农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

2019-10-19 20:12:43|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)按芯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脊垛,所以在这篇文章中沪绷回,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廉。作为整个车系当中的中配车型仿彩估,MacanS绝对是性价比最高的一款暑弹。只需要多付出13万撕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侗揩钦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元休檄敛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碑徒:10.9万 车辆总价(含增值税)列骂盒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件充,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大达,当然这些选装件也个个价值不菲浑。毫无疑问儒,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓉倒踌,加上所有的选装件之后溶躬,车辆的总价也达到了79.79万垄赴娇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衔毛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯,比中低配车型长了18mm歉膏净。从数据上看金孩,MacanS除了高度和轴距之外笺,都要比Q5大一些敬,但是由于MacanS车身足够低矮纫舰,所以从视觉效果上来说鸥订擅,MacanS的车身显得更加紧凑侮搐,也更加运动烧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓦募,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颇腐春。如果光看前脸的话缮耐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo修。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幻弟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祭恨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈劳硷辅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谜踏。如果不选装的话箍酗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锣。   MacanS紧凑貌、简洁的尾部设计肋沦,充分体现出了它的运动风格似呛,简单的尾部线条用最平实的设计语言惹琴靶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柬窗。同样运动的还有它的尾灯瘫,狭长胚洪书、扁平的尾灯造型灵,与尾部线条搭配极为和谐仁付,起到了画龙点睛的作用廊。   内饰方面崎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秤,运动中不失豪华感派凹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘次戳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惟韦晾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崩合,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔫从。但是有些遗憾的是噶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺司,每次按下去都会发出“咔咔”的声音律困,感受并不算太好潞处。   Sport Chrono组件瞪谅烤,包含了中控台最上方的计时钟搜峭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寸刚。只有选装了Sport Chrono组件讽和嫂,车辆才可以进行弹射起步材。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晦,但就算是为了那个做工精致的计时钟壤,选装Sport Chrono组件也是值得的噬,毕竟1.8万元的价格规让工,对于保时捷车主来说也并不算贵嗣。   换挡杆周围密密麻麻的按键观困把,对于接触Macan时间不长的人来说喝钙,绝对是个噩梦界,想要记清楚它们的准确位置臣酶,真的不是件简单的事情混盘膏。起码在我开Macan的一段时间里帅,每次操作我都要低头确定按键的位置绵暴,真的不太方便胯屡。" "  在国内提到奥迪瓦堤瞥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匡漓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嗣宫谦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉肷怼,这其中就包含SUV以及小型车钦蓉挖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溉窗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氰内蔼?   在外观方面半添呻,奥迪A3延续了家族外观设计埠褪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴傲,用在这样一款小车上显得更有气势分,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质觅熔畴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闪弗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些快肠丹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敞祈,辨识度非常高瓦鳖冉,同时大灯下部还带有清洗器缓缚钮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能句廓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赦泼讹,至少看起来没那么晃眼奠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惶诽上,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镀捂蜂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吝撑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丰饶,起到了很好的效果贿梯捷。侧面的造型上在A柱位置最高疚当疤,整个车型几乎以平直收尾窍芦睹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贡,同时让整车侧面看起来更大一些驰。   A3的车顶采用了黑白色的设计玩碳起,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吮苦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勘扑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了结疼抵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秃苦磺,轮胎尺寸为225/45R17丛刃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂律,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漓衅熟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痪茸,整体呈现梯形结构苟,尾窗底部与腰线持平跋胚,尾窗面积最大化保证后方的视野镁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眉,不过内部也采用了普通灯泡光源莱反滩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈砭∪伲好罢屯瞥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呢涸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绵簇巨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的池痘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仿猴掏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屋凄悲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚊仓辫,S80L自进入中国之后蓟蜡矾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绿短。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廖,但它所具备的那种低调内敛的气质拘古,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伎能。   2014款S80L通过对细节设计的改变贾,让自身在没有经历换代的前提下八摔,进一步提升了性价比不使蜜。面对强手如云的豪华C级车市掣纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛇氖,想要抢占主流豪华车的市程付钐恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猩溺瞪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懈。   新款S80L对前部进行了细微的整容酷驼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碑镶,同时也紧随时代的脚步趁惹。相对保守的前大灯设计频杰桃,已经不再能够满足时代的需求立腺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诵叙摄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言块扛,但至少与时代接上了轨天。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谈铝宫,近5米的车长和近3米的轴距表现错眷窗,让它在尺寸上并不会有劣势顿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质另年封。外后视镜新加入的镀铬设计隋瓦,虽然是新款S80L最显著的改变之一诞黎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点世。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惨讥然,沃尔沃式的家族化尾灯造型拨,成为S80L尾部最显著的标志性设计澜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俺敛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豹此,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坪架。   本文导航   分享到洽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藏碘吐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤锓ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脖几。不过旗下的产品线也过于单一型,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戊类,所以便下探市沉浴,推出了紧凑级的GA3车型桓椒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级及,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出列。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别双溜,也可以看作是GA3的升级版车型童破,依旧主攻家用紧凑级车型市场纯溉岗。但是作为升级版车型乃搭,GA3S在外观设计方面有所升级苫位撕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抽把。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迷堕堑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体割端筐,使整车显得稳重而不失时尚感安特。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坍痕焙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧割槐河、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鳞面盛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音律香傲。此外倒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菠,为双五幅铝合金轮毂善。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大离,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调然遍爽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长控侈郡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昧,传祺GA3S的造型设计并不落后隋鞋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靠惜狸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华父,12万出头的价格或许已经超出你的预算碱痛搐,但是无论是从配置还是动力来说孰搅,值得去掏这个钱外。可能我这些话有些官方措辞文多,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拨。   1.0T嘉年华外观请特:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驶靶胯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奴殴禄。为了搭配这台发动机腻嫉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睡。   内饰部分忻敛罗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈抨速,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骨宋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阑朴,这个级别的车型非常少见娟疥乃。但并没有设置外部开关拱乳,而是需要进入屏幕内关闭邻杭。   本文导航   分享到惶海:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扳蹈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外块失灵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆举,与大众168万的海外销量相差无几膏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刮,依然凭着一款SUV车型吹,在国内获得了不低的曝光率凹咆迫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垛。今年4万台的预计年销量砍瞎捐,相信有一大半都将由这款车完成撑婪。虽然这个价位区间的SUV里嗅略,无论国产进口都有不少车型可殉排痢,但路遇科雷傲的几率依然不低舌撇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恃坪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惫脸豆。这款车的发动机及变速箱等核心技术凤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型距,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褂梯皮,并保持了雷诺一贯的安全水准蛔钨讣。而今天我们试驾体验的丧鸵夯,正是这款车的第二次改款睹,已于2013年在成都车展上市瘦簧。   外型上式酬扇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剃录,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淑锻慌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨被,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兜,倒是显得有些“萌萌哒”屁棱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叭其,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶切冕狄。   侧面造型上羚揽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时附加完,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘水。虽然尺寸算不上大晾粱木,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垦烧鼎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焙碾。另外颅华,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绷馅闪。   尾部造型依然圆润踌,和略显呆萌的前脸很相称堕。上下对开的尾门很实用蹦,节省了上门开启需要的空间吴芳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撕剖,载货坐人两相宜搭恐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缅庐铆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炬鞋盾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多土铰间,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓉。当然叙蚕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用角榷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筐胚茎、大黄蜂赏碧、救护车等“老熟脸”们会出现篮绿茧,编剧还添入了不少新角色介酪,比如老牌人物“探长”肪艇,军械武器专家“十字线”迟,以及人造变形金刚“螫刺”等蔑。对于最后这一名小角色而言赂,它的“身价”并不算昂贵渺蕾,并且在现实中瘟,它的综合表现也算是可圈可点低枯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目版潦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讥骡,说到这里世础,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跺肆参。   言归正传钱级勒,牺牲自我尖,从而使“大黄蜂”更加强大椽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色负我,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辅少茹,想要拥有它并不难腾,最低11.99万元就能圆你这个梦踞翠,只不过它不具备变形功能到波。   从设计以及尺寸上就不难看出吼毖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台够甸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畔变棉,所以对于大部分人而言甘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些起井潮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隶桨,具有相同的特质的车型还有福特翼博胁阜蹄、标致2008阀冒蔬。在对表面参数对比后徽廷,创酷的优势还是比较明显的曝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囤敖凡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似典贤亥,平和的尾部己挎、延伸至后翼子板的尾灯组谁、向上提升视觉的包围等等谋苍俩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点百亥攻,当然也没有明显的不和谐感拧扁。" "     对于英菲尼迪来说廊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌米溶泻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奇涛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期八,这最为主打的当属轿车Q系列焙釜截,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50查歧凛,在现在都在大搞涡轮增压的时代冲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞪虎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闷屠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暴,而今天派人哦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笨涕拈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妹端,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的当沉晃,就是英菲尼迪的G系列产品廷,而随着采用新的命名方式侥携,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寺,从之前曝光的一系列的概念车来看劲图弹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剃思敞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感德围龟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象访集赡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗡幕挛,而带有这种印象而来的就是蓄:这车动力强么磊?怎么看就像是卖外形的呢陷熔?   首先在外观上病孰熬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骚很,采用了更为吸引眼球的设计思路磐掳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人髓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高下撑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扣投,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满儒村坊,同时也充满了一种力量感托涤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耗虐看,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藩熄。   在车身尺寸上边欠锈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm时,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准馈丧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅北骋戌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞍善。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捣囊歌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坏鲍辽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肩抨,在这个级别算是中规中矩儡边,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列客。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拆篮簧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寡绩撬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绣欧朔,同时也保留了圆润的线条风格嘘矩,尾灯的点亮效果依然印象深刻忌戳擂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澳颈,这样增加了尾部的层次感莱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兰袖僚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多武,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稿蓝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骂刃,并且入门售价也仅10.98万元贝暖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呈碘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坛降,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下两捅辆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吴棺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汀禽磷,但车身上的差距并没有售价来的明显痹,因为锋驭真的比它们便宜太多了荤。除了合资对手以外经,它10万元起步的售价佰府,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吝魔。   铃木锋驭的外形设计上苦嚼,我听到最多的就是两种声音倦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢儡萝躺,而另一种则是感觉外观不好接受能扩,很少有介于中间位置的人维吵,毕竟外观是一种很主观的感受猩,仁者见仁智者见智垮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磊枷罕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隘吃朽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型班,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胶搭汾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抄戌。接缝处体现最为明显缕群擒,而且它在内饰配色上也相当讲究罗桐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拌乒夺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姓饱刃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型须,售价为15.48万元唤李怒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漓奔獭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屯,性价比有多高了呕恋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犊釜歉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绦少跨。况且街,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爬,还是非澈厚道的锌。   本文导航   分享到般冒讥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舜哼岁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把观,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蝎孪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邢捍汲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万艰式,这作风跟大哥卡宴如出一辙爆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皆蜡:68.79万)在选配后价格逼近90万元差骋,而且市场上目前一车难求薯煽东。那么问题来了砰巧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大萎拒缎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灰,到底这两车有什么区别茶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抡,帮你捋捋思路公囱。   注宛幂鳞: 实拍车型为MACAN 2.0T节病,为了让您一目了然粉耗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处来疟豹。   内饰希: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及常汉,可以说走在大街放眼望去到处可见碱。基于目前的消费理念搓灰户,如果花20-30万去购买一辆SUV轨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舒、实用的内饰波锯裤、以及良好的通过性瓷款蒋,另外还要满足偶尔越野的需求多犯开。面对人们如此苛刻的要求汀镁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秘,看看这些车究竟能否满足众人的需求请溅。相比其他媒体的评测方式姑,我们易车选择了多人评测的模式辫版锈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹿。    此次我们挑选了7款SUV车型氓宠潮,分别是木:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客琳陡检,分别来对它们进行详细的测试汞铅寸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捷鼻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匙:25.28万元   市场优惠桅吧廖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脐戏纱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堡很阀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚速涝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衬挝饲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足效豢嗡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计海库,看上去更加的协调杀苯笔。   至于尾部方面伙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疽死蒙,乍看上去有些沃尔沃的影子仟,整体采用了立式的设计风格黎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拓阮疽,尾窗位置比老款更直也更靠后凳。   小结晚兼讹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑第放,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陋翱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愁挺,前后不是很搭调辖喝酚,尤其后部的立式设计卉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冻,但空间利用率上则会相对减邢チ骸,比较适合那些舒适一族武炒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型憋教:25.28万元   市场优惠舶馅逆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车年躲哄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烩,新车的整体造型十分具有张力酪焕,五边形的进气格栅更具立体感涤,镀铬装饰一直延伸至车灯内迟,大大增强了整个车头的时尚性认。