一位职业期货交易者妻子血泪控诉:他现在就像岳不群

时间:2019年10月19日 20:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)级会柿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍际娩蛙,所以在这篇文章中焚涣翟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锭蔑沟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祈板噬。作为整个车系当中的中配车型禽袄氖,MacanS绝对是性价比最高的一款必觅慧。只需要多付出13万拜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捞蔽棚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虽匠童。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僳:10.9万 车辆总价(含增值税)凡墓按:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷界,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伞纪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜕互,当然这些选装件也个个价值不菲矛烷。毫无疑问聘佃,我测试的MacanS同样选装了不少配置弟爆,加上所有的选装件之后轰,车辆的总价也达到了79.79万杏盾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陆趴率,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm静碴鲍,比中低配车型长了18mm悔。从数据上看誓郝,MacanS除了高度和轴距之外巴,都要比Q5大一些惶,但是由于MacanS车身足够低矮妈店,所以从视觉效果上来说琼醚,MacanS的车身显得更加紧凑提,也更加运动此忙骡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯另嫩俏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吨范韩。如果光看前脸的话斡挟虱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo釜蔑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憾辱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酵妨须,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纽鲜。如果不选装的话揉梧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18森暇瞪。   MacanS紧凑架毋浑、简洁的尾部设计窜顾谩,充分体现出了它的运动风格七酥,简单的尾部线条用最平实的设计语言惹片,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黎韶寥。同样运动的还有它的尾灯辅且妇,狭长丹翰朵、扁平的尾灯造型叙康驳,与尾部线条搭配极为和谐八澎,起到了画龙点睛的作用涂。   内饰方面稻碗鼻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格殴染踞,运动中不失豪华感洼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挨敬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉次奥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憨句,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潦糙斯。但是有些遗憾的是荷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粪颊溅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隆慑懊,感受并不算太好镁叭。   Sport Chrono组件窍,包含了中控台最上方的计时钟逗鹿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肃。只有选装了Sport Chrono组件秸姜,车辆才可以进行弹射起步凰棱夸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抽嘿撼,但就算是为了那个做工精致的计时钟攘魏,选装Sport Chrono组件也是值得的抽粒暴,毕竟1.8万元的价格陋蔷慧,对于保时捷车主来说也并不算贵坟。   换挡杆周围密密麻麻的按键敝芥,对于接触Macan时间不长的人来说蓖级弓,绝对是个噩梦驰,想要记清楚它们的准确位置勾架,真的不是件简单的事情金遍碘。起码在我开Macan的一段时间里沦,每次操作我都要低头确定按键的位置愤,真的不太方便蹬篡。" "  在国内提到奥迪挟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讼详,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陡饲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淡贰检,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒隆,这其中就包含SUV以及小型车配,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掇糙勒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仙?   在外观方面菩,奥迪A3延续了家族外观设计道,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笺墨嘉,用在这样一款小车上显得更有气势鞍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拆将,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祷弥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灸傅,辨识度非常高岗,同时大灯下部还带有清洗器娜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型投缎阜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酣诵,至少看起来没那么晃眼唯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯觅蛊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羚丰坍,起到了很好的效果柿免。侧面的造型上在A柱位置最高惟,整个车型几乎以平直收尾巩炒骆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巢车胃,同时让整车侧面看起来更大一些弘瞬仁。   A3的车顶采用了黑白色的设计湿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辽郴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些得馈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孪恨憋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淡栋,轮胎尺寸为225/45R17坎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琉播,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汲渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梁,整体呈现梯形结构报藉孔,尾窗底部与腰线持平籍少醇,尾窗面积最大化保证后方的视野酞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哇裳媳,不过内部也采用了普通灯泡光源苏井蛙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯叮好掠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顾妥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掇旅税,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伪星烽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咆闻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呛哥,S80L自进入中国之后曝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顷涟拜,但它所具备的那种低调内敛的气质典,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玖成翠。   2014款S80L通过对细节设计的改变寸颠睫,让自身在没有经历换代的前提下糜,进一步提升了性价比供。面对强手如云的豪华C级车市成瓢А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哺畴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陷,想要抢占主流豪华车的市彻濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步貉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滇沦。   新款S80L对前部进行了细微的整容董垃浓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枢拨,同时也紧随时代的脚步跨腊工。相对保守的前大灯设计材靶,已经不再能够满足时代的需求迹领,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肮,但至少与时代接上了轨甫辰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铣闷慧,近5米的车长和近3米的轴距表现门韶窟,让它在尺寸上并不会有劣势烷兴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陶藤。外后视镜新加入的镀铬设计沮难,虽然是新款S80L最显著的改变之一啸赋巨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格删,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫡崎喉,成为S80L尾部最显著的标志性设计掸年票。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轻拇陌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雀赤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刻艇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剐截慧。   本文导航   分享到软:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中推深,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣旱摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市列虐激。不过旗下的产品线也过于单一释呈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滤擅磋,所以便下探市沉缧摹,推出了紧凑级的GA3车型楼板肝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浇步,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萄外朴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出输暑铝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别方镭,也可以看作是GA3的升级版车型梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场篇。但是作为升级版车型户剩潭,GA3S在外观设计方面有所升级邦防建,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纠埔,使整车显得稳重而不失时尚感粕滔泞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阮程低,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧群、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俱。此外竿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茬,为双五幅铝合金轮毂糠霉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滑腐耿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调察恨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长细桐桑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型内,传祺GA3S的造型设计并不落后培茂娩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抛屁撼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洽亥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华确,12万出头的价格或许已经超出你的预算懊,但是无论是从配置还是动力来说掣惠,值得去掏这个钱侮豁息。可能我这些话有些官方措辞赣烫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗓受傲。   1.0T嘉年华外观办:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竞患舵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痪。为了搭配这台发动机量欢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肺纲簧。   内饰部分夺辑好:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惺瓦懊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些持劲尾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拜,这个级别的车型非常少见剧降抖。但并没有设置外部开关面努,而是需要进入屏幕内关闭焕稼。   本文导航   分享到暇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仇梦捞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆股胸唱,与大众168万的海外销量相差无几饲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罐秘,依然凭着一款SUV车型圭嘲寡,在国内获得了不低的曝光率萍凄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲死柔旦。今年4万台的预计年销量劫,相信有一大半都将由这款车完成颅搜讳。虽然这个价位区间的SUV里亨瞪虹,无论国产进口都有不少车型可烟俾丁,但路遇科雷傲的几率依然不低蕉簇锚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伺混烹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秸蛾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狠廷。这款车的发动机及变速箱等核心技术钮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惋芯凰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棚鸿空,并保持了雷诺一贯的安全水准皋。而今天我们试驾体验的疼,正是这款车的第二次改款靛弓适,已于2013年在成都车展上市期久。   外型上烙邵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化温。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缔翁,倒是显得有些“萌萌哒”铣半比。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歉休,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蠕。   侧面造型上仇凤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锨涵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘花醋镀。虽然尺寸算不上大骸借,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熔沃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刺校。另外搓稀朔,2.5L发动机搭配适时四驱系统温钨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浓停。   尾部造型依然圆润龟塑筏,和略显呆萌的前脸很相称莱仁随。上下对开的尾门很实用缕情,节省了上门开启需要的空间汗心,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挺,载货坐人两相宜差。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼓夸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性古京。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汀慰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簿凯嫌。当然悼吠狠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用环剁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秦轻巾、大黄蜂槐稗、救护车等“老熟脸”们会出现榔浆,编剧还添入了不少新角色拣,比如老牌人物“探长”冒,军械武器专家“十字线”党,以及人造变形金刚“螫刺”等孺拖。对于最后这一名小角色而言醋共,它的“身价”并不算昂贵旗诫,并且在现实中蝎辨揩,它的综合表现也算是可圈可点佩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缴洗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甫,说到这里暖寡七,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辉饺。   言归正传两躬寸,牺牲自我画,从而使“大黄蜂”更加强大诞耽完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悉咀轿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卷褪僚,想要拥有它并不难骇探,最低11.99万元就能圆你这个梦冷嗓补,只不过它不具备变形功能潘。   从设计以及尺寸上就不难看出系,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勺创桑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冗活车,所以对于大部分人而言南呵枚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垦咀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝吭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外希,具有相同的特质的车型还有福特翼博殿橙、标致2008讽梅犀。在对表面参数对比后乓乃脖,创酷的优势还是比较明显的烦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响系逢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赁,平和的尾部庇推、延伸至后翼子板的尾灯组鞭北规、向上提升视觉的包围等等皋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞍,当然也没有明显的不和谐感揪粒谭。" "     对于英菲尼迪来说囱救,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盗汇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宝,这最为主打的当属轿车Q系列姆蹲晚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澜,在现在都在大搞涡轮增压的时代舒鞠疽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涣藤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圭,而今天衰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暮娶憋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诵霖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的股亥,就是英菲尼迪的G系列产品改,而随着采用新的命名方式叙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欢完,从之前曝光的一系列的概念车来看衰腿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格工吮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象南佃幕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贩,而带有这种印象而来的就是都:这车动力强么瞥?怎么看就像是卖外形的呢浪?   首先在外观上咯饰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雌槽士,采用了更为吸引眼球的设计思路匣帕吐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堪劲巳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乳,同时也充满了一种力量感兴秆稀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方查粕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉短写,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗡派霖。   在车身尺寸上解搂烤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冻兜裙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抠砰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翘萍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份核。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式李,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虐顶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些级瓜殴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辉,在这个级别算是中规中矩晒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邪冲店,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纤姐安,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稠侵唉,同时也保留了圆润的线条风格恃绵,尾灯的点亮效果依然印象深刻桂蹲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰从鼎痴,这样增加了尾部的层次感床日。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业点脊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扦吮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型几奇襄,并且入门售价也仅10.98万元好寂饲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斤锈贿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象期矮嚷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乖锑弯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表躬澳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疾卤级,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仆咯,但车身上的差距并没有售价来的明显幢偶,因为锋驭真的比它们便宜太多了脚。除了合资对手以外娘,它10万元起步的售价第去全,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弦蛊。   铃木锋驭的外形设计上酵顷,我听到最多的就是两种声音械八删,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绘,而另一种则是感觉外观不好接受场枚僵,很少有介于中间位置的人芯,毕竟外观是一种很主观的感受禾,仁者见仁智者见智汞雄滤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迸谴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料县,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拦。接缝处体现最为明显撼轮乔,而且它在内饰配色上也相当讲究伤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位石狠茎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伤高。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督吹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窃,售价为15.48万元奉落枚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钨彻捣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挛邓好,性价比有多高了帆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置食唤伪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钾。况且罗遂腾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躲殴粗,还是非撑偎滴粒厚道的斜氖。   本文导航   分享到系涎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恃强丝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狄捌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动不氮嫁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额判,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镰傲乘,这作风跟大哥卡宴如出一辙身。中配的MACAN3.0T车型(官方售价失店扁:68.79万)在选配后价格逼近90万元铂涤涩,而且市场上目前一车难求储泄情。那么问题来了期身,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忍苛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隙沧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泊淳,到底这两车有什么区别缴玻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桥眯,帮你捋捋思路韧。   注襄: 实拍车型为MACAN 2.0T赁,为了让您一目了然褂票坍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碳沦藐。   内饰惦耿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及券,可以说走在大街放眼望去到处可见趟。基于目前的消费理念古讽,如果花20-30万去购买一辆SUV舜麓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脸入、实用的内饰翘妓嘶、以及良好的通过性锑,另外还要满足偶尔越野的需求悲。面对人们如此苛刻的要求钮蹄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囊筋,看看这些车究竟能否满足众人的需求皆。相比其他媒体的评测方式悍兴,我们易车选择了多人评测的模式程,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平便惨徒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评记帆柿。    此次我们挑选了7款SUV车型凯,分别是未籍夕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘁,分别来对它们进行详细的测试精许,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)硼唾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旅遍祁:25.28万元   市场优惠寝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氦坪泊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锨董兽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烦雾曝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阑变,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歌结粪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逢坝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拉猩,看上去更加的协调兑獭。   至于尾部方面幕逝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了地,乍看上去有些沃尔沃的影子瓣家,整体采用了立式的设计风格培徘枚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缉碧,尾窗位置比老款更直也更靠后凰。   小结想驹陶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象污孺潍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亢位厩,前后不是很搭调浮食,尤其后部的立式设计驳衅滇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辱贤,但空间利用率上则会相对减形∩小,比较适合那些舒适一族硼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型老:25.28万元   市场优惠系:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了请,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霖强熔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸵敝桐,新车的整体造型十分具有张力钮思,五边形的进气格栅更具立体感纠烤普,镀铬装饰一直延伸至车灯内竞,大大增强了整个车头的时尚性性。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惰畏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肌纱轨,但整体并不是LED的灯组设计烂忱辛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰襄,在视觉增加了整体感的同时博漠相,也大大提升了整车的运动性看醇捌。   小结担锯:马自达CX-5在几辆车中吉构配,我认为是最具动感的一款尉耻廓,整车前后比例十分协调稳髓片,外加搭配蓝色车漆蹄侣,使得自身更具个性炒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奔肆擂,详情请见后面的驾驶感受篇菲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猴:26.78万元   市场优惠路:1000元   如果不知道它是奇骏的人急丝室,在大街上看见这款车屠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辈蓄,同时也是这7辆车中变化最大的车型殿拔逗,整车不再是那么的棱角分明欢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戌疯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿思。   由于采用更具流线的造型设计词,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矢径,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狡皇秒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性长。尾部的造型也不再是那么的方方正正铃苗,尾灯与前大灯造型相呼应订捣,并搭配镀铬饰条加以点缀酮。   小结互郴京:由于我个人的车型为2010款奇骏尼捂,所以面对这款全新一代的车型玩娠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矫许收,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幕,奇骏是个不错的选择锋科辆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袜恫取:27.28万元   市场优惠韦夹究:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掣,就得到了广大消费者的极高关注度动,整体设计与上一代差别很大联孩都,不再是中庸的形象杰暴躺,而是更加犀利的造型枚刚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息癌,前中网分为两段式设计庆蛔妊,但两块黑色的格栅全是假的晤,完全是用来装饰用的祥奥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巫卿涵。   熟悉老款车型的人都知道顽班馈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疽烁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舞扔秃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抖坞嫁,从而保证了行程的安全性啥碑。   小结来涕响:这款RAV4整体添加了越野套件纳跨,所以并非其原车面貌豌工棋。但无论是否经过套件的选装赌签,整体的造型还是十分具有潮流气息的卧伍,另外值得一提的是惫父衔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寇,依然是几款SUV中表现最好的持,注重空间表现的朋友们值得考虑曙羌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捻:31.58万元   市场优惠如雌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挤,所以变化并没有其余车型那么大梆瞧同,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爬策,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思硼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倦潜帮,棱角分明才是其主基调煌党。   后方整体没有太大的改动洽孰坊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓢,设计很好的与前大灯相呼应乾铃李,夜间看起来十分的醒目皮阂,整体也很协调沏葱笛。   小结滥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羡蹈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撂佬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辉捂借,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜕,途观还是比较不错的选择窃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孙:25.28万元   市场优惠廉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观村窘,那么这款翼虎你必将也会喜欢聪钦,因为它的造型就是一款大号儿的“杆彀克斯”亢。单条镀铬饰条所组成的前中网秆毙,显得整体十分的修长猜扒钒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔漂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猾缝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垛寇,提升了整车的档次射透瑟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酪。   小结奈称陷:翼虎是福特家族的新端埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿福克斯的身影讥芥茧,而对于新款干狡福克斯的整体造型屑喊,个人觉得还是很不错的秘,那么如果您要是和我持有共同的观点媒递洛,并且想拥有一辆SUV车型喷玲,翼虎绝对是首选范围豪妻袱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啃皮下:27.69万元   市场优惠肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硅裸蜗,但随着Jeep旗下车型不断的改款卑类,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徘埂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息负兴乓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烫丢,圆圆的大灯以及垂直的中网虱孪,无疑均是Jeep最原有的样子奔没。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞥,无论是后风挡还是尾灯俊林,都为方方正正的样子粕匿弄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间土。   小结极谜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻蕖,淳朴造型及棱角分明的设计坤东,在保留Jeep家族血液的同时毫檀献,也为整车的空间做出了较大的贡献闯凑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逗,详情请阅读后面的文章娘地。   外观总结桥禾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慧柔,基于每款车型的特性吭双颈,有的为小改款炼搔、有的则为全新一代燃俊,所以有的基本没什么变化护、有的则“面目全非”列母。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了四秸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别僻难霞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味反拐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锋卸。通过每款车型下方的小结淑膏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昏点。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珐厕椿,你可以理解为营造纯正的氛围焚吝耿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罐锈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酷弘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祟杆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粕甜侈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姥,绅士气质是宾利的“看家本领”骇钒。往往洽碌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糯设。现在窃兑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h螺零,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滇看。自古以来雇功莫,“Speed”一直是宾利的性能标签糕,以此向2003年垄断勒芒冠肉、亚军的Speed 8赛车致敬葡痊。    作为宾利历史上最快的量产车型屡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)推嘉敞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨匆,当然愧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可集到矩。    伴随著经济实力的提升软蜜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脆漠,当你身处被“泰禾北京院子”封歇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睡,肯定会追求更高层次身份上的匹配幕目。我几天前去宾利销售中心乏激栏,它长廊式展厅规乃郏宏伟莫鹊,处处是浓郁咖啡香僚迸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胖嚼琉,对其购买力是不置一丝的怀疑哦拿尚。我想舌,只有宾利巢享示、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龟扯管,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涩伦闻。我敢很确定的告诉电脑前的你们形,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倒希,在中国未来一定能卖到脱销芒旱。   >> 写在文前谓徽但:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吩额,英国品牌的表现令人忧心忡忡举勿尽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粉貉,它们目前都散落在世界各处伦,有的受到追捧有的则走向终点躬。即使获得成功的英国品牌茬窍礁,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗅抚、“印度标签”的身份感到忧虑魄孟,毕竟墒蜡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲜蕾荷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造据,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革构芒啼、原木的袅袅余香壤,这种气味只属于宾利悼极、劳斯莱斯们挞疼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头固摩琳。    从业这么多年方闲疼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元革郎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芍,囊中羞涩遥不可及自然很重要脾堡猫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坤沸先。我认为一辆好车疽同,应该让驾驶者舒服哼、安静夸笨、惬意的完成从A点到B点的旅程霜惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旧,却实现不了我小小的梦摹串头。我一直认为品诞茶,真正的贵族倪穆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痞,即便妥协仍然能坚守初心响泌穆。此话适合改变自己的GT Speed颅,你知道吗概?世上最难的事情就是超越自己疥,GT Speed做到了 缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义担,当你启动它时镜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堡柔哎。   >> 外观垒普盎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邻认嗡,作为宾利目前最为畅销的车型溺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”告陪掳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级且。但是桃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘛逃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者创行,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摄酚辅。当然视洼,大部分“土豪”车主也不在乎呸纬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冷吭杉。    外观提升不是GT Speed的精髓昆颊荆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绒具,动力围某接、刚性四航、减重上的工作任重道远挝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惜撇,仅有2.3吨郎肝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重联。不要小看这350kg厦,几乎是一台V8发动机的重量活督客。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呛、多连杆后悬挂和防倾杆等戊挥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色局,分别是Burnt Orange(橘)氏釜彤、Sequin Blue(蓝)尚恐平、Excreme Sliver(银)苔沁剧。为了凸显GT Speed的特殊靠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芭胖。宾利工作人员表示冒挂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韩庆辖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氏速山,尤其是在中国等兴新市场更是突出解寡轨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惠末驼。    你知道胖子多么努力吗宿酒皆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形券。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倒瞧。那些把高性能作为卖点的品牌峰浑,现在宾利也有资格和你们一较高下江摹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸八酥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赌,其尺寸为(mm)泄:长4806饰颊、宽2227沪媳揉、高1394屯窃,轴距为2746mm铺痰酿。我知道趟到,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庭星,为了让你做到心中有数蔽赡兼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来干扰外。与竞争对手相比酗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睫请惯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喂拢瞎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阜,哪怕国内的环境日趋恶劣俊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诧缉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荚汤方,整个过程大约需要22秒碍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熔寂斤,从而避免占用后备厢大部分的空间确。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巴嫂谢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隆镐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迹塑,没有法拉利暴躁红窗环,缺点恐怕是不高调炽。不信你点击上方视频听听视频里声音歧嗽堆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怪啃碧: 作为欧陆GT的性能旗舰达廓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角室交,不仔细研究根本发现不了它的区别传袒。虽然外观变化之处并不算多钦帝,但是对于轻量化妙焙裴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毯时捂。" "   7月21日胳访散,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焦略、北汽E150疵,成为第一期家用空间王冠军啃坎恫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渤幌。它们会有怎样的空间表现首,不如一起来见证阜干。 本期内容开始前缚浪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玩白: 好了莆死,正式开始第二期内容拎熊逢。不过简单说几句镭,为了没看过第一期的网友们躲刚秸:    你可能会发现剿,随着岁月流逝湿撮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妨夹,也当起了小爸爸疏访小。恰此时擞盘,他们对车的选择可能也有了新的取向帮传卧,空间大畅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缚到。    基于此晤稍谎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赴迸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汤抬,让大家对车辆的实用性有个较全面蟹跺脐、正确的认识驳凰茄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫂、模拟一家三口郊游的情景实测墨、细节空间的展示脾竟藏、实体娃娃的数据测量四个环节进行倡。   话不多说釜信,有请今天的选手卞蒙,登撑埂! 第一环节田:堆放整理箱乓搪签,能放多少放多少    由于很多厂商唤逻具、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韶,也会帮你量化一下车到底能装多少升桑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疲新。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瑞赶射,并加以不同颜色区分幸颈,目的是给你呈现最直观的感受怕修补。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘿,仅供大家感受一下孔。今天我们拿箱子说话咯,看看它们这种数据到底能装多少箱子腑鞋啸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芥:由于时间关系嗣,我们这次只借到了骊威的低配版下奉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饰刷勃,但高配版的骊威有这一功能请台。 首先出场的是骊威绿:    状态一屡畴:单纯的后备厢空间 状态二葛兢:放倒后排座椅后的空间 状态三颓版半:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸寡: 骊威一如我们所想的那样妙,空间的确是其一大卖点壁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孝沛佰,小伙伴们都惊叹了!骊威先聊,实力不凡首。   其次出场的是致炫莽牛凯:    状态一撮:单纯的后备厢空间 状态二泉皑:放倒后排座椅后的空间 状态三姜寸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梆: 就如文章开头介绍致炫时所说寥弄握,空间草、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗜涂。通过这一环节放整理箱的测试艾借,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积版:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茄峰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凶吴冗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三商:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窘: 通过摆箱子的实战箩农,以及上面表格数据的对比乒坑架,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辞。而致炫与骊威差距也并不是太大跨团侧,可见其空间不可小瞧深。接下来又有哪些好玩儿环节嘎饭卵?而两车又会有怎样的表现呢萍?请继续往下看吭。" "   今年5月棵馈瞬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壕戮虹?9挡无用蔫?自由光深度试驾报告》)写。当时淑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漠。    6月故,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汤匹。不过3.2L版的离地间隙谅氓、接近角牌、离去角汤摔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贿缴酷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旗?    几天前换,我和赵璞嵌案碧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丁窝,这车还行不行碧饭?    我们的第一站蹋,魔都上海晌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挪拷饰。在经历了噩梦般的改签非、等待纺标、登机鲸、继续等待之后会驾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间截。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葱酶率:“游遍世界各地渤,开尽天下好车标垒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瘸芦得,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婪膝。在此我可以不吹牛X的告诉大家碉估鬼,我在纽北环实际驾驶过翻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑投雄豆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咀艇枪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荚僵肮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迸陵,在国内也非常抢手涣磕谩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喉苦傅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脚景,基本保留了GTI所有特征梁屑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颇抖盆,在舒适配置上也更加的平民化患洞蓟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俗滑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兔,例如两边的侧裙以及尾翼等桃靛逆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氮拇队。但低调的外观也有自己独有的设计元素川擒蝗,例如车头处GTI特有的红色的拉线侣赡荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腾矫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窟。另外棚,新车的LED尾灯造型也很有特色械必。海外版GTI提供了红色那捅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杠琳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欺,但国产后或许可以与国内的消费见面贬婚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少街,我把它们大概分成两类喀呢杆:靠谱的和不靠谱的关。不靠谱的原因很多算屑,有些续航里程太短黎唬新,上车就开始为电量担心;有些性能太差够嘘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夸,几十万买个两门小车锨箍,真当我们都是土豪吗散番袒?   不靠谱的理由千千万屏沛倒,靠谱的标准则大致相同痞纽。续航里程不能太短糠舅偶,加速不能太慢溉钠,最好还有些实用性冯词屏,价钱不贵就更好了辽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了四拌成,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挪搅,拿汽油车举例的话秸臣祈,90%以上都算得上靠谱亭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敛撤袒,能达到及格水平的车型却不算多拴酒。我们的这辆测试车是2012款的冉播盘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羡。还好时隔两年典技狄,e6的动力系统并没有发生大变化肯,只是外形和配置有小小的调整融绕驴。   续航里程矩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蝎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逞,这其实只是理论值腾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱青,实际用车时很难达到胆。夏天空调眠、冬天暖风福铅纫、高速快了弛海、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕊粉。   这种电动车只是日常通勤还可以什隘,但稍微有些想法段,想去见个朋友房悼、买个菜堕灸航,心里就得犯嘀咕习癌童。这种心中总有事悬着的感觉很难受纱凛尝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多修巾镰。   由于时间原因位吵,我们只能简单测试一下e6的续航能力驼地。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晃,其中高速路况三分之二弛且厢,城市路况三分之一被拖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泼,我们的行程其实就是三段络宝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踢母,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)违坞敖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莎,显示续航里程320公里损。完成第一段高速路程时(43公里)寄酪,电池余量82%(耗电17%)炮乌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胎米沥,电池余量63%(耗电19%)贸即,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)池毫讳,电池余量45%(耗电18%)襄,续航里程134公里(减少61公里)钦堤挤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗡俱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毋乡污,比如第一段高速行驶开溉础,续航里程减了59公里风羚四,而实际行驶了43公里锹棺,二者大概是0.7倍的关系赖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镶扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脾,拥堵路况似乎还更费电一些售孰卉。" "  近两年探纪敌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮布拿铺,很多大厂都推出了自己的纯电动车扭鸵,先不说比亚迪这些纯自主品牌申哼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车够奔。今天济犬,我们就提到了之诺这个品牌逗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糖,主打高端苟,并且未来也是只进行纯电动车的研发茄将伎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忻美陷。今天荷泵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吻,下面我们就对这款车型做一次体验潞。   之诺1E只租不卖加丝,租赁价格为缕盲都:日租金为400元/天揉羞羚,长租(3年期)为7400元/月跨,现在消费者就可以对这款车进行租赁氰耽笨。   租赁价格包含伸炒沁:车辆上牌廖光吕、充电盒安装(7.5小时充满)埔坟、保险獭、每6个月一次定期检查保养可、车辆维修级摊坍,7天24小时道路救援坏、拖车以及备用车辆等柏衅乒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鄙春魂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侮盲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛔藐,虽然亮点不是很多来嗡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离社奈探,树立之诺自身品牌的辨识度蛇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烈,辨识度极高捞。 既然是同平台打造竿酿,那么轴距和宝马X1也是相同的藕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宋拧,尺寸为225/50 R17嘘,这款轮胎最主要是为了节能考虑淋井。   本文导航   分享到彩滦接:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惕,它是南京依维柯生产的车型乏闯,隶属于跃进品牌旗下垃,是一款定位中高端的轻卡产品腾。该车是在2013年1月首次发布的鼻弟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锋矩酱,为用户提供了更多的备选车型巳梧撬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撮扮甜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篙繁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抽氖,宝马向来不走寻常路灵躺,旗下的SUV并非越野硬汉撬,而是更加注重公路操控性航播,所以在外形上也有着自己的独到见解输沟。Coupe原本只是轿跑车的特征论固,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踌谅蹄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锹。在这种背景之下虽妹杀,X4应运而生香谅蔬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歉,宝马对于X4的设计便更加得心应手粗箱拼。从车身尺寸来看黎幂镶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薯。然而实际感受上酗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力覆拆。它们的关系就如同X6和X5擅蓟槐,一个张扬扇、一个低调蚂篮。要想嘶福酷卯?X4很在行温。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹊届汝,进一步凸显了它的运动风格衡。夸张的前后包围降低了视觉重心亢埃唉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢边枫?所以韭悍泼,接近角泻麓比、离去角这些数据对于X4来说食畔勤,根本不重要隋。   和X6一样耸剖疙,性感的臀部是X4最迷人的地方电缮淑。如果从车尾来看爽悼,X4确实比X3运动了不少羡,高挑的腰线纤、厚重的尾部都能给人很强的力量感伺。对于35i来说涸,单边双出的尾排着实有些低调酥妨。尾灯的造型是典型的宝马风格蔽操拌,造型简单扩憋渺、大气釜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靠愁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮副桃澎,前245mm汰攫镶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柯沃幻,这是一款综合静音顺露、舒适雇乏、操控于一体的轮胎上。在我看来稳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筒,似乎更为合适拷。" "  原标题娇镶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筹孤扯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蕉喷浅,该车除了外观造型犀利陕茧、内饰豪华还歧、配置丰富之外圣撇漠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汐。作为一款以年轻得、时尚为主旋律的产品棵雌,NX开起来的感受如何随涡,今天我就为大家正式揭秘小。(注驹岔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劳,如NX蜕使、ES斥额、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍便:   NX车型的外观内饰设计风格反,在之前的文章中我已做了详细介绍搬匪抬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒂。从实车给人的感觉来看挥邻,它的确做到了这点擂显,不少人见到它的第一反应就是酣形谈:恩嵌,这车挺个性式币、挺漂亮堵旁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓮瘟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度薄。此外摧撬哥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耽抡村,进一步提升了科技感添唱。不过它并非全系标配耐导莱,在入门级车型上近光灯依旧是LED虹,远光灯为卤素灯泡建蛊赫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖诲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侮、宝马X1做直接竞争焦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炮嫩膘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搂锭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES活恰髓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衫娄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛枞μ椤,其中一款为17英寸擞鲁,另两款为18英寸涣抬忙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎头吼攀,在国内的售价大约1700元/条集糯。   车尾线条与前脸相呼应氦,造型犀利嘉泰,棱角分明敝令剿,以凸显整车年轻滔裳、运动化的产品定位倦。同时讨,尾灯设计十分用心捅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阜恨疯,特意在接缝处增加了一小块LED场扯。   内饰方面粹慈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准退乓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岔捐漆,大幅提升了车内的豪华氛围掏。   据雷克萨斯厂商人员介绍沮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏画尚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骂抠涣,它的使用方法类似于电脑的触模板筹,并带有震动回馈功能仿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煤。此外挨倡绍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揭镁,我们咨询厂商工作人员缮,这配置会不会引入中国甘,对方并没有给出明确答复龚稀落。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适币副,作为家族中的新进成员庇季,NX的表现自然也不会差控。为了符合它运动化的定位关呛喜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现备钉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意其。   在海外烘偶师,NX提供了全景天窗工、普通天窗和无天窗三种版本的车型斑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃结切涸,采光效果很好络轰粳,但无法开启忱拟谴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邻未,采用的是外开式设计刊嫩拆。可以确定的是豹,上述两种版本的天窗都将引入中国尸,至于无天窗版车型是否会引进洼,暂不清楚堵膏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年密,马自达CX-7在海外推出;2009年佬,2.5L两驱车型引入国内肌两,售价28.8万;2010年垃苇价,增配的小改款车型上市涪毋胶,售价29.08万融庭玩,同时宣布国产意向;2012年布,海外CX-7停产;2014年顺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道通苇,等它国产的人此时已经老了四岁了锯椽锑。   从以进口的身份引入国内诉俯半,到正式国产经历了四年左右的时间窖换,在这四年中进口CX-7销量并不好厦背崩,一方面是当时市场不成熟涎坟,后期竞品丛生将其埋没了法蹲靡。另一方面原因也在其本身辈厘泉,比如定价高伞敬、2.5L发动机动力孱弱等等仿羡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍典牢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统投。在测试之前没澎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疏荷划?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巨,搭配6挡手自一体变速箱狈编。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肌蘑,只不过调校要比CX-7上的更为激进熊褥。即便如此艇读,我们仍旧对它的动力表现有所期盼富辫紊。   油门的设定比较灵敏夯蔑,起步和加速初段都还比较轻盈闻锚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邦莆桔,而不至于拖沓毕唐哼,一切都显得易于掌握罕柬。变速箱和发动机配合的是那么默契圭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倘痉桑,只是在极拥堵的道路上蠕动时筛雌抖,1挡与2挡的切换有点闯动而已哄,问题不大萝。   转向和悬架的设定偏向运动玖,采用机械液压助力的转向系统比较重费秦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣安坤。悬架没有“忽悠”的表现漠躺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毒铂疽,车内乘员经郴鄱榕福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锭。悬架后段偏硬际砍被,在弯道中并没有明显的侧倾魄毕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萍晒冕,动力供给够积极垫,表现不错痘讽饥,驾驶感觉非常轻松蓄饭,动力的跟进也很是及时捐茧凸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仿陋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剖盲敌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乾,而且不是那种喷涌般的迸发乏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已风篙,给人相对内向保守的错觉刷想聪。   CX-7更擅长的是中途加速垫传踢,比如从60公里/小时开始淮寐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易貌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拳其,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纷铣,这几天这种沮丧感时常出现孪。不过也正是这个中段加速的特点困疤谷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扑厢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惊彭悉,稍踩油门就奔向3000rpm炼,便能得到很好的响应僵,仅有极为短暂的降挡迟疑鹅疗,随后就催逼出了足够的扭矩爽。简而言之维洞陈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的男客,容易上手吼,各方面的表现也都算令人满意期卸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忻,涡轮增压器起到了明显的效果禾,就像注入了某种精神类药物违皆,虽不时刻保持着亢奋状态奇珐济,但兴奋状态确实随时可以到来届躺,一切都听从指挥狮。这种持续的加速感可以维持一段时间百嚏,心里不禁一阵爽快拼浇墙,当然夺歌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卧,消耗燃油17.94升去,平均时速为30公里/小时借男,全程开启空调颠,平均油耗为13.3升/百公里盯轿呸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看居渡,CX-7绝不算省油的那类钱耻竞,准确的说是比较费油农。另外段赖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惨衔刊,无疑使用成本相对较高体葡遂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斯。说实话麓,那是我第一次接触这两款车届酿梁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滴倒辟,动力同样够用氯,但输出并不算线性韦秒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纲妇煽。当时我就在想堪霖钢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欠,而如今厂家真的这么干了形炒耐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粒享猴,增加了几项配置钢卢恍,外观方面几乎没有改动杉胯胶,图中的这款车只是增加了车顶行李架躲鸿全、车尾扰流板和挡泥板等选装件轨问。   这款帅客HR16是一款7座车型霸,它可以满足国V排放标准沦,车窗后半部分采用了隐私玻璃饭耿筷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尼乾逝。当然吕仟,帅客实际上是一款既可以满足载人羔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)详痞,所以它的车系中包含了5座镁椭、7座腥硕香、国IV拐崩富、国V等各种不同版本墩木翟。   除了挡泥板之外便屑好,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厦弦猫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淑耪为。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歼舞,其中的最强模式叫作“Dynamic”列皖康,译为“动态”坟腾。有意思的是兽,在英文里秘联,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颈韶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箩霉悄?——开启动态模式瞳姆失,就等于点燃了一根无形的导火线酮孺穆。   要追根溯源的话钡,炸药起始于中国卞拉褐,属于四大发明之一申挺毖,不过相比中国发明的黑火药畴,硝酸甘油平时更加安全可控拉,而且破坏力更强惩。奥迪RS 7同样如此仆蛔,它多数时候表现得比较随和弦诗遂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乒耍哎。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸽互。奥迪A7之所以独特噶糠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隙教山,人们将之称为“Sportback”谜娠海,在我看来刊,它的廓更像是一只优雅的海龟及,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铺摹拳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装且,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光趟会冒,所以它已经不是传统爬行类的龟繁朵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息薯贿脓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同禽试币。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丁,让人不由自主的去稳稳扶住3牧、9点位置馅稍坡。   在风骚的外形和各种真皮渴邓、碳纤维材质的覆盖之下答荒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琳儒槽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慷揪,这一点很好苍耽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卢赁黎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群商荤。即便在这种情况下梅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价的犊烂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粒:谁给你的自信卖这么贵事?不错谭犁香,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闻苗仕,它到底是盲目自信还是厚积薄发婚疼?我们一比高下购。 外观对比穿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啪簿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掸谰镜,所以我决定说点可以量化的东西冗扳坏。首先缄废,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现獭烂酬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箩。其次可能是由于动力的原因吓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽底幕涪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骆灰,备受关注的长安CS75正式宣布上市办财衬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贯。在前期的试驾活动上咸贤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暖橙镶,并对其驾驶品质给予了极高的评价怒聘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车九褥,和手动挡车型相比恭郝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待体赏。 ● 外观内饰的简单介绍港:   在外观方面五砷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型愤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隶硅,甚至连一个小尾标都没有蔑寇琼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莲,但1.8T车主可能会对此有一些不满溶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腹秋硼,轴距为2700mm朵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渡补拭、奔腾X80以及哈弗H6蔫舰,CS75还是相当有竞争力的酪,它的轴距和长度最大避,宽度仅次于哈弗H6妥,高度相比瑞虎5矮了35mm戈慕婆。   在外部配置上显颂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统无,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殴煎品,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔚蛇氰。另外通略,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寞浓辱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隧菲纱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力签书粱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品南,市场售价约为700元/条舍握仕,在同级别中算是很厚道的配备了殊。此外滥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘦浚陪,只是轮圈被替换为铁轮圈睹寄,还是俩字——厚道寐簇滦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炊裙稿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足随仍尚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恰烽摆,看起来更有层次感坍抄春。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啥餐搓、设计毫无新意娃须交、用料也很一般等不好的印象烙。不过近年来创,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绢,长安便是其一搔哭妙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视创,也很难找出它的缺点沪看碉,按键错疥、旋钮的阻尼适中屯,手感很不错壕皮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏划洁,分辨率和反应速度都还不错餐,不过在功能性上它只提供基本的导航糠浅岗、DVD室蔼级、电台犯、倒车影像及蓝牙功能罐绍来,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怒登,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爱奖刻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唯,但是厂家对此并没有改进交,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偏叙帝。但是泄穆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度环,同时设备名称也无法显示完整霜,在用户体验上还有提升空间盎。   不过查骏吗,在一些细节处理上隘温旁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捌。比如在挡把前方的储物格嘿山,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铃居,不过这块材质却为硬塑料姆刹,实际上根本无法达到防滑的效果龄唇。另外烦赁节,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛇,这点值得表扬北阂赐,但必须手动摁下开关才能点亮伶闯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赏虑陪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磺。座椅填充物软硬适中伶箔,刚刚好浇夸馁,并不会软到开久了腰疼跺谩仟,也不至于硬到硌(gè)人墙纫凌。除此之外默苗栏,包裹性表现也很不错朗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兰抬械。另外融握褂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侣。   车内乘坐空间表现上邪,身高180cm的编辑身处前排耿览,头部约有一拳左右的空间锣,此时移身至后排握,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顶。作为一台紧凑型SUV车型凤串含,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了到耍险。   来到后备厢茧,长安官方给出的容积数据为590-1560L妻抗,表现中规中矩丰烯焦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布守,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陶耐透,增加消费者对于整车的好感度刷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勒记才,如今市面上的电动车产品越来越多温,开始逐渐走入人们的生活佛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舜,大家对它的了解可能还不是很多借叛砍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孟灌善。那么这款车究竟如何呢哗上?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岔锰,我们终于有机会近距离接触一下篇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫁推,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讽檀媒,因此其与众泰汽车合作叭椒光,推出众泰知豆电动车虚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同父哪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匿裴挥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗底?不管你信不信老,反正我信了搐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贿刨冒,售价为24.98万-28.98万元祷帆,共有三款配置可丫嫘 ,全系均未采用quattro四驱系统嗜宛,取而代之的是前置前驱的驱动形式魔犬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悲拜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水守,1.4T的发动机到底够不够用揉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凛蛾皮,这些问题都难免让人担心番葱疟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒜拐,它又是否值这个价格当舒努,下面让我来终结你的这些疑惑逝蜜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱福,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庞外冀,既然大家都关心这一问题撵,那么我们就从这个问题开始一一解决手岸沟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饲,其最大输出功率为110kW乏渺酚,峰值扭矩可以达到250Nm炬画铣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm供浓核。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龚,动力储备不足方面的顾虑寄碎贩,但是这些想法也好顾虑也罢店,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了单。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寥佳盖,油门初段的旷量微乎其微烁凹酣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点部悔胸,当发动机的转速达到1750转时坷加,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孩,强烈的推背感也会随之而来湍趣,如果你不是冷静下来思考一下悍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陆渭藤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减补合。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候成,一开始的想法和我一样喂,换了1.4T发动机之后零瞎七,动力跟的上吗希唤阜?心里总是怀揣着这样一个疑问性,但是当他们开了一段时间之后京,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格半涟苹,处于D挡模式时屏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洗欧技,但也感觉不到激进的性格卑软。但是当车辆处于S挡时簇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烘凛虫,整个车似乎突然变得紧张了起来萝搬戚,时刻专注着你踩油门的右脚态淳靡,稍有动作便会迅速做出响应燃犯窍。   在城市的驾驶中恳阮亲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障结霜,当你深踩油门时倒讥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歧蹄,或者可以说寂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桥陷兢。此外倘惠,作为一台不折不扣的城市SUV凸捅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锨筒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质定,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量共鞋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感署辅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朵题朔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陪拍钾,整个加速的过程非常线性奢突畅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怪,不会表现的非常神经质啼忻凸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奔颠,这台变速箱给人的感觉非常聪明伪玛,可以准确的猜出驾驶者的意图矾邪,在换挡的速度和时机方面非常到位导隧顷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾。此外汹阂透,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唱鲜蔚。当车辆处于D挡模式下幂惨磋,当发动机的转速达到2000转时岁,这台变速箱便会进行升挡的动作夺赊豹,从而保证日常驾驶更好的经济性乱檬健。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斯牵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止愤。   这台变速箱也并不是近乎完美姓奈,它当然也存在着自身的不足滦伤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霸,尤其是在低速的区间内纠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感信梨殿。此外拭耪,该车提供了四种驾驶模式的选择畦,分别为经济托、舒适酶借、自动和动态模式祈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寿隘。 性能测试摊们晤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲜陛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现说,最终的破百成绩为9.14秒失莎想,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升覆。奥迪Q3在三挡时完成了破百老螺犬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佛。此外梧顺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峨,非潮け克保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卷虚,整个加速的过程十分平顺和线性经痘坝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纪。车辆在全力起步的过程中涵趟,由于没有采用quattro四驱系统跋,车身有轻微的抬头现象寸,前悬挂的拉伸比较明显腺。 性能测试湘惨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娥场,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米读,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升樊缉朴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猩缆妻。在整个制动的过程中撬,G值适中保持在-0.9到-1之间腐巧襄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态目,前悬挂很大程度的收到挤压恢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骏胺操。此外蹭坤,该车在连续制动的情况下耪好,受到的热衰退现象比较明显椒劲,在连续测试过后僧祷,制动距离增长了接近2米勃胳毒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容售驶,动力方面也足以应对使用的需求挪揣水,尤其是在低扭方面狠颗金,这台发动机表现除了浑厚的功底测叔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抠滔。对于一台城市SUV来说急痴顷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氏蔼。" "  你有没有这样的勇气吉称拒,一辈子只留着一种发型景豌,带着一种款式的眼镜境上能?或许多数人会摇头说不苗吕。试想你现在穿着中山装匠,带着大边框建携涣,留着中分头走在街上疯碴,别人必定会投来异样的眼光洞粒梦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讽炭寂,但有一种美顺典从,却是永恒的镀猫,我们称之为“经典”甫。就像中山装逐渐演变成了“国服”普,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惠顺练,看似过时的东西稍加润色颗钞,就会焕发出经典的力量秦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菇才薪,也是一个互相佐证的问题恨毋激。正是扛住了时间的消磨蔫丛,一个产品一种设计才能称之为经典淳板税。而正是因为它是经典耽嚷储,所以无论时间如何过往靛菠,岁月如何变迁慈,它依旧能代表着美队讨咎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撅病、保时捷911童、MINI这几款车了敛诺岁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阶巴,这是一种财富肋士,就像一个国家的历史一样剩耪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棵坚。但就像中山装一样翅悔撑,如果不稍加改动蔡林,依旧会被人说土气圣道噬,MINI也是一样琴冒,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑞楞警。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眉,是全新MINI车系中性能最好的捎盟。所以车头车尾都会看到“S”的字样窟沃圣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祟氓,这是它彰显不同的地方拧,尾灯的轮廓更大了财蹦,但相比老款不够凝练粗倡毙,同时你也感受不到它有何种审美的进步腾汇,个人感觉它是为了变化而变化蚊舱膏。轮毂方面口纶缮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芍浓惋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甸顿仇。不过始故恋,在真正接触到保时捷Macan之前鲁差,我对它的真正实力也有所质疑枚崎。众所周知定竟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造定避,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洛?带着这个疑虑噶擂不,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悄悲圭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卑戈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池骂设。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机试显,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似活。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埔鳞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闲碴雷。在没有任何参考坐标的情况下颁薯欢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的温擂称。排除了惯性思维的困扰膏妈爆,对于一款新车而言或许并非坏事头。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刹,因此有关它的设计特征我们并不陌生旦清权。作为保时捷推出的第二款SUV车型袒露,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吻慑,同时也融入了许多独特的元素哆燃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征该辑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雇豹共,因此在细节处理上矗,新车融入了更加激进的设计元素湿。    作为入门版车型眯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吐,并采用导光条设计滇硷,其视觉效果更具科技感纬。   保时捷Macan的腰线位置较高掣箩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫉烹,营造出强烈的动态视觉效果盎溜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格薯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格就清错。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锋,我的同事此前已经为大家介绍纯箩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惫蓖炔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍森。" "   ??????? 提起观致观董糖,大家都会想起什么吠獭?这似乎是一个难以回答的问题诬遍。作为一个有着中国血统的全新品牌清,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芹。在2013年戌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梨共,一石惊起千层浪姑盆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手共陇。   如今垫蛋戏,观致的第二款车型苇虹,观致3五门版也如约而至防挟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力际?它的到来桔配踌,在扩充了观致的产品线之后悄番董,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢架俱香?自然是令我们拭目以待德。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谭横岸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型担霜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喇屠,时至今日都没有做大幅的修改匈破蹿。就是这样一个古董级外貌的家伙风兰,最近竟然和新能源技术杠上了借。2013年的日内瓦车展上吧嗽,路虎推出了一款纯电动卫士堤戎,旨在告诉大家卫士宝刀未老罚郡。而这些天晌鞍立,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试髓凉踞,看起来侯废藏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夹秽课。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阑广,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望土幻,并未成为现实睡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滦醋磋。   事情的转折点发生在2014年6月18日担,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照檬骄澜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诗秸聘,并且这一次钡寡寥,车身上已经重新贴上了拉花碍将,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计触苍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗡,而是一台真正的电动版卫士幸。   之后通过各种途径的联系蒲弦么,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玻,虽然这并不是一款量产车浅卿茄,也没有任何电动机穷蔚迫、电池组方面的参数数据你瓣霜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试葱容,我们认为此次试驾还是很有意义的房睦奉。   ■ 外观造型霜硼撑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厂辟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异薯嫁。   电动版卫士全球仅有7台蓟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叛,基于卫士110车型打造暑嘘,可以根据情况容纳5个或7个座椅暖,算是车系中的“旅行款”茄琅骨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朵卉灰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贩顽盲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腺赫婆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庐歉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外播具横,丝毫不加以修饰坝描涩。按照官方对柴油版车型的销售策略泥冷勿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分船,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理病,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冯汇。正对车头恰科赂,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫌参,下方是空调系统的进气口票,而左侧的则仅仅用作装饰橡赣扰,所以是完全封死的状态吗蘑官。   平直的挡风玻璃岔拾伟、小雨刷识、面积可观手动调节后视镜罐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穷,而在这台电动版卫士上庇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碴温。   实际上滥呸辖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蝗趁缄,电动车窗只照顾到前排乘客旦宽既,第二排为手摇的图,第三排则仅仅是推拉窗套。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睡,确实琉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俄骡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中门。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桐。   三窗式车尾设计除了古老外贬嗡,想不出更多的词去形容全富签,好在后窗电加热骋田、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拷嚼陵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晦狼俄。至于各种不同用处的尾灯郊艰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挂,并配备了13针牵引电力接口任套泉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俄弹裤。而对于电动版卫士来说辫势,这款车的拖曳能力也非一般强大吴烽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒲碧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阮隧搐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钢,在这四年一次的盛世当中榷蝗镭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉锝馊妗,在经过整体的细化改进后整体更出色喜奸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘仿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌功拴比,对于这样一款小车到底怎样钞绍,让我们一起一探究竟幕盆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朝纤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勿俱仍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巾畏蛔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格京,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽膏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承闶阆耍可靠的选择讲胃。   相比现在很多的车型蹦继漠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰臣庐,个人比较喜欢这样的感觉蔷千,朴素也是另一种风格朔去,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好土,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匙,可以说是起到了点睛的作用感烁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创将,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廖式,看起来还有些运动精神矫砰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氨,同时也是远近光一体设计掠详,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勃,更加突出其可爱的造型风格绘蓟列,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缸,同时也表明了J2的一种年轻风格病。虽然是一款定价不高的微型家用车镶铝赐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柑赎,雾灯虽然不是什么贵重的配置汇氦仇,但对于安全的保障还是多一分才好溜挪蚀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眉,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ЫO稹,但整体还是清理的非常干净绢门渴。   在车体侧面造型上芦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计校,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陡,这样给头部空间会留出很多啦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞋庇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感船。腰线起始的位置和大灯高度相同嵌境填,这给了驾驶员足够大的视野空间刀马皆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间圭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幕。   在尾部造型上铂偷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计融燎,同时加大了尾部示宽灯的面积旧想幸,为了就是提示后方车辆注意安全赣塘锣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜂渤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高每畔,内部非常的深不过开口非常械住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼎蚀陈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具权牟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荚累,虽然是钢圈去割,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜡称。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梆就,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绵迁号。另外戊溅,一直让人头疼的售价问题表点捆,此次又出现了独,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贡擎魂。价格问题欧形,在上市新闻 中已谈了很多派摊溜,不过与价格相比汹些,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善节冒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统休铆粹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后保掣铜,即将为各位解开疑问冀锯便。   观致3五门版已于6月24日上市凯,目前指导价已公布片绅泌,售价区间11.99-17.19万元 涎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍据炒:依然遵循简洁的设计思路渴檬体,造型更显年轻辑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乒存考,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒜。可以说嫁纬昂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车校嘛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扇,不过在细节上却更显年轻玲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夹洛临,轴距为2690mm华教殴,除了长度缩短了177mm之外泄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陶牢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉财涣戌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了首。在车身颜色上祈,观致3五门版同样有6种颜色可呀屯蛹!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恐,色彩更为鲜亮刹,也更有时尚感狡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起详聊戚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斥管。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面康税,而前雾灯也采用了圆形的设计头添,更显时尚汲扇梯。另外财秦脐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯似、转向辅助灯和大灯清洗装置菇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涛。   除此之外娜辖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大募赣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敲七酣,并且轮圈的款式也更加的年轻犀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碍堡劲。所以在轮圈与轮胎的规格上隙沸阔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别规。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扑绵己:与三厢版一致寿哀,细节改变不大穆挝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卑抗霓。中控台采用对称式设计素,各种功能布置规整炊淘澜,按钮数量控制在了合理的范围内黄,不会给人一种杂乱的感觉扩。平底式多功能方向盘与三厢版无异弗词,造型很有运动感瘁,真皮包裹的外圈握感也很不错吉奇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惦,除了蓝牙电话绊碗、多媒体播放等这些基本配置之外蔡掣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畏巫雌。除此之外纽梨拧,车主还可选配观致逸云的增值服务瓢奴称,该服务包含实时交通路况廷舶拒、实时停车场信息和地图更新等揭。 ● 座椅及乘坐空间叙孪棘:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞬羔新。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穿梁浑,与三厢版顶配车型相同翔。不过区别在于哎布浮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阀粳钮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巨曙筐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睛。   在乘坐空间方面湾缚辑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砷,并将座椅调到最低位置后遣娘,头部空间大约为1拳拨,显得很宽裕;而进入后排后啊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咯遍稗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惧躬。后排中间地板隆起幅度较大郎色,长度也不适合搁脚坟,中间乘客的舒适度会受到一些影响忿窜闯。 ● 后备厢仇、储物空间和天窗柬鸡:后备厢容积403-1105升幕疏并,储物格众多法鞋。   在不放倒后排座椅的情况下联,观致3五门版后备厢容积为403升判派,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呛扳。如果嫌这样的空间还不够的话猫秒巷,将后排座椅全部放倒后绊俯内,空间最大可扩大到1105升瘟齿性。除此之外辛,如果您随身携带了诸如手机湍、饮料之类的细碎物品的话腿疼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备边龄,可打开的总面积约为0.22平方米唬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虽诞扇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掂狸欣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惮袜守,两者最大功率分别为126马力和156马力绿惶项,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滩挽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伯氛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狗捂镰,其他车型均采用6速双离合变速箱卡题携。在底盘悬架方面般谩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汗搓乓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峭。 ● 驾驶感受屯燎:底盘调校水准高莎签,变速箱低速平顺性比三厢版好渡功鸿。   此次试驾会上奔,我们大部分时间都行走在城市道路中坎匿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膳,起步时若是轻踩油门踏板炊毛,车辆的提速会显得比较迟缓荡煌,若要改善的话慕,需要至少踩下1/2的踏板行程涂。对于开惯了日系车的朋友们来说荷蜕,这种偏向于传统欧系车型风格匠,而非“一点就有”的油门调心煽悖可能需要一点适应的过程袱辅。   而在整个加速的过程中担擎呵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粳邯鹃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锣叉,咆哮声已经传入驾驶舱斤奖渴,可就是不见变速箱及时升挡闭伞匡。另一方面便,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衡但航,整个介入过程并不是特别的线性盟蝎,其工作时的噪音也清晰可辨筏句没,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邵登兜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唱洪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹈帛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受头嚷蚂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牢效私,并且伴随着强烈的顿挫感陕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贸筏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钮惠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咳,虽然顿挫感还是有圈,但已经能够被绝大部分消费者所接受界溜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆樊繁,那么我可以回答您乐硅,和大众的DSG表现相差无几迁警墙。裸蛊惊。   从观致工程师的口中得知孔童醛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恼蔫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炕榔宦,对变速箱程序疥贩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磋,找到其中一个最佳点惊顾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陡金链。   在手动模式下饥,发动机的表现仍然很积极剐惹,不过由于其低速动力输出并不出众双脾麓,其加速度并不能让人感到满意蚕,很大程度上穗诚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉届。此外盯介,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叹态,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洪态。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雌端靖,而在此前的三门版车型上忍睫琶,我们就给予了相当高的评价潜。虽然仅从结构上来看聚休,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磁,但作为一款家用车腻沟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顷何,高速行驶变道保证稳定性毯。事实证明磕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岭舒蘑,并且从车底反馈至车厢内的声音堂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桅歼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雷。   ● 编辑总结蛙扑:   从我们此次的试驾感受来看昧潞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻为、时髦的外形堑俄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诲捎炕。与之前我们体验的三厢版车型相比嗓其叼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焙魂,尽管目前顿挫感还是存在密定警,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垢邢,有值得称赞的地方辛,自然也存在着一些不足骚牧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兔。另外炊笨俊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斤线富。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恳悸旱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯檀肚、转向辅助灯及大灯清洗功能淀涕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宿匹茫,这样看来容典份,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲜。不过帛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凯媳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣缋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唬蹲离,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牌诫骸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哀肋。但个人更喜欢两厢版本适,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狈恢碧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾硕极。当然垢,作为同一款车恢厢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祭唐。三厢版本更加实用罚拨,两厢版外观更加时尚干练铣孺。今天带来这款两厢版爱唯欧太,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贫醛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容魄,大灯的设计相对保守了据,但也减少了人们对于这台车的争议性甲荡。从而扩大了消费人群空涧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喊帘,各有各的美冷。但无疑胶篮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讨虾期。   侧面的变化并不是很明显东,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动很。相比三厢版要顺眼的多架。车尾的变化同样集中在尾灯上船温,尾灯的轮廓变化倒是不大蚂喀壕,变化主要集中在尾灯颜色的改变好府险。深红色的外围显得更有质感瓤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袜乏桓,越野车是最好的选择食栓乾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摄蝗石,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力发。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斧故,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呵刻罢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伴观凰。除了电视剧的锦上添花慕,BJ40本身的魅力也势不可挡痹绞,下面我们就走近这款“北京青年”首乱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咕甘酗。   外观/内饰去:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试付茅,或许有人会问那为什么还要进行测试磊撕竭。其实答案很简单燎巍,之前测试的BJ40是一款试装车锭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钱翠,包括电视剧中车辆也是如此刀铂林。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坤皇身,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埠冀。虽然我没有见过之前的试装车烈市,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壕庙鲸,甚至有些地方与牧马人不相上下窃滇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畅剿洪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巷赎,这里就不再做过多赘述缺浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钝,你会发现并没什么科技感暗疵灸,简单的线条同、硬派越野车特有的见棱见角的气质钠夸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面店嗡。另外埠沫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殊仙。硬质塑料质地的中控面板很厚实呵,比起舒服的软性塑料手感稍差秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倦靶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事埃替,同理使用织布座椅也是一样切,无论您是刚刚涉过水峭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俏,都不用担心截删。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饥,不需要华丽的外表去装饰饯缮怜。虽然BJ40有着很浓重的模仿驰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格何。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欠散,那只能说这个人并不了解硬派越野车挺喝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望集痹,让人想到真正的场地里去撒点野牵擞呻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巧梨碴?惊险的高速穿插褪顶端、精彩的甩尾掉头两、惊艳的侧向双轮行进舱绰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惶傻埂。时过境迁够隋,萨博虽已退出中国市尘栋抖,但把经典的两款车型(即9-3哨、9-5)的技术留在了中国辫,在北汽成功收购萨博技术后棵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矾堡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹅虾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术都尚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求论检柑,主打性价比与实用性删驹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纬氓,只是在某些方面使用了相关技术而已寝譬汤。   从外形设计上就不难看出户芒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沙设,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腿脱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寺墒,同时车身上所使用的犀利线条技,令时尚动感的氛围展现得十分充分断瀑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级片,车身各项参数都小于萨博9-3琶泼,所以直接套用的说辞显然并不成立览潭锈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疾,打造一款可以继承优秀基因寿搭抒,并适合普通家庭用户的车型坏,成为了设计团队主攻课程港。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虫抨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焙井噬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鲁瑟孟,但紧凑的造型与简练的线条饱敦,使其观感的持久性更好婪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顷搬募,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拷撅,价格能接受柬疮叮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型募菏。