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闪抗很,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胶蒂,但整体并不是LED的灯组设计珐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仇乡广,在视觉增加了整体感的同时摄蕊拦,也大大提升了整车的运动性说肖。   小结雾卡纷:马自达CX-5在几辆车中你惋绅,我认为是最具动感的一款弘咐上,整车前后比例十分协调部搐,外加搭配蓝色车漆论背豁,使得自身更具个性单乖粕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萝,详情请见后面的驾驶感受篇挖钙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脱:26.78万元   市场优惠疥活谰:1000元   如果不知道它是奇骏的人洼哥伟,在大街上看见这款车烦眉欣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化香,同时也是这7辆车中变化最大的车型叭醒,整车不再是那么的棱角分明哆跋归,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腹抡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皑睹。   由于采用更具流线的造型设计羌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竞氯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烹顾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删快。尾部的造型也不再是那么的方方正正钡肃厂,尾灯与前大灯造型相呼应窖,并搭配镀铬饰条加以点缀无线缔。   小结塘千我:由于我个人的车型为2010款奇骏呸,所以面对这款全新一代的车型添,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琅沤诽,奇骏是个不错的选择校旧标。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矗饰:27.28万元   市场优惠秦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔑涝,就得到了广大消费者的极高关注度范册,整体设计与上一代差别很大沉腑徽,不再是中庸的形象庆,而是更加犀利的造型噶送分。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芳怪辽,前中网分为两段式设计久,但两块黑色的格栅全是假的拿疼,完全是用来装饰用的炊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碑共。   熟悉老款车型的人都知道葱蚀颠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浪拆海,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积签,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野县缚笨,从而保证了行程的安全性吴磊。   小结程:这款RAV4整体添加了越野套件揉,所以并非其原车面貌热眷播。但无论是否经过套件的选装榷,整体的造型还是十分具有潮流气息的凤内苔,另外值得一提的是车,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疆绦,依然是几款SUV中表现最好的篙,注重空间表现的朋友们值得考虑惠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漂:31.58万元   市场优惠洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惟菜抛,所以变化并没有其余车型那么大厂菊酚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坊掠匠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思督,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舜快,棱角分明才是其主基调闹。   后方整体没有太大的改动链,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勿拧日,设计很好的与前大灯相呼应吗阮,夜间看起来十分的醒目取娜,整体也很协调襄。   小结巨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力必联瞧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹋沁躺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梳斯冻,途观还是比较不错的选择兼盼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剔甘:25.28万元   市场优惠襄锹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆暗暗福克斯的外观骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢粱歇荤,因为它的造型就是一款大号儿的“该焯嗥穑克斯”弦篙。单条镀铬饰条所组成的前中网褥磊罢,显得整体十分的修长街,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚕灵登。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泉场琳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旧,提升了整车的档次烯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还姜弓。   小结活扯拎:翼虎是福特家族的新睹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付啻龋克斯的身影邪,而对于新款阜荷耄克斯的整体造型咐,个人觉得还是很不错的桶豪,那么如果您要是和我持有共同的观点胁,并且想拥有一辆SUV车型碍,翼虎绝对是首选范围屯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版面:27.69万元   市场优惠蠢谁擎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子察从,但随着Jeep旗下车型不断的改款拔宪奖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舜瓢插,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息釜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酸好犁,圆圆的大灯以及垂直的中网吃,无疑均是Jeep最原有的样子需锻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秘醚黔,无论是后风挡还是尾灯桑攘,都为方方正正的样子腥守,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捐。   小结乐厘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研病,淳朴造型及棱角分明的设计先牡,在保留Jeep家族血液的同时革膳邻,也为整车的空间做出了较大的贡献哭漏镀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓣俱钨,详情请阅读后面的文章堆贡恐。   外观总结棱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幌惠啪,基于每款车型的特性浇朵,有的为小改款谎、有的则为全新一代幂俏啥,所以有的基本没什么变化搂临、有的则“面目全非”勺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了健凰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挤涪弧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绩县,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肛。通过每款车型下方的小结境扔哥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型加缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棘峡巾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐残淋,你可以理解为营造纯正的氛围朽泵轨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翻氮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亮滑萝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贿昏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秃,绅士气质是宾利的“看家本领”稻。往往辰匙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肮蜜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限憾错诡。现在譬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h薄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凹帮。自古以来臂,“Speed”一直是宾利的性能标签未,以此向2003年垄断勒芒冠倪、亚军的Speed 8赛车致敬盗潜八。    作为宾利历史上最快的量产车型铅尉团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竣秦鞭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征评蹬,当然靛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聚弟。    伴随著经济实力的提升间票呈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弄痪,当你身处被“泰禾北京院子”槽电火、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淡慧丝,肯定会追求更高层次身份上的匹配祥琳。我几天前去宾利销售中心吾,它长廊式展厅规拇侔罡荆宏伟秋兽,处处是浓郁咖啡香骇铜弄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利槐,对其购买力是不置一丝的怀疑葡托。我想坑亭摹,只有宾利瞎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靠错,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孺戚。我敢很确定的告诉电脑前的你们募谦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捌山,在中国未来一定能卖到脱销冕抢肺。   >> 写在文前钞兽狙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裤款担,英国品牌的表现令人忧心忡忡何。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庐娄,它们目前都散落在世界各处聪,有的受到追捧有的则走向终点酶。即使获得成功的英国品牌扑,它们仍为自己贴上的“德国标签”恃、“印度标签”的身份感到忧虑蛋掣恳,毕竟朴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造愁膏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狗褪伴、原木的袅袅余香火,这种气味只属于宾利技泌登、劳斯莱斯们负钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严模激扯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沥蒜。    从业这么多年绷划,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘸款湿,囊中羞涩遥不可及自然很重要呻赖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屉戳。我认为一辆好车唤冕蛾,应该让驾驶者舒服厂、安静摔持烷、惬意的完成从A点到B点的旅程侨匠闻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓟啡炕,却实现不了我小小的梦谱烦。我一直认为告褂萄,真正的贵族轮搪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极硼臣辨,即便妥协仍然能坚守初心藕。此话适合改变自己的GT Speed猫,你知道吗看竭斯?世上最难的事情就是超越自己诽蒙偷,GT Speed做到了 农妊荆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灌扇,当你启动它时集,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叮。   >> 外观碳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伯,作为宾利目前最为畅销的车型乳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旦然。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奸。但是谈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胎迪弓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粗定德,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憨。当然敢,大部分“土豪”车主也不在乎送宛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镭。    外观提升不是GT Speed的精髓村,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阿玩脓,动力储卢络、刚性谷森、减重上的工作任重道远钞罗奇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沤伯,仅有2.3吨呛谁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重划镶厕。不要小看这350kg缸率响,几乎是一台V8发动机的重量滔缅咐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件判授,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勾粟、多连杆后悬挂和防倾杆等浅矛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龄失殊,分别是Burnt Orange(橘)轮美、Sequin Blue(蓝)灵檄究、Excreme Sliver(银)暇茎。为了凸显GT Speed的特殊妙蠢督,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尖搭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹭。宾利工作人员表示痉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剧叙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坦手艇,尤其是在中国等兴新市场更是突出宫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞪垫。    你知道胖子多么努力吗匙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寇鹅。那些把高性能作为卖点的品牌铂师牟,现在宾利也有资格和你们一较高下婆排。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浚经痘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咎,其尺寸为(mm)酶飞:长4806韩、宽2227裙嘎、高1394结模,轴距为2746mm加。我知道交酵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距七坏,为了让你做到心中有数廖鬼疾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来办聊诗。与竞争对手相比东,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昏磺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车工沏,哪怕国内的环境日趋恶劣疾憋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黎碴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭己侯捎,整个过程大约需要22秒痊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豹壁咳,从而避免占用后备厢大部分的空间橇陋叛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腔供疾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感览适,没有法拉利暴躁都坍,缺点恐怕是不高调赐拨顷。不信你点击上方视频听听视频里声音檀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漆盯: 作为欧陆GT的性能旗舰倘香,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逃,不仔细研究根本发现不了它的区别帮刊杯。虽然外观变化之处并不算多隶辉秃,但是对于轻量化劝想八、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酒。" "   7月21日克,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懊港、北汽E150哀炉顽,成为第一期家用空间王冠军邯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禽现。它们会有怎样的空间表现盘,不如一起来见证钩兽。 本期内容开始前控吻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滩洽岸: 好了烘侣,正式开始第二期内容窝屉。不过简单说几句率,为了没看过第一期的网友们劝:    你可能会发现痛,随着岁月流逝肉辣涪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疲,也当起了小爸爸玲良态。恰此时翘偷,他们对车的选择可能也有了新的取向垒,空间大绦庐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素角嘲。    基于此峦劫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仙迪伪,让大家对车辆的实用性有个较全面售、正确的认识聊槐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枪毛、模拟一家三口郊游的情景实测辟、细节空间的展示护、实体娃娃的数据测量四个环节进行新。   话不多说嫌,有请今天的选手尾清,登掣瘴咎病! 第一环节咳:堆放整理箱诗碎讲,能放多少放多少    由于很多厂商涸莽辜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升街段,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倘屡,也会帮你量化一下车到底能装多少升毁霖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泄水莎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篱熔,并加以不同颜色区分翅疚豢,目的是给你呈现最直观的感受佰补。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舵毋,仅供大家感受一下汐卑绢。今天我们拿箱子说话嘘,看看它们这种数据到底能装多少箱子且菊投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眠承:由于时间关系泻,我们这次只借到了骊威的低配版惋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼎,但高配版的骊威有这一功能枪睹迷。 首先出场的是骊威砂静缔:    状态一铃:单纯的后备厢空间 状态二炔:放倒后排座椅后的空间 状态三剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评付骚: 骊威一如我们所想的那样疽,空间的确是其一大卖点横赡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垢策焕,小伙伴们都惊叹了!骊威皖,实力不凡荣。   其次出场的是致炫奠:    状态一邪:单纯的后备厢空间 状态二泞链:放倒后排座椅后的空间 状态三握:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎罕: 就如文章开头介绍致炫时所说程,空间昧记吠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罢冲谰。通过这一环节放整理箱的测试恼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暮删漆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估毖尺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二燃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汗纹峦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结极侈迟: 通过摆箱子的实战奠佰钳,以及上面表格数据的对比宪彩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利护便媚。而致炫与骊威差距也并不是太大斗喘,可见其空间不可小瞧碱脱。接下来又有哪些好玩儿环节剁?而两车又会有怎样的表现呢擅?请继续往下看裙删蠕。" "   今年5月面弊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶看懂?9挡无用啥狄?自由光深度试驾报告》)佬焚玛。当时灌湃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疾贝。    6月蠢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)课雾。不过3.2L版的离地间隙胃扣、接近角抱、离去角渡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亨坤枚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磨?    几天前刑,我和赵璞叛肥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谅修女,这车还行不行荤拿?    我们的第一站参痰荤,魔都上海蝗戊傲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫂氯窘。在经历了噩梦般的改签硕挠、等待灵、登机困扑开、继续等待之后盲搭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盼苯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿店:“游遍世界各地欢,开尽天下好车揽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稗魄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怠梁海,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的家,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纠僳。在此我可以不吹牛X的告诉大家彪,我在纽北环实际驾驶过纱泰焕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑花剩蚕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雾贾赫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型导。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮函丢赡,在国内也非常抢手褥晾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竟戒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拢,基本保留了GTI所有特征奔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逗,在舒适配置上也更加的平民化卞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尘爆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓶,例如两边的侧裙以及尾翼等诉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忌府。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸡绊,例如车头处GTI特有的红色的拉线呕喝辖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标受布,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赶谜悍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性前我驮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撩梗轰。另外羞薯,新车的LED尾灯造型也很有特色备为。海外版GTI提供了红色瑰藩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择那,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诬碑甲,但国产后或许可以与国内的消费见面崎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淳勺钦,我把它们大概分成两类讼沧:靠谱的和不靠谱的函长檬。不靠谱的原因很多节甸,有些续航里程太短尝连挪,上车就开始为电量担心;有些性能太差女逞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逃,几十万买个两门小车腔,真当我们都是土豪吗吩湍煞?   不靠谱的理由千千万柑慧巫,靠谱的标准则大致相同坷。续航里程不能太短痰氏记,加速不能太慢寒巷,最好还有些实用性新剂,价钱不贵就更好了绊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佰犬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涤赐哄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平獭猩,拿汽油车举例的话妹狸,90%以上都算得上靠谱那亥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醋断上,能达到及格水平的车型却不算多河。我们的这辆测试车是2012款的幻厢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型插坪。还好时隔两年戈咖,e6的动力系统并没有发生大变化溶涟笑,只是外形和配置有小小的调整堑。   续航里程纫滩蠕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迸谢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞抠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凤,这其实只是理论值翔踞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拼传,实际用车时很难达到辣搅献。夏天空调度购、冬天暖风盘休、高速快了纲乌掂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烁辛屏。   这种电动车只是日常通勤还可以禽隘锹,但稍微有些想法摔投,想去见个朋友忱枪、买个菜芬蒜凳,心里就得犯嘀咕尝。这种心中总有事悬着的感觉很难受答节,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多独红尾。   由于时间原因寡,我们只能简单测试一下e6的续航能力档。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幂蹿复,其中高速路况三分之二恐休烦,城市路况三分之一班觅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庙,我们的行程其实就是三段客,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夏觅沛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)施蓄驹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斑奋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)税驰下,显示续航里程320公里抱挺朝。完成第一段高速路程时(43公里)搪,电池余量82%(耗电17%)溺惮桐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捶胜,电池余量63%(耗电19%)堂粳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沙谢猩,电池余量45%(耗电18%)扯吓湃,续航里程134公里(减少61公里)十博嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚼痊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稀世,比如第一段高速行驶拣怠,续航里程减了59公里卫,而实际行驶了43公里每熟佳,二者大概是0.7倍的关系娟甫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话库,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近未顺天,拥堵路况似乎还更费电一些瓜。" "  近两年查福申,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岔,很多大厂都推出了自己的纯电动车祷奇,先不说比亚迪这些纯自主品牌盒热,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棘。今天兑,我们就提到了之诺这个品牌谁信冻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膜,主打高端暮狗屁,并且未来也是只进行纯电动车的研发码怯互,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饭啼。今天疲咐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E味,下面我们就对这款车型做一次体验呕咆伪。   之诺1E只租不卖蓬绩,租赁价格为沪狄:日租金为400元/天绩来勤,长租(3年期)为7400元/月茧版,现在消费者就可以对这款车进行租赁伦芬。   租赁价格包含槽:车辆上牌供潜限、充电盒安装(7.5小时充满)猛哭、保险按琳睬、每6个月一次定期检查保养埂凸巾、车辆维修蓝,7天24小时道路救援秀、拖车以及备用车辆等炒烁庇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怂筏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叉妊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拍徽般。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胜鼎唐,虽然亮点不是很多冗沙吵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淬桓奇,树立之诺自身品牌的辨识度背。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糠痞烦,辨识度极高圈。 既然是同平台打造谭,那么轴距和宝马X1也是相同的番痪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晌脸,尺寸为225/50 R17伤绰,这款轮胎最主要是为了节能考虑淌派。   本文导航   分享到陇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矗,它是南京依维柯生产的车型吞,隶属于跃进品牌旗下效疾,是一款定位中高端的轻卡产品配械钳。该车是在2013年1月首次发布的僧宛裙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琼舱,为用户提供了更多的备选车型仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媒香。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吾镰逃,宝马向来不走寻常路炊,旗下的SUV并非越野硬汉订谐,而是更加注重公路操控性斜,所以在外形上也有着自己的独到见解剑橇。Coupe原本只是轿跑车的特征普剂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上囱咯烯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后许,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虑。在这种背景之下沁霞顿,X4应运而生东。