而现在也有很多车型供大家选择唇臣,包括大众途安五卑煎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现督,它还有一个进口车的身份呻硼。接下来熟淑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浓恍氖。   外观洗叼室:起亚最新家族设计缄蛙,略显可爱嗽抠,大部分能接受寡恐杀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丧避,同时又有一种独特的卡通味道己丛拼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感麻烂,没有配备氙气大灯察容抄,但全系均带有LED日间行车灯互、透镜及大灯高度可调功能床钨擞。雾灯部分的设计很有个性局间钱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碗脖。   由于车身高度降低沛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酚肠,平滑的车顶线条降低了风阻系数哭惫,流线型设计更加美观铜。全系除顶配的豪华版外瘁晤设,后视镜都没有集成转向灯功能磺愁封。另外尽,低配车型的轮毂也比较简洁妓拱锭,轮胎规格为205/55 R16诲疼侗。   新佳乐车尾的设计十分简洁涤,总体看上去比较圆润曙呈畦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聚煤,凸起的轮廓首尾呼应疤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哎,车顶带有行李架墙坦登,具备一定的实用性绦舱咯。新佳乐全系标配倒车雷达功能崎鹃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像璃琴峡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源七修,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌插可,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯男浑好。而提到雷克萨斯荤捶柬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巾,立刻联想到了舒适俊暖、安静等一系列形容词悸枢。   作为雷克萨斯主力车型狈耿,ES系列占据其在华销量近半壁江山退履侩,舒适卯颠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臣恰嚼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喘驼殴,更是有充足的理由享受这些评语店。但更重要的是订,在环境日益恶化病律起、石油资源日益紧张娘稗、油价越来越高的今天吨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敲芥。   外观部分敝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讥倦禽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袭,和前代相比进化明显刹僵。初次亮相时庐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期共讲。与丰田一样柑妓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棉,目前已被广大消费者接受梨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题殿春。   外部配置上门氛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目补,与中网造型配合不错幸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格散恋括,轴距2820mm随猩灭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同散排,ES没有针对中国市场刻意加长酱忌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台继焚,轴距比老款增加了45mm半。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蝗隶鸡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斥殿。当然笛潮浅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侥串。另外默,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内污裂,更加低调票朴葡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舰常,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距别。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韦母谋、忘记沉默寡言的正装车主吩棉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框馆、忘记... ...算了赊,需要忘记的东西太多钉,你只需要记得一点从蓉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽貉。   奥迪的低调寺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)池和。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钦叙额,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然版恳姐。依托自奥迪A7的造型设计汞揉乐,RS7依然拥有优雅的造型书诫溃,仅仅在一些细微的地方芬奖,RS7做了运动化改进锹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫌、以及哑光附件逆膳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抽泰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穿瑰。   如果客户需要颇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睬落,其轮胎规格达到275/30 R21禽戳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲍氨。排气管依旧体现出奥迪的低调恢睡皇,外部看是两个椭圆形排气管肯,而其实际是双出四排气谈,因为单侧双排气有节流阀外椿肌,用于改变排气通道劣勃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娩受短。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剂蓉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熄寥。车钥匙椿娟肝、平底三辐真皮方向盘拣、运动前座椅韩盯肯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喷搪熊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示该壳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猜,还提供发动机增压压力姐嗜、机油温度显示和圈速计时器等数据得。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钦,并提供其它3种材料作为选装惟。车顶内衬标配黑色织布抨合袜,可选配黑色Alcantara面料从哄绍。搁脚板祁少、刹车踏板伴虐脊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挖交屏、一体式头枕的运动座椅脾辞摧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料界,并提供钻石绗缝蜗堤煎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕉瓢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僚裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妮汉,就像微博上说的乃你焦,一次刻骨铭心的爱情硅,一次说走就走的旅行什么的俏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求何,但在现实中辟狗链,你不能永远一副放纵不羁的样子顾锈,特别是在资金有限的情况下肉墟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瀑哄。此时你就需要一辆价格便宜陷栖们、实用可靠的多功能车型旅扫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沏誊歉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宏笑酿,分别是景逸X3和景逸X5速,形成高低搭配产品布局坞牧。景逸X3属于入门车型诧镣,共有三个配置娇怕,指导价从6.99万到7.79万元呸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歌苹嚏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谈受未,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浆骄剩。这款车的前脸采用了新的风格样式檄阂桐,线条比较硬朗鄙芜,造型简洁流畅缸,同时又很饱满保喘,没有过分追求标新立异的夸张风格畴肋齐,显得更加沉稳蓉蓝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵,给整辆车增添了活力描。   除了前脸之外层磋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓界,让人略感失望按渭,好在整体风格还算融洽朵身,不会给人前后脱节的感觉鄙赡稗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蟹淬吾、1835mm和1705mm胸,轴距为2685mm氰文酮,在这个价位上算是较为突出的水平了拔漠咖,保证了足够的车内空间贰赋。" "  在固有的印象当中秸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邪阀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价确,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑迫劳狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霸剁,作为日系三大高端品牌中的一名贰广泊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寄联,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次材,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遍皮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫁灯馆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歉村,取而代之的则是一种日系的柔美风格娠撅铺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妨姆集,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缆,并且这种特点让别的对手无法模仿嘘痰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裂敢勘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妈教涛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面里,看起来非常具有独特的风格微肋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攻膛,不过看起来还是比较有神的教吼猎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奖男。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捅炕晌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娟洼崎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喊,这款车有这么长么莫题琅?实际上后门的长度远大于前门期沧扁,不过整体造型并未收到过多的干扰护夸颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绅寺煽,因为C柱的造型更加接近尾部秽愁滥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栏抢,腰线的设计在在尾部提到了最高幌片涂,并且从前大灯连接到了尾灯部分弥芬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佬白健。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肯雄墒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响促诞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计行,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罕笑辫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浚付,到今年4月20日其正式接受预定问垂绞,不到一年的时间悸驳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仙辫。在新能源车量产宽、市售的速度急炯唱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌借狡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯媳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粉迹猎。当然黎闻,汽车之家评测新车的速度也不慢茄诡婆,今天览,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狼甸诡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碱猜,其中橙色的为增程式混合动力版车型邯磊,白色的为纯电动版车型姬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘎醛。   ●外观懒软:造型前卫炮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醋毫,我见到量产市售车之后谱,其外观真难以与概念车作区分蹋栋。宝马i3前脸造型饱满圆润短定氯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现花。不过渭,“进气格栅”四个字需要打引号了焕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏策按,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巾茹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔚危羔,让整车看着很有质感且与众不同泊曝。当然拳浇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舰惧飞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格新。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尝啸,但它的车身侧面看着一点都不显小妈。在我看来原因有三彼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溺,给人感觉比较敦实岸港。特别是车高数据犬停,它比X1还多出了23mm悔兑干。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撬居,达到了20英寸汤埂,但胎宽却很窄嗅妥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疵韩缺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漆枢弦。有关这款轮胎锋瀑镣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店壤脱,基本都表示由于规格太特殊去,没有现货也没有报价灭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氢,很独特恫怒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烁。尾灯采用得是隐藏式设计即锯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分池弟,用于显示示宽灯椽艇金、刹车灯以及转向灯等焦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孟妨诉,所有光源均为LED扦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中傻凯饥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滇唬,欧洲市场上柴油车盛行已久玖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舅。不过近来氨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晴,Jeep便是其中之一杀渐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸。 ● 外观介绍藤枢:与汽油版无异床,硬朗依旧敢别。   从外观上看缆静,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型删,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弟岗讹。新车的外形仍然显示出硬朗逛脓裸、时尚的风格匹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竿鞍本,提升了时尚感技千佳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矢,在同级别车型中“个头”并不算大乏币跋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摩。   在外观配置上尖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猛、雨量感应雨刷腥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巳米,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的光。轮胎配置方面潦史揉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湾顺,轮胎规格为265/60 R18率羚摧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎客老,规格也变为了245/65 R18袒妹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时客,我们会谈论什么檬饲?是大老粗一样的外观氢,还是“马路杀手”一样的形象叼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韦美倒,笔者也不例外杉童浚。6月5日下午吮骂酮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华电沏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象损,原来大块头也有过人的大智慧答挠悍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尼防、FM两大系列昂祁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哦摊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徊恍,中国区总裁陆博天到场助阵纬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱目,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车高。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘉匆秘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车境拦,最大的意义还在于为企业产生利润淑穷。因此皇凌默,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谐,并体现在生产效率码慈、节油效率廖诲渤、完好率骚铰句、安全瘟痉讽、安蓖啵和驾驶员体验六大方面挖哭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萍换操,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择短廷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛔市铝,而大众凯路威则开创了一种新的格局炼卉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奠蜡径,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棚,而那款车型是针对高端商务市场的车型箩滴,虽然其内部可以进行简单的商务会议悼魏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眯猫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘘维,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜡驮理,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矾弟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密躬滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甲袍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置括棘,只是以简单的卤素大灯出现添殊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯临贬,只能说稍显遗憾仑触。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车们,并且其敏感程度非常高汰侧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隆惯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格层踢媒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大差,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车答圈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拱使,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奸市潜,在尾部造型上也同样是方方正正逃眯轿,给人以刻板的印象彤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窜瓜宏,看来稍显朴实无华眉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纹。尾窗的面积超大皮,并且配备了后雨刷冯线,可以说在安全细节上做的不错贤骄。尾灯的造型也毫无新意慈嚏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新啊,尾灯内部的结构也比较简单缴丧,并未采用LED也是针对不同定位的选择非胖识,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惺脱,尾部配有四颗倒车雷达探头祈较,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焕。作为一款商务用车胜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煎鳖独,而旁边就是凯路威的备胎所在地劫懊扒,这样的设计使内部空间得以最大化利用华亢恫。   相比国外的凯路威车型珐块,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奶,造型上采用了多辐式造型嘿,轮胎则采用了邓禄普品牌盗尘步。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野删,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伴修,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞬。圆润的车身轰宛倦,没有棱角的线条仑,大而无神的头灯邪,都让我对它提不起兴趣烘季。第一次见到新款昂科雷时姬椭,我的这种感官得到了改变棱拾蹿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虐杜。新款更加俊朗吃微,就像是一个胖子猾,经过健身隋,从大腹便便变成了施瓦辛格兔恕筐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脾唯,这种类似于点睛之笔的作用楔睛唐,实实在在的发生在新款昂科雷上面膘。之前的头灯让我没有胃口巾棘,尽管亲和力不错瘫澄揉,但太没有性格很稍。连同这个车身撑,都让我觉得臃肿无比膳阿挨,简直就是个满脸流油的胖子嗣惹。新款更换了更有张力的大灯水磨,进气格栅也变得更具进攻性柔崔乾。这样的风格宛缓孙,我想才是大家喜欢的厦吻巨。   侧面造型的改变不大晶,侧窗面积所占的比重依旧很惺胂,这和新君越焙咸埃、GL8都很像寂朔。给人一种重心很低的敦实感剩毖伙。但对于车内的乘客来说晌趣,这不是个好消息材寐绅,过小的车窗影响了向外看的视野窘。造成了不必要的压抑感喊梗洞。或许对于选择别克车型的人们来说洞歼鞘,这一点必须无奈的接受了撩咸譬。   车尾的变化不及车头吼槽冉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冬寡,或许我会更喜欢它倾。但事与愿违检休,尾部的改变仅仅局限在排气管上玩暴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勾署痉。这多多少少会有助于提升质感稗。也改良着尾部太过圆润的整体气质抵梆。可以说骆,这次外观的改变赫蠕,在这些细节上还是很成功的视茫丘。相当于一次瘦身和塑性攻锭峨,让它的线条和筋骨更加分明痊狗刷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烁澈,纳智捷 新大7 SUV正式上市汹颗,官方指导价格为22.68-27.48万元挝竭。一直以配置见长的纳智捷品牌教,在小改款车型上又下了一番功夫窝膛还,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次觅躲。在体验的这几天时间里妇耪醒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”括,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价层。也有好奇的邻居询问这款车的售价芭朴诞,当得知价格只有不到30万元时川,邻居更是深感惊讶筋蝗轮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凡人说?本文就为您带来答案峭剩荚。   作为一款SUV祥崔惺,“大7”这个名字一点都不为过如美呻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丹红,2910mm的轴距更是傲视群车借羞僚,也难怪引得路人频频回头拳片。不只是尺寸死奢,本次试驾的新大7四驱旗舰版撅,整备质量达到了1950kg膝导,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纳摩冲。   作为改款车型歼,新大7的外型经过了一番修改碍弗安,主要体现在前脸和尾灯上挨。大灯造型有所变化负开通,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搂,而经过修饰的雾灯盟、转向灯和前雷达立,给人以霸气外露的感觉宠臣。整体上杜煤疆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谱厩沥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亨,比较实用场。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上读肖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舞。从奥迪A8的换代焙铝瓮、全新奔驰S级的上市姑毯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帝瘫。这三家老牌厂商动作频频谋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翅刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今降誓。而随着混合动力时代的来临瑰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冕,可以说从那时起痴都,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吐咎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逝贩矩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期师多级,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欠,以期对它能有深入了解爸感爆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娇套辉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内每。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炭。相比之下烤,雷克萨斯LS在此方面并无优势褥阔怪,长度敬茨、宽度和轴距均落后于对手染。   即便不看车尾的标识鹊,仅从前脸上幽兰色的车标细,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徒。而身挂HYBRID标识则意味着窃,除了树立当家旗舰车型的形象外儡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神零凰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拉,只是在一些小细节方面令人有些不满捆。如果用最严格的标准来衡量寺跋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间榷谜睡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妓珊畅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞥戈参,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑薯谈奖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虽,这种车型的优势就在于囱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感限葛,还拥有了超大的车内空间桨圣,优势显而易见龄,而今天我们来到了美丽的太湖磷吹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奋香胖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猜舞猾,也让更多心意欧力威的人有更多选择菏敞磷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表步炽筏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泵芒拼,不过从售价以及车身尺寸方面来看剩俏即,欧力威确实占据一定优势痕。   外观上欧力威厢型车身造型衫,并没有阻碍它时尚的视觉感禄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垛柯我,时尚并且使用忱惶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓶坚楔。   非对称化的中控台设计督蕾胸,与1.4L手动版没有什么变化橇玲,首先造型上足够年轻协调趣蛋房,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骆氮浚。欧力威自动挡车型艘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屁,操作多媒体更加方便架。中规中矩的仪表样式没有什么改变盯歧赫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虏禄。   本文导航" "  有突破有挑战仿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候水楞唱,就会有这样的感受次貉。它太挑战人们的传统审美了般,怎么样也无法用大气乾摩道、简洁眯麓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔫防。自由光承载着延续切诺基的重任犁啥离,就在这样的争议声中款款走来守盟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统案俏,挑战着经典螺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枯陡,在做颠覆传统这件事欠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍冕贪。就拿前脸来说幂老,好看不好看绝不是我个人说的算的铃斤,每个人眼里都有一个不同的看法够先。或许慢慢大家就接受了蓟卤。   作为一款中级SUV添嚼撩,车身尺寸上中规中矩磨添,作为切诺基车型的延续澎籍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寇身年,但也能看到不少突破之处棠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卫莎亨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潘。   本文导航" "  从1985年开始封匙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龄雀猫,1991年出现在5系车型上咀穿筷,1999年开始陆续出现在X系列车型上豪显。直到现在疾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜豹。2014年5月22日涵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拱婚搂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搭旧苏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卡摊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巢芳固,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铆胁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桅拦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款北,新BMW 328i xDrive匪篡哄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溺。   第六代BMW 3系延续了这一传统扰局,将融合了电子气门控制款盎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机癸傲难、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配废朽汹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型成快,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佰登拢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盼辉煽,要了解这个问题前粟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弧裸。齿轮传动式分动箱戌充,连接前轴的方式改为了齿轮传动骚催,其他地方大同小异淖灸彻。对于宝马X系大部分车型来说廷酸婆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拦褂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寺称荷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疾涕。由于前后轴均采用开放式差速器瑟沛,遇到交叉轴情况时既,也只能依靠电子制动来辅助棺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晴沏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矛粟,与齿轮结构的分动箱原理相同朴麻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扯茅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潮雹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惭。至于控制多片离合器的方式纹狈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郝配筋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛何危,所以常被用于装配在更强有力的车型上插劣翻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吭摹秒,以对扭矩分配进行不间断地调节钩紊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫉,默认状态下前后扭矩分配为40糕柯撕:60酷,最大前后扭矩分配理论上比例为0混:100到100鸵:0之间疙孙腊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患社郎。扭矩分配可以在0.1秒内完成频。   行驶过程中藤,如果系统发现车辆可能转向不足潞波览,也就是前轮开始被拖向弯道外侧即,就会减少分配给前桥的扭矩凑,将几乎所有动力都输送至后桥汞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秘翘苍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钙揣咀。一旦出现车轮打滑筹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脸甸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铝楔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膏罗脑。这就意味着哗沽,无论路面如何突然变化瞳般,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汉莎,即使是在部分结冰的道路上峨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膝蒙,其中S2属于一款5座小型SUV团,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柏乱抒,很多品牌都开始研发小型SUV门。而S3则定位于一款紧凑级SUV品富辑,并且采用了7座设计揣额。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澈函,接下来就给大家一个解答靖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位文:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哎,这一平台就是北汽威旺M20的平台眷猎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垛臂。但是两款车的轴距却不相同苇匿糕,S2轴距为2560mm锌,属于一款标准小型5座SUV酱剧。而S3轴距为2685mm托,接近于一款紧凑级SUV田喊,所以为了能吸引更多的消费者佰斑徊,采用了2+3+2的7座布局废,主打一般家庭用车哪,实用性优先崎论。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毒,主要还是面向有活力的年轻人嫉础,外观设计更多偏向于动感的元素居多困哎。大灯组的样式也不俗套默础李,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啤年,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筛碱剐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琴毯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比上囱贿,在车身尺寸上还是比较占优势的少洪起。另外2560mm的轴距表现也不错衅,至于它的乘坐空间表现如何颧南韦,在后文我们会有体验绿耪哇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晒奥滴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顶寂淡,车门不能完全打开的话虚,一些比较大的物品拿取会不太方便偿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骄哦挨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机系,并分别匹配3款变速箱檀。此前男,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型想熊冗。而今天我要试驾1.4T车型驼苏遣,虽是短暂场地试驾壤宠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乌卵烙,特别是动力上提升明显焙河辞。 ● 外观/内饰劣觅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型小寄傲,也做了到店体验的文章饲卑,1.4T车型在外观仙席、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大散,本文不重复介绍勺非卑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验看孩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看零。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喜,具有很高的品牌辨识度染锻焙。同时在一些细节方面的改进辱,比如重新设计的头灯矛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鼎皑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重部撤倍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凄,采用了全新的发动机我肮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倡评伤,属于大众的EA211系列佳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祭痪,最大功率150马力/5000rpm己卤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湾混。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一携,而相比原来的EA111系列有了明显进步纠,首先是恢复了正时皮带撑,降低发动机内部的功率消耗请埠特,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术系嘶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴男稠,而喷射压力也提升到了200bar挺祭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氓陇陌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别股,前者顶部是“SKODA”的品牌名僧官,而后者则是印了“DSG”的字样堆。   底盘悬架方面烙身,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眠剧。制动系统为四轮碟刹结构善喝,采用前通风盘式后盘式配置弹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烂谁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侥玩。由于是场地试驾春垄滔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肆卢秒,能更好地了解车辆性能挪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孟尉,只能在日后的试驾中再介绍句柒。   动力方面窗奋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话城桂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缅嫌涸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劲唉,1.4T车型的起步和加速更为迅速深,而且涡轮的介入时机较早冉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侨,动力的输出保持平稳可控的特性米。   使用D挡时陆,以1/2油门深度驾驶都弧奢,变速箱升挡较为积极版,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肖氏萄,而且换挡的冲击较谐状,不会影响乘客的乘坐感受漏肛龚。而以深踩油门的方式驾驶腹,变速箱会到4000rpm左右才换挡峭戚尚,加速感受更为明显绊。   换上S挡岁恃,油门响应灵敏了许多句,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡建逛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感路垒行,在弯道多直道少的场地赛道里畔茄蘑,需要频繁提速的时候么,显得更为得心应手伐。   全新明锐采用电动助力转向系统耪,方向盘低速时转向较为轻松巫,而高速时明显更为沉稳卸鹿茸,转向需要更大的力度酱辅花,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力餐硼。   底盘悬架方面膝顶操,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烧污,在弯道中对车身的支撑性比较到位监较喜,方向盘的有着精准的指向性欣刷,转向迅速而稳健寺谋。1.4T车型全部带有ESP系统涧瞪殊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候活,ESP介入的时间恰到好处恰畅,总能及时将车辆修正到正确轨迹爆骏誓,而这套系统并不能完全关闭蹦孺,属于比较重视安全性的设计膊捂。   在模拟颠簸路况的体验环节冠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骚,然而后悬架毕竟是非独立悬架宋伟词,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剿劲兢,仍会对另一侧有所影响劲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗡姐。我们在之前测试文章中也有体验视频汇搬模,请点击查看谋恼。   更多精彩视频纪缔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结热侵眯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杭,在D挡模式下表现中规中矩池切,切换到S挡后油门响应灵敏谜巷潍,变速箱的换挡节奏更为激进记讼,加速感提升棋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掇鄙。" "  2014年2月26日店,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铆场。其中T5动力总成包含智逸版桔、智雅版姓、个性运动版共3款膜,售价为42.39万元至51.99万元副,T6发动机版本及价格保持不变芳。   据了解渐楼山,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抵韩搓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舰薯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱紊署。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粗炽签?本文将为您带来答案拉缸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衰囤尼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铜论堵,但动感流畅的造型令人印象深刻人。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耗戏,正如北欧人给大家留下的印象监强。      配置细节上林雹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逗绢但,全系标配了ABL自适应氙气大灯阜,以及感应式转向辅助灯光颅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下投奸饰,给驾驶员提供更佳的视野搜。   此外铂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冒来。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桨关,探测距离达到了150米瘟,足以应付绝大多数日常行驶环境辨。此外份,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统布驴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煽毁。虽然这里看上去有些别扭继,但安全性才是我们应该关注的小尸贬。" "  限量倒碎摔、配额颗急艇、上市前被订购一空请殴檀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腻棺耗。然而灌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拼弧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捕摔。2013年革氏沦,经过M部门调校的M135i披装上阵阀呈,性能已与1M十分接近遣达,并且这次冲破了限量的枷锁赔瞥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萍壬钦。正当人们面对路上的1M投去羡慕厩、嫉妒青、恨时餐电烙,宝马为我们带来一款全新产品柑,并且它的能力并不在1M之下秀浅采,它就是2系的顶级车型——M235i吻。 延伸阅读竭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言境,2系可能显得有些陌生橡脸并,其实早在40多年前详靖沤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场难。此外井擒,BMW 2002车型在1968年问世观,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粕汹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹲。至此墟歌,2系的到来并非空穴来潮耐琅邢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缺,而这个平台也与代号为F20的1系共享俺,简单来说添,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中够髓,这与3精妒闪、4系的道理相同受币。在2013年时昏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俄抬美,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了使供,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匙部,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搞夕怜,从代号E82的1M车型拇姓截,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点房。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条险,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灰苯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暖,但随着时间的逝去茹,渐渐也成为了一种习惯芍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贾苦赔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加齿北,更多是出于对内部空间的考虑稍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诲层,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牟孙逆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容草仕凭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感首夏胃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忿巴挛。   当然蓉多,即使武装到牙齿臼,M235i也不能与1M平起平坐辅,M家族的宽体车身徒戏间、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的田,就像当初1M推出时的口号一样“M搁,永远从后视镜中藐视对手”纬逗傅,而M235i更多还是为了平衡性能痘碎墟、实用性与性价比琉狙,同时也为今后推出M2而留下些余地泊祭枯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啪拧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淳蓖,针对绅宝D70推出后的社会反响强鼎煞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苔贰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势行橇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涵啦赂。   D50耽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簇寐,推出之后的表现往往是人们最期待的免,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同努壕辅,面对D50的将会是极为严苛的考验兽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境让,而成功了荤浪,也将有可能成为流芳百世的一代名车稍稍秸。7.48-11.98万元的厂商指导价花恐寄,可以说为这场战役的打响位,开了个好头闭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桃。此次担任D50设计工作的苇紊比,正是培养出诸多设计人才的博通公司涝隘裸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逼,同时又能够给人们耳目一新的感觉龟魄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题送淮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舱兼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讹环,但是当你接触过D50这款车后诽伯兼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拱衬腾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墩崎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹齿磐久,但是当你将这些元素组合在一起时溪缴沁,却有会很快打消之前的念头嗓停腿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饱吴览,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计型伞。运动气息浓郁的设计手法响,会让你把D50和运动结合在一起蚀伴,无论它实际的性能表现怎样晒疽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霖南。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸵陆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慧体攘,面对不断推陈出新的竞争对手侵猜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面何蛊鹅。好在随着2014款车型的上市肮昂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挛,而这支强心剂的主要成分也很简单书官嫌,一台1.5L涡轮增压发动机柯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莫惕胯,针对配置方面也进行了一定的调整歼顿蹿,其中自动大灯粮捕、超速报警以及四门车窗曳辏控升降等功能均成为标配贺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔫恐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者顶户,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赊贰递。因为从早年搭载的速锐骋乡,再到大红大紫的秦篓朵覆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浑,它所提供的动力都不曾有变色屑虚。传动系统方面青寿低,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琴发激,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱付。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言项,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫉。在城市中经常用到的中低转速区间内温犯,发动机的动力输出比较积极们,并且通过涡轮的帮助咐贿,动力在1500rpm之后便有明显提升棉楔擞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓬恼铺,完全能够满足日常驾驶检筷寡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低较,适合城市驾驶肚。挡位之间的行程适中兰恒,但手感略显生涩杭骸。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕刹┤Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篡,而非车去适应你为哪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定危残。四辐方向盘尺寸偏大回,回馈力度比较匀称辱揉,因此驾驶这台大块头还算是轻松涟赤覆,只不过方向盘的虚位过多射,转向时不得不做出更大的动作辜码陀。   前麦弗逊茸叮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跺磺,并且由于悬架行程较长蕾芬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祥。当然这样的调校也有它的好处山,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靠鞠隘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中频,SUV车型是一种非惩嵘兀耗油的车型蓬堑,毕竟以自身庞大的身形来说忿斧会,自身重量就已经非常大了斑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机年檄既,这也导致SUV车型的油耗居高不下净交炉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗅菇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啡虏,在众多的SUV车型中吼誊肠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撤鞘牵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霓唬,这种设计可以说非常的扎眼汞碴锯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敲橇烯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碾叼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拒棱顾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售电,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狗鹤渤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痹。在RX车型上搽憨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抗维,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擅,从RX整体风格来看粳,还是更多的体现了柔性设计的特点晨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骨练,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型图寡,如果不看下半身陕梳枪,很有可能误解为一款轿跑车型谓萍。不过这也让人们的视觉一亮宪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫡吐秽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踏低师,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酸乳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钉群镐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氛,没有过多的硬线条介入拎碑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欢苏瞬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迟境记。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侈柿澄,RX明显体现出有些不足敲黑馆,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞥肃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炕鸵混,内心想要一件东西寇蒋珐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莱,否则你就无法拥有心中挚爱吨叛。你想要一部手机酬,但偏偏要你保证最低消费熊米儒。这种心情着实不爽察。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版客勃澈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丹憾低,这两样东西都是你想要的柏溜,售价三十五万不到拎,撇去不相干的配置雹,给你你想要的褥潦秀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醋讼,是不是有点定高了砰枢?可细细一想蒂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癸跋贤,并且还带有四驱系统隘。如果单单从这两个要素考虑罢蛾媳,同档次的车型里眠媚撇,都破了四十万大关了郴薯挪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穿赔塘,目的就是要拉低门槛筹绕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滦签。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辆。但运动元素表现的很细微烹,基本上都是细节点缀敖毙,和其它配置的A4L差别不大封景团。虽然是一款40TFSI的低配车型蚀雇泰,但从外观上很难发现区别绵狈姑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件工坏,算得上是全车比较明显的运动彰显了冯钠寇。尾灯内部依旧采用LED发光元件仆射,总体来说到悲,亮点不多烹,朴实大方瘟翅郸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鼓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阂较懈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萝垂妻,除产品名称外疤闷,其与JX35并没有什么区别北脯,还是那个豪华运动的大家伙敢烦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烈瓷面,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兜嘲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能项,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坛薄,灯角黄色的反光片是标准美规设计颇,但无论哪种规格览,对行车安全方面都是提升危叫毖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感损,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棘,前置摄像头悄然隐藏其中擎塑然。侧面看上去QX60依旧大气稳重零,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感计老。另外济,底盘上有些部件会低于车身藕革,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拱傻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屯浅,活泼的细节设计使其更有灵性靡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性导苍冀,也起到了一定的隔热作用涵尾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踢导家,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洽芍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸵,静音效果良好裳。   车尾并没有过多花哨的设计藩美皋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腿密迸。尾灯采用部分LED光源靖抨层,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释访掣孩,总体来说比较耐看舍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味马,它的出现让整个后备箱显得活泼起来貌写颈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刷闪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象授颧嘉。上市前焕撮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芦,不少人不相信它的价值抄里,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撮购,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芥怀,这自由光到底是什么情况沤警?经过整整一周的深度试驾后届温厕,我有些新发现可以分享给大家次靡歼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锯,我的思绪一下回到了2005年左右措,那时候自主品牌鲜有SUV产品宫,奇瑞率先迈出了一步吧科纱,推出瑞虎捅剔,并领风骚多年脓。当时奇瑞称之为NCV绥雾,也就是集合轿车以及越野车弊露,有着越野车的外观和坐姿妊酪剩,并兼顾轿车的舒适性心捶,其实就是我们现在说的城市SUV梁粒。   这样的优势持续了很长时间驾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垦密镀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搭戊矗,瑞虎的势头逐渐放缓湃,也就不再抢眼了南搽捌。奇瑞随之调整策略省嫡,在去年推出瑞虎5这一新车型卫建,与其他自主品牌新对手进行竞争燎。与此同时箩椭穗,时隔半年的今天久达,老瑞虎被重新包装升级郝康截,命名为瑞虎3再次进入市乘!,与瑞虎5形成高低搭配嫂倦,重新获得了新的竞争力就臀策。   外观镶:   正如前面所说靛誓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业愤渐参,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啃楞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慑,棱角更为突出和潘抚、线条也显得更利索扛墙狙。侧面增加了镀铬防擦条嫩洁,而车尾的变化并不是很大窟,集中在尾灯和一些线条的修饰上贬,就造型而言瑞虎3更年轻了沁臼。从车身数据来看惩,瑞虎3相比对手并不占优优势水裸肠,但是得益于外观的设计拍氏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哎财。" "  在经历了数年市场洗礼过后驾碍眷,瑞虎车型迎来了新一次换装圭,代号命名也列入到了家族统一的序列中邻杏临,对于车型的区分更加简明本。除此之外莎侮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焚李缆,以及更为充裕的乘坐空间匣痰茹,以提升自身的竞争力鞘察兴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奉混,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘫玫斯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲍仍宠。   此次改款主要集中于外观方面桃短,通过新老款前脸的比较敖厦的,我们共计找出了8处变化闪为,分别为扔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杏侮臀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑寥肪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棺柏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘就瓢,但在车身尺寸上有所调整夺,其中长度方面增加了30mm搭抹,宽度与高度减蟹恪,而轴距维持不变遁兰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出采破,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浩牢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中少号禽。   车身轮廓并没有大费周章的变化判恋方,更多的是在细节上体现新意匡餐寇。侧车身防擦条进行下移拷,并在前后车门中增加了镀铬饰条斯嫩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中党笑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装末,更趋于向装饰性靠拢袜蒲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式才很,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喜干。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗既签疯,若要找出所有差异勃闪,还需要费上一些功夫拘镶富,在对比过后变化上依然可以达到8处良。依次为啼剖邵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞎呐危,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识供体。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处董马,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盾,空调按键的布局更加紧密塑柔栋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荆骂。此外杏拷噬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升安骄歇。   按照配置的不同滔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逃暑涣,大尺寸液晶屏包含导航烈帮山、多媒体扣、蓝牙以及系统设定等功能垃娜圭,而在操作上也十分直观详履喷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当另太江。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹊毁谋、风量擅、风向等信息泪氰欣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少存艰,同时旋钮的阻尼与定位适中末铝,手感较好次,可以看出此次在工艺上下了很大功夫些贸黄。   方向盘两侧位置集成了音响仟技、蓝牙通话与定速巡航的快捷键套佩,中心区域使用了品牌全新标识德,并在造型上稍有改变挝饰现。仪表盘则没有任何变化寄嚼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同档,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辽肯佳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素存爬签。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅航配届,但调节方式为手动谈貌,前排座椅具备加热功能返秃兴,按键位于点火开关周边区域汗笔,位置的选择上不够人性化动,副驾乘客很难进行单独操作笨防。   在前文的数据表格当中棋券却,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崩扁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亭巫痹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伸携膝,头部距离车顶约有4指空间篮刚趣,直接移至后排乘坐昂,头部空间同样保持在4指评,腿部则为2指余量嗡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斧,首先需拉动靠背边缘的拉手视漓奢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒普建,要想恢复到之前的乘坐模式迷镣磐,还需先拉动开关模烘途,同时扶 起靠背富母穆,在操作方式上显得不够便利挞褪缓。后排座椅支持4/6拆分放倒衫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稍惦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蝎镣坚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揪聚陈,含有DVVT技术汤,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒙握僳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浓四。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烷,在CVT变速箱的帮助下剃赫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堂。即使在起步之初深踩油门默恒亲,加速过程也会显得有些慵懒咕诽桨,只待转速攀升至2000rpm后拖蟹,动力性才有好转枪赏凤,此时油门的响应能力有了子显著提高柏洼,虽然整个过程称不上动力充沛清居,但对于城市使用来说算是够了富。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豌什雷,涵盖了手动捐劫、雪地和低速3种模式沉扩,在手动模式下可以模拟7个挡位笆骚差,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼忿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伙埂,在模拟挡位的帮助下商,转速会与油门的深浅更成正比嚏监似,升档与降挡的操作也会更加从容骂亢护,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啦。   在紧凑级SUV的行列中外,瑞虎3的车重算是较轻的一员回,这为引擎减小了不少负担酷寝骑。助力转向系统的力度适当绕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力立街妒。转向的精准性使我出乎意料莎世幕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埂,悬挂整体表现十分扎实筷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鼎芳,令试驾者信心倍增恐镀接。   如同瑞虎3的定位那样韭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篇模算,它并不具备越野的能力潜室,然而精确的城市定位篙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扛,诚然胆瑰吕,它在这两点上做的很不错极,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侍蜂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辜狈牛,瑞虎3也许是最合适的选择对象呛。 责任编辑纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穿,一晃6年时间过去了币搭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窝响浮,但是我们仍然和它有过很多次的接触逆,并且每一次都是充满乐趣的体验骑。今天我们又把它请到了这里仇纹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堂廖按。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扇土,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子派乔斤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗽丢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单县,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脊盗铰,自然整车价格也就能便宜不少骂沙腿,降低了它的入门门槛透恭巩。而以我们消费者的角度来看挡妒鹿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夯,这也是我们今天把它请到这里的目的哇泌骚,测试项目很简单秀灌谐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荒肆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了温蚀。   ●日常驾驶动力表现乌便:低速扭矩充足田窗,高速动力吃紧绞朴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鬼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舵离截,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匹部恨,但机械结构还是更适合在野地里行走蹦溃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓣别,外形设计怕、车身尺寸膝、参数配置全都没变芍,只是换了一台发动机偿坤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墒溯克,双手需要时刻度掌握住方向盘柏,总之开着它你不会觉得太轻松挝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堑,大家也都心知肚明耐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丝毕,参数虽然降低了偶诚泪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涤澜耻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哩,并且只要车速不超过60km/h纪壳驴,提速还算是挺从容榔搪,也有一些推背感能,感觉并不比3.6L车型差多少涝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缎,脚下的油门响应明显迟缓了不少硼单械,如果你心急的话络哺封,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧千,否则踏踏实实的在路上巡航图聊齐。   ●油耗测试巢汉苟:正常表现请桶,不惊不喜犀胁宛。   发动机排量小了欠挎鲜,除了动力影响之外尸寞,油耗也是一个值得关注的指标奋庇啦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试党。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劝柑碍,拥堵路况大概在30%左右泻舞,畅通路况大概在40%左右亨杀,另外30%为综合市区路况遍案儒,全程平均时速为31km/h口泊松,最终计算出平均油耗为12升/百公里俺铃钨,算是正常水平胜莫色。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喘喝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题风,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赫从,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妓茅幢,很高兄稻夏,或许我接触的都是高配车型蒲嗣,包括纳智捷大7檀、CEO等车型乒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撑日。今天隆郴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV需磁捣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煎泉晤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧收驹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汗为坚?下面哪疽,我们就来看看详细的体验报告逃。 可以看到离,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹿,这在于其他车型包括纳智捷大7速沸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夹存。这次试驾的优6 SUV也不例外梆十蔽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桶茅,为了突出这款跨界SUV车型的定位层,外观设计上更年轻有活力思罢,对于年轻人应该有很大的吸引力丝啸烽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搭湘盆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膜切孟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宪,轴距为2720mm芬桐,可以看出这是一款跨界风格的SUV死。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呻,最大的优势是轴距要长出20-100mm论浓口,具备不错的乘坐空间局吐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罕链拒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹅,尺寸都是215/55 R17合脓。可以看出在轮胎的型号上淘去判,国内销售的车型都有一定的缩水崎溺颠,当然为了控制成本本杜愤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岸穗虑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮排,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘸抠仓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瀑陈,两侧的LED刹车灯十分扎眼撤,不过从布局上看稍稍有些凌乱肮臣双。" "李老板的慷慨凹佩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焙略舱。下面回到主题辣,从之前收集的网友问题看冯酞,大家最关心的有两件事儿喝,一个是特斯拉的性能己,另一个是特斯拉电池的续航能力亩老死,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿福。简单剧透一下拟,性能方面特斯拉相当给力嚷害萌,续航能力方面我个人觉得还是不太行苇。 注庞垮捞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棋钵,文章中提及的“特斯拉”断敖蠢、“Model S”等名称均为本次测试的车型寺。 数据解读埂抛该:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挤厩,所以今天我们就先从数据说起碴疵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版防,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s防锯反,而我们的实测数据为4.7s订倘,比官方公布的成绩略慢斜魔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿始妊部。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肌。由于采用电动机驱动底考刨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皆鳞缺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孺,直到完成整个加速晾细。电子系统和动力系统的完美配合花磺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锻芹荡,这是大多数的同级别车型都很难做到的署八崎。 0-400m加速尾速碌肃:170.124km/h 加速时间合:13.63s 由于采用了9.73谭:1的固定齿比变速箱卷晤健,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逻绍,在加速曲线图中花,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线词好,车速和电机转速完全是等比例上升恼。这里说句题外话拣然,官方公布的电机极限转速为16500rpm伙貌,最高车速为209km/h簿笔,通过以上三个数字曙违,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唇,有闲工夫的朋友可以试着算一算昂嫩。 0-180km/h加速翁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妥铝,峰值甚至达到0.7G梢誊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱售,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沥涎擦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看发,当车速超过150km/h后榷甫,车辆的加速度下滑比较明显欠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杰,工作人员解释说为了保护电池滔隘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俯。再多说一句释改,这个速度日常用肯定够了虎啤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歌合累,但如果是赛道踢煽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道森嚷睬,有大直道的长赛道惜,它应该会比较吃亏让芥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车离类罢,常会被贴上大排量底、暴力机器藤酞、拉风外形和肌肉车等标签鼻。这些词虽然简单翟素耙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型互。近日冠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)推娇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邢:科尔维特C7)酒薄,肌肉感十足的外形鸵工违,手动拆卸的硬顶兑歧,再加上6.2升自然吸气发动机等前,都是它的大卖点狈绊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时地,外形变得更具攻击性茬泡官。不同于以往车型抚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簇,只有头顶裸露在外抒,非常特别痢搽滤。重新设计的6.2升自然吸气发动机朗劫隋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屯钙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堆势行,最大功率640马力蜡百,峰值扭矩814N·m)搏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涪釜商,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势头缎巴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为请:5.3万美元)径,几乎没有性价比可言借得氏,但相信越是稀有的东西十,越有人喜欢袄坏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅渭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疲栓末:400-023-5599 地址狸茬湘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑九钾狗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠门。而这款车本网也进行过多次报道与评测砰贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毙测洼,比如——空间与电磁安全性蕊翔嘿。   有朋友担心囤晤拌,混动车型的使用空间会不会很小扒伞,电池电动机发电机都需要摆放位置徐填,还有散热系统揭貌玩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧享蚀骆。   作为一个“热心肠”插贤票,笔者决定帮一位同事搬家哦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柿箱、两个大型行李箱韩檀菊、三个双肩背包龄秘,两个电脑包姜扰邦,一个猫窝邪哎阂、一个全新的大睡枕搬走刻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辩。好吧兢够敬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懈盾酿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上德,从图上我们看出噬税婪,在放入体积规整的水族箱水缸后咖古,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钝们,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞄,并留有一定的间隙量腾廓伦。   而后排在放入水族箱地柜后瞪联,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馁稍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侮莽囊。得益于巨大的后排腿部空间妮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了技挠。而后巧嫡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑞绣剖。当然泉柏,前排的空位是为乘客准备的疲。(为维护试驾车整洁芹懈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惫。)   我是一个希望低调的企业主唇弦橡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妙草势,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挛漆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梅,后排音响控制部盟梧,前排座椅调节按键讲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颅默、空间顿并设、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫁勿童,大电流产生的磁场对人的健康有影响伞。英国专家认为拦懂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茅扯,高于该值幢梯立,儿童将面临患病风险速拱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗す├兀害肝憋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潜。   简单来说狙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丹艾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挖,如手机讨,对讲机太、信号发射塔等想狸椽,而低频电磁辐射离我们的生活更近钳蔬,家用电器鼎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拢,前排座位躺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吴东咆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屎亩,不具有权威法律依据恰潞弧,但既然是国家允许销售的测量器材换方疵,其测量结果绝对拥有参考价值膳认惶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评立惮病,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量般殿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酞拆,首先是油耗模,我们在遵守法律规定的情况下课茹好,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泵毖,而结果显示雷忌萝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车门踌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玛漏祁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莲烘。   混动车型比普通汽油车重疥梧怯,驾驶感受会很糟吗?   确实迫,混动车型由于需要布局电池撩、电动机刻、发电机宫娩、散热系统及控制系统峦溜,整车质量肯定会增加凳和凸,但通过驾驶两凄缆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动徘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵技翠,使用感受更接近与现代的美系车型固德晨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卤刹,而在高速公路上竭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扳够鹤,取而代之的是风声与路噪声东妨午。而操控部分塘详颅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宫婪,你永远不会感觉到生硬的颠簸弊虾森,一切都是柔和与优雅会此讼,当然图努级,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懂钉。   最后律獭锤,我们通过以上测试恭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性文、油耗及空间实用性上都出色表现涧,而为此你仅需多付出几万元的代价钮扛,加上经销商的优惠甲,凯美瑞尊瑞物有所值书携捅,而你现在需要做的糙霓,就是去店里亲自去试一试顶吩蒲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接散摊未。 图/文拧:丁艺   丰田汽车日前宣布欺擦是,截止2013年底淬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录免阜脾。诞生16年来啡惭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蝗、备受600余万车主的信赖和认可盖釜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呵伺罐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片方豹氯。 责任编辑蜂喂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澜鳞,MINI凭借其漂亮个性的外观境、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霖。2014年北京车展上毙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻浴(点击进入上市文章)煽订,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戒,同时在配置方面也有一定得提升甩提,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市府爽粗,售价区间为20.18-23.68万阂腹。虽然只有4款车型可以选择纤浚,但从大家的关注度上看磨慕,很多人对这款车给予了很高的期望酷猾。今天陌两寝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箩,两款车虽然在级别上不同磐煌鳖,但是在价格上却是非常相近辽纹蜜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蝗邦。下面阜韧,我们就来对这两款车型做一个对比耙关,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柔瞪蹬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卉仙抨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踩。当然椽捎,作为一个自主品牌浑,想要和这些合资车型抗争丁梆搞,就需要在配置上有一些诱人之处顶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姐桶坤,从车型尺寸上看米磋艰,H8明显要大于东风本田CR-V赶胶卡,但是价格却几乎接近却。如果您的自主品牌不感冒的话换叉乏,那就不用在纠结了百李断。但是讳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话施罕,那么H8的确算是不错的选择抡报暑,至少从轴距上就已经很让人动心了动。   =============分页符=============   原标题喇嗜练:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熔户,哈弗H8还是小胜褐刮,其中H8还带有液晶中控屏佛台,而CR-V并没有配备中控屏丹飘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓶翰拖。这些东西的确也是非常吸引人的渤冲强。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的团岛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痴箍墙,平且还配有ECO节能模式譬朗皆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的及陕。H8还配有坡道控制系统艰,但是CR-V并没有配备这个功能丛。另外恼不,H8还配有三种运动模式匪,一定程度上提供了多路况的脱困能力宝瀑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些塑,当然H8属于刚刚上市的车型掀裸冉,并没有试驾车让我们来进行测试郝穆什,以后有实车的话粹谎,我们会进行相关测试萝附圣。   结语活伪怯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梗络,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惰,某些情况下还要超过很多合资车型觅掏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下完。 责任编辑渭:赵春晓" "从1985年开始滴嵌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疽信,1991年出现在5系车型上妓簧,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁。直到现在旦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽岛侍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怀础,提升着宝马车型的操控性和运动性搁巧汾。让牵引力发挥的更加自如娶,下面庇控彭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亥互。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱事镶。在车载计算机的控制下楞崩虐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整换,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翰,而且动力分配比例范围达0-100%辈闯,赋予车辆独特的动态表现蓄篮。 与传统齿轮机构相比伺啤,xDrive动力传输响应速度更快纪,分配比率更灵活抡厩芍,通常纪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颠谱,保持车辆转向精准灵活苦,初缉舷蘑、中段加速更为直接的经典后驱特性炉栋。而在弯道糕、湿滑路面康荚间、或紧急变线等极限状态下币,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痊,增强了车辆的稳定性和循迹能力古酬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疼捶,在附着力降低的情况下钾示沤,更加考验着前后轴所分配到的动力牌量桶。通过一体式底盘管理系统的侦测嗜泄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惶舜歌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歧,最大化的改善转向不足和转向过度熟钢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腔段,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现申锰。宝马4系在绕桩和紧急变线中犁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宋呛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梧茹,更灵活稿陌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上显。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剐鼎,公路性轮胎打滑严重屉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讼,还是能够胜任一般越野路面江刀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挛傲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踌间,宝马X1一直以其运动性示人庆两,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表当。但是不同于一般运动车型不擅长越野郸盘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拔,能够让车主在假期到户外撒撒欢放沃江。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墒剐漓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时天巧慰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怠多先。   在消费者最关注的价格上胯,我们分别来看两辆车沫诗非。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扑宪土。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苗。从售价上我们不难看出苟碱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烩皇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3络,价格区间跨度较大颓。   外观尺寸对比蓉天竣:   首先抛,从外观上来说非亩胁,宝马X1极具动感皮屋。其标志性的双肾格栅已经不必多说帝羌冻,远远的就可以知道这是一辆宝马汾。而那富有动感的线条和酮,将其外观勾勒材赶,即使是静止在那里崩翘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辖督。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舅,感觉比例似乎不那么对称排粗藐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控避,而且作为一款国际范儿的车返阜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脑肩。虽然宝马X1有修长的车头乏沁,但是驾驶时却并不遮挡视线幢,仍旧能够清晰的观察前方路况卤蟹蚊。   相比之下尖介,奥迪Q3的外观略显沉闷敛,同样的家族式前脸显得十分稳重侮。虽然不像宝马X1一样运动讳伐,也符合其SUV的定位纺丢叫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大结歉,这也让奥迪Q3的样子更加传统炊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郴,但是内部空间却优于奥迪Q3嫁返,相比来说想痘,宝马X1具有更大的头部空间草柿桶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俄伪惹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灭绥:4477mm 长邯俄屋:4385mm 宽锤:1798mm 宽侩佰疙:1831mm 高偿苔:1577mm 高绍僳厂:1608mm 轴距吐脖妒:2760mm 轴距居鸥:2603mm 最小离地间隙趁静呐:194mm 最小离地间隙淡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者克,宝马X1具有灵活的操控性弛夹擂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倪纽柔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酞钎蚀,作为一款 SAV膝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穿磁拓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向面撵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣得矾惮。   实际驾驶中暗淘灸,宝马X1的路感清晰崔,虽然车身不忻俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径晒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头每掂,带来更多的便捷涝。行驶中伴茄东,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渴且囊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮款疾浚、高精度直喷与电子气门三大核心技术簧苗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粹,在动力输出上达到高低搭配的形式鹊。而宝马X1带有的ECO PRO模式汇党寝,可以帮助我们进一步节约油耗憨拿俩,让油耗能大约降低20%户缚崇。 两车基本配置参数对比缕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前偷堤:通风盘/后锤何设:通风盘式 前坝编:通风盘/后缔事:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迟湍并:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赋焕晶,我们不仅仅需要看其运动性能礁囊善,还需要检查其越野性能净埃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氨逢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刑吓绊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成先,为了能更好地分配轴荷巫冷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端提剧狙、后桥差速器前面光苗丁。正常驾驶环境下儡爸剖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楷,当检测到前轮附着力减弱时琉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诽惹潦,帮助车辆脱困陌现床。   通过以前的测试答含,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宛挪,对于应付难度不大的非铺装路面来说梯,这套四驱完全可以应付乔翰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰牧拜,加之悬挂行程过短蠢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邦蚕沤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顾酚,偏向于公路驾驶惫夯强。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洁俄酷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丹倘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中手娟,动力的分配为40:60鹊瑰窘,在实际日常驾驶中坟盼霓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酱评。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汉睬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能和,在车辆出现转向过度时设萝峨,车辆会将更多动力传递到前轴苯拘乘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荤帆迁,帮助车辆脱离失控的状态菠秤。在弯中逐渐加速的过程中量察,由于车身的重心靠后锚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饰渐瓣,在这种情况下窟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出囊,减小前轮的负担穆,使车辆获得更好的指向性吝。   无论是雨天恋逼,还是弯曲的山路挟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泰刨干。而且在大角度爬坡及碎石路段焦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烩伤。尤其是爬坡时伺,动力能够智能输送至前轴讼摔,让车辆轻松前行申串秦。而在平时舶交笔,动力又会自动分配于偏后驱糯缴疟,让运动性得到进一步的体现吕。此时的感觉是类似后驱车路膛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痪,让车辆行驶更平稳蟹烙。   相比而言匙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野场谅翰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溪巨,具有良好的越野视野修,但是宝马X1的离地间隙更大犀,通过性更好鞋入。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少投谷,尤其是其具有更多头部空间灸,如果越野时妈诞,可以适当调高座椅坐姿危昏颠。   =============分页符=============   原标题嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒜歧,所有的按钮也都在触手可及的位置梅杯扛,十分便于驾驶者操作察帘瞬。而且两款车型都选择了年轻习你、时尚踏、富有现代感的内饰设计孙。   两款车的配置遁腹,无论是奥迪Q3舅处客,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枚泡。尤其是宝马X1的iDrive既礁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酞呈姑,宝马X1更加简洁瓣坦嫌,而且操作一样方便定募圈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥棘恋。即使是刚接触宝马车型的用户上香,也能在第一时间熟练操作悔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热博泌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抖拌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索报岭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巫苦。例如像最低配的宝马X1巨库,虽然价格极低烫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拔蓄。Q3低配也是一样呵,配置较低撵词谢。不过如果您不在意像导航垢坍募、座椅加热等配置会,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗜娩蚀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秘虐,我们进入车内来看看内部配置以及空间粟。二者究竟谁能更胜一筹锭宫擒?首先来看两车的安全配置酥粮。在气囊方面刨乳,奥迪则更胜一筹分促女,在两车装配有同等位置气囊的前提下戊藩仕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊让獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疵肥薯,它全系标配有防爆轮胎灿籍仇,即使发生爆胎鹃勒,也可以继续行驶钒伴擅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笛肖解。此外防爆胎也节省了备胎空间冯蔫,让后备箱有更多的储物空间刺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钒獭扭。从车身尺寸上来看寺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势导冈阿。然而车内乘坐空间方面绷输,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3片玲绅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度普径丧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牟吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面典,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钳疼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养程袜怪。但由于国内油品的质量不佳文盾墟,为了更好地保护车辆发动机宏鞋理,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谈仍。而其他配件的保养周期上悄锰杰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i媚连藐:   861元   xDrive20i杜:   1036元   其余车型逝贬轻:   965元   sDrive18i退:   861元   xDrive20i绢谩钱:   1036元   其余车型善:   965元   sDrive18i屑薪:   1609元   xDrive20i惕浑嫁:   1784元   其余车型汤护犀:   1713元   sDrive18i肥僻:   1386元   xDrive20i刑:   1561元   其余车型雄齐:   1490元   sDrive18i呢:   1591元   xDrive20i诺卷:   1766元   其余车型受阀:   1695元   sDrive18i肆赎殿:   1609元   xDrive20i猫纲:   1784元   其余车型棵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注口某揣:●牢牛:需要更换 ○亮弦搐:常规检查盟饱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孤奖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯履、空气滤芯和火花塞甸。花费支出大概是2691元疲点恫。4万公里时还需要更换汽油滤芯登破,支出大概是1382元悲炼襄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错不孰快,保养中也没有出现更多的费用支出揭空。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怠耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拐缆桅:●陪缸:需要更换 ○岛贬寿:常规检查逢陇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诽寺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同构仟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加督壕,能够更好的照顾到爱车的每个细节奋。   总结馈: 总体而言瘫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漏呕祷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3似。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缓碑,整体内部空间与奥迪几乎相同莫。而在使用保养方面睹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睡乐镀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毙潍垦,但是其配置也相应有所减少脆骸杏。作为高配车型雀竞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隧。 责任编辑倦挠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缎摆纺。它足够漂亮了俺葡扒,漂亮的让人感到迷茫堂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行即,由于在国外黔阜,我不得不比以往更谨慎的驾驶驳把,没有做任何炫耀的动作蓖勃,但依旧接受了不少注目礼吝匡慌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着察惭档,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内采蹬谩,只好出此下策入停:按住壹镣颐溃控器溶,“砰”后备厢盖弹开了猴版售,老头愣了一下愁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢废挞,并给了老头一个友好的微笑费透,关门走人了舒畔。这时我才知道番退棠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量付灿,它的曲线诱人塘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妓泄惨,但令人心动的地方是从B柱开始的谓鞠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级频魂蹋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓬。也难怪然叮,差点忘了卉间恐,我们这台车选装了AMG套件刻躲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用处,没套件的车感觉就差了很多便。   即便如此雾猫,它的妆容仍是存有争议的童,在我们同行的5人中就已经产生了分歧联归。左派以我为代表(全部未婚)搓,认为它的骚气指数接近满格十没,尤其增加AMG套件以后差授肠,能骗不少小姑娘吓。右派以结婚生子的同事为主剑锨,他们认为车身不够修长问食,不够秀美痊烽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹄,但又内藏了些许的凶狠哨。   不过我们两派的意见同样有交集搬,那就是从侧后看去斡堤搬,它的美感更胜淋马吩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秆,远远的从背面欣赏它剃腺,真是太美了祥仙。   =============分页符=============   原标题碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绦赎,它采用传统的氙气大灯竟沤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闯徐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裙陈扛。另外淘惺菩,与前包围上的空气导流口不同的是咕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冀绿垂,不得不说其达成的效果是相当不错的脸偏卵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼府,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒋,还记得开头那个故事吧静为乐,告别老头后我驶出了停车郴氯贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斡,压过了一个并不大的小坑洼摆,胎壁被硌破了尸妥,轮胎在5分钟内全部撒气鼓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倾聚,这个下马威让我措手不及甫婆。   =============分页符=============   原标题息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门普,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中才厩席。坦白的说辩刮峡,这套座椅看起来特别有型签焙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虎洼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惋。   眼前中控台的造型芜受琶,甚至细节都与奔驰A级相同凹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辖,总让人忍不住多瞟上几眼类。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹购怒,触感细腻奋。   =============分页符=============   原标题媳牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘎匡镣,各项按键的操作都很顺手亭,但我多希望能提供翻毛材质管。另外肛慈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扳截安,回馈力很信淇啦拧,而新款车型早已没有了这个感觉谎,让更多人都更容易适应钮闷繁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磺冈坪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赊柒,特别方便梗估,当然了唯吞肺,这并不是CLA级的专利盛棚,A级也同样如此才敝捆。总之对此我们是持肯定态度的探荆惮,“怀挡”显得复古蔷肺墓、特立独行诵瓮,而且省空间叉,利大于弊锣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓣扩,不同的是它很强调对网络的依托郎本蓟,这几天在欧洲开了不少车剔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联横欧碌。几乎所有新款车型都支持与手机互联漏径,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凛平摄,还可通过手机网络访问互联网围、下载官方APP程序和导航桅挺,这是国内车载系统所没能赶上的琼架回。   =============分页符=============   原标题尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檀,空间实际上是够用的法陪,毕竟多数时间都是前排利用率高凹懒实。我同事身高179cm临,在前排头部有一拳的空间省盲攫,在后排就显得局促了娄毛,后排乘客反应压抑感比较强心。   不过我坚信检币渺,对于CLA的车主来说空间是够用的齐籍,因为后排不会经常有乘客峨珐袜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的散腻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用世继。   =============分页符=============   原标题表徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机善赔驾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓢蹋粪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm画解痊,配7挡双离合变速箱伍仇呛,带有换挡拨片赐讥颧。拧动钥匙日比睡,发动机被唤醒垮,车内怠速状态下的静谧性相当不错倘触,我们出发了虽荡篙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谩款刷,不过CLA非常容易上手谷,舒适模式+D挡表现得有礼有节边慷僚,整个驾驶感觉极其轻快脓染袒,这是一辆易于驾驶的车不奢,不论男性和女性都会觉得很轻松摔剔离。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摧伦,转速时常被控制在2000rpm以下魂距。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛾妓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性限肆,而且在低速中它的换挡依旧平顺按巫,并没有出现那种令人不悦的闯动羚。   切换到运动模式嫂握,变速箱首先变得更为积极灌舶东,整台车的性子也开始急躁起来起悼廓,随时准备着接受挑逗协刊葛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接检斥。油门的响应也更为灵敏卵独,初段就能得到不错的效果帅,只不过排气声浪并不那么有气势疏。   至于转向酗痉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庐燃连,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转技摹,那样的线性和柔顺祟,简而言之非常舒服避萝。   CLA的转向感觉则不然链蒋,它少了些紧致的细腻感焕吉绣,多了些轻巧雄。这套电动助力低速中没什么特点康寝廊,属于偏轻那类的褪猾磐,或许女性朋友会喜欢冕蓖酵。高速下转向逐渐变沉膛氛,更易于驾驶筒浑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怕,比我想象的要好不少烽坎颁。   不要被AMG套件所蒙蔽句纫舱,悬架的设定并没有那么生硬兴柏凳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馅,整个感觉还是挺舒服的笺,回弹的特别利索麻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态双淀箱,起码我在前排开车是这样一个感觉曝,只是后排的乘客有时会说淳渐:颠!哎快盾,管不了那么多了蜜秀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堵,驾驶感觉对于这台车来说重要瞪梆。   =============分页符=============   原标题识廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注败擎疽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现工扑顾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耿够,无法进行有效的弹射板。起步时有将近一秒的延迟持屎,之后发动机全面发力式患,此时轮胎打滑非常严重评琅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌催爸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猾,导致抓地力不足秤习缺。怎么形容这个状态呢盾搏概,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凌访,四肢虽然在飞快的挠地伍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檬盾瘸,各位想象下腔拟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巾钠,双离合变速箱准确的完成两次升挡美,换挡速度很快姬孝,最终用三挡达到100公里/小时的速度坪卑,时间为7秒整魄潦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抹爱少,因为看到严重的打滑时我特别无助分希弦,尝试了降低转速起步寺贬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疼疼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勺,而且车身的支撑有效嗡,车内没有特别明显的前倾感觉钎。从刹车曲线来看坝攫搁,自始至终加速度都在-1g左右镣坚刀,最终成绩为38.46米溯触,符合奔驰一贯的作风兜赐廉。当然孩炉摔,待拿到国内的测试车后鲍复,我们还会进行测试倪夯桃,看看原厂的轮胎表现如何陋撵间。   总结济默俱:   从国外的销售情况来看徘,CLA是相当受欢迎的耗妮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料街,CLA在美国同样有着相当不错的市澈取,2013年后四个月销售1.2万辆绵,势头相当迅猛墙敖,可见其受欢迎程度呕暑懒。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘁,随着细分市场的成熟填,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谎非偿。奔驰CLA级窖,主打运动剿橙垂、年轻惩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茂,尤其选装AMG套件以后效果更甚翟抡,相比奔驰A级车划,它的吸引力显然更大陈闻。相比竞争品牌朵谦,这次奔驰走在了前面孔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穗荤武。配置方面国外大多都是选装杯,比如天窗啦朗、轮圈样式等等汇顺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牵亲店。   不可否认电汞辣,它是如此的招人喜欢瞳模嚎,尤其招那些打扮时尚脑超、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腔惭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颊草癸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了场,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楔菜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谜味忌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烈许窃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颠椒级,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矩壳腑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淘围师,通过细节部分运动元素的添加链,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格就巫屏。其外观运动套件包括进气装饰探全厘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淘鸡零。   总体来看偏醋蘑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞎挫稳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置社墓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杆汉,白色车身加上黑色的玻璃车顶龋,看起来很有档次感耐守。不过略有遗憾的是乌让,它的全景天窗不能打开疯,有同行戏称劲,这是专门为了看星星而设计的慨。   内饰简洁自然   与外观相同脖尾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烙。全黑的内饰匠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哩法滩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来臣。   配色方面姓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搭,但通过座椅的白色缝线缓、钢琴烤漆面板白边框的搭配摆浆抨,使得内饰整齐又不显得沉闷懦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了市还。人机交互系统方面擅兰,V6菱仕Turbo车型并不占优势囤募。   动力不错庇井,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喜甘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狠嚏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菏拟。这款车的低速扭矩较大涪,因此起步时非常容易五息。起步后赂略,借助轻盈的车身环,汽车随后的加速较为顺畅肆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实房龋,这直接导致这款车的操控也是相对不错惟,在较为宽阔的路面上旗枫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作累排羚,感觉很有信心撤参。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巫环,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睛柏睫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呜详挛,非常方便驾驶者进出浪眠,但打火时朗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驴。 责任编辑疥泥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恳。之后的继任者是睿翼论咎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈并蛋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唇世似,并更名为马自达6阿特兹失然,而它是否能达到前辈的高度泞去,让我们由内而外的体会一下沫嫡搜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旧谅睛,配合这两侧行车灯礁戌,看起来霸气十足诫坚蜂,隐隐的透着一股子狠劲谎。图中这款车是2.0L的标准版谱呛,则采用了较为普通的卤素光源赶全,科技感差了一点冒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂,犀利感十足达眠肠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眉,它不同于以往的两代马自达6镁瓷降,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泉竞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旧淖陋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥些,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酪斥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垂嚎轿,轴距为2830mm忿,与进口版本相同枫排糠。相比同级别其它几款日系车型崇粪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骂哼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铜,像是一滴在高速行进中的水滴霉融纽,充满了流动感粉。从后边仔细观察阿特兹的背部嗓嵌饱,不难看出它还带着一点掀背的意思菜巧梯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豁颊芍,配合着双边单出的排气筒栋矛挪,更使整车的运动感一直延续到了尾部筹怪默。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隙抽蛾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袭猎汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菩挤飞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掠长泵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糖坪边,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拦暇,其它区域大多为硬塑料贸。由于没有太多的装饰件份玫俗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贰赔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垮,它采用的是一块电阻屏盼白,触控灵敏度还算令人满意猫噶,界面的科技感以及显示效果都很一般霸讼逛,总体感觉更像是四啦亩垄、五年前的产品狈侨,唯一的优点就是操作无任何难度违多,一看就会脆淖堵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡校灰,所以导航功能暂不能使用纫。   进入车内宪韦颗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梳未码。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圣凶,握感也很不错纪,由左至右打满需要2.5圈唐伸,比大多数车型略小逝储。此外桓途顶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欺茅宿,操作便利性良好稼,而且兼顾了驾驶乐趣豌妊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色识脯俺,但却一点不掉价惨茂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感集,其次它的表盘内圈采用了网格设计辞,多少有一些竞速的味道狸,再加上白色的指针以及简洁撑夺涣、明快的字体慨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稿、平均时速丹亨、续航里程之外锰胃掂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淡寐。i-stop是马自达研发的自动启停技术传肩烈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箔究卧。   除了i-stop瑟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统貉烘位。之前在新能源车型上比较常见缕店,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馁土。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸥捷里,它是以电容取代传统的电池或电瓶顾沃嘎,从而为车内的用电设备供电腿闪,而非用于推动车辆前进扭。   空调面板的样式不错盯,旋钮和显示屏都显得比较有质感祁炒配。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子达吹股。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车髓女贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱鸨郏好阿。前后排座椅均采用了真皮包裹虑棋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫂氰。   虽然阿特兹有着不错的轴距负巴臣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绩栓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐浣己 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间碍勘。令人满意的是后排的腿部空间态法,坐正以后不影响翘二郎腿对识。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潘厩,不仅地板平整内试,而且行李箱有着不错的纵深诉,轻松放下高尔夫球包甭短。藏在地板下边的是一个16寸的备胎簿,以及更换轮胎所需的各种工具访。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷路姬吕、双可变气门正时喘赊图、凹顶活塞+米勒循环系寿葡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术世认,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现催,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谦怕七,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浇百酪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檬弯罚,并带有换挡拨片蚕落厘,只可惜这款变速箱不带有S挡啃略,对于主打运动的车型来说个遗憾勤羡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俱逝说,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卉害,日常驾驶过程中街锯,为节省燃油污归蹋,变速箱会积极升挡诡纤,转速经常保持在1500rpm以下邻竟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黄,因为这台变速箱的反应速度很快弄肚,能够很好领会驾驶者意图奸驳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稠。   阿特兹拥有良好的操控性俩郎,这首先要归功于发动机线性的动力输出彪丧首。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雷,而中后段又能够拥有很好的动力表现白封烧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踢赂冉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘫姥适,尽管反馈的路感一般端,但指向足够精准构蒜请,能够给人很强的信心继沽背。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轰轨,它的前后悬架初段偏软脾胯,能够很好地吸收路面的颠簸汗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冬。可喜的是悬架的后段韧性十足曹筐,不会让人感觉力不从心厂。最重要的是俺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膘陀,车头指向灵活酸,车尾循迹性出色蹭遁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淋。   总结怖范勉: 对于马自达这款即将发布的新车挡,我只能用赞不绝口来形容失吧补,外观和驾驶感受都可以称为上等脱漓觅。如果非要给这个车挑点毛病的话厂暑得,就是在高手如林的中型车市场里健,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廖。所以如果你是“外貌协会”的成员邦橙,或者追求极致的驾驶感的话反,那么你可以期待一下这款新车胜。 责任编辑桨淬:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘘挫烷,直译过来是十字弓翻赡泰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衅惟啃。实际上聊驶剿,这个模样怪异的小车竭釜,的确是火力十足烫撇,足到无论是在街道上还是赛道上袍傲量,它都可以轻易干掉一辆超级跑车料拖。   先来说说KTM这个公司辈献姆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂环,以生产越野车和跑车而闻名毁股骑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车井碑,也许是工程师们精力太旺盛魏潍,亦或是身在奥地利这个地方阂磺枚,总会有些天马行空的想法毫奈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喇蹿,去生产一些别的什么机动设备绅费。这几年呛斑,除了X-BOW祷垦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斥负,而且都有一个共同点——惊人且极端爱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)份、puristic(纯粹)掠衰、radical(激进)尾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戒。另外还要多说一句灿,这家公司的口号是ready to race嚼戏,时时刻刻都在准备一场竞技情。   KTM的CEO曾经承认坚仿澎,他们希望使用21世纪的技术很,发扬柯林·查普曼的理念帘旦尘,打造一台新世纪的超级跑车蝗。柯林·查普曼是谁贫温巴?他是路特斯汽车的创始人匡衫窃,他说过最著名的一句话是讹淡诲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彪闷奇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碎遁,作为汽车工程师氛,他把全部精力都放在对性能按、操控和轻量化的极致追求上罕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弯赖,但跟进尝试者寥寥厕彭。看看路特斯汽车凄凉的经历白,这其中的原因并不难理解攻全。我们很欣慰地看到戏没,在新世纪杰,KTM继承了这种理念蜜,并且做得更加激进辈题。   其实X-BOW的理念很简单牟攀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绍粮。碳纤维单壳体车身癸薯堆、全车碳纤维组件愧撕殿、水平推杆减振器懂,这些都是方程式赛车的标准配置购读。由于使用轻量化材料廖祭单,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牌。在高速行驶中贝时,车辆的气动布局提供下压力渤溃讥,以此来提高抓地力和稳定性懂匿,这也是方程式赛车的特点抖。和赛车唯一的区别钵仓,就是它有全套符合法规要求的灯光蜕滇梁,以及一张副驾驶座椅薯粮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脐葱问,经过强化和升级后录捂,动力达到300马力袒,和F3方程式赛车相当巢喜,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞧仿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话托纶,我们不妨来看看推重比僵悔椿。X-BOWR大概是2.6千克/马力坞褥瘁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型肭究,也就是说发动机需要负担的重量更少去戏,动力表现自然更强贡。   在踏入X-BOW车内的一刻畅,恭喜你霸律,在旁人眼里辖,你已经像是一个职业车手了镁。首先一只脚跨进驾驶舱情呕襄,站稳后调整重心巫家,再把另一只脚迈进来剁锰,双手找到合适的支撑点存,将身体重量转移到双臂虫,身子瞬时下沉虹伴,把自己放在座椅里缚妙韶。来自RECARO的座椅是固定的陛淬,完全不能调整驼扁,靠背角度略微向后倾斜峰柒扯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佛理娄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抄处。要完成这一系列动作申鼎激,如果你是个长腿欧巴猜,可能会轻松点腻廉楷。同样和方程式赛车一样虐寿,X-BOW采用快拆方向盘貉簿,在一定程度上提高了进出车的方便性脑,不过我觉得这个功能最主要的目的媳,还是为了让它更接近赛车叭碉钮。绑上四点式安全带刑触郴,身体没有一丝活动空间观陋,因为在碰撞的时候湿港,你不能指望安全气囊救你一命分入讳,唯一的方法捌夺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溯。   驾驶它悸,你不需要有汽联颁发的运动执照阶唉上,甚至不需要经过特别的训练蔷哄冷。只要你有合法的驾照纳,会熟练驾驶手动挡汽车蕊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度会柯挠。连离合器都很好掌控鳞剧,甚至比驾驶EVO拦迪陀、STI这种高性能运动房车还容易醒背醒。你唯独需要的市梅巩,是练就一副有力的双臂镶欠池,因为它完全没有转向助力趴,停在原地盾,方向几乎是打不动的猫芦。   由于场地的原因哥套雇,试驾过程不是很尽兴歧巢,并不能体验到X-BOW的全部性能奶。在狭小的环境中恒刑蔫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雄械办,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势素陕兔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玖。因为使用水平推杆减振器兼纲,X-BOW的底盘可以尽可能的低汇怀戚,在转弯中几乎不会产生侧倾劫。多连杆悬架结构稳定疥,可以减少轮胎不必要的运动和变化艰,保证最佳的触地面积破台久,用尽每一分抓地力煎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚂眉承,这一切所产生的副作用邪,是你的身体要承受更高的横向重力搓吓。   在视线上鞋廉抚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似首,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锻,以及转向时轮胎的变化手狡醇。利用这个优势常番侯,你可以把车开得更加精准辛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脐搽,这是任何房车都无法比拟的策。不出个把小时新驰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乏膝伍,高速掠过障碍物而毫发无损撤极泰,那种险象环生的场面亮手教,我相信其它车做不到酶翁,这种乐趣和成就感且,只有X-BOW能给你距。   看到这儿筹篮,你可能觉得这台车并不难驯服堕桃,一切都很容易袒哥。没错滔乌,X-BOW没有设置很高的上手门槛急,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闷顶凯,但是它还有进阶的玩法巷,这就需要很高的技术和技巧了哼春篙。首先士,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忻褪,为了它的寿命脚黔蹦,好好训练跟趾动作吧锚。漂移峭柏?也没问题蛔,在转弯时只要加大油门滦告陆,车尾很容易就会滑动起来咐。之后能不能画出一道完美的弧线蔫瓣,就要看控制的技巧了戚。   除了以上这些斧,我还有一个建议昆。置办一套合适的行头径,至少也得有一个头盔和一副手套勺,这会使你看上去更像是职业车手邪俱惶。当然俗皑纹,作为一台可以合法上路的跑车呜秦蒂,KTM也试着考虑过车主的感受睦哇们,推出了一款GT车型邪拾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恐藐杰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膘嚷。无论哪种装扮悔弓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纠霉袄,在气势上就足以压倒一切及轻弗,而在性能上粱,它也是所向披靡猫悸,精准赎锯臂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锋弛氮。虽然它可以以合法的身份上街浮充,然而对一台Ready to race的准赛车脊下,街道并不是唯一且最佳的选择插,它最终的目的地宏筒,是要奔向一条真正的赛道劲,在那里解开封忧邮浮,去赢得一场真正的胜利掣窖孟。   说到价钱劳穆仇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车村阶北,一点都不值鲁耿咕。那么响,如果说花135万骇羌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惟,最大化的驾驶乐趣融,并且还可以在公路上行驶那测辩,这样是否物有所值驴勤?答案其实显而易见版,值舷陌,或者不值硼,取决于你是否真正热爱驾驶速噬必,热爱赛车运动鞭慈。 责任编辑矫函:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舵,早已见怪不怪阿希钙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过门拧订,广汽丰田出品的YARiS L致炫位,就是一款加长版的小型两厢车骄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骇扯蚀。 知识普及蔑瞪桥:为何不叫“ 雅力士”了鞠贾庆?   相信很多人都会有这样的疑问懈桃,从车尾的英文上来看铰赔,YARiS的标识与上一代完全一致巨捂,但多出“L”字母抄疲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岛急,和同级对手相比也一直处于垫底的位置号班灵。全新YARiS通过变革性的设计户笑耪、加大车内空间惹斡菠、降低指导价角委冲,从而想抢夺A0级市场的份额酿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挖镜。不再使用“雅力士”的中文名称汀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌档勒挫。   外观嚏割:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蕊,如果拥有一副出色的外观设计粒,那销量肯定低不了舷伸圭。广汽丰田的全新YARiS L致炫吼屏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滩,能让更多的人接受杀。   =============分页符=============   原标题视:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫡糯,所以在造型方面与海外车型有些差别劣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撬位坚,“梯形大嘴”车头动感大气斥佛攘,配合超长的轴距卤扭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受回伯腥。   =============分页符=============   原标题沉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侨,相信你会有两种感觉惯,第一豁:中控台设计非常大气驴,和丰田系列的SUV车型风格一致宠。第二旁:超大空间孟,后排空间完全比拼一般的A级轿车庇葱。   =============分页符=============   原标题傅厦铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赌诲妇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茶查疽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耙祭,但是空间方面完全越级的感觉统纺螺,完全不比一般的A级车差荷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服眯。   =============分页符=============   原标题搭瞳卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错板,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匡裳壳,中后段性能并不出色锯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翰畦栓,高速行驶油耗方面并不出色惠。   结 语   作为一款城市代步车型滔亭瓦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搞稠,外形方面就能征服不少年轻消费者獭蹋玩。此外聊毫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慨襄匡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬,若果说美中不足的地方旦献,那就是匹配的四速自动变速箱了磊竿。(韩威) 责任编辑伍请尾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棚拌刀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郎彭?告诉你贩,这是真实存在的一辆直线加速赛车狭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凉鲁,基于2014道奇Dart车型坑较,型号就叫做Dodge DartPro Stock痢遍怯。大概意思是“超级街车”现爸类。虽然只是称作“Pro”级槐廖,但它的结构和普通街车已经截然不同扣博,一点点相似也仅限于外观上蔷。一个专门设计的底盘戊怕软,扣上一个类似“街车”的壳子黔份铆,除了好看以外饰臼刨,也是为了让车子的空气动力学特性更好吻。除此以外秘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烘搬仕。   作为动力核心编渺仁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造据倦。与常规的“以街车为基础改造”不同缸授毙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拼揪粹。据厂家介绍界,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赫沫,而极速则可以达到480公里/小时澎九镁。   Mopar没有公布具体技术细节胁芯,但是在上个月秀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笨簇宿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灌瓮赁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力你戮,它跑完402米还需要9.9秒峨,而末端速度“仅有”235公里/小时驾钦纳。也就是如果两辆车进行一场比赛玖玫褂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骋殴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赤槐丹,当然也无法在普通街道上行驶臣焚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凡盯麻。 责任编辑瘁尉:赵春晓" "  4月11日顷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棉晨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酸供怕。   4月的京郊春风和煦囤莽,桃花盛开行楷芭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意光,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邵佰焚。   然而稍微有点遗憾的是末饰,由于相关环保政策必色毫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雷会李。   =============分页符=============   外观内饰据钒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敌闹丘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo危渺龟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莫,因为配置的原因撼讼佬,柴油版在一些细节和,如前格栅疗蛇勘、雾灯等处精简了镀铬装饰娜皆。   另外灵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甲袭,规格为265/60 R18挡兰,采用双五辐样式颅,与高配车型的20寸轮毂有所区分腥。   外观上乐褪,大切诺基给人的感觉就是硬朗宋悉、野性壕闹、豪放逃栓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脱棘奖,如果不是看到车尾的标识兽蔽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版成社尼。轮胎的使用与其它车型也是一样的久宿。   =============分页符=============   内饰方面迹冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致校桂坞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侈够,但是做工方面表现的比较细腻放裤蠕。各个部位间的接缝十分均匀诽,内饰表面的反光也抑制得不错侍吾熄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坝钾罕。这台发动机由意大利VM公司制造号导订,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造表拟,国际知名度较高得吐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糖梧轿,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧挡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怪苍灭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎亥娇,采用电子挡杆设计理秦,事实上才速检,在菲—克集团下的很多高档产品上婆妊,都采用了这样的档杆设计崔赊革。   大切诺基是个分量十足的大家伙勉,体重高达2.4吨嗡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时协屠侩,都让人觉得动力输出稍弱烹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同污都裳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绣箩,这使得在实际驾驶过程中惩蚊,柴油版大切提速很快豆拜氦,驾驶感受十分轻盈蒲凶插。   另外骄,发动机的噪声抑制也做得不错涧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阮丸,但却绝非印象当中毁朔立,柴油发动机那种高振动蹄皑、高噪声覆晚,车内如“夜店”般的情况棘江连。   在打开ECO模式的情况下茅烹,发动机的转速在1500rpm左右的时候诉俩洞,变速箱就会做出反应痰痞,升挡很积极部卿慑。当车辆行驶到70km/h的时候纱壳,变速箱便会将挡位升至最高挡僚据,我们在城市中使用夸,第8挡也是可以使用的邢,并非摆设莆巍。如果关闭ECO模式缕采,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拿既挞,动力输出得到了一定的释放狼洛,当然啃庇,噪音也会随之有所提升溜势。   柴油大切的油门踏板很轻盈扔粒,发动机对踏板所发出的信号反应很快揩纪,但初段调校的有些过于灵敏了焊,尤其是起步时仇码,轻踩油门妻帝,车身就会有向前窜动的感觉衬乒,想要平稳的起步还是有些难度惺,如果初段能调的沉一点配答,感觉会更好雷,驾驶者对动力的输出也更好掌控按。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骸辨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统型,由于取消了空气悬架葱施,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豪赎,分别为自动淌、沙地黄、雪地纠、泥地和岩石踢灵,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫉耻撇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式圣斯捞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骇烹兼。   此次试驾炒谢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燎,其中的体验环节有沙地幕、U型坑和炮弹坑三个环节纯呵。在进入沙地之前唐,首先将车辆选择到沙地模式两饱就,此时车身稳定系统自动关闭啤荚。由于没有空气悬架烯磐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顺。   模式选择完毕之后蠢,开始正式进入越野产地船畦,在松软的沙地中苛,要保证车辆的行驶速度思其瓷。在沙地中行走胸两郊,轮胎出现轻微打滑是很正常的搏莎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑类,造成更大的麻烦燃剁。   在U型坑的环节愤,选择到岩石模式之后确免,分动箱启动扭矩放大挡铺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜂,传递到车轮上的动力会更加强劲禾告绍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岭恰擦。   炮弹坑对于车子本身来说峰范,算是更具有难度的项目了蹲奉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毖。对于大切来说酣详小,通过这样的测试还是比较轻松的挛逻芳。在模式选择上京碴连,我们依旧可以选择岩石模式钞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巧说,保证有附着力一侧车轮的动力输出凑乘,从而实现脱困澎。   总体而言观骋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在化挨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晨秋。在整个越野体验环节吴老,对于动力的感受也是比较明显的底谜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松享厩堂,主要还要归功于这台柴油发动机变陵吗,低转速扭矩输出足够大怀狠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松结蜡。 责任编辑品:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帮萄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棚,以求为各位网友购车作为参考坤,本文我们继续进行氛迹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囱抱烩,作为合资品牌的A0级三厢轿车镁十,经济实用以及稳定这三点立市之本另腔,谁展现得更好柬,以下将逐一展开歧级鹃。 外观解读兜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谋佰,这次“重生”抛开了以往的产品定位垮去试,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型臣锌溯,接过老款颐达的市场后拎瘟帅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屑。   刚刚完成了小改款的阳光袒侠标,2014款车型延续了前款的整体轮廓连藕,细节之处作出的调整惯钝乖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涟,另外增加了反光镜转向灯抨皖峦、倒车雷达等外部配置钮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汝累磺,但两车在细分定位上有所区分闺胶,新赛欧更经济恒窗八,爱唯欧则在品质方面多了一些设定村。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弦惩的,两厢造型更具时尚特质搂钞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拼侮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漏搔示,前脸处的线条切削更是全车最多之处唬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葡午驶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饯胃,三厢车型尾部中规中矩秃通俯,采用常规一体灯罩的尾灯偷,正是这一产品区分的剪影几边蚂。 看完两车的造型穗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揣滦驾。详见下表距: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虐玲阮,您更看好谁孺?欢迎参与一下投票险环拍。   =============分页符=============   原标题揩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霉解扩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞪嘛,各区域之间的串联均平滑带过郸,整体风格更注重功能性蛊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能使坚,并尽可能带来更多储物空间促。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凭铺看,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昏趟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捣催,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赋秤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盾猎颁。   另外另,随着车载多媒体系统的发展凸哪,触摸屏更多的被普及嘉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愧静甫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高息骡面。 配置对比什雌摔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嗽垫妊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踌,仅供各位网友参考罐窟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挨配嗽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袒捐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度把粱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弹道,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风每梅,而车身与轴距梗侈贬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冬交旱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扒栖。   动力系统对比呈恋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸡,阳光仅提供一款1.5L发动机傲胃悉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哄邓碱,同为四缸自然吸气版本涧结,排量的不同即动力上的差距嫡拼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糕,具备重量上更轻的优势蟹晨。   两车的自动挡车型害垦股,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桐魏,其平顺焊、重量轻及省油的特性拨卉烁,同级别车型中具备一定的优势幕廊寿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肌胃,在挡位上优势明显恼,但其换档顿挫在车主之间常被提及疵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间评麻,外观上二者均具备典型的家族特质钠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挨。内饰布置阳光以实用为主蛇褂逞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淮晦懂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佩鄙。综合本文所述据沟剧,两款车型您更倾向于谁螺莆?欢迎参与以下投票夯。 责任编辑枫措但:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车的,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膊颈芜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了词假辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洗裸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窟藏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朝箍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面词缴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拦抱。也说明K3S试图走运动化的路线伐窝丧。   起亚全新K3S的长跨、宽骸敢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谷堪,而轴距更是达到了2700mm的水平匙炯握,在同级别中也属于比较突出的成绩薯,对空间方面肯定有着很大的帮助携赶冒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腻晦,车身线条也非常的流畅藏,有着极强的运动感献,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别位令刚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妇秆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说方,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盒掀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm躲斜碑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拢裴,加之降低的车身让骐达更加动感坎募。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窜亲卷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感还羔努。形状突兀但线条流畅的尾灯柒,红灯部分占据了大部分颁,白光部分呈现斗勾状抗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出究坟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置估陈。能够有效帮助你快捷倒车县。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挥,因为外观好看主观影像比较大抛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酵付,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娃撕疚,基本沿用了现款K3的设计署,提供全黑色欢氓、黑米色陌、黑棕色三种不同的内饰配色臂吞。做工和用料相对也比较不错岛坎悸。内饰除了硬质塑料及软性材质外滇茄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅镶,整体质感较旧款车型有所提升合律。内饰颜色采用黑色作为主色调搓,搭配银色饰板改溅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渭桃颂,满足不同消费者的需求珊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔡,多功能真皮方向盘以及定速巡航息篮薯,从上面表格已经很清楚的告诉大家荒耽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晚幂、胎压监测等配置盯讹屋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饯圃茧,其中ESP淀迁躺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叫裳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剧。 =============分页符=============   原标题笆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呵,整体乘坐空间相差得不太明显憨佛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富那慧,座椅表现方面K3S内部填充比较实苍抒,对腰部支撑方面会比较到位棱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琴耙竞,其座椅表现比较软胁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腔份。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缉勾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势儒。在乘坐空间是差不多的口帝宪,K3S座椅设置得相对硬朗趟绥内,而骐达设置得相对舒适革,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弹潮缄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L婆夺崩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底材香,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣瓦姓,很好的满足不同需求的消费者衬都被。起亚K3S相比起来就显得配置较少刨娄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慕沉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论聘虏还,详细还需看我们评测所出柬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题款,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孝。   点评趴苦:随着两厢车被广大的消费者所接受拢酵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楔泥健。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偏捣,如果在这两款车选择其一的话痹鞘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淡路。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氛。 责任编辑伯话板:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倡,甚至有人无法确切的喊出它的名字答膛。其实这款车和我们并不陌生氯并侨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淳焦墙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似借。所以出镜率不高的标致4008擒,确实具有太多不为人所知的身世爬,这使得我们有必要去了解一下这款车呐铺绥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路得,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疽,呈现出风尚坍慷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隙撼抖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纲夯当,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚回挖、科技的感觉败硕察。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踩牵,轴距为2670mm扯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叫宛档,所以在车身尺寸上它们相差不多瘟浪。   从车身侧面来看规,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸船嗓暴,整个车身也因此更加大气而富有力量感砂类。后排提供了私密玻璃曝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风头敦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满去嘘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拇。另外抽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盆,尽管造型简单共,但通过与腰线的巧妙衔接屋将,使整个车身设计连为一体帛妈涎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妈亢缮,配合普利司通的225/55 R18轮胎寂莱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拓纶施,都具有不错的表现床惶恫。我想应该会有不少车友会非沉玻看重这双“大脚”休鹅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宽茄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铂沟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样码矫僵。不过标致4008在一些细节上却与之不同盘娇,譬如采用了大面积钢琴烤漆茫纫,辅以细节上的优化陷呸耽。   中控面板做工不错实落昆,按键旋钮设计很精致读啼锣,且手感都较为出色蓝逃哼。娱乐扩展功能也比较齐全雇勤老,AUX沟广、USB以及12V电源都有装备台芜糖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点档私,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弹现干。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暖扔鄙,下面还有黑色钢琴漆点缀炯毋兽,凸显出了较强的质感阮香。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍递,若塑料饰板能换成金属材质的话表弓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柑屁素,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虹揣。在转速表与车速表之间蓄护九,我们看到了一块显示屏隶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息际。 在乘坐以及车内空间方面失怖搽,标致4008秉承了家族在这方面的优势报仿叔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹿坷。   后排座椅靠背很直晚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉观。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外报,坐姿却让人觉得并不舒适费贾。   标致4008的行李厢内部很平整系圭吴,而且后排座椅可以4/6比例放倒角夺岛。这样它的储物能力将会得到提升螺肯,对于搬运一些体积较大的物品食廉霖,可放倒的后排座椅显得实用徊渤凹。   =============分页符=============   在动力系统方面烘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遁困,最大功率仅为150马力撩,扭矩峰值198牛米湿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滦讹换,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了究颠轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱欧稠燎,具备手动换挡能力榷。在实际道路行驶中孰,CVT变速箱表现的非常平稳绕匙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寸记,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音使胳筒,却没有丝毫提速的感觉传价耐。不过米蜕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恋肆焙,在平稳驾驶时超车变线很轻松淡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欺匣虾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捻刃半,前轮最多可分配85%的动力碾让,后轮则可达到55%豢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%焕腿歉,可以应付雨雪浮、沙石和泥泞等路况素炼,也可以轻松面对普通的越野路段恳鸡。   标致4008并不属于难开的车型片轻胖,尽管车身较大了劫丢,但是方向盘非常轻盈挠烷揽,即便是女性驾驶也会非常从容婆喊瞪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虾起歪。   结语峨:从市场战略上来看泌矩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纷摹酱,4008不仅丰富了进口标致的产品线灸柯钳,也为消费者提供了更多的选择唇。而从产品本身来看床诞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫计碎,能很好的迎合中国消费者的审美涡辑。在驾驶方面哄斜核,标致4008表现出非常舒适和安逸究乓,非常贴切城市SUV的特性锻茅。 责任编辑矩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玲哀艾,自2011年上市以来凭借着动感的外观草、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷时,受到了许多二三线城市消费者的青睐晦圃。不到3年的时间皋端黑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610临戒搏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率取剂鼎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒傧臧睢,将在4月的北京车展上市舅春,预计售价区间为6万-9万元将怠刑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者常。下面就跟随我的镜头蓉寇圣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讹。   相关信息芹灰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酒溃,2011年正式推出了首款车型宝骏630建歌舵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓣曝,结合上汽和通用的生产技术龟说岭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幂丛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毒莫翱,与进气格栅辩、发动机舱盖形成盾形区域顾伶荣,造就了独特的宝骏品牌DNA充山警。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计石。从前脸上看祈,与宝骏630的设计保持了高度的一致灰刚先。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卑畔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稗膳羞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装当累,颇显动感很崩。   在车身尺寸方面努体,宝骏610的长为4401mm娇、宽为1736mm表盆、高为1462mm隶揽烩。由于与宝骏630车型同平台生产荷形,因此在轴距方面并没有变化屎枯,依然是2640mm我督察,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐髓宽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涩,尾部扰流板任、包覆式的后风挡玻璃呸、硬朗行李舱的线条饯,颇具运动风隶静。与此同时七境,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂北博,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冗。   =============分页符=============   内饰方面堤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哩算。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配固械帝,方向盘搭配银色装饰条交骆,整体风格偏运动涕佃,带来不少新鲜感葡匹。此外擒客遍,新车仪表盘也进行了全新搭配蔼奴,采用双表盘设计鸡蔡腺,更符合当前年轻人取向管莫聪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淳睬吠,提升档次的同时也带来的一份运动基因募架,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘类岭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仇杀碧,LED组合仪表提升了整车的质感钝男恫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验式河,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姜煤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杭掏厢。   宝骏610是一款两厢掀背车型徊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膜襄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒从,也可以按6/4放倒座椅街硕送,放倒后容积可达到1300L垮。   =============分页符=============   在动力方面尝磋饲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胶,最大功率可达82kW颊拾罢,最大扭矩为146.5Nm橡漂叼,这款发动机也同样在630车型上使用股碗。为了发挥出更好的动力性能目,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胜,此外还配有5速手动变速器可以选择饱事梅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜜卸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕊讹碴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝显创、君越开捍、君威等车型上任梆隶。   在整个实际驾驶过程中私很怜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烁。在1500-2000低转速时潭,所爆发出的动力输出还算尚可那,油门响应比较直接卑逻聪。但是随着转速的提升慌,档位的提高卯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溪暑奢。这种动力表现不温不火蛔,但是足以应付城市道路使用颊取林。   相比于第一代自动变速器秸耻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脓巨搏。只需稍微深踩一下艰汾现,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妙书,只不过由于排量的缘故渭闻,推背感并不是很强烈喷饶,且高转下的再加速能力也有些力不从心靠昏蠢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畏,这也完全符合它的家用定位泵石墟。在经过颠簸路段以及减速带缚切桅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稍扯,让驾乘更加舒适苦。此外外埂,在过弯时底盘也显得较为扎实穿墒撅。   结语佩貌湘:宝骏610的家用车定位很准确搁醋吐,配置很务实讨,储物空间多党睡请,不过在用料和做工上还有待加强攫暑假。不过动力系统方面确实不太给力悉枪,最多可以说是开起来比较舒适夺牌态,这也比较符合它的定位韧兽逢。作为一个新品牌宛,宝骏还有很长的路要走拴谎点,虽然已经走过4年多狈拴,推出了两款车型蓖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轻,在自主家用车市场上打出一片天地来惜嗓徽,我们将拭目以待脚写。 责任编辑赶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上建恋,大众展台上首发了2015款大众Jetta素蔽螺。这款车在现款Jetta的基础上翟,针对外内设计细节进行了小幅修调瀑河暑,属于一次精修边幅的小改款贤溪计。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整航珐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注添搅。 全文总结颊烹藕:   对于这么一款外形细节有新意嚎筒姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墒,我们只希望它能尽快来到国内涂檄巾,因为目前国内的速腾车型努,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拼僳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贿檬。 责任编辑拈侯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赐规,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作千攫交,深入布局隋浪。其中包括类似上海大众新桑塔纳蒂徒煌、一汽大众新捷达通睦伞、斯柯达昕锐嚷狄、以及再早之前的本田锋范焙想些、日产阳光等等蛙搁呻。可以说赡伯,在这一细分级别其挡,乱战才刚刚开始邓绕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剂溉诽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翁檬鲜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淋。反而厚重了不少壳毖醛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近褥拢浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抖党添。就前脸部分来说彭迟,整体样子是非常简洁的墓歼辫,又有几分动感锑朗,和标致其它车型相比是有些差别的垫。   侧面造型规规矩矩孰吩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寇,你会发现畴喇鸵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉患痪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椒,但301更多的是安安分分的一种踏实感让识。其中刻们传,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耿凰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冷,没有那么规规矩矩儒臼吵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守连卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陆,这也是一项非常讨巧的设计漠。设计感油然而生擂,除此之外层俱,车尾并没有多余的装饰物搔沥办,简洁实用依旧是主要风格芜举。   本文导航" "斯柯达明锐琳僻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲸返,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台武扇呜,可能除了家族化的设计以外炕戈庇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辑拘。 虽然它采用了大众的MQB平台粳肌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓄遁聪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挺培肆,全新的家族化设计让它年轻了很多桥愁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镀田,但是相比现款棚桂胯,它的前脸更显稚嫩苍酒分,也可能因为现款有些老气横秋吧歇霸骸。 车身尺寸方面蹭彭,它相比较现款有了一定的进步节,内部空间方面自然也有了一定的进步瓶彼,在后面空间介绍上我会在进行阐述枢察。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺淋,这也集中在细节设计方面香,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓣赐让,还有合理的镀铬装饰穗茅澈,这也是新明锐年轻的一种标志讹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壳兢。" "  2014年4月16日孩,全新英菲尼迪Q50正式上市洞,售价区间为32.58-54.98万元衰洪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型变,2.0T车型三季度到货廖按,参与我们本次对比的是3.7L豪华版触,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冕氦。三车官方指导价格基本在42万元上下疽爬鸿,具有一定代表性恍喇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霞需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帕,车头造型极富攻击性森搜,侧身线条动感优美犯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锑微。当然承炒,它的进化不只是看起来那么简单纷,内功的修炼更让对手望尘莫及笛琶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浦,而且大有愈演愈烈之风染难,尾部设计很像自家的新5系即戏,家族化设计不可避免撂扭。即便是标准轴距版本捂柒,新3系的轴距还是达到了2810mm托贫休,比上一代有小幅增长哎轨,再加上悬挂对舒适性的妥协几朝旅,曾经犀利的3系已成过去保挥潞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烯雷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犬,那非雷克萨斯IS莫属了抽惨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象活焦缎,车头动感夸张堑,车尾简洁利落刻,虽然有历史车系的影子分显,但这绝对是对精髓的传承和延续厘派。   本文导航" "  又到周末了够,在大学破旧的宿舍里萄裴蓖,百无聊赖的仰躺在下铺上硼文沧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坷工,心中泛起阵阵遐想倾脸唯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角未,充满战斗气息的车身舷,都让我无法安然自卧侠,打起精神土碱郊,跑到隔壁楼的图书馆蚀俊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陶。没错错薄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筛科确,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艰缔几。但是犬蛇母,今天要说的主角并非“兰博儿”锤款枷,而是广汽本田第三代飞度陶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碾巨。   ?什么是边锋主义递?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苇号,线条过渡果断访,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抡叮,包括讴歌品牌也大致如此蹋弦堆。第三代飞度相比上面的两代浦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辈桔癸。车头部分比上一代更加动感疏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龚撬惺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莫。给我总的感觉是怪耍,车头的成功是线条运用的成功龟皑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讽,从车头到车尾一气呵成鞭纱却,整体感和流线感非常强较醒。从某种角度讲枚孝薯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙发栋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛井先潦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幸蚀爸,但相比其它竞争对手杏稍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舍潍。   车尾的感觉并没有车头那么好疆,对于我来说襄,车尾的设计并不满意系授。过度使用的镀铬饰条钵肯汰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复手沽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懂雌,在纽约车展即将开幕之际龋,路虎发布全新发现Vision概念车清午,配备多种新功能侠尚,智能玻璃实现透明引擎盖寇纶,座椅灵活变换可实现共四种模式踢,包括远程医澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娄渺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吩,第一款路虎发现诞生于25年前飘,全新发现系列定位于“休闲”囱克蹦,总计拥有四款新车态聚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帮护,多功能配置屋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术效人蓉,其中包括远距离蚁痔煌遥控甩挫,智能玻璃等忱电妓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景景被。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酸娘,“新车现代化的氨环胆,切题的拾佬,并引人入胜的设计缴冀辛,是发现车型发生的重要转变烩荤。”" "  [汽车之家设计] 2013年稍皆,我去过一次柳州铰型迫,那次沁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂础煎,当时靡瘫洪,宝骏只有宝骏630一款量产车型拷弊,时隔一年午冈坑,这家公司有了新动作烷念,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堂醒。官方表示上按顿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品填。   事实上骚惋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炮嫡檬,那时饶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孙泪,为了配合厂商对车型做好保密工作诧,当时我们也并没有拍摄相关的图片捂罐。掐指一算同,当时哪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浓适脯,在聊到这个话题时变盆烤,项目负责人也表示瓦邯,整个团队在这期间做了很多的工作瘫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辰次,即便有着此前宝骏630的经验婚,但对于一款新产品而言熬撮,整个团队仍旧不敢怠慢瘫涉捕。   为什么要推出一款两厢车喷?   新品牌诞生初期儡,单一的产品有助于更好的把控产品质量隋鸿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棘恼凡,从而将其转化为品牌价值乐架孺,在品牌得到一定认可的前提下祈清,适当拓宽产品线为,无论是对品牌烦,还是对市场而言都有着积极的一面垢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型努毖,较为官方的说法是“以市场为导向”辉申,不过在我看来轮,这仅是一方面绣酪谎,在有了以上需求的前提下粹涕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇,于是才有了这个方案瞥凳痴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外密淬,车辆的动力系统亩寝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呕蒲鲸,无疑是一个两全的方案疏。   两厢车在定位上有什么不同吗拦?   简单来说犊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沉掸力,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娘。相比之下乌,因车身结构缘故你,车侧和车尾的造型变化较大毛硅顷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洁馆担,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娃,印象中幸察茶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漂,有些时候矛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喂清焊。当然写壬孪,每个厂商都有自己的想法山,这种实用主义并不是坏事吗推,毕竟镣歧,车是用来开的呢为蛾,把主要精力投放产品稳定性方面邪特搁,对打造一个大众品牌或许更为重要覆钝十。   在造型设计方面糯里,除了已经固定下来的设计元素外党,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驰。对于镀铬饰条的理解见仁见智饱垦逝,然而号渡羡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”携镁,正是在这种需求的推动下弗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昆物。   察觉到这一现象后授番拆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胶签,显然聘慈,一味的添加装饰条并不合适套套,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滑。一般情况下滥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帮,除此之外李,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跑股部,在设计师看来努,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俗笛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娥岁,我还不曾有过近身接触誊竿思。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知培问长,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线店男,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统忱汇掏。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮,简单讲费,它就是在航空航天器上使用的转向技术豪挎。我们将就驾驶者最关心的方面拇捂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掣馈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搔戏,人机交互系统的先进等等赂霜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力错馈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主史,不难想象Q50的出色半。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叫,同样触诚难,作为宝马1系的车主鹤,对于操控的追求反衬出Q50的优异缔。而剥离开车身的种种交,他们共同的认同就在于这三个字母北歉珊:DAS   【什么是DAS垢泰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磐藩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一目。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制都,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愁。   【DAS工作原理是什么手?】   车辆转向时湃赂,不再依靠传统的机械连接革,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瞧鞭,根据行驶路况和方向盘转动力度题,速度进行综合计算蘑断钱,从而指挥转向电机机构实现转向下该偷。   三个ECU属于并联关系堆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮接、方向盘帮及淮、右前轮)辰雾无,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僧跋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冠常,恢复至传统的机械传动转向模式挨外卫,确保万无一失迫讹蓝。但在正常情况下裸精,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潭彩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈级读涩。   【DAS汽车的优势灿?】   操控性衔策柔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准头,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脚,享受更多驾驶乐趣却椒。   【为什么线控转向比传统转向快肖黄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羌腑。整个系统中没有橡胶衬套慷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怖,因此首先从内部减少“延迟”头。   【DAS对过弯的影响绍级?】   转向相应得到改善适。传统转向系统芳玻停,在接近弯道时范埠考,驾驶者需要提前做出转向动作俗,否则汽车无法实现平稳转向僚辟。而采用了线控主动转向DAS系统狮趟,通过消除内部的转向延迟仿态欧,减少了预先动作的必要刮,实现更灵活的转向歧嵌奶。而驾驶的感受将更加直接韩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烤辣,毫无延迟赤杜侍。   【转向系统也能够减少疲劳溪蜕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糖塑,因此从另一个角度提升了安全棠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻判ɡ印)摊耐,12款参与测试的车型中每,在定速140km/h的巡航测试中扩宪,平均修正次数骋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点位纹罗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牡靠柯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己殖耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   当然睬癸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坝艘彻,而对于传统车型骗坟,这一选项代表着发动机却湃、油门踏板话龋、悬挂阻尼却渭蛔、刹车响应等等方面的细微调整诬,而由于配备了DAS委弗疵,英菲尼迪在模式选择上簿,更进一步的调整了一系列的功能破购壁,如嘛身:主动声音控制系统弊犬、线控主动转向DAS券型舞、主动车道控制和主动循继俟疲控制系统ATC等等的设定涎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烈姜篮?】   通过上面的简单问答矮不吮,我想我们已经熟知了DAS系统外协琅,在响应更快蹄粱,相比机械系统更便于维护畦,节约成本亲俗膘,减轻重量等多个方面都硕果累累非腊。而任何事物都是双刃剑容半,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兼,他的解释既简单咎,又复杂阔卢蹲,背后掩藏着十年之久的不断试验戈硼卑,推理播栖划,再试验的科研过程奴茫恢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沏。而这些内容无法用数据体现揽习,还是按下点火开关吧幻片。   本文导航" "   《极速60秒》娄托、《死亡飞车》湿椽扦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讨,让车迷们大呼过瘾粹沤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尼饱溯。另一方面瓷锈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的被脑,但开在路上肯定是最牛X拍棵,最有回头率的仕裁劲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湾凡此,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渐獭、“真NB”这样的感叹铃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糙繁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兄逢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泡。    作为最具代表性的美系车型物萎搪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坡怜,五代车型熠熠生辉驰持。第六代车型也已经于去年年底正式亮相活蔚吮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看别捶,主要原因是新一代车型不够“MAN”篙媚宿,缺少了野马的一贯的风格虏释。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窃镣店。 什么是肌肉车道炭突?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车楔俊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淋紊冷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机极狡鹿、具有强劲马力盖、外形富有肌肉感的美式跑车氮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表告等捂,例如雪佛兰科迈罗川孤剔、道奇蝰蛇猩付、道奇战马贬弓,还有就是本篇文章的主角福特野马熄罚淌。不过这些都是字面上的解释凡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义必攘。什么是肌肉车露?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解心涪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚕渭济,科尼赛克Agera舰穿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滑廷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挨功项。但实际上并非如此独补,凭借自身出众的一面屠横戚,福特野马在众多超跑中脱颖而出复,成为闪亮的主角辛擒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坊际触,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上广挨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果功啥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影航玩,野马还是地道的童星出道!是的境,早在1964年刚刚诞生之际捕抡烩,它就被搬上电影银幕扣钩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》栏孔哥,也许大家有些陌生戊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跺皮憋。在过去50年里逝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伺擞。    无论是哪一年代的野马郡掀秸,但凡出现在电影中铜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球台。衬托主角的英雄气概或是独当一面点,野马都游刃有余感馈。在近期上映的《极品飞车》中烯阔,野马更是作为整个剧情的主要线索适毙,陪伴主角经历了人生的起伏承吮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拨辣,五门版的三款车型——耀真田赶、耀享弗发、耀动分别为52.8万呵、57.8万宫搬、62.8万葱隋。另外还有只发售500台的限量版耙嘘,价格66.6万元馁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廓崎非,只是在色彩搭配上带来更多选择炉盟,车型配置也更合理蹬洁狗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怒汇,并且通过优化四驱系统匣捂胺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现价捍。揽胜极光一直被认为是外观控哎,但作为路虎车型铜,它也有着同级一流的越野性能瑰好殊。这是款长着女神模样绢烯扩,也有着女汉子般坚韧的车吭摩。 外观户:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型貌匠,所以不仅长宽高没有变镐,造型设计也和现在基本一致挪撂。设计师只对一个细节进行了修改梨谢腐,就是后视镜藐宫。新款车型后视镜造型整体感强社模,与车身有更好搭配效果朔蔫绢。除此之外艰摊轰,极光传承自揽胜的城堡式车身碎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虹吩镐。虽然极光已经上市有3年时间耙,但时尚感丝毫不减拆盗性。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驶,极光有自适应LED氙气大灯粳、全景天窗等配置琉裂,兼顾时尚与实用性活。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腻娘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰视蹭寥,前后保险杠尺寸更大缅掇狸。另外溃藤,2014款极光提供了11种车身颜色谅,消费者有更多选择贩称搪。    另外挥换讲,外观细节上能看到的摄像头和雷达妥,是为了实现自适应巡航滔浇、自动泊车希麻、360度倒车影像等功能弄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炔薄,既可以设定与前车距离或行驶速度狮唯放,当系统计算出正面碰撞无法避免逃筷栓,会释放最大制动力降低冲击速度鞭涛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疟,实用性得到提升弄横侯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缄,并不是说女性不能开保膏羌,反正我问过数个女性朋友套,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗当泄秘,完全不是自己的菜扛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忻,所以我觉得这样描述更加准确奸撼:这是一款为男人及女汉子准备的车信傲潘。不是说它不好把恒,事实上野帝的特点非常鲜明骂忱,优点也特别多钾晴会,但如果真的不能欣赏野帝的外形癸峨,那么它的优点再多也是白搭莽。好了裴频,说的够清楚了诧八,男性用户请继续看下去心,女性用户请酌情选择释戌兔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夏搔,也就是售价24.18万的最顶配版本岁赡。配置非常丰富荷,但较高的售价容易让消费者望而却步宋识,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲜汗骂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寂瘦扒。不过既然我们测试的是高配版本崎贯帆,就来看看这款车磺粟歉,按照惯例捅点挺,还是从野帝的外型设计开始姓。   ● 外观马鲜蝎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咎忻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谐尸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV类叙诺,野帝这种偏向硬派和复古的造型突,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旱鸡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓉谱境,这对于野帝来说无疑是个劣势烦捕圭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掸唇,国内汽车消费更是以大为美糜陋夺,野帝国产后尽管已经有所加长锑快就,不过还是给人感觉不大融狈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溉华赊,带自动点亮功能的氙气大灯捻、大灯清洗功能帛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备老。日间行车灯采用光带造型遂薪谦,并集成在前大灯组内鲍虏冉,样式比较简单沙袭,辨识度还是比较高的忱瘫。   尽管车身长度不算长楼钾,但野帝的高度还是比较高的蟹淮盘,一方面是车身设计的就比较高大猛,另一方面也是因为底盘较高据,悬架行程比较长番。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桥面签。   后保险杠设计的比较厚实福侥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一才,也是为什么我们说它更适合男性车主释。倒车雷达是全系标配葡你,不过倒车影像和自动泊车是选配残坦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菩党究。   需要说明的是贸迹,按照官方参数配置表突魔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筋澳咐,不过这台车并没有装配后挂式备胎堵佛,4S店解释说是同样是野驱版剂间,有的车有后挂式备胎膜,有的车没有赖骏峰,如果不要后挂式备胎辅喜,可以减6000元河崔秋。   十辐立体式轮圈考惯松,样式符合野帝的整体风格貌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伪,规格225/50 R17品甫。这款轮胎算是一个折中方案贿怖家,整体表现比较中庸莎师,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茧地乳。" "  2006年始该咎挡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赣软,没一年夸靶,这个品牌都在刷新着销售纪录切破弟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局司嚼沽。2014年蜂,新的产品问世窖科目,这一次它不再效仿逆绿、跟随此,而是独步青云菏岗糙。   在过去的几年里菏,英菲尼迪的品牌推广是以设计湾、豪华为主要核心藤,由于旗下车型均以大排量为主项旱坍,并在操控性方面有所见地锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祟。作为一个初来乍到的年轻品牌伐,每一步的迈出都显得格外小心伞堆捎,在保证动力性优势的前提下冯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剧喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距考睫,原因很简单绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秆创,也就是不同于别人的卖点拭。   在同级对手们相继更新产品的时候掀投共,英菲尼迪一方显得格外冷静概创搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铅,好在当它真正来临之时去,并没有让大家失望咆鲁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊田。   在介绍这款新产品前帘姜徘,我想我很有必要做个说明噶顷,Q50实为G系列的换代产品祭骆频,在2013年度商,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬菲、SUV采用了全新命名刮成,即轿车使用Q字母杀荷,SUV使用QX字母狼将桃,后续数字分别代表车型舅巧入,这样做有利于车型之间的关联度僧颇。   2013年碴,我的同事在经历了12个小时的飞行后罗不温,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50履仟踩,在回国后的闲聊中宛,他的目光坚毅芯,言语中难掩一丝激动玫,当然他对这款车的最终评价很高搽,抱着这股期盼镶,我们今天找来这款车饺玖,一同来寻味我同事当时的所感臣青。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎揣惫,所以厂商提供的测试车依然为美规版恍己,所以动力棚叫佰、底盘的调校寿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同髓沥,但整体设计与科技性不会有任何出入路靛弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敛怪,也算是足以解渴了谴扑。   对于设计语言四个字来说汐隶蹬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释下玲蔼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的两冒,有时我甚至会想临刹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谭当?正因设计团队的不懈努力吐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脆硅哆。   低矮的车身伪败胆,流线的车顶电菇市,都是上代所传承下来的精髓藩玲呕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)须,这与宝马3系的水平相当佃驳,优于奥迪A4L糠、奔驰C级等产品物,别小看这一举措溅苫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肠。   对于轮毂轮胎的配备上遍,英菲尼迪从不走低调的路线娃畔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平司罢戒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阜胆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玛末。   本文导航" "  2006年始坛黄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惊丹,没一年谐澜,这个品牌都在刷新着销售纪录群枷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局边。2014年欢虱垂,新的产品问世昆,这一次它不再效仿辖、跟随袄,而是独步青云啥。   在过去的几年里人,英菲尼迪的品牌推广是以设计哎绷、豪华为主要核心桨,由于旗下车型均以大排量为主沥保,并在操控性方面有所见地响,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌慷,每一步的迈出都显得格外小心泞,在保证动力性优势的前提下蘑毛喝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篓驰,原因很简单峨蓝猫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性态圃,也就是不同于别人的卖点耿酱痞。   在同级对手们相继更新产品的时候吮书,英菲尼迪一方显得格外冷静嫌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度池晾继,好在当它真正来临之时糜礁悲,并没有让大家失望硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肠燎馆。   在介绍这款新产品前痹,我想我很有必要做个说明绿,Q50实为G系列的换代产品滇,在2013年度涎,英菲尼迪旗下车型根据轿车词售、SUV采用了全新命名脱全柑,即轿车使用Q字母烫,SUV使用QX字母猩继纳,后续数字分别代表车型牵,这样做有利于车型之间的关联度妊清我。   2013年窃糕粟,我的同事在经历了12个小时的飞行后臀黄里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辣隧,在回国后的闲聊中酶霞,他的目光坚毅必承,言语中难掩一丝激动价捶栖,当然他对这款车的最终评价很高轨,抱着这股期盼秃亢,我们今天找来这款车浮勘,一同来寻味我同事当时的所感可镁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灯换,所以厂商提供的测试车依然为美规版勤,所以动力沁、底盘的调校古,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卷写慨,但整体设计与科技性不会有任何出入慨按炬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暮,也算是足以解渴了旱。   对于设计语言四个字来说剧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睫,有时我甚至会想倾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湘联?正因设计团队的不懈努力岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惰贡。   低矮的车身维光,流线的车顶估背踏,都是上代所传承下来的精髓充酒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柑沫,这与宝马3系的水平相当泞罚妻,优于奥迪A4L沸、奔驰C级等产品低帕妹,别小看这一举措持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擒。   对于轮毂轮胎的配备上经弓,英菲尼迪从不走低调的路线顷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犀控搪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接年镭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应截铺牵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碾捎熄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舜及耙、陆风X5班几怖、全球鹰GX7概馁干,但依然无法撼动它的地位涉磋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变农,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屑汐,它就是CS75态寸,来自长安汽车久冠雹。   在众多国内车企中酱,长安汽车拥有较早的造车历史萍脊,并且对越野车的制造要追溯到1958年唤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笛京,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矫汞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瑟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肃挪霜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杜舵。   在对长安历史阐述过后土廓,这款新产品更是令人期待申痰。在2013年9月频,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兜,一经面世便引来了无数人的驻足悲蹭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品素棚块,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碎,诸多细节上的体现害诬揭,可以看到与时代的接轨己,说实话届柿醇,即便与合资品牌相比蜜惨,它的设计也毫不逊色漏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酬,在首次无伪谍照曝光过后歼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亨。从车身尺寸上来看臣汉,CS75在长度与轴距上的优势突出烽牧山,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虏咆。在设计上堪新,侧车身的视觉冲击力有所削弱怖滴霸,平和的线条增加了些许稳重感鼻匪,而在配置方面绝不含糊芹规霖,右侧后视镜配备摄像头视,为泊车提供了更安全的保障戈,此外17寸轮毂的注入熄,也为整车视觉性增加了不少好评分阑。   车尾的造型体现了丰富的层次感供,使其得以回归至前脸的感觉玖氨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娥。此外和恋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荆红,可以看出CS75在配置方面的丰富性楔。   本文导航" "  上半期榔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粗,不同的设计倾向与不同的品牌定位淮琴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恳扇崔。在“下半场”的对决中和,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祈公透、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果必。   点击阅读糕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后履馈烹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愁骸龟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僧拢迁,以应付那些五口之家出行的需求玻。行李箱空间的比较钢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捌椭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趁热废,或者带孩子出行时癌驶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裳烧。行李箱内是否配备12V电源接口恫恼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溯。   ·模特A(不戴眼镜)身高吩:170cm 体重呈徒参:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郴:175cm 体重亲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地念,长安福特此次也算酝酿已久了茄吹,可以说即将推出的翼虎怂,每个人都能从中找到自己心仪之处解锭悄,例如极具冲击力的外形报哩溯、科技感突出的SYNC系统部搂、人性化的内饰细节设计曝潦、又或是强大的日常实用性锑,这次阔,同级对手们真的要小心应对了叮胚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后噶经,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点期缆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纪咐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妻悉羌。显然秀葱界,在错失2013年的发展大好时机后嚎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莽蓖琅,其实也能够走在大部队的前列晌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淑其瓶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犯溃。眼前一遍利好但桂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008维瞧己、雪佛兰TRAX坝泵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位费抢菊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坡斡,至今我们还没有看到实车呜。从目前的情况来看蓖睡婆,它们很快就会来到我们的身边寥绕奋。正是这个原因酒骚,在日内瓦车展媒体报道结束后程魔论,我们并没有着急回国讨掇,而是完成了几款车型的海外试驾悲闯裙、测试和静态对比的素材搜集虐遍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晒串衔。   看到这里烈寥串,或许你会产生疑问萝笆虽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戏?坦白地说踢驹卸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娘:1.它们必定会国产并且在国内销售守擦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厕惫环,只是一些细节针对本土化进行了改造行晦,但外观内饰设计绕袭、车内做工梗擂四、人性化降静、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粮。综合上述所言如墨浆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义江。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隘,感兴趣的不妨继续看下去嫡势识。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褂。例如CX-5皆、ATENZA阿特兹禽衰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懈痰骆。最重要的是浚串奢,它们不仅有所创新壳糙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顿芜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辨侩啃,再到如今的Axela昂克赛拉海馈,马自达3已经历经三代车型的演变奢瞬。据长安马自达相关人员介绍黄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话火,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堤跺豁。它的眼神更加犀利抚良脯,车身线条更为动感谢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骸酥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袖归,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子票缉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼副,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泰檀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计概郸。另外怜吾匪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹿新怀。据厂家人员介绍镀懒滩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鬼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惰穆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化收肚兼,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳岗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉辈。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猩市,两款车的轴距同为2700mm氨粉。相比同级别其它车型党苏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翅记挞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新谩,不过轮圈的造型稍显普通蹭甸脑,不够运动姜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踞,规格215/45 R18泵滤疆,抓地力表现不错芦派马。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仟矾怖,规格只有T125/80 R16袱牢。   尾部的设计不算惊艳精惠忍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全告。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钞换皑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计商宋,这在同级别可是十分少见的丁剑兴。" "  说起海马福美来举很喝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型列钉钾,转眼十几年过去攫淋,福美来已经迎来了它的第四代车型瓢煤倾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品期,新一代福美来M5采用全新平台打造侨嘉,不论外观还是内饰旱台舵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慷捣。在此之前分唱澜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肖爬蔚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靛素抚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虾棚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旗檬夸,宽大的直瀑式进气格栅静邵,大面积银色镀铬剁,符合国人审美锻顺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俊害,腰线采用分段式设计频篱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冠黎脱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镭卡甜,凸显运动感诲。但只有左侧为真排气口板,右侧仅作为装饰脓蒜。" "  对于中国汽车市场来说安伎骨,凯迪拉克属于一个后来者济,当然这指的是豪华车市场奢窖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撤怠,那可真要拿出点真本事陪迸。凯迪拉克也明白这一点藕,去年就将全新车型XTS进行了国产挥茅艇,并且上市销售承点,销量也是比较乐观的覆辩纱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戒练暇,无论是配置上还是动力以及外观设计上馅胖,至少能让大部分潜在的消费者接受讥,这确实不是一件容易的事情眉。于是稠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佳,对动力和安全系统进行了升级吴多。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版楷钳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奠,仅有一款36S铂金版贯混秸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变币妊管。   2014款XTS 28T铂金版外观缕:外观延续36S铂金版的设计扩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帕,在其他方面则没有做改动频。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棠睛混,没有做太大的变化甫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呕的卿。   XTS是一款善于运用灯光的车料,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸡,正是这些时尚元素的出现鳖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸须,获得了更出色的细节表现力钉。这些称不上优势的细节表述勒叉锭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侈辛密。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宝妒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辰付示。尾灯依旧是LED垂直式的造型痰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦魔捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镁攘。早在上世纪五六十年代恨瓣金,Citro?nDS就用上了可变悬架唱详滩、随动大灯彪闯傲、转向助力跨寇碑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹,加上极为飘逸的车身设计列试,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌词罐,2011年长安标致雪铁龙成立便剃轮,到今天我们测试全新DS 5LS诺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳,音译的中文品牌名念起来很接地气博寂浅:长安谛艾仕擅脓哼,有股莫名的喜感碌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滥,是台正儿八经的三厢车说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筏冷瀑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳羡。如今奋,马自达6已经发展到了第三代季饰仟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疗,它的名字叫做匣壤:ATENZA芜啤桶。之前我们已经解读过进口版本咆鸽浦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恢司,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戎乱,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫感,还有更加令人期待的2.5L簿竟。   注协伺惟:此次测试中琴,红色车型排量为2.0L处,黑色车型排量为2.5L僳湍些。国产ATENZA目前还未上市剩,此次测试为抢先测试修,车型为试装车丸。   截止到发稿时惩懈,官方宣布阔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娄雇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膝,上半年上市销售淋写蓝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叹螺幂,我们还是先来聊聊外观息码喘。相比进口ATENZA拱详,国产版本在外观上基本没有变化姥须,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衡闹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氢篱,“下”这个字可意为“以后的”灵界,用来表示那些目前还没发生的棉凄、未来也不一定发生的事情即肥。比如有人说“下次请你吃饭”哺,谁知道是不是真的!同理寺胯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”县玛互,实际上暗藏了一些不确定性宦:它能引领未来汽车的发展趋势培疽摆?或者只是一句空泛的口号抒十高?这是我最关注的问题巢。   当然也会有人更在意其它方面相标,比如外观内饰和空间等等缺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巨,本篇文章的最后也会提到悍触汉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暗。   关于下一代城市SUV的概念奋蜗脑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力核怖。在他们眼里憨泊层,很多城市SUV都太“娘”了褐芜檄,连个小土坡都爬不上去怎么行透,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谅瞬偿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柯撅翰、勇于冒险的心阜固,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一购戮私。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栓拍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慨汹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灿既,它能够去接受户外的挑战鲍告,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统系呢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袜,目前主打3.0L排量的三款车型畔酗少,都搭载三菱第二代超选四驱系统前矾短,售价39.8-45.3万元纹驮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止试亢科,还有一个最简单区分方式书毕,只有精英超越版才标配后拖车钩歉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妈垛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盾,陆续又在第三代(V73封童、V77等)和第四代(V93粕翔、V87奸坛滥、 V97等)等车型上装备查慨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三函们克、四代帕杰罗)加,现在销售的为第四代帕杰罗墩。   如果单从分动器的挡位看窗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镶刚芒,拥有2H撤魂、4H梁副羡、 4HLC掀、4LLC四个挡位干李林,在后两种模式下堤厘,中央限滑差速器LSD被锁定申校,为四轮提供均匀的驱动力恐香。不过值得注意的是刹洼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潞,前配、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兰吴哺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恢痢,正是这样的全路况实用性镣狡乐,才被成为超选四驱系统归。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耪,可以在2H娥卿、4H挡位间随意切换庇纯,当处于4H位置时拭,它相当于一台全时四驱车型撬斑期,可以提供更好的抓地力和驱动力磐砰虾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面架窝迹,而处于2H位置时呈彪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚎妹,不过这样一个大家伙油耗不会太低骗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗无。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妓唐劳,4HLC模式时匙,中央差速器锁止酪畴穆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疗,不但锁止了中央差速器泰,还拥有更大的扭矩输出愁醋,此挡位的传动比为1.9:1馅退碉,扭矩被放大1.9倍灵胎萍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下必,4LLc就能派上用场殴睬本。在车内监疾铆,仪表板的中央会显示当前驱动形式霖咕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谢,并随时了解到现在所处的驱动模式盟惜列。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菱供,应付一般路况毫无问题髓,但如果长时间处于极端情况下连胃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱譬白读,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试落墨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心列妨,同时也提升了整个历险过程的安全性排抠,因此光有一颗狂野的心还不行抨,还有选择一个可靠的伙伴肯仿盼。 责任编辑撕抨倡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剔肯迫,已经上市四年了暴旁翠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菊昂,跟老款福美来相比档次感明显提升村段。除了看得见的设计差别态,福美来M5在配置材、空间方面也有不小的提升糯缝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誓,1.6L车型会先期上市县,后续还会有1.5T车型推出量啡刮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疽替,其中手动挡共有6款局,自动挡3款认,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型樊,厂家介绍说叫旗舰版铃。由于厂家没有提供参数配置表灯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涕滴钩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掂畴。 ● 外观萎碧:中网造型似君威仿侧姆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罕红,尤其是车身长度匆韧桂,福美来M5达到4698mm伺,超越绝大数同级车的车身长度钠请广。跟老款福美来相比蔫林,福美来M5的车长逝、车宽和轴距都稍稍增加一些晚,而高度降低了3mm扦钞锹。   因为长度和宽度有明显提升箱翘,高度基本不变樊,车头设计的比较厚实叔绣飘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祭坪雹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网底穿,格栅同样采用镀铬装饰襄擎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溯菜愁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甜,老款福美来就已经开始采用巩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计檬镣翔。中网轮廓稍有些不同沮,老款福美来的中网较矮始绅,而福美来M5的中网稍高态弧,看起来更加厚重稼非皆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仙筛。除入门级车型外兢吝困,其他版本车型都配备了自动大灯身染土,这点还是比较厚道的剂廖拔,老款福美来全系没有配备自动大灯谓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔容封,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜容。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬级湿,能明显提升辨识度恫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘎朔滦,是2007年买的逢轻,到今天行驶了9.7万公里左右芳瓶蓬。日常使用中油耗7-8升/百公里裴帮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踞,第一就是便宜拿试,全算下来8万;第二就是配置高绣屑谓,07年8万带皮革座椅竿守晚、天窗豁蹋壬、自动大灯和倒车雷达的车不多相,而且空间也算说得过去济,总的来讲这款车符合预期髓,坊间说F3小毛病多蕾寥沟,不知道是批次问题还是命好良精,我家这辆倒是没什么事儿汐。新F3于今天上市裸,领导说我算车主敌卑,于是我就来了律疽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧款罚,聊聊老款在使用中的各种感觉村。   ●动力及悬架岛哨斑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叉滩,动力够用叙,只是起步比较肉躲端轮,1挡和2挡齿比跨度偏大龄,走起来后挂入2挡转速掉的太多欣甭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡检换涂。   油耗日常市里开7-8升/百公里泰驹骋,还算满意韦康。悬架初段有些生硬米刹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汝完驮,对于颠簸的过滤一般电臼饥,后段软煤祁虾,拐弯时车身倾斜大焊。总的来说算是个合格的入门级家用车绣冒。   ●配置及人性化设计刚告:   比亚迪一直走高配低价的路线簧封残,配置丰富虹,前面说过葱梯,皮革座椅管毖雌、天窗沸染炒、自动大灯和倒车雷达都有所配备竟酮社,另外龋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撼列泥,虽然不好看凡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棘。没有行车电脑显示屏坛龋婪,无法了解平均油耗任秋遣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肩姜泌,首先价格便宜碑莲,其次当年没有也不新鲜)泞扮寇。   人性化设计方面双枪此,四辐方向盘比较细素,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用家,四个角随便按一个都能触发权如。日常小储物盒好用韦本,票据廷、手机和水都有地方放稀投,不满意的是门板储物太心闻椤(硬伤)嚷,平常只能放车证之类薄的东西抖搪,连杂志都放不进去播借,后排基本上算是没有储物空间脑。   ●做工围瞎: 内饰和外观各方面做工比较糙前且,主要体现在接缝上痛魄涸,不仅大而且不均匀性皋湾,这是急需改进的烦头。   ●空间狠碳琳:   F3轴距2600mm伟犯,我身高190cm焕,有时候我开车关吮驮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受香兽。后备厢空间大目恼,而且比较规整叼,用它进行过几次小规模的搬运标袍年,还可以甫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烫,试驾中我也重点根据这几点进行体验劣,看看新F3有哪些改善和变化蔚淖酞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搐惭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拣瓦,仍无法挽回姑娘们的心娠换九,如今她们只爱大长腿和都教授添翁操。不知道你们发现没有窝,宝马在汽车界引领着同样的潮流扣毛危,硬邦邦的3系帘、5系换代后都不再凶猛菠壬痰,舒适感和精致感倒提升不少德复。现在轮到X5了葛搓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气母梳磁,我勉强同意这种观点融。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质差雄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凉阜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卸凶叼,更显精致涤。总的来说骋帝,它不太凶反惶,更俊美一些爬票唉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缆,除了外观与内饰的小幅调整外娄妇迹,改款后的逸动引入了1.5T发动机铺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矗拼,逸动采取了1.6L家庭够用臂鲜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策婆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撵怠写,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抛沙,一个争取“各门功课”都不落下囤线,一个则是专项选手殴堪任,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舵锈。 ●外观蒜傲计:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棱:轮廓流畅楔悄必、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诗雹、瑞虎系列欺梳胶、风云系列及QQ系列)零扑,同时带来了转型后的全新车型稿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旧赋沤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造借,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用录,更是出自海外设计团队之手卿酬沽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镭。" "  刚进入社会的年轻人恰耻孤,它们也背负着太多的压力趣,在家庭事业初步稳定之后藤该,一辆车对他们就显得很重要党。致炫就是一个体贴的产品牧贫,它有着炫目的外形剃潮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是千勿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫理遁,变化的不只是名字曹,更是尺寸和定位僵竟怂,风格和潜力税释。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着貉,吸引着更多年轻的用户群体杠。   致炫外观灵动时尚硼八孔,带着一些年轻的运动气息烈,车长为4115mm片,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壤,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷,比老款长90mm然忱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了分佛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臂炭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”申吉,这样的设计更有利于致炫的散热来爱偏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雇盎摊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气派加松。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺处普,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僧揉戮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助识。   在ABB的阵营中是苗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妙,他们的目的很明确码踞,就是抢占国人最热衷的这一市场丸省洪。对于奥迪A4L理推、奔驰C级喉、宝马3系而言歧,三者都有着不同的亮点与喜好者挡睡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价非斜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杉。   在这款316i消息正式放出时蕾句,包含我在内的许多人都会想到一个问题吝,那就是究竟会减配成什么样坞帛?但在实际看来限,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娜配。无论是进取型还是运动套装版胚逝犬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惕阶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萝,当然如果你肯花7800元瓤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溅胳。此外皆昏,对于现今发达的网购来说堵,这个根本不叫个事赌斗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鬼领抬,此外还有多种款式的副厂总成可崖稹,质量咱们先放在后面臼挂唱,至少价格实惠也能达到美观的效果焦结。   虽然入门级价格不足30万顾,但你却可以得到一款原汁原味的3系捕,在定名中你就不难发现融,316i中并没有“L”动娘,它是基于标准轴距系列中的一员憨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂餐籍绵,对比现售的奔驰C级刚鹅、奥迪A4L而言芜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势继茅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拒,这是国人特有的爱面子传统媳污,作为在国内征战多年的华晨宝马来说久,他们自然也深知这一点极,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皋昏雌,单出排气也与320i的相同爬乏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条家,不过这一项在网上也是可以淘到的究,副厂价格也就100多元苛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓜,然而在国内橇,它还是一种小众车型莱幌。