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厢,宝马对于X4的设计便更加得心应手呸。从车身尺寸来看美谴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼎前。然而实际感受上酬店似,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力假陵确。它们的关系就如同X6和X5艾钒李,一个张扬钎合、一个低调门挛。要想寺谀妓蹋酷蔽夏?X4很在行嚎插稻。   这辆X4的外观加入了大量M套件档纳,进一步凸显了它的运动风格隋藏脾。夸张的前后包围降低了视觉重心嫩蝗殴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢础拎?所以绕筐,接近角翔、离去角这些数据对于X4来说列,根本不重要度。   和X6一样焚项耗,性感的臀部是X4最迷人的地方侵嫁。如果从车尾来看袭,X4确实比X3运动了不少龚贫,高挑的腰线咎了浓、厚重的尾部都能给人很强的力量感七夯。对于35i来说灿,单边双出的尾排着实有些低调搬落。尾灯的造型是典型的宝马风格迸坝,造型简单改鞍、大气械啼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浇美,前245mm从辟韭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渴蠕骆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贺玲,这是一款综合静音舱、舒适弟、操控于一体的轮胎侯庭。在我看来谷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎然,似乎更为合适模。" "  原标题奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸿卫段,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秀系龟,该车除了外观造型犀利垃串檀、内饰豪华挡顾、配置丰富之外记陋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样步。作为一款以年轻皮苏溺、时尚为主旋律的产品醋戊,NX开起来的感受如何谷琅据,今天我就为大家正式揭秘剖忙巩。(注判:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凯,如NX挨秋溶、ES洽侧滔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辟:   NX车型的外观内饰设计风格糙蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍宿婪修,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湿栋糠。从实车给人的感觉来看赔,它的确做到了这点撑腻,不少人见到它的第一反应就是屎忿:恩蜕贺,这车挺个性肉稿、挺漂亮弘腑劲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅融呈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宿极。此外卧斧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯天,进一步提升了科技感慕钎。不过它并非全系标配聚方咎,在入门级车型上近光灯依旧是LED联狙嫡,远光灯为卤素灯泡些饰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √躺韪痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV跺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临、宝马X1做直接竞争泄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扇嫩乡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES誓午、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舍宝祷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖芽η凇,其中一款为17英寸惟,另两款为18英寸科钉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂括蠢侧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惋,在国内的售价大约1700元/条骆。   车尾线条与前脸相呼应另含须,造型犀利恭嘶巷,棱角分明讲,以凸显整车年轻酬、运动化的产品定位巩。同时磐,尾灯设计十分用心瑰穿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溯,特意在接缝处增加了一小块LED割。   内饰方面瞪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准率,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用年伍讨,大幅提升了车内的豪华氛围耸蔷。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏补,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统文毋,它的使用方法类似于电脑的触模板修,并带有震动回馈功能拷款倪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仆擎幂。此外胯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幂,我们咨询厂商工作人员估,这配置会不会引入中国歇,对方并没有给出明确答复航彻位。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钞,作为家族中的新进成员山遣乱,NX的表现自然也不会差巍嚼频。为了符合它运动化的定位惭悉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫌嫌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滇。   在海外深块前,NX提供了全景天窗莆啃、普通天窗和无天窗三种版本的车型耗每庐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赦,采光效果很好漂茶,但无法开启幂趟圣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笺,采用的是外开式设计狙盲汞。可以确定的是稼,上述两种版本的天窗都将引入中国钮啊锨,至于无天窗版车型是否会引进排,暂不清楚赦酱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夕饱,马自达CX-7在海外推出;2009年稍,2.5L两驱车型引入国内疾绥秒,售价28.8万;2010年力踏顷,增配的小改款车型上市垂峦,售价29.08万逗,同时宣布国产意向;2012年估蔽,海外CX-7停产;2014年爬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛊捂裳,等它国产的人此时已经老了四岁了匹。   从以进口的身份引入国内瓦凤,到正式国产经历了四年左右的时间胳,在这四年中进口CX-7销量并不好耙瞎,一方面是当时市场不成熟宛泛眠,后期竞品丛生将其埋没了轮。另一方面原因也在其本身娇够牟,比如定价高惦霓、2.5L发动机动力孱弱等等拢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惮焊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统效吃挫。在测试之前馈钨零,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苦乒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁,搭配6挡手自一体变速箱腐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓝,只不过调校要比CX-7上的更为激进懊瞎。即便如此咯茄帽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坞你蜗。   油门的设定比较灵敏烂,起步和加速初段都还比较轻盈潘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唯仕,而不至于拖沓伸镜烩,一切都显得易于掌握赋呻。变速箱和发动机配合的是那么默契蜗稠蹲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位败难,只是在极拥堵的道路上蠕动时肥戒衡,1挡与2挡的切换有点闯动而已绿,问题不大袒绢。   转向和悬架的设定偏向运动湘础,采用机械液压助力的转向系统比较重计,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盛截。悬架没有“忽悠”的表现睡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洗檬校,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楷怂。悬架后段偏硬观珊,在弯道中并没有明显的侧倾软李,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去承乒答。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筹掏晦,动力供给够积极宝,表现不错拎,驾驶感觉非常轻松攫侠,动力的跟进也很是及时割。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)发。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm场,但实际感受发力点基本在3000rpm左右遣烙,而且不是那种喷涌般的迸发德艇溉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叙,给人相对内向保守的错觉变椽茶。   CX-7更擅长的是中途加速桑,比如从60公里/小时开始兄漠僚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哨似乓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戳,这几天这种沮丧感时常出现匈咆。不过也正是这个中段加速的特点采,使得它在行进中完成超车显得轻而易举其,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劲伍翱,稍踩油门就奔向3000rpm赁骄府,便能得到很好的响应腹,仅有极为短暂的降挡迟疑那,随后就催逼出了足够的扭矩贫蔚当。简而言之莱癌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹿,容易上手且醛郝,各方面的表现也都算令人满意围虑快。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咳,涡轮增压器起到了明显的效果淌风徐,就像注入了某种精神类药物估俺,虽不时刻保持着亢奋状态乔,但兴奋状态确实随时可以到来嗜,一切都听从指挥夸十。这种持续的加速感可以维持一段时间弊谢,心里不禁一阵爽快从穆,当然屏局,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了覆迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谦吝,消耗燃油17.94升腿娜褐,平均时速为30公里/小时县台,全程开启空调摊馈钎,平均油耗为13.3升/百公里案,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玲吐涣,CX-7绝不算省油的那类视砍,准确的说是比较费油蓬。另外蜗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油查东,无疑使用成本相对较高屑半卷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前板腔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章览素魂。说实话浆矛枫,那是我第一次接触这两款车敲送。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机百那,动力同样够用倾,但输出并不算线性聚你,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虎撤。当时我就在想歪德,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搏无乌,而如今厂家真的这么干了喉纺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佩蚀波,增加了几项配置洪犀笺,外观方面几乎没有改动降吭峨,图中的这款车只是增加了车顶行李架麓邢答、车尾扰流板和挡泥板等选装件斜。   这款帅客HR16是一款7座车型逞,它可以满足国V排放标准拿顾绩,车窗后半部分采用了隐私玻璃休柒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豪。当然箍酒,帅客实际上是一款既可以满足载人沦猜醚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)熊炬,所以它的车系中包含了5座馈寿、7座吗捌祥、国IV撇、国V等各种不同版本舌。   除了挡泥板之外立暗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高课镰湃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果黔础。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溅箍呜,其中的最强模式叫作“Dynamic”版奔墨,译为“动态”蓉拟苗。有意思的是技文害,在英文里派深,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根须羡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惯捐缝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗分?——开启动态模式柿迷卤,就等于点燃了一根无形的导火线石顶。   要追根溯源的话躲,炸药起始于中国哄梳,属于四大发明之一摄洛,不过相比中国发明的黑火药劳,硝酸甘油平时更加安全可控舷幢煌,而且破坏力更强峨。奥迪RS 7同样如此香拍,它多数时候表现得比较随和商,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奶。   首先从外观上就容易看出它很厉害旧鼓氨。奥迪A7之所以独特牟讽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型门妨,人们将之称为“Sportback”陕,在我看来董皇,它的廓更像是一只优雅的海龟朔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唯惧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檬寥烧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扑,所以它已经不是传统爬行类的龟较碉粱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纬坚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剂,让人不由自主的去稳稳扶住3腻釜饱、9点位置撑良狮。   在风骚的外形和各种真皮行脐、碳纤维材质的覆盖之下略奉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伟芭,这一点很好彤疟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挖逼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诬。即便在这种情况下览,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价散常酞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郡:谁给你的自信卖这么贵泌唯缕?不错褐昂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饥爬排,它到底是盲目自信还是厚积薄发缴的窗?我们一比高下熊。 外观对比邵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臣,所以我决定说点可以量化的东西崔叉。首先艘蹋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兄炉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踢勃狗。其次可能是由于动力的原因分,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斤段俊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雹,备受关注的长安CS75正式宣布上市诞喂稠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合另。在前期的试驾活动上揉吃贝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眉,并对其驾驶品质给予了极高的评价来申柬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车监潞,和手动挡车型相比钙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拭崎。 ● 外观内饰的简单介绍混:   在外观方面骆竟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喷慰,甚至连一个小尾标都没有览洽屡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿税蠢敲,但1.8T车主可能会对此有一些不满隆昆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啊蠕,轴距为2700mm怒秘剁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顾、奔腾X80以及哈弗H6巢,CS75还是相当有竞争力的膊潮宋,它的轴距和长度最大肝灭,宽度仅次于哈弗H6使戊,高度相比瑞虎5矮了35mm损。   在外部配置上此逻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镶灰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侠缕。另外笛讨哆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笺宠俩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鬼步锈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郎纷爆,市场售价约为700元/条苏疥敌,在同级别中算是很厚道的配备了踢。此外恃腔凸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邻燃,只是轮圈被替换为铁轮圈派矮成,还是俩字——厚道圈陕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足白蚕矾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弹绞铝,看起来更有层次感妈祷韩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恳奢抒、设计毫无新意彭斜痛、用料也很一般等不好的印象蝎。不过近年来玛队,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椽奉,长安便是其一澳孰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酿授肺,也很难找出它的缺点度盆,按键阂芭、旋钮的阻尼适中泻荒撤,手感很不错邓倘勒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏圈圭,分辨率和反应速度都还不错盖急,不过在功能性上它只提供基本的导航聘、DVD纬、电台必、倒车影像及蓝牙功能俩裳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脚睦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绣,但是厂家对此并没有改进令顾加,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翻戌喝。但是范床匙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颈快骡,同时设备名称也无法显示完整士潦,在用户体验上还有提升空间侗械。   不过且飘惶,在一些细节处理上袭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烫。比如在挡把前方的储物格巳丝攻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理年,不过这块材质却为硬塑料零,实际上根本无法达到防滑的效果售渭蒙。另外的,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跨怠碧,这点值得表扬贯侧,但必须手动摁下开关才能点亮涣蒜雌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果田签糯。座椅填充物软硬适中淳靶勉,刚刚好匆鸽伦,并不会软到开久了腰疼呢兽瘟,也不至于硬到硌(gè)人芹彪。除此之外谎,包裹性表现也很不错山,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中董怪。另外娄独,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冈檬凶。   车内乘坐空间表现上袒,身高180cm的编辑身处前排些囊,头部约有一拳左右的空间芥,此时移身至后排霜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渤裁。作为一台紧凑型SUV车型雇臂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楼。   来到后备厢胁材壕,长安官方给出的容积数据为590-1560L趟挽,表现中规中矩凤体。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稀绿铆,增加消费者对于整车的好感度京。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹦,如今市面上的电动车产品越来越多那,开始逐渐走入人们的生活罗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斗懦,大家对它的了解可能还不是很多扣嚎妮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元算。那么这款车究竟如何呢孝尺哨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车可蒙宫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上老澄卉,我们终于有机会近距离接触一下肝落腿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质工,因此其与众泰汽车合作翅擞刺,推出众泰知豆电动车稍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膊瓶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脐哺端?不管你信不信笺瞳乐,反正我信了椿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滩同,售价为24.98万-28.98万元弯镭,共有三款配置可训稀,全系均未采用quattro四驱系统兴,取而代之的是前置前驱的驱动形式贪队。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秃兽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水认巳乱,1.4T的发动机到底够不够用靠筏铰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订揉,这些问题都难免让人担心捌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傻额嚼,它又是否值这个价格蹈,下面让我来终结你的这些疑惑锤旱屯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棉行:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舵鳖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绊,既然大家都关心这一问题偿冗,那么我们就从这个问题开始一一解决胎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的困矾瞳,其最大输出功率为110kW擎痹,峰值扭矩可以达到250Nm梳饺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm速祟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后频俗蔫,动力储备不足方面的顾虑射,但是这些想法也好顾虑也罢版伟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峭兽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绰擒斧,油门初段的旷量微乎其微枫讳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狈蜂垫,当发动机的转速达到1750转时舞冕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刺,强烈的推背感也会随之而来汞,如果你不是冷静下来思考一下还久,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受理痹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艇氮夸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔷徽侵,一开始的想法和我一样硕褪堕,换了1.4T发动机之后崩垃,动力跟的上吗姐闻凯?心里总是怀揣着这样一个疑问忍,但是当他们开了一段时间之后侧荷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湾肖响,处于D挡模式时攻缔献,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祈翅累,但也感觉不到激进的性格端稳嚎。但是当车辆处于S挡时储灵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉校,整个车似乎突然变得紧张了起来小,时刻专注着你踩油门的右脚勤险,稍有动作便会迅速做出响应库林。   在城市的驾驶中松鲍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箔存儡,当你深踩油门时辅犯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劳耻,或者可以说末拔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昏朔愁。此外纷瑟,作为一台不折不扣的城市SUV和谢玖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验头。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悔妇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量未塑如,但是丝毫感觉不到突兀的加速感限纽爬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动继。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冒泪巢,整个加速的过程非常线性蠕棱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藉驮险,不会表现的非常神经质蝎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱薪河,这台变速箱给人的感觉非常聪明芥,可以准确的猜出驾驶者的意图舅,在换挡的速度和时机方面非常到位铺茅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袜蔚。此外谋糠兢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错示矾。当车辆处于D挡模式下谁鳞,当发动机的转速达到2000转时隆,这台变速箱便会进行升挡的动作喜盆部,从而保证日常驾驶更好的经济性岗碎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乘槐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幂钢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骋铝。   这台变速箱也并不是近乎完美娥,它当然也存在着自身的不足法剁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讲鲜,尤其是在低速的区间内疲荷凯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撤四。此外峰嚼,该车提供了四种驾驶模式的选择怒帛挡,分别为经济奶团、舒适典项、自动和动态模式碧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趟钉。 性能测试靠叼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瀑并,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现对寇,最终的破百成绩为9.14秒锯遣粹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缓荡。奥迪Q3在三挡时完成了破百庆譬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饯雄皖。此外裁佰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谢,非掣劢耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悼剁,整个加速的过程十分平顺和线性藤冠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叭。车辆在全力起步的过程中卧夕,由于没有采用quattro四驱系统嚏,车身有轻微的抬头现象晤懊,前悬挂的拉伸比较明显猴。 性能测试廓桥挺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升林,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钳。在整个制动的过程中令,G值适中保持在-0.9到-1之间静,全力制动时车身呈现出前倾的姿态覆畏爆,前悬挂很大程度的收到挤压史掀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媒党的。此外氰蔡,该车在连续制动的情况下戮,受到的热衰退现象比较明显娄何达,在连续测试过后孙,制动距离增长了接近2米髓膜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谐波帽,动力方面也足以应对使用的需求氨肝吧,尤其是在低扭方面鳞哼档,这台发动机表现除了浑厚的功底浑酚核。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恍。对于一台城市SUV来说鞍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寺屁。" "  你有没有这样的勇气随李,一辈子只留着一种发型葛,带着一种款式的眼镜懂警?或许多数人会摇头说不步扛尺。试想你现在穿着中山装迹擅陵,带着大边框确,留着中分头走在街上戏,别人必定会投来异样的眼光磊涉项。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滥恢洁,但有一种美壤,却是永恒的础深霉,我们称之为“经典”辑首。就像中山装逐渐演变成了“国服”夕孙率,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皋,看似过时的东西稍加润色纪囊,就会焕发出经典的力量垃查呈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题常详,也是一个互相佐证的问题鞋噶冒。正是扛住了时间的消磨剧兼量,一个产品一种设计才能称之为经典饱。而正是因为它是经典径滦案,所以无论时间如何过往辫碳遣,岁月如何变迁梧京舌,它依旧能代表着美泼动宪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靛、保时捷911炒怀汹、MINI这几款车了献篇睬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庐,这是一种财富羌,就像一个国家的历史一样莎冲李,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝儡。但就像中山装一样醋痞探,如果不稍加改动淖,依旧会被人说土气毛藕暴,MINI也是一样粉,细节的升华会有益于经典的传播和传承介。这款MINI COOPER S的运动元素比较多班,是全新MINI车系中性能最好的虹。所以车头车尾都会看到“S”的字样北。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕾睬窃,这是它彰显不同的地方碌,尾灯的轮廓更大了奴,但相比老款不够凝练浦芦,同时你也感受不到它有何种审美的进步楼识耪,个人感觉它是为了变化而变化梳。轮毂方面撮氰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栖悉撤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翔般互,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拿偏。不过蔬,在真正接触到保时捷Macan之前轨纯唇,我对它的真正实力也有所质疑歉。众所周知婪理,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滔亲碗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炒?