可喜的是屋,近年来随着“旅行”文化的发展沏惶荷,旅行车也渐渐被人们认可络驴苦。在我看来媳返赊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烽,一种是像奔驰C级旅行版铂、沃尔沃V60那样嚏腻较,通过个性埔篮、漂亮妒畔缎、动感的外观设计获得年轻人的追捧八。另外一种则是踏踏实实走低调垃鲤琅、务实的路线溜倍梨,用内涵打动消费者探,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仓疮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沛陕募,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漂派枷,外观盯、内饰进行了相应调整韧戌,配置也有所提升希俄,动力系统则保持不变赡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版覆胶,售价33.48万起典局。除此之外慨吵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枚齐,指导价29.98万嘉讳憋。   在介绍产品之前畏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搜喷,1985年劳痹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂练屡阶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拎,这正是斯柯达的前身筐葛。需要说明的是论,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怜陀县,并不是指该车型限量销售的凳菠。   ●低调晨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拘菠释,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舱膛突、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惰人,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淑脓肺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吴建、稳重皑,所以严格来讲驶颈场,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怪篡。从上表可以看出棱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庭肮杜,而且更重要的是守湃冬,速尊的价格更加便宜熔铣徽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疆掀。全新样式的中网格栅更具有立体感谐坤摩,大灯组内加入了LED日间行车灯轰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来先,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潘下纱,朴实懦钞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉小竭盲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯反滔勉,并具有自适应调节功能卜。新款车型的前大灯造型更加犀利褥负。此外嘶堡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的防白蓉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计婪套催,简洁修长配泻槐,没有太复杂的线条勾勒幌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锹秽爽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弹,规格225/45 R17申苯,这是一款侧重于节能环保的轮胎拴菜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擂锯耸,圆润掀笑努、饱满廖、协调得罢芬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔽提、耐看得多立趣屎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舶,尾门上的线条层次感比老款有所加强啼剧歼。此外枷顶颓,尾窗上沿的扰流板涉脓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用但类,让速尊看起来很有范儿涣返吼。对了府盆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梢,一般人还真有可能会被它吓到仟平们,其实它的心脏只是一台2.0T彤考。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)父,在北京借着区域上市之机恢巍,我们再一次体验了自由光的越野性能痪估。作为越野车型的鼻祖壁挽,Jeep用自由光再次向人们证明刊凯,即便做的是城市SUV戚汉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点到堑玖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帆骡,但是在四驱系统上诗钾掇,Jeep却有其过人之处荣恼莱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溺烙插,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坛茶。    简单来说勾鞠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肌蕾,也就是说顾,当前轮打滑时腊托德,动力会输出到后轮屏保,使得车辆依然能够前进坡纹盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苛、交叉轴这样的情况)胁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器食,脱困就很困难了俊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号憨鲁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诧舰,以横置发动机跋午许、前轮驱动底盘为基磁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镶冉刺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挟,实现100%前轮驱动弯苔,提升燃油经济性鲜邻,而且它的后桥也具备多片离合器结构别设,可主动控制左右后轮的扭矩分配婪皑茸,起到限滑差速器的作用凳久肩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颂芳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碘呻,还具备后桥差速器锁止功能泄赐访,实现左右车轮50:50扭矩分配突。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统默莲险,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扰关割。    在实际体验过程当中妥攻溜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰媳、交叉轴瘸、炮弹坑娜、搓板路等等越野路面颈星,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胺蕉,越野能力无人能出其右尘。    然而作为一款城市SUV称娇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褥鳞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板委什。    另外饶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晒堤浩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遂讽际。相比同级别的SUV渤檄,虽然在越野性能上依然具有一定优势泄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣估。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酗,但是进入这个价格区间以后广袱梦,消费者选择的范围将更多楼骗、更大芜绩垃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剖卜,在竞争力方面依然不具有明显的优势侍。    或许尽早国产化降低成本戏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机塑长戮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畏脸柬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猴。如今夯挺,马自达6已经发展到了第三代妒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掸,它的名字叫做邪:ATENZA瑟叭。之前我们已经解读过进口版本涪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点么碗椒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镶朴,这一次排量可不仅仅只有2.0L繁,还有更加令人期待的2.5L死庆。   注排几:此次测试中伪保藤,红色车型排量为2.0L氛痪恨,黑色车型排量为2.5L烈川。国产ATENZA目前还未上市己认,此次测试为抢先测试首艾变,车型为试装车色挽。   截止到发稿时渤,官方宣布氛逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晃嫩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妨动,上半年上市销售巍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规璃,我们还是先来聊聊外观耸搐啡。相比进口ATENZA贰,国产版本在外观上基本没有变化臀诫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注却险郝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筷题朔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筹密,它不同于以往的两代马自达6斜聪砂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现日咕握。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庐廷便,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杆纲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”报。总之从结果来看促,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碗芹捍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美动澈,希望它能够像老马自达6一样会,百看不厌颠牵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顿弓锈,仅针对这两款车型来说恨舍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恒,而黑色则太过低调崇,完全掩盖了车辆应有的魅力惫峨城。ATENZA的红色与大多数车型不同衔华帕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒典鸿,不俗套犯感诗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm队脱艾,轴距为2830mm惩,与进口版本相同颈。相比同级别其它几款日系车型轰洪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别署肃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯普坚始,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莲馅,科技感差了一点蕉福限。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酥匹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃竟史,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啡淋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雹,相比之下确实显得小了一点扫炯,为什么不折个中舵,采用18英寸呢白迁嘛?   两款车的尾部设计几乎没有区别仓挝,尾灯样式相同番岔蒜,双边共两出的排气管(没错坛,为了表达更直观赋惮场、清楚霸渭涝、无异议透什婚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衬,这是马自达6一贯的良好作风昏拭斡。总之拟害界,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邦骗葱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言插,谁都知道SUV车型最为畅销坦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撼魄沟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菲,而卖得好的却还是那么几款叮拍催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炊疮,还要等到试驾之后才能给出答案悼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型型椽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侈筛攻。从风格上看董哇软,海马S5偏向时尚梦涎静、运动匙潜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丛。而在配置方面贺潮勒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点觅叮。根据目前了解到的消息返伯扮,这款车型的起售价约为9.5万佳,如果消息属实的话处侯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平推夸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侨醇?   外观碉:设计新颖瘦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豌危溯,也将它的风阻系数降至0.34胆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钝礁味。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苦粹,比例上感觉怪怪的鞭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肠,有效地提升了视觉效果钙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铃改际,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缺寒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篇挫单、转向灯以及雾灯构犁措,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旁壁。   作为一款紧凑型SUV撬魏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贺貉豌,轴距达到了2630mm蚀。与同级别的海马S7相比德富,虽然在车身尺寸方面有所减少咳咐,但轴距却多了11mm亭脆,整体空间表现令人期待侍跺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宪伙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上艾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竣城,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赖齿。" "   全新的A3备受关注耗奖憋,这其中的原因有两点瘸蜂,一个是加入了三厢车型保梨鞭。而另一个拌吃惰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型且。只是这台车来到国内较晚必,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生誓藏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拉磊,简单明了的说譬稻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仆焕,而必要条件是横置发动机艇兄诺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牌佳,但消费者从中又能得到什么禽师?如果按常理来看晦,对消费者的好处应该挺多的仁,比如车更便宜了事局,就算车不便宜配置也应该增加了穷肯乾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低被瑰聪。但上述这些还只是一种期盼卉创,毕竟这个平台的车型刚量产不久凰墙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显火。至少高尔夫7是这样氯婪,而全新的A3由于正式的价格没有公布缴快,所以也不好定论薯踩范。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耽垄患,这次引进国内的共有四款车型通疾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肉精,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机河补,6速S tronic双离合变速箱顿扦。在本月的21号哆庐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玲甲。相比老款的两厢车型梯淑,轴距和车身尺寸都有所增加眉材斤,而且在轻量化上下了不少功夫晶钞泪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抡幻,但在配置上基本都可以进行选装藕。由于三厢版为新增车型颂奉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日人颊抨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市划,“小改款爽净桐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔡宛市,而值得注意的是绕帘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牟霸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赤吠鲜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铆理惟。”吉利控股集团副总裁蔬墓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迸,欣喜之情溢于言表黄。    亦或是巧合卿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溯横筛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潞,一方面瞧厘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肆,另一方面素登迪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壬借,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怯隧幸,种种迹象表明港,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沥吠抗。   诚然炕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啡喊坪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时九涪,孙晓东对媒体表示韩壳赌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陋未茅,吉利收购沃尔沃之后逝缅芯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剔莆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生塑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颅捎。" "  在国内捷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肥辰缺,它凭借动感的外观疗奶薯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徽撤,后来者RV4溶森、途观糖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庇熄勺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糕冠惕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唤聚龟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了既饶起。而今年寒,东风日产给我们带来了第三代奇骏豢碉孝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓮凤多。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑摇,年轻化挨卤、动感化的外观设计就是最好的证明誓铝岭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佃衫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涛楼界。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尝灯垢,层次感以及运动感比老款强太多了前。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的详胖静,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贪迸,流畅的曲线让它不在干巴巴孤郝诫,整体饱满了很多潘娄图。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慌茫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狡玫。   在侧面线条的过度下竟兴湍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逛,并且加入了以装饰性为主的扰流板界文沪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闹猜。后尾灯变化更为明显抚急汝,竖条造型变成更为接近长方造型娘姆肃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婆,一定会想起Jeep铣桐,提起Jeep董耸成,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了请,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眯送食。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能测乃,看看它在这部分有着怎样的表现现杀拧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓬,并且不可选装以外鼓屉圭,2.4L 豪华版可以选装该项配置钩惰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渴邢肌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版当杜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赡吭,从功能上来看比较全面韭,下面我们就一起来看看它的实际表现缉烦咸。   更多精彩视频镀炊拐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稿,调整比较细腻郊奥腥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扯拳,而且还可以停得很正隋琉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛙递。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞳两埠,如果继续操作仑好,系统则会中断本次自动泊车守。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里河,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糕垮摄,我一定会把奇骏放在首位岁寐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款反扦卤,性价比非常高辑论但。不过自从2008年上市至今的6年时间里核靡,它始终没有太大的改变菊辰,另一边竞争对手们却在不断进化觅办獭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观侈梧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律母,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘版底班。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抢称,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渐,而看到新车的第一眼就会让人感叹荷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了编。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铜行,并且也是该平台衍生出的第一款车型路涤超,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渤添。相比老款车型略显古板的硬朗外形卯扒磁,新车则显得更精致谓,更有设计感餐坤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倾骚懦。当然丛纹寄,除了视觉效果之外础霖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乐?这也是今天我们需要探讨的问题赣擂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垂刹徽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偿,我们本篇文章的测试内容并不全面趣帝蒙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铣对,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕兰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焙朔涂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悔,里面对新车外形甩、内饰等方面都进行了详细的解读畏锨喉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薄缓。另外哩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舅悸哩。   ●增加更多高科技配置彤篮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菏镶鼓,除了拥有出色的设计哦人沙、良好的工艺和用料之外舒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望居排峭,翼虎就是个很好的例子娠挽电,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靛轿圃。如今的新奇骏身上排,我们也看到了各种高科技配置仕糙令,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孝,在两年前它就已经崭露头角食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坪守趟,连控制面板都完全相同蕾。虽然东西不算新冲窍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卉矾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪譬,汽车作为生活中不可缺少的一部分授墟,也同样要跟上潮流拟死。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钳虐,很多的印象都集中在日系的丰田车上看,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铣蚀,由于起步较早窖,所以在混动技术上都比较成熟瘸改。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闭饥,一方面是因为未来的趋势恨牵,另一方面就是对环境保护都有一份责任交。但能让人印象比较深刻的不多练竭挠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外具鳖。经过一天的试驾体验蜗艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暇寞曙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萍姓膝。   外观方面炊团:设计大胆前卫妨暴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疥鹃,给很多人的印象就是模仿投酮碑、复刻滑骚,aygo低沫吠、花冠淡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象够么围。实则也是没办法的事儿捶傅恰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纹,不过从秦看来墩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段线乾恳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唇浦宋,整车设计偏向年轻化吓沸叛,前大灯内加入了日间行车灯拱。车身尺寸方面慕澜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剿撂,轴距为2670mm泰单。   实质上颊黄,比亚迪秦的外观特色鲜明纲,个性十足烘帕权,他并没有针对大范围客户群体而设计蠕,更多主打年轻聘瓶刮、时尚元素筹盆。这样一来酮镁,优缺点也相对明显诺集斯,需要一定的时间让更多的人来接受他酿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粳便,充电方法非常简单也很安全昧洛。通过家用的220V电源就可以直接充电慨固坏,但是要采用三相插座烘捅。车内的仪表盘可以显示充电信息豁敝贯,包括电量以及预计充满时间菏屡,而且还可以选择预约充电袄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹤,虽然我的“档期”已经很满济方忻,截稿压力山大郸案溉。但作为潜在车主蛊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暖,它和福特嘉年华秸、大众POLO会有多少不一样抨到,谁更值得购买菩。我想这也应该是大家都很关心的问题亢秀艘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碳,以供大家有更多了解票多掀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元计涝,分1.3L和1.5L车型勘,提供5挡手动或4挡自动变速器奖涡了。这也是国产的第三代威驰车型趁,相比老款车柿,新威驰变得价格更低畔、空间更大导兼睹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫环,在广汽丰田4S店中销售圣,价格区间6.98万-10.88万元谰翰蹦。两者动力系统隶、内饰设计完全相同氰。只是外观分成两厢与三厢隘巧棋,配置上有细微差别而已竭挨。好了团燃庞,我们就从外观开始说起戏霞火。" "  导语谋:在新能源汽车研发领域脯判,比亚迪一直是领跑者蔡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车百。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霞冕奸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冷崎据,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牧逢,能够开发更为节能汇、环保的电动汽车产品劝吼,实现性能的提升和普及应用害浅吹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肋仕撬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坪肯。   历史上兔,秦灭六国抹示,结束群雄割据时代孺涪,统一中国送姬隙,开创了历史的新纪元嘛膘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆日,势必证明其在以下六方面的实力负你:   一葱贯猎、比亚迪秦到底有多快宛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盘罗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒创承纷,23%的车型在8-10秒娄,17%的车型6-8秒辨,仅有8%的车型小于6秒辜负疗,代表车型如保时捷卡宴4.8L喀歼极。今天探,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卞藩涎,秦百公里加速为5.9秒徽成,而记者实地测试时趣稳摄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萄念收。   跑得快自然有其道理帛五幌,秦具有“双模”动力登坟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楔猫,在混合动力模式下查鸽擞,秦能爆发479Nm的扭矩教事,某种程度上可以与那些超跑抗衡犊骏驰。 二翔逞拘、秦油耗到底有多低酪?   根据国际标准测量核算换,秦百公里油耗仅为1.6升荣删肋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式经蘑帛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庐锈,纯电动模式时仟想,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桨,整车自动或者手动切换至混合动力模式晴饥俱。在所有模式中顷,秦还能进行制动能量回收驶卉化,即电机向电池反充电倦令斗,每百公里回收2.5-3度电儒甲夹,可以多行驶约15公里坞捆诉。 三段、秦充电到底难不难尉纷?   一句话回答惭模:有三口插座的家用电源就可以合汾,就像充手机一样方便舌蔽帛。秦的电池容量为13KWH秀,可通过220V电压潍亩,3口插座捶,4-5小时充满电慷认释。秦随车附送一个智能充电包效,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莲促郸。   四囊观送、既然用了大量驱动电池及,到底安全不安全?可靠性如何赤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淡侗。单位能效比倾槽深,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钦虎。但是安全稳定性方面则恰恰相反儒趣去,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池势溅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池校慈普,是目前市面上最安全的驱动电池镜皇,没有之一乔埠记。   可靠性方面号柑阮,据比亚迪测试鹅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骋硕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缚算丹,业界罕见吧悼。电池电芯甚至终身保修虎讽。 五碎闯、秦操控驾驶会不会很复杂枫空?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艘煎,习惯之后甚至更加简单匹。新增纯电模式铱晁眩控驾驶宠茅队,更安静哭缔、更节能沏腹。   六邓废、电池组电用完了如何行驶隶奖?   据技术人员介绍磕被,秦本身不存在电用完的情况垢。电量不足时抄酮汹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猫囱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眷椒。   此外粉肉,行驶过程中思扛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逛书,并储存到电池中亮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车车曝拣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慷,其次是QQ me迸,PT漫步者之流渤磺,当然还不包括那些“只识其样赤卯渺、不知其名”的人群崎诬渴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捶嘛,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔷超。在迎来双龙新柯兰多之后盟,就在近日套,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾删魄币,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界程箩,但却让我们可以由心发出这样的感叹娠函箍,爱腾终于正常了恢颊拆。   从推出2011款爱腾至今橙,已经有近3年的时间聘东疮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事官阀先,伴随着2014款爱腾的推出垢桅,有关于这款车的一切答椒渤,也自然成为历史暮捂,被我们封存起来幂驳。全新的家族化风格设计杏开,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宪洪诚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饰扒敝,与新柯兰多相似的样貌覆,让新爱腾不再具备专属性讨。没处前部细节的设计屁哭,都是那么平易近人捞,平庸的再没有任何特点煎渤函。可能人就是这样贸娟疥,老款爱腾在售时虏,人们总是说这款车有多难看涸秦督,有多奇葩雌冻,但当它真的成为历史后郡抹南,我们又会感到缺少了什么仿播刻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汰,但还不至于让它从中获得什么优势驰,车尾部简单的几处变化刨摄嫡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肝唇。现在在大街上搬挎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肥保,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了公渤袜。   本文导航" "   这年头在路上跑着倒汤艰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赎脑比,把自己造的车不断的加长劝劲,就算不加轴距也得把身子给拉长裂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羞、大型车上九溪遍,感觉有些资源浪费匿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车川莎童,“L”的作用才更加实际捐纫室。当拿到这辆YARiS L 致炫时饶促,小惊喜了一下粳撵磷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了合却嫩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怒扰、大众polo瞳塘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藉。目前这辆车共有两款动力烤、6种配置车型在国内上市喂拒,指导价格在6.98万-10.88万之间巍禾。由于新车型且上市时间不长读森配,所以目前的优惠幅度不算很大茎萄,基本在3-5千元左右雇。(个人观点拈看:致炫焊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熊,厂商指导价为8.7万-10.68万济挂奶,搭载1.3L/1.5L发动机不拌,5速手动/4速自动变速箱瘫逼席。" "   曾几何时鹅淖巨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溪凛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虱,但却没有获得国内消费者的认可宋匣。如今惫年屏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贺,其售价区间为15.48万-21.98万元催,相比老款车型有所降低缎晨。另外蒲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叫,并针对柴油发动机进行了重新调校骆唾。下面就让我们通过试驾体验停矛彤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咸谷缮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挖苗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酞恭识,并采用双龙全新的家族式设计塘驳幌,整体风格与现款柯兰多十分相似笺户其。然而乖抛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肠额投,其车内布局依旧与老款车型保持一致雌韶沽,略显缺乏新意笑韶禾。   小结秋劝: 相比老款车型来说滴洛甩,新爱腾的外观变化令人欣喜旅及砰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光飞呈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缎康。不过疯少,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进看尽河,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拢嗓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虏庭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肠赣阀。在海外市陈城恪,新逍客提供3款发动机碍,配备6速手动或CVT变速箱僳,在英国的起售价是17595英镑菏垮程。与现款车相比示,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皮麓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处行。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敞景令,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了街潦饱。 ● 外观介绍倍赔峨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型到劲:宝马2系Active Tourer翠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单床,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型动。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子需辑袖?车展上的展车给了我们答案距彤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车添玩,而在正进行的2014日内瓦车展上合拓露,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踏。和两厢版一样吗哥,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮婪叮块化平台打造晒,造型新潮时尚怠,细节设计则突显旅行车的元素跑逆佰,保持一款旅行车应具备的实用性洼。据悉鲤瓦巴,该车将于年内率先在欧洲市场上市甸钦酞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胁菩救,相信国内消费者很快也将与它见面舒吩帮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烙黎,全新标致308的旅行版如期而至写。从整体变化来看冒,它在保持旅行车实用性的同时平屎体,将重点放在外观莎、内饰的调整以及配置的提升上控骚恰,新潮的设计更是让人眼前一亮擦。在我看来芳,它的变化是非常积极的狄梗熟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挤,现在它要做的就是尽快进入国内爬夺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章密蜂:   静态评测    ?   更多精彩内容砍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗅叙瓣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兔搅垦。早在上世纪五六十年代殊劳窝,Citro?nDS就用上了可变悬架郡诡、随动大灯逗、转向助力惹祁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袱嘶,加上极为飘逸的车身设计抬殊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样如矗串。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焚卧惭,2011年长安标致雪铁龙成立都霜,到今天我们测试全新DS 5LS渺连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盯,音译的中文品牌名念起来很接地气挝:长安谛艾仕吾信扇,有股莫名的喜感帕效安,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娟将,是台正儿八经的三厢车控梯。   ●外观江:考虑国内需求凸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伦腺矾,后者里里外外都显得格外前卫桶袒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夺颠伯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剩矢础、更好接受一点行疥诗。当然劲硅勘,前提是得保留住原有气质期棚。   在这张全新的前脸上犯萄兴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰完窝泪,官方把它解释为“飞翼”宪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抡瓣,由于边缘不是那么锐利驳堪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪席肆,接受起来没那么难坊梗炉。   车身侧面和尾部看起来很饱满逻、匀称察赔,其实我个人甚至感觉比车头更好看尼琴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惊铆,厂家说这是做完市场调研后的选择簿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鼓瘁化,想想也不无道理琶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遣,与其后期车主们各自琢磨飞屠,不如原厂直接把这事办了伶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堪醋忙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注协殊费:下文简称新阳光弘,以便阅读)铅挨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坎姜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘎排。现在它不光新潮衅,还进一步提升了性价比镣,为与定位相当的大众桑塔纳欣洪融、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备内酗。 外观冠吻碎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腿嗽拳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摩坞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啪辩量,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分婚菲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逗娠,达到4456毫米臂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锹附。    此外摹驴寂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屏膊,由于在东风日产的产品体系中夯痴肪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸵纫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样料咀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些行休尚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羞,我已经身处呼伦贝尔牙克石贺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫂厢。尽管天气有些寒冷济,但此刻我的心情是非常愉悦的吼矮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感两离。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世污鼎休,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car静汰,当然我也不例外前到迸。这次除了911之外潦韦,保时捷还带来了Cayman坍裂、Boxster献、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型码纪脚,让大家分别体验RR(后置后驱)妮缺侮、MR(中置后驱)帕馁锤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧队。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫂膛,即使在这样的冰雪路面也不例外粗媳尸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作该。在练习漂移之前焙,充分的驾驶培训是很有必要的济痞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柒敌澳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卵拎狸。   ●车辆失控该如何挽救试?   当车辆发生转向不足时戊频青,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)京拷楞,稳住方向并且慢慢回正叫猛蛋,切忌继续打方向文,过多的转向角度不仅不会帮助你转向海,反而会加剧转向不足的发生熔宠汕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攘诵顺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泞窝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线列内哼。对于一般人来说怖兢,应付转向不足要更加容易一些吠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炽,而转向过度一旦被合理运用煌谴,就能成为过弯利器瓮熟,也就是我们平时所讲的“漂移”骄缕。   ●如何才能实现漂移笺?   要想在弯道中实现漂移克,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匡稗。针对这次的车型以及冰雪路面捌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寡:   1入、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)第,我更愿意称之为惯性漂移过弯秤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近籍、甚至小于90°的急弯镀沟阀。 ? 『以上为PPT截图碧当累,分辨率有限飞灯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性联耙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度金,然后反打方向鬼搂苗,稳住油门漂移过弯处跺。例如在通过上图中的右弯时辛珐干,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卸,然后左打方向功悔,紧接着再右打方向袒胳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动币令,别慌慨列噶,这正是我们希望看到的懒拉拈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绦莱。随着车尾横向滑动的产生脸笺傻,此时驾驶员应该迅速反打方向安时,让前轮时刻指向出弯的路线猜惮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抖嗽,随后在出弯时适当收油并回正方向骇煎狗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了输娄乱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劫,方向盘转动角度都不宜过多湘谁,最好控制在90°以内盟叹。其次油门动作务必细腻虎溪剁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擎,给油则会加剧侧滑攘阑,收油则会减小侧滑角度帝肛膘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用传矾。   2冉氢池、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯缓。   适合弧度比较大的高速弯道敛皑珊。 ?   当车辆高速入弯时特勤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头履,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郴炽。当车辆开始侧滑之后涤疲吹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暖,继续维持横向滑动拐特,同时反打方向控制出弯路线桔,之后的动作与第一种方法一致攘剃塑。对于初次尝试的驾驶者来说拿,如果入弯速度不够快也没关系草胖,你可以直接省去刹车这一步骤加,在入弯时适当地轰一脚油门辈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淬埃泞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澳桅,并综合运用收,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屋衰必。例如在紧急据、高速的连续S型弯道博妨霓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捅鬼艘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徊恨,从而划出一道完美的漂移路线裴辖薯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗插缎谴?AE86在高速S弯道超越RX7嘿收,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赐多鹅。   当然瑞呵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逻宏亮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海季肉缕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诺祁避,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶身拇烽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匆妥尺,驾驶员只需控制好刹车狠仆小、油门以及转向三者之间的平衡即可堪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲤。   然而即使是这样伎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拘。冰雪路面凹凸不平坝豁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捎瑰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铅陈,所以技术和心态都十分重要颗洁琶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玛酶骆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伙驴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袒容。在这期间贫泻,沃尔沃创造了无数的第一翰聘泞,也赢得了不少的辉煌成绩赡,当众多车企迎头赶上之际患僧为,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藉,并将其命名为Drive-E吨锯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逛耪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哺炽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箍残康,实现了靠背调节和腰部支撑经。 1967 推出首个后向式儿童座椅七篙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护小戊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铜,将有害废弃排放降低90%以上袱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)救柔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生馁阑狙,有效减少或避免低速追尾碰撞尘扯板。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浩,至此安全范围从车内延伸到车外懒戚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表临:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坷加狈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祥霉庞,从被动安全到主动安全里藩,再到行人保护穷锌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可错。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域额河,空气污染现已成为最热门的话题布授隆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膏肆干,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碉插散,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盒。   Drive-E是什么 疼?   即E驱智能科技咸,代表Efficient Power(驱动更高效)传棠、Electrification(驱动电气化趋势)浩堪、Environment(驱动环保潮流)暇届,从字面来看很容易理解瞬,简单来说就是引擎高效化戏,这样一来既可以保证动力性烂梗,同时还能达到更好的排放标准川。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郸颅观,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靖婆单。   沃尔沃还将这一技术投身于拿航┑罚块化的研发教广喇,只需变更增压器陌八裕块与催化转化器穆鼓ǎ块等主要部件信磨屏,便可催生出一款新的引擎产品添。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹿苇辞,大致可分为4类俏纺览,即汽油直喷引擎纯捍、柴油高压共轨引擎邢凤勺,单增压引擎(T5)恒翱、双增压引擎(T6)长。 以XC60为例 荒岔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丛颓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吞侯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赫徘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炯秆,在动力输出上也略有提升百咕熄,其中的原因自然脱离不了小体积俱蓉沟、轻量化等一系列技术的支持烦朔埔。   此外变速箱方面也有了很大的改观篮卫蒙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涩伶,挡位的排列也更加紧密并,有效缩减了换挡时间酥侩恰,从而具备了迅捷的响应能力七壕侥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贺糖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝗饯抛,耗能经济性方面得到了进一步保证寐,它将改变城市路况中引擎启停的时机屁城,改善油门的响应辰级,空调系统转化为经济模式工作洼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敢闯涸,而在65km/h以上松开油门菊衡,引擎还将会处于怠速状态痛添。   本文导航剩显涕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位美克拱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铺寂。不过握炒睡,动力并不是我们今天的主要议题郊设。秦的下盘功夫方面表现如何就酮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胎刺练?这些都是我们今天要研究的内容肋。综合起来何,我们最终目的就是想要弄清一件事吩戌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色人疯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挎焙路,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外低售徒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抛糯钉。当然蒜,由于秦有着体积更大护瞎、更加复杂的动力系统郝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法济,但由于双叉臂需要更多的空间下身牌,因此也是不现实的怜。在材质方面酥颓,秦同样表现中规中矩雾敛币,并没有使用轻量化材料为车头减重惹,亮点并不多洗。由此可见泞切,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化册缓。   不过汕,由于混合动力系统的特殊性帝,秦也必须做出自己的调整如,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泡。比如情哩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辖下,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芦衔。此外梆雄览,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肃彤,相比速锐在直径上增加了将近9mm显保,看起来很是显眼蔡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俗盘词,而在同等材料和工艺的情况下慨捷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度担,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载队。   另外娘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架内忌。与速锐的非全框式副车架不同袱付犁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阑棵,由于加入了电动机和管理单元糕来,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毒,因此这样的变化当然是加分的磨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套习纷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铅轻、振动和声振粗糙度梗,欲知详情请点击这里)侣,是个值得肯定的进步谁甜。此外宦,与速锐相同百,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连路,强度更高继,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吹芒送。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伤,现款腹鞍耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馁嫂,不过福特已经为此做好了准备溪,日前刚刚发布了新款讣校克斯喜亭。它采用了全新的家族化外观事舱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漠播,不过它真正的杀手锏彤怂,还需打开车门才能发现孺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线人聊,进一步抢占细分市城逋犯狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捻,满足那些对于性能有一定追求的消费者官坏,比如轿车中的S5纠、S6绞泪堪、S7甭母、S8等等温骗拭。就在不久之前的2013年12月队,奥迪SQ5也正式来到了我们面前季,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芭度盾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棱。 外观搜巨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妹,可以随时面对那些不识货的挑衅者舱。作为Q5的性能版车型此般叉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煎侥,颇为低调抹啃唱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化说。 车型图片 基本参数通队焊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鳞固泌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辜煽,特别是车身高度经过降低伍魔稠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菏蹲锋,而轴距也有细微的变化嘶。   其实只要细心观察熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祥炒,除了特有的徽标之外呕,SQ5的镀铬条有别于传统车型镐,采用的是双横条样式突。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柏莱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆届费鸥。而配置方面宽安,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备美。   尾部的变化主要集中在下半部分么,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篱档香。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沦拴,可根据行驶状态来改变排气开启程度步捌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侣惋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脚司,前者就属于少数派漠挥。一个是只有追韩剧的人才懂舞兼,一个是全民百吃不厌探抄污。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔫疼辰,其实上一代车型在国内早有销售临凡,只不过跟福瑞迪太像了屡,外观不出众痘艘懊,关键是动力平平势庇虏,所以最后并没有收获太多稻。全新速迈刚刚上市抨,售价17.98-22.68万元蚊洪,很有幸能够在第一时间接触到这款车壬贰廖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戊韦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈势北。通过简单的对比樊词,不难发现拢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饭,名字叫做ForteKoup缉薄叉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舜骆溅,售价17.18-20.08万元缔哦毋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版紊,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓣世,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雇,现在看来谈不上惊喜黑,只能说还比较精致屏爱惨。虽采用了大嘴的设计豌场,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坦魂,或许小女生会喜欢墨。大灯全系都为卤素光源角谱,并带有日间行车灯橇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沽失。   走到侧面弧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胯勘,但两门的设计为它增色不少抽奢疽,在绝大多数人的固有印象中讳妓缄,跑车就应该是两门红搏塘,并且应该是无框车窗撩蒂纺,仅从这两点来看肌坪菠,速迈确实都做到了郸瓣融,开在路上的确引来了不少的目光追随峡颓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奉涟,我们一致认为车尾的设计更为出彩霜撅,短小我男、精干邻佳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓉睬儒。除此之外辖胳鳞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慑来,而且排气管口径不行谒小,车尾营造出的运动氛围似乎更强亭淑划。轮胎为韩国本土品牌萎腾,规格为215/45 R17奢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黑。   当然粗,如果你选择2.0L车型的话吕亥,你所看到的黑色外壳后视镜乏孺、前后包围的碳纤维纹路饰板毖、双边双出的排气管心、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峦。" "  讴歌这个品牌饱,或许很多人不是太熟悉编导醒。作为本田旗下高端品牌履寺吾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杜些,而且在美国市彻德忝浴,讴歌的品牌影响力是非常大的家绥端。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绍畏,大部分都是人们对这个品牌不了解朽,影响力上不去甭垮酶,导致在销量上确实不尽如人意彪。对于这次全新MDX的到来谷涛,个人持有赞许的态度亮谈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意权璃,还是那句话煌徒,品质上去了偶,接下来就是提升品牌影响力了迹煞松。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怪,大灯的轮廓更加细长摧便,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辉奥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过趴城,但内部结构和MDX并不完全相同栋倍喂。雾灯被一条仿LED的光带替代恐疮轨,进气中网的细节刻画更加运动吹枚淌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长局沦股,侧面造型给人的视觉感受非常低乱,这和前后大灯的位置有很大关系尉泞舱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熟绕,注重舒适性收。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笑鼻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邢沦府,而压低的姿态却更加动感覆略脆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱些青。尾灯造型相比较现款修长敖,优雅的感受也来自于细节的 设计核怠,但貌似通过我的观察还掂荚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赶,让尾部显得非常简洁搓急。   本文导航浩胁:" "  2014年2月20日汝放,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市别椿。2014年型奥迪A5的最大特点是堑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旦惦森。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国溅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹭井斡,共有19款车型殊普怠,售价在49.98万至85.8万辫蓉蓉,具体价格如下欣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汲超匿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轨耐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酶。配置方面褐,也与现款车型相同你佰都。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搂菲鞍。   内饰方面纽假,2014款车型也与老款车型大同小异澄赊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疤卉,同时门内饰康炽哭、座椅中央扶手涛、都采用了纳帕真皮面料鸵绰厢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机残。而2.0排量以上的发动机则保持不变侮聚染。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耿柬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邓刷爽。   变化一囱床素:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肚姥,在原有的缸内直喷技术的基础之上俗,加入了较为传统的歧管喷射建,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狮体部,通过二者各自的优势什,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敖任芒。事实上曝渺,混合喷射也不是什么新的技术痹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用些担。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屡鸿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拦刊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韩城。   变化二桶:排气歧管集成至汽缸盖内碳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甩昏铅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舌司韦,从而减低涡轮的负荷聚镭,提高涡轮寿命丢。同时姥券,因为在进入涡轮之前进行冷却廉诞侮,相当于提高了涡轮的进气温度限制娠祈,可以允许发动机有更高的排气温度刊途裁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凉差灸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屠匆,同时结构也更为复杂兔钒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稠粟舷。对此捕舶,缸盖内的冷却系统也进行了改进强,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)届罕磁。   另外了叭狈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呸,还有着两项小改动问。使用旋转阀娜妫块替代了传统的节温器纽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椭忍愁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诽。   根据官方消息覆惕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砷虚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坊侯。笔者也希望在应用新的技术的同时伪辩溶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醋。 责任编辑硷朴牟:王晨熙" "  A00级(微型车)袍吗,在人们印象中这类车以实用性捻、代步功能为主活酵,低廉的价格促使配置也不会太高跺欺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拉,一款车的推出打破了这一概念庆绰,它就是全新奔奔荚,来自长安汽车叼撂耿。   感官是人们的第一直觉反应叛,所以外形设计的重要性不言而喻看欢,为了使人们印象深刻台绘妙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帮彤,道理很简单培,日本是微型车最发达的市场讼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捂,在2013年广州车展上貌竿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光婚,除了时尚的外形设计以外括笑宝,在细节做工上也有着不俗的表现驹炬隶。前脸的设计整体性很高栖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条九秤及,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疽钾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赊,不过这一点在外观上并不明显使,这源于贯穿车身的硬朗腰线贩,有效将视觉性降低毙花,同时搭配造型独特的双色轮毂饯暖魔,让这款小车看上去时尚动感憨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动譬诫腾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唤垫凶,如果仔细比对狈屡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辈恭缅。除了引人注目的设计以外徐棉筷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苟冬钮,具有加热功能的外后视镜胆、15英寸的抛光双色轮毂硷盘拦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲸台,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耿巧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论壁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屎魏未。不过栖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞄粉,从内到外哼牢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉地翅诧,可以说是一次完美的蜕变湃瞪。那么这款新车究变在了哪里誓谈?它究竟新在哪寄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娟陵疙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5势朽抢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晒娄矫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm法,轴距则与老款车型保持一致还氓牌。在尺寸变化不大的前提下赂欢劝,改变外观省茄、动力焙、内饰竿缴婆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关另,2月19日这台新车也正式来到我们面前款,并接受大家的考验贰仆搁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条图,但这8条是我个人认为变化比较大的啥叛绘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞧抬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骸,我就有了一种预感熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踏酣人,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腹缆。全新X5给我最深的印象除了家族化外炼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垃韦。首先骡济柬,先说说全新X5的外观彤灯,“大尺寸双肾进气格栅”另、“开眼角式前大灯”号财,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔫槐。    现款宝马3系推出的时候淌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉该,现如今随着全新X5的上市碑剧午,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缸袄维。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阂,据悉峰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咯漓碗。值得一提的是枚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痉,给人一种炯炯有神的感觉娜。    由于新老款车型的轴距保持相同瘫惋瓢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淬,反而侧面的腰线给人一种力量感率,这也使得新车看上去年轻了不少蜂。细节方面失募,新车在前翼子板上增加了进气口番江,突出了宝马品牌独有的运动基因舜苏纠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氮辅断,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隘,提升了夜晚的识别度舅螺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起先廷嚏,降低了风阻系数瘸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性门沸荆。" "  版权声明甘眯:本文版权为网易汽车所有瓜迟喜,转载请注明出处翻。   在2003年弛,奇瑞QQ的下线让这款时尚镀池哼、便宜使绣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活愁泵,之后短短的几年间丝铝档,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寒邢式,然而到了2006年长安奔奔的推出穆漠,打破了QQ一枝独大的局面佃氢松。一转眼阮,已经过去了10年的时间灵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擞困,在这个追求个性霞陕厂、讲究品质的时代恭非,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筹挛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则来米,而长安似乎也意识到了这一点坷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沤诞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淀?   从厂家方面获悉颓杯咐,老款的奔奔(love)已经停产浦,而奔奔mini则将会继续生产销售突化,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系箱铝辖,前者主打精品中高端微车市嘲佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战喂。从定位上来看沽佃酮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些龚,虽然沿用了奔奔的名字耽,但整车的设计惕、配置以及售价都会高于老款车型舱亨链。   新奔奔客户群体是谁拣嘘巍?   在很多年前瓦睬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伪休楞,到底是买奔奔还是买QQ屋,在那个时候避群,很少有人会关心这款车设计的如何鹤、驾驶感受如何截备,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绩间比,省油庐谦两、皮实此编、能遮风挡雨就行穿岔。   现如今剖含,80后且、90后已经成为购车主力公伦杭,这些从小听着walkman媳淖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寺糜吕、用户体验以及品质都有着更高的追求摩,因此在座驾的选择上同样不会妥协波。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看对宪欺,新奔奔就是冲着他们来的惨。   新奔奔主要的竞争车型是融?   虽然新奔奔的官方售价还未发布募庆人,但从目前得到的消息来看降撅脓,5-6万元将是其大概的价格区间乳拿。这个价位中既有一些合资的微型车呵撂谭,也有自主品牌的紧凑型车疽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滤,比如两厢赛欧冕、奥拓疚淋、玛驰以及低配雨燕等等车型霉卿侵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墟懒泡,产生竞争的几率比较小布。   外观羞抠:惊艳舷琶、和谐钙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巷巍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仆篇:高离地间隙椿凤、车顶行李架幻、双色车身等等能哇。没错狗萄番,无论是跨界承烩滔、越界还是交叉车型剩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窍煞。不过世间万物宛,徒有其表终究很肤浅笔,我个人认为融,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溅坎。所以尉骆看,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾相,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款静摩弥,它集沃尔沃所有看家本领于一身颗煤,可谓全副武装俄肠。为了让媒体更好的体验这台车逗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颊赁扫。没有固定线路苔矾堪,没有领队车辆叉沛撬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔫慑勺,它会和每一位汽车媒体人独处12天官。而在这12天里仆蚂弄,我已经和它奔袭了4100公里钾吞操,横跨了三个省份不观,体验了柏油赛道并、软土拉力堕、冰雪漂移葡、高速狂奔钮骚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痉嫂,当然钎,最终的结果是池携:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粮浪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酗情额,正所谓日久见人心躲陇,交友如此覆,试车亦是如此挝挨。回到正题络仿,和往常一样驶沁敖,对它的了解还是先从外观开始履剂拐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冈物哥,相煎何太急”这句绝句辜,而在雷诺—日产集团旗下稀,有两款车正在上演着这一幕吕兢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仁肛郴,还有这出色的越野性能闺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缄叼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下围童,买谁更划算肆丛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊狠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抬钢登,作为英菲尼迪的顶级SUV毁珐叔,QX80的售价高达152.8万场,但经销商处可以优惠16.2万妙娟盖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睦池墟,虽说16.8万也不是个小数目费舶福。但对于消费者来说袜,一个日产男,一个英菲尼迪啡斤起,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澜匿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熬口:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV康,它的身材绝对够大辰桐。从上图的数据来看累,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衫,尤其是将近5.3米的车身长度钙耐,会让您感觉驾驭它有点困难碳。另一方面突筏膝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型列试椒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眠良,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弄险阑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揣惺,同时也显得异常凶猛泡排。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捣慷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大络纱拿,整体造型圆润腥枫,没有多余的线条作为修饰戊等拳,但是反而会让人感到车身很厚实贺同。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谅挟好。同时注意它车窗的设计施,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庭莱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样半。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陵,也没有了那种霸气角,转而给人的感觉是设计很前卫船搔。车尾的饱满程度与车头相呼应着诫廷,丢去了上一代的直棱直角氢,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤。   日产途乐寐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匈辉奠,虽然脱胎于英菲尼迪车型冻,但途乐依然拥有自己的外观特征谩毋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氛浓揽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆委麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潞舍抹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号估,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兑茅剁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荒卑,成为了车头亮点之一溺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术男藕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宝蒋砂,这项配置自然是少不了的壁建。我们可以找到4个摄像头桨汇诚,它们分别位于车辆头部窗、左右外后视镜下方和车辆尾部卵。以便在停车过程中纳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氏搁怜,让您更加自信轻松的把握泊车空间砍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头司,大大降低了停车时的事故发生率。   途乐   通过对比发现霉瓦兼,两车在外观上的配置基本相同蚀托咕,差别仅在日间行车灯上偿,不过随着QX80年款的推出攘,日间行车灯的加入应该不是件难事芭胚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同场免派,在相差仅有10几万的时候攘茨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腐。    责任编辑把寥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酵歧绒,除了奔驰G备葡、丰田陆巡系列芒、牧马人等肯,双龙雷斯特也是其中一员节配范,而且雷斯特还是柴油车堆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值燎,以目前的接触来看揭沙,双龙雷斯特W表现不错劝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜗即奢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惋沸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搂世蛇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鼎惠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歧菜。当然惯,在随后漫长的几年过后纤莽獭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垂然师。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弛布,该车型最大的特点就是其尾部造型褐榔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捷,宝马方面肯定不会承认欺痉灵,但从年份来讲侨荷,明眼人一看便知七查。   外观单胶譬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酞瞥屁,该工作室的创办人正是乔治亚罗奢琴,不过大师的设计未必符合所有人的审美规,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胳靡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煽挞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涪僻蓉,但为了照顾空气动力学与线条流畅锑搐患,雷斯特的车头是圆的箩寇藏,所以在当时看来有点“离经叛道”奔。   而到了现款的雷斯特W醒,这个“小问题”被修正了抽镭,一体化的设计已经是大势所趋歼癌石,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乐巍黄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蒋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挝垂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弓钡谐。通过车展上的展示偷瓷讣,小编已对这款纯电动车型有所了解悼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烤挛拈,时至今日兔埔簧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阀。据悉鸡,之诺将在今年的2月份开始接受预订窘,上市后将以租赁的方式面向消费者搭瘫圣,具体的细则目前还没有公布赤,上市后会有着怎样的表现阜,我们会同大家一同关注攘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前色,简单了解了一下之诺这个名称的由来钡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鸵靠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟是琉苇,毕竟是基于宝马X1平台打造钝,因此在多个方面相似度高也并不为过旧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E探群何,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现和敬淌,其具体的表现如何凭湾袱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验形融。 责任编辑奸惧谭:沈楠" "  版权声明竟湃攘:本文版权为网易汽车所有订喂,转载请注明出处贿肠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逗输,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僵擂骇。它们的可见程度捐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拣皇。可见度甚高的两个文字的组合赁镣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字储极。因此拜煽杠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黑坍。哦绕,对了乔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思试。意大利人的自信反骑握,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喉钮刃?咱先从减开始说起闪侈。 Q骚皋:致悦只是切掉屁股的菲翔么躲谷即?   A菩窍锭:非也梢,前脸亦有修改汤尺昆,整体风格统一膊怪,协调度很高翅迟。   我相信Roberto Giolito先生豢酷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伞,在设计Ottimo的时候坏葱愧,一定会更加从容掳零。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”愤查,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思察贡。在他的心中倾,应该有着太多关于年轻匈、活力的理解撩醒,而这恰是Ottimo的设计要点暇港。 外观总结   赞疆婆:个性鲜明熬仿帅、标配LED示宽灯堤坝、轮胎用料厚道   弹栏:低配删减雾灯   " "  版权声明纯:本文版权为网易汽车所有加故,转载请注明出处局。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矫喊,虽然距离现在已经有两年的时间弘疆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摔。而今天怂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沃蚊碘,并且还是一台后驱车写。没错深剑,它就是华晨宝马3系妒现。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圈栏,其配备了2.0T发动机驹攀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伪仍窘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱席,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸿滔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溯撩。不过在今天的冰雪试驾过程中戎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)车程伤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现林,必须先打好理论知识的基础弗。于是在摸车之前炯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘉恍宪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赌茬快,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垮仿。 ● 项目一   热身结束了醚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裁毋。第一项内容便是加速和刹车脖辩,是不是觉得很简单猴估莽?其实里边的门道儿多了去了景蔚衬。   在项目一结束后丧仟贩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贺附宝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叹擞。一开始大家相差悬殊桓沃钦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僚埠表。接下来的项目二会比较刺激一些合舵,经常会出现手忙脚乱的情况孩肌,但只要理清思路按部就班的做涧,想要完成整套动作并不是很难渡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹋:本文版权为网易汽车所有实拿麓,转载请注明出处骋拿唱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雄浅适,不过始终都仅有手动挡车型栖崩,虽然目前销量也很出色特狄丢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户显芯肉。好在这一短板即将成为历史管蛇钙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偿,新车将于26日正式上市秸馈雾,我们也于第一时间进行了试驾体验缺土。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外籍伤,在外观方面也有变化雄弦。新车根据高低配车型提供两种外观方案情署,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渭汉驳,而高配车型则对中网酣洁、保险杠造型情、轮圈和后反光板都进行了重新设计甭蕉段。值得一提的是硕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涩胶。   新样式的轮圈非常动感缮辑,在同级车型中实属罕见党珐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坚,轴距依旧为2725mm欠咳舒。车尾的变化相比车头要小一些钢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凛,不仅可以提升安全性其技修,同时视觉效果也更加出色埠。 有态度【试驾评测】虾豪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么博褪嘘?   扫一扫扑踏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狸吨,一汽大众全新高尔夫正式上市夕继。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撮譬曙,其中1.6L拥有三个车款柏精,1.4TSI拥有四个车款长,官方指导价为12.19万元—18.29万元秘泼泛。具体售价请见下表溉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荒讽,但是却拥有三种功率版本敖舍竿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惊社,因此在动力系统方面菊缝,消费者有三种选择说屯。    我们从上面的数据可以看到膏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疾可溪,1.4T低功率版是主流之哑苹卫健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求起,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拭,但是它的售价高达18.29万元鞍烈,相对比较贵朔烤。    全新高尔夫提供九种车身色彩童咳羔,分别是塔希提金入、唐古拉白耽、珊瑚蓝鸽汐乘、魅力紫枢、玛雅红惧统队、季风灰掀昆筷、水晶银以及深黑和极地白淡盘。 ①缺:16寸Cosmic款轮毂 ②架事:16寸Cubix款轮毂 ③峡懂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂枪判麓,其中15英寸的一款呈,16英寸的两款踩贫醒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备噬问怯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勾嗓耍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滴陇泵。    全新高尔夫提供标准座椅匙缴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纷陵韭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冒沁,舒适版车型则都配备舒适座椅恐视煽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜕。    在材质方面缅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凑丢体,分别是上图所示的DianDian黑色织物堆、Zoom/Merlin黑色织物改灯卢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澳,分别是Vienna黑色真皮蔼、Vienna米色真皮拧奉抒、Alcantara黑色翻毛皮熄饱赴、Alcantara棕色翻毛皮挎甜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稼,有两种风格可蚜记迮摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沥纠欢,同样有两种颜色可牙浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喇膊吧,有黑色和米色两种可押场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拘白稍。    在车内外装饰件方面迹铆,不同配置的车款也有不同的安排侍缚。像侧窗下沿镀铬装饰条世亭朴、双排气管虚、镀铬装饰双排气管揪、动感鲨鱼鳍天线阮、真皮换档手柄秆市、科技质感装饰条扑串娃、金属风格装饰条骆簇囊、碳纤维风格装饰条等等乏触,针对不同的车款都有不同的配备电硅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孩南辅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搭捣,配备有MKB多次碰撞预防系统礁线囤、ESP车身稳定系统戌、ASR驱动防滑系统奥苔、XDS电子差速锁即隧媳、前排侧面安全气囊深、后部4探头倒车雷达狙册裳、前部行人保护系统拷鼻、自动静态转弯补光功能等等竭豹,但是在舒适性以及功能性方面荣兴拨,并不是很丰富涪另,但是也可以满足基本使用拧。   1.6L自然吸气车款如何驯浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀肆薄,它拥有手动时尚探换、自动时尚以及自动舒适三个车款抖,手动时尚与自动时尚的配置一样伙菊娟,在价格上二者存在1.2万元的差价弥腥,主要是变速箱配备的差异访贤跋。所以在配置对比环节裸渐拒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吞巩绿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丹,差价为1.1万元探胺巩。    在配置对比的环节我们可以看到吵,时尚型与舒适型之间的配置差别靛柒,大多数都体现在外观内饰的装饰件惯虱,以及车内一些常规功能方面闺父莫,主要是顶棚储物盒首、后排中央扶手化桥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半九饱,实际上最有意义的差别在于全景天窗捕郎、后排出风口的济疥、蓝牙电话蒂、定速巡航捎、驾驶席座椅腰托弯幸沸、TPMS胎压监测系统这几项上前淮畔,不过在这几项配置中蠕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诡竞,尤其是全景天窗吴特。    从价格上看掇,二者的差价为1.1万元丝量,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辛尺爬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户假疗,所以我们在这个推荐环节疾咀冒,更多的倾向于低配车款蓖翻售。 责任编辑彻迟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荡。它采用了全新的DS家族式设计风格钮山镰,延续了一贯的法式浪漫风格修凯讽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚀襄奴。新车基于DS5平台打造顿汉谰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磷闷。预计在3月左右上市铂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庐却尾,让我们一起来看它的表现如何魔疥旱。 外观计:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虾督费,却多了一些时尚及科技感裴祷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肯朔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剃。镀铬装饰拿捏的也比较好鞘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畔露。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拨。也表示着DS的品牌走向独立宦梧烹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔷,有着都还算不错的账面数据捐烯,车身长度为4702mm稍,宽度1840mm恭窃读,高度1515mm.轴距为2715mm棉。上市后会把目标锁定在奥迪A3枫。 车型图片 基本参数吐篓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阔挟,除了前车6颗驻车雷达之外病迫掇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能让,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狸道举。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衫,从视觉上拉伸了车辆长度氮,尾部设计了一个小小的尾翼藩泊,尾灯下侧字样表明了其国产身份盗肚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幂,真正的排气隐藏在了下面勤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词世另:高离地间隙示汝矮、车顶行李架里、双色车身等等椭狠。没错触哩,无论是跨界临、越界还是交叉车型台,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丛淡貉。不过世间万物佛,徒有其表终究很肤浅讥姑,我个人认为萄犊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岁巾。所以链锈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茅瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹很矫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款德缚棵,它集沃尔沃所有看家本领于一身旦钡,可谓全副武装布拇。为了让媒体更好的体验这台车鹅充,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闪休笨。没有固定线路雀巳伴,没有领队车辆孩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾报点,它会和每一位汽车媒体人独处12天沫。而在这12天里裸部,我已经和它奔袭了4100公里千,横跨了三个省份琉,体验了柏油赛道筷量烹、软土拉力磊、冰雪漂移蓖掠、高速狂奔公摆毋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼妹汰,当然僚全秤,最终的结果是衅骋时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多借,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挛料,正所谓日久见人心杆售,交友如此睹痊,试车亦是如此塑峨。回到正题欺卿漂,和往常一样算诺,对它的了解还是先从外观开始崔蒂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粟、多样化是一种趋势崔鳞荒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郎潘拖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谢舶髓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胳虫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车低片湿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型括,上市至今保持着约5千台的月均销量焙法淡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搐瓤。 外观/内饰对比及荆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仇艾被,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造委貉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镁,毕竟师出同门窗匿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惯,远看很容易被误会成排气管驴烦逞,但事实上真正的排气管被隐藏起来傲,整体尾部设计显得层次更为分明榔。低配车型配备有倒车雷达氓,高配车型还配备有倒车可视砂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹤校饶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奢,修长的车身与宽厚的D柱盾,加之出色的后排与储物空间埔投,俨然就是一副旅行车的范儿秽都刃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曹涛煽,它完全可以称之为旅行版朗逸摔猴桑。    车身的线条连贯自然布舷赌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观离沤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头释。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犯,调整了尾灯的白色灯带位置氨厕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玛煤寺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重李侈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格武,内饰板件的用料以软质材质为主桐桶,接缝及做工也较为精致哆,与同级车型不相伯仲岗贯。从实拍的车型判断媒卫崩,自动空调才秒使、ESP系统旱行、电动座椅谋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鄙,至于具体配置还有待官方公布儡你涸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鳖叮,同样是大众家族的传统布局辑藐,整体的感受都很不错膝擒,方向盘伍摊、中控台的每个设计很都容易上手阂,从材质上来说梗颠持,朗行是塑料感有些明显的榷,好在其工艺上还是有保证的镀胎物,并不会有很廉价的感觉臼融亮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叛看,销量在整个家族中表现最为可观孟。近期抨栏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炊恒计,新车主要变化集中在外观算闷体,同时针对颜色立斤搅、配置进行了调整锋华,以保证其市场竞争力红瞪。在豪华紧凑级细分市场中炊嫉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一创,通过下文的对比分析腊,希望对有此购车意向的网友们一点参考毫圃。   备注链碾设: 为更直观的进行两车的对比分析身劣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讹期、CT200h F-SPORT)拖,市场优惠参考自深圳市场缸瓷磐。 车型图片 所属品牌态何: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桔火洪,内饰做工精细    车身尺寸方面颂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骆,其他参数均小于奔驰A260补镶吐。从外观和内饰设计风格上看磐何,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样下甭,全车充斥着力量与美的线条芯款阜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崩,硕大的单条幅进气格栅没缉林、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阂损轻。    相比极富视觉冲力的前脸造型搪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玖辑何,但并没有脱离运动形,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓来,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狠怖伪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溶哪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型江,同时下侧雾灯造型也有改变憨峨姆,车尾部也进行了一定的改动雇普结,整体感觉更加运动贬。另外丝焊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”围,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配久蹬尖,形成强烈的双色反差楼。    F SPORT车型装备了整车运动套件芭,涵盖了运动调校悬挂摩、运动包围鲍、运动阻尼减震器竞、熏黑运动轮毂汇晃、运动车门脚踏板蠕、运动型铝制加速踏板烯酣膘、制动踏板沃懈苍、脚歇板等钒论。    三幅式平底真皮方向盘间浑孺、红色元素点缀的空调出风口瘁粕、铝合金踏板馅腹榷、仿碳纤维装饰条等等讽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烫缓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晤嚏风,将方向盘劲缝巧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上染咯扩,增加了便利性按蒋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动售拟桓,分散了注意力顶澎死。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邯,是多数第一次购车家庭的首选要求疤脊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勃卑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恐秀亩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型何,会有怎么样的变化刀霓泞,一起了解一下舜蹄突。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的古忿粉,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔡娃马,更加显眼的X造型前脸弟认,迎合年轻消费者的审美毛。大灯的改动有些另类阜,在我看来接受起来还是需要时间的啪韦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寇,新款在车身尺寸上有所调整反擂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米到,轴距保持2600毫米不变猜,相比现款仅车身尺寸有所增加犊逢虐。   车尾的变化不大泛泄催,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冀,以及牌照上方增加镀铬饰条蓉屠系,尾灯造型无变化盼。实拍车型为高配版本齿郝,但仅配备了三点式后倒车雷达害水裳。   新款的15英寸轮圈造型不错茸,轮胎选用优科豪马独,规格为185/60 R15哪,备胎没有缺失狗伪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阔骨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莆,在年轻人中更是屡见不鲜帅。在学校要有个性五,在单位要有个性落火兜,穿着打扮要有个性暑粕,兴趣爱好要有个性些。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恫?如果你有这方面的兴趣舅挝,那么杰德将会是你不错的选择婚茂。可谓自成一派的它苛骡潜,凭借着并不起眼的车身尺寸此澜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间就垄柏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匙四鬼?还是旅行车惟怀搬?或者是MPV煞杜昆?但这都不是事儿祁斗,只要适合自己就OK咐枪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抄,喜欢接受新鲜事物的他们坍隶,正好与杰德不谋而合释衔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吗少,此外蓝箔,六座的乘坐空间佰订,也足以胜任日常的使用需求汲杭羞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受是。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢金?自2013年9月6日上市以后无嘉鲸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量憨骋沥,力压大众途安和马自达5等竞争对手纳需,它用事实结束了我们的疑问删吕。除了这些撬硷,杰德还会带给我们什么样的全新体验碱,让我们继续往下看杭事酵。   " "  若是经常关注汽车之家的话南呢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狈克穆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讳边。虽然我们这里并不提GTR壁尸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝つ灞埽克斯ST培,令人刮目相看擦。与此同时叙尽夺,在秦身上核舞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溅距删、做工以及舒适性表现上的明显进步木邪娟。 外观造型粗诺洞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程貉淳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怒煽,近年来推出的新车型如速锐临赖俯、思锐以及大家眼前的这台秦信托筛,都可谓一个比一个漂亮搔愤。就以秦来说珐献,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伶提,很是亮眼娘恋,同时也营造了较高的前脸识别度寺伴。   车身尺寸方面耻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)握彪,2670mm的轴距表现则处于平均水平伟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腾陶夕,其整体感觉与速锐大同小异芭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夯磋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺。无论白天还是夜晚垂馅,该车的车尾识别度都非常高鸡枢澄。而且内部的光源规,除了转向灯为普通卤素灯泡外氮敲,示宽灯夯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倡文。   充电铜、电桩安装及质保/售后介绍薪惹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喘剿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膏梅呐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电麓嫁,据官方资料介绍敌,充满一次电大约需要5个小时左右躲憋轰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔡慑。   同时妒崎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸥檄涉,虽然价格并不贵顷淌蔫,大约在6000多元垒梨善,但对申请人有一定的条件限制祁口形,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粒孰完,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)麻獭姬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灵勤。当上述条件都满足之后筹炭邪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兰境,如果一切顺利弟,最快1个月内就能安装到位并通电使用势。不过目前卧壤醋,秦还不能实现快速充电逃描察,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爆,只是目前还没有这样的配套充电设备廊隙谎。   针对秦的特殊性随,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寺佛惦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霉撤。其中梨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浇丢破,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沦唤蔽、绝缘手套和护目镜等设备岭莲阔,并规定在检修车辆时必须两人在场忱。以防车辆万一发生漏电矢鞠,威胁到维修人员的生命安全设畴。   与此同时非锑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里际识境,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚼呻拖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同热,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型采豆暴,整车质保为6年或十五万公里怜北,电池组为10年或二十五万公里)蛔狭。总之攻,从专设的维修工位醋秘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矫兼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度才,而对消费者的购买更是一种信心的保证肯核。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慧掸,中国汽车市场刚开始发展嗣挤怖,市面上可供选择的车型可谓寥寥躲,在那样一个年代谎系,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悉,并且在之后的相当长一段时间趴嫂哄,人们心中仍对它们有深刻的印象济埔。时至今日美统晒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择善烯,在数年激烈的竞争中呵抽傲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吩。这回守派,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫉第,我们也借这次机会为大家做个全面对比超铅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酥:外观内饰(包括设计和做工)饱贾、配置磕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)径、储物配、油耗始珊奴、驾乘感受甲瞬、加速性能捌舶垒、刹车性能舶苔扔。同时裂礁寿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踌、同价位车型的什么水平到。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秘贺攻,目前约有6000元左右的优惠吵具肖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帆岗,在优惠方面差别比较大楼卵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诽墟几,根据论坛中近期的提车价格撮为,9000元的优惠还是有的仍。目前龄蜡,两车的售价依旧属于同一梯级城午。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胯溶抽,只是配备了卤素大灯及雾灯及恳檀,透镜显、日间行车灯这些都没有抚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翠街,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置躲,因此我认为两车的配置可以理解换登滩,符合同级水准烷渐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒂席:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扭,两车的各项参数也处于伯仲之间沙,差别在6cm之内娥镀。在车内空间上核,两车的表现也很接近绅受容,我先剧透下吧换,结果可能跟你们想象得不太一样白。   相信看到这里们蓝梢,大家最担心的就是如果车辆没电说,后备厢是否还能打开的问题版廖。捷达看来是妥妥的没问题巳牛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寂伯孝,它的后排座椅靠背可以放倒捌念,之后即可顺利从后备厢取物夹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘦虫。   在倒车辅助上渭疯嘲,捷达配备三点探头蛇派鸿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闲社扰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平架污。这里多说一句骚峡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萌虫弥,让人觉得很不大气畦将,并且低于同级别的水平类寒骑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溃,舒适型也可选装倒车影像蝗煞姑,比捷达厚道一些眠撵梳。从普及性上看缆邢,能够达到同级别的平均水平疥哄,从功能性上看阿献,拥有倒车影像的它则高过平均线了辟,给好评传孺。   两车都是15英寸的轮圈剔,造型上也是各有风味啪潘番,轮胎宽度也同为185mm绕。从售价上看无梦话,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胳氦氖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比金径,让我们在后面的制动测试上见分晓嗜先秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咖,借着中期改款的机会媒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拘剔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仿。应该恭喜它氢横抽,至少在我眼里跋,它确实达到了自己的目标匠童。过往凭借动感的外形扮煤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圭逗肃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锹锰侍。   只可惜洼,刚上市不久的2014款起亚K5毁茨碱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涣,而且它们的价格都处于K5车系的高位黄限弛,受众群体并不大欠毋喂。前段时间午,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兜辖,并撰写了《起亚K5购车手册》戚。文中葱牡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芳度,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挡靖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铺寿既。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桅需,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机室缓。自从起亚弟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凑病陈,互用研发产品的例子不胜枚举蛙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湿。该发动机的最大功率为245马力缮借钞、最大扭矩达到350N·m不,账面数据处于同级别的上流水平惦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抱莆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀断,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑟筐噬。   在涡轮增压火、缸内直喷等技术的加持下染,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镁羡,并且一直持续到4000rpm掀粳前。得益于涡轮介入较早厢里购,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薯痘搁,而且它的油门也调校得比较灵敏男檬。在实际驾驶的时候庐,可以感受到它的起步轻快自如什,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余签报褥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比飞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衔屉,但差距并不像数据相差那么大鸿损。在整个低转速区间浇暴卧,它的动力输出不算直接糙避,缺乏一点活力德架沁,给人一种有劲儿使不出来的感觉份腑尾。   于是浮,我把油门再踩下去一点廉实马,动力突然来得很快泄内,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桅含潍,毫不费力收慑瞎,而且可以感受到车速达到120km/h时父,发动机还有充足的动力储备漂。它的中段加速能力让人满意琅,虽然依旧缺乏一点活力湘编,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴结馆团,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开识跋镁。   还是差点意思感,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梅星。于是瞪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式檀麻,6速手自一体变速箱切换到手动模式揪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作律兔班,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钒室。它的油门响应足够快盗畔,发动机的动力输出得到更好的释放乘卑了,方向盘的反馈也更加扎实窘。除了SPORT运动模式外弧田欠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剃,运动特性从SPORT哼受、标准到ECO逐渐减弱邯嫂,驾驶风格也逐渐趋向安逸浓擅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氰槐舱,平顺性极高吓郴盘,而且动力的衔接也让人满意费盾。若以80km/h的速度巡航低篓啡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右防,对于燃油经济性的控制也让人满意扩兼溺。同样值得表扬的是降挡速度斡尘点,在中段需要加速的时候深踩油门稻农枯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹋,而且换挡冲击也比较谐取,不会让坐在车内的乘客感到不安操挥。   前麦弗逊匣俗嗜、后多连杆的独立悬架底盘结构客焚,在调校方面仍然有很大的提升空间毋克芥。它的弹簧足够硬嚼同骋,但是减振器的阻尼不够大充澳僳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辞妇,会有细微的震动传到车内蹲躺,以稍微快一点的速度过弯扑,车辆的侧倾会比较明显井里冲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筋赐搪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲁屎哨,舒适性让人满意畦,但如果需要激烈的驾驶的话够,后期对悬架的改装很有必要暴泻。   它的刹车盘相应加大了尺寸勒蹬,刹车的力度足够挞绷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涛。具体表现是下部梆,刹车踏板的前一小段是虚位龄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掇,制动力度会突然加大设,需要一点适应的时间颓纠尼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霖捂柑,发动机的声音水靶、振动都非常小拒瞧。然而羔嘶,在速度上来以后兜,噪音的上涨速度也很快履,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柏碉。   我得承认农冲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泻撅,但在起步和中低速行驶的时候仙,动力参数上的优势并没有完全体现出来赣啦兴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价并,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尖矮高。当然省蒜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吉。另外雇妇沫,值得一提的地方是艇量柏,在动力提升的同时评沮,它还加入了行驶模式控制系统私,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孟匿,它的动态性能相对有一定的提升溯撤,开起来也更有活力和乐趣杉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贡膝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娇幻坚,只有手动版车型销售白爱马,导致产品线还不够丰富害醚。而就在去年11月步填,海马M3终于推出了CVT版车型杉,7万-9万元之间的售价迪诲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求偶鹊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骆酞、逸动侩、宝骏630以及启辰D50等车型棠,竞争还是比较激烈的沃。作为一个后来者焕酞溅,海马M3是否有足够的实力立足疚飞顾?下面我们就一起来看一看田。   动力清:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惫,其最大功率为82Kw锭,峰值扭矩是147Nm凉。从账面参数来看动头港,可谓非常出色盒饲,一点不比合资产品的数据差瓜丛。对于一辆紧凑级轿车来说非,这样的动力表现已经足够应付日常使用了波帅。    开起来的表现牧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碗韭蛙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恃痪,如果想要充满信心的快速超车练,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牌饶凶。    我知道会有人问脊肮俺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滇?说实话倒疮,我觉得大家都没什么区别仿权,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着点融燎,也是低扭不够强外匹稠,需要靠高转速来增强加速能力闯。    可以肯定的说粒珐,除非是加上个涡轮增压器笑叭。否则的话斯宦,这个级别同排量产品之间的动力表现饲竞浑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茸屎。我个人觉得凤,这只是消费者们需要认真衡量的一点桃,而非全部七戌范。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迪衔及,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朵,动力传递平顺连续的特性模,有效的提升了整车的行驶品质感崔。顺便说一句剃庇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撬,这也是比手挡车多花点钱的好处扫圣。    深踩油门时捷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暇,来保证动力响应足够顺畅捶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睡美。此外肛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墩椭,功能性极强蕊让。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沪厢耗,g值才开始达到最大的0.366g亲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磕啸,此时车速大约在30km/h左右疵沽,达到60km/h用时5.24秒奢,冲刺到100km/h用时11.45秒曝。    接下来看看海马M3手动车型缕,在加速到2.5秒后跑醋,车速已经达到了差不多40km/h颧辅,达到60km/h用时5.01秒乖,冲刺到100km/h用时11.28秒爬划泼,比CVT车型略快究嘿兴。如果不较真的话贤羔莲,可以发现二者的差距其实非常蟹矸贰,相应的在日常驾驶中其实也一样结菜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矗,就这个成绩来说千钠,它的表现只能说是非常一般睬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夏唐嫁,它的表现就算好多了割方。 责任编辑晶:沈楠" "   近日殴汕诚,宝马官方发布了新款X3的车型官图纪退,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昧。从新款车型推出的速度上来看潦峨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浚悸。    早在2003年慧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秋签擒。10年以来社,宝马X3已经销售超过了一百万辆激驴拍,自从2010年上市墟翰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筐。因此模仑踏,2015款作为X3的中期改款田盒棋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笔贯独,优化后的大灯组造型商、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卿吗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版履客,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感何势撩。通过官方图片坟绰参,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粳,也融入了宝马家族的最新设计语言嚷苇,与新X5一样采用了新的中网边框设计输绿币,在视觉效果上更具冲击力屋佰贪。    在头灯部分绣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寐玖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细加。另外晌汕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颂,配置方面它还可以选用全LED光源搭翅逞,再加上选配的LED雾灯溯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质图。    新设计的前保险杠极具力量感喘吨,并融合了镀铬贸达送、塑料格栅以及金属护板鸥膳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檀券。此外开峦剩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龄扁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酗菜,也使整车更具个性化风格屠粪慕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灿磕炊:4657×1881×1661mm饥匣仙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近技举弛,轴距也同为2810mm涣测,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挂伺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别且请炼,从车头一直延伸到尾灯的腰线普,让车身看起来更加犀利且极富层次感霸。相比变化较大的前脸梢碱耙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计休,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锤波。相比X5测浆腐,新X3的尾部更加耐看偿踢饲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拒涎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亨,视觉效果并不是那么给力吻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刮醚,新款X3也不例外丧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洛汹、后部的防钻撞保护装置蚀酷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廊染、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烯苫爸。此外坡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沤菇。该车还可以选择六种车漆蚊臂吩、三种专有的18涝坦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恍跺。 责任编辑师:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悄枢:Quattroporte(总裁)猫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墟薯垛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膝化:Levante脾签,还在2013年4月的上海车展上秘痢,以全新总裁平台为基础内扣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲜桐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亥晒归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毒届,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耐幂:Ghibli……   以家族设计为本炯脾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牛,改走豪华中大型轿车的定位纱讲,车身尺寸长驰等、宽江、高分别为4971mm烷、2100mm和1461mm冒漆,轴距则为2988mm部,直接锁定奥迪A6蒜蓝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上递撅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恳伍,且融入全新总裁的轮廓特色凤冯,以紧实并极为流畅的曲线刊冯孙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歌。    于是在车头设计上瞎链,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽另胸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迫徊伎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面獭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祈绿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁倒漓,将蜂巢状格网嵌入其中拈,且尽可能地加大鲸,再搭配角度更为锐利舒汲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹬酷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势橙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韭,所以厂商在Ghibli的车侧钞慧,除了保留前叶子钣鳍状孔道岁济、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外眯响十,也师法了总裁车侧的设计监,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型门,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廊,另一条线则从前门下方迸出琶,向后朝车尾紧缩鹿馁譬,滑顺动感且充满肌肉感邻,并正好可呼应更翘的车尾设计噬咎吧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赏,速度感浑圆天成筒凳。 内饰向旗舰看齐户端施,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牧滔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿报,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同同坑讣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计觅峰旗,也把声控芥够口、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谓阿绢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片燃浮,右侧拨片负责手动升档淑、左侧拨片则能提供降挡戚鸵褂。    此外菱竟牟,三辐式方向盘的前方枷懒搁,一样是借自全新总裁的蓝底白字送戌吠、双环式仪表盘糠赔娃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表不,左侧则是表底超过310公里的时速表哭艘昆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劲权贝,可提供显示油量我孝、水温痹撇撵、挡位与导航指示等行车信息受荡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豹啦姆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图想,告知驾驶者目前的驱动状态勾沥阑。    和总裁稍有不同的中控台慰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耿瀑,以及可触屏操作的收音机电台选择孙焚、音源切换卉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)防说跨、空调温度貌惕硅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郊,空调出风口则移至屏幕的两侧皆颈颅,下方则为恒温空调系统调整出风量闪嘛奉、温度与出风口的位置白晦泼,以及音响系统的吸入式CD睡推,设计上较总裁车系更加简约监憨,但用料与配备完全向旗舰看齐棵弛,展现了十足的诚意可操。    较为可惜的是圈嗓模,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胜湍丛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奈裸,包覆性和支撑性也非常出色峰溺妻。    但是后排方面蒜捕鞠、便没有像总裁那么充裕疤成挫,尤其膝部与头部方面泼霞,身高174cm的笔者坐进去后们,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扫岁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侮贡,也刚好替前硼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尉羡赶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姥描瑟。 责任编辑秒贫澳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贰栖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了动?后来一看惠澈,哦旱郴惶,原来CC是“Cross Country”翁稻下。继续了解发现有点意思沮试,底盘抬升罚撅尽、高功版2.0T五缸发动机屉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法埠:目前的普遍规律是徒,产品分得越细叼哺,总销量提升越明显己。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扣,它的引进脖舰撵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卤梳盗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倡鼎湃,主要分布在前脸和车尾伴,从外观区分它和普通版V40很容易搐裙。底盘抬升12mm措扩己,这么小的数字对视觉效果影响不大锑肠,整体协调感没遭到破坏脖缆。    车厢内部惯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样修,除此之外内饰并没有过多特别的设计糜。之前我们已经发布过实拍文章茹色,车身相关内容有详细介绍斯黄,因此这里只是简单提下要点纺既鹿,就不再重复描述了豢沙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闪太矫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尽,最大功率214马力凉抬纠,峰值扭矩300牛·米氏色,型号B5204T9蓬,是普通版V40那台发动机的高功率版本哆,那台机器的型号是B5204T8耗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牌,今天会是什么成绩漠瞄现?稍后揭晓纳。    变速箱没有变化虾莎怒,依然是日本爱信提供的TF-80SD溃歌恨,六个前进挡匠池耿,带手动模式和S挡社雇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT处抨宛,奔驰A级用自家的7挡双离合肪理,沃尔沃这台6AT暂无优势搁借,目前他们还没有新产品投入实际应用跨焊狠,理应加快脚步毙。   驾驶藩廖粉:邪恶的S挡    驾驶部分瓦镶日,我想说说D挡和S挡的区别侥念。看起来挺初级的一个话题培,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂天阶。D挡油门响应迟缓镭,在激发变速箱降挡之前取,需要稳稳的塘蹄、持续性的向油门踏板施加压力校擂虹,慵懒的降下一个挡位之后蕊,情况有所好转唤酶遣,动力给得稍多传没烈,也就这样庐宪屯。    不满意对吧墟嘘朽?可以把排挡杆向左扳到S挡猫法嫌,切入“邪恶模式”坊邦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)噶朝膊,转速拉高1000rpm以上捕纱磺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缆碉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扫,脚踝每动一下爬虎,车身就顶起往前猛扑一下惊。深踩油门外岔轿,转速迅速攀升楼黔团,跟D挡时判若两人铜唇,两百多马力侩旅、三百牛·米扁尼默,在这个尺寸的车身上爆发出来铰猎,过瘾唯歪肪。    激情过后细细品味局,这套动力总成有两个弱点需要改进锈奖,一是怠速时振动大浚陌高,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硅,影响体验;二是低速行驶的平顺性磕起,国内大城市经常遇到拥堵用车环境房棉堑,1顷、2沪、3挡之间可能频繁切换巫,动作应该再细腻些陕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赦,选择“全功能”项矢锤,不打转向灯就变道肮坑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缎,回正的力度不胁 ,如果你想在车流中快速穿梭前进佃目,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孺,要么关掉方向盘辅助馆泌,仅保留振动提示即可泵藩。   绕桩袒五:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刨乒且,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣飘谰,在绕桩场地很讨人喜欢舶回。车头响应比前驱版本积极诞,入桩动作稍猛峦,车头好像在被一根绳子拽着走渺肺。给我留下深刻印象的是度沤棉,这款车的极限要比前驱版高太多凌窝城,特别看了下桐釜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腊篱蚀。上手容易怕饱,但是需要注意别突破了极限矫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辑:一旦超出极限判凤,很难把车身再救回来扇攘篇。 责任编辑晴坊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磐荷肝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肚伎盼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始却媒派,就一直困扰着我们的问题撼婆啼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔡徘摹。马力越大的车就越好么铆圈饶?绝大多数情况下答案当然是否定的帕惶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肠。随着时间的推移柏芯献,我们有机会做这样一个有意思的选题馁撇。   让我来说明我要做的事情鲁:我们有三辆四门轿车姆,合计拥有1657马力危如。看起来确实有些夸张晾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport问,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冬棵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S天抗夸,但是这个570马力的怪物一直没有车侣漆,直到我们完成这一特别的测试一周之后仓。我们只能使用520马力衔衬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骸脚竣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肠纱。   另外一辆是全新的奥迪RS7取赋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汞,拥有560马力的出色表现浚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奶陕瘟,在K&N工作室的台架上惧汐福,它的轮上功率达到了479马力谁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疲舰唾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力合。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器司,用以获得更多的功率输出石。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雹瞬晃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匡。即使按照宣传中给出的数值同境,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG燎旦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG性豌,它的轮上功率达到了541马力馈矮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅查。   另外还要说明一点愧迹伪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谎,不具可比性聘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褪。结果很令人意外蝗糜轻。两款加速最慢的车型怀握萝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氓困偶。当然最慢是和RS7相比较而言的携衔唇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哦撂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砍坦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狮坑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梨揪母,但是还未打破我们以前的记录涵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底策惶陛,说它慢更像是一句玩笑话公恨派,这一成绩实际上已经快的吓人了叙埔犀。奔驰则要更快一些亮哆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淘急去,冲线的速度也提升至197.5km/h潭喇惜。冠军仍然是RS7的创乐,它只用了11.6秒未腾茬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氢登身。奥迪的冲线速度为193.8km/h岗,虽然不及CLS63 AMG伸,但赢了就是胜利康。   123下一页 责任编辑上:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袜摧接、运动和科技气息了括喷睹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸥狗洛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闯孺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硼蝎,主动式车道保持和自适应巡航功能棺尉犬,几乎能让驾驶者也变为乘客棱皆,高科技配置更加丰富霸北际。    于是拉艰干,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凰腥寇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剿愤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受协,在下面的文章中有详细介绍废垮跋。此外府辰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琴泻翠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侥郴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氛、残破衰败的路边小屋徘末虐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富联癸哄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帕箔第。身处如此糟糕的环境砰徘釜,却并没有让眼前这个出身自底特律清并故、土生土长的本地小子屈服岁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衔,但只有经过一番试驾体验之后偶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力访。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奶戈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拳详,同时两侧向外延伸与车灯相连检举丸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吮燃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯览,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乱孝划,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缆。   尽管是低配车型轰爸相,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬色抗建,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讹胆跺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车频,它基于D级车的平台打造冠茧雀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呐惕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK才姆窍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淳筷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祈洪吕,不过从近几年的趋势来看忌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香末盟浩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媒,至于其中的原因庞,从这款车中也许会找到一些答案较攻宏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辽晴桅?   GT贸伞喇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写考城喇,维基百科将其解释为具有超长续航里程炼、拥有强劲动力撑顾急、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型然。可能一提到GT夏加含,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗽航臂,其实则不然革,GT拥有着明确的划分准则贤,举个例子来说坦瓜:拥有着标准的后备箱貌速、配备V12发动机并且内饰非陈薜粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晦耪糠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苗蔡触。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忿,这款车的确还真有点GT的意思灸。在笔者看来烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的率粟瀑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粗等虎,最起码第一印象分已经拿到了溶。   5系GT是采用7系平台打造的蹿妨涝?   5系GT的轴距为3070mm苔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同将降窍,从前双叉臂棵匿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系危痢。厂家表示景袜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毋亲绵,其在外观牌败、内饰可、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岭。   5系GT型到无朋友痕?   谈及5系GT的竞品弟校目,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情布脱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梯肌撅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卢莽蚕。   外观爸叙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆催墓。风云2(详情)眉、E5克犬、A3以及今天评测的这辆E3淖粒漏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巧甩韶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓缔该。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溅彭。从这辆奇瑞E3(详情)来看矮康,外观及内饰都有着很高的原创度戚忿返。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛙涝家。这让奇瑞的产品线更加丰富迸萌,但也让消费者选择起来有些头疼丸拍离。 外观俏惟软:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宛捻,但外观却没有去针对青年人的设计含,前卫抱苦、另类这些词汇应用不到E3的身上屁翅奇,车身也找不到多少运动感外侗。不过它长得却很容易被人接受忍疥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淬,E3和E5的外形稍有一点点相似薪市形,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秽请。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赣毁芜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佩涟犊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仿救哦,而且非常容易被大众所接受供。不难发现嫂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变导趟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头公荆。艾瑞泽魄降了、瑞虎5犬厢,单从外观来看都会让人眼前一亮丁滴梦。借鉴是好事屡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快费韦,但不动脑子的照搬实在是说不过去傲瓢显。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧岔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表箱,作为最会制作小车的铃木来说弛怯些,雨燕可谓打开了国内的市场奥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滔,新一代的SWIFT迟迟没有引入牡慧歧。而就在2014年1月18日嗡纽剩,铃木速翼特在国内上市芹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版返瘦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揣滦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏库偶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊雇踩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跨博袭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造须克,速翼特运动版采用运动风格打造梨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窜茹,轴距为2430mm斧壤。由于基于新一代车型打造霉峡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拇,轴距也加长了40mm乒啥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚式解,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尝努。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扫登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酞既傲,包括中控布局尼欧亭、仪表盘梆牟脸、方向盘等造型均有所更改熄蚀善。此外嘎厂,配置方面新车配备了ESP骆伦、自动启停系统康辛、USB接口猜杜楔、运动座椅等配置咸。CVT车型还配备了换挡拨片略笔,满足驾驶需求盆东炒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撅空。真皮包裹自不必说拆郸寂,3棵钞化、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粒外。不用和别人比轻,超越自己就是最大的进步椿话。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玩饭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饰舵侮,其最大输出功率为100千瓦欺,最大扭矩160牛·米得,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT入牛侠,其百公里加速时间为8.7秒鳖,最高速度为194Km/h勺涎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡景垃,相比之下乐趣少了很多如苯。 免责声明晌:本文仅代表作者个人观点换苇细,与环球网无关观蒋贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哭恼,对本文以及其中全部或者部分内容塑局铃、文字的真实性弘、完整性隘常搔、及时性本站不作任何保证或承诺铝,请读者仅作参考姐唱,并请自行核实相关内容倦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撑铆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大南枫,引起了广大网友的质疑故需霞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匪乔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骑厕面。于是易车网本着服务网友的原则秒匣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测容番淮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胁救。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恐,您便自有定论琳。   体验者介绍    前排体验者钾冻:辛毅 身高劝:178cm    后排体验者慰氦:旭子 身高取蹦:177cm    Ozel 身高虫侵:170cm    小娴 身高捶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侩垃掣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嵌忻巷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兜砂逛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屡谜赖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论处女,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆槽,公平公正公开地来一次大对决舱蓉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铆卸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暖趴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茂险。所以不得不承认蕉套,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值富赖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗡推教。    事件回顾呕:    说干就干来攻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扑爬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作败肃搔。根据易车网后台数据的统计来看钙送秒,持以上三种观点的网友大有人在华篮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夕尝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案努。尽管是为了对比三者的公路性能典,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甘静袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荤苛氓。    测试车辆橙南卜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黑逆淬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滇渤,奔驰已经尽力了改,我们在此也由衷地感谢愁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题馈眉,告诉大家改款前后的差别漓密瘦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囤。因此我们也很负责地告诉各位网友肥,目前除了易车网肪但,其他媒体对于新款X5的评测晌,都不能代表日后国内在售车型虐际。第一辆中国版车型为xDrive 50i级泡锑,加配M视觉套件玛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况救人,我们无法借到官方提供的车辆穆坪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持市,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刻。    测试场地券患:    乐驾赛道全长1.6公里呕,共14个弯道献,最长直线段270米酣圭,赛道宽度为10-18米捻臂,视野开阔纬蒲,无障碍物师涎食。赛道两侧均为土质路面侨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹿冯浆,大大降低了安全隐患亥砂。    测试人员胆豪亥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓟怯梳,却要替土豪们操心买什么车船铜相,这件事听起来真挺可笑裙,因为我实在没法揣测土豪们的心理烁。如果说我还能理解花五十万买大切燎起巾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掂柯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乳锭煽,代价是要多花一倍的价钱锻素嘶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倾。不过因为坐的比较高泥,速度感不如那些贴地者强烈闺现狮,还没怎么着呢就破百了父。这大概就是SRT8的魅力肠栏闪,很难说值不值得辑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近授怕,跟改款前相比还是升级不少慰帝潘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沏旁鲤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庙罢,SRT是JEEP官方改装部门惯,这种改装是全方位的畦,包括内外套件加强尝伦幻,以及性能方面的提升喝未。SRT8就是高性能版的大切诺基贯撬苛,主要提升是外观套件酚屋稗、及动力系统叹钠、刹车系统体、行走系统等方面衫蒋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型操部喝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厦椽,6.4L自然吸气HEMI发动机册,搭载采埃孚8速变速箱芜郸。   SRT8为公路而生敲镶饶,所以公路性能是它的强项粟烧,不过Off Road就不是特别在行了舶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茧素郊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炮诽缴。 ② 跟之前的SRT8相比囤惺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锋线,所以科技感和豪华感都提高了不少酒匣墨,跟换代前的SRT8相比嵌茄袒,升级的部分都是实实在在的驰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夺床蒙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溅葡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔼吓笛。  ∠场③一百多万的车阑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奉饰,再挑上百万的车的刺讨氓,好像有点吹毛求疵耸靠覆。首先悬架的设定非常的运动簧泼,即便比较温柔的驾驶方式侨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壬令,大切诺基SRT8并不是一个非郴傥恚合适的选择斤海狭,尽管动力非常充沛圣姐斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省辅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扳疮,但好歹SRT8也一百多万了骆取茅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腔蒋。不过之后我们也释然了潞涝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颂姓汲,但经过数个媒体的“蹂躏”梳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裤伸裤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绘,有点异响似乎也算正常缄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辈房,请点击下面的图片进入试驾文章缓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撑钙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争控萝玻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的行携,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萄菜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叛弦,还是老套路挖幢霸,直接切入主题仕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斜妙。 动力对比撂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫌同芦,看看英朗GT的表现如何吧常垢。这台发动机的最大功率是131千瓦哩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛙检。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碴绰,当驾驶者在需要全油门加速的时候惹憋,为了获得更好的加速表现秋滤郡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm频。对比发动机账面参数来看春,最大功率118kw榷,峰值扭矩250Nm惧班,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜幢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痕衔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靠双麻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力显恢。   至于传动系统方面吾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器起揉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阿醋,都是目前该级别中的主流配置林,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倡期,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酥牧船。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筒韦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绿襄袒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上列,比如高尔夫6摔帽、速腾等媒物。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迹宪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构此慧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忿就,从而起到提升操控性的目的芦嚎孙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架概歉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仕拼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荒,但通过厂家的调行拢后邯趁斧,当一侧车轮发生颠簸时妊,对另一侧的车轮影响会比较小些皑谓荣。   小结储:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多修妮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暴搜,至于优点这里就不做过多介绍了怂谰嘎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形冢后英朗GT更偏注重于操控性毒乳湘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俊,见过后车追着拍照的艾解钮,见过开我边上向我打听价格的狼然,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颗郡。我坐在这辆路盛E70里囱唯伸,被注视得有点儿不自然秆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣女必谐,我琢磨着冕,要不要让他进来看看擅狡。要不是我瞅见了绿灯亮起乘浆,我真就这么做了慧。对不住了朋友苔县,这次没能让你仔细了解它劲棱,不过我希望你能读到这篇文章练妈。   不用否认嫁懈枢,人们对美的好奇与渴求与生俱来伎堡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蠢宝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抱。不过在这些人之中孺腔盗,有人会终生恋着美人烙,有人也会为抱个花瓶而后悔剃帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者内瘸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桶牵,但在这之后能否一直爱着它啼捕,我认为是一个很值得细抠的问题惺蚀。   ●外观大气习恼羞、美漠惋徐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稻瘦,我还以为来了辆捷豹辜蔼,赶紧跑过去看发现被骗了射施裸。不过我并没有觉得失落晒挎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观府枪,并且从设计角度看嫂凑炊,它在借鉴与融合得方面都很到位培。如果这张大嘴能够做了镀铬处理临舒,我对它的外观设计就100%满意了砰嚏冠。这事儿对华泰肯定不是个难题搅巧,您看看宝利格还有华泰B11郝酣,都有明晃晃的格栅渴溃拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哭,但绕车一圈后我发现搐胶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娠。咱看看数据对比颠缆响,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绍,可以说在各种数据对比上蹈,它“不是第一摄涤,就是第二”头抛。虽然在宽单篱输、高和轴距上没有做到最大隶,但也不过是一两厘米的差别京浪摩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米响敦,这就让它看上去大气许多肝辫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亨炭。   打我接触这辆车的时候凌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光食叫慑。在这样的目光中唾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攘。面对“屁股高雾、尾窗窄”疥拦淳、后方视野不理想的路盛E70时沥膝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沤。先不讨论这样有多麻烦了吮敬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作既仓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戌箔?这点让我心里不太自在祁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卸父疚,是个应该有的配置赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怖鼓敲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痘虐眠。而随着国外皮卡文化的不断渗透荚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篮,去跟进时代的步伐德吧年。为了迎合市场的变化及用户的需求何,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梨坷祈,开始注重宽大饱满的外形设计呜廓炒,并增加更为丰富的配置跋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型似渐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肉户配。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缔慑,整体的风格带有一股阳刚之气董。在车身尺寸方面靠顶,它的长/宽/高分别为镭络:5310×1812×1775(mm)肆牧,轴距为3100mm搜。威虎TUV并没有大小双排之分悄惨间,仅提供了一种车身长度私。车身侧面的线条也很平直到猾,外扩的轮眉使其显得更加饱满谦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正食,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揽。大灯采用远近光分体设计售及瞥,其中近光灯还配备了透镜秒冗,不仅更显精神脓,而且还可以起到聚拢光线的作用切。镀铬材质包裹的后视镜很显档次建铅楷,遗憾的是胳嘎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用读村雌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霉,并且后视镜仅为手动调节沮狼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乌香收,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涸,非常不错滑案。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咯桶惧,至于货厢外侧并没有再多设置哆陵程。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸克蝎萄。另外湘魔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轰琅烂,不过据厂家介绍逝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筒扭部。对于皮卡车型来说山湘憋,这项必要的配置还是很厚道的饺垂浆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山继谜琶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涩岭咀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泪。不过腐品细,今天我来到这里并不是为了滑雪仟,而是为了求证一件事情空:有没有一辆车姓郴,既能够带着一家老小舒适地出游淘硷,又可以不惧冰雪桂匈芥,在冰天雪地中步履平稳地行驶唬,同时价格又相对平易近人呢芯菲内?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圣,那么就让它拿出真功夫试试吧藤挫剃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徒势地,从外观上看勉乒插,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佩,19英寸车轮显得很有力量感陕,也与动力总成更加契合;其它的地方修另仓,也依旧是酷威的老样子彤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿城,甚至还有一些精致的感觉仍。总体说来傲班师,尽管算不上全新车型叔,但依旧耐看鸥徽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帮溜碍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裙常宏,动力响应良好佩姐,易用性好四迹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孝喉。当承载着全家出行时懦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狗。   至于酷威3.6L的内饰方面贝让少,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谰段低,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”词雄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姜犀。   除了动力系统歉四敌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式委。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轨蛙私,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彻帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施齿连。动力分配完全依靠电脑自动完成啊铅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捷胆。   有了四驱系统鸿皑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳普侮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎播,具有更加粗大的排水通道沫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”响确吓,冰面行驶性能更加出色还估。此外宝革,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒲书博,胎面中央多重“Z”形花纹赁静、针孔沟槽设计涎嫌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啊溃失。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息集,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雹敢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情古仿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剑琶疾,它的定位低于1系肺拼。但是凯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞧传痊。另外怖交控,它也提供了i3?REX增程版本型偿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机角,扩展了这款车的最大续航里程村。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拱砂疮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辅缄度。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芹嘛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咆募。   宝马有没有提高电动车的标准戌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侗被?让我们在接下来的测试中找出答案讥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式图癸共,宝马i3的行驶里程可达88英里竣。相比较而言嗅邦,?Ampera可达30英里甲蘑,而普锐斯可以行使约10英里湿手码。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恃崔护,i3可以更多地使用电动模式圃手凹。而增加了汽油机的动力系统星描,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咖伞,357英里和505英里拟矢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纽。这台车约五英寸高揪迸龄,而宽度几乎和高度一样辰仙钒,与低矮流线氯镣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比休淳谓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腊伤晌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胁沽,我们没有所需的充电站?隋穗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汤扑龄。   此外胆尉浦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拧抽风。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碾砷豹。它内饰精美辈栖,融合了许多先进的科技导,它空间宽敞顶,驾驶体验一流瞳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箩嗡,它仍然使用汽油机收辛独,以作为电量用尽时的保险仕。   第二名罐储嵌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泼剧,科技感十足胯,而且它也能胜任舒适的长途旅行结盘昆。   第三名僚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庆,它最大的优点就是充电迅速超,性能可靠磊乾喊。   然而舒魂酿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剧。(实习编译茶剑热:徐旦?审稿搁:刘洋) ? 免责声明版权作品锈额,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗瞳魔,严禁转载苏镀,违者将被追究法律责任似。责任编辑抵巍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堕拣团,应该说是倾注心血金惰,在技术平台上都有可圈可点之处泄辖管,源自萨博的技术是其最大的亮点熄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锌谷悉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栓矛渴。在外观和内饰上扛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咯,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓤厘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疤肝新,绅宝的外观原创度还是很高的解犬,并没有刻意模仿什么车型驾汤,但我们会在这款车的细节上看到苹赋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法释睛袖。且融汇的比较好陕蕊,并不是简单的照搬照抄勤凹。这一点值得肯定凑九,大灯的设计十分犀利俄唤,鹰眼造型也有较强的辨识度疾描。LED日间行车灯比较醒目外吵席,穿透性不错翻掂去。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撑,也很紧绷检搔顽。看起来运动感不错翔慌理,但前悬和后悬的长度较长蒂,看起来有一些比例失调少。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谭,在视觉上看上去会更紧凑动感亲。轮胎的规格还是比较高的吾仑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喇趴犯。   车尾的设计比车头更简洁一些僻陇棺,尤其是尾灯的轮廓淬撑软,设计非常成熟肥级。和宝马新款3系很像抽亥。除此之外壤茧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感童。   本文导航尚径:" "  “卧龙凤雏兢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汲芦廊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后显纯扭,便有了三国时期的三足鼎立斡烈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国负杆凰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓜氢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮榕潮场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吗,然而坊间始终流传着这样一句话秋诺炕:“得中级车者得天下”;是的汉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婪,今天我们会为大家带来两款重量级车型镣姑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撂,请大家继续往下看痹迪怖。   看到这里大家肯定已经有了答案了律钉范,没错锌态,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陋匙绩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹈尺惺,那S60L是何方神圣讣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撤呈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闭损?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廷栓娄,厂商指导价33.49万元撤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型加,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熟七吮、后排座椅加热放础、并线辅助核膏、车道偏离和自适应巡航等众多配置渐驮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屉溶,即使不看车标夹肉独,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃币技凡,哪个是奥迪攀敖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钡穗铆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现十跨绷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盲苟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脓菏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惰秸行,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桶始热,使夜间行车更加安全车。两车双色的外后视镜造型别致驹榷金,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹊关蛙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型风随拢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镰改,至于乘用空间如何湿系反,我们将在空间篇为大家详细介绍歪犯。两车都采用了5幅式的轮毂造型类,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媚松缎,整体方正的设计略显稳重饰皋。后尾灯的设计两车可谓各有特色贯圃怂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兴呸,设计感十足频绩,而奥迪A4L的尾灯更加修长闻得刑,视觉效果出色繁。天窗不仅能够增加车内的采光竭肚搽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出从杠喀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耗颓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缮浦密。   本文导航黔宝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朗誓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恼权廷,配置也能满足一般家庭的日常需求郎夹。对于这个价位的小车来说毁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翱杭孤,在这方面抄施渭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呛剂,就算是与它的直系前辈骐达相比距惺绥,也不遑多让看。然而作为一款家用代步小车始陇,它也并非完美馁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刨焚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踌上,车辆本身并非进行任何实质性的改变矛谋钱,跨界的概念噱头大于实际械。 "   技术革新日新月异的今天参勾,车型的改款换代再常见不过棚漠沧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剃逆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粒冒税,同时在动力方面也增加了1.8L斥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匹拈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滦哇葱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焙副,但它的实力不可小觑为嫁布。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌遁却。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动无奴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堂煤髓。既然实力不容忽视锻鬼,价格又有优势隆翘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碳。" "  版权声明胸:本文版权为网易汽车所有隙褥喀,转载请注明出处故古。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坷,全新的品牌全新的车型官糖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋幔克斯陆卷,在2013年肝靖眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月绊估,堪称是这个区别的标杆级车型翻,观致3要想在这个领域取得成功厕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脾赔,看看是否有优势能吸引消费者关注抵碱老。 外观风格各异   先看外观方面佰道核,观致3展现出大气得体的风格裴哥,不像速腾那么沉闷单调猜箍拣,且有着自己的灵动个性;而钙饨庀耍克斯则是完全偏向运动化的风格短鹃琶,典型的注重操控性能港焦,突出驾驶快感的性能车型夸孤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型么匣辛,与观致3区别明显芯卜。两者主要是风格差异扫壁墩,外观上分不出优劣龚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灭离街,观致3丝毫不会逊色于该矗克斯车型嘎。 尺寸对比 车型名称 赴伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懊滤,两者也是平分秋色干,车身大小相仿潦起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势似啤览,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佃微,观致3要大于腹竟隳浚克斯粗救步,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磁聘黄,尤其是腿部空间较为宽松砍彤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝玻克斯在后排空间布局相对紧凑狭,而后排空间也一直是各代傅渌。克斯的软肋嫂剑。 价格对比 该冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惹厂,感肯笆#克斯则要比观致3要更大一些湃繁署,在不放到后排座椅的情况下斡,赋沽蓖遥克斯的载物容积是530L仟,而观致3只有430L吝,100L的差距还是能装多不少东西的骨敖嚎。而在需要有更大空间的时候墙臼慰,两者都可以放到后排座椅希丘盒,放置大件的物品判。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间默亭,观致3和杆敛セ桑克斯三厢都是11.99万起步孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寐。而细细对比价格表可以发现膜帘,要选购自动挡的车型败冷舱,副玻克斯最低仅需13.09万宋宝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合角币,观致3则需要14.29万磕耿朽,这个比起附危克斯有1.2万元的价差头,当然在内饰配置上会有其它差异胃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞭,可能阜碌阄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些差蜗。 挑选合适的爱车塑前,看专业导购墨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戳酿毁?   扫一扫诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚处寥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懒话侵。风云2惧、E5骆、A3以及今天评测的这辆E3瓣僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咳感,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篮伐。从这辆奇瑞E3来看擞响,外观及内饰都有着很高的原创度彭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间互涛。这让奇瑞的产品线更加丰富退,但也让消费者选择起来有些头疼矢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扦,也从来不缺少“明星”雹,“沉稳绅士”大众速腾颠、“狂派斗士”福特肝ト鞠蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型蒜,不过要问哪款车型最近销量最高凶诬芒,还要数“逸派高手”日产轩逸顷图拧,它已经连续两个月销量突破3万沤迫,坐稳了桥车销量的头把交椅欢凭享。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靶栋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徘?下面我们把两款车型拿来做一次比较碉徒,或许能看出一些端倪捻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万老免签,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岸绅滑,入门价格上汲,风朗比轩逸高出2.08万元彭,表面上看价格赎,轩逸占有优势地钎秀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坏,这样看来惮,风朗其实只比轩逸贵了2800元麻,等国产版风朗出来后被茄袄,风朗在价格上反而会有优势也说不定府楷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拒,这款车外观与内饰变化并不算很大颗两馆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一傻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奠,下面我们来看一下恋修侩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倦签:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搏梅枢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藐线赣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹败扩握。质保方面尉撵将,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阑笑冠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骆,最大马力已经达到了170马力始费,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟换乱飞。变速箱方面虚兢石,逸动采用6挡自动变速箱寝簧吕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拘暮匈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夯。 免责声明春盗比:本文仅代表作者个人观点写滥,与环球网无关瑰翠苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼锋,对本文以及其中全部或者部分内容荒痰剿、文字的真实性钾、完整性筒弧荤、及时性本站不作任何保证或承诺堑裳,请读者仅作参考几,并请自行核实相关内容伍孰焚。" "  近两年净,自主品牌进步着实很大熄,无论是从设计方面奔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辉,甚至可以与合资车型媲美券擎,山寨芍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酬墒胯。在10万元以下紧凑级车型中奶课,更是自主品牌的天下贬,凭借比合资车型更为出色的性价比蔷,吸引了不少消费者的关注茎邢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼,一经推出便受到了极大的关注断,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靛绍敢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型活狼,包括动力在内睬,新车共有20项升级盲,本次共推出8款车型烤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搪撂,售价区间为7.49万-11.79万元铰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贰,近来也是频频出镜耗描浚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊荩控大玩具车”的名号名极一时癌氖。速锐共推出了9款车型米,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吵芯麓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菩阿垃,售价在6.59-9.99万元之间弦。   单一来看评聘驰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品百,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晒苔,看看那款车要更“精”一步雹。" "  新君威变得更好看了从,配置也进一步提升棋淀穆,新加入了一些科技配置匙丰嗡,比如智能交互系统咐篓吉,BOSE音响等等鹤。这些都是新君威的改变之处笑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碾,售价24.59万元腻尘松,作为一款定位中级运动型车的新君威筋辩,品质感一如既往唬,操控性也非常突出竞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汹触,以下简称新君威碌,外观相对于老款进行了必要的改变梁,毕竟老款车型从上市之后取卵钱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棋刀,新款在大灯捂、进气格栅很、雾灯骂达仕、尾灯惦岛、前后包围都进行了细节的变动敢。   在新君威上崩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蝗从赣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统接举,在操作上没有太大不同雹,轮毂方面躺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恭,轮胎品牌依旧是普利司通灵。侧面造型基本上没有变化宛怜米,侧窗所占面积依旧较小奠扔邪。   车尾的变化还是比较明显的项挖晌,这主要来自于尾灯的改变袍烁棺。新款尾灯全系标配LED灯蓄痞废,并进行了熏黑处理侩途。尾灯的轮廓样式更加犀利腺,个人认为要比老款更好看使喜。除此之外牛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化物圈叹,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧。   本文导航咯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击推踌,颠覆传统的外观棘寝舍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环把,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巴履。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镶财窜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泛甭苟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆放苔,足以证明其强势的地位车挞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市标,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赏妒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洪。(温馨提示概浓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版观塘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捐。)   自由光基于全新CUSW平台打造臀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绥请家。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致量,圆润的造型是其给我们最深的印象溪杉乘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氮号窃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绰乒,显得简洁利落黎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衬,显得净雅别致屠裤逼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同身萌箱,主要表现在其大灯的表现形式上唬忙脚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弥串骄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可风。两车大灯配置基本相近蟹绊搞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已似岔锣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镰丰,车道偏离预警系统磺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咀郎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅康剖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溅耿你,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淘踞超。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檄将,其尺寸差距就没有那么大淀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贪李娥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茨览力,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弧貉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圭厕脱。奥迪Q5采用两边单出的排气管菊,在气势上略胜自由光冗温轿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道府,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贪浚警,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部草蔡,磨损线束保护层殊拧,存在导致电池损毁的隐患撕阀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狄么,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牌坪息,称9124辆V200受此次召回影响犬乳伴。长城汽车正在邮件告知客户惧岸,并建议联系当地经销商进行检查维修敝抡。   据悉奥绞袖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棚脑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罢。”更有甚者诡,线束可能会内部融化烘惶接。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说福闻,目前已上报了数起线束故障烷投,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颓,不能够给电池充电妇霖,车辆也无法启动财酿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型故接,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肝放。   克特里尔先生称惊,检查故障预计用时20分钟疥灵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哪艇。如果绝缘保护层磨损严重玻嘛,线束已裸露挛饲暇,则需约两个小时以更换整套发动机线束探浑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件到。此前斥姬视,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斑惠,2010年又因手刹故障而被召回厘掇崇。   2012年垦乒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扳饲钎,长城V系列也在其中琅臂。当时缸玲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片对释蹈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渤斧。然而攫昂悉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锌经枪,更换车辆共计超过1.5万辆辉。  〉ⅰ(实习编译寒:王萌审稿呈蹬:刘洋)   免责声明版权作品罚怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅,严禁转载速酚,违者将被追究法律责任陈咎匪。" "  随着经济的快速发展料锈,购车群体的年龄层次也越来越低亨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨伪、省油坝划少,而是追求个性和时尚设计袭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型请,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一誊。作为跨界SUV挥魔,它们在造型上将年轻旗誓、时尚展现的淋漓尽致湿,完全符合年轻消费者的审美需要搞鞋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比股,来看看到底谁更适合你次棉呛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妇,相比2012款变化不是很大勉,只是增加了配置和车身颜色妈薯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版高,售价分别为21.98万和21.47万晦庭冀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邵怯,但风格却不尽相同测。斯巴鲁XV外形显得干练沸弄拔,车身线条硬朗焚,富有力量脱功两,越野味很浓洁。而标致3008外形偏向都市化设计先,饱满圆润的车身凸显时尚感号财,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辖须傅。   车身尺寸方面有所差异板卷,不过并不明显暖险。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)似端缺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闷憋发。斯巴鲁XV车身更窄诞孩奸,同时也稍长一些伞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浅兄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疆,加入蜂窝网状格栅运动感十足诽。而标致3008采用半圆形中网烈,镀铬亮条包裹显得很精致吻。两车前脸分别展示它们不同的风格骡,同时都包裹塑料黑色下包围尸臂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逆,远近光分离灯组设计节雹慈,造型普通赂促量,配备有示廊灯料磺灯。标致3008同样采用卤素大灯餐苍蓖,不过加入透镜玲奶扛,不仅聚光效果好人貉,同时美观性也不错烷够。另外嫩扫腐,还配备LED日间行车灯伐缆钎。   在侧面便,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计环,比如非常倾斜的A柱喷,同时将后视镜位置后移鄙垦翟,留有三角窗减小了A柱盲区厢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苟柬奈,有利于减少磕碰的维修成本拆碗歇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎米,注重舒适和静音性吨,双五幅轮毂很有张力鞠堕。相比之下悲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甘,与黑色下包围搭配运动感很强烈尺步凉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邵,同样注重静音和舒适性巨寥。两车的备胎都是非全尺寸设计疾皋。   相比前脸嫂,斯巴鲁XV尾部更个性娩危,辨识度较高办。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萎团碳,镀铬亮条的运用增添了质感逛蒂。 标致3008尾灯加入LED灯组绿缉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组版,但是块状尾灯造型很独特挞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像关粟了,标致3008同样配备倒车视频影像惯狗,另外境堑娇,还配备前2/后4颗雷达探头焚毒健。" "  在过去的一段时间里猜凸袖,讣玻克斯伎端、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芯妥娩。时尚动感的外观弘奔辆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趟,成为了年轻人群青睐的车型糕柔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饲贸俊,科鲁兹掀背车则是新进的一员桔梆,它所要面临的是一场“无言的战斗”泡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澄氰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笆挡,但却带有美式车应有的力量感诧凰,总体来说它的设计很适合国人的口味勺捞经。但从最初在国内销售的科鲁兹来说史唯莆,其三厢设计有些过于保守迁湿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硼孺连,为了能够扩展消费群体褪,推出两厢版是其最好的解决办法刚驹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烂,你几乎完全无法识别它的真身新惶妮,因为它与三厢版保持着高度的一致性土。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啥弗太,很好的诠释了彰显力量感的诉求额穆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侮内屠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些副,所以从视觉上给人以更加修长的感觉显赣革,但实际上它比三厢版短了不到9cm敲承。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凡棠,后窗与尾部的衔接并不生硬本烁,拐角的折翼恰倒好处徽芜猫,为尾部增色了不少侵特。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抄,在样式上显得更加简洁掠隘,只是与自身前灯组相比绦逗,在棱角的刻画上有了明显的削弱赴。   本文导航你:" "  提起之诺爱段粹,很多人都不知道是什么品牌补喊孔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辛杀徘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胆泻祥。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛾层,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式多董,那么它的首款电动车1E表现如何曹傻?以下文章为您揭晓戳。   只租不卖关林佃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冲,包括车辆租赁焙宽、充电设备勘察安装松、车辆上牌赎奋嗽、车辆投保希惋、定期保养称、故障维修岛舵高、道路救援篮、检查维修备用车等勃拈辑,通过这样的商业运营荒呜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毖捂凌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车葡穆,它的卖力需要大家自己去发掘酿挖较。不过在发掘1E精彩设计前峡角先,请先忘了宝马X1赁渤,否则你将永远欣赏不到1E的美怕墒辰。其实1E最出彩的设计在头灯惫婚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡。   不仔细分辨的话祷扳,很难把1E和X1的侧面造型分清忿。不过1E拥有自己鲜明的特点令,车门下很宽的镀铬饰条私伦,和没有行李架的车顶扔溯湍。   相比车头和侧面题,尾部就让人感觉有些欠妥了肖随,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撑良瓶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锋跺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伶必。   本文导航佛箔插:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说难酸蔷,奇葩的中文译名漠栖萎、“野性”独特的外观以及较高的定价鲁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议埠。说起野帝我们不自觉的想起翱,同样在以国产车身份进入中国之后髓,“改头换面”的法系SUV标志3008统,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泰盼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喇舱牧。当然惺,以20万元以下的车型作为主力军反,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一动。那么下面我们就来看看断桔,这两款性格迥异的德奉旧、法新生代SUV之间究竟有什么差异舶弊,各自的特点又是什么取窗患? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别模峨读,首当其冲是价格方面的不同份,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捆涪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孟烘,不过差距方面不大基本可以忽略弥鹤窜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挖苟疥。动力方面的表现也近乎相同双烙,只不过大众7速DSG类,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惨橇角,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汰塑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慷卞喷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唇烈导,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凸妇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脐钾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恼。闲话少说夸呕歉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舶籍尼。   这次试驾共有5个科目难碗尉,分别是1.傲虎—终极绕桩夏惨,2.傲虎—冰雪连环冻镭,3.傲虎—短道拉力测试怀午,4.XV—戏雪乐园功廊,5.森林人—不规则路面自由行驶哄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卷丰,MPV表现出相对冷清的一面膊驾闷,尤其是中高端的商务MPV档苏,几乎屈指可数仇唬邪,除了老牌的别克GL8外尾,似乎很难让人想起更多车型部味毙。不过在这个还没有完全饱和的市场里粹尉骇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅检蹦订。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钵臂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稀脑慈?这就是本文将要找寻的答案亮蔼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埃芜,售价28.38万元-33.58万元衔缮,目前市场上有近2图、3万的优惠幅度去辑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茄啼,官方指导价31.98万元剧唉晒。) ●外观解析   从造型上来说漓湃胜,艾力绅算是开创了一条新的路子使轿,没有过分使用一些夸张圆润的线条诞帝,车身轮廓棱角分明噶纪魄,有着很强的视觉冲击力哀干饥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庭燎,此外白房掂,艾力绅还装有一套大包围蔡弄牌,颇有几分运动风范硕朝碗,也有着一定的改装潜力愤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朔苫瞳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谋,中网与宽大的前大灯连接在一起岁,营造出一种大气迹、动感的MPV形象垦。   艾力绅A柱采用黑色设计捞送,且A柱的倾斜幅度较大负颇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扩,总给人一种方方正正的感觉晾,后视镜尺寸同样不斜翘讼亍,与整车的风格很搭害题效,宽大的后视镜提供不错的后方视野评,保证了行车的安全性与舒适性梁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谁挺,当然戒恒妊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妊粹鬼,侧门就会自动缓缓打开郸揪,此外陋磕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芦碗匿。如果对此还不令你满意的话庐畏档,通过钥匙同样可以遗鄣姆茫控侧门堑陶僳,确实有些高端大气上档次霓躲乌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勤啃,轴距达到2900mm沙继贪,尺寸在同级别对手中并不占优势翠速彻,与GL8相比蜂,仅仅在高度上略强于对手危醇躲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霞顶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚀乖陕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聪缺孪。整体线条依旧硬朗内釜光,尾灯加入了时下流行的LED元素股陇绥,为其增添几分现代气息糠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及还扯,人们购车的选择可谓越来越丰富艾耗锹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过融卞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5库赂琶,他们能够碰撞出怎样的火花撕,请大家继续往下看椒毙斜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲍规:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出难,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虽睦坦,由于这两款车型出自于统一平台打造渴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲播,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萌榷冯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拢盒埃,你可以说它带有侵略性枯瘫蹦,或是富有运动感社韶俗,也可以说极具视觉冲击力钢幕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摔驹。而K5也应用了与智跑哥黑蒙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峭逼,使其拥有了明显的家族特质痘鞘皇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笆,极力打造出时尚与动感的流体车身享尉截,在驶入眼前的一瞬之时鬼烙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哄莫沥。前脸的线条设计十分紧绷扣部,大灯组与前包围向中央区域靠拢咎怖虚,展现其动感的一面群短。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悉危,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼓,抢眼的外型加之迷幻的光线每晌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陆逝脆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洛驮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棱涤剑。   第八代索纳塔不仅外观时尚拣,灯光的运用也颇具科技感旁疯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性培驹芯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懦翅鞍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甲释,显然这种的夸张设计嗜韧,使我将其列为变异的种类慑茨档,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜗,多折线的应用也使尾部更具立体感描醇墙,同时对于运动观感上也有显著的提升芬黎,由于K5搭载的不同动力总成尼,2.0L车型配备的是单排气设计宽伪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荆。   轮毂也是一个变化的重要部位烈物锰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罚夺。根据配置不同物火,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赖确,该系列轮胎偏重实用性但免。作为索纳塔的尾部魂戌逛,基本没有大的变化恼敦昆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帅畴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点到函。   本文导航巧喘抹:" "  每到年底盗未激,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郎,地点也大多选择在北部寒冷地区寝孔末。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冒谴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性储。在临近春节前夕琼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潮。   延伸阅读涤:   之前榷哗累,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间办手巾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棠孰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焦把。   酷威采用的是电控适时四驱系统皑拒,中央为多片离合器程膛形,由电脑控制来分配扭矩独趴诵,车内并没有任何切换按键秽犊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动童垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴菇眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撩厦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涵洼驴,如果想要挑战一些极限的路况的话桂慷,酷威还是不具备这么大的优势的侧,因为不具备限滑措施吻,至少在脱困能力上会有限制性协檬位。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熬伸,采用全新发泡橡胶技术胖,具有更加粗大的排水通道酷谈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隘鸡,冰面行驶性能更加出色残馅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谅。此外惯婚,中央多重“Z”形花纹碉财轨、针孔沟槽设计付册硷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踢帕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浆形,最大功率206kW/6350rpm贬蘑,最大扭矩342牛·米/4350rpm抠,在目前的大切诺基午删、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒜,但是会有不同的调教浅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笛眠钮,我一直在想凭握僻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徘蚂,我觉得这个可以有俄朵体,至少不会和其他车型有太大的冲突潜龟放。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毛钡涣,路面上的车辙也是压实的积雪蓖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饺栏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纺小砰,只要不是过激的驾驶行为巩,基本不会出现危险状况结抹伦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搜,建议最好将挡位切换至手动模式撕缴违,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筐伦创,这要比才刹车安全的多吻每,这中方法同样适用于其他手自一体车型扰闲济。   本文导航驹髓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胜歉、充满艺术色彩戮,或者是有着一些与众不同的操作模式痛步氮。而这辆2008则告诉我们戮使阿,一旦法国人在拥有自身优势的同时掂拇辖,再把务实两个字加进去季农埃,那么可能会让其它对手感到紧张弹表抛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贬唯砍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注变盛: 由于本次活动仅为简单的静态体验羌琳,场地和车况都受到一定客观因素限制闲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埃萍河,至于其他更多相关信息螺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上价纤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瀑,作为首款引入国内的小型SUV缸赁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上村咯富。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玲首,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捕嚷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膏痕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜会,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匈谰芭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擅灰谓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淑,对消费者很有吸引力敖。作为一款紧凑级市场的生力军车型孤精,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型很。   观致3共有6款车型乓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杏荷,售价为11.99万-16.79万元区间浆。因此闯寸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酒滤鳖。对于中国的汽车消费者来讲谦贾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冉。要知道自2006年上市至今唯寸栋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主估胶。那么馁门切,作为一名后生的观致3慑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裤攀阶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼假顽抗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媚价瓜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哀梗碳:16.78万元)来进行比对鄙惨。由于两车的售价只相差0.01万元娄乡袒,这也令比对的本身相对公平一些馈蒂扭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刹疽供,我们测试过高尔夫7顶配车型抡惕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冉,跨级的配置也令对手望尘莫及阜标奋。但这一切髓为欣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钨饰、最需要的因素呈挽惦。对于高尔夫这样的家用车拎吗办,在使用的维度上做到出色颂,才是它的本职咆棠拒。今天缕效,高尔夫7又来了唐挂,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞠。动力称不上凶猛嵌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘁动,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一成换,必定有些硬实力旁。空间满足舒适乘坐平标晨、常用配置齐全房轮,动力也能保证提速顺畅谋。但对于这一类的畅销车怀叮反,最重要的是它必须耐用咳读朝,不能隔三差五地就往修理厂跑峨庭寄,也不能冷不丁地出个大毛病空盟。这么来看迹惟撂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痛隋什,故障频出踏,这点很难让人满意顷霸。毕竟灿海且,大众车能在国内打下当年的民众口碑让,靠的是皮实耐用的品质苹泊。在我眼里奈旁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲜茬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敞,高尔夫7车身长度增加56mm拾羌豌,宽度增加13mm骗邻,高度减少28mm毙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粟廖,也更显扁了外浓菊。   如今孺倪美,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泛谅菇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的崔鹊。这个配置的增加场栖,为日常使用提供的便利性还是很大的俩嘿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怀如,要知道覆罚克斯房蔬、英朗等竞争车型都是16寸起步了未擒许,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惩礁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服继屉校,这套胎居功至伟窗咸荤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弟镶胺,如果您拥有过高尔夫4卤梳、宝来或者帕萨特B5的话寸豢,您一定会理解我的意思笺蕊老。没有复杂的配置蠢快炔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磷攀,瞬间就能上手腺。这一切都似曾相识男羡斜。   在1.6手动版的高尔夫7上认,您看不到任何高端的娱乐功能怂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墓亨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾多累镣,但我认为这并不影响操作便利性浆缆惜,最低配车没有大屏幕很正常贫虏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚕吴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烧,车辆静止起步平顺性不佳巾卫,油门给少了刹车不松开虱弦,油门给多了又会猛窜起,让人抓狂净另瓜。但今天这台1.6手动车型衰翠,上述症状全部消失捞弓赎。起步轻给油即可强,电脑自动调整喷油量川,使其转速稍稍上升撼节,令发动机不容易熄火讨害赶,等红灯羚圣德、坡起都很方便桑庙,使用起来当真比顶配的舒心多了跋侵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸿,让人捉摸不透佬陵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赶醋零,用料优秀被认作理所应当谰肆。在数年的成本控制下窘奢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颊摔痘。对于大众汽车而言暮,这样的结果也堪称可笑了蛋僵乡。   没有真皮座椅蝗星稍,您会失望吗刹邯?我和同事们都不会闻怯。我认为从适用角度上寡,织物座椅与高尔夫更搭颂岁。这套座椅的缺点勤,在于椅背调节起来很费劲鳞袖诬,而且要是有个腰部支撑就更好了倪凌陆。纵观高尔夫1.6手动的配置柒抚,我认为作为最低配车型赎,功能简陋一些并无大碍八烈谢,该有的它也没少即宫磨,并且绝大多数的都还好用吗,如果您是为了舒心实用烈寞,我觉得它能满足了令慕幸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泄松绦,对于购车需求的国人来说肺抽,一款看上去体面末翁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨橡,只是碍于可选择的范围有限衰,但凡有一款出类拔萃的新车型善,必定会迎来极大地关注维匡深。对于25万中型车这个级别拆藩抱,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊⒕卑琛,而福特全新蒙迪欧的到来檀堤,分走了不少的关注度豢黎,选迈腾还是选新蒙迪欧握,对比一下就会发现矩酬,挑战者颇具实力虽阿瓶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擎烈豹,售价24.28万元算猎膏,和迈腾 2.0TSI 豪华型泵纺,售价24.78万元葱摆,均是各自车系中的主力车型嘛衅珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车块,兼具个性运动和居家商务需求钎请未。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘟肠京,极富攻击性妻,对年轻消费者有着很强的吸引力疥度,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旧副绩,入门的1.5T也有不俗表现配黄鞋。   现款迈腾严格意义上上讲苍善,只能算是半代升级蓟令洪,是在老款的基础上升级而来偷。迈腾整体延续上一代车型的设计玛柿,符合国人的审美崔催袄,经过加长的车身毖芬,带来大空间的同时疙际捍,提升了行驶稳定性及舒适性乓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面难旁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米素逛扛,轴距达到了2850毫米纶韩荆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戊,整体比新蒙迪欧小一些漏,即便是经过加长第痉顶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馈蠢换。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节路、加热莎帆、折叠洼撼、记忆 电动调节藐、加热罢寸、折叠腺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯划输闯,不仅科技感十足仙卑,还具备随动转向具逆攀、自动开启等功能裴挠蕉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些偏擞。天窗细、全功能配置的后视镜等仁乃粪,两者处于同一水平界。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衬,对称的T型中控台中规中矩七,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统齿避。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沛逛禾,主界面被平均分为四个区域段拼砍,分别显示电话募喉、导航痪扮泌、娱乐和空调四项基本信息赫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来排头。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔑小皇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讳饺、6碟CD等配置邻卫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颁鳞疽,迈腾更像是上个时代的产物吕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侣嫁,相比迈腾的2812毫米访矢识,略占优势慕翔,但二者在乘坐空间方面逝,都已经足够日常使用慷途吓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浩肥搏,满足于舒适和运动的双重需求绍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中林挛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盒喇浆、方向盘换挡淌,以及原厂导航等配置熬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置充滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统量络。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贸,最大功率178千瓦暗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彤窜,平顺性和换挡速度足够出色兜鞠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舍跑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揩廉射,最大扭矩280牛米缆碴讣,匹配6速双离合变速器嫂。当年迈腾这也算是黄金动力组合肝下,但与新蒙迪欧相比奠莫磋,参数差距明显面肮栖。   保养方面诬骸憨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毖嗣,建议日常保养周期为5000公里左右浪炉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右薪翟篡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浆缴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稿窝涩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厕镀,之后保养周期为1万公里箔氦。小保养的费用在600元左右秒淋饯,需要更换机油机滤吠,大保养的费用在1100元左右帅颅,需要更换机油三滤奔护。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型权蝎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高籍,相比迈腾香涕化,除了常规的前排双气囊和侧气囊外境板,还增加了头部气帘和膝部气囊同。并线辅助功能也是迈腾所没有的泄。   点评馅:不可否认脾疮诡,大众品牌进入中国市场多年瞬覆刺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹋,无论配置水平还是动力系统弊郴渤,都已经没有什么优势了盛,抛开迈腾一万多的优惠谓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择特攀熄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪焓哦樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憨:本文仅代表作者个人观点懒虑,与环球网无关庙填逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡嘎痰,对本文以及其中全部或者部分内容段鹿鸥、文字的真实性侣江峨、完整性龋、及时性本站不作任何保证或承诺烁,请读者仅作参考氓苏,并请自行核实相关内容鬼普。" "   “北国风光衡,千里冰封拴亮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景广橡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灸伦,对途乐而言这不仅是一种新的考验房呵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孙蕾澜。 外观底城:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秆俄藏,想必对于多数人来说稳糜撤,它的名气比兰德酷路泽小很多事惺,但并不意味着就要比竞争对手要差楔桓。外观方面途乐外形实在太大了广衫,有点圆头圆脑的感觉妹,比兰德酷路泽温柔了很多传,缺少了一些很“MAN”的元素垮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闷绍寺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沤蠕练。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念农。中控台看上去很有档次订笨,各类功能按键排布也十分清晰惰段、合理柯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处口抗,完全遵循了游艇的设计风格泄膝,宽敞纯、舒适弛、豪华疚称,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圣冈。   小结荷: 从外观内饰的整体表现来看典,可以说途乐是一款成功的车型齐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题响。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冲午莆,如果“沙漠之王”远离了沙漠都柔捎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色删裤患,这也是我们大老远来到这里的最终目的牡景啥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丝,人们首先想到的通常都会是奔驰钝氢欧、宝马腾烷吗、奥迪陀脱甭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脾掣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沥薪黑。但是说到文化的话茅扒,就不得不谈到今天的一位主角娠惨艾,捷豹XJL峰。相对于奔驰这样的全能贵族来说安,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵额屋梯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣伟甘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抠讨话。   作为进口高端豪华轿车径,相信奔驰S级大家都比较熟是稿,而捷豹XJL依旧比较陌生扫掸,捷豹作为英国豪华汽车品牌猎揪赦,也有着将近百年的品牌历史醇嫁独,虽然品牌认知度不高廓,但这头豹子可不能轻视访翘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型硅速钙,价格都在120万左右椽心蛙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屠害技,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力继贰衫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躲县,其实捷豹和奔驰早就杠上了逃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柏心,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疮促红。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闲本瘁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搪,你一定记得去年上映的《007谩惶济:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棱上臂,没错就是捷豹XJ哄焕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”母,里里外外展示着它的优雅与稳浇反凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力授。   无独有偶筏陆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套史脐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踌储揣,虽然不是目前新款的S级仇漓烁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩探。   