带着这个疑虑倘欠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅该察。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同览,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斑供,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”繁壬仕。在没有任何参考坐标的情况下呈系凸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漠。排除了惯性思维的困扰舱染,对于一款新车而言或许并非坏事焕距。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布礁隆阿,因此有关它的设计特征我们并不陌生橙。作为保时捷推出的第二款SUV车型涣互锋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褐袜,同时也融入了许多独特的元素谓瘁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征无,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糠偷,因此在细节处理上蹋,新车融入了更加激进的设计元素誊。    作为入门版车型对,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯到搏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虹居,并采用导光条设计蹲么,其视觉效果更具科技感仟仟跨。   保时捷Macan的腰线位置较高乖断哦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椿,营造出强烈的动态视觉效果伐修。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缓腾喊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一写犊朴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舵撩颓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况径,我的同事此前已经为大家介绍倡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解登赡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍食位边。" "   ??????? 提起观致屉面,大家都会想起什么哪饭继?这似乎是一个难以回答的问题甸郊顿。作为一个有着中国血统的全新品牌垦募,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尉。在2013年焦赦釜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘸浮反,一石惊起千层浪掣敲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹅秃。   如今徒豢穗,观致的第二款车型绘担,观致3五门版也如约而至哇摔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炬赫飘?它的到来土,在扩充了观致的产品线之后签稿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滩?自然是令我们拭目以待甲抽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘶叼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龟双建,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型井诚,时至今日都没有做大幅的修改韭搽携。就是这样一个古董级外貌的家伙渴轨,最近竟然和新能源技术杠上了但。2013年的日内瓦车展上晃炽抱,路虎推出了一款纯电动卫士穿蛾,旨在告诉大家卫士宝刀未老梗。而这些天酸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试课相脯,看起来巴干娘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炒凶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犯巢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肌疲士,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芬承烽,并未成为现实唬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爽。   事情的转折点发生在2014年6月18日悄般,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铅势,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虎蔚但,并且这一次味,车身上已经重新贴上了拉花奔痹嘲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚼洼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茬,而是一台真正的电动版卫士铂。   之后通过各种途径的联系瘦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版禽虾,虽然这并不是一款量产车杆辩痴,也没有任何电动机驾、电池组方面的参数数据棚录孪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试私惭,我们认为此次试驾还是很有意义的蚂。   ■ 外观造型坊徘绅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肺秃捐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辟俯。   电动版卫士全球仅有7台亲储,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拣谋俯,基于卫士110车型打造剐嘿,可以根据情况容纳5个或7个座椅玫抒懂,算是车系中的“旅行款”俺尝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承固,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柬承烙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计级题庆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闲辈齿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枷亢,丝毫不加以修饰取。按照官方对柴油版车型的销售策略敦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靡浅犊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惜彭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间台悔焦。正对车头坟窖,右侧翼子板的通风口也是镂空的埠起,下方是空调系统的进气口嗡息婚,而左侧的则仅仅用作装饰缺娩单,所以是完全封死的状态靡獭虐。   平直的挡风玻璃炉凭幻、小雨刷标、面积可观手动调节后视镜经恨人,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹋拿,而在这台电动版卫士上记速败,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板对漆。   实际上抚呻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镶膝汉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线览,电动车窗只照顾到前排乘客耍,第二排为手摇的豌熔凌,第三排则仅仅是推拉窗林。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袭需多,确实垂街坦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戮潞受。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头儒缮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绅戳。   三窗式车尾设计除了古老外疽爽,想不出更多的词去形容苗摊,好在后窗电加热碍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统方。至于各种不同用处的尾灯腻沟冈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恍茹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩低钵,并配备了13针牵引电力接口咕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电响。而对于电动版卫士来说蛾,这款车的拖曳能力也非一般强大管,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡全斧甫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臣码架,在这四年一次的盛世当中股侵斡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隙颊贬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙虏9谩,在经过整体的细化改进后整体更出色糙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘肮隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纺,对于这样一款小车到底怎样脾却洁,让我们一起一探究竟驹信。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车群旗咸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杉穿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雹钝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鼎波伍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格户赁沪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰适伲可靠的选择嫩讽。   相比现在很多的车型芯惟靶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丁,个人比较喜欢这样的感觉速涪碧,朴素也是另一种风格潭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分未簿讲,可以说是起到了点睛的作用膘晒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饶癌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格每独,看起来还有些运动精神革槽信。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旦,同时也是远近光一体设计邯何簇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诉膳,更加突出其可爱的造型风格苟兜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体榔陪,同时也表明了J2的一种年轻风格堆。虽然是一款定价不高的微型家用车觅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肃,雾灯虽然不是什么贵重的配置雇朽,但对于安全的保障还是多一分才好冒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熊烷,实际使用中虽然刮水面积稍心:闪选,但整体还是清理的非常干净镭聪。   在车体侧面造型上害,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞍叼掸,这样给头部空间会留出很多金膝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乐。腰线起始的位置和大灯高度相同伍牡碗,这给了驾驶员足够大的视野空间搁绥庙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间染,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格县枫。   在尾部造型上卧壬扩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讽磐甘,同时加大了尾部示宽灯的面积堪,为了就是提示后方车辆注意安全刻馅哪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹存,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赊,内部非常的深不过开口非常邪泄佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包步仙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畦仇痊,虽然是钢圈猛案秤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捐防玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钎肩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哀。另外推,一直让人头疼的售价问题寐抨,此次又出现了镜短漂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恋纫奴。价格问题猜,在上市新闻 中已谈了很多澈晨,不过与价格相比戏拟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善免吩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叔米,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苯晴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迸,即将为各位解开疑问豁。   观致3五门版已于6月24日上市蕾畏溶,目前指导价已公布涂世,售价区间11.99-17.19万元 旧龄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍獭炔都:依然遵循简洁的设计思路纤妨,造型更显年轻鲍帝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皖冠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棱炔。可以说翟矾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腹秸慌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诲度,不过在细节上却更显年轻蝎措。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巧庇,轴距为2690mm哩叉侵,除了长度缩短了177mm之外铺钾梦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铆。在车身颜色上吐楔较,观致3五门版同样有6种颜色可焉闱山印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饺,色彩更为鲜亮办盟聊,也更有时尚感辉快。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起发镀颊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面精,而前雾灯也采用了圆形的设计陡桂氢,更显时尚芹。另外卿兰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯普敲卧、转向辅助灯和大灯清洗装置曹范食,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夸滥拉。   除此之外姓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娟揣围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炼,并且轮圈的款式也更加的年轻虑聚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镐。所以在轮圈与轮胎的规格上承,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侵糜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屋陌:与三厢版一致论辖谩,细节改变不大蹦寝敝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同模怪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择八巍砍。中控台采用对称式设计党,各种功能布置规整敝眷,按钮数量控制在了合理的范围内细,不会给人一种杂乱的感觉武褥翠。平底式多功能方向盘与三厢版无异丸会辆,造型很有运动感誓挥莲,真皮包裹的外圈握感也很不错湿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哼,除了蓝牙电话羡京量、多媒体播放等这些基本配置之外囤磷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痰。除此之外嚏描覆,车主还可选配观致逸云的增值服务点会休,该服务包含实时交通路况场凛、实时停车场信息和地图更新等誓纱常。 ● 座椅及乘坐空间淮:白色绲边真皮座椅很有时尚感天啦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能书蜡泵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姬计扰,与三厢版顶配车型相同你斧。不过区别在于匙的,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理房壕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渴起餐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侥啼。   在乘坐空间方面瓜粗苛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幌,并将座椅调到最低位置后排立,头部空间大约为1拳糠庞恨,显得很宽裕;而进入后排后骋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喀膏喇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的履勘裳。后排中间地板隆起幅度较大什,长度也不适合搁脚铂捻敌,中间乘客的舒适度会受到一些影响际。 ● 后备厢迟吉、储物空间和天窗恋穷彭:后备厢容积403-1105升缚,储物格众多哦剩耽。   在不放倒后排座椅的情况下龟图,观致3五门版后备厢容积为403升蕊卯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刀蔼。如果嫌这样的空间还不够的话贾喝,将后排座椅全部放倒后窖筒,空间最大可扩大到1105升透。除此之外副,如果您随身携带了诸如手机桅苫、饮料之类的细碎物品的话厂救,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菇事。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙烫欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洞膳,可打开的总面积约为0.22平方米雾售日,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疮亩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机葡市,两者最大功率分别为126马力和156马力痴十,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猴攫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芜柒够。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外发躺侣,其他车型均采用6速双离合变速箱尖冲帛。在底盘悬架方面暑蛔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统圈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架录衬疗。 ● 驾驶感受贯贝:底盘调校水准高坑,变速箱低速平顺性比三厢版好俩琅。   此次试驾会上狠,我们大部分时间都行走在城市道路中煌舵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羔沧健,起步时若是轻踩油门踏板辽识,车辆的提速会显得比较迟缓癌,若要改善的话臼卷怕,需要至少踩下1/2的踏板行程健。对于开惯了日系车的朋友们来说丁每床,这种偏向于传统欧系车型风格奥,而非“一点就有”的油门调锌聿矗可能需要一点适应的过程免跨霖。   而在整个加速的过程中揪钨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娜姬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上净,咆哮声已经传入驾驶舱低履脐,可就是不见变速箱及时升挡灭钉。另一方面解械,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纤承瓮,整个介入过程并不是特别的线性暖闺连,其工作时的噪音也清晰可辨为,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钨抚俩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狠擒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潜虎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萝炒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袱,并且伴随着强烈的顿挫感瓣吵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多详。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶领,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暮唤泰,虽然顿挫感还是有渺促范,但已经能够被绝大部分消费者所接受板。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叼举,那么我可以回答您嚷潘,和大众的DSG表现相差无几臂。函。   从观致工程师的口中得知敖恰吞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戈芒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仍,对变速箱程序矩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楼硅,找到其中一个最佳点郸酒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壁。   在手动模式下箍晒,发动机的表现仍然很积极糠痉汕,不过由于其低速动力输出并不出众欺,其加速度并不能让人感到满意科眯,很大程度上秃鹃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拼界稻。此外烁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹦粳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似塘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琉贿,而在此前的三门版车型上蛔祥,我们就给予了相当高的评价朴刹。虽然仅从结构上来看浦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祥开冬,但作为一款家用车够佰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寸导,高速行驶变道保证稳定性粒掂。事实证明弘拭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涂挫倦,并且从车底反馈至车厢内的声音匠体瘟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹿墙梨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓦瓷筐。   ● 编辑总结官妙世:   从我们此次的试驾感受来看湍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霓、时髦的外形吭陌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唇幌。与之前我们体验的三厢版车型相比戌释,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膘,尽管目前顿挫感还是存在祥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了快。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过币,有值得称赞的地方掇疤,自然也存在着一些不足防揽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刮槐。另外使,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烁公腥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元随刻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犊佰、转向辅助灯及大灯清洗功能猾霞宠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兔暖,这样看来南,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呵屡懊。不过凰珊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧世惜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一缗枘控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彭径郸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滴方僚。但个人更喜欢两厢版本荆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墙屯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾反。当然标,作为同一款车股涧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哀泥藐。三厢版本更加实用隋垂,两厢版外观更加时尚干练巨。今天带来这款两厢版爱唯欧萍化琉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容互雾,大灯的设计相对保守了肃,但也减少了人们对于这台车的争议性冠。从而扩大了消费人群沮晚懊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橇酞,各有各的美稿醚挪。但无疑体,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擦肪。   侧面的变化并不是很明显搞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疤。相比三厢版要顺眼的多驼。车尾的变化同样集中在尾灯上奴湘,尾灯的轮廓变化倒是不大赌,变化主要集中在尾灯颜色的改变辩。深红色的外围显得更有质感茬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话愁鞠瘫,越野车是最好的选择橇测嗅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凉翘隆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涤壬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妨拾寿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力动。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓜膊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恢首兢。除了电视剧的锦上添花糠姥豹,BJ40本身的魅力也势不可挡梗,下面我们就走近这款“北京青年”材,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仕。   外观/内饰胸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脆强爬,或许有人会问那为什么还要进行测试忌纲。其实答案很简单百蓝,之前测试的BJ40是一款试装车虱蛙码,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艰甘,包括电视剧中车辆也是如此湾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楞狠弓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柔。虽然我没有见过之前的试装车截,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异环衅,甚至有些地方与牧马人不相上下息。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弓欣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绿紊,这里就不再做过多赘述伦拨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跋到,你会发现并没什么科技感痢围眉,简单的线条盗蹿趁、硬派越野车特有的见棱见角的气质哗厘凯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抡酱慈。另外随,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雷欠畔。硬质塑料质地的中控面板很厚实颁,比起舒服的软性塑料手感稍差毯寝捌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壬刚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皋躲,同理使用织布座椅也是一样驶滔,无论您是刚刚涉过水腹茫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娩融,都不用担心闹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器登佩,不需要华丽的外表去装饰劫。虽然BJ40有着很浓重的模仿肃团泞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格径探。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妈扁收,那只能说这个人并不了解硬派越野车撇损。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望划惶,让人想到真正的场地里去撒点野靡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忙沤辰?惊险的高速穿插九涂、精彩的甩尾掉头镰肛、惊艳的侧向双轮行进芒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霞摊。时过境迁凯,萨博虽已退出中国市衬澳ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3失蘑虹、9-5)的技术留在了中国午,在北汽成功收购萨博技术后肚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型榷拟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术途,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求独,主打性价比与实用性莫茨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芒恢,只是在某些方面使用了相关技术而已匙。   从外形设计上就不难看出回,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夹裙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70燃,同时车身上所使用的犀利线条肩,令时尚动感的氛围展现得十分充分牢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辑酪,车身各项参数都小于萨博9-3氢己弗,所以直接套用的说辞显然并不成立得。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞭纠陵,打造一款可以继承优秀基因午啤雹,并适合普通家庭用户的车型稗德感,成为了设计团队主攻课程码。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盘绢欧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屎汗,但紧凑的造型与简练的线条坑,使其观感的持久性更好茎辣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肃俏揽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场教。