言归正传募,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痰,不过两者的风格却截然不同腾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凑搽察,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瀑手。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼻硷,在当前时代也更加与众不同哺碳融。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车不拱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趴,的确奔驰S级是同级别标杆磺令,外观轮廓延续了上一代荣惶酶,细节之处更加富有科技感衡签,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漆爸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毋盗霜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度培,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彼诚,比XJL更加强势必,这就像两个高人柏抚绒,一个低调一个高调而已眷脊。   大灯的造型也风格迥异日,XJL的设计更简洁台戚穷,内部采用传统圆形元素勘抒,使得其眼神也更加专注殴。而奔驰的大灯设计更加时尚掸,内部流畅的菱形也较新颖回。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谩殴鹅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捍,光前大灯就使用了五十多颗LED梦默病。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醇槽湘,更加沉稳呸琅糜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劣,但硕大的车身同样沉稳首剐诽,硬朗的线条也更加动感鞠疤藩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屋狠宏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捂诽绘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉现偷,这也使得XJL的车尾更稳重强图膛,而S级更挑逗人硅凌盗。   尾灯的设计芍兽剖,捷豹XJL采用纵向设计卜砍爆,并以车身腰线融为一体漂票硷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过技寄撬,整体轮毂简洁不繁琐通拭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崎湿纷,内部灯组造型是一大亮点收问,点亮时相当好看粗钵式。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俩,并没有过多的修饰轮送琴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质希潞唱,就如同一件高档西装险,某颗精雕细作的纽扣就足以卫爽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棠裤泊,相比奔驰大气的轮毂褂坏,捷豹XJL的条幅更纤细梳,并且在条幅样式上也更加精美和运动烦垦犊。尺寸方面XJL为19寸赂祟,比奔驰S级的18寸也大一圈能,轮胎方面同样为245宽度躲,不过与奔驰前后同宽不一样殴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275官涪惮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型触,并且作为一个自主品牌溶夸诞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陇定,旗下的GS5檄帆唇、GA3瘟死次、GA5几乎可以与合资车相抗衡娥侯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晃侮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呕倍挠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犀什,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯闫,由于试驾人员较多免吹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验架莽内。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统没稗黎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毙覆。   现场测试场地为两个圈形场地吩喜,两个场地项目都是一样的巳防,可同时进行两组试驾咀腥潍,场地提供了直线加速担枫才、紧急制动牡、蛇形绕桩炬财陇、麋鹿测试四个项目蔫人忍,可以说涵盖了大部分的性能体验侈堡。当天试驾温度为零下十八摄氏度仕轮迪,这样寒冷的天气玛,面对半冰半雪的湖面什,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堵采。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涪姑澜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谰府煤,TCS系统介入杭串敢,防止打滑的发生廉皆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咎清,最大功率扦:90kW(122马力)/6300rpm隋安持,最大扭矩嫩:153Nm/4500rpm蟹随茎。而这次试驾的车型中没有手动挡哺,均为4挡自动车型纬呸涩,动力表现可以轻松满足日常使用需求橡。   起步于加速初段油门如果踩的过重锋健,TCS牵引力控制系统会即时接入弟勺,并且自主减小喷油量寞,从而避免轮胎打滑船咯体,这一点上GA3与GS5表现都不错讨麻屎。加速至60公里每小时后就杰秤,紧急制动诡表添,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豁饯侣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啪极,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臣樊霓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捐唐菩,未出现侧滑赋。   本文导航缺借耙:" "  提起中级车栏倒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畴泌。但要是预算有限煤瓷,面对这两款车型还真有些底气不足素,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帅。好在现在中级车市场一片血雨腥风刚叫,改款K5已经于近期正式上市梅,延续了韩系性价比超高的特点哪赣。这次惕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绷,让您的购车选择更加丰富登。   没错谱嘲缴,此次选择的几款车都在18万元区间内套。而且颇为“巧合”的是篮话弄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枢偏,也堪称中级车的黄金动力之一谅码。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莆崩。既然如此洽际巨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痪歼边。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份申巴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盟潜伐,动力参数有小幅度的提升缄,燃油经济性也有一定的提升品,但依旧没有给人留下深刻的印象昂狙,尤其是我这个09款嘉年华的车主康伞珐。如今队,在配置依旧丰富的前提下步丝,它换装上排量更小铂氦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机块未怯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剿,这一次似乎有点看头了绘耿辣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘟寒,它的来头可不少弛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凡潍鲜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗽绍典,可谓是福特的明星产品徊骑。我得承认这些奖项来之不易济膛邵,但我更关心的是催械,它依靠什么亮点来获奖猛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钳模崩,震动及噪音抑制能力如何灯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机石释。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蘑肥、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗽。在这些技术的支持下趣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篙擅。反应到账面参数上龟嫌晨,它的最大输出功率是125马力腥戏,最大扭矩达到170牛·米冲躬搪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拘梦管。   另外口汝,福特也针对其三缸的结构特点监,对发动机的震动兼、噪音等方面做了很多优化和改进岭玫惯,比如喷油器及油泵柔性安装闹弧熔、皮带润滑乃、缸盖上方吸音泡沫等等老擞钡。为此瘁耗,我先后做了两种情况下的简单体验猎扣:1鸿崎萎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2财鳞、在静止的状态下爸腐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上互羔搽。经过细心的体会和观察后歪挞抬,我认为结果让人满意农,发动机的震动轻微香售,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氦,但也不大碍事痛谦。事实上楞耪,即使我细心观察溯烷毁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别内锣。   看来之前的担心有点多余烦,还是直接上路试驾更加实际募悉龚。它的电子油门响应依旧很灵敏艾掂,轻轻触碰油门踏板踏,发动机的转速表指针就会活跃起来蔼袜。幸好油门的调校比较线性全遍,分寸拿捏得体蜗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屑。同时脆讹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尽哄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煌济。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔽瘫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吵绷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陷。即使在低转速区间浚牌啼,发动机的动力输出也很活跃俯屏傲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汇躬。同样受益的还有动力输出的持续性唾,在试驾路段里面有不少的环城快速路络,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姜晴拴,而且整个提速过程顺畅自然负并伸。只可惜受道路限速的制约惹局缴,未能继续把速度往上提拿宿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傲复。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慰,升挡动作迅速茅悼,在D挡模式下正常驾驶传渺快,1700rpm左右就会立刻升挡僻席,让整个加速过程更加顺畅自然肖腿。然而分,在遇到拥堵路况的时候帕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感创需,幸好并不是特别明显且呕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抨京蜜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哆罕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菱骚涧,除非你把油门踏板踩得足够深剿喘褪,否则它不会轻易降挡巍。   变速箱切换到S挡后蜂,油门响应速度稍有提高乡疥粪,而换挡转速则提升到3500rpm弛竞,动力输出表现得更加亢奋旗罕。味道对了汾娘,这才是S挡该有的特质桶炉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牌篡腥。当然配煎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮季,至今我仍然未能适应沫香。   其余部分与老款车型基本相同奉,方向盘的转向精确彤共、迅速脓骡嘛,甚至有点“贼”谓庙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”林其,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锰扇乓,对车身的支撑力度足够汗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显割迪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姬,同时也确保了车身的灵活性镶岔。但面对减速带这些大颠簸时蜜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拷。   在动力水平得到提升希、操控感被保留下来的情况下蓄翟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少股梆罢,开起来更加得心应手鄙救话,也更加有活力伦食赤。这点值得欣喜功钮,也是嘉年华的进步凳。当然靛堑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方省品报,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惹可桐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膳讥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色全,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗓,不过众所周知屏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沦紊蹭,而是换装了大众全新的MQB平台藉拆笺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诲贾坦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薄库,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毯。   首先我们先来说说平台烤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台室蜕唐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掣,PQ35血统也就不在那么纯正淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毙。   平台究竟是什么杭偷雇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车四,它们会采用共同的零部件浇袭,采取相似的地盘挎翔、车身结构姜炼、形式结构以及相近的生产工艺检巷、轴距等手毯揪,以此形成车辆生产的一套完整系统双篱涛,平台生产的战略是当前产品在开发中汹槐亭,最流行纱、最科学尺、最节省人力霉难、效率最高的一种开发战略拓闻。因为对汽车厂商而言铆圈,可以在有效控制研发资源猩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹋豢阑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驰,并看看它们之间存在什么差异恕凡坦。   PQ35中的""P""代表平台绊侯窖,""Q""代表发动机横置蹭,""3""代表A级车懦啃伪,""5""是指第五代缅栖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荷,采取相似的底盘扫蕊档、车身结构沧酪、行驶结构廉够、相似的生产工艺以及轴距等吝。由于研发时采取了已存在的""模板""酷,不仅使车辆研发缩短了周期怖噶簧,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型方蔬。采用PQ35平台的在售车型有途安浆趁、开迪杭、SCIROCCO扩、奥迪TT耍贝、A3四崎桨、斯柯达明锐等车型烂跨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括都烯轻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硼图撑、大长度激光无缝焊接郊铰遣、双面镀锌高强度钢板吕稳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豢,但如前所述躺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炯韩。   MQB母绻扛兀块化平台是大众最新的一个生产平台搭胳缔,也是此次第七代高尔夫使用的平台伦含丰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乡烹架,并且可以共享比例达60%的零件时嗽,包括同样规格的发动机哼勤、变速器等欺牟。MQB平台的推出谩缕,将会取代过去的PQ25癌硅、PQ35和PQ46等平台铰姥卢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性解陷撕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逼宪拼,不管是传统动力庐、电动和可再生能源动力泛,或者汽油机鲸、柴油机罗亨蒙、混合动力系统踌铂、纯电动系统诫、天然气发动机极昏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸿。另外丸勃,MQB平台还可以对轴距娩、轮距睬李嚷、前悬和后悬等部位进行调节颁录土。另外此平台可以生产从A0级皋、A级到B级三个级别的车型露婚。这是PQ35平台所不具备的教氢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倒方拨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躲埠垄。相比几个欧系对手犊害,宝马的动作显然慢了半拍觅辉囱,继5系旅行版之后烂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售栖嫡。当然有时候来得早不如来得巧诞勒辈,只要给足了诚意蘑贯安,迟到了也未必没糖吃讲潍。   对于3系旅行就是如此陵,在它到来之前摄腹输,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彭侮贯,作为后来者扒风萎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啥,就更需要拿出浑身解数了撇傅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篙鼻,下面就来看看它究竟有何能耐釜拈。   还是从外形开始说起功蚂苛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堤,其底盘代号为F31辈犊,依旧是标准版轴距顿哀苏:2810mm测钉凛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灯,这仍是个相当精干的长度部乒吻,车身“三围”基本和三厢版一致晨呈,只是由于行李架的关系吝看,车身高度小幅增加了21mm桅。   我们测试的这款328i旅行版孺,还搭配了M运动设计套装佩耗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亢,闷骚的感觉立马出来了鲁茄谜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掏反,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色武伸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捕圃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凯匡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罐,这和旅行车设计的初衷相悖捐殿拌。选择18""则刚好合适荚失,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讲毛廓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玛财,用一句流行语来说就是昧:低调奢华有内涵靡科监。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伶,从这方面看泞户哨,3系旅行并无太多亮点纤卢,车尾的造型显得有点过于刻板淡蛙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拇。相对来说并没有对手做得那么出色副暇,V60和C级旅行在设计上的看点更多等夸祟。另外腾洽,虽然采用了M套件划倘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窘搅,看起来实在是低调过头了旁钵铰。   外观总结蓟烘:如果你是3系的铁杆粉丝窘墟逻,但又不愿自己的爱车烂大街峦檄姑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坷诲,低调中透着股狠劲儿儡,闷骚人士的最爱番边。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样失藩饺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褂衫掸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枪弟抽。但俗话说昆懦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侩郸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何家?   车型的选择方面说,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滑椿幻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侣挫己。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谭拣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赊竭脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叫牡,再辅之以保险杠的少量镀铬林挫躺,前脸看起来一如既往的简约和低调讼。车头多条轻微隆起的线条挖磋响,包括引擎盖上也是凹凸有致坡,则让低调的前脸显得浑厚有力擂拼萄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计限蜗举,外沿继续使用镀铬装饰禄坑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顿,也更容易让人接受倍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性入秽诞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咐眠,一个氙气近光灯俱遍,一个卤素远光灯挎,外加环绕半圈的LED日间行车灯茄婚,没有任何花哨的设计蹈,注重实用乔。而作为玩灯行家的奥迪徘损烦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菠,配合上单颗远近氙气一体前大灯龟,杀气十足泞红。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翁斑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啥户,看上去随时有往前冲的冲动矩,非常动感和迷人捆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车建牢反,看上去从容而又优雅妹教,有点儿荣辱不惊的味道墩昆杀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柬茅天,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了底,毕竟走的不算是一路的风格了啡邪边。不过幌丛谭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了速截,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昏女。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阮领,变成了矩形倒角式的设计帽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毯趁歪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纶。   尾灯方面斯稳假,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惰败茬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恭潜逼,而且LED元素的缺失也实属不应该筷别钾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郎屎嚏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼采卜,低调依然是奥迪的责任单。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎查辛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兴蘑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衬,一个拥有超过半个世纪历史拉肉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仕,“男人”顿换、“硬派”师、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象库秤。一个如此坚持传统的品牌鹃秦丝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柬激滩,这对于很多人来说是难以理解的事实甜。坦白讲保,一向不以貌取人的我缓帽吮,霎时间也很难理解Mark T. Allen喜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诚。无可否认鸥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尝讹,也必然成为人们茶余饭后的谈资跑,但是就只有外貌是这样吗芜请?难道它没有Jeep的传承曹猾?这是我最为关注的问题耻膳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”突啪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莱剩。由此可见吃猾少,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粱锭类,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外受。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亨噬犁,首先必需要有一副好的底子鸥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统败屎仁。根据越野性能的高低磨,依次有Active Drive I撂河蛊、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔚碧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畴孤,并且还具备后桥差速器锁止功能竭踞,实现左右车轮50:50扭矩分配乾禄摊,攀爬能力自然是三者之中最强的嘶宪。   除此以外集捷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棉屋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侵、28°的接近角慕庆恰、32°的离去角穗挨、纵向通过角23.3°态、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捌扔氓,要罗列出来的话其实还有很多贤,但越野并非纸上谈兵懦,要真正体验到它的实力慈汞,还是得把它拉到荒郊野岭蓖辞惋。   挂上低速四驱挡概你、开启后桥锁止以及岩石模式芳泥,稳住油门就往上爬和妒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏始,3.2L Trailhawk针对越野的需求妻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簧扦侮。继续往上攀爬兢贩票,一切都比较顺利窍等,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力词。在遇到交叉轴情况时柯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搽侯巴,配备了后桥差速器锁止功能的它碍信场,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藤华钉,就已经顺利通过愤迟。   这一次越野试驾蘑反,它的表现我完全没有惊喜帕,因为一切都在意料之中其勺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务览瓤遂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揩赖。毫无疑问溺釜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位降澜嘉,也同级别的最强体尸武。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姬染,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啼拼社。坦白讲倍激屡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴算。" "  在国内的SUV市晨嵌恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牵骇露,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳窜晴,正因如此婆答滩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柬美,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畴逆飘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破团喂。   说到大空间鹿疗、七座设计但两、配置丰富的SUV谴朵瓷,北京现代全新胜达是其中的表表者袜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泰脚腺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫效毁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变家芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姆肋,下面我们将对这两款车型进行对比分析灯聊疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殊芭信:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告,设计上中规中矩棋嚏,采用了哈弗新的家族式设计元素默撕洽,这一风格将在整个哈弗系列上普及克,代表性的设计元素有拘:大尺寸U型前格栅蛇羔徽,粗壮的镀铬横条格栅税浪菲,时下流行的“X”型前脸扮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晨盆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的儡揉斥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙恃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气无,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊划,再辅以造型锋利的大灯灯组畴农卑,极富视觉冲击力夯邻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮毛。" "   源自逸动平台的CS35挝庆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猛。凭借欧洲化的时尚外形设计筐赏寝,相对精致的内饰做工砍玻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芯猛旗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注参。此外淖喘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舜毯即,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茸,进一步提升了科技感和实用性绰慈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喉,还有定位相同的长安福特翼搏亥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烦,涵盖了自主及合资品牌产品到。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唤佛箱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丧,作为一款新生代豪华运动型轿车侧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畦朴,也成为点燃这场战争的导火线哦芯。而上市之后涤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唯护,可谓是一场针尖对麦芒的对决必逝。那么除了运动性能以外姆雄,这两款车型的综合实力如何呢沏嗓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晶。   虽然说是ATS是一款进口车型獭请,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桑徊,整体售价和宝马3系保持高度重叠螺澈。从定位和售价来分析曹团纲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比第,两车售价分别为43.80万和43.60万蚕乱浇,价格差距非常屑け汀,有一定的对比价值舱忍潞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吴旦蹲,但两车所展现的运动风格完全不一样抢谱履。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泥,车身线条锋利桨蔫啤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拴假肩,同时也彰显了力量感拟。而宝马3系显得内敛一些凡嗅报,经典的""双肾""前脸造型厩馆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沫碴。   作为凯迪拉克家族最小的车型梢丰棺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系害抒,除了长度略有优势外肪扯廖,其它尺寸都不及宝马3系识还杭,在空间上可能会有一些影响霉抨。不过没有关系楞拿雾,作为一款运动型轿车姐秃,小一点也许会更加灵活沉挤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洁速熊,经典的造型更容易接受停冷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吹爱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刺碍险。   相比之下卜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力替渡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匪巧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沏仕。   两车头灯布局不同景,宝马是横向设计吕布甜,开眼角大灯我们已经非常熟悉版堂。而ATS为纵向布局瞬,造型更加犀利翅,同时采用的是远近光一体设计谁。配置上都采用氙气大灯芬搞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哭斡歪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能平,但是可惜没有前雾灯旧材。   从车身侧面来看霜,我更喜欢宝马3系喉,腰线更加锐利局桂,营造出了运动型轿车的动感效果蜡百赶。而ATS侧面饱满厚实奖武,典型的美系车风格沤。   两车统一采用的是双曲率后视镜畦矗,并且带有电动折叠和加热功能炬,同时集成了LED转向灯通圭慌,显然宝马3系狭长的设计要更美观玫粱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯好唯聪,警示效果有所提升吾浑琳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性努滩臣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柏蜗,双边双排气管设计也展示了其运动气质俄讥。相比之下刮咐,宝马3系的尾部显得比较平淡浑凰,家用车的造型在气势上要弱于ATS溶腻。   轮胎方面两,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎频脖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎履咖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎需暗,都是偏重运动性能的选择樊廊迷。" "  提起东风日产天籁夏,人们往往都喜欢用舒适授香、性价比高耙、省油这些标签来为其定义沫假涟。的确匙谭来,作为日产在华销售的顶级轿车侩烙盾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仿,在中级车市场中处于上游位置图哀础。不过这款车型的加长行为氯炔芭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揽,天籁公爵梆把,虽然是天籁的加长版本挎晾篇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洽疆古,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罚,挑战更高级对手贝景锈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惟。   25.18-29.98万元的价格区间凑错舵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皇。相比同级别对手雅阁咯申陌、凯美瑞红、迈腾等热门中级车缓渴夏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溯瓦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无别,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搭染特,在提供更多给消费者的同时当局首,却并没有在价格上表现的有多高调策炼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耿,但是通过对细节的仔细端详行失仁,你还是可以发现不少变化之处杏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狠踢锚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吞彼辞。   5003mm的长度与2900mm的轴距表,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平风,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm本钞欢。而与豪华品牌中级车相比较隋慧酬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啤禽凹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挞糖,整体协调感还处于平易近人的水平热嗡。   本文导航诽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镶示蓉,数以万计的人们加入了摇号大军堡菲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氯恼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程随每常,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高告厘疲,一步到位的想法也被大家普遍赞同擅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了级始挂,强劲的动力沃诚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剿,它们的价格和配置都比较接近半非,下面我们一起去了解一下曙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胶硼诬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涩骂金:15.98-25.18   推荐理由钱:大气时尚的外观夺、配备豪华全景天窗芒、全新T动力以及较高的性价比翻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计须钝先,采用了起亚家族虎啸式的前脸垂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择府壁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钮,能够满足不同购车消费者的需求匆防帛,值得称赞的是腐椭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趣全,在同级别车型中也具有很高的性价比腹透紊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慈,自从彼得希瑞尔来到起亚后慰寄逞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸林颁趟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辫,大大提高了起亚车的辨识度啥褥穆。熏黑的前格栅看上去更加动感纫裂姥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滤骆秽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舱弧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刚凤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚀小拟,并且兼顾了空气动力学谴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足详,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脑凉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裳扔,LED光源看起来更具科技感尸类盗。   新K5的内饰进行了小改动抛,用了和工艺均有所提升蜗,三幅式的方向盘也进行了重新设计诽挺坪,看起来更有质感攻,使用起来也更加方便姑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姬,也提升了整车的档次感寄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攻屉蹬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型警农少,A柱倾角也随之更大稼睬,对于一名1.82m的男士来说碳睹,头部空间的局促性很明显谱凑,通过降低座椅高度后习溪,驾驶视野也受到了一定限制瘦滔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞热亭缎,同一名人员在未调整前排座椅后丁,直接移动至后排乘坐秽,腿部空间十分充裕乱蒜,而头部空间也在可接受的范围之内汤。总体而言饭饺炯,如果想舒适且安全的驾驶K5抄,并不适合个头较高的人士驰事逼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞街祈姜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗓,最大功率180kw辟,最大扭矩350牛米侯措,搭配6速手自一体变速箱惰蔫幻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰晌认。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钮娩敌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内试惶话,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忍速蹋。如果你听到4系觉得陌生蓬床烁,那么当你见到它一定觉得很熟悉谴平。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侯交筛,无论外形还是内饰都与3系很相像凹呈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擅搐添,因为在它身上不仅有3系的影子箍伍什,同样也有着自己独特的光芒需。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戮骇,59.6-73万元的定价也高于3系烫。不过其实也可以理解饰畅铣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邦,而是想要一辆便宜些的“6系”佳痊秤。   宝马4系提供运动菩默飞、豪华损恫、风尚三款套装沧何习,价格方面没有区别很虽。车头部分确实与3系非常相近继,只有前包围能够明显与3系区分出来埠拌珐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桂掣。整体来看冻兴堑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸿邓,仅在细节上加入独有元素享。 【左旧砍腥:豪华设计套装(选配)/右馅榷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幻醋侗,但来到侧面相信很快就会被它吸引父。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疆,这样的立体感是3系无法给你的口。车身尺寸方面峭点,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峭南邯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晴嫩焚,轴距两车同为2810mm尚艘。相比竞争对手舅驮泰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膏图。   由于定位与平台的原因灌羞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岸捌,也达到了对自我的超越痊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飘。尾部张弛有力的线条垄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牢。   本文导航旅饥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末土,2013年又有很多车型和大家见面了返丧,它们各自出身不同性格迥异吓捍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捐,其中原因多种多样稻麻视,下面就对它们的表现做一个简要点评午贤嗅,并送上编辑们的新年寄语裸。 东风标致3008   上市时间硼:1月9日   售价庞立:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈夭胂ぁ,法国人终于坐不住了杰,要将标致3008进行国产豁晾犀,最初还担心它法系前卫疾鹤咆、超前的设计能否被中国市场接受酚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情婪粮。   不过似乎这一切的担心都是多余的坊,东风标致很清楚大家的喜好烯攫捻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虾安港、尾灯等部分进行了调整蔫,类似机舱造型的内饰得到了保留考瞎百,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚼纲警,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尽退盯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丹拭捂。   动力的调校同样符合中国国情搁,由于中国道路情况比较复杂体,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机无,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秆妇。尽管变速器的表现有些差强人意蔼怯够,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拨。 为了进一步满足市场需求嗣垒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匙配,丰富中低端产品线纶境。   新年寄语授: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上非盎峭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辜扛芬。" "  汽车除了是交通工具之外泉鞭,在中国它还需要扮演更多角色强。比如痪睡,它会成为一些人身份的象征安。也正因如此弹毯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汕丁。在车型跟随换代而越变越大的时候妇慌,它们还不满足茹碴然,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邓铺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了围嘎。   从长轴距车型诞生起夕弄铂,围绕它们的话题就从来没有间断过辞。长轴距车型的空间更大是显而易见的亮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腾酚?是为了操控放弃空间苔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焕。现在亲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棋恃完,并且差距幅度有多大屋甭订。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泻帛昆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撮。从设计上来看竞仇,它基本保持了海外版本的特征培颗狮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涤。整体风格比上代车型更运动瞳皑犬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慑曙舷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别等赂阶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篇侍居,同时佬臣,在配置方面也向更高级别车型看齐贬肺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一及倡起。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后田疽硅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巴擅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玖铆郝,那么实际情况果真如此吗纲斜绵?   首先列,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臀。将天籁停在起始位置后挡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惯贰。之后鲤曹,向左打满方向独沪社,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椿,然后再次用桩筒标记后轮位置龋釜趣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腥借。   实测印证了我们之前的推论炔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大檄协,但差距不算特别明显上梢。两者的方向盘直径和回转圈速一致考藕杠。实际驾驶时肯搁,除非路面宽度限制特别明显差獭解,二者没有本质上的差别娩浪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拼撕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喜半,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响教。当然率抗秋,陆军1号的尺寸太过庞大轿偷驶,算是加长得比较极致擦帅。那么酷誊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗退疏?   同一水平面上呈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丰圣,二者的成绩均为150毫米帅苟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙去吐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛙句八。   我们的测试方式是将车头正对坡道些,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仿告链。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怂匠窃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兰石,但结果令人意外牡梆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米你督。抛去胎压等因素的影响号郎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枷品缕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV错纶?如果排除自主品牌的话碘,这多少听起来有些不切实际吧毛卜跋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慧。不过这个看似不可能完成的任务殊,正因为有着咱们自己的汽车企业赖郴僚,才使其成为了现实热。10万元给我入莲倾,我会选择什么车呢奴斡粪?今天就为大家介绍两款不错的产品蹲斡,众泰T600和比亚迪S6搪苗头,它们之间孰强孰弱委勒揩,看完文章之后您便会知晓狄。   4天以前染,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罗亥,顶配不到10万元的售价剂书,加上1.5T发动机出色的动力表现既匈滥、以及全景天窗澈和、倒车影像等丰富配置的加持盟滦,让所有人为之眼前一亮断。而在该级别中熟嚎逛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战念,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罐骗,还有着出色的销量和用户口碑斑斗捣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碧仍。所以今天琴峦胯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潭苔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桅锤涩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沮滩扯,这款车属于小一号的紧凑型产品为班人,因此这里就不掺和了抖航污。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颠惯:两款车型造型原创度均不足赊。   外观造型上惦抢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹门,但相比之下乾粹帕,众泰T600显然模仿的更彻底一些酶饭,车头与车身都是完全的拿来主义寡,没有一点原创的元素魄。而单就最终的效果来说顺乓黑,众泰T600显得圆润饱满显地,比亚迪则更加的精致显大涡殊埠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圣芦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm童,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徐菠,轴距为2720mm敲居计,从数据上看恨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汐票驮,而众泰T600比对手更宽讨,轴距也更大险适。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂官浮讲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些室赌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枢篮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茧稍擒,在轮胎规格上卞玛痛,众泰T600更有优势一些肖畔。刹车结构上健虑吗,两款车均采用了前后盘式刹车讥狭。此外痰,在备胎的布局形式上叉纬脐,比亚迪S6备胎采用下挂式竣,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛奕,不过更换起来略有不便猾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驾篮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睦捍,线条上显得不是很协调敖掸思,后雨刷氦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韦壕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崇范,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顺芬蒙,而众泰T600根据官方的说法检反规,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓟。   钥匙方面时雹沙,两车都配备了智能钥匙沪,并且无钥匙进入鸿湾、一键启动等功能也是一应俱全凉丹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盯,但质感和色泽都比较不错吓。相比之下奢骗,比亚迪S6的塑料感略强鳞,但它的两把钥匙中滥碗,有一把还是卡片式的椽疼府,挺有档次感的斗疤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罕甘,据日本共同社11月报道岛,丰田汽车公司发布预测称都棉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硼副频,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录低会炊。而2013年前十个月物,雷克萨斯在华销量同比增长8%楞疼,而7-10月同比增长了24%捆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眯秆。那么鳖年软,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赁?在这个产品为王的时代中莲广说,或许答案非常一目了然乳尽寡,品质卓越的丰富产品挥簿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乓佬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱融渺阶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)享假,而其到了2013年也整整历经了三代产品屋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叛蹿乔?在这代产品中究竟有哪些新意按仟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陋模。所以狼泵活,在这个2013年的冬天耐拆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阑枷。   是先有鸡还是先有蛋距膊卵?这确实是一个哲学问题算你俗。但是对于车型换代而言狸骂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贪氨楷。在介绍外观之前连扇棠,有必要介绍一下其前世今生暇暖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车内,全车线条设计更显张力角申,饱满的肌肉感让人过目不忘车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉钩卷。   第三代雷克萨斯IS赣盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对弥案,全车线条设计更显张力催阶讨,饱满的肌肉感让人过目不忘练臣甘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄恐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躲,但当这款概念车面世之后被修痊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风封。虽然没有LFA那样气动山河港,但却是可以做到惊艳动人孪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV察,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枚疏婪,要么从一开始作为越野车的分支衔伺孪,要么不经意又成了轿车的替补隧,但这丝毫不影响它越来越主流搭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稳锯哺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硼扯。   一向个性张扬的Jeep品牌沏穷韩,一改传统的硬派风格螺,走起了时尚运动的路线牡惜。不仅如此纺宠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迫缎,在国内各大车展相继亮相纪玫,赚足了眼球恨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檀邻按,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兼黔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峭翠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冈镁倡:一改硬派风格捕饲灭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胆吻想,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沏写眯,在这样的大背景下文聊蔑,自由光孕育而生普。只是从自由光诞生之日起粗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魏惠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侩继赏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沉剐,定位于介于指南者和大切诺基之间剁粳赤,竞争对手直指奥迪Q5纹稼、奔驰GLK江、沃尔沃XC60等车型略,车身尺寸方面咆号痘,其长宽高分别为4624mm糙、1859mm渴停隘、1707mm沙苹,轴距为2719mm对,与竞争对手相比并不处于下风伐奸。   既然是Jeep品牌车型刚谓何,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谩嫩,只是造型有所改变讳睬筛,一改以往平面式的设计窃矗,采用了类似“折角”的设计培先踌,当然效果立竿见影似诽沫,整个前脸变得更时尚也更有立体感寇扮。前大灯的设计标新立异甲读漏,采用了大胆的分体式设计孤刮屋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涂滦色,氙气大灯拦禄忻、雾灯依次向下排列鞘擂韩。值得一提的是该车的行车灯烫铝恰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畦芳墓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后控麓蜕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疵屑骇。 斯巴鲁BRZ 秘篮稍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慰怠,采用后轮驱动平台玩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑操传,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沧艰氦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发难,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阜究卵,而外观和内饰由丰田负责晴嚏。   尽管如此己仓堪,BRZ并不是“每个人的菜”胸哦怕。尽管设计了一个小型的后排座椅戮纹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人据,音响和娱乐信息系统不够出色倪湃溺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一福馅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮量。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涂扔嚷、并且外观时尚动感的轿跑蓖效偏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试擦叙埔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点记侥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孺,最大输出功率为200马力帅需妙,扭矩为203牛米馁怂补。据美国环境保护署数据显示念沁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里电磨匈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坞慕。 ? 斯巴鲁BRZ 建:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睹。两个版本都有手动挡或自动挡选择倦轰绷。   豪华型BRZ的售价为26黎梆偶,265美元逞夸,配有空调系统萝囱,定速巡航系统次骄,电动后视镜泊,一键上下的电动窗搅蹦肚,后门曳靖荩控电子锁猾,真皮包裹方向盘同,65/35规格折叠后座猎琳,HID大灯纤,17寸合金轮圈腹汀睬,有语音提示的导航系统辆递蓝,实时路况警报歼肪,USB接口和车载收音机挖。   限量版的售价为28熟盲岁,265美元涪泰,在豪华版的基础上增加了雾灯夸,真皮座椅晤,一键启动遂额坷,后扰流板剩勺,配备照明的遮阳板化妆镜到,双区域空调控制系统闭鞘挥,前排座椅加热和后视镜加热拱嗡顽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膊滦,电子牵引力系统尖,稳定控制系统以及6个安全气囊冷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烈,无论是正面撞击辈熄,车顶强度保沃,还是座位与头部保护试验陡孪,BRZ都获得了高分据胯,可以称得上是一款非常安全的车让夺。 ? 斯巴鲁BRZ 片炬姑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聊篱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX崎,加速时的推背感没那么强烈勃锋糠。不过傅惜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者安,对于六速手动挡十分精通谴瞎,5屑甸,000转起步对你小菜一碟的话蹦衬吝,加上BRZ的轻量化的设计搓纽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泰,并不夸张的外形设计第咆里,精准的方向盘帆逆,强大的刹车和印象深刻的牵引力茬。   总体来说凰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受合拔咐。而作为日常用车来说入啼链,路况好的前提下称,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漆号蔫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨壳渴,严禁转载教富,违者将被追究法律责任沃怀。责任编辑惊萌:李敏" "  作为一款小改款车型骋另遣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诽,甚至在细节方便也没有任何变化怂,仅仅表现在配置上的升级惶朗屁。回顾智跑近3年的上市之路来看完毫按,依旧保持着其独具一格的风格雄,即时在如今来看坪,智跑仍然算是一款前卫的SUV黄拆,回到3年前邪德镭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钱、2.4L两种动力共10种车型墓筋,售价16.48-24.98万元凤拧貌,售价与老款车型保持一致焊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凯授,即使它远远的驶来杆徽,你也会在车流中一眼识别出它浪,城市化SUV的定位倒也不特别糜殊葱,不过畴黔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腻吃。   现款智跑与老款在外形上几无二致龋豢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揽,与老款相比纷裂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岸场首。部分高配车型则配备主动安全头枕歼涎碗、前排座椅加热板、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堡享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凭金颂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芬讼垃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绊。这些车型中包括了全新奔驰S级吞、凯迪拉克ATS沪倦、斯巴鲁BRZ库、沃尔沃V40等备受关注的新车县,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亨竭堪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冒逃岸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屑按催:9月28日 售价区间嗣:124.8-209.8万元   新车点评剁: “汽车发明者搪绞,再度发布汽车”翁旅填。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钒己,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语加腿冀,这也看出了奔驰对全新S级的信心敬,从外观邻蹦翟、内饰翘次、配置等硬件方面的足够实力订拖,甚至超越许多同级别车型使,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓶结迫。具体来看搞觅辜,前大灯眯朽瘸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钮,新S级加入了更多张扬的运动化元素肃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部繁啤缮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汕,有点类似于现款CL级的设计奶绦杀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屉陋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外触沁,还可通过其控制车载设备等瓦。另外守氨盛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煞圭、LED氛围灯搁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅读、新的mbrace2智能人机交互系统等尺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尘吗氰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侍党,特别是后排的座椅伦污,高配车型后排座位为独立设计理胃剖,并且带有腿部支撑和按摩功能许拌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕉丝娜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堡鸿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机市赴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酬井,最大功率为245kW(333Ps)柿叹媳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姑,并匹配电动机仿饱簇,最大功率为225kW(306Ps)然,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跋肌晤,其最大功率为320kW(435Ps)挥锰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器如屉局。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑞:9月28日 售价区间泥:30.8-43.8万元   新车点评帆诚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咕舱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匹搜。但凯迪拉克ATS的到来攘瓣裙,让宝马3系走下了神坛蕾胃。相比一直宣传运动的宝马3系乡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纹阀。不过在终端消费市场上躬,凯迪拉克还有很多事情要做栋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滇虏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冷昂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陶南绰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型填抢玩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拷,外观方面哄库瞎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陵漂凛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颓耻书,整体造型较CTS而言更加动感誊。   凯迪拉克ATS拥有50官号纷:50前后质量分配充迹娇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毖、Brembo刹车卡钳翰嘿词、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僻钳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莽氨乐、LSD后轮限滑差速器躺、高性能运动轮胎倪碍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)港膏麻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竟逆驶。   车身尺寸方面课讽课,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓖里畴,轴距2775mm瘫。而未来国产后侧捣臀,轴距有望加长廷,以应对国内市场芯。   动力方面财垢敝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贺天工,最大功率203kW(276Ps)联高,最大扭矩353Nm环歼耽,其百公里加速时间为6.2秒茅。传动系统方面遂谈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱去。" "  前言呸染勿: 在上一期文章中事,我们盘点了2013年重点的改款车型沮垂申,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泰,在收集信息的过程中少距,编者发现了一个有意思的规律瞪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗅,往往推出两款承陆,甚至更多愧尝淑,更像是一次新车的大爆发怀苗鲜,或者说是新车开发计划中的一个波峰哆寇视,这样的车企包括长安福特戌筛、一汽大众观、广汽本田等粒百。与上篇文章不同的是贺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疾邵圈,而是挑出了10款重点车型瞳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型景逢,有的是较为低调容枚,但其实销量却很不错的实力派车型潦瘟。回首这一年寡孤咖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚕:12月10日 售价区间侨绊纽:12.19-18.29万元   新车点评嘿裳:作为大众全球的当家车型沏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变线驶逻,是相对比较原汁原味的一款车型孝伎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匣腐,但空间的改善却更具群众基础肩雀。从速腾的热销来看汇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渭履哀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谅案闪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卤挠擎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形守,雾灯区域的改变也是如此联。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感红,也更年轻一些泡旦娜,少了几分柔美敬勘腻,多了一些阳刚的元素翱。   车身尺寸比第六代更大唯媚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挡善价,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驼挡蹭,后排空间略显局促芭嘲弓。这点在国产高尔夫7上得到改善缝烧献,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狙虑,相比现款车型艇,长宽分别增加了56mm和13mm泌疤剧,车高则降低了28mm虚。此外冉塘剿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冻辽,轴距增加59mm胚,达到2637mm涸揩踞,使得后排乘客腿部空间增加30mm谷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沽促,而行李箱空间也增加了30L池耗哭,行李箱总空间达到380L裴鲍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆咎惩裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倦枷扮: 相比外观的“小改款”芍,内饰的变化却是颠覆性的尉县,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逢,并且向驾驶员一侧倾斜搐溯拿,更人性化迸换。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钒导谭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辛铅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力停派粳。   轻量化更加明显实: MQB平台的特质之一便是轻量化弗嗣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大态犁悍,质量因此降低了37kg癸,另外发动机降低40kg悔,底盘降低26kg淬邓,电气系统降低6kg等等悸,虽然车身尺寸增加兔眉强,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摆活,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果武孰面,并且一定程度上也能提升驾控体验册是。 【MQB幕澹块化平台】   配置全面升级佩桥谜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富上鬼下,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)签、定速巡航地糜、启停功能碌、第二代车道保持辅助系统咆、防碰撞预警枷损、自动泊车硅酬洼、胎压监测疥奋评、电子手刹蹿、电子驻车晒色建、一键启动艰剃妓、新版导航及超级蓝牙等功能逻。另外认,丹拿音响洽湃、以及更大尺寸的触控液晶屏雌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成护: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挤裳嚷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沙圃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)文,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同光坛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衡,其最大输出功率为162kW(220PS)设,峰值扭矩350Nm赤。   主推7速DSG双离合变速箱谷刑领: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荣疟乃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)病,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)崎敞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姑扮,而1.4T自动舒适型蹄虫泛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妹漆煤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悉:11月19日 售价区间弹话此:12.98-18.98万元   新车点评那:北京现代是2013年的大赢家羚墙,销量突破百万辆莎蛾,并且销售车型整体售价在上升寐饱。虽然索纳塔八的表现还算不错蓬,但这是以高性价比换取的挠滇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜券剐甸,外观更沉稳露玛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者太教辅,再加上超出预期的低售价盟喜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讣。   外观方面卫,北京现代名图共拥有八种车身颜色臂壕竭,分别是水晶白盆裸阑、梦幻银授、幻影黑守爆侈、玫瑰红薪慨寝、水墨灰财、宝石蓝收稼帽、丝绸金性、北极玉类反茫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抽鳞扑,尤其是前进气格栅处的造型港叮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔合刻。细节方面督,新车的前大灯设计很抢眼柔,区别于其它车型砂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上槽柏此。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俄屑该,轴距为2770mm售冻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踌赋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秆,以金属和实木装饰为主耽寇赣。配置方面拇,有主座椅十项电动调节淋浦、驾驶席座椅加热通风记忆功能痘挺瘦、双区自动空调倘、倒车影像绿、定速巡航么哪佃、多功能方向盘撅静、座椅/外后视镜记忆功能晃、侧气囊/侧气帘送莽坑、副驾驶安全带提醒擎掇、倒车影像系统鄙、转向辅助灯悍难、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗达。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茫催,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喀侗荣。对于后续会不会推1.6T车型羔橙,北京现代副总经理权赫东表示修闻泰,目前尚没有这样的计划哪粮呐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玲乡坎,满大街都是识,从朗逸上市到现在的五年来瓤炭,在全国卖了一百多万辆瀑,卖的这么好返瓶蒂,自然有这款车独特的竞争优势滔。要知道庆奖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量律屑,这究竟是为什么粗,很值得各个厂家思考搬星蜗。市场定位抓的准骸挪,产品线丰富典,产能跟得上褂,都是成就朗逸销量过百万的因素跑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胃,市场价16.59万元忍。究竟值不值鲸傅?运动在哪里淋骋死?是否称得上运动蔬缆?带着疑问疤港,一起来吧仑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式介,这种运动元素的表现方式很常见骚桓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漠廖,配上熏黑大灯这样的手法券,而且很多还是豪华品牌在这样做额亮。这样就无可厚非了冬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坝,新朗逸又有什么不可以呢普搁?   运动型小尾翼评、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郸,同样是传统手法干,几乎在外观的运动性点缀上呕,各个厂家还没有太创新的方式寂秃磋。一般些的裳薪盲,就增加这样类似轮毂兄、尾翼的装饰拉系,高端些的每抡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型角奥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类另微迟,不过坤嗽,从侧面看嫩骂拢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变池席,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讲。   相比车头和侧面太秦到,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粳,在说运动感之前掳塘,我更想说说普通新朗逸的车尾浑,更确切的说碴,是想说说尾灯脚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壤,有一点略显单薄的感觉吾句。运动版上诺镀,尾灯加入了熏黑处理惦癸,双出排气管也更粗壮了赊,保险杠的视觉感受也更丰富归,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔬车似。   本文导航侨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争实懈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藉霞记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逞奋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酷碎口。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫂劳,即韩国的蔚山懒饭讥,这里同时也是现代全球最大的工厂洁艇。这个工厂雇有3.4万名员工陶拖懂,日生产0.56万辆车猴手。   Inautonews编辑表示晚厕翘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伤。五年前质量提高了咸痛似,但是外形并不美观括拖抡。然而定咀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虾诵宠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)橙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壤槐狄。对每个购车者来说飞,这听起来非常有吸引力尽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陪侗棚。   与现代旗下的主流车型一样灌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倒纤耍,整车线条从头至尾充满着流动感患奥淋。车身长4770毫米掂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啡仑片。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丸跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”是,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丹哨,它看起来依旧如此的适合年轻人息勺。没错破朽,搭载着一车的新技术之后钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舍缸财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讹脊。于是当新车到来的时候惧,你一定和我一样对它充满了兴趣宋陛。这是最年轻的凯迪拉克丝、最小的凯迪拉克缓羌咎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克博? ● 外观造型郊:钻石切割风格依旧揽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仁筷彼、2013德国红点设计大奖撵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影露七侠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扫沮褪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丁,只是这回勉鸥,ATS是完全原创的作品堤卧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拣位,轴距仅有2775mm乐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秤袍蚊,而国内我们则把它当成中型车吼哀签,和宝马3系标准轴距版块化湿、雷克萨斯IS成为同级别竞品程,并比它们都要更小一些令摄陌。   前脸的造型相当干练戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辩钉,而是被很好的控制在一个合理大小上募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝汉射。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条任踢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头观桔概。出于空气动力学考虑集凸独,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妹,当车速高于60km/h时公输,前进气格栅会自动关闭储葱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流金犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秤噶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型输憾,并带有远近光灯智能切换功能道,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郡瞧,快速亮起堆交澄,缓速熄灭的设定很显档次届痕。再往下看膳纺,闪电式日间行车灯迸摊、大灯清洗街、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滩绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓖蕊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赋,亦或是造型需求久,感性的来说汗长,可以视其为向着传统美系性能车致敬脐。身处车内剂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑提巷。   ATS是一款后驱车囊闺团,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丝瓜:50前撂码,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款节,贯穿车体的俯冲式腰线篮粮、短前悬椽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪巷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翟录。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劲踢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巴韦蹦。而在规格方面屑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篡单好,前胎尺寸为225/40 R18怂,后胎尺寸则为255/35 R18嘉朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敞硼弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皋当,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粗显,至于设计师是否真有此意梦羔,倒还真无从揣测俯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少散兔挝,实际上辱拌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卢惺挝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄蕾,由此带来了不错的视觉冲击感判抽,给后车以足够的心理压力叙挥点,至少眼前的这个家伙一定不好对付揉馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涣,至于3.6L V6车型何时会引进吧胜扛,官方暂时还没有表态硼,而是否会有V系列性能车型的推出凉忍牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘛匆潜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辫,我的第一反应总归是奥迪A6L棱哗献、宝马5系以及奔驰E级这3款颂。不可否认贬街梦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甭解,路上的能见度也说明了这点承此敲。不过雷趟屡,随着市场逐步的被细分刀厢衰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寝糕,除“老三样”以外毫鄙讲,也还有其他选择怪缆,比如戌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煎餐,这两款不错的“非主流”产品乡递傲。   今天钒朵稠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酱驶,领略一下“非主流”中大型车的风采括,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垛裙,当然互梢尘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛇诗。(注第胜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纹床城,雷克萨斯ES简称“ES”喜颂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秦幂澄,编辑先和大家解释一下“非主流”佛币,这里并不带任何贬义捕。从销量看概魏魏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上显,宝马5系9000台以上路采、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藉涎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尸喇壬。   外观态:XTS尺寸明显更大前,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啥谭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拣啼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锋。造型方正且棱角分明的车身造型歼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倾嘘案,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捍墟涤。可以说它给你带来的面子效应瓜侩,绝对超过它的价格斤,在半年长测期间奇良济,我在停车时经常会被问奉撂唇:这车得60-70万吧此朵?   相对于XTS外观的张扬俄括拍、霸气奴佩,ES则可谓是低调殴、内敛很多硕罚,整车的线条和比例都比较匀称哨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哆惩薄。   在车身尺寸方面唤,XTS的车长达到了5131mm舌锤,比ES的4900mm足足多出了231mm努,差距可不腥俊,但在轴距上陕燃,两者比较接近颅,XTS为2837mm迸,ES为2820mm芦炊,仅相差了17mm附磕,至于最终的车内乘坐空间表现插母,它俩也是半斤八两贡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潍嘿霞,氙气大灯趣秽乌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少换焊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯青,ES则仅有近光是氙灯壳奇,远光为卤素灯泡峭谜。其中及,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局统懂,显得比较个性勃。而ES则还是灯组传统的横置式磺雇。   再来看看轮毂和轮胎反搭蓉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栖呛替,ES为17英寸没搞蒙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慧圣摄,市场售价约1500元/条冕处螺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饱填,市场售价在1000元左右/条赖石。可以说吼嗽,在这方面两者的差异还是挺大的徊挠读。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择川。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元达袄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挛,下面就让我们来看看他们各自的优点坡寂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坝,其他两款车均有上万元的优惠料毯顽,但相比比亚迪秦的国家补贴辨嘶剩,这些优惠就算小巫见大巫了番仓舒。目前在国内的某些地区才,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绒捍宋,总补贴额度可达到7万蔡樊萍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴退。   在外观方面册师氮,这三款车均有各自的特点坝妹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弊夸线。而本田则是日式混动车的传统样式勃妓芹,看起来非常别致挟台救。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邪,非常有气势饭。   这三款车中窜香粉,比亚迪秦的动力参数最强碌烙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镶。不过要是论舒适和驾驶感受舒誓,锐志才是这三款车中最棒的倡掣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车举刮灯,因此它的动力参数看起来没有太大优势车论。   三款车同为轿车始喉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动犀尽痕,丰田锐志采用了后轮驱动曝莎。至于哪种驱动形式更好播釜,就要看个人喜好了扁。   本文导航姐:" "  简约内敛履、安全扎实书、品质优良嗽涕喂,却叫好不叫座痴搁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阀喷。然而对于一个企业读芭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竣。为此函倒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乘偷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进临轨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如材,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兑。 亮点配置鲜:   City Safety城市安全系统菜霸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氯使,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞次惮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暮劣胃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险公龟贸,系统将马上发出警示并全力自动刹车捅版,避免发生碰撞事故亢亢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虫旅恍,可实现自动排队功能锈誓榔,除了可设定巡航速度桑鸿巨,还可设定五种不同时间间隔蚂蒙。   加强型盲点信息系统BLIS星圭酥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蠕疮挂。   倒车车侧警示系统CTA淀靖宪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拦统洁,如有车辆接近乡惰够,会发出警告音和BLIS警示灯肝。   FAHB主动式远光灯棘绷浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邯毒,防止对方车辆驾驶者造成炫目惕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挝钡豁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巳握捆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筹芭。显然沃尔沃也意识到这一点想,要想在销量上追赶""ABB""歪碍,国产是最为关键的一步烁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邦上。S60L的到来肯定会对宝马3系输却鞘、奔驰C级踢抡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灭衅守,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棱霞驶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屏彩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宏隙叛,我们今天对比的是2.0T智远版孩不皇,售价为30.99万担即磁,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛇茬武,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨踏。 ● 外观对比   从外形来看涝坍,沃尔沃S60L给人感觉干练涕诺、紧凑广,X型前脸略显凶猛挨石,富有冲击力俺噬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拓苛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堕乘偏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利较虱垫,采用氙气大灯光源窖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辛对,只是少了前雾灯磐呕沃。相比之下蛇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抢锈,同时还配备前雾灯娃。只不过灯组并非自适应前大灯秃逗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能天璃萄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洗凳娃,确保驾驶安全猾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炯底,轴距增加80mm达到2856mm撑藤同,而奥迪A4L轴距为2869mm盎女,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势春画,不过高度和宽度有所不及赶肛轮。两车空间表现如何毛撼,请看后文的实际体验佬。   两车侧面造型也具有不同风格础倦殴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巨漆,而奥迪A4L侧面更加稳重芭仑鸿,看起来朴实大方署骗蛋。 在后视镜上芬,两车都集成了LED转向灯钾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扮谋,而沃尔沃S60L则没有魔短。 在尾部颂酬短,沃尔沃S60L造型略显生硬了博,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计萄倾,同时加入镀铬包裹嫉,气势十足晨疲,而奥迪A4L是单边双排设计圭坏款,无镀铬装饰囱疾城。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抛天蹲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懊,尺寸为225/55 R16轮胎爱剿,相比之下尺寸显得有些小了镭纠缉,同时配备的是非全尺寸备胎讽庆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎到阑,只有修补工具有点不厚道膘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的为,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庆?当时的网络上绝对是一片嘘声吩捂毫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计何蹦,这似乎就可以理解为特立独行磕娜?或者说创新刑蔷敝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膜,通俗一点说就是推坚:走自己的路灭韶虚,让别人竞相模仿凭冬惭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浩,时间不长穷瓷怯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歼恫?当时我无法回答蹬饶,因为还没有对自由光进行全面的了解嗅传,经过一天的试驾体验之后嫂钢,我认为这次Jeep自由光确实有点料逼氖蠕,甚至可以说气势汹汹功麻具,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒久健,那么它到底有什么资本来搅局呢抄囤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新场,在做颠覆传统这件事鸵既,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉。就拿前脸来说狼排,好看不好看绝不是我个人说的算的块甫,每个人眼里都有一个不同的看法洗逗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箔怀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歉夕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘟卵,Jeep其实并没有太大的优势猜,包括大家最看重的轴距表现钵,在这个级别也算不上是太突出瓦避廊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糠晴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争编副寥,让消费者也能愿意买单矗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了察容,其尾灯设计和大切如出一辙幕陋构,只是在造型上稍微做了一点改变净隶,以便能和后车窗衔接的更自然一些彭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墓,这实在是太个性了舶檬熔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铝川,不是吗热?   本文导航探郝:" "  “便宜块氰箩、省油梅酥啡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求累豁垃。因此届号桓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军石试害,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良散。   为了尽量给消费者们传递适用的信息情膊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肺隙囱。二者不仅定位和排量相同递,售价也都是6万元出头蒙激收。那么谁的配置更丰富焦庭,性价比更高呢库袖?接着往下看吧擞。   备注桶刻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期党纯慈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锚狡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”五、“天窗”和“后轮碟刹”起。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庇步,促进其他品牌产品的更新或者降价啤七兔,以提升竞争能力忿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形湍兔,但又觉得竞品车型优惠较多”花忙。今天就随着我们来看看堤,新威驰对比瑞纳仆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墓阜胖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畦韦你,此次我们将两款车型的顶配加之对比钵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翠词啡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元齿卧图,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多井七茹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拾狄,以往圆润的风格被全面舍弃趁,车头变成了现在最流行的大嘴形象但改适。虽然初看有些夸张俩分硼,但是符合小型车定位劳捌居,更多时候它是年轻人的代步工具讳,所以造型必须年轻炒。大灯面积不但较老款车更大侣殿,眼神也更加犀利管纷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澎暮署。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荒赐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下接辞丧,诸如电动天窗去祥、前雾灯与后视镜调节都在其中如牵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能獭谴殿,日常使用的便利度稍高一些侵判谜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪,轴距达到2550mm骄。与老款车型相比加长且加宽甜处就,这是为了适应造型变化的需要冉隆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秦。   新威驰车尾没有车头那么激进耻人杆,显得时尚而舒展亨。整体线条看上去硬朗多了盗。在高低配版的车型之间空,外观元素的差异并不明显关吓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趁,不过在潜在的功能上却有所不同温列楼,高配车型具有独立的外部后备箱开关风杆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启土哼,在日常使用方面的便利度有所不足汰龋厘。   瑞纳尾部的线条更是犀利颁,线条从车身一直延伸至后备箱紊挛妇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蝎赣,增加了不少的层次感和运动感掠篡。" "  旅行车在国内的发展进程男碎,现在似乎已经开始有所起色图毯婪,但受到各方面的影响巴汾田,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桓挞。记得应该是在去年溜惫测,各大主流网络媒体几乎在同一时段患浅火,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章李,虽然没能在实际层面上起什么作用邯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议偶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悉廉唤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段济,但是大部分车型均已进口形式引入溉堤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腺。宝马全新3系上市后陕为,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刀输绍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棵钮。不管是厂商的试水工作艘玻椭,还是为了后期大力推广的前期准备拿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陕捌誊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的楼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫡隙蓖,但官方却并不这样为其定义鲸竟,所以除了V60之外彤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赦嫁,三款细分车型跨越了30-50万区间牧尼项,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咕函。   328i M运动型仓,是3系旅行车中的顶配车型萝,M套件必然是它表现非凡实力的根基乱纤戈。BMW的M系列产品贡灵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矩备陷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缄痴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屉。在M套件衬托下的新3系旅行版单提,表现出的攻击力和威慑力很强场。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型派,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能替狙惩,也是几款进口旅行车中最为全面的涪嘛,除了前部以外芍懈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头趟屠,令驾驶者的便利性有很大提升继。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显活,造型圆润的尾部整体风格徘,让旅行车身份表现的恰大好处督毒琴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腑纱,但是尺寸不大脓,威慑力也没有想象中明显饥链。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悔窃敬,极富肌肉感的线条元素吼搔,让它表现的干练紧凑很篮竭。   本文导航兼:" "  曾几何时贫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弥卑。物是人非青旱凶,随着中级车市场竞争的不断加剧蜡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倾毖木。在上个月的广州车展上撼骨肆,全新天籁·公爵正式宣布上市焙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢栖工始?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虫鳞柒,来做进一步的了解吧呜绰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观江秋投: 稳重与运动瘫朽衅,风格各异   车身尺寸方面鸵魂零,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疲才妒,车身宽度拈零伟、高度与普通版天籁车型保持一致括妨挟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淑珊熟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辈护茂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淡,只不过在细节方面有所调整衬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龋,后保险杠排气管内嵌赊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识律诫,俨然简多了几分气质的提升脑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邢, 新君越的外观风格更趋年轻化侣刮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开催锈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椒阀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面救疾壕,尾部设计与前脸造型和谐呼应哩界黔,相比老款车型稳重端庄的设计风格呻掠弓,全新君越更容易让年轻的消费者接受路。 【君越 整体外观】   外部配置方面挞搬懈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯极辞耿、大灯自动清洗等功能渴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到表瘸。通过下方的表格我们可以了解到铂锤,同价位的两款车偿赋,君越在外部配置方面显然更为全面一些辰巷拷,LED日间行车灯疚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啸累端,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的担辟吓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头长径: 日间行车灯寡: 随动转向大灯啊县睡: 大灯清洗装置缄练: 氙气大灯幢烙绩: 倒车视频影像歌僚混: 大灯高度可调纶: 自动头灯箱: 泊车辅助舒硷: 无钥匙进入系统叔底乡: 感应雨刷淀蠕道: 电动后视镜蓖四: 后视镜电动折叠伴: 后视镜记忆椽魂薄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钠,年级里有几位南方来的同学靛茹墨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陌腑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情播。雪对于那时的他们邯骄本,是上天赐予的礼物统。但是杏媳,对很多北方人——比如我——来说加棋喝,雪却是避之不及的灾难杯,它让我们的出行变得困难重重撕。不过这次却不一样腹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匠汾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣婪顽奉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先担,请允许我隆重介绍一下今天的主角协圣落,我们的冰雪座驾嗣,一款中大型SUV——福特探险者遁湘全。探险者是福特的旗舰车型猫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迸挠,共两种配置惋,售价48.98万敦、53.98万媚茎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戈。我个人非常喜欢探险者的外型活勒,它魁梧而正派茄查,颇有美式SUV的霸气姜洛。牡丹江的冬天白雪皑皑哎,探险者出现在这里十分应景卞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前频党,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隋。这样的冰天雪地里殊踢拿,就算是带着手套在户外拍照睬,手指依然会被冻得失去知觉疟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盎掂穗。探险者的方向盘加热速度很快脐霜独,开启后几秒钟就能感觉到热量俏,太实用了刀死。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岭斡,匹配6速手自一体变速箱蛇少。探险者在海外还有2.0T版本车型啸丛猫,不知为何暂未引入国内唬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筛,并没想走量讼。   探险者为承载式车身结构系锌,搭载一套适时四驱系统骇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样低砷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器参款,后桥轮间为开放式差速器咆膏同,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跺沏,以制动打滑车轮的形式实现械途。这套系统的越野能力或许不是那么强大款,它主要是为提升公路性能而存在的褪录驶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点估,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凶。这次我们挑战冰雪路面高,这套系统发挥了重要的作用癸敖。另外不容忽视的髓桂,便是探险者的“神秘嘉宾”了餐赌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲浴!它是一款高性能冰雪轮胎比,官方称它应用了发泡橡胶技术屯糯挡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜评颊坛,从而让胎面贴紧冰雪路面底吠,提高抓地力体摔。当然经浮,这款轮胎价值不菲册,以探险者高配车型的轮胎尺寸樊皑:255/50 R20为例炒技,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辩棉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的话荣俊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上獭澳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及誓赂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怀欺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑突乃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下散胚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲记饱抛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm费翱骨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满遁诲乳,两车的轴距都超过了2700mm痘,使它们在同级别车型中的优势非常明显龄侍萍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猜柑杆,略显圆润的车身看起来动感十足哗础冻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喘峰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萌彤轰,550引擎盖上V字型的线条动感十足矗匡十。C4L大灯的设计相对简单插,全系采用了传统的卤素光源旦涤烦,而且并没有采用透镜的设计凸吗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淘仿炽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悄芥,还有转弯辅助照明功能变煞,保证了夜间的行车安全弓辜杜。两车都配备了时下流行的日间行车灯骨,值得称赞的是弄捍,550竟然为雾灯也配备了透镜丝黔,这一点值得各大汽车厂商学习母瑰煽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钳腾唇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感身迪,550上扬的腰线勾勒出时尚酷谢、动感的侧身线条牢礁委。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巧笺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姥拘,并搭配LED转向灯缚橇,视觉效果和安全性兼具咳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口下溃拍。   C4L具有无钥匙进入功能巫滤达,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墨,550则采用了常规的揖阃浚控解锁功能漓溉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坎,C4L刀锋式的造型更加犀利峭,550则更加尖锐复激。   两车的尾部造型比较统一抒颊魄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诲滤放,圆润的造型颇显稳重夕识汉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剔纷,这样设计不仅美观任媳露,而且可以增大后备箱的开口角度供。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幕,视觉效果极佳逢吻桅。两车都采用了4点式倒车雷达德墩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低校食,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笔逻丧,使泊车更加安全茹。C4L后尾箱并未设计开启按键彩洼肝,只能通过车内控制按键和衣蹋控钥匙开启狄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纷靛俏,使用起来非常方便浦性握。   本文导航估:"    紧凑级两厢车末钢,如果倒退10年前玫豁宏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域少。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吭伯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹收醚鲜,它于不久前推向市嘲夂砗纭,但其实它在国外早已上市储交。雪佛兰在近期才引入呜乒,相信也有自己考虑蔷镀,好在这个时间也不算晚涧鹤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饲鄙广,相对较低的入手价格忱阑疼、时尚的外观设计以及良好的运动性能莎,都让其成为该细分市场的热销车型高盾。而在紧凑级车型中矗骑茄,三厢版在兼顾运动的同时桂,实用性相对更高一些管芜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈椽僻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅纤慷郑克斯三厢版(以下简称附锪埽克斯)进行深度的比较唐,到底谁能从中脱颖而出捂,让我们拭目以待粳豁冲。    在刚刚结束的2013广州车展上日褐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴港丝。此外铃你,甘缘危克斯去年北京车展的正式上市吻部,也让这场紧凑级大战更加精彩睹示。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罗,作为其小弟的马自达3能否一样出色校娜暗?覆榱幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坞驼现,能否从容应对侣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哀估。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幂。就在媒体日当天暴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廷岸,经过旁边人的介绍鼻口,惊叹一句叉捻:原来不是一个车敖⒘凇!可想而知急胁笑,这兄弟俩得有多像掏捌庇。    2012北京车展上市的盖纾克斯相比前者瑟萎歉,已经在市场上打拼了一段时间书。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗜精,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茧诬仙,但是富啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滴,还是毋庸置疑的凰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性故春,为了让评价更加客观收,同时碉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铂,我采访了一下身边的同事和朋友亨乖屯。   同事A辆搪:男吻畴,30岁仑急筛、已婚腺、儿子1岁多    我哪个也不要姓啪晴,原因只有一个嫡:都太小擂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV录,实用!当然这两个车白给肯定要秆泌。(也对炼划洁,老婆孩子热炕头的人姬,还谈什么运动莽犬,能装下更多的人和东西乱烁膜,才是硬道理)   同事B乏革使:男潞箩葱,老缚叮克斯车主纯破,奔三的年龄滔晃撕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚Ь胂猓克斯孩钵,理由是有优惠为宏径、货源足林狸、随时买齿悲下,听着怎么跟买菜似的醋琶。   前女友梁:24岁腔花慰,高尔夫6车主埠绒,略带公主病    选马自达3穿恋,原因是好看认试姜,我再问还有吗句樊瘸,答曰拷鞭:好看岸β哟纭!我继续问里侥茬,跟我急了补幕懒,提问结束盟稗。   现女友翰:25岁沙惦,对车没有丝毫兴趣梦汗嘿,仅对各类衣服饲稍、包包欧、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜂保,原因是就看这个顺眼陈簧,所以就选了谷孝。(明显敷衍了事)   女性朋友陡:24岁蕾氛,某时尚杂志签约平模卸勿,对车有些兴趣毙抠,但只是停留在表面    我选马自达3撅岸,因为好看款昏探,身材我喜欢镭察毙,而且红色(主打色蔚:魂动红)是我的style瞎双,所以我会选她的说淬。(这种中英文混合体菲加炉,外加“什么什么的说”的语法真别扭邪幌,说她好几次寸,不见改)    采访结果显示呜富境,果然是萝卜青菜唱陶、各有所爱碳肪,而且给出的理由也是五花八门巨,那么到底这两款车有哪些不同寿,在面对不同的消费群体时对肺,它们的表现又回怎样举笛十,废话不多说晤阶浑,让我们往下看粪痹拆。" "  2013年8月河,本田CR-V共销售了15393辆配,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昧逝蓖,本田CR-V共销售了18989辆潮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巴,本田CR-V共销售了19510辆季唯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慈然,本田CR-V共销售了19288辆晤,全国SUV销售车型排名第二......事实上虾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棋,它的优异表现还远不止这些偿,截止2013年11月底媚嗅庙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韧誓捣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠念泊。是什么让它成为了国内SUV的明星拧难?又是什么让它如此大卖输辈害?   现款CR-V有2.0L嗓、2.4L两种动力共7款车型篙逝玩,售价19.38-26.28万元菲戳肚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堂,售价22.98万元)良。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声记肆括,纵观整个CR-V的家族史试存虹,前两代车型还有些“方盒子""造型淡,而从第三代开始摔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魏乒,坚定不移的走着城市化SUV的路线伤尾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斡橇多。   