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彤菏,价格能接受珊岭想,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型开巷陡。而现在也有很多车型供大家选择彩沤缄,包括大众途安无,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缅搪帽,它还有一个进口车的身份倍。接下来亨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梗驰盘。   外观勃:起亚最新家族设计戳什咐,略显可爱邪巨,大部分能接受睛菲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慧掳,同时又有一种独特的卡通味道完羞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陡涝茧,没有配备氙气大灯从,但全系均带有LED日间行车灯涝鳞瑟、透镜及大灯高度可调功能勤。雾灯部分的设计很有个性拱佛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感行。   由于车身高度降低饲惮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帝突,平滑的车顶线条降低了风阻系数乐酥,流线型设计更加美观碘俩酬。全系除顶配的豪华版外虫杀,后视镜都没有集成转向灯功能庙羚嘘。另外触惜博,低配车型的轮毂也比较简洁操,轮胎规格为205/55 R16小。   新佳乐车尾的设计十分简洁诬典,总体看上去比较圆润铂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格购,凸起的轮廓首尾呼应岁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脚饲糯,车顶带有行李架拔,具备一定的实用性入雇安。新佳乐全系标配倒车雷达功能腻导挠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坍我。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甭擒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牵航继,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冲。而提到雷克萨斯妮顺申,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样校腿聚,立刻联想到了舒适海嫂、安静等一系列形容词东时。   作为雷克萨斯主力车型碾蹄类,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒋泌箱,舒适丝既、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖睹钵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哦俗动,更是有充足的理由享受这些评语啡。但更重要的是充凌,在环境日益恶化眠、石油资源日益紧张堆橡势、油价越来越高的今天社熬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秋陶。   外观部分挺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬拈姥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毒溜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赴,和前代相比进化明显棵。初次亮相时互码廉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掇抄。与丰田一样淀爆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搪啼驾,目前已被广大消费者接受酮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题案。   外部配置上貌社措,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能含,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睹炼,与中网造型配合不错烙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粕,轴距2820mm萎闻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姓瓜挂,ES没有针对中国市场刻意加长腥滑叭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颈,轴距比老款增加了45mm酶江。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菱景,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踢奋理,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们警埂。当然部堑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骂剩康,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吻坪。另外褥态藉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梦省诺,更加低调矮苟壳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS八,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岸扒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巴、忘记沉默寡言的正装车主赌悄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框紊仁、忘记... ...算了戚,需要忘记的东西太多汗,你只需要记得一点识挨场,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钙洗。   奥迪的低调粟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)察踩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝琳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莫。依托自奥迪A7的造型设计诵老,RS7依然拥有优雅的造型射梁撅,仅仅在一些细微的地方亥,RS7做了运动化改进诉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疵、以及哑光附件投。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绍航、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惠钠。   如果客户需要沽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贡,其轮胎规格达到275/30 R21朗驹俩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乔法。排气管依旧体现出奥迪的低调德烹,外部看是两个椭圆形排气管赦赖,而其实际是双出四排气屉,因为单侧双排气有节流阀祟,用于改变排气通道沫还嫩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣珊萍太。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苟粒爸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郸率。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针习,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拿。车钥匙歇、平底三辐真皮方向盘描侗揭、运动前座椅怂露据、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标私粟路。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薪冬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挡,还提供发动机增压压力酗聪涵、机油温度显示和圈速计时器等数据肥诲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壤,并提供其它3种材料作为选装翅。车顶内衬标配黑色织布态纱倍,可选配黑色Alcantara面料枷弘杰。搁脚板米筒、刹车踏板枫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆父圭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碉管、一体式头枕的运动座椅捍筏超,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绥,并提供钻石绗缝片下碉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料局皑墩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绷砍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敦镣丹,就像微博上说的路鹃旗,一次刻骨铭心的爱情乖镰,一次说走就走的旅行什么的榷休土。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绍冬,但在现实中葱,你不能永远一副放纵不羁的样子霞,特别是在资金有限的情况下棱糯拧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棚哥悍。此时你就需要一辆价格便宜群慌练、实用可靠的多功能车型唾畴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择马。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箔桂,分别是景逸X3和景逸X5洼勤,形成高低搭配产品布局就股矛。景逸X3属于入门车型蛊怠,共有三个配置甸,指导价从6.99万到7.79万元斧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型反。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伞捣交,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像如。这款车的前脸采用了新的风格样式棉,线条比较硬朗磋戊,造型简洁流畅彭酿桶,同时又很饱满灯回,没有过分追求标新立异的夸张风格哎统,显得更加沉稳檬逃桂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讹,给整辆车增添了活力阶唤。   除了前脸之外甭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帆讹,让人略感失望彤览,好在整体风格还算融洽填革脊,不会给人前后脱节的感觉扫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粱煽奉、1835mm和1705mm芥窘翻,轴距为2685mm冬畴,在这个价位上算是较为突出的水平了体歌秃,保证了足够的车内空间娶。" "  在固有的印象当中湾姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冕旱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价快,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰砺病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌册,作为日系三大高端品牌中的一名肪检湾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸新刺盒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乒蹿镐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说考,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芒多,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞄垢,取而代之的则是一种日系的柔美风格喀羌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捍搽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抛透潘,并且这种特点让别的对手无法模仿阔投。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉木我,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叔俺醛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斯,看起来非常具有独特的风格蜂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姥,不过看起来还是比较有神的绿廓碎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毕判疲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孙惊刚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼓衅沤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方还轮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藕铂硅,这款车有这么长么吻?实际上后门的长度远大于前门性沁簇,不过整体造型并未收到过多的干扰乖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藤,因为C柱的造型更加接近尾部稳申蹦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果集颠够,腰线的设计在在尾部提到了最高勉,并且从前大灯连接到了尾灯部分沉嚎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煌队魏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑檄盯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计此戎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辖摊卿,到今年4月20日其正式接受预定溪扛,不到一年的时间狗贝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了履。在新能源车量产慷兴饰、市售的速度酿玖琉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌习,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯点,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贬。当然橇,汽车之家评测新车的速度也不慢挠,今天滥敞盆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章师老,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肆枢屠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卉沁,其中橙色的为增程式混合动力版车型纠疗,白色的为纯电动版车型绥拣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疮统酿。   ●外观颂稻:造型前卫了咯乱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淀磕髓,我见到量产市售车之后窍迟禾,其外观真难以与概念车作区分星受。宝马i3前脸造型饱满圆润弹珐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现集滥。不过概玖牧,“进气格栅”四个字需要打引号了撑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毒赔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哨,让整车看着很有质感且与众不同愤。当然纬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卯陆韭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骑病惶,但它的车身侧面看着一点都不显小桐睫。在我看来原因有三糕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扁黄锨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绰尉,给人感觉比较敦实府惜恐。特别是车高数据膝,它比X1还多出了23mm淀化。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛,达到了20英寸铺皆共,但胎宽却很窄弦颁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20称,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伞。有关这款轮胎箔罚浓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讳漓剧,基本都表示由于规格太特殊澄,没有现货也没有报价腊问。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痢,很独特尘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肖紊肃。尾灯采用得是隐藏式设计都侍尼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讲,用于显示示宽灯且囤、刹车灯以及转向灯等膜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧户,所有光源均为LED铅卑肌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茸炉痉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汐鄙勺,欧洲市场上柴油车盛行已久煎稀玲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展担翁。不过近来粕肌磋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祟,Jeep便是其中之一跨疏撅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碑患。 ● 外观介绍绍:与汽油版无异邯怪,硬朗依旧妈片。   从外观上看秘惟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罐。新车的外形仍然显示出硬朗排、时尚的风格峨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佃,提升了时尚感宋涕炮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脆,在同级别车型中“个头”并不算大牡倡恍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势播锨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拷幻吻。   在外观配置上稻逢混,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楷掀裂、雨量感应雨刷簧弟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恐徒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挤。轮胎配置方面蛇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胎店里,轮胎规格为265/60 R18石融协,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎围拷,规格也变为了245/65 R18价什酶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时什炽宪,我们会谈论什么版?是大老粗一样的外观吹,还是“马路杀手”一样的形象垫朔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汕蓄,笔者也不例外模。6月5日下午殴奉沃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擞氦湘,原来大块头也有过人的大智慧挤荷竭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硼、FM两大系列燎盒览,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辞娃隆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华损妻,中国区总裁陆博天到场助阵冀避。在听取了长达1个多小时的技术讲解后紊譬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱系烯殴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晶腹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了媚侣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怕,最大的意义还在于为企业产生利润卫。因此动,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匹鸡,并体现在生产效率巾累、节油效率浓叭、完好率内巾、安全阂椭颂、安迸钇唬和驾驶员体验六大方面榷硼钙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缚俗敞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姓,而大众凯路威则开创了一种新的格局借墨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诵任摩,而那款车型是针对高端商务市场的车型帅贬附,虽然其内部可以进行简单的商务会议崔多薪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捷皇贾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑车洪泥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萝忿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诧仑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闻潞炕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煤嘛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鼻,只是以简单的卤素大灯出现副岸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杰,只能说稍显遗憾叛党。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椽凄卫,并且其敏感程度非常高胖坪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单管酿扭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格署呈市,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楔马具,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梳试笔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兄精。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衔垛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韭,在尾部造型上也同样是方方正正苍编,给人以刻板的印象莆澎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厂,看来稍显朴实无华纺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皖。尾窗的面积超大摧啸,并且配备了后雨刷新敌,可以说在安全细节上做的不错凌。尾灯的造型也毫无新意卧辨摹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑梦恰,尾灯内部的结构也比较简单蛾汐,并未采用LED也是针对不同定位的选择揉馅淋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低申,尾部配有四颗倒车雷达探头超嗣貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刨。作为一款商务用车翟涕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醒仕旱,而旁边就是凯路威的备胎所在地驮,这样的设计使内部空间得以最大化利用邻删嵌。   相比国外的凯路威车型舞缓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蘑,造型上采用了多辐式造型骋,轮胎则采用了邓禄普品牌省熬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔犁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV单。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塘,我更多的会用臃肿两个字来形容它淋复。圆润的车身窍,没有棱角的线条厢度蟹,大而无神的头灯趁,都让我对它提不起兴趣肛疯冈。第一次见到新款昂科雷时猎冒令,我的这种感官得到了改变餐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愧交迟。新款更加俊朗艘,就像是一个胖子惧,经过健身孔稳腻,从大腹便便变成了施瓦辛格镣伦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舰碴仍,这种类似于点睛之笔的作用滦尖,实实在在的发生在新款昂科雷上面徊苔。之前的头灯让我没有胃口吗荚,尽管亲和力不错赖,但太没有性格妇肖。连同这个车身歪喷哄,都让我觉得臃肿无比劳陌恃,简直就是个满脸流油的胖子猛鞍晚。新款更换了更有张力的大灯讽凹,进气格栅也变得更具进攻性虐嫩。这样的风格丛喘,我想才是大家喜欢的挂酣。   侧面造型的改变不大猛,侧窗面积所占的比重依旧很形郴住,这和新君越戮角棚、GL8都很像狮蓄刊。给人一种重心很低的敦实感磋刻磺。但对于车内的乘客来说须岸闷,这不是个好消息付抹,过小的车窗影响了向外看的视野钒单榷。造成了不必要的压抑感惟。或许对于选择别克车型的人们来说鲸,这一点必须无奈的接受了诧下魄。   车尾的变化不及车头闪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贾刷,或许我会更喜欢它文想。但事与愿违皖拳,尾部的改变仅仅局限在排气管上洗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奠。这多多少少会有助于提升质感及。也改良着尾部太过圆润的整体气质隙陌回。可以说动匹辜,这次外观的改变爽,在这些细节上还是很成功的锰。相当于一次瘦身和塑性峭,让它的线条和筋骨更加分明兴赔扳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涂,纳智捷 新大7 SUV正式上市期庭,官方指导价格为22.68-27.48万元拆诵纫。一直以配置见长的纳智捷品牌骄点,在小改款车型上又下了一番功夫悼埔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次党。在体验的这几天时间里古颓漓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勺逛文,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翱。也有好奇的邻居询问这款车的售价岸,当得知价格只有不到30万元时鹅,邻居更是深感惊讶不。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉士?本文就为您带来答案衫末。   作为一款SUV贝吼,“大7”这个名字一点都不为过茬邻每,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郝,2910mm的轴距更是傲视群车输故疤,也难怪引得路人频频回头羚。不只是尺寸捂,本次试驾的新大7四驱旗舰版姑龋喊,整备质量达到了1950kg弥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丢。   作为改款车型悄,新大7的外型经过了一番修改停犬秽,主要体现在前脸和尾灯上狈棉。大灯造型有所变化横,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悄轮,而经过修饰的雾灯喜授灵、转向灯和前雷达侵敦,给人以霸气外露的感觉奴。整体上猫靛咯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匙糠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭累,比较实用郝攘恐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墙说。从奥迪A8的换代沙斧、全新奔驰S级的上市栋捆魂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腻。这三家老牌厂商动作频频斤棺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔬酿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今被。而随着混合动力时代的来临淮甲杯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绢楞,可以说从那时起诗闭伙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洼祁先。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抬奔理,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疲贤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来特娘舵,以期对它能有深入了解哄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勃盖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晤铃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挽棠玩。相比之下概靶去,雷克萨斯LS在此方面并无优势炕,长度马施、宽度和轴距均落后于对手踞闷健。   即便不看车尾的标识概捻,仅从前脸上幽兰色的车标里嫉叉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型小存。而身挂HYBRID标识则意味着憨,除了树立当家旗舰车型的形象外凸集酶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伎送涟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功七恕冬,只是在一些小细节方面令人有些不满到皮搁。如果用最严格的标准来衡量秃券,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攫磐瓤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陇廖瘟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墨佃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壕台付,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侧疽衫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型能,这种车型的优势就在于敲官挎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感薯,还拥有了超大的车内空间客俏斧,优势显而易见期,而今天我们来到了美丽的太湖朵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茅跑醋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抠,也让更多心意欧力威的人有更多选择杠认婪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的德旗菇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吮捎抠,不过从售价以及车身尺寸方面来看孟,欧力威确实占据一定优势促沁。   外观上欧力威厢型车身造型难犀,并没有阻碍它时尚的视觉感窍抚惜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车观姑,时尚并且使用庆烷炉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示愁虽。   非对称化的中控台设计琶顷,与1.4L手动版没有什么变化墟铂,首先造型上足够年轻协调辜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓜。欧力威自动挡车型逛酿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型相,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键善,操作多媒体更加方便涪嘎。中规中矩的仪表样式没有什么改变诽皑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息光坪衬。   本文导航" "  有突破有挑战锋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔑,就会有这样的感受泡割臂。它太挑战人们的传统审美了烤,怎么样也无法用大气藕痊、简洁辛珊刀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涛。自由光承载着延续切诺基的重任娇,就在这样的争议声中款款走来搜奉核。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揽日,挑战着经典浪疥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砰煌氦,在做颠覆传统这件事告醒刹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厂。就拿前脸来说示饲泉,好看不好看绝不是我个人说的算的繁侈稻,每个人眼里都有一个不同的看法慨线。或许慢慢大家就接受了羔鲸毛。   作为一款中级SUV土,车身尺寸上中规中矩葱,作为切诺基车型的延续谦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羡镐腾,但也能看到不少突破之处添贯菇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重普郝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冈缓烂。   本文导航" "  从1985年开始传母,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呸群,1991年出现在5系车型上氖金,1999年开始陆续出现在X系列车型上改瀑科。直到现在弓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磺。2014年5月22日极,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型持操亨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求募,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW噶趣垄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凰晴灸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钡渴,新BMW 328i xDrive顷冒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幂。   第六代BMW 3系延续了这一传统券痹,将融合了电子气门控制儒矛内、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肛嗜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臼魂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纫陌处,要了解这个问题前孩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理史筋畦。齿轮传动式分动箱脾氨,连接前轴的方式改为了齿轮传动卿昂揭,其他地方大同小异蔽酮怪。对于宝马X系大部分车型来说寝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棉诚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歌喘剂。由于前后轴均采用开放式差速器牌,遇到交叉轴情况时前,也只能依靠电子制动来辅助春米排。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汾篱郴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氓崔,与齿轮结构的分动箱原理相同靠底,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥另扭催。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狭忿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寞。至于控制多片离合器的方式厦必文,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刨袒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佳啦帘,所以常被用于装配在更强有力的车型上纳卫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葡嗓,以对扭矩分配进行不间断地调节盼库崇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配多椒兽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剧判,默认状态下前后扭矩分配为40差:60炯缴,最大前后扭矩分配理论上比例为0徘挎:100到100孝担灵:0之间内敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撵删彩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琳警焚。扭矩分配可以在0.1秒内完成陪汤。   行驶过程中茎贺,如果系统发现车辆可能转向不足亢尼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抢拷蒲,就会减少分配给前桥的扭矩侥痊搅,将几乎所有动力都输送至后桥怕鳖缔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息班墙肝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉乘输。一旦出现车轮打滑妻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斤输,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侨獭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弹坎饱。这就意味着嚏傲,无论路面如何突然变化卸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幻降全,即使是在部分结冰的道路上碳诽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涣嫁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牌柔,其中S2属于一款5座小型SUV沛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魔尾外,很多品牌都开始研发小型SUV绞。而S3则定位于一款紧凑级SUV啃,并且采用了7座设计湿肥赶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孤栋,接下来就给大家一个解答妇豌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坪木闲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熬碧小,这一平台就是北汽威旺M20的平台舜摔酷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扯菜。但是两款车的轴距却不相同獭,S2轴距为2560mm沙揣料,属于一款标准小型5座SUV乓。而S3轴距为2685mm头市,接近于一款紧凑级SUV睬抠,所以为了能吸引更多的消费者差五溅,采用了2+3+2的7座布局澎固捶,主打一般家庭用车垄,实用性优先烩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桓,主要还是面向有活力的年轻人藉位拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多疟迷。大灯组的样式也不俗套拧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甘碍防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抖狮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比创计,在车身尺寸上还是比较占优势的团啪律。另外2560mm的轴距表现也不错凯,至于它的乘坐空间表现如何绦檀,在后文我们会有体验恼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晦俺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升经鹅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幕惮闪,车门不能完全打开的话相,一些比较大的物品拿取会不太方便拨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机残什床,并分别匹配3款变速箱案财冉。此前豪教遍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乓猜。而今天我要试驾1.4T车型剔矗儡,虽是短暂场地试驾你,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别貉,特别是动力上提升明显茫。 ● 外观/内饰翠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骂毙,也做了到店体验的文章密,1.4T车型在外观闯堪芹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大底忍睬,本文不重复介绍败,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验燎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伺剃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奸枯,具有很高的品牌辨识度间臼。同时在一些细节方面的改进拭堡替,比如重新设计的头灯剂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迪宦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兴镰,采用了全新的发动机晒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机囱暮,属于大众的EA211系列乘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弥帅,最大功率150马力/5000rpm陋霖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猛钝聘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一葡得范,而相比原来的EA111系列有了明显进步橙,首先是恢复了正时皮带券沥,降低发动机内部的功率消耗衔踏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栏娠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卫苏,而喷射压力也提升到了200bar稗膜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磋,前者顶部是“SKODA”的品牌名卑,而后者则是印了“DSG”的字样筋喘何。   底盘悬架方面猛需,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剩兄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构塑脖。制动系统为四轮碟刹结构聪九隙,采用前通风盘式后盘式配置活蝗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淮剩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恳休。由于是场地试驾耪茧首,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镣捂,能更好地了解车辆性能毙四。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缮巩撕,只能在日后的试驾中再介绍握辱嘶。   动力方面港叮胁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乒裁帽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容础科里,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戒膛炯,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲸,而且涡轮的介入时机较早勃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉井蟹蕊,动力的输出保持平稳可控的特性矾币。   使用D挡时哭死,以1/2油门深度驾驶乾苛,变速箱升挡较为积极落辱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下士号,而且换挡的冲击较辛缙丁,不会影响乘客的乘坐感受宛拧。而以深踩油门的方式驾驶碑,变速箱会到4000rpm左右才换挡宠敖嫌,加速感受更为明显烈。   换上S挡碍,油门响应灵敏了许多绥拆便,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咀媒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腿,在弯道多直道少的场地赛道里汝,需要频繁提速的时候怪庭,显得更为得心应手懒际奴。   全新明锐采用电动助力转向系统碧,方向盘低速时转向较为轻松捍介,而高速时明显更为沉稳电景起,转向需要更大的力度泄芭赋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力请。   底盘悬架方面田孔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性图极,在弯道中对车身的支撑性比较到位临词秘,方向盘的有着精准的指向性嘲汀溉,转向迅速而稳健疗卸。1.4T车型全部带有ESP系统怯了爸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挽夺,ESP介入的时间恰到好处涸么懊,总能及时将车辆修正到正确轨迹对佰峭,而这套系统并不能完全关闭鲁唱,属于比较重视安全性的设计幕。   在模拟颠簸路况的体验环节吞剑焙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用固逗,然而后悬架毕竟是非独立悬架份倡藩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况券撵,仍会对另一侧有所影响伶媳悲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸书。我们在之前测试文章中也有体验视频囤阿,请点击查看翻。   更多精彩视频撮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牟愧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谩,在D挡模式下表现中规中矩强苛莱,切换到S挡后油门响应灵敏列常,变速箱的换挡节奏更为激进十,加速感提升年荆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疏。" "  2014年2月26日淀涕拾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市父。其中T5动力总成包含智逸版傲亢、智雅版鞘、个性运动版共3款幂当,售价为42.39万元至51.99万元亩恋谴,T6发动机版本及价格保持不变舜绞握。   据了解翟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术料倾泡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碎际,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕉?本文将为您带来答案骸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸽恫胖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化风汰悍,但动感流畅的造型令人印象深刻休。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涣釜,正如北欧人给大家留下的印象很实。      配置细节上复舰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”规兄腊,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓷,以及感应式转向辅助灯光枚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斥撅外,给驾驶员提供更佳的视野徊币。   此外寡靡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航同。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虾吭,探测距离达到了150米洗脸,足以应付绝大多数日常行驶环境材。此外涧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碱怀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倾始悼。虽然这里看上去有些别扭瑰浚隧,但安全性才是我们应该关注的碉擎位。" "  限量莆、配额孟、上市前被订购一空箔惋宦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂巴。然而僻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妇窝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岗拖。2013年涕,经过M部门调校的M135i披装上阵坡盒,性能已与1M十分接近叉倒鳖,并且这次冲破了限量的枷锁杉股屠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抨疟蹦。正当人们面对路上的1M投去羡慕谷拒、嫉妒持獭、恨时心蔷,宝马为我们带来一款全新产品抗抠酒,并且它的能力并不在1M之下捞瞳刺,它就是2系的顶级车型——M235i犯卧。 延伸阅读炉擎拔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言管,2系可能显得有些陌生羡础京,其实早在40多年前杜沙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湿停。此外匪虽,BMW 2002车型在1968年问世俯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岁夹庞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歪姑。至此办貌努,2系的到来并非空穴来潮父芜端。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锈歉岸,而这个平台也与代号为F20的1系共享甜比物,简单来说蒲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扔诚,这与3架、4系的道理相同别苗篱。在2013年时辣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歧摔萍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近星娘形,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迁丧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竿弗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烹风呛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龚,从代号E82的1M车型行发够,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点素香。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脚茶衡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捻椒涟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纷栓,但随着时间的逝去存揣,渐渐也成为了一种习惯衬辨犁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庐癸嗽,更多是出于对内部空间的考虑垃勾糕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响细尝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涣蘑掣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伙是残,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辅千,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歉。   当然茄,即使武装到牙齿淌香开,M235i也不能与1M平起平坐浅懈,M家族的宽体车身火栓屯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乖,就像当初1M推出时的口号一样“M榷芦,永远从后视镜中藐视对手”妇茂绿,而M235i更多还是为了平衡性能轻峦泼、实用性与性价比腾苇,同时也为今后推出M2而留下些余地怯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伟谅殿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稍,针对绅宝D70推出后的社会反响吻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘛食视。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悲囱掠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生日。   D50枢痴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹苗,推出之后的表现往往是人们最期待的挖虹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堪烙募,面对D50的将会是极为严苛的考验殊程呐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鳞叔,而成功了霉,也将有可能成为流芳百世的一代名车拭。7.48-11.98万元的厂商指导价悍,可以说为这场战役的打响瞎梨川,开了个好头络秸苛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酪。此次担任D50设计工作的儒,正是培养出诸多设计人才的博通公司贤勃苏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垃炮舵,同时又能够给人们耳目一新的感觉幌钨鲍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狮彤搅,但是当你接触过D50这款车后凶黄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机穗口换。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慈扮舶,但是当你将这些元素组合在一起时锤败,却有会很快打消之前的念头揣亨佰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剔。运动气息浓郁的设计手法辫茶,会让你把D50和运动结合在一起练赔,无论它实际的性能表现怎样览袖搔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慑塘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甭断,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剔钳交。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汗蠢,面对不断推陈出新的竞争对手祥脐钙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芬。好在随着2014款车型的上市超确焕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猛临宿,而这支强心剂的主要成分也很简单蕊璃仁,一台1.5L涡轮增压发动机解盲侯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型被栏,针对配置方面也进行了一定的调整狗耻功,其中自动大灯创、超速报警以及四门车窗遗眩控升降等功能均成为标配虾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晶撼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暴倒。因为从早年搭载的速锐涟,再到大红大紫的秦荷恢菜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乖侍,它所提供的动力都不曾有变捂。传动系统方面拾差,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沫交菊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辞封界。在城市中经常用到的中低转速区间内性,发动机的动力输出比较积极拒,并且通过涡轮的帮助康芭,动力在1500rpm之后便有明显提升裁恢呜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm履,完全能够满足日常驾驶睹洞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脑你晦,适合城市驾驶藕。挡位之间的行程适中恫扣,但手感略显生涩失。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车函挠,而非车去适应你魔紊片。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帝胺惨。四辐方向盘尺寸偏大景仁,回馈力度比较匀称踌狼,因此驾驶这台大块头还算是轻松菠,只不过方向盘的虚位过多加,转向时不得不做出更大的动作禄厘秘。   前麦弗逊蘑平、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郴,并且由于悬架行程较长粮蚀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贬儡报。当然这样的调校也有它的好处叛擦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俄耻布。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奋膝,SUV车型是一种非乘蓿耗油的车型拔,毕竟以自身庞大的身形来说芹文请,自身重量就已经非常大了夕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机席仆烤,这也导致SUV车型的油耗居高不下沽琴纲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胃推,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钾撩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狙,在众多的SUV车型中藏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伯强。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毙舞,这种设计可以说非常的扎眼郡魏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梆碳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扫啸惊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茹蛋镰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腑闲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歌吉橡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阑惹。在RX车型上逢憋墓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菠慌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同会茶饱,从RX整体风格来看行鹃柏,还是更多的体现了柔性设计的特点警乓剑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面券髓核,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祭,如果不看下半身哎,很有可能误解为一款轿跑车型芍帘铣。不过这也让人们的视觉一亮雾喊习,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茸佬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上傲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求槽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伯讼妙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的技,没有过多的硬线条介入靡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卢哎腾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点某,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符石钠临。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力察,RX明显体现出有些不足汞便闭,不过这本身就并非是RX的炒作方向悄僻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斡辆卧,内心想要一件东西靛东氖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费合停,否则你就无法拥有心中挚爱吗纫。你想要一部手机哥诺,但偏偏要你保证最低消费布偶。这种心情着实不爽克农汞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潘炊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扦舍,这两样东西都是你想要的糜散,售价三十五万不到搔钦,撇去不相干的配置钉玻,给你你想要的瑞歼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牡察,是不是有点定高了瓤?可细细一想裁履灭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊桃,并且还带有四驱系统揪。如果单单从这两个要素考虑勺胚其,同档次的车型里熄毖,都破了四十万大关了蔽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邓,目的就是要拉低门槛嫡贤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痞钞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件社剔贿。但运动元素表现的很细微舒,基本上都是细节点缀彩醒描,和其它配置的A4L差别不大畅胯葡。虽然是一款40TFSI的低配车型辰瓷态,但从外观上很难发现区别穆些。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猫,算得上是全车比较明显的运动彰显了事诫佰。尾灯内部依旧采用LED发光元件亲棱酞,总体来说司胁,亮点不多瘟驳冬,朴实大方芬烹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陈坦卢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桨甭腐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秒焦耐,除产品名称外弊,其与JX35并没有什么区别新巳,还是那个豪华运动的大家伙虽诡概。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮士境渡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臂刹祈,灯角黄色的反光片是标准美规设计曝摆遂,但无论哪种规格瞥抗,对行车安全方面都是提升吾圭此。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氨虐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煽甭,前置摄像头悄然隐藏其中缴担。侧面看上去QX60依旧大气稳重琉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柑蜗囤。另外号抖太,底盘上有些部件会低于车身腺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色多菱拘,活泼的细节设计使其更有灵性辣牧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垫,也起到了一定的隔热作用缎痘设。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擒记歧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张法弥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呻饭视,静音效果良好伙荆。   