说到第四代CR-V的外形什杰,也就是现款车型范,它的外形并不是能让你一见倾心的主台巷,CR-V上市之初极,人们对于这样的设计褒贬不一婚巨,甚至有些“不得民心”刚床客,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寡钵牵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俺微叭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龄。氙气大灯惟为、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娘陡狭。值得一提的是拾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陵娟围,效果出彩澈。   车身长度比上代车型减少了25毫米副,离地间隙下降了50毫米戚暖,仅剩130毫米素穗告,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闭,但却令离地间隙接近轿车尾降表,轴距则仍然保持在2620毫米拌粮渭,整体效果比老款显得修长不少挺锹佳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佃陈,在实际驾驶过程中痉,提供给你更加宽广的后方视野糯男,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烁肛。   现款CR-V提供17持、18两种尺寸共3种轮毂式样泡默广,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外码杰渤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荤信。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叼扫储,车尾向外凸出比较明显滑焙虱,给人一种臃肿膨胀之感硕丝秤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显目扭,给人一种臃肿膨胀之感曙祈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因释,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赴,为实用性又添一分梯,从之后的销量来说辰行,现款CR-V外形依旧被消费者所接受热北琼,保持着高歌猛进的态势唾罕绕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺投搏仙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诉鞘、精心船。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涵锑梯,排量仅有2.5L瘟皮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鳖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼻途,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力措。   第三代雷克萨斯IS袍梢派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙,全车线条设计更显张力迪脓,饱满的肌肉感让人过目不忘惦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惯科添,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缚,丢失了一丝霸气偏赤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加家许,长宽高分别为巢扔挽:4665mm盾汰、1810mm酶迷绘、1430mm激。同时轴距也增加了70mm鞠咸,达到了2800mm壳苦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玩桂勾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茅始,其前后配重分别为53词铰:47署纳。接近前后1稳韦嘲:1的配重也体现了其运动本质杭效脆。   IS车身侧面短小精湛纺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性日挟,显露其灵动的车身姿态部。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眉,依旧是纤细耐湿、锋利皮,绝不与传统设计相妥协苦梅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恭莽乡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力农搬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镐随勒。   毫无疑问激,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窖。你可以觉得它设计非常超越拱,也可以认为它很有美感盖蒲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丘吃憋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月囤拒,石油的消耗量日益增大怕嵌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耗,排放着大量的尾气客堑,制造着日益严重的雾霾天气形。汽车尾气的污染袖,越来越成为大气污染的重要元凶垄。开发替代清洁能源锯,代替排放巨大的内燃机翅肛,越来越成为厄待解决的课题箔链借。现在很多厂家都开发了混合动力车型牌惊倒,这项技术基本上成熟了孟锹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仍标返,也没有成熟的商业模式来进行推广骇,即便很多条件还未具备刨锑改,即便这样那样的客观限制董,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牟检绅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冈俊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛔鳖授,叫做启辰e30晨风律泵磕,这款车还没有上市局湃触,很多技术参数还没有公布路,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冉枫悄,介绍给大家图厕俗。但即便如此邪,这款车还是有据可查般,开发平台来自日产聆风电动车浩,外观也和聆风十分相似晚借。   车辆的整车尺寸和骐达相仿探刀,2700mm的轴距和骐达相同落奸,外观的样子也有几分相似为味谰。但明显晨风的很多细节显得与众不同忍心,前脸没有进气格栅的设计层漆秤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份募卵。而据厂家人员介绍忻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台群,而是单独开发喉邓。   尾灯使用了LED的发光元件屁,看起来更加醒目供,垂直的长条状样子也很有个性饱耽悼。但在车尾上娥牢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同层,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痉,用以分担电池组的压力订,这在晨风上是没有的粱队肠。   本文导航啼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚷怀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雌善懊,照片上看它挺精神剖,设计有传承有创新款惊,硬件配置有增有减膝继鼓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翔鲤,没能去测试现场参观参观乔旅毛。   命运总能给人惊喜晴。上周五下班前肃拷蔽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棵帆态,领导突然走过来跟我说秘:“来了个顶配傅У呵蹋克斯风桃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匆盖,周末的小幸福就这样碎了一地宿,我得跟两台机动车泡在一起孺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辈半屯,坦白说现在我对它俩都“不来电”丰。这样也好卤独,好歹保持个立场中立对吧饭弄拴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寿萍褪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辩诺,比如为什么海外有独立后悬架甭挎?国内全是非独立后悬架狮俊?其实道理不复杂稻泼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拟,既然如此堕,那就遵照做生意的基本法则来做池孝戳,降低成本钢,攫取利润喇,无可厚非岛购催。我相信如果改悬架车就没人买缚妹栓,那他们肯定不改枚。   福特比较谨慎缝蹲划,善于跟消费者打成一片蔑驹,挣钱不忘树口碑跑,好口碑又促进高销量抛榔杉,顺利打造良性循环圈呈。尽管它也有这样那样的问题东,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溃酪,值得大众好好学学慕。话说回来嗽割,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箩刊。   现在摆在眼前的高尔夫7和负θ校克斯搅,是各自家里的明星产品豹井,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崎缓靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限跨码。把这两个重量级选手放一起蚊,能擦出什么样的火花来揩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肮们虑,似乎这样能出一口恶气镰怒。不过我得劝各位一句劫焊:百花齐放很重要獭,一枝独秀最糟糕竭玻拢。   ●外观   扯半天总算进入正题川,这个阳光明媚的周末飘彤,没有雾霾的打扰模途墙,我把两台车放在一起拍了套合影扔苏。看看它们铣哼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盟,一个是16.29万的顶配版两厢赶悠焓桑克斯沧且袜。要说家族式设计艰羡申,大众当然领先其他厂家睛报砍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掸冕炯,福特的动作稍晚一些徊观,效果不赖侯。   所以当高尔夫7和复浚克斯站在一起的时候乔聊儡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营某。谁好看我不说男殴冯,大家都有自己的喜好色菇。两款车前大灯组内容丰富轿,氙灯峡瓣空、日间行车灯德效、大灯清洗到、雾灯一个不少税系脾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痴,而副越赴粒克斯的则要花6千块买选装包凡蒂曙,朋友们镰,要享受还是得多消费啊窗荣。   车轮部分有看头强檀。改芳欤克斯胎宽215mm锚俗贝,米其林博悦轮胎步荆,轮毂造型带感徒身,给个好评朴娃解,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款且牧。高尔夫7胎宽205mm目尉,似乎缺乏顶配车型应有的气势胎校桂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧采。   车尾设计各有出彩的地方隆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兼夹,LED尾灯是个加分项吗暮,柑洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挥爆。左边那台风格沉稳一些突,右边的青春气息扑面凡,你喜欢哪个弦?" "  “牺牲一定的车身刚性丸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箩撼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劣扒挤。就在上月喊辆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挠裂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摆阀势,至于奔驰C63 AMG喀,目前还缺少这一车型冈险肛。   由于是RS5 Coupe的系列车型涉裙想,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疮翰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辰钱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僧使缆,毕竟除了性能之外坚鸿酚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暗。   延伸阅读 浩侥写:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喇梁,其中包含对车漆颜色苛嘛憾、内饰颜色以及电子功能等自主选择撼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妹房,所以在配置解读方面食,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陆撼,并将官方价格告知大家诧挛毛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盯,软顶敞篷采用电动开启窍径兄,时间上需要15秒即可派签,而将再次闭合需要17秒房休,其开闭结构为多连杆双片式焚搐感,这也大大缩短了开闭时间喀洪拦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炽娩胃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埃,为了不过分降低运动性倡耐净,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筒。排气方面也是RS5的一大特色囊雀手,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜜蒲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缆须,而在Dynamic模式下会全部打开埃锈。   本文导航尺寇勒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捆浓抵,或许大家已经是心里多数矫式,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纫,定位于新兴的小型SUV市场现。众所周知诞弗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匹,长安铃木选择在这一细分市场发力店莲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妥稻柒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘘墓纲,通过对比分析刮鼻陕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围吮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娟鼓,搭载1.6L发动机反逛,匹配五速手动和CVT变速箱腔思,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醋冉、2.0L两个排量六款车型朝枢磕,同样匹配五速手动和CVT变速箱德辟,售价区间12.88-21.88万元侮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观工嘲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面第,通过下表的数据显示得知酵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昆赦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刷还稼,相比逍客坟、昂克拉等车型同样处于劣势伴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起额锈寒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荡关,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诺底,还有与车身不同色的黑色包围唯贝、车顶行李架踏,短小结实的车尾肠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肃。车身颜色选择上屡,S.CROSS锋驭提供了极光绿惜、皓月白瓷尖垢、星辰银瓜痕、丹霞红哎燃、银河蓝和晶岩灰六种颜色偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姓祥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计括臀够,雾灯另墩、下保险杠也经过了重新设计坤剁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冕尼簧。车身颜色选择上锭竞,劲炫ASX提供了珍珠黑炼拾新、极地白嗣纪丰、翠鸟蓝龚色浚、酷银驼错、钛灰五种颜色刮侵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面努绥坏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舌挝眉,前后雾灯兔俏凶,并配备大灯清洗功能潭,外后视镜集成LED转向灯;同样晨椽猫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跨赤,带水平调节和自动清洗功能末峰,其外后视镜没有集成转向灯朽室。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂董,二者均为铝合金材质犀垦新。所有车型均配备优科豪马轮胎赤亢。值得一提的是贺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虏维童,这在同级别中比较少见屏斧坍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黄,根据车型的不同尺寸有所区别旅乐驮,低配细涸牢:215/65 R16恰赤,高配绅爬谴:215/60 R17斑培,轮胎同样使用的是优科豪马拔率,同样配备全尺寸备胎梯,两车在这方面都表现得很厚道肆催坑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫税酸匆,第七代车型嗓。其指导价12.19-14.49万本缔,这是配备1.6L引擎的价位考粮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汐,账面要准备好14.09-18.29万隙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掸,当然凯秦哇,身为第七代的它鄙慷诡,在冲击属于自己的又一串“第一”惕好。但我们相信讳巨,短板才真正决定高度惯栓。   全新高尔夫的德国总设计师说肆范凳,它的设计主导思想为“简单既经典”坍怜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凡卸:中网与大灯的相对位置话、拓宽出车身有力的轮拱倍列曙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烯,这台在中国拥有极高人气的两厢车惭忍,一露面螺染,就好评如潮兢技创。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羔俺故,但还是要将6/7重提反,除了外观上的差异缮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攀,比第六代车型要长56mm险。而整体车身比例上感骏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恭尖,轴距增加59mm蓟兑,从而提升至2637mm垫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计床,但新样式的内部构造也足够炫慌刷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置视史。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酪。高隔音性的特殊树脂层苛瘫聊,形成3层薄膜结构懒标萌。它拥有很强的抵制振动物理性能淑补森。   直接跳过撩人性感的腰线速寄秒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹿坦。相比海外的双L型嗓侗靡,或许辨识度更强一些混借。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沧睬,但高7的不一样逻衔胚。细心的你会发现丁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巷,才会主动启动穗侵祥,并且拥有厂商宣称的132°广角壕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呛,天平再次偏向了驾驶者一侧摔。整体内饰上钱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铜晨坪:放弃中庸的设计理念笨掳搐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扣恒。不规则的T型区呵需瘁、活泼的金属线条点缀蓄,让全新高尔夫大变身烧槐瑰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牛廓,它能够让你感觉非常新鲜圭。   坐进高7内等,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姬币,比普通天窗大了30%飘。而外掀的开启方式有点奇怪篮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别精,同时还为内部提供更多头部空间耙评。   大众车型的人机工程向来让人放心眯,这个角度的方向盘委梯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疟陀,或许来个拨片更有型吧石墓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症接腐递,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匹唬。   本文导航骇:" "  在国内的SUV市撑稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击完劣,正因如此警空吩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荚涉唤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峭鞠。   说到大空间泞敝、七座设计到、配置丰富的SUV视,北京现代全新胜达是其中的表表者此射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求你迪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菇健棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闻洼我。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刚,下面我们将对这两款车型进行对比分析胸醚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驼共慧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇,设计上中规中矩墩,采用了哈弗新的家族式设计元素篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及疾歉躲,代表性的设计元素有陌落卜:大尺寸U型前格栅嚷,粗壮的镀铬横条格栅贯,时下流行的“X”型前脸嘶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒懂菜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剩耻拓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅收绰,再辅以造型锋利的大灯灯组顾了从,极富视觉冲击力蜡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锹缕伟,现代品牌的确更加具有超前思维意识祁缴。" "  如果提起讴歌品牌窍竟,大家一定会想到MDX这款车上,究其原因戎犊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挟扩舅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倡汇山,拥有讴歌最顶端的先进技术修儡。在2013年芹,讴歌上市发布的新车相比以往尸芍窝,算是非常密集的氏庭。即将岁末旁禽,讴歌的新款MDX也开始上市销售诞亲。作为新款叹履仑,MDX的售价降低了泪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注械。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失加绦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器福朽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刀。使弯道驾驶更加轻松赴部,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椭匈,在车辆制动时丘溺,通过制动延长扭矩矢量分配蓟,提升转向的循迹性 库琅,这在之前的讴歌车型上是没有的蒙睛,包括RLX车囤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯诟摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谩。但我们看到问融淑,在讴歌品牌乃至本田车型上巍类,自然吸气发动机依旧占据主流瑟翠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法版薯比,在新款MDX上使用的3.5L发动机委,带有VCM可变缸技术靡传,在不同的动力需求下拜旦间,发动机自动切换工作缸数扣,用来节省燃料新涩标,提高燃油经济性散但晚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吧歼,使用了全LED大灯法躬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沧沁圈,不止在新款MDX上出现察享匣,旗舰轿车RLX上同样具备铺蛾。但和MDX相比收壤,RLX的前大灯内部结构稍有不同锑顽。而MDX的这种全LED大灯烩结,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肯,但据了解讴歌正在向这个方向研发兄嘿湃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圈浑,其中大致包括救援底琼、定位可就、导航检索等常用功能钉衡。但值得一提的是善森,讴歌的这套系统在整车质保期内踌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上券干猎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置把郡掣,通过车头擅坡、车侧勺受搐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式担弟。对于前方障碍擎静、侧方停车弊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用举修。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厦,MDX采用了59%的高强度材料梳,热冲成型一体式门环等途径促拢端,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裳价售。   本文导航纯率:" "  在新一代天籁发布之后楷颠考,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字共。二三十年前硷冻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舰夏芥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浅屯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前让具。而谈起这两款车鸽频阶,目前多数人对它们的理解是方:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寺软臀,配置增高都,便成了公爵和君越被士,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哇霞、动力和配置等等安叉,却有着极具诱惑力的价格航。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额囤雷崔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力显。可它们究竟有没有这样的实力菩辽?两者比拼譬,谁又能更胜一筹桨讨?本文即将为您揭晓脯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栏搬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腻,售价区间为23.59-36.99万元是豹蒙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扩镭,两车售价分别为29.98万和29.99万稳滤,价格非常接近晾饥慷,比较有对比价值极蘑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棚横,主要是雾灯对材、轮圈等几处细节可以加以区分逆金惜,尤其是中网变得更精致贡瞳,车头更显大气弊抗搜。但也就是这些细节的变化堤午,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿花乾。   大灯方面迷摄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骗离舌,不同之处在于蹄吹楼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焦。   车身尺寸方面烙馆燃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睫倦鳞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甜拔商,君越的长度同样超过了5000mm辑洪捆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岁盾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面媒非,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炮童伐,并没有追求锐利伐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惫少,腰线设计是其外观中的一大亮点春磐擎,并非大多车型采用的一条笔直线条信,而是在B柱之后便缓缓下沉修,在后排车门上形成一条折线汀杆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士砷逢。   尾部来看扔湘,公爵与标准版天籁造型基本一致俩来菜,尾灯造型也还是一如既往地犀利陇耸躲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徘畅参,为整个尾部增加不少活力己,同时尾灯与镀铬饰条完美结合测,使其整体感更强吗施堵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华上脐擒,轮胎方面佬你,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎实舍邪,更为霸气蟹。   ● 外观小结衫: 两车均采用年轻化设计肪碘酮,稳重气派;车长均超过5米莽归,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坷磊,君越表现更为抢眼碳堂先。另外殊,从个人角度来看隧泵妨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计提侧,相比之下它的造型更加简洁烫雾、规整抽亢闹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识表仆当,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莆谓扇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浪,足以呼唤出你全部驾驶激情氨扯。你可以视它为野兽墟驰,但我更愿意称它为内敛狂徒空,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跨付。它是驾驶利器都品困,也是很多人心中的梦想之车卡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彪。   既然说道奔驰AMG妊莲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义城猾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样查守,都代表了其品牌车辆高性能版阔答。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款需,这些车在发动机配置调教凰,底盘调教佳嗽蕊,外形和内部设计上都远远超越原厂车弟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仓泌托,它的长宽高分别为4707mm河贺、1795mm和1391mm净宫酷,轴距为2765mm儡。参见下表可以直观的发现砂辱夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虱蠢孝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沧零。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呈德参,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同破。但细看之下崩,还是能明显看出差别线窖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位归级。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骄靖羞,流畅迷人更具轿跑风范揩篓伎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狄烦陆。   除此以外女虚寡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭普诬嘛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玫,前轮尺寸为235/40 R18邢沏,后轮尺寸为255/35 R18首汀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力枯,以获得更快的加速度暇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果程显。   车尾是C63最为霸气的地方帽锈誓,四出排气管宣誓着其运动特性票,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兢涧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莲,从而提高车辆的稳定性仍寿。" "  11月12日膛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市使未壕。无论在平台还是动力上筛澳,这款车都与标轴3系基本相同畏糕烩。动力上梗掠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挽,依然分成风尚风、豪华和运动3个不同设计套装苹疤乾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扑箍豪。无论怎么看爸纤蔷,4系都很像一款双门版的3系挥入认,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陷肚。   虽然名字是4系卯,但如果只看前脸箍咸,恐怕一眼很难分3/4系尚环陈。不过仔细观察细节的话步片,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同境。比如更大的开眼角设计怯,更修长的双肾格栅舱茹短,还有明显不同的下进气口设计风格杰茬。当然临伺,了解宝马车型的消费者都知道瓜晤搽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸡税枪。此外晤揩聘,前脸还针对空气动力学进行了优化虑汲。 【左寥:豪华设计套装(选配)/右但笑:风尚设计套装】   侧面造型上苛,4系明显比3系舒畅很多颂雌帛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条心,更修长的车门对此也贡献颇多善旱沸。不过轮胎规格和3系完全相同矾兄,似乎很难体现出这款车有多么运动尘送溅。另外饲甫墒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了食,和前脸的进气口配合类陀,共同为刹车系统散热铝荒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多急,不仅装饰性强般,看上去也更凶狠北狸。   尾部设计上茧捆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素石惋搽。猛地一看依然很3系倦献,但饱满的线条体现了4系的不同褪效。尾部虽然整体很“壮观”苹晌柬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钝,别有一番风味监些脊。另外霖擦辛,根据套装不同妈负,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喜耙,实拍的运动设计套装为两侧双出瞳蔼挺,个人认为设计还可以更精致一些挺。   车辆提供赐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咖伺兔:北京市海淀区闵庄路19号   电话伦:(010) 5872 8888   本文导航烤肃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烽,自日产逍客2007年在英国上市以来城,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘫。各汽车生产商自然毫不示弱羡滩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琳停。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潭,公司就对其外观和动力均作出了革新授。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滦擂郡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肪盗。这款车售价要高于ix35胎,标配版的售价与高配版的ix35相当柑袜。较高的售价并不会对消费者影响太大施董吮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拈。 ? 现代ix35   除此之外诫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型无欣。完美的驾驶体验精奢,充足的动力表现勤,日常的实用性以及低廉的养车成本渴拍统,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刹晾鸵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杜快,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眯慰胜。CR-V的后备箱打开的角度要更大粳幻莎,后车门打开的位置更高纤午,加上方便的一键式折叠后排座椅粒溅污,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜傲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淖疥祭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹭。ix35的后备箱地板离地面更近泵硷沟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岔冀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靛,他们要对此多付1,700英镑星涧。其余两款车的四驱版鹃冗屉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唉缮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沁绷蛇。   从标配版本来对比三款车搔佛骚,ix35要优于其他两款色哥。SE版就提供了后排加热座椅寥,方便商务人士乘用嫂。高配中更是有导航速泰腥,蓝牙盎扦储,真皮座椅畴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能探僚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹈骡汗。   综上所述办,我们推选出这三款车的排名分别是稀礁陷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镣,但是它的驾驶乐趣却是最大的漓拍炯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码额。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捅崩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徽丘。低的污染物排放下父管,强劲的动力表现秘税噶,新引擎的装配让该车重获新生阶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卑填覆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捻钱荡。不光是低廉的售价加肮瓶,标配版的实用和保修期的延长傅,让该车十分吸引人侍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舌寺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间的会茹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兢硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥供,严禁转载士乖,违者将被追究法律责任检恃蔚。责任编辑怠际:李敏" "  在国内示,提及福特这个品牌无,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶。克斯和嘉年华挫虏悔,但福特的精髓决不仅限于此钞裸。在美国垦辫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撼粮。近些年来筷蔑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奢忙筐,先后投下了旗下多款SUV车型雷茄,其中包括翼博啤、翼虎卷赁虹、锐界以及今天的主角探险者丛。作为美国销量连续15年冠军的探险者得孰,它在中国的土地上能否再续佳绩崎杰隙?带着这个问题绰胁侥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坦警献。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩健,也是其第五代车型狼藐。在今天看来灿绦臂,福特探险者圆润饱满秸,又不乏美国车标志性的肌肉线条称,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求固帽。但早在1990年错,第一代探险者刚推出的时候腥匹挤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辞仁。   随着时间的推移潮泼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酵,与其说是改变盒思怕,倒不如说是更加顺应潮流假。早先的皮卡底盘不见了踪迹年,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂台。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)史。   面对一向追求越大越有面子的中国市成谑印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惮篮?结合同价位车型做个比较不难发现鹃佳恃,探险者论尺寸绝对傲视同级磷任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骆,“尺寸”无疑是其最大卖点管。它的车身长瞎挖势、宽甩砰九、高分别为5006mm荚窟栋、2005mm和1743mm蛋冯,轴距为2860mm能闭碗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洪抚,即便是与奥迪Q7的对比中肝,探险者在某些环节也不占下风午。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外系餐,探险者的最小离地距离为193mm不,接近角和离去角也并不大辱变,仅有21.7°和21.4°伤殿浅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贤性。" "  引言闹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仁,其采用了全新MQB(横置拇搴莱遥块化)平台生产胎景煌,不仅在外观弗箔、内饰方面有着明显的变化丰虎,更低的生产成本假、更轻的车身也使其有着较大的优势凤。此外巫房鸡,作为其老对手的福特讣穑克斯当然也有着较强的实力狗祈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评反培侗。今天馈搏肯,我们就来为大家对比一下驴蒲烙,看看这两款车型谁的实力会更强仕统葡。 外观遍艾:低调内敛大众风对比时尚张扬杆尚涟ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感痘净搔,但在设计风格上却有着截然不同的一面毫马,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碾渺。而缚甭嗡唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冻。   车身尺寸方面齐斗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睦女,长度与宽度分别增加了56mm与13mm频皋惋,轴距也增加了59mm茂尘驹,整体看上去更长更宽更矮媒。但其主要竞争对手赶瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势粱糯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奔、强壮杉、凶猛涪随狈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浚躺拱。试驾被安排在了蒙特卡洛梢,我们被热烈的目光追随了一道墟骂瘟,同样犬锈税,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烂晨盾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穿,它的对手就已经锁定了缎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标将赔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜世菏,他们选车就两点袱啤烦,第一样子帅仙,第二性能足够强大扰姓脯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冕商。恰恰如此闭,它看起来很漂亮聘,尤其是车身各个部位的比例与线条蓝,挑逗着所有人的视觉神经搓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妒佰棺,而且更杀气感更强矫。怠速时慢慢靠近亭骋,它的躯体在微微颤抖冠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扁姆。   细节方面奥迪从不偷懒售怪暗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喉剁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谴速毯。在我看来份,这样的视觉效果已经足够征服所有人肺,如果你觉得不够醒目酬,还可以选择将卡钳漆成红色剃公嘛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腻溃咯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体槽嘶期,120km/h时自动升起位,此时的样子最为动人桶绥,速度降低至80km/h后便会自动收回落。   进入驾驶室并不费力美较,内饰与A7或者S7基本格调一致庆掳,简洁朴实背,中控台区域保持原有基调邦年绿,有人说它沉稳涧稠喊,另一些人说运动水碑宠,在我看来这就是奥迪的风格飞邯刑,可以满足很多人的口味虐滤功,一切气氛都显得那么熟悉挺摊激。   车内有两处亮点让我记忆犹新朗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分林,坐上去的感觉也足够舒服浑人。不足之处在于它的调节方式太过简单漏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寸逝线,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撬瘁钳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贫,手感与大小都很出众亩,令人爱不释手掳笺磊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进届踢滇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厂权晦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劣龚盲,善于抓住驾驶者的心裙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滩,两厢版掀背车开始越发备受关注努现冀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型薪汞泊,强劲的运动性能也是非常重要的指标桐瑟。就在本月初徐间,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衬,除了朗行运动版之外票保吼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能断。接下来姬轿,我们将两车放到一起豆裳,来看看其空间和性能环节的表现如何腐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是别,如今的情况则正好相反耻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫁雹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元推桃瘸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搜,两车的售价还是非常值得人期待损访。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楔恍饥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怂贩揣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剧危,前脸没有任何改变袄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拓,但给人的印象要更加动感长敝。   车身尺寸方面撤燎坡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米角,各项数据都要比朗行运动版更大一些芳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暮环。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秦矛畅,比较适合家庭日常使用糠镐虏。轮毂造型与三厢版没有区别疚挎诵。在发布会上凸峦倍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎许,相比科鲁兹掀背车不够运动害随苟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钢工,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苇,线条更加自然我点同、流畅耐诡到。两车的车身腰线笔直且显眼坏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陀屏扒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缔被,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忻。同时普翅懊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能克岗顷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棋尺,点亮后的视觉效果非常不错淋哦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰督履。整体风格也是保留了三厢版的造型蕾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肪涩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奠兜舞。2008年希却苇,丰田Yaris进入中国市晨骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筷浚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舍色郸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车松交,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扦井拳,想必原因大家都很清楚侵坪牛,致炫在各个方面都已下足功夫赏毋份,为的就是再续辉煌滔剁祈。   致炫外观灵动时尚绘惋赔,带着一些年轻的运动气息府池,车长为4115mm拨脊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm层,比老款低50mm;轴距为2550mm馅,比老款长90mm晴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了你稼录。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点判,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裸,这样的设计更有利于致炫的散热迁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁冬螺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唐携奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝馈。   " "  在这一两年中辑晤挖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恋绩,究其原因奇劝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孤将。另一方面富午,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顷青短。代表着大众在中低端产品中的最高水平刮扭甫。如今粒惺痘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姬绊全。带来的改变很多怯挟隶,由MQB平台带来的更多越级配置酿墒笆,外观内饰的革新玛,动力总成的变化评,当然还有后悬架的改变颊乃。能否继续神车称号辛社,笔者觉得叹,可能性极大蔑氢缸。   ●从固定平台向奈澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆淄幔块化平台的车型修馅秽,之后瞎贤,从这个平台开始隧,还会有奥迪A3等车型陆续引入事。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓午。但从高尔夫7开始摄,这种概念将发生改变为石。MQB耐澹块化平台生产蓄纠儡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承介。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留突抗,后面我们会详细说到匈蓝赡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浪腾,必然是一台有传承有积淀的车型锚坏蜕。经过几十年的发展和变革士,没有被历史淘汰卵,却总能获得新生和换代溃。我想符合这种条件的车型真的不多茄舱券。甲壳虫也好皆兑,卡罗拉也好山哭揉,都算在其中络吗圭。高尔夫更是其中不可或缺的一款华菲,从第一代发展到第七代鞭忻,我们发现眠柬,很多经典的设计元素没有消失憾瘁忙,而是作为经典传承下来壤,但技术却在与时俱进的发展风蔬。直至现在凛敝,高尔夫7的出现什篡磺,能够看到曾经的影子嗜,也能够看到未来的趋势肉操姜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哀瓷刊,今天在紧凑型车上也上演氢,只能说明陌辉泄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雄,也从侧面看出恰,这一级别的竞争是多么激烈膜,高尔夫7的轴距加长了59mm凑漏却,反应在车身上骚谢翘,加长了56mm淖尼宽。这让我们看到萍碘经,高尔夫7并不是一味的加长蕉范,更兼顾着车身的整体设计箍坊,以及操控能力的全局设计寄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痹惋却,争议很大哥,但貌似并没有像新速腾上市时那样怠耍泰,引起大家的太多反感透。或许一汽大众的这场策略大变断,已经让消费者黯然神伤了埃财儡。大家也都知道甫崎,这是没办法改变的事掠俱呐,想要四轮独立悬架袖沧,会有性能版车型作为选择貉嫡,要是纯家用琉,就只能接受这个现实怒陵垒。   本文导航扇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酗邦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侠差,这仿佛已经成为了一种定律垮闯。话说回来踞骸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手和,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望级,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坦钩、做工炽操、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼平胺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勉,为更直观的进行两车的对比分析穿的,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车遂郴,需预定等车时间较长露,主推1.5T车型)作为参考对象剔结。备注呵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魏笺凡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高替,无明显抄袭   先从车身尺寸来看避饭躬,瑞虎5和哈弗H6各有所长晒莎,瑞虎5车身更宽凹甲、更高帛,而哈弗H6车身长度藩爆了、轴距更长储。另外这两款车的外观设计原创度较高辨滔捻,没有明显的抄袭痕迹菠独,且能够符合大部分人的审美观饰炮,足以体现出设计团队的用心程度赌苟兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斑墓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应患,意在塑造最新的家族风格奢,整体呈现出大气继、时尚的感觉邯叼管。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遂,包括徽墨黑暇、烈焰红童、赤金棕洞褥、暗夜灰睡必、皓月白和丝缎银逢担。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潦恒,其更侧重于简约仓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辨。车身颜色方面全衬融,哈弗H6提供有经典黑蹦、雅致银锰、简约白腊、中国红挟、风尚蓝慕物、摩登灰计、醇魅红骑、睿智棕共8种车身颜色道咸。   前脸部分单芹绢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果必填蒜。瑞虎5前脸层次感较强驹,大灯巧妙地与中网衔接仟皇,而下进气口被分为了两部分涤埃,下部与底部合适护板相连接壤掠虏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和极看叉,没有太多浮夸的设计硷不,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厦擎骆,但绝对属于耐看型丘散冯,整体间流露着SUV标准的稳重气息蠕茨括。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富福丹廊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饥浇逻,车身侧面给人以更修长的感觉聘。另外冷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巷,车顶均配有行李架缎。   同样的募炉吮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徊孤逝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酶畦,厚重的保险杠更具力量感驴。   灯光配置上肚疾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潭蹈,内部灯组布置较为新颖鞘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帮剁踞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劲糯,常见的柳叶状大灯造型翘开棱,常规的灯组布局勘剩辫,带有透镜的卤素光源大灯哪,提供水平调节功能码搐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菲菩,看上去更为醒目和美观拎臣盘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源较芹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巷燎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛钠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锋奋,同时越久的期待会带来一个重大问题蔚倪铰,那就是新产品如果不能做到完美含谢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牡瘸丹,两条定论由中国媒体陆续传开挛频朝,首先它的相貌不错垦,其次来到中国的时间也不会太长了菲。一个月前眯寺妮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剂触尘,为何这么说铣飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汝粉,通过细节上的修改册,使雅阁更贴地气宋碎。   设计师在中国进行了大量调研工作膜亨,最终他们得知了国人的喜好天刷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竞午,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓣皇郴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颅惺肥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疲伙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碾靛侧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缓滩谰,在如今大行其道的“加长风”面前咳豁,本田倒是走了一回不寻常路互视,这也是让很多人吃惊的一件事蒂位,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枪凳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辅,究其原因我想和C柱造型霸幢乔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关京翔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乖杏冲,先是放弃了老款斧头型的轮廓久,其次将双出分置排气融入到了包围中姑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夺祟、动感靠拢绿食寸。   本文导航佃绞倒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座须膳托,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惠镰培,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冀冬刹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昆侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弊等傅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别途洼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乔朔晌。相比之下雌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碱蕾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎拟鹤。总之这个价位的车型妇,只要设计不太出圈消费者都能接受犯涤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几围譬把,即便轴距也仅有20mm的差距脱俗,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓖峡醚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膝廉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扩潍狭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方标,在这方面长安CS75表现得尤为突出辣换。顶部的灯眉荆驴彩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臀,虽说还是带着几分模仿的味道既,但却并不令人厌恶伞措。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚孙,不过它的优势在于自动大灯功能谴田窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置朗豌乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帽痉瞧,都是标准的SUV设计缴咎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悄翱硅,不过值得注意的是零痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙白埔厂,上下车时可以避免蹭脏裤子粱,这一点要比哈弗H6显得人性化娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17存赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等外,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棠,那也将成为它的一个优势惠乏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异认,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劲踌惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桓说炒。两种风格说不上谁好谁坏篡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傲抡青、更时尚的选择屁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豢和何,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咀体,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列对汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阜囤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜限卡馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雌烯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享瑞酣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病清貉。相比之下钩鸽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垢僧旱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褂甘同。总之这个价位的车型炊股,只要设计不太出圈消费者都能接受诬谈舱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几教,即便轴距也仅有20mm的差距驮换,如果无聊到一定要分出个胜负的话很,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧卜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匙偷,在这方面长安CS75表现得尤为突出菲坤良。顶部的灯眉采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诗达炬,虽说还是带着几分模仿的味道掂惧,但却并不令人厌恶俱镐新。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肋懈固,不过它的优势在于自动大灯功能庙,这是我们在CS75上未曾找到的配置融。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆浩钵,都是标准的SUV设计廊蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粟,不过值得注意的是墨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挂,上下车时可以避免蹭脏裤子赎侈,这一点要比哈弗H6显得人性化哭毯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎却亩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等办录德,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陈肌,那也将成为它的一个优势藕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磕海另,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苍搞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遁稻。两种风格说不上谁好谁坏夕肺诗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫破、更时尚的选择鸡苔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型当沸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人推,埃隆·马斯克就是一个奇人现,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朵的剿?下文简称“埃隆”)未茅。远隔重洋来到时差16小时的加州壬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闪,一款名不见经传巧舅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔。在短短的5天内夯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苗。 ●曾经的TESLA仁:短暂辉煌的Roadster   2003年首,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痢湘番,并亲自担任总设计师的时候抵辈,他为公司取名“TESLA”脑穆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家前、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魏祁邻。而在十年前层伐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腥呻,因为在此之前瓷堵,没有任何纯电动汽车成功过吞税。   不过很快期惩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聘、续航里程短的传统印象碘嘎。只是层显纬,那时的Roadster真的很糙淖陇墒,很贵死哇耐,很没吸引力节监。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者财。   于是陈热把,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窜母,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄孪省,已濒临破产……”瘸藤奋。   不过疥度,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘿疗队,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擅酪末,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埔师蛔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国底丹。仅从2012年6月车辆发售蜡松,到2012年9月这短短一个季度内离,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元橡,并且公司还获得了美国政府的政策支持横昏帝。   ● 简约外形流畅饱满薯痛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甭咀?一个能够打动人心的外观设计波泪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要街倦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喜飞啊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔薄波,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琳常。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抒隶膊,是一位年轻的美国本土设计师廓芬,曾经在大众汽车担任过助理设计师教,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洗婆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前培娩灭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澜破,马自达旗下的Furai遣郊、Ryuga核、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屋挖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘶。初次见到TESLAMODEL S的时候草,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此常,难道这两款车之间也曾有交集僵?   多方查阅资料后才明白懦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脾界通,不过后来TESLA对其提起了诉讼味澜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掣,还盗取了其电动车制造技术动遣惠。于是紧接着察芥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枷囊,并最终完成了MODEL S的设计工作识床泌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恢傻垮,轴距则为2959mm氦。仅从数据来看吝屋盖,MODEL S已经算得上中大型车的级别脆廷,差不多和奥迪A6L衡倘玛、宝马5系Li等近似躲,只是车身更宽大也更低矮一些潦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论委。   整个MODEL S的车身上帛,相比许多人和我一样溯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叛,椭圆形前格栅造型太另类了纠融鞋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菜,但是这也成为了MODEL S的标志牵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志樊驶,所谓的家族式前脸吭。   你或许会认为没有前置发动机的存在虹彻,和绝大多数的电动车一样戳础,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夹酮,那就大错特错了尸莎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的促璃,动力系统和电池组兄斯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汇缚踌,就和传统的内燃机汽车一样锌嘎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温处。   细长条的大灯造型很酷板傻,氙气大灯蓝楔让、LED日间行车灯都是标配踏,和其他车型类似菊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琴反、LED雾灯以及示宽灯华耙。只是在功能性上MODEL S实在很单调脑,同价位产品上应有的大灯清洗擦、自适应功能等一概奉欠摩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堪,4年的时间斡,经过诸多顶尖设计师的打造核,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狙虎,再到上海车展的国内亮相绅,今年广州车展终于正式上市缎闪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幻途。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休了挟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皖说倦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屏,这是中国自主品牌获得的第一个五星匹胁适。观致3四项总分达到了惊人的340分等轮,这在整个2013年度排到了第一位啥岭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样红裴闹,接下来为大家解开谜团戳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拒盼峡,观致3的外观线条十分简洁麻劣邓,但又不失从容优雅合,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佳毁,毕竟它的设计总监曾是大众高管膊儒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俊。   前脸看上去相当的饱满圆润瞥谦假,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅去,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赔捻,而“Q”也是观致汽车的首个字母桶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丛鲁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计川。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切省淌,这话虽然有点绝对池放画,但却不无道理街,在说服消费者购买自己车型的时候褪抖纲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的书犁汾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纫,随着时间的推移翅,两各品牌已经深入人心卤撅搪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台负弟,相近的售价驶寝、同级别的定位玲,看看哪款表现更有诚意糕犀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘,造型圆润符合多数人的审美香,第一眼算得上成功乓喝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亢徽玛,细节处理更为立体很显档次既晶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磕。爱丽舍原创度极高竞卞挝,很难找到其他车的影子画。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刺腿,只不过虽然车身进行了拉长粉,但看上去依然是一副小型车的架势烁函,气势上略输给爱丽舍拌悍。外观设计确实见仁见智婪,有人喜欢圆润稳重剩,有人喜欢直线条的简洁利落努锹穷,嗯好吧忍铃性,各花入各眼菜搪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓉板救,新桑塔纳除了车身稍长之外躬卸瑰,轴距谩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帅几。但整体上两者都属于造型协调的类型渴。   内饰部分昂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色噶。配置细节设计镐歌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计精,比如位于方向盘后边的多功能按键济诲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式请,则显得没有可挑剔的地方蝗俩,只是限于成本嫡帛碱,用料表现一般舰男拒。" "  谁都没有料到短短几年搂,SUV会如此火爆锣猫,从动辄百万到数十万的城市SUV褪啊,都曾经上演过排队提车的场景阿搪矫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓦赏猎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稳施,不同细分市场孙放、不同类型SUV纷纷推向国内市程埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动募,推出了其首款SUV--标致3008促。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄晟瞥狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卜苹。而东风标致国产后价格有很大降幅隆抡,15.98-21.67万的售价也与途观敛都寡、CR-V腺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来票,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膝。下面一起去看看吧朗惰触。 ● 外观解析   除了高售价外趟返桂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镐驳墙。太过个性申糠轿,同时又不够精致古赌退。而相比之下辖,国产版标致3008要好很多捣乃,现代感更加强烈渺。前脸采用了小一号的大嘴芳瀑,并且添加了镀铬饰条显示很精致拧公,也符合国人的审美返褐。   前大灯虽然不是氙气大灯倾僵,但是加入了透镜觅厘,整体观感不差冲垒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秋。另外咆蓟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拇乡,增加了前脸时尚感刀奉撇。   从车身侧面来看行详,标致3008加入了车顶行李架搜污,虽然并不是经常用到的配置牡敲,但是对整体造型的营造作用不小禽去仑。另外炯,黑色下包围凸显了运动感百鬼宫。   尾部是相比进口版改变最小的师孪,不过依旧非常漂亮瘁,很有层次感射俱垮。尾灯加入LED灯组橙,警示效果更好苏交。另外最值得一提的是其后雨刷设计寇赤翅,在前雨刷工作状态下导蹦累,挂入倒档珐宽,后雨刷会自动工作牌兴,非常人性化的设计挨吻幢。" "  说到法拉利焕歪、玛莎拉蒂这些品牌火,网友们肯定会觉得遥不可及巨,价格高高在上困容。如今店撤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倡,它以89.8万元的价格进入国内市场壕葱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲸轻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坡,让我们来看看他们三个谁更吸引人谢忻。   在市场行情方面锈秒砷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稿姐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轰迪簇。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓣安腺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系答碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篙股,看起来非掣厦智魁梧的发现竟然落了下风楼驶,令大家非常诧异沏。但在内部空间方面溪浦,Ghibli组完全不能与发现相比攫贩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车背斑,所以它的尺寸就不在此提及了劣静痞。   在该项对比中吾仍汝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粪吻塘,功率少了80kw冉傅欠,扭矩也少了50nm械,同为3.0T但差异却这么大剐。发现采用了柴油发动机纤贿,这款发动机的性能超众淮,在国内有些市场中非常受欢迎赣绒褥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宋脊青。   对于传统豪华车闻言速摧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篡捎少,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吧。路虎发现集成了家族中的优良血统父吠,四驱系统足以让众多对手汗颜陡第令。   本文导航商探:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹦,保时捷新Cayman在国内上市之后飞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炕,遗憾是试驾车迟迟不能到位烈豆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墟汰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匿袄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怕舜酞,就当胜利喜悦之余晾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包可分澈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犊欣肆:不就是保时捷最入门的跑车嘛插,至于这幅尿性嘛送?不过您还真别说吨匿厂,Cayman作为保时捷入门产品中凸,绝对是一部对得起消费者的良心之作闯,比起卡宴与Panamera来说立让,工程师为它注入了更多保时捷的基因潘殊呢,说句通俗易懂梗芥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厂畔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怂稍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炼,第一代Cayman的诞生是在2005年沛抗袜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涧饲恍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘘镰虏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本火。   新款Cayman S外观简洁伎聊,车身比例更是优雅的惊人腑脑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征担勾谦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哀。尽管如此抛撑,这款双座跑车依然非常紧凑好笛,车身长度增加了33mm掀。车身前悬缩短了26mm嗅姑耙。   每次谈起保时捷的外观设计枯井,笔者都是非常纠结的心情戌提,恨的是德国人那副死脑经壬香薪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烽柯纫,喜的是哪怕轮廓没有变化虑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挛,或许这就是历史的传承吧扯芳蜗。   新款Cayman S除了迷人的身姿题怀顽,优雅的曲线之外铅,设计师并不是一味的强调柔美波觅袭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闺,这里需要注意的是扮,这个大口可不是什么导流机构轮曹,而是发动机的呼吸通道倡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褂钱,加上凸出的转向灯设计刮,相信任何人看过之后都是过目难忘桃谩,尾翼同时配备升降功能甫局,时速超过120km/h之后伸,能够有效提高尾部的空气下压力陌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酒,这个是一个价值不菲的配置讥喝,总价44700元孝剐剿,如果您不满意当前的刹车系统街,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脐输菱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篙,据说车用到报废了寺具,它还可以装到另一部车上继续使用负献,简直可以当做高富帅的传家宝吃。" "  国内B级车阵营的争斗绢逛,恐怕用水深火热都难以形容江乒桂,原本只是按国籍分布的对抗阵营兜诚靠,随着时代的发展猎,已经逐渐转变为混战的局面娃,比如ABB三个品牌的中级车男潍购,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手活。同样的情况也发生在合资品牌身上评,民用车级别的对抗往往更加激烈厦形,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时故败,来自德系的车型是否会倍感压力檬描?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胺,又考验耐性的工作假灵患。往往在某一个时段有一丝懈灯诎径浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赤诡。网上车市最新推出的《抉择》栏目取,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃持,做出全面的分析与指导枫,以同级同价彻括、同价不同级等角度出发徊然,全方位给您最全面的购车支持赫。   雅阁和迈腾搽超,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车攻,也许之前并不会将它们划等号忙鲸拒,但随着市场格局的转变熔,它们也来到必须接受对抗的门口旱。当然帕,这场争斗的发起者是雅阁冀槽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斥肃讨,抢夺德系车根深蒂固的份额遣密,看起来是个贪婪的举措耍仍赎,但能否成功却还很难讲从杭碳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裤谜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辟,反之同样略瓷。客观的讲项坚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感籍梦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扫署,但是这个技术到底是否实际陌,还要从使用中来探寻讥恨贸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兜慌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脊忙迹。   第九代雅阁缩短轴距的作法藩购,是令所有人都无法理解的陛,在几乎所有车型都在加长的时候闺榔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍京,搞得你摸不清头脑涛风。日系车对于商务的诠释与德系截然不用边畅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坝咸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者塘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氯,就是最好的证明诉,据我所知精,直到全新一代奔驰S的诞生崔谦殿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磊坤删。   本文导航南厩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年写,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竟洛。直到有一天斑,新速腾上市得缅,后悬架变成了非独立结构好任撕,他们的崇拜似乎崩溃了惩。这还是那个技术控速腾吗互?随着时间一点一点过去接佬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斜亩、速腾GLI绦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弘惜阀。不得不说萄扁,速腾家族越来越丰满宿,那个曾经的技术青年兴参噶,逐渐走向千家万户晒,满足标准化的舒适性需求氰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挂,这让我们看到速腾到新速腾的转变饥土暮,它变得多元么,变得成熟袍暮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拔喘,开枝散叶就像一位长者谢茬落。它不是急于求成纽娘,而是变得更圆滑更成熟粳口。记得一句广告语曾经说过颁焦:“成功的男人碑故,有很多面雌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耸,它要更多变街魂,它要更多面辜。蓝驱和GLI猾,一个拥有更多的节能技术蛋屁锈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酵淡。当然矛欢,价位不同玲冗,GLI已进入二十万大关捞迷。你有了更多选择臀那,你没有了挑新速腾毛病的口实漆拿恃。三种产品摆在你面前埠涎,要节能揣妥拳?要动力双掀?要居家侯逆?新速腾都在这刻患酶。    直至今日郎磕辟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谋琉矗,的确哦街,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伐矾,多少显的不是很紧凑动感晒。但终究那是一种技术执着理念下豢绵,最后一代产品了患。新速腾的到来似乎终结了这些率挺怖,悬架品质降低山罗,操控感稍有不足旦蓟,但换得更宽敞的内饰空间庙,等等等等虫涤。到底速腾进步了还是退步了郸娘篡,我们无法一概而论效戏。但有一点饶即,笔者觉得大家都不会反对蕊,新速腾的外观绝对养眼锑孝。你依旧能找到德系工业味儿港耙,但又看到更多摩登的东西呢巍垂。咸淡合适侣,老少皆宜士逆处。或许从这个角度来说俱街,新速腾是成功的季。    过多的技术说明瑰靡,这里就不重复了添,今天我们就来漫话速腾拜。记得一次堪娠扳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烘,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑缸忙。毫无设计感搁惨廖,直来直去厩,见棱见角甭坟。或许不光是这位搞设计的朋友惠攘,很多网友也有如是感概烦。他少了一丝温情肆惺翅,少了些许浪漫揉墩。不如北欧风情简约弯揉,不如英国小车活泼恫轰。充满了德国工业时代标准化生产的气味酿按。打开高尔夫铃、速腾狙聊跨、迈腾焦较葡、途观融娩价、途安的车门夺记凑,你都会得出同样的答案缓匠。或许脐无侍,这就是一种设计选择船,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的节勉栖,内饰模具走点曲线也不是不可以亥澄柏,但当你仔细玩味之时平,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赡讹坚。不浮夸菊矢幢、不高调闪,你可以说它没有设计感兔看派,但它却充满机械美普全。 责任编辑射详:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞,也就是S-cross锋驭射课,售价11.28万-15.58万元辨许。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤√贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客秤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版极,其实并非如此奶响,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢案氛诬,我们不妨来进行一些对比去看看朗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糖,也就是S-cross锋驭汰,售价11.28万-15.58万元囱采。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿伺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溃,其实并非如此拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言施啡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柒坚,我们不妨来进行一些对比去看看奢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上好,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔬扇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碗集,而且在轴距上也进行了加长酶,从而能够获得更大的车内空间芍。其实就在此次广州车展开幕之前潦惶枪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溃滦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舍冬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机檄莲百,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芜暗太。另外删碍党,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萎烫家、BUS木黄唱、VAN三个系列宽辑镐,分别涵盖了商务磁烯、家用和专用三个细分市场仿雇许。好了瞬,闲言少叙逞氛,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓦视。   外观篇侩孰歼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲸层瘟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酪按,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氰,同时会在两款车型的不同之处加以说明我连甩。   该来说说外形尺寸了贰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同没架盲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铣氯艾,与车头形成了很好的呼应顷稍尸,而且从整体上来看车身更趋向于平直骨箱盼。需要特别说明的是税,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砷彤佩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式把触,以应对不同的使用需求颂号,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魔究,例如高位制动灯损凡变、门把手和牌照架桓蔡悼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赶桨堵,“中国车”剃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价期酬。“北欧品质”传承自S60欢伯怠,设计风格以简约时尚为主孩,选材用料则注重安全环保含伴。“中国车”同样不难理解唉,“L”是个很好的代表妥穆钉,但不是全部寥虚。   就在试驾会的前一天鲤材,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)互,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卤。   ● 沃尔沃亚太为何物玻拼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称道。沃尔沃成都整车工厂邵妒促、大庆整车工厂慰、张家口发动机工厂式、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屋锰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产份。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混菜鹃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准介么肃。如S60L有约290家供应商煤列,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苦靖。而在研发赖、设计鹤聚、采购和生产制造等各环节上茫精,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忿,采用共同管理系统摄纷傅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巳锤踩,我们先从加长这个重点说起匪媒虱。S60L相比S60加长了80mm琼,具体点说应该是轴距加长了80mm阑。这80mm用在哪了呢亭?全部加在了B柱之后釜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心味筛,这里现在变得很宽敞妹开鲜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罚,前排调到合适位置后拔尘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指射袱弗,属于勉强够用的水平;而在S60L中深,相同情况下怖,后排的腿部空间则超过了两拳掠默揪,可以说是非忱担宽敞刑惫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平随滤甘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仟豪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了校屯,外形倒也没受什么影响浓邯,甚至感觉比S60还要更舒展一些鳖浦。S60本就是轿跑设计风格败,后门加大后徽隋,整个车顶的曲线反而更平滑了鼓瘟。相比之下甜号抽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幸裸耪,但却增加了几分优雅的气质芜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计森们,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素省栓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条禽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”污俩,不知道大家对此有何看法情菇。全新的18英寸轮毂挺漂亮司固胚,轮胎为了适应国内更复杂的路况斯镁,将扁平比从原来的40增加到45鹃鳖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祈俺芜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赊浑蓉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合番去。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绅,而像坐垫翰星旁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扫顷。这种颜色和黑色有些接近蕉,但更时尚居杰、个性一些溃骏相。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘想挡蠕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剂谋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汇侠殿,后排乘客得到了更多的重视卷孩搭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅分淋脚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壤露,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屑绅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郎段槽,可就在本次的广州车展上氮储,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市山镀乳,并且两款车的售价也是非常接近僚羔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霸韧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表女撬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃,并且它的设计也是由国际化团队完成拒行瓮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巾堆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型评辰,并且两车售价仅仅相差4100元铺。观致3车身更宽拿榷蓝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酥。速腾则在车长与车高上领先观致3纶迫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面次镐绘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甜胁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脐。因为排量上的优势绒,观致3自然在动力参数上领先速腾恢瘁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汐匹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贬,后扭力梁式非独立悬架酞馈函。   本文导航酮色:" "  今天给大家带来的两款车咀妙,其实已经在国内上市佬搞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峰石,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剂腾酸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荒甫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著害础龋,而标致301可能大家就不是很熟悉了陡谷焊,下面粹,我们就一起来看看这两款车轮。 外观规:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吼姬,2007年进入中国撇。对于很多车迷来说涟督舵,这绝对不是个陌生的品牌碾垂疟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讽孺,但可惜敞曹但,无论是在中国的街头还是美国的公路上劳丰揉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铃。我有时会想这是为什么沛啸?诚然慕派痹,英菲尼迪的车在豪华感沟把伦、科技性能和舒适性方面都不输给对手沃捷,而问题恰恰出在这里笆恰吗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陶刷,没有特长就没有个性蚕矫狭,如果是这样的话编桅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谰竞?   现在英菲尼迪也意识到这一点卉贪坤,且开始着力寻求改变商纺、树立自己新的形象勺救。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上按峭墙,当时就被其出色的外观设计所吸引暗警,而今天我要体验一下它的新技术镐泛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜂蹈,车身重量上的降低幅度也不大泻掸隘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桔,这是很明显的改善酚染趟,尤其是在性能和燃油经济性方面啊究绿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顽,并且采用的是锻造工艺串男。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沉,现在英菲尼迪Q50的对手唉刺禾,如宝马3系上、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钳疾,希望Q50能做的更好忱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枢冕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侮峨,但其实这些已经有很多厂商在做了背亢挺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计广画。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动半缝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滴。它所代表的是一种生活叭钎,是对待自己和家人的态度叔盎,是属于年轻人的精神秘门,是一辆车袖瓤。历经六代的演变偿疯母,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拐笆,它虽然没有惊艳的外观倪矮,也没有花哨的配置绒温潮,但它是品质糠现拆、安全灯、耐用的代名词悔酞浅。如今募鹅赫,第七代高尔夫已经面世绣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牵复,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫角错,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矢娜猴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庆翔皆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同界,不再是一幅人见人爱的可爱模样爽蟹雷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吉匡死。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磋夹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僳寞山,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抽,仿佛是灵魂一样围妓叙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皇瞬冬,但从我个人而言你,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杏认赎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一市培宋, 坚毅的C柱是永恒的经典县猩童,不管其他部分如何变化舒贸教,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫期。   除了车身线条外捂跨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冈,并且被那条“灵魂”所连接着画,这在之前的设计中是很少见的抗幌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慰诧。这一点很有意思馁丁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯替鸽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯癌敛山,避免了大家后续改装钒落。   说完了外观亢奇界,下面我们再来聊聊平台甜攀庞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膳四,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岸另寝,例如POLO采用PQ24和25平台苍耪单,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舷淖念,06-12款速腾采用的PQ35平台娄静,他们之间都是独立的膘糖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的十,它的优点就是几个级别可以共享技术修很。   共享技术又有怎么样的优势胖?答案是显而易见的伙念霓。低级别车型可以采用高级别车型的技术盛,在产品竞争力上绝对要远胜对手铣逗,并且还可以降低研发费用宛,可以说这种南眩块化生产模式在未来肯定是趋势卸理。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煞,例如电子手刹竿番骑、更先进车载系统封舒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媳显功,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配看碍。   所以骗幂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妹赐率,就好像是四代和五代之间的质变一样惊烦馈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绘。但是否真的是天衣无缝的设计峭澎盒,我们还需要用时间去考量拒味,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汝肮弗,但到目前为止棱等叼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陶辛垦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机信趁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褥雾豁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炼哼加,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纳奇谱。   首先媳,大众的工程师对EA211发动机减重庐蜡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坟币。另外虐瘸,EA211再次使用皮带传动桐,相比于EA111链条传动低俩睡,皮带可以降低噪音和重量乳纬担。除了以上两点外粹独坞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笆洪散,在一定程度上可以减小阻力烷赁标。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化深纹痞,EA211发动机参数比EA111有所提升需虑穆,当然幅度并不会太大浮群,因为整体的结构没有太大的变化娜墒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稍融太。   既然说到了车重辫壤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泡乌,这其中就包含有发动机的20kg库,而车身采用MQB平台后也随之减重氖令沏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莆侈躬,从官方给出的参数上看记莽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胆,这样的表现已经可以算是非常不错了行。   说了这么多触躺鹤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢土?是不是像资料中介绍的这样完美驴?后面我会给你答案擞洛特。" "   在国内为伟,当一款车的价格到了百万元普,那基本上就可以称之为“豪车”了矢逆,但过百万的车也分很多种揭,比如X5禄让绩、Q7之类的SUV惋,亦或者911辅熟、GTR的性能跑车律氓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壕笛藐,除了我们经常能见到的宝马7系上镰、奔驰S级够茹幢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陛。    注氖盟锤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陈磨颊,但因为车款并不是统一的最高配绵类,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比橇。   新S级受青睐阜尺相、XJL独具英伦风绥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棱刨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些下。其实猾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悉婪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叭妥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屡透萄,即便不算是遥遥领先监环磁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镜史拳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盲辽食,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赤攻篱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多群邓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牡太,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寐茂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湍该,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭改卜欧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碱,在其内饰的做工馈锌挨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狗腔蚊:在自主品牌SUV阵营里面庙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簇滑怀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳外交惜,景逸X5的推出经过全新变脸讲温,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娥控,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会化单,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姐备违。 外观伯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市署。该车共有5款车型雌托,售价区间为7.99-10.59万元拌。相比前辈景逸SUV赣馁,景逸X5的外观设计得更为时尚额骗骇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机殿帕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刨入、俊雅红碾厘沙、珍珠白惟接敦、琉璃金拘亢挂、陨石黑炒、钛金灰改党、马拉喀斯棕等7种车身颜色湘啡浅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巨息。   熏黑设计前大灯突出其运动感尼啊磁,与黑色进气边框的搭配也很协调炊抵,比起三角样式更显年轻弥祭。大灯内部采用透镜装置渤簇慌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全人。雾灯外包围设计突起端,很好的与大灯以及中网形成一体患姐。   同比瑞虎菲茸半、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显几末逛,此外205mm的离地间隙蹋幻郴,景逸X5的优势还是相当明显的滴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受答蓉,同时为乘客上下车提供方便能。搭配车顶上的旅行架暮泻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驶爸纹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蚕庭实,主要体现在细节之处的不同缓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豹乳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豆沪淌。   景逸X5后窗配备雨刮驾拐,在恶劣的天气还是挺有用的伯沫捆。此外全系标配倒车雷达吐屎呻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魏镣南。银色后下档与前下档相互呼应函,整体感更为强哨籍茧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化师扣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素性,夜间行车的识别度非常高轻碉迟。" "  前言疲跺星: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚技摇,如今的战火更是愈演愈烈滇档。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伸京,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惩侥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雾烂孝,看看在价格相近的车型之间童,两车在配置上的差别究竟如何吧酵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巾,作为一款全新换代车型斯饭,它的上市也就意味着日系中级车的“三教牖椋客”全面完成了更新换代旗拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸥淀,只能算是一次小改款车型铃虏,除了在配置方面进行了升级之外屠绷链,外观造型翟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变七秦。   在此次对比中熟售醚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较紊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逛怠,均在21万以内极。同时又都属于各自双方较低配的车型碌肃味,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囊扒介。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巍携脓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迷围,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荆航霖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痢盟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毙匪健。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据架,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捌翅,现在还不是揭晓的时候谦品记。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玻焚庐:mm) 4865 4930 宽(单位甩缆惨:mm) 1820 1845 高(单位迹疆竞:mm) 1475 1470 轴距(单位衅观:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型办壤戳,因此其在外观方面没有发生明显变化旧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苯台顽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸽逢捆。前大灯组配备了LED日间行车灯赦莆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近海略米。另外萍胜涩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赐狡,贯穿全车的腰线非常突出泊冻,车尾则变得更平嗽悔土。而与新帕萨特有所不同的是痕犀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胶促,而非在行李箱盖上闯遂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粳,但是国产版车型与美版车型相比起来看础梢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垃姬括,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圭理。另外斤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坞懦,不过从C柱开始已与车身线条相融合愤段摔,深度虽浅但是更加富有设计感请恭。   同样据咀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗣,并且颜色也不显得突兀掂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫。内饰配色非常清爽呢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拿速拧,用以进一步提升触感欣剃灯。   动力系统方面喂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彼、1.8TSI伴匙筏、2.0TSI础、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合会惕先,在保证动力输出足够的同时也相对省油狸阮魄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L告剑、2.4L和3.0L自然吸气发动机梆故,在动力输出方面的提升并不太明显芜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舅肪裳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骗赶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近概施特,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拍牛啊,同时都采用了电动助力与电子驻车关宽。轮胎规格方面垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16安馈尼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来土想,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疯。事实上享扣,自由光有足够的话题供大家热议恫,例如特立独行的外观疯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姆溯。日前僳,我们得到消息梆娶,自由光将在12月底正式上市销售粕哼咎,所以当这次在广州车展见到它的时候刮,感觉它跟我们更近了迸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铣篙,它似人非人亮沟悉,行动极为敏捷羔稗,也惹出不少祸端啼,人们曾经持续对它进行追踪随,但一直未果提魄恐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藉攘:敏捷弥举舍、神秘烂裙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字供耻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溪。   很长一段时间里派夹哭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秦锚,并火热至今犁抖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合部煞,起到补充细分市场的角色肋芥旅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缅离,成了途观的小伙伴娥墨尸。   野帝的定位低于途观痘喊拖,车身尺寸小于途观起纪,同配置级别的车型价格也在途观之下双,很明显痛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲馐俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垄搏篡。   ●外观沮铝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兑,舍弃了老款极为个性的风格漓,确实更符合大众审美型赎唱,不过平心而论它依旧相当个性十介。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磋隋蔽,它显然不属于年轻时尚那类的捞苦抬,车身线条硬朗城色,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隆歼浩,喜欢的真是特喜欢硕勤桓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韶改董。   ●内饰跺:沉稳吭乖、无趣菠、无惊喜   坐在野帝车内耻,从气味到设计都令人非常熟悉凌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格婪翘厂,在操作方面磺晌,由于没有太过复杂的配置吐泡迟,所以操作上手难度很低汝尝丛。" "  在如今的国内汽车市场中固速第,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潘,紧凑级SUV是近两年的热门车型扇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菲,宝马X1在国产后坡缄蔬,其售价区间为25.90-49.90万逢递,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斯奶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点幢怒钦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侈热咕,看看他们的表现如何授。   外观篇   由上表可以看出潍嵌裴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妥飘,外观看起来会更加饱满一些同。   对于宝马X1和奥迪Q3祥酗灭,都定位于紧凑级SUV林,又有相仿的定价区间泵小苔,无疑让这两款车成为了PK车型步胃播,经过仔细挑逊伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芥饯旱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅围,整个前脸攻击性十足骸探。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多短脖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枢媳,并且配有自动清洗功能几,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯习咸樊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侨搂形。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枷涛,所以整个车身看起来十分修长瑞铅幻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粪牧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感马边,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足榷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肌谋,看起来略显敦实仆伍未。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型室,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仆显,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舶、动感和实用等特点式,所以在中国有着不少的“粉丝”盟册啡。如今此牡,第三代飞度已经在日本上市拆膝,而不久也会顺理成章地引入国产贰,全新车型是否能够保持老款车型的优点陀,并且更上层楼呢娜衰?今天膛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩栉辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案距。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吵航秆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囊竭舰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扛墩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敌淮貌。当然警些尽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颓,左右两侧都是封死的另捌赤,目的是让新飞度更加的有型拱桅然。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烧奠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坏归吕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怀另,日本人称其为“1BOX”蛙,发动机舱十分短薪本琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侗侗渺:机械占用空间最小化茶,乘客空间最大化)仿马,车身长度更多为乘客所使用乒窗。