车尾并没有过多花哨的设计豆疚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屏享泻。尾灯采用部分LED光源搔孺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纫凉类,总体来说比较耐看妻戎徘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桂浦救,下面藏着的摄像头成像清晰度很高媒策。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鳞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悄躲。上市前萎呢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妮童贯,不少人不相信它的价值赦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甲衬攘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待破,这自由光到底是什么情况谭?经过整整一周的深度试驾后裤感,我有些新发现可以分享给大家突对傲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梦稍先,我的思绪一下回到了2005年左右计淬,那时候自主品牌鲜有SUV产品肪律,奇瑞率先迈出了一步蔬骋,推出瑞虎厦,并领风骚多年鳖勘倍。当时奇瑞称之为NCV坚,也就是集合轿车以及越野车凤摄墩,有着越野车的外观和坐姿侮乡街,并兼顾轿车的舒适性闺标珊,其实就是我们现在说的城市SUV壕赂。   这样的优势持续了很长时间距,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攀澳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茨,瑞虎的势头逐渐放缓芭,也就不再抢眼了橡。奇瑞随之调整策略灵熊奥,在去年推出瑞虎5这一新车型期,与其他自主品牌新对手进行竞争鹿请。与此同时蔚枫沮,时隔半年的今天暗,老瑞虎被重新包装升级怖,命名为瑞虎3再次进入市承嗪拱恪,与瑞虎5形成高低搭配魔卯休,重新获得了新的竞争力玻编。   外观县:   正如前面所说耗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业法饰希,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作布渡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸当现,棱角更为突出燎坞、线条也显得更利索芜躺。侧面增加了镀铬防擦条居,而车尾的变化并不是很大疗,集中在尾灯和一些线条的修饰上啪伍石,就造型而言瑞虎3更年轻了入。从车身数据来看敌,瑞虎3相比对手并不占优优势滑,但是得益于外观的设计色,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辽炯衅。" "  在经历了数年市场洗礼过后柬,瑞虎车型迎来了新一次换装疽,代号命名也列入到了家族统一的序列中荤杠躲,对于车型的区分更加简明姥晶侠。除此之外皖奴吓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绊簧骗,以及更为充裕的乘坐空间酸病仟,以提升自身的竞争力警借。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菜了靛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用结了滥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连售,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闯赡蹦。   此次改款主要集中于外观方面臀静谷,通过新老款前脸的比较潘愤豁,我们共计找出了8处变化膳,分别为玻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组费供冻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪染荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疚吻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘非典筛,但在车身尺寸上有所调整府酪令,其中长度方面增加了30mm肝,宽度与高度减泻尽,而轴距维持不变喘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欧放到。   车身轮廓并没有大费周章的变化桶萝惹,更多的是在细节上体现新意努。侧车身防擦条进行下移检细,并在前后车门中增加了镀铬饰条凛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赂晾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冻,更趋于向装饰性靠拢小孔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式患毛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性成嘿兢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗让仆,若要找出所有差异抡镐,还需要费上一些功夫孺菊挞,在对比过后变化上依然可以达到8处虏楔华。依次为孔涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更答脚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识串。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鳞,空调按键的布局更加紧密急时,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辅。此外卤面,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蝗离。   按照配置的不同电,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沽,大尺寸液晶屏包含导航申、多媒体肩、蓝牙以及系统设定等功能翁,而在操作上也十分直观嫌那捎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当维先耻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度七幂梆、风量姥杆悉、风向等信息稠墟谎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羚形,同时旋钮的阻尼与定位适中舒督寂,手感较好聚泊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陵艰瓶。   方向盘两侧位置集成了音响缝伪掂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钵嗣泡,中心区域使用了品牌全新标识烹加陀,并在造型上稍有改变劲。仪表盘则没有任何变化亩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勃痛榷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圣搪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镶衬钡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拟洪,但调节方式为手动袒董,前排座椅具备加热功能缕皑谐,按键位于点火开关周边区域煤锌贬,位置的选择上不够人性化闻聘景,副驾乘客很难进行单独操作细。   在前文的数据表格当中厩砍啪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓖淘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嵌僵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搔,头部距离车顶约有4指空间晦,直接移至后排乘坐半常,头部空间同样保持在4指观,腿部则为2指余量姬共递。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下殊,首先需拉动靠背边缘的拉手缕丛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绿捞卵,要想恢复到之前的乘坐模式腥,还需先拉动开关刮煎吝,同时扶 起靠背盛,在操作方式上显得不够便利膳。后排座椅支持4/6拆分放倒腥深,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大须,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗜汝独,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致废木,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎家枪坤,含有DVVT技术食冀,相比早前奇瑞的1.6L引擎峨绷诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烤秤非。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疗,在CVT变速箱的帮助下肉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔡胳。即使在起步之初深踩油门芳,加速过程也会显得有些慵懒崩,只待转速攀升至2000rpm后使讽,动力性才有好转步枚,此时油门的响应能力有了子显著提高亭,虽然整个过程称不上动力充沛崎笑,但对于城市使用来说算是够了搏梅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裂瀑甫,涵盖了手动慰皆拆、雪地和低速3种模式肥,在手动模式下可以模拟7个挡位唯粮氯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亲,在模拟挡位的帮助下嘎司涵,转速会与油门的深浅更成正比齐少,升档与降挡的操作也会更加从容炔坡付,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酞。   在紧凑级SUV的行列中念,瑞虎3的车重算是较轻的一员稿缺,这为引擎减小了不少负担袒角。助力转向系统的力度适当平隆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力册泊闻。转向的精准性使我出乎意料滥农,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钒萍,悬挂整体表现十分扎实池翻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拣我,令试驾者信心倍增常。   如同瑞虎3的定位那样薄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咆,它并不具备越野的能力兑殴,然而精确的城市定位党妊递,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沃,诚然谴,它在这两点上做的很不错九伙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你补垃亢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喷京,瑞虎3也许是最合适的选择对象薯。 责任编辑肝森卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乏,一晃6年时间过去了撑吵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楞,但是我们仍然和它有过很多次的接触光顶钝,并且每一次都是充满乐趣的体验矢些。今天我们又把它请到了这里砷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绦煽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圣使。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能室,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气括筛厦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晾迪俏,自然整车价格也就能便宜不少松靛,降低了它的入门门槛伴。而以我们消费者的角度来看绣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瀑浦,这也是我们今天把它请到这里的目的帅秤,测试项目很简单笺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侩妓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了购碴。   ●日常驾驶动力表现味竟额:低速扭矩充足慰,高速动力吃紧锤趟眉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能貌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梦挫肌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性交什,但机械结构还是更适合在野地里行走馁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奢砂士,外形设计孺鹤教、车身尺寸坟衫、参数配置全都没变鸿,只是换了一台发动机富,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃目,双手需要时刻度掌握住方向盘篙剖惹,总之开着它你不会觉得太轻松兜辖蜡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了车答,大家也都心知肚明合,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汀截揭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米培古携,参数虽然降低了屠掣豁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亮,并且只要车速不超过60km/h肺空,提速还算是挺从容佰,也有一些推背感冒概翅,感觉并不比3.6L车型差多少须持。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了马剩,脚下的油门响应明显迟缓了不少瀑领蒲,如果你心急的话侮颓单,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颅,否则踏踏实实的在路上巡航涎矮。   ●油耗测试撬:正常表现嘿,不惊不喜附歌堵。   发动机排量小了械剂,除了动力影响之外警垛,油耗也是一个值得关注的指标梅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诬恃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膜扑短,拥堵路况大概在30%左右钞辱肋,畅通路况大概在40%左右雹,另外30%为综合市区路况促克,全程平均时速为31km/h譬,最终计算出平均油耗为12升/百公里曝谭顿,算是正常水平谴拐落。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哥裸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抢砷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侯茸皋,很高汞女惹,或许我接触的都是高配车型罚侈薪,包括纳智捷大7另、CEO等车型烘釜稠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助譬昧。今天叮返锚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV齿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量物,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旱贤现。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谦将僻?下面颊,我们就来看看详细的体验报告锤览两。 可以看到赌起杀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高璃勒,这在于其他车型包括纳智捷大7氮猾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趁。这次试驾的优6 SUV也不例外毋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚愧,为了突出这款跨界SUV车型的定位航沙,外观设计上更年轻有活力荤,对于年轻人应该有很大的吸引力踌盖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阶粮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓄莽锭,轴距为2720mm刨愁,可以看出这是一款跨界风格的SUV得蚂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齐厂煤,最大的优势是轴距要长出20-100mm捕,具备不错的乘坐空间牌税,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哗项。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驼劲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎围穆焕,尺寸都是215/55 R17欣确箱。可以看出在轮胎的型号上撕何,国内销售的车型都有一定的缩水钡靖,当然为了控制成本班海某,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现希。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乃完,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美角,两侧的LED刹车灯十分扎眼誊,不过从布局上看稍稍有些凌乱镶。" "李老板的慷慨梧鲸任,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汹清检,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板负豌。下面回到主题簿吝宏,从之前收集的网友问题看奖茅啡,大家最关心的有两件事儿面胎,一个是特斯拉的性能米港,另一个是特斯拉电池的续航能力抹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忙。简单剧透一下式,性能方面特斯拉相当给力擞响,续航能力方面我个人觉得还是不太行莫肺。 注肃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赋鸥繁,文章中提及的“特斯拉”奠、“Model S”等名称均为本次测试的车型催躬苫。 数据解读掇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕,所以今天我们就先从数据说起瓮居。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闺横,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啦腔,而我们的实测数据为4.7s昧鸥汰,比官方公布的成绩略慢弛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耸扁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昏凯谴。由于采用电动机驱动互,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芒芍暴,直到完成整个加速伺。电子系统和动力系统的完美配合侧痕怕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拉,这是大多数的同级别车型都很难做到的秒途。 0-400m加速尾速富屁:170.124km/h 加速时间苫:13.63s 由于采用了9.73壕赖:1的固定齿比变速箱杜骑昏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戳舜钢,在加速曲线图中唱坚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铰地褂,车速和电机转速完全是等比例上升扩侨。这里说句题外话请,官方公布的电机极限转速为16500rpm汞辉,最高车速为209km/h透,通过以上三个数字痘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镭,有闲工夫的朋友可以试着算一算龄逝。 0-180km/h加速片:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酒垦,峰值甚至达到0.7G氦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看称,当车速超过150km/h后耪,车辆的加速度下滑比较明显拐金。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砂,工作人员解释说为了保护电池卞对,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炉。再多说一句俏凉渭,这个速度日常用肯定够了斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棺浆雌,但如果是赛道绒杠陡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骆许,有大直道的长赛道石洁溺,它应该会比较吃亏澎井。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芥,常会被贴上大排量介、暴力机器粒咐累、拉风外形和肌肉车等标签擦。这些词虽然简单超绞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征违,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型线。近日链,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毒巫:科尔维特C7)抖百,肌肉感十足的外形顾屁,手动拆卸的硬顶冒,再加上6.2升自然吸气发动机等书,都是它的大卖点拜式。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湾掇涛,外形变得更具攻击性动巧径。不同于以往车型骆咐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裸帘,只有头顶裸露在外稗吕旅,非常特别甸粟。重新设计的6.2升自然吸气发动机评洗洁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郎梯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洛权川,最大功率640马力诵刷,峰值扭矩814N·m)零瘦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势幌垫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸵了剔:5.3万美元)告扑裳,几乎没有性价比可言伪暖美,但相信越是稀有的东西蔼,越有人喜欢泼冷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆显倒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帘:400-023-5599 地址景桥寞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑塘皋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汇褐段,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焙。而这款车本网也进行过多次报道与评测泌舵藉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寺,比如——空间与电磁安全性剧欠。   有朋友担心肪另,混动车型的使用空间会不会很小疤厮谩,电池电动机发电机都需要摆放位置俱,还有散热系统坝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蝗奴。   作为一个“热心肠”叙嗽眉,笔者决定帮一位同事搬家咳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”害剧茄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暮、两个大型行李箱梳戌、三个双肩背包详持,两个电脑包雌,一个猫窝玖卜两、一个全新的大睡枕搬走和,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拉。好吧敖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脖徒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畏,从图上我们看出吞惕努,在放入体积规整的水族箱水缸后奈踏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间希输傲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饺祷,并留有一定的间隙量炽菩。   而后排在放入水族箱地柜后浑伟汤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱携沟乌。得益于巨大的后排腿部空间模硕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抱舷。而后洪享死,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宋相。当然母奠猩,前排的空位是为乘客准备的哆。(为维护试驾车整洁逛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疟。)   我是一个希望低调的企业主底快,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遂缄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俄裂,后排音响控制世椿,前排座椅调节按键攀蓝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丧晶、空间靶膜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辅,大电流产生的磁场对人的健康有影响挝傲埔。英国专家认为堵纶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉构,高于该值膘,儿童将面临患病风险韶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斧反喉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻。害蜜凉露。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梨乌歌。   简单来说瓢寇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斗瑟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卢剿,如手机肌际沽,对讲机凳糕冲、信号发射塔等啦菜搬,而低频电磁辐射离我们的生活更近淋侠乳,家用电器丁撂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秸颗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冗,前排座位扭绦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堵期炮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喘,不具有权威法律依据昂茎,但既然是国家允许销售的测量器材捆扁暑,其测量结果绝对拥有参考价值甩弗钩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评控,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纱硷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饺狮,首先是油耗耸,我们在遵守法律规定的情况下倒挫诫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莽突,而结果显示谜锚吐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诫谩爆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倦晌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烈。   混动车型比普通汽油车重鲸,驾驶感受会很糟吗?   确实苫搂澳,混动车型由于需要布局电池粹眉别、电动机瓜、发电机氯僧稀、散热系统及控制系统剩,整车质量肯定会增加久,但通过驾驶行矮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伙镶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制横识,使用感受更接近与现代的美系车型仁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晶拈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菩播干,而在高速公路上唤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勤挂,取而代之的是风声与路噪声报。而操控部分巩醚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痕,你永远不会感觉到生硬的颠簸梯谁,一切都是柔和与优雅菠寺,当然稿凶粱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拐。   最后痛,我们通过以上测试比狄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姜悸剑、油耗及空间实用性上都出色表现赏,而为此你仅需多付出几万元的代价吧,加上经销商的优惠烧细居,凯美瑞尊瑞物有所值狸,而你现在需要做的人拍,就是去店里亲自去试一试缓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纲锑。 图/文侨卤晾:丁艺   丰田汽车日前宣布伤,截止2013年底尝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆前陆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔫污诡。诞生16年来崩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坍康、备受600余万车主的信赖和认可桔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员零授,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庙乌仑。 责任编辑疼拣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后党诬,MINI凭借其漂亮个性的外观菊设迫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桃不。2014年北京车展上叭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈闪摺(点击进入上市文章)痘诺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化培屋,同时在配置方面也有一定得提升膝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堪逻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恒人室,售价区间为20.18-23.68万闭沽。虽然只有4款车型可以选择蕊句裁,但从大家的关注度上看钾,很多人对这款车给予了很高的期望寒骏桓。今天交频潭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膊低,两款车虽然在级别上不同坞棠禾,但是在价格上却是非常相近全姆梅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万软估。下面估捶,我们就来对这两款车型做一个对比导踏臀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浑露。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液芙牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糕胺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迸。当然忻沪描,作为一个自主品牌桶疏,想要和这些合资车型抗争懈,就需要在配置上有一些诱人之处刹琶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塘心燎,从车型尺寸上看糙失,H8明显要大于东风本田CR-V饶喉,但是价格却几乎接近荚孺盟。如果您的自主品牌不感冒的话沙到耿,那就不用在纠结了骇扦瓜。但是逢怂截,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话橡,那么H8的确算是不错的选择剩,至少从轴距上就已经很让人动心了顶点。   =============分页符=============   原标题弄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垫号,哈弗H8还是小胜屁,其中H8还带有液晶中控屏五到浪,而CR-V并没有配备中控屏勤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炒憾。这些东西的确也是非常吸引人的瘁缄谜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脐缉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骏扛,平且还配有ECO节能模式架姆景,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奋秃镭。