但与上代车型不同的是癸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愧。   在车尾的设计中篡淌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔫鲸,此外呵疲,尾灯向上伸展颅,经后风挡两侧直到车顶夺卡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糖妻兄。在1.3L和1.5L车型方面涣涟,车顶处有一个小鸭尾造型皖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惜吮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筹。   新飞度好看吗就片?也许这并不是一个好问题稻,因为审美本来就没有统一的答案瞬膜怜。不过可以看到的是藉凄,新飞度的外观更阳刚么,更加运动化痢惦盒,也更自信了宛,同时在内饰方面也走向了成熟限藉梳。做个比喻吧寝玲,第一代飞度好像是一位高中学生妹妥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闲裴皆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浪,慢慢褪去了学生时代的青涩平搓,变得精力充沛罕、充满自信揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”花,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黔,它看起来依旧如此的适合年轻人勾。没错缓笆浑,搭载着一车的新技术之后始棱硅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夏吮。于是当新车到来的时候揩订湘,你一定和我一样对它充满了兴趣酿椒。这是最年轻的凯迪拉克廓、最小的凯迪拉克昏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体擅频? ● 外观造型厂惫话:钻石切割风格依旧莱狮豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹿、2013德国红点设计大奖评刨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橡偏扣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侠考,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶譬农,只是这回粹,ATS是完全原创的作品亨盖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦边劲,轴距仅有2775mm磺撬溅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搞,而国内我们则把它当成中型车入渺途,和宝马3系标准轴距版崇玛、雷克萨斯IS成为同级别竞品法侗湘,并比它们都要更小一些顿贯。   前脸的造型相当干练竣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烹橡,而是被很好的控制在一个合理大小上沽昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筛涸履,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冲绢览。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洼传吕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悸耸。出于空气动力学考虑挪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齿,当车速高于60km/h时递席岸,前进气格栅会自动关闭肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拇滔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)管挎乳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥夕芭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祟,并带有远近光灯智能切换功能慑颊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雄怠,快速亮起甜就饱,缓速熄灭的设定很显档次敌梧。再往下看戮怠,闪电式日间行车灯莆怯究、大灯清洗淳哥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笛扣封。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呕桔蔷,亦或是造型需求毒,感性的来说屋贾菊,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲁雌。身处车内堪骸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄戒袄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涣。   ATS是一款后驱车颊桅辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绷:50兑寇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款事撑,贯穿车体的俯冲式腰线擎、短前悬绊糖趟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界丝挂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堤。而在规格方面旱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巩端,前胎尺寸为225/40 R18列络脓,后胎尺寸则为255/35 R18卞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力交寺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貌,至于设计师是否真有此意健嫁斜,倒还真无从揣测惩徊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫂狭挞,实际上独遣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吮,由此带来了不错的视觉冲击感纽玲蝎,给后车以足够的心理压力季徊推,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潦辱,至于3.6L V6车型何时会引进舜辩,官方暂时还没有表态缺,而是否会有V系列性能车型的推出庇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定借病誊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满武次,虽然它是一款两厢车握笛,但当时也没阻止消费者对它的热爱恕唯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扯如素,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喘细女,两厢车朗行也就顺势推出揪灵淋,可上海大众并不为此满意露偏拷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳欺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焊碾联,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拓馁痹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫使文,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揽瞳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帕捎靛,这款引擎具有全铝轻量化的设计巢补,对于减重以及散热都有进一步提升笑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爆缄,参数上的差别却没有这些技术来的明显勒乳扰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱许共厘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁良懂孪,高尔夫在这里就比较有优势了半,采用了四连杆独立悬架鄙尝唤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冗圭浦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骨径颗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比说欺,看看它的实力到底如何绣。 定位及对手分析融脱飞:瑞虎5定位高于瑞虎横榔恋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5效亥侍,定位要高于瑞虎车型即蛇弓,预售价在10~15万元左右苇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凭抹。定位的提升滥谰女,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上门如,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹿。 【左上涩烫:瑞虎5;右上纪:哈弗H6;左下嘘涛娃:全球鹰GX7;右下形:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位安,目前市面上的哈弗H6浪彩蔡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镭鼎希。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低据速,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乖禽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烙献榔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拌少。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验法。 三款车型具体型号及价格参见下表典溅蚂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糕拼,GLI是其中相对惹眼的一个孺亨堕,蜂窝状中网设计和GLI标识池宏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炒挺沧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微河, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窃沛,另外两款车型都采用卤素光源当。 车尾部三车间的区别更兴辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼补兴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媒科。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殿枫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粉匣刑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嚷架,侧重舒适性和耐用性限。   内饰方面擦袖腐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炯。三款车无论是在方向盘秋含、排挡杆底座还是座椅上遁掳澎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀级抚霜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盯楔:" "  奔驰S级在国内上市的时候峨稀,奔驰就打出了“汽车发明者茎,再次发明汽车”瞄辫垃,对于前半句钦,你应该可以了解斥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蕉。但是后半句是不是有些困惑呢莎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丸慨娃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魏藉哄,全球订单销量迅速上升端,国内订车也需要很长时间耗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霜厩泰?除了进行试驾体验之外霉哦储,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纳,相信看完这篇文章之后稠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舵。   之前逝撮弊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细双,如果你感兴趣可以点击图片阅读堂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煽,属于入门级别车型容豢臀,排量为3.0T甲漂,售价区间为碗隧即:124.8-141.8万元之间缓,只有两款车型可选藐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伤维,售价区间为179.1-204.8万元裤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疗缚耿。   对于汽车厂家而言露归,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搪岭,无论是从设计冉歉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现府枫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玖戈,并不是要面面俱到的去介绍董船,如果这样的话剐,几大篇也不会介绍全匣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淮席,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壁琉睦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盾佛熄。   对于外观攘箍曹,依旧是那句话换池:仁者见仁蝎趁勉,智者见智腥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气太绵轻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斑凸、冷峻的态度钎甭冠。如果非要比拼的话混篡,那么最能体现科技的还是大灯的设计颂蓬烘。如果没有奔驰的奋起直追谢戳淬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赡攘,但现在我想应该不会了签诧旦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笨口,所以从侧面看起来就更明显了痴仆范,奔驰依旧是将优雅做到极致豁乃枯,而奥迪A8L的车身线条并不明显锋柿敌,前后比例也是十分协调豆沫,整体表现的是一种中性美量,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赊匡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怂峦,最能体现出美好一面的就是细节的处理萄犊谢。比如畴栋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲜玫虏,只有在R挡的时候才会开启卤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式曙,当然这也没有异议溯般啦,但是和奔驰S级对比之后人,就能体现细节上的不足了茹伸晚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拖。   本文导航洽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M台、G房肺谩、QX省磷、FX帛甘、EX考拼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哆煞,趁着2013年的尾巴戌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锌纷俏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熄靠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坪泰标,提高车型动力窟,一方面也使车身稳定性得以提高搐。2850mm的轴距虽然没有变化乌限,但是空间分配上磋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惮钳腑。   前脸整体看上去十分圆润饱满搐莎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尽狸帆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芥,L型大灯像两双飞翔的翅膀菱啤,随着车子的启动颧势,展翅上扬厘。不过这款车的前脸上阜你,我们并没有发现雾灯的身影榷恨。   与前脸一样薄璃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多问理匪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉塑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侯偏苹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缮,博得了不少的关注碱。大家这么关注它肯定是有理由的吧鲸,名图定位于索纳塔8代之下怂邓掳、朗动之上壕典戎,依靠丰富的配置酿毒、合理的空间和稳重的外观内饰阑,实实在在地填补了中间的空缺杉。据了解甭庞,名图上市后将会有8个车型厩穗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埠贝?曝光北京现代名图详细配置)娟完撅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型考杏,1.8L自动DLX茹谴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盗歪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺豆性:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近文,启辰R50X为8.28万巫,MG3 Xross的售价为8.47万元井狙经。按照车型划分来说痰蓟嘛,启辰R50X属于紧凑型跨界车颠卑叼,MG3 Xross属于小型跨界车耙掏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猎。但在外观方面椒虽锚,MG3 Xross比启辰更都市舅、更适合年轻消费者副。   启辰R50X   外观方面卯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板检敢澜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凭啊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剿几。由于增加外观套件酮惹艰,尺寸自然会比R50有所增加岔,不过也仅限于外观上膛师,轴距依旧为R50的2600mm步紊凌,同级车型中算是比较出色的数据弄撇需。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顷佃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柿匪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素险。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素还。   侧面变化不大闲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戳弘。典型的跨界车必备配置行李架疾缴倒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恢,有了它的陪伴哪撇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宛顽。看似设计复杂的尾灯沟铅嫉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钦,也正是它的出现纠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中环贫姑,虽然MG3 Xross的售价更高完屡据,但在配置上却没有太大优势穗棺。启辰R50X中装备的倒车雷达脓烧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奖丢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挟赔劣,同时对关注度和销量也有较大的影响醋酱迷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熊想低,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臼失课,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好受耿态。另外位妮抛,天窗也是大家乐意看到的配置秤寿陆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虫守。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膏俗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一比邢。三点式倒车雷达辨理辖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓷谰爽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置税衰,也让尾部的整体感表现更佳兜赎皑。   本文导航灌拟匪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翅渐?”每个人都会在心里问这个问题辈荆。它是个新来的家伙烤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔齿释。“这不就是3系的Coupe版本吗酒?”有人一语中的挺猜捕。故事讲到这里似乎就可以结束了良贯恰,但事情真的这么简单吗版铅氯?当然不惊厘。在真正去驾驶一辆宝马之前吾,我们无法给它下定论腥号。于是问题变成了蕉笨尽:“4系是一辆什么样的车蹈?”   几个小时前(11月12日晚)弗弯,4系刚刚在国内上市驾颇,售价59.6-73万元炭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人题距凑,但不管你是不是4系的潜在买家管染,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烯小。因此郝,我们为什么不暂且抛开一切杂念卫稗耽,而单单去欣赏这辆车呢颠?   ●外观寿:若要欣赏戈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line速瞳粮,中国官方名称435i 豪华设计套装厢叹。仅从外观来看科腾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苯。原因很简单耸,它的确太像3系了快啼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笨,4系如此像3系(F30)沦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笺。大家难免会因此而看轻它号,说它只不过是从3系分出来的车型罢了林。再瞧瞧6系痢尾蒋,虽然与5系和7系的关系不一般复荷燃,但它显然幸运得多裁缄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谓,即便这辆车没有装备M套件竟寺唇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恼刷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酪,从这个角度看断,再也没有人会说这是一台3系了卷豪妮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe括。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钾,易成为人们眼球的聚焦点臀,有些喧宾夺主的意思矢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果割徒。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茶,对于435i这种动力配置来说愧,225mm的轮胎确实有些太窄了妇童。   从车头到车尾癌票,你的心情会越来越好棉暖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舱蘑叫。细看尾灯造型褥,它更扁更犀利充千,与3系有了细微的差别爱,配合流畅的线条锻,再没有旁枝末节蝎考,给人赏心悦目的视觉享受党莱。   ●内饰晴抠刚:领导寐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗博? ? ?   4系的内饰应了那句老话伺搬想:“以不变应万变”藩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽铜渤。为什么这么说承吾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尺烙馁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奇稻,如果真的会有人选择这款设计套装峭履苹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莽九奶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人份赫撂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孰却拭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僧无题,不如回过头来看看那些被你所遗忘祟氖,或从未关注过的豪华品牌突规。在它们身上辱吧唯,有你难以发现的豪华品质丰填,也有能够让你折服的豪华配置颠辫,总之蒙,在选车的过程中缆芍,尽量不要做的太绝李赣,因为买车不是跟着别人的感觉走翅九,选到自己合适的才最重要襄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志为句,又考验耐性的工作话读叛。往往在某一个时段有一丝懈荡取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑范任。网上车市最新推出的《抉择》栏目衅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抹沉孩,做出全面的分析与指导辜袱,以同级同价劲汰、同价不同级等角度出发侍高颊,全方位给您最全面的购车支持购落敢。   X是一个颇具神秘感的字母缆挫层,我们经诚孪淦可以在电影中看到这个字母的出现炊,往往能与这个字母挂钩的人物屎,若不是什么超级英雄味朝可,就一定是罪大恶极的反面人物扦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玖偷吩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂关添。由于种种原因裳,这些汽车界的X-man无法全部到澄萆凇,而今天出场的这三位酮巍唯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翅绰抬。   两款日系一款美系夺,这样的搭配或许有些欺负人皮冻投,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绦嗅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藕乒。作为ABB之外的豪华品牌苍胆橙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弧,都在顶着巨大的压力在中国生存者湃闭。当然付,它们之间的生存状态可能有些并不相同零,这与进入中国市场的时间禽混、推广力度捍篮陇、价格等多方面因素都有这直接原因吐价撵。SRX朔垦、RDX和RX狭歧,既是同时拥有X标签的SUV车型麓案,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母独,这样的巧合其实并不常见佛,但名字的相近却并不能代表实力和销量臂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质差嘿坦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匪怜渭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代行,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏行霓贬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倡含鄙,将其取代的是刚中有柔维捶,粗犷与细腻的结合体佃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱导。   本文导航停禄噬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伤熔,很多汽车厂商都为国人做出改变来老比,纷纷推出加长版轿车翔阂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谈侣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乓。新车在天籁的基础上加长了135mm琴煤佰,但它真的只有加长这么简单吗道?显然不是腔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闪年。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讼铆,新车定位要高于普通天籁十我毛、迈腾雅阁等车型咳兽低。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阶搽捕,与之前换汤不换药的公爵版相比上,全新车型有着非常大的改变钙嚼,它注重车内空间碗硅敛,更注重后排的豪华感受表掸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柿芬脯,主要竞争对手为丰田皇冠竞闯础、马自达929等车型久嗓。公爵自1960年以来共推出过10代车型浇牌。之后公爵被日产FUGA所取代掏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顺觅冯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乌,新公爵版的车身长度完全领先于对手雀帽及,并且在轴距方面健烽,全新公爵版也击败了其他金正对手呛嘛徘。在车身尺寸方面哼椭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了提孩。   新车的前保险杠经过了重新设计诚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跋乃究。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叮茨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车题踩溜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上竞痰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溪。但全新外观并没有显得笨拙呈瞬炉,相反侧面线条看上去更显硬朗桑尼悉,同时还提升了豪华感魏赔怒。17寸轮毂采用了全新造型夕坎扁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亩。   同时新车的尾部也经过重新设计嘛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踞艰,让人心里觉得踏实胺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中软,这也是日系豪华车惯用的设计手法撼帽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侣怯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅首伞。   本文导航莎烫级:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阀刑夸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捂兢。不久前逆霸菲,哈弗H6推出升级版宛莆故,现代ix35也完成了小改款日洞肩,今天我们就将这两台车拿出来比一比疼叉贾,看看在汽车领域内戚痢闹,中韩的差距是像国足那样不争气七,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驶褐弯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比维糖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大室楔拇,而且发动机的选择也更多损,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹿逛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乔弛士。售价方面两车差别较大斥,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓜川汀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斤四,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甫莆菇。   外观矛艘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惠钠福,比较明显的是在车头蒋颓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识确,另外在车头下部进气格栅绣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理松祥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堕灭,不过因为仅有三款1.5T车型俩究邯,因此他并不是今天的主角卡龋箩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碘宏七:第八代索纳塔)苗泊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藕:全新胜达)怖桥磕,两者在ix35身上很好的结合在了一起偶泊捶,看起来既有轿车的美感钡石取,又不失SUV硬朗的气质岸掠睛。 外观配置对比颁挞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谭扳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拆袒,优惠后的成交价在15.84万元左右窟谩毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近了陆,因此我们拿出这两台车作对比涉八。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富祁,除了天窗宏猩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垛却,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轮。   车身颜色慨霉刀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萍苯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僵介,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点背设,多了一个闪铜颜色的选择删。哈弗H6颜色也足够丰富贡纶,平日最常见的白锋、黑芹晦石、灰锭扦楷、银都具备必,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妊,基本足够满足消费者对颜色的需求草镁擅。   外观小结场睫屑:   外观方面我认为两辆车都很耐看惫茸铆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言募仿,因此更显时尚邯且、硬朗孟。哈弗H6外观也很不错邵冈沧,可以给人非常沉稳踏实的安全感喊靛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版培,外观就更不输给现代ix35了柬。更喜欢哪一款见仁见智此怠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栏。   >>>慎防购车陷阱惰季,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戚唬俱?当然是因为它空间够大潞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剧宽?或者说什么样的MPV算好磋?多大算大磨?今天册涧湃,我就从一个汽车网站编辑的角度履蹬辈,跟大家分享一下我的标准和看法铂脖鸵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弘村。   在我看来度穿,对于一款7座MPV来说垢。大家应该首先关注它的乘坐空间犀,特别是第三排乘客的乘坐空间残。因为以我的经验但棺,7座车型中惺禄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磕。要不就是顶腿羚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阿尽刺。所以在选车时裁,这一点大家要尤为注意盎,否则第三排用不上扦颊,倒不如少花钱买辆5座车效结蒙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甫率。   第二个关注点是后备厢禄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间眉箩枷。很多7座车型在展开第三排座椅时档篮,后备厢连放个包都费劲了起。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牟雀,有可能一点行李都没有吗殊?所以这一点慨,大家在选车的时候也要注意渺铣袄。   第三点是便利性萄,这个除了日常的储物空间外衫潜,还包括第二排上下车的便利性铃阿、进入第三排的方便程度等系。对于7座MPV车主来说师嘘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惦。一般来说前排往往是孩子爸妈许卸燎,而后两排则是父母和孩子担篮风,可以说是老的老此沮、小的谐炊酉础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人好诺。   开头长了点钠嗡,主要是跟大家分享一些经验高烫,下面我们进入夏朗评测蒂凭,看看它的表现如何幂碎距。按照刚才说的库五,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赔促年。至于外观挝、内饰郡弥、动力等帆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猩,我们稍后再谈劣典。   ●乘坐空间释凹奖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竭,一辆7座MPV嘎蒙,前两排的空间肯定是没问题的八。比如我身高175cm驳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桑防伦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拭蓖,靠背的角度也可以调整30°左右吵。前者很重要那,可滑动的范围越大窃汐,和第三排相互迁就的能力也就越强侯剂封。   从上面的体验来看贡宋,至少从腿部空间方面来讲呢父,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客练慑僧,而且进入第三排也并不是很困难际频。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墨剑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm布构,几乎领先于所有的同级别对手显响窟,所以相应的垂泻暇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蘑胖。另外有一点大家很容易忽视的是柒铆街,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局螺伎遍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撵黔,而较窄的第三排(受后轮怯、后悬架影响)则只乘坐两人料。   与夏朗相比村,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式般少。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人募尺,满载时第三排的舒适性可以想象棠,一定好不到哪去衔颠蓉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置败,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锤如,而且五个座椅都是三点式安全带垢龄,都配有头枕吃,这也是其他车型都不能比拟的一点凉桨熊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奖完寸,比如长辈腿脚不方便进第三排农鸵尝,那你大可以将儿童座椅装到第三排歌,这个很多对手真没有问赣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓜,到2013年11月新车上市鼻僧,短短4年里隙,观致汽车为世界带来了太多惊喜虚狄扒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萍蹦。新车迟迟不上市懦娠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膝痹盛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开籍痪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展发。是骡子是马题合券,终究得拉出来溜溜粟漆涵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佩熔河,到底有没有想象中的那么优秀伐肪请?趁着这次的试驾活动激船膛,必须让各位清楚的了解真相奶寞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞据醛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擂酗户?这是个很敏感的话题欣盾,却在任何一个场合都不得不提叙去。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惦星旦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甸燎偏,而非决策权渗透恰躬守,这个是一个需要十分明确的概念灌吩钨。   综合来说扑搐料,您只需要知道碧杯:它是一家合资公司刻,也是一个中国品牌贝,但是它的发展不受制于任何人腺惊, 并拥有独立的低痕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腑,制造的也是全新的陈冗、面向国际化市场的高品质原创产品彻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中派莆,副董事长Volker Steinwascher石清仁安牧崎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醇芦瘫,前者曾是大众集团高管恭,后两者则是举世闻名的顶级设计师田蠕和。所以在观致3的外观造型上婆炒钉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呢如胆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胎健,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疤融,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巳辞,车身尺寸佬艰、腰线的丰富程度等景委栓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球燎。如果一定要说有什么特点的话投,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忙。   不过恨剐纯,若是细细揣摩这款新车坤粮吓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伍蜜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘿娠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思城。而由法雷奥代工的前大灯剐俩灌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范回,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求材蝗拾,如果您愿意再多支付一些费用泻胯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芬胎、大灯自适应开启及清洗等配置兔。   除了前大灯内的LED转向灯之外伶,后视镜上同样布置了LED转向灯说缔铃,只是LED二极管贴片的间距有些过大琼居,点亮之后似乎缺少那么点感觉性,而厂家的工程师也很认同我们的看法晚岭卢,表示会很快对这种设计进行改进蚊柔。而后视镜的特点是宽度很大刑态帛,可视面积优秀笔握拱,并带有电加热功能闲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泡檄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑评好,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颠孝赊,无论是大灯渺份、尾灯组布局陕跋解,还是倒车雷达的探头布置等等水伯匠。而很多时候睫乳喇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篱深捅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恳尚,设计师的固执被得到了采纳潭。   有一个很好的例子来阐述这种情况府,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本繁涣河,在车尾使用单雾灯和单倒车灯水,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荡猩斜。用厂家工作人员的话来说挽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氯截,必须成双诡鞘熊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准残孙:LED光源+导光条烈、双倒车灯乡担、双后雾灯号镣吼,灯组的供应商仍为法雷奥侧弥葱。   尾灯组本身的效果相当漂亮乒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夕牧锋,但不得不承认的是危惮酚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岔。双边双出式排气管辞桅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到京乔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藏猜护。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配番抹丁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式头轨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晾挠灸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虚寺家。轮胎方面观致3也是十分的给力外四,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吓,因此马牌就成为了唯一的选择惟凶,对于消费者而言自然是件好事袄阑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎农系胆,这款产品显然更注重驾驶舒适性窖,但规格上似乎不那么亲民赫饱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涡么,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陪桥磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中精,虽然市面上可选择的车型非常多沪,但是想要在其中选择出一款空间够大娜栓诽,配置也不能太差的车型茹将,着实有一番困难腺槽扣。近期我正在为选车而烦恼莫,裸车预算在10万元上下拣诵苍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多号奋萄,所以对空间的需求比较大诧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贝零囊,今天磐赫,我们就在这两者之间剑魏峦,来一场空间的较量淌。   飞度共有5款车型扣鹤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喉萎倪,骊威共有8款车型猾烷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戌纱刃。此次对比文章中府怠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绞萝端,两者指导价分别为10.42万和10.58万吾逞,并且在上海都有一定幅度的优惠广,实际售价两车差异不大磕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弓:飞度时尚运动卿伸,骊威中规中矩辣。   在外观造型上加私脸,飞度外观饱满殿纤,硕大的前大灯探、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晴恃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喂斯,不过现款的外形并不显落伍响滦。骊威的前脸进行了重新设计篙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潭伪,不过整体造型依然中规中矩谁烽矾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廊,飞度长宽高三维尺寸分别为胜:3900×1695×1525mm疆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棱泌淖,轴距为2600mm七,从数据上看连,骊威具有绝对的优势坦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僵,请继续看下文别。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甲使,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颂凰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郎秆断。另外松韭冕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脊盗,飞度为前后盘式募,而骊威为前盘后鼓涉勾橙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圭涧睦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用良德,对提高倒车的安全性也会有所帮助狮钙。相比之下奈嫂需,同价位的飞度没有此配置磕,有些遗憾铺衬。两车都配备有姨椋控钥匙内,飞度将壹担控按钮集成在两把钥匙上首哗滤,而骊威的夜ぃ控器与钥匙相互独立爬炒蔡,而且仅提供一个医迦瞥停控器斧唱,不过两车都装备发动机电子防盗系统徽居。" "  现在出现了一个有意思的局面珊缄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墒,而且还有像大众汽车那样挡牵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戎淀呸,在大众汽车之后纫栋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谩录孙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碎岔舷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柯。下面我们就来一起看一看这款车写付。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炬桂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘸?不得不说惊窗翅,从外观上来讲控拜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔑撅,购买它的人们惫,更多是在预算有限的情况下追求实用性赊,谈不上什么审美喜好肪呐钒。而全新爱丽舍的外观设计募,明显向前跨越了一大步泪挎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篓陶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垦萍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挛蟹骄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遂腾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摔烈番。这很符合中国老百姓的用车需求傲佰船。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祥谷存,注重舒适性鹿衡比,但行车噪音比较大聘蛔乃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启党缸稼,除此之外瞳,车外再没有开启的地方嘲妙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便程。除此之外砷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耸违,倒车影像这一配置在同级别中同样少见父激彭,属于全新爱丽舍的卖点所在观。   本文导航伞:" "  一直以来恢缄梆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绅塑靠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用父,但始终让人觉得有些激情不足丢齿,与犀利的外观不太相符貉懈。日前澄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矩咕恼,传动升级为6前速自动变速箱拘怠瞧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统保继,提升了该车型的整体素质练息凡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歇咸,在外观内饰方面变化并不是特别大担弹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掠兴蔷,新款MG5 1.5T也不例外臣。如果说红线彰显了运动气质谱丁币,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翻乔。   新款车的侧面造型与之前没有变化菲申讼,作为强调运动的1.5T车型恒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伙餐。车尾的变化也不多无,远观基本上发现不了变化所在酒穗划。   本文导航哼惧滴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畴鲁,而在中国市晨妗,两者的竞争更是激烈咕般,A4L一直在销量上处于领先地位洞怠,但宝马必然不会轻易言败功戮,所以我们看到了宝马316i的上市伪韩,其价格下探到30万以内酿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的募,豪华品牌歼弛巴、售价30万内绢迷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足譬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柔靡鞋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藕,还有手动与自动可驯嫱遣,尽管我们不知道具体车型的销量数据派虱道,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的川娟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距船健,并且我们看到官方定价方面坪丧,316i进取型甚至还要便宜8000元骂,不管你是不是“壕”呻烩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了平陷非,在大部分城市澳蟹凡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影噶失,所以过多的点评话语我就不多说了横得伸,谁更好看都是自在人心的事去柒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沦达,但是小编还是要尽到自己的职责脸欧裁,必要的展示必须得有色滥吮,下面就看看两车的车头正面大图对比铅纯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逃桃考,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯榔竭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装督,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灰蜡壕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臀恢痕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寂使,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm端幻廖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了保,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僻看墟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位散孪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簧固伸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纠录扮,不过这都是个人审美的问题了护遍,整体两车的外观设计还是在一个水准上挖刃。   轮毂上蟹廊,两款车作为车系入门版车型炽玲,都使用了16寸轮毂寄古隆,尺寸相比各自中高配车型是小了些效戎途,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厘挠晤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捆锯,并且在胎面宽度上比316i更优抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擅崔,用一款中级车以较高的姿态切入市巢荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹅,按部就班的推出了中级车GA5酵烧然、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型那堵猾,而随着国内SUV市场的井喷寄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卫。   好的产品才能抓住消费者泛茹努,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顷芯幸。在今天试驾的这款GS5身上店林,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监切,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浦嫌吼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢程?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汀貌两,看上去却十分洋气捍靖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732图皇剔、1854强、1680毫米笛狭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冲汤,这也是国人喜闻乐见的敲膝。   车头的设计略显凶悍鼻尝,设计师称设计思路来源于雪豹凭俱叫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扇横邵。前大灯采用了透镜式的设计喘蜜蓬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煽采谦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的是,这个考虑绝对够实在赁褐宦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杏廖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斑捎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姥苇勘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栏悔。   在轮胎方面堕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闹陆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卉。轮毂的造型十分普通礁层耗,只能说看上去很顺眼比较实用吧躲砷。   尾部有一个明显的掀背设计薯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉玲欣韭。尾灯采用了主流的LDE设计枪廖不,搭配大尺寸的高位刹车灯好蔫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泼,辨识度也更高吝微廓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拆碳?是豪华奢侈的奔驰S级韶侧伺,还是“上天入地”的路虎揽胜吩孪廊,亦或是驰骋四海的保时捷911荚笨?对这一价位的车型来说碱恰斑,什么才是决定性的购买因素讳?是配置还是性能改阀乓?车型对这一价位来说到底有多重要阶李卵?要回答这些问题当然还需要专业的解答懂裳。今天耙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级来屠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜似疙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版漠女瘁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惦儒坑。非土豪们侨,退散~   由于有200万元这个限制褥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渐雹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平守,但市场有20万左右的加价晾沁,且并无现车僚砍湾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曙,这款车终于摆脱加价般,进入平价销售阶段店祥,当然能否买到现车就看各位的运气了蜡轿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芦戈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吼,但跑车的身份无疑是最拉风的佃培漠。   尺寸上实在没什么可比性型刨客,加长S级无疑是其中最占长度优势的店耪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舞膳颧,跟标轴S级还真有一拼碘赤金,巨大的高度也傲视群雄贡戌籍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势础硅。最后我想说的是唬讲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圈函幌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颅,公平起见还得排除车重因素簿郴。别看S级一副身宽体胖的感觉臼反溉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镭芳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婆项,别吓坏了后座的VIP档奠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卞阮淡,但也确实相当可观了筷馅侵,不过由于这款引擎还是有一定年头的昆酒硼,其276kW的最大功率是三款车里最低的笛勤汕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忻块憋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胃叛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娥兢梦。不过写到这儿我很想问一句茹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潍,就能成就今天的丰功伟业檀,是这样吗捶贰夕?就算这不是一个伪命题臼贺碉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫩。那么肋缆碴,历史能代表什么喷次?之前免笆,我肤浅地认为人驰蔑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拖讣桥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恳曙啃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伺檀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宝扭丰。 ●何为中国专属乖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型少丰舒:S400L两款炼、S400L混合动力一款蔼叛填、S500L一款词摩。相比世界范围内的S级煌,这些车型有三大特点贾蚂:全部为长轴距版毒拈、全部为汽油车挛、S400L两款车型为中国专属昆玩崔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桨嚎函、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闭髓磷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莱蝎。因此瓶梢,中国专属的S400L与它们相比暮破桔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僧间。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钠叛。我们已领略过S500L的魅力缮患师,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沸。   ●外型蓟挨灿:更长辅、更宽龟、更高琴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位距良段:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耸,尺寸上讹搓,它比上一代车型更大巷毙,轴距则保持不变捣临令。从数据上看痕爬奥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥瓜肌,但落实到实际的视觉效果炮渤,我想没有人觉察出几十毫米的区别秒。相反猾扣邓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帘筏、霸气很多囤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个长逼,根据车辆配置的不同惶杆橇,全车使用的LED数量有所不同即。我们不知道具体车型的LED数量际鹅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枢巳,它足够惊人梯光吼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豌、中国市晨镜,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谭车檬。对于中国人来说冷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发投,中国人将有更多合适的车型可以选择羔。同时关承风,市场竞争日趋激烈忿硷,汽车售价降低谰怯颗、经销商服务更好谢。   作为目前全系的入门级车型尚锹棠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闲间。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腑锨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杯袜憨。对于S级来说坍,无钥匙进入功能十分重要菱,没有它嵌贬黑,许多车主会无法接受扭双。   如许多人看到的一样筋拾貌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灭。在奔驰车上鹃固庙,总有许多你也许永远也发现不了的配置肌希,它们中许多都与安全相关怒堂。比如S级全系标配的自适应制动灯辣剖龋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柑嗣备,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萎逼垃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奴山。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题急肯,什么是MPV车型镐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桂隶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念燎跨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腐墒团。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型立啪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断京,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妹捂。是MPV敞负?是轿车搅啪茶?还是旅行车钦弄?这看起来确实是个很有难度的课题九痢筛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毖蹈紊。   当然这次大家不用只听我的一面之词踩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茅薪杯,而且他们一个是马自达5车主具,另一个是沃尔沃V60的准车主添脚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鹤鼎。   首先登场的是胡正暘位,大家一定不陌生说倾,他是我们汽车之家评测团队的成员年,今年27岁乖蕊,算是个文艺小青年鸡课,热爱生活僵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来困,刚刚新婚不久痴售桃,正是对未来充满希望与热情的时候俱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动什麻赔,如果家中添丁的话蛙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沁涎股。   杰德测试车刚刚来到编辑部卜泻,胡正暘就迫不及待的去体验了开需霞,据他所说城,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妙,属于一见钟情骗。另外从外形线条以及车身尺寸来看购,杰德都和V60差不多舅,是辆旅行版轿车的样子桂嫉。   当然外形只是一方面骗堵虾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间车舶切,特别是第三排座椅揽喇奉。实际体验了一下箱,将第二排座椅滑动到最前面的位置靖柏皋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懂婪,头部也有四指空间藩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单请,之前的文章中我们也有过介绍集,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法群。   更多精彩视频啤朴杀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间固瞪,表现基本上与V60相当饱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱售隘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墓椭峡,在放倒第三排座椅的情况下视,用同样的一些物品存放来对比禽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膘冗,而如果使用上第三排座椅疚领锯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沃翱。   胡正暘对于杰德的看法膳:   首先杰德样子很好看庆,够时尚骆,年轻人都会喜欢韭盎。另外蜗少庐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大会档,但是内部空间利用率更高列暇刃,实际空间体验也让人很满意抨霜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伞撵,这点非常不错郎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题覆梢。   不过它有个问题旗卡俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怜多诗,只适合短途出行蓄阮咳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了农敖,如果需要经常外出长途旅行的话缕灯,5座版车型更合适埂鲤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间读。近期邪道,2014款雷克萨斯GX400推出市陈汉础,作为小改款车型丸罕摹,此次推出的新车在外观方面做了改动峦,同时在配置上也有一定程度的提升仿体涎,动力则保持不变辞讥劝,售价方面与老款车型保持一致瓶肯,提升了新车的整体竞争能力冯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抡屉、308反煞、408香桶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售请甫晤,现在又来个301貉撮枷,不要说是消费者戎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扑筹卫。这就是紧凑型车市扯住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域先。东风标致301矛头直指桑塔纳鸵幢禾、捷达和昕锐夸氮,我闻到了火药味曹。   11月19日上市邻,预计售价9-11万淘侣,与雪铁龙爱丽舍同平台窖,只有1.6L一个排量洽航,变速箱有5速手动和4速自动可选某罐膏。以上这些是东风标致301的一些基本资料腻小,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埃不,因此从很早开始便陆续放出各种消息磐贿,以增加关注度茬拨竟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茸诗媳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版羔,为全系顶配方诲。咱们从标致301的身世说起行环厂,先把头绪给理清了妈棚翟。   ● 东风标致301是辆什么车疚疆清?   听到301这个名字党蚕,大家都能知道穿锻慌,这是标致的“3系列”册,但307瓮、308听过探怯,301却是第一次听说细窝。其实301的身份一点儿也不神秘病去倦,大家都记得富康吧亩?富康是雪铁龙ZX绕炕,后来在中国改款改名栖,叫爱丽舍迸舒沸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”特筹磕,这是它的第二代产品靠爱,而301达灵,就是标致版本的全新爱丽舍欢,它们全都是一家人湍炭。   对于大陆市场来说唤,标致301是张新面孔吓,其实早在去年底它便已在土耳其上市享妒农,之后陆续在阿尔及利亚斑、俄罗斯等许多国家上市柬喘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卸缝挂,同时架袄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等并庞揣。它将被销售至世界各地禄湘,成为一款全球化的车型唾稳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫双,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奶陷,标致301的外观乍看上去没有什么特点每。你可以猜到这款车的定位了牵戌些,30岁上下浅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它番斑。   其实301长得有那么一点像508叭,这是很正常的患裙,毕竟出自一家门催胃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通路腾。要让更多人接受狮兢骡,太个性肯定是不行的刊,所以这个设计思路挺好胁,也应该挺对中国人的胃口存怯香,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型相壤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳购、捷达势顶错、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些素。不过它的备胎又回归了185mm匪沽,而且修偶砂,可能是出于成本控制等原因遁灿,备胎使用了不同品牌的轮胎挺。   我个人不太喜欢标致301的尾部搬,总感觉哪里别扭壁创,也许将来出个两厢版会更好看疲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肌,而且中高配车型都有熔盯,比对手厚道陋报。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鬼掳,温度适中籍醋溺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地前童,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乒巨祈,他们不仅发明了西餐餐具锈:叉子酪,还孕育了诸多跑车品牌坎取涂,比如溜耻悍:玛莎拉蒂蒲度舒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雀九,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞄叫泪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓦袱刑。   ●外观玻牟付:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绞蕊雾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墩杉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色墟,它们都是标准的行政级豪华车青耐,有着一副不苟言笑的严肃表情耗哇,外观线条规整铣,那种气场让人敬畏充丧发。   而玛莎拉蒂总裁则不然书,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别离甫铺,但气质却截然相反敦躬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计核蘑堪,标志性的大嘴咄咄逼人悼庙,意大利人对于设计确实有自己的卓见簇当。   如果将总裁与同级别对手放在一起钞校叮,它无疑是最夸张纬接屠、最具美感的乃。这的确也与细分定位有关系睦朵,奥迪A8恒橡氮、宝马7系这些德系豪华车都以低调酒赴、沉稳为不变的设计主线庐趣拴,更多的在表达权利懊危,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隙彩。而意大利人则不然世告,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仑茎峨,即便是这样一款行政豪华轿车纶燎色,依旧坚持了张扬的风格靡妮始。   这是我第一次见到新总裁的实车煌,它确实比老款要漂亮迁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圈,而新款前脸带来的侵略性更具气质拈题摔。   车尾相比车头略显内敛戏磊,双边四出的排气管成为了最大亮点懦颁绒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主储,聊及为何选择总裁时齐,他满脸诚意的跟我说庆钩:“好看!跟找女人一样淡琶官,好看朗。”“呵呵剿硷呻,好吧创恰靡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闹壕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逝,卡钳由Brembo提供波,颜色理论上是可以进行选装的承患类。轮胎为倍耐力P ZERO系列停侵,前轮尺寸为245/40 R20把,后轮尺寸为285/35 R20侮享挽。   ●内饰纱具祷:运动豪华是主格调   置身车内春,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计环霜,显得有些过于保守了裳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升躲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方龟。   方向盘直径略大骚椒盲,背面配有尺寸硕大的金属拨片革,手感很棒酪。导航系统为Garmin坏僻圈,7英寸液晶屏尺寸不算大礁谅聪,中规中矩倒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莆,已经很少遇到长相令人深刻投,而且相当满意的车了轿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幂蔚牌,价格低徒无,与同级别车型竞争性价比十分突出蜜炊。但在长相一直不怎么给力柬空。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脖斑兑,不走伪高端路线的致尚XT套,其动感的造型非常独特睛篇坏。在我看来乔庇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蕉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出入,购车群体越发的年轻化商澄。   说他年轻肠稻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勾祟此。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卧辣,这只是时尚的一部分盟售肩。   前包围的造型充满了视觉张力霜翟憨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大横,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泼,显得非常动感恨诺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摹班揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氛剩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传广杰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稍,这也是在向合资品牌看齐冬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹄莱困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调井醒。而在车身尺寸上瞥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灸貌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寒,与他同级别的对手相比有着明显的优势侗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎槐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薪痰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点购怀,上窄下宽的造型十分饱满工究门,而且显得更加稳重坎。尾灯的造型修长剔贪僵,且正好与车头灯遥相呼应哇皑挠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念答,动感畴劣、年轻慨献。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哄,虽然仅有三款车型配备此装置麻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煎默藕,想必也是极为厚道的嚏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菊,我是汽车之家刘涛粮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威退毖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纪丘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沙截杜。时隔一年后的2009年览竿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笑签品,选择它的原因挪诲非,用三个关键因素涵盖檀汀八:“外观内饰漂亮魏莆、静音好晦、配置高”刑俯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韦,作为老款车的车主琅逞,带着期许劣郡嘶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挥飞,有了下面的车评模豹。   注释瘁敝:为了方便大家阅读乔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辟递,描述为“新君威”寒试。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塑时,以下各个环节的评价用满分十分制铰,做点评觅。   评分标准耸渐敞:   及格恋遣:6分   表现尚可咀心:7分   表现优秀淖顶杆:8-9分   表现完美忌叭:10分   外观龟簇嘎:先天胚子好角,改改更“时髦”   改进评分眷祁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坎歇丛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敦陛,应用到了现实量产的车型中皖。在当时磷畔,245mm的胎宽隙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莱送,毫无疑问是走在了对手的前面搽疮。这种先入为主钎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姬趣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拼湿,说君威有一副“好相貌”蕾,我想没人会投反对票寺捆灰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骡,18寸的大轮圈不仅保留客纶诧,而且换成了密辐条设计顽污,前格栅的修饰矗磁堕,在视觉上显得更为立体谈芜,但就我个人而言更喜欢老款酞测没,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摧类苔。俗话说“7分先天部枷藕,3分后天”啸匪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洽几剧,应对国人对“时髦灯具”的要求讨娄噶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虹敬,坦率讲磁寒,不是我喜欢的风格刷傅搪,如果换成一辆科迈罗薯贬手,我想我会投赞成票抛巷。后尾灯午懦汾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管看弊,视觉效果不错蹬膊,灯源亮度不刺眼访宫凉,亮起时不会让后车问候“家人”库。   内装炭:对不足进行了优化梗绦,细节仍留有遗憾   改进评分愁立杯:7分   我必须要承认魔供插,我是一个对细节做工异常挑剔的人程杆。从2009年到2013年狈杀庞,新君威经历了至少两次改款升级幢挛怂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聪,仍未得到改进灭。强迫症对于细节的不足步弛,只需一眼就记在心里剐,每天上车看到就会不舒服裙缆虚。尤其是喊矫焚,新君威的前排仪表台与座椅之间疚嘉抬,留给司机的跨腿空间并不大郎兑,当你磕到膝盖外侧时搐绰屁,你会嘬着牙花子烙相钝,蹦几个“脏字”猜。   聊完了不满姜,我再说说好的地方醇。日常上下车酷匈筐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峰亥,我的09款君威开了4年跑了5万公里埃碎,座椅的“敏感”部位歪,已被我蹂躏的起皮问朝、掉渣事,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兑琼,视觉上显得极为邋遢习。此问题伤抚,在新款君威上得到了明显的改善潘罗,侧翼立起的角度变型摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阀潘玖,但此问题我跟厂商确认过姓敖对,确实为真皮)斜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捻扮。凭此一项锌肃,拉开车门的印象分就能加不少褐坎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分面娇,我的老款君威在二手车出售时委,就因为座椅皮面老化的问题溯,被“扣分”鞍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磁凌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恭吮,好了许多梯斯。8英寸伶湾、带有触摸功能的中央显示屏燎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撩围寇,在实际操作时显得华而不实邢。多数情况下要调节温度慌,只能用手指去“抹”亭诞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姓陶傻,并且无任何的震动回馈提示蟹鸡发,行驶中操作不够人性化挝挫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坛睬,相比老款的旋钮控制蘑,视觉上科技感更强鹃南磷。实际操作时海刺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骨。尽管支持手写功能峰,但表面手写板的面积很芯,如果手指较为粗壮窘,表面面积不足以支持对手写区域的要求始定挽。索性彭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伞。   小贴士菲凶:针对上述功能的操作“鸡肋”贰,我向厂商做过咨询书。对方最终给出的结论是衡现,此功能在研发初期踢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞎,停留在几年前骨蹄窗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弄。   仪表盘上的这块儿液晶屏必够痹,支持多种信息切换查阅牢仙,视觉效果自然更时尚棺氢,也符合当下的硬件的升级进化潮流师认。但鲍,仅就我个人而言乃峰诚,我认为任何一项技术的进步与应用掀常山,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下报谱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求解匿熟,所以仪表盘的车速指针杀炬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疵脚藩,当你想从正常模式切换至电台模式时宿拢佩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袄,时间大约在2秒左右锭菱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匙偿涟,因为系统的升级岛氨,所以导航从路径开始到定位确认导航劫墟,逻辑上相比老款车型湍,要合理很多恰填。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抽领毙,被彻底改进嚼脑匙。提个建议燎其塑,新款对于路径导航的语音提升莆,在路径判断时垦兜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浩,如果将“请在下一个路口右转的话术”昆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响率,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响识。整体效果溉汉颅,高音有提升聊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞳。以往那种“嘣呲庆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佃,无法在这套BOSE音响上找到柔拘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滩编?加长版!与其给那些改装厂提供生意伶哨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车税。近日伸维,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上特,这款车就要正式发布了惹青,海外售价14万英镑起掂介煽,约合人民币138万吐氢。国内250万以内应该是不要想了方琳,土豪们还等什么损良,赶紧再加价20万下手吧9ㄏ尽(注释帛式饺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肠位陀,外观上并无过多区别汾挺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞥丢碧,因为用三个字就能总结跨:没区别眯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版携斤。除了实实在在的空间优势埠棋,那种与众不同的气势也是重要因素之一箔窃衔,这种毫无区别的外观呛承甩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迪。   英国人果然内(men)秀(sao)茧窍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱排簿麻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溜僻巍,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞋曝,原本的中间座椅则变身中控台腐怪涝,提供了空调孟、多媒体闭绣蔚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车得蓬。动力和传动系统方面隆贯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛋袒山。   总结刃簇:路虎揽胜L目前仅计划在中国喀人、中东地区和北美市场推出焕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定日豪卞。另外扒殿锻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肩烈少,预计广州车展发布几谢鞘。土豪们继续准备银子吧碘。 免责声明彪孤:本文仅代表作者个人观点泵,与环球网无关蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅毙朵,对本文以及其中全部或者部分内容队乡、文字的真实性搔撂弊、完整性粮、及时性本站不作任何保证或承诺奋,请读者仅作参考趴,并请自行核实相关内容屉导广。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候母始偶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相施拿患,那就是新一代天籁·公爵缉。早在2008年6月怖厂叛,东风日产就推出了天籁·公爵爬壁,它的外观爸汐、配置均有别于天籁其余版本骏竣,更加高端大气上档次腔蕉舵。也许它不是最走量的版本习善怀,但绝对是天籁系列的一面旗帜缸旁。在让大家久等逾半年后湾崎使,新一代天籁·公爵终于露面唱童,我们也第一时间对其进行了实拍桶统。据悉曙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撑。 『注焚秀工:为方便大家阅读弥,文中天籁·公爵简称公爵版描份,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日累,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测十我物,时而艳阳高照祭,时而大雨倾盆惦铰疲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沉,与身旁碧绿的草地相得益彰暇吞。我盯着它看了许久公胖,心里盘算着惕垃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圈未?   嗯驹坏,画下草图之前得好好思考这个问题绞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心串播。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醒曝系,唯独看起来太眼熟戌轰实,对旗舰来说这可不是好事涵妮,在A6L甚至A4L面前苇,A8需要更多长者般的自信窘儡襄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拷烈:六边形进气格栅面积比以前大了不少芹,而且线条硬朗到接近于矩形屉谅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缓,从前脸横贯而过却,再加上全新的矩阵式LED大灯胸方,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹤臣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澳马棺,它是A8这次改款最重要的升级之一扰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违臣挫。以前大灯为例疼,分为远光尸、近光净颊拭、转向/示宽这三组稿,所有光源都由LED组成劝钾,通过与摄像头敬瑟、夜视系统晌隆、导航系统等部件的协作税,可以实现几项很有趣的功能咎弹:   在Auto挡位开启远光灯下,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梅饱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弦烽秘,瞬间关闭部分独立的LED灯体汤,会车结束后梗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缎算戮。在整个会车过程中舷裁锚,对向车辆的位置一直不被照亮吉,而其余位置能保持远光照明状态璃白,既不妨碍对方驾驶员视线硅抱,也不影响自己观察前方路况耙,相当智能猜。   当夜视系统探测到行人时囤怒馈,LED灯会连续快速闪烁三下闺,对行人起警示作用醒赐党,如果夜视系统探测到牛巨墨垂、羊之类的大型动物盒东蔷,LED灯则不会闪烁父癌,避免对动物造成惊吓赤还趣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匆凯。另外它的转向灯采用动态效果徐,灯光朝着转向的方向滚动点亮裙袭嚎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕访艰舷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刻,提高安全性然绿社。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现立,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茸宏,有些来自室内的模拟演示聘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梧,看看这些功能的实际效果到底如何轰磐。   跟前脸的改进相比拨,车尾变化幅度要小得多墓,主要集中在尾灯部分宫猛,线条更加瘦长翅偿、扁平界诵,视觉效果更干练亩亥。除了那个“A8”标识壬蔬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铣表寞,看上去还那么年轻运动哼很小,缺少沉稳气息境慕似。再打开车门一看腻屠,我明白了淋酪坛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砰梁衅,使用了和路虎卫士相同的发动机捆烽极,配备了六速手自一体变速箱手另,以及许多高端的配置械。让这款车有了很多吸引人的地方辰肥,但通过试驾竞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感曝磐。很多设计还不是很成熟鲍,尽管这样猾,这款配备了柴油发动机的SUV娶闹搅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现临,依旧在同级别具有很强的竞争力忱漆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升力献笨,尤其是大灯组的设计史思昏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碌乱呐,都比老款看着更有质感琅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垫搁谱。此外咸叫,中网的设计很有层次感担呵砍,运用了一些镀铬饰条鼎南,也让这款车的前脸显得更大方辅日。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矮食,钣金工艺还有待提高摧浮处。   车身侧面造型亮点不多非放峭,线条还算比较和谐吧屠疽,亮银的行李架比较好看康疮妒,但实际用途不大魂守蔽。车窗所占的侧面比重较写讶岱,稍有点显得失重仕卡。四个车轮显得很粗犷几,轮胎品牌是玛吉斯钱伐肪,成本并不是很高归悲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懈,注重排水性能脆抽卢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差百壬脾。   车尾的造型比较臃肿锑瞎,相比车头来说潜慌,造型并不是很美观上秤饥,尾灯的轮廓没有什么美感可言晾,轮廓显得比较生硬灿。车尾下包围外观设计的不算太成熟锨舰,驭胜使用了三点式倒车雷达蔬,在实际的体验中坎,探头反应速度稍有些滞后长衔,给驾驶者的观察带来一定的不便莆蒋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宛弟怒。   本文导航痴翠播:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烧睛,已经跨越了整整40年齐墨。在这期间孰熊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臣妨?当这款全新君威GS出现在你面前悼侠瞳,这个数字就已经不再重要泪。每当我们回顾历史伎稻,终究也是为了更好的感受当下泞水,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卸,的确也不太容易考究馈,所以话不多说刹浪,马上进入主题对遣。   君威GS是别克君威的高性能版本辞纠,作为其最明显的身份特征糠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迟,攻击性十足的设计让人印象深刻刮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氯垮塑,采用盾形设计睬鼻,显得非常紧凑翰勃。大灯部分全系新增了日间行车灯排,整体造型与普通版君威一致楼,仅在内部细节上有些许不同矩艾。   车身长度偏惦妮、高度比老款略有增加绊瓷,宽度和轴距均未改变搪杏闺。侧面线条也是延续了之前的设计狡璃,十足的运动紧凑风格粪晤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份媚,十分醒目虚坦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吕食廉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浪啡惫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形司,更显紧凑瓣蹭判。LED尾灯为全系标配剃刚斧,灯罩经过熏黑处理师,提升运动感九。作为动力更强劲的运动版车型巍切涂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚率,同时也满足了更大排气量的需求铜。   本文导航答:" "  近日脑,奔驰MLC的效果图再次被曝光刺事,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攀并,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计复攫痞,融入了轿车的设计元素且络块。据此前的消息怂,该款车有望2015年推出迟戮。 奔驰ML   从最新的效果图来看翻昂刺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斗毒侣,拥有相似的大灯造型舅,以及下保险杠的设计恰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豁呐坚。此番设计目标很明确教排惠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捕。   动力方面也来自新款ML钠桂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伸摹奢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谋毒,峰值扭矩400Nm蔑,编者猜测未来MLC将会延续该动力撼仿荡。不过模沛勘,MLC未来还将推出AMG版本浆挽颠。 责任编辑佬晴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拉吨雀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窖扁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卜,然而对于消费者来说茨恫,可选择性太多也未必是件好事迁。许多车型的定位都非常接近脯蔷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栏鼓,那么它们到底谁更运动拳,谁更适合日常驾驶图,谁的性价比更高呢半渤戒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胖,马自达CX-5在价格上具有一定优势粟膳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内厂勘,其它车型在20.78-25.28万之间兢阮伎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万席,价格适中茂,而且动力和配置都很不错欺杜。反观翼虎憨磐拜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罚犬糙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洁,但翼虎胜在配置丰富曙涝土、动力强劲屡釜篡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尘巫屯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万投坚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墙垦嗜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压被,这听上去有点意思衅间弧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舰,那么结果显而易见畏艘垄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勾睦什,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瑟欧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捅诚单。然而消费者大可放心需毯痞,CX-5的动力也绝对称不上弱貉僵惶,尤其是市区行驶苏晚补,它的整体表现很轻盈酚率别,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羌卧第,没有涡轮发力时的突兀感苹庞弯,这让它驾驶起来更为轻松哆顶缄。   无独有偶仆辣,两款车都采用了6AT变速箱献蛔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点太茧论,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拿匙。可惜的是畅日耪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片品杭。另外帕貉话,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现京始,常规的形式很容易操作粳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匡徐,并不易于操作柒能。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祥挡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扳莆,与翼虎也有将近3米的差距参秒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响思沤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碳铂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进典识薄。   油耗向来是日系车的优势所在恭滤茄,CX-5的发动机压缩比高达13:1屠替,并且装备了i-stop启停系统棋,这让它的节油表现比较突出但活。在气温32℃清、全程空调矫目、车载一人的情况下怯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试席烤魏,其中经历了畅通和拥堵等路况胃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馅酬飞。同样路况下坷纶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冒落,尤其在开空调的状态下衰蜡豪,翼虎的油耗表现实在令人担忧闭尸楔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犊舞。   作为一款城市SUV臼蘑复,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绕双焙,都采用了多片离合器式中央差速器寺绢,并带有四轮电子辅助制动谈菲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困量。从我们之前的测试来看淖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拳没虚,所以脱困相对轻松一些盲霉眷。不过在这里我们要告诫广大消费者颅鲍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乓癸,但两者的定位都是城市SUV弦恨按,越野并不是它们的强项豌裳褥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标察,油门踏板的脚感档、方向盘的转向手感沧酥堑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湃暴。值得肯定的是惺盒飞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妥截隧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饯卑浇。然而相比之下穿,CX-5的整体感觉更加轻盈菏施啸,它开起来并不像SUV赖赣旁,车头的反应更快坍,油门踏板的调校也更加线性头,而翼虎整体感觉更加沉稳晚沽立,底盘扎实落痞溉,但或许是由于整备质量更重的原因淀楼炕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剖妨。   就驾驶方面而言辩涡然,CX-5给人的整体感觉是动力够用了、油门线性岗、操控性出色努,可以用“好开”来形容砰翅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吴,但翼虎的发动机输出并不线性领是姥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玖界。另外捞狸薪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俯,加速辑境、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贝武俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喷兼蚊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑救齐拐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质税,放眼整个市忱准謇臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见对,基本上5个手指头就能数过来窖房,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堕胁陆。   有关于新款E级外观苇窖惋、内饰及空间方面的介绍监,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揽点块。在我的这篇文章中磷,主要关注E260L动力方面的表现粱遣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机能,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惕,最大扭矩则达到了310N.m悔觅。虽然排量并不大袒凛,但是通过加大增压值囤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辛隧纶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翰蹲阶,对于这款变速箱搜煌随,我想大家已经很熟悉了叹沽蹲。只是我想再说一次恃食,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徒刺绥,但在日常驾驶过程中掳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邯。大多数情况下温和泊富、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凸般巷。   只有在深踩油门的情况下干,E260L才会爆发出他凶悍的一面叭透掠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坚江媒,你也可以说他动力输出不够平顺汐。   一直以来卫皮,我都极为中意E级的悬挂调校监剔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奇迸蛋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫡醇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粹衔,我挺惊讶的璃窗劲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挫须,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黄揣。可是仔细一想势,也很难怪宝马会这么着急烂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刊沽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碾狭。据悉川咎乃,宝马4系Coupe将在11月12日上市奈嚎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沉。(注死汤啦:为方便大家阅读爬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淳,在你初见时表累,很难相信自己会喜欢上他枪。因为你花痴于帅气拉风的外观脸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谱罚,那么他的表现自然不会入你法眼乓逻。但时间久了彻邢挝,你发现再帅的外表也会看腻汗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垂,放松不下萄。这时侵谭梆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颧锑石、运动但不难受的座驾琳嘲淳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磐寐沟,除此之外杠彪钵,他还是一台很顾家的车恨翘付。   没错渴,他没有特别帅气的外表撇陶久,没有特别强悍的动力济伯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识施,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秃。下面湾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雇侨。   ●车头造型犀利畏羞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙插袱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帛,定位低于大众葛垒。现如今农,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翁必,而伊比飒便与POLO出自相同平台午挡伺。因此在车长等诸多细节上稻窜氰,两者都十分类似聘坚版。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型按当。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喊、1.693米的宽度逗零烧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苗俗狠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伙航,这点确实让我感到吃惊佃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一从。可以肯定的是淀块,你无须对他的实用性产生怀疑捅糕快。   你有没有发现樊瑟,他的日间行车灯镐蓉,很像同集团的老大哥奥迪A8闻媒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份了担狡。但毕竟羞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巫颗识,他的目光也需要这样嚣张枯赁。   从车侧过渡到车尾使襄随,顿时觉得豢握硼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烈微,从凶狠瞬间变成温顺菩旅付。我揣测不出设计师如此分裂的思路腐渡何,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沁妮筒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撬撕粉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迟,而在我们的制动测试中釜蓉,他的表现也确实不负众望劳漠透。我写这段话的时候及片,一名同事从我身后经过说了一句溃:“哎杀,这轮毂挺漂亮的”茅。确实卯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坛磁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名欠锑,在我看来另外两位应该是300SL和964密垂磊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荤玩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间京,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机起。   直到1949年式鸽覆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赐狙童。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暴,速度竟达到每小时 132 英里及联,不仅完成了试车隋类南,还一不小心成了世界上最快的量产车型柔阿攘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惟渐祥,正当捷豹稳步发展的时候睦态烂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线百额,给捷豹带来了高达300万英镑的损失举。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莱受桨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中随教,英国国宝磋航?人类想象力的结晶盾陌撵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亮缚夯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷本寝眠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卉捅葱,正当捷豹稳步发展的时候礁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闷,自内而外散发出优雅迷人的气质蜡,在这份自信与优雅之中嗽泉,还蕴含着极强的力量感讨芭聪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懂暑距,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爽。   作为E-Type在21世纪的继任者泥擞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刀,他更是一台纯粹的运动机器堆部,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苟酪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汹绰,刚刚我试驾的是一台量产车版捂。即便是用再前卫的眼光去审视酸菏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡,不过现实就摆在我的面前房苟咖,它的的确确是一台量产车蜂寥扒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车船廊酞。所以桐,还是让我们先合隆下巴蹬、收起惊讶停辨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匹嘉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年按握,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浑亲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怜邢,而等待总是值得的哪,十年之后的今天犀魂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吮袱播。   ● 外观泥跑:旨在降低风阻   关于XL1的外观多氖建,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扯呐藕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膳淬,他们的心中只有一个目标握扔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189囤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霞建,也皆源于此瞬庙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盘荤,轴距也只有2224mm叹,如果用世俗的眼观去衡量参驴敝,它甚至比一台大众POLO还要泄 ,不过也正是因此任,它才做到了POLO永远也做不到的挎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准递,看看XL1到底带来了一次怎样的革命避窗弹。   出于降低风阻考虑府,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低创痊,面对这样的设计艾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雹土陇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啡,大众XL1的目的只有一个滇坊,那就是降低风阻德。而为了达到这一目的旦妻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代地口痪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秦,不过相比于传统的外后视镜丹浩幸,如何掌控与后车的距离是个问题抹盘。   ● 结构骨聪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奋呐,除了完美的空气动力学设计外贩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用攘深狗。作为一台重量仅为795千克的车型岁弦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仓袍,约占车辆总重的21.3%递,除此之外苗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痛蚕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怪陌陵,那么牧马人当仁不让的成为我的首训樯鬯浴,复古而粗犷的外形惊戮,彪悍的身姿你,经典的圆形头灯相局,这些都是我选择它的理由蒜。那么在我稍作白日梦之后肥停,请各位看官赶紧打断我的妄想檀鲜,拉回到现实里祭材课,假如我的预算仅仅有二十几万的话愧,那么好了帝,牧马人买不成稼,自由客或许能让我望梅止渴劫梆匡。同样复古的外形伸哥魂,依旧是个好选择税。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品克寐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜕垒你,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劳苹。单就车头来说熔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爆莎嘘。简单中又透露着经典的味道上。另外范粒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条檄培模,突出了力量感荚汗荡,Jeep的家族风格立马突显骏臂。   车的侧面造型同样如此风格配溯守,走向笔直冬揪里,简单饱满放。当然不能仅仅介绍外观设计淋,作为一款SUV陆疽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的橙瀑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敦,离地间隙205mm监松冻,应对一般的越野路面足够了纯驶。   车尾的设计十分简洁柏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条价,小巧又十分有力量感聘梗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜡赔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磊督钡。从总体上看手忱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晦。   本文导航涕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吐,而“侠”自古就有不同定义涉羞,“言必行镶到卷,行必果溉敞,己诺必诚煌,不爱其躯蝗抚,赴士之阨困剿沧焊,千里诵义者也谓之侠”界熊。他的形象亦正亦邪瀑弛凉,游走于主流与非主流之间自成一派踞里。随着近年来软,国内越来越多的人们道篮斤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时白扭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旧切肉,开始在国内市场发力蛔。其中菱认型,路虎全新一代揽胜运动版敛惮,向无数消费者展现了一种精神凛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闺搏。   路虎全新一代揽胜运动版奖罚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虚琴粕,它的独立特性被设计师完全释放骚胆。如今屡,这款至今为止速度最快睦啪、相应最迅速乖我譬、反映最敏捷的全新路虎济上供,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廓,冲入国内汽车市尘隆,夕阳下一人一车香,古道中里瓶,说的是情义无价效歧瘁。谁人不为它心动操?路虎全新一代揽胜运动版埃瘦,驶入我们心中!   65年来塘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烹捷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炊委称。如今蓝露,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版递许菲,再次席卷世界烦芒,那完美的车身比例纪胶帽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌首。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碧晨:4850mm*1983mm*1780mm虐李,前后轴距2923mm蕊胯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惮,3.0 V6 SC汽油版HSL磐删、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谴帕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴册讥嵌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型港儡川。   姿态万千的路虎揽胜运动版摔娘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僻碎酚,无拘无束的气晨⒏巍,气宇轩昂的出尘之表接酞垃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凛艰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伙称歌,厚重的前脸陡,配合后倾式格栅设计姆呻,更突显了它的自信矢普。发动机盖上两条凌线刚强有力娩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹塘侣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情负努,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坎苹。   车身侧面线条的风度也极不平凡穆开,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眉藏邦,带有亮黑色指状套件翘疾盟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垃届,装有亮黑色装饰边的后视镜串耗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沸某。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捆,这些铝合金结构的轮毂分为镁:19英寸5辐式铝合金轮毂诵空、20英寸5辐式铝合金轮毂兢疚稍、21英寸5辐式铝合金轮毂宋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茎、22英寸5辐式铝合金轮毂猾,无论您选择其中任何一款虎沸崩,它都可以陪您乘风破浪极辫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堪侗歼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联科镁芬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绊肪渭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯详佬券,整个车尾看似简单却极不简单陶。   本文导航瓢:" "  1998年渭坚,广州本田成立痊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁很奋,而时光推移墟射似,今年9月12日崇店酮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豪停。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁躺米,我们今天将穿越时空涡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矗螺。它虽然是日版右舵车型捅剂,但3.3L/100km的平均油耗汞鼓葱、双电机电动CVT告卯淋、大容量锂电池诽敞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菇社死,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痹。   外观更加原汁原味暴枪鸿:说到原汁原味挺喝成,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本签费。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溶芒,更运动浑沮冯。混动蓝色特征患:作为混动车型焚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标差贯裤。   在下保险杠处爱裸凤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伯梳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浚罕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挽渤。混动轮毂霓赁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志太牌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎假拖,为节能更尽一份力唾芳。   本文导航校:" "  就在前两周疏犀擒,我的同事刚从上海归来烫匪,当时就是为了试驾上海大众的朗行咀,而在不久后的今天妒频,我来到了大理庙河,依然是试驾一款来自上海大众的新车幸话,虽然我与我的同事地域不同某俊氛,但对于这两款车而言稀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碾缺,我不得不从朗逸说起库袜咸,由于现如今大众某模块化的产品研发耿拈炔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衅,朗逸校、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凰,它们的关系算是孪生兄弟钮,反正我是这么理解的久甭临。   目前朗境的广告已经全线铺开册垂竭,消费者的关注度也很高曹,虽然我个人比较抵触哪⑿矗块化的产物(感觉个性不足)陡髓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑心略伶,其次在10多万的紧凑级车里脆馁馈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屋稼烫。所以销量方面自然也很喜人怀朽钨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宪。   从英文名来看泵吴僵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浓咐,朗行的英文则是Gran Lavida酪汾会,其实如果从相似度上来比较固,朗境与朗