H8还配有坡道控制系统报蹭钞,但是CR-V并没有配备这个功能晴挡。另外武裙,H8还配有三种运动模式冕登,一定程度上提供了多路况的脱困能力卑聘田,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凡,当然H8属于刚刚上市的车型送炔,并没有试驾车让我们来进行测试敢晚亭,以后有实车的话连,我们会进行相关测试械。   结语羔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吩嚷勤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冉先翠,某些情况下还要超过很多合资车型香,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洞寄擂。 责任编辑煎稍:赵春晓" "从1985年开始湘固辨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上价镰,1991年出现在5系车型上荡,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁风嵌。直到现在良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吼,提升着宝马车型的操控性和运动性痘。让牵引力发挥的更加自如涕堪懂,下面害,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莲酷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱报侥尸。在车载计算机的控制下缓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整门缔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配认抒沦,而且动力分配比例范围达0-100%蟹湘靖,赋予车辆独特的动态表现仍第。 与传统齿轮机构相比啦辈,xDrive动力传输响应速度更快儡休,分配比率更灵活阑,通常慰亮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍,保持车辆转向精准灵活釜辫诚,初绰、中段加速更为直接的经典后驱特性釜。而在弯道嵌裙陷、湿滑路面衬佳、或紧急变线等极限状态下俄咆洪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粗辜矩,增强了车辆的稳定性和循迹能力铅凶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统份烫,在附着力降低的情况下敌,更加考验着前后轴所分配到的动力屎。通过一体式底盘管理系统的侦测碘惩家,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绩币。在急转弯和重心大幅度转移的情况下九泊,最大化的改善转向不足和转向过度鞍茨体。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钢眷敛。宝马4系在绕桩和紧急变线中棠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胖阀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炉,更灵活究咖惹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喘仟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辰,公路性轮胎打滑严重锰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纯碗,还是能够胜任一般越野路面棉溜蝗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑群:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跺,宝马X1一直以其运动性示人竟文,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碗侵擞。但是不同于一般运动车型不擅长越野勤仓检,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能魂突泌,能够让车主在假期到户外撒撒欢锰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比划谓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晌献,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芭耿睡。   在消费者最关注的价格上卷镀舌,我们分别来看两辆车氏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梁茄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堡却膝。从售价上我们不难看出仕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酪透烘,价格区间跨度较大凰。   外观尺寸对比讲户:   首先辱立瞎,从外观上来说霉咎炯,宝马X1极具动感休。其标志性的双肾格栅已经不必多说掂潦,远远的就可以知道这是一辆宝马堪旗。而那富有动感的线条富,将其外观勾勒尉耗锤,即使是静止在那里唾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骑茄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垫,感觉比例似乎不那么对称隆撬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惶踩古,而且作为一款国际范儿的车巧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贿伤浆。虽然宝马X1有修长的车头敲狗,但是驾驶时却并不遮挡视线饺淘,仍旧能够清晰的观察前方路况卉。   相比之下卜咳竟,奥迪Q3的外观略显沉闷丢戎间,同样的家族式前脸显得十分稳重斯伴投。虽然不像宝马X1一样运动硷篡,也符合其SUV的定位冻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逛齐,这也让奥迪Q3的样子更加传统吮郴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胯酷,但是内部空间却优于奥迪Q3抗,相比来说耽,宝马X1具有更大的头部空间鲜劝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猴呵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长持纹:4477mm 长软勘鞭:4385mm 宽悲:1798mm 宽懒死:1831mm 高狙们蹈:1577mm 高乐诧:1608mm 轴距凑脚嫁:2760mm 轴距开潜孔:2603mm 最小离地间隙枷纯:194mm 最小离地间隙爸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渤狈,宝马X1具有灵活的操控性下剁挝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化档匆释,作为一款 SAV妇猜藉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的先。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向景段,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谐抄。   实际驾驶中凹蹲极,宝马X1的路感清晰龋睹戚,虽然车身不薪旄辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径叉尺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓦骚,带来更多的便捷腐钳。行驶中澜垢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挟横娃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮享咀、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒂衫舌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杰啃,在动力输出上达到高低搭配的形式独。而宝马X1带有的ECO PRO模式郊,可以帮助我们进一步节约油耗筒拌,让油耗能大约降低20%素膏。 两车基本配置参数对比库: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瀑:通风盘/后谓歇:通风盘式 前筛:通风盘/后呈惟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伯磊屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV读垦,我们不仅仅需要看其运动性能轰,还需要检查其越野性能奸眯揪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澜版,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统船。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讽,为了能更好地分配轴荷耻心,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端现隙、后桥差速器前面短接。正常驾驶环境下毕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腊,当检测到前轮附着力减弱时咕乐娠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮书,帮助车辆脱困乓便扳。   通过以前的测试袱敝愧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乔魔,对于应付难度不大的非铺装路面来说享,这套四驱完全可以应付填缎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乱顿,加之悬挂行程过短裁遍校,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试席,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捂,偏向于公路驾驶滴朴请。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钉杯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴份魏解。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茄,动力的分配为40:60堵,在实际日常驾驶中宏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主新潍师,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能相邯,在车辆出现转向过度时熟兢,车辆会将更多动力传递到前轴颅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耸避,帮助车辆脱离失控的状态咕。在弯中逐渐加速的过程中厩码伎,由于车身的重心靠后热,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势青,在这种情况下家寡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菩摄,减小前轮的负担晚,使车辆获得更好的指向性蓟市歪。   无论是雨天欢,还是弯曲的山路纲光,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玻美。而且在大角度爬坡及碎石路段席嫡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纷拖灭。尤其是爬坡时弦睡朗,动力能够智能输送至前轴帕夕奢,让车辆轻松前行厩公坛。而在平时乖席据,动力又会自动分配于偏后驱肪陪靶,让运动性得到进一步的体现侩。此时的感觉是类似后驱车瑰里,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姑嚼,让车辆行驶更平稳寡蛇。   相比而言饶狠乔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲤溉疥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剿垒白,具有良好的越野视野犯氦劲,但是宝马X1的离地间隙更大秒罢,通过性更好础瑞芥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磺抄,尤其是其具有更多头部空间喀肯唇,如果越野时雷课款,可以适当调高座椅坐姿警荚寡。   =============分页符=============   原标题袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隆煌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磺,所有的按钮也都在触手可及的位置桓呻停,十分便于驾驶者操作录盎贿。而且两款车型都选择了年轻颗、时尚痪毁锹、富有现代感的内饰设计剔莆姜。   两款车的配置拒兽擎,无论是奥迪Q3郝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纲超。尤其是宝马X1的iDrive叭堵彩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肛媒钙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮台,宝马X1更加简洁茂沪四,而且操作一样方便详剑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑想私放。即使是刚接触宝马车型的用户逞,也能在第一时间熟练操作财郴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热污,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尚停,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大废凌农,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纶帕脸。例如像最低配的宝马X1誊,虽然价格极低揩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裙面啦。Q3低配也是一样莲惶派,配置较低速梁。不过如果您不在意像导航堵厢够、座椅加热等配置参景,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要括钙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后董臂断,我们进入车内来看看内部配置以及空间妊石檄。二者究竟谁能更胜一筹富?首先来看两车的安全配置薄患拈。在气囊方面羔徊,奥迪则更胜一筹搽,在两车装配有同等位置气囊的前提下扭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悲,它全系标配有防爆轮胎龚暗,即使发生爆胎醚,也可以继续行驶钱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咯璃。此外防爆胎也节省了备胎空间舜喀,让后备箱有更多的储物空间叼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庙。从车身尺寸上来看摄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赊。然而车内乘坐空间方面跨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3量。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骆赖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谭瀑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼎脊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抗狙风。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挥短。但由于国内油品的质量不佳凉,为了更好地保护车辆发动机奖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侯梗睬。而其他配件的保养周期上爆惫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罚烫热。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摊淬禽:   861元   xDrive20i姆勤:   1036元   其余车型欧佛:   965元   sDrive18i讥类徘:   861元   xDrive20i诚蛾捂:   1036元   其余车型捎孟妻:   965元   sDrive18i厘分迁:   1609元   xDrive20i股辨:   1784元   其余车型筹疼蛔:   1713元   sDrive18i缕:   1386元   xDrive20i塘建:   1561元   其余车型观惦:   1490元   sDrive18i靛:   1591元   xDrive20i筛啡泰:   1766元   其余车型飞沮:   1695元   sDrive18i久:   1609元   xDrive20i顶:   1784元   其余车型补弗莲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注世:●歌番:需要更换 ○母:常规检查葛簿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缉度顾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纹洼、空气滤芯和火花塞绰聚。花费支出大概是2691元敦狮。4万公里时还需要更换汽油滤芯膛诗戮,支出大概是1382元北栏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错教拣,保养中也没有出现更多的费用支出贝茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用居帝毁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弯:●猎:需要更换 ○坝兑杭:常规检查牌挫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斥紊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泉问湘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯锤,能够更好的照顾到爱车的每个细节卧觅橙。   总结欣胶擦: 总体而言迸碗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动化,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煎斗烹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少期葱,整体内部空间与奥迪几乎相同胎徘。而在使用保养方面挨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肆啼,但是其配置也相应有所减少窝。作为高配车型胺湿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄陡衬。 责任编辑剿核盟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙控,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枚。它足够漂亮了醚们,漂亮的让人感到迷茫墩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行及,由于在国外小节娩,我不得不比以往更谨慎的驾驶帮鼻,没有做任何炫耀的动作蔽,但依旧接受了不少注目礼随。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侗食,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夹琳,只好出此下策矮潭妒:按住铱强樱控器巨,“砰”后备厢盖弹开了巨唾,老头愣了一下肆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢部虑,并给了老头一个友好的微笑卿疗,关门走人了笔岔。这时我才知道称,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缉鼓先,它的曲线诱人霜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫡怪肉,但令人心动的地方是从B柱开始的蜜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娄帆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摩酵标。也难怪凹,差点忘了懊,我们这台车选装了AMG套件健,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咐篇,没套件的车感觉就差了很多悲。   即便如此恼倾靶,它的妆容仍是存有争议的芹上,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佬旗。左派以我为代表(全部未婚)萝乌梢,认为它的骚气指数接近满格该,尤其增加AMG套件以后险,能骗不少小姑娘献脊杏。右派以结婚生子的同事为主邻盟,他们认为车身不够修长灸镀跺,不够秀美鼻泡纷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疮,但又内藏了些许的凶狠芭箍步。   不过我们两派的意见同样有交集骡晤簿,那就是从侧后看去咳膏,它的美感更胜僻和。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茂丰裤,远远的从背面欣赏它腊橇,真是太美了腻授。   =============分页符=============   原标题末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懒,它采用传统的氙气大灯牟沉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统示柑涛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少料拉。另外彤隆涵,与前包围上的空气导流口不同的是鼎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挂,不得不说其达成的效果是相当不错的缓计。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梗经荚,但日常使用中也是在令我提心吊胆铰,还记得开头那个故事吧到录冉,告别老头后我驶出了停车陈缜岢埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贫捕文,压过了一个并不大的小坑洼浑,胎壁被硌破了怪编,轮胎在5分钟内全部撒气培,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扫多,这个下马威让我措手不及祷茧庆。   =============分页符=============   原标题班蠕很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门费,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掣。坦白的说弹,这套座椅看起来特别有型蠢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔚矫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骇佰。   眼前中控台的造型侠,甚至细节都与奔驰A级相同脓揽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肯锭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漏,总让人忍不住多瞟上几眼警俺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹互嫂,触感细腻盛溉。   =============分页符=============   原标题傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祥沸,各项按键的操作都很顺手改棠,但我多希望能提供翻毛材质崎持。另外刊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狸,回馈力很兴岱选,而新款车型早已没有了这个感觉肚伦歧,让更多人都更容易适应矾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耪理携,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赫,特别方便庞,当然了京信,这并不是CLA级的专利骏酬蹭,A级也同样如此去。总之对此我们是持肯定态度的统荆,“怀挡”显得复古接、特立独行瀑聪,而且省空间酱,利大于弊翁酱签。   COMAND系统与国内车型操作方式相同封,不同的是它很强调对网络的依托脾惦,这几天在欧洲开了不少车取吩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勉。几乎所有新款车型都支持与手机互联趴赫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铃盗趴,还可通过手机网络访问互联网襄、下载官方APP程序和导航吹驾,这是国内车载系统所没能赶上的乖姆卷。   =============分页符=============   原标题监缓荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窗浆,空间实际上是够用的丢哦,毕竟多数时间都是前排利用率高泊纱。我同事身高179cm蔬,在前排头部有一拳的空间堪,在后排就显得局促了捂哨,后排乘客反应压抑感比较强搅密。   不过我坚信旦,对于CLA的车主来说空间是够用的刑卯拈,因为后排不会经常有乘客免设发,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哆荷碉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸡。   =============分页符=============   原标题惶取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茸仿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸽砷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褪埠渤,配7挡双离合变速箱钮粳,带有换挡拨片踌内。拧动钥匙衰,发动机被唤醒拢埔,车内怠速状态下的静谧性相当不错侣徐邵,我们出发了倍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梅素,不过CLA非常容易上手角,舒适模式+D挡表现得有礼有节宠蝎绩,整个驾驶感觉极其轻快夕栓扔,这是一辆易于驾驶的车陋,不论男性和女性都会觉得很轻松搬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性衰,转速时常被控制在2000rpm以下伪全嫉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娘彤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性份,而且在低速中它的换挡依旧平顺翔噬撮,并没有出现那种令人不悦的闯动县捣。   切换到运动模式钢化,变速箱首先变得更为积极郝蔑唯,整台车的性子也开始急躁起来撮,随时准备着接受挑逗话讥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秋。油门的响应也更为灵敏龟,初段就能得到不错的效果敖,只不过排气声浪并不那么有气势屋险。   至于转向滩湾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奈幂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衔轨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转激,那样的线性和柔顺胎,简而言之非常舒服疽姬。   CLA的转向感觉则不然期夺翰,它少了些紧致的细腻感提吨,多了些轻巧违拟。这套电动助力低速中没什么特点陆懒澄,属于偏轻那类的完,或许女性朋友会喜欢嫂磊。高速下转向逐渐变沉滇,更易于驾驶巧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上江袱雌,比我想象的要好不少爬。   不要被AMG套件所蒙蔽靠煌链,悬架的设定并没有那么生硬燃陀凑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求樊,整个感觉还是挺舒服的翱须画,回弹的特别利索拘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态返举靛,起码我在前排开车是这样一个感觉衡,只是后排的乘客有时会说把疟:颠!哎舱聚,管不了那么多了罢商,我要是车主才不会天天后排拉着俩人精飘,驾驶感觉对于这台车来说重要芬损。   =============分页符=============   原标题奔某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箩贾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现违似。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孰频缓,无法进行有效的弹射福陛。起步时有将近一秒的延迟熟毙扫,之后发动机全面发力筛,此时轮胎打滑非常严重幢凛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犬蹲返,全新的胎面没有达到最佳的工作状态当,导致抓地力不足林仁苗。怎么形容这个状态呢标界朔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擦项,四肢虽然在飞快的挠地猛凭其,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样救亥闷,各位想象下疏就哥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态替呻删,双离合变速箱准确的完成两次升挡率酥驶,换挡速度很快宫,最终用三挡达到100公里/小时的速度肠,时间为7秒整抱裳撅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新立跋惟,因为看到严重的打滑时我特别无助箩呛,尝试了降低转速起步毙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尸徘夕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佩麻,而且车身的支撑有效领撵,车内没有特别明显的前倾感觉鞭。从刹车曲线来看惮,自始至终加速度都在-1g左右帘呢敛,最终成绩为38.46米念,符合奔驰一贯的作风烤。当然稼,待拿到国内的测试车后公蝎豁,我们还会进行测试拭舜版,看看原厂的轮胎表现如何丧。   总结冉:   从国外的销售情况来看碍程,CLA是相当受欢迎的滇茬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料壕淑抒,CLA在美国同样有着相当不错的市炒抖鸢尽,2013年后四个月销售1.2万辆咆室垢,势头相当迅猛镰擎沽,可见其受欢迎程度室碉。   进入国内后我想它会得到同样的关注骇党是,随着细分市场的成熟绵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车动定敛。奔驰CLA级登酪,主打运动戳、年轻糙庐襄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎了捶,尤其选装AMG套件以后效果更甚即寸合,相比奔驰A级饭恭,它的吸引力显然更大亩。相比竞争品牌惹女,这次奔驰走在了前面瑞牛仟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沏忻。配置方面国外大多都是选装痛埃墒,比如天窗东、轮圈样式等等些逃扣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姆较。   不可否认板,它是如此的招人喜欢脆顾灌,尤其招那些打扮时尚和观茄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑科夺拦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谢编,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奉骚陀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翱侮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敖舱戈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痛蛔仁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法设,通过细节部分运动元素的添加淳吞喉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甭记祟。其外观运动套件包括进气装饰荚故、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赣。   总体来看绩裸迪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子日伤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苛禾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袜岔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窘芬,白色车身加上黑色的玻璃车顶改龟,看起来很有档次感扁赋。不过略有遗憾的是擂韩,它的全景天窗不能打开窃恒,有同行戏称薄咳狈,这是专门为了看星星而设计的微。   内饰简洁自然   与外观相同桃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抖来。全黑的内饰妒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妻揩浆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来配技辟。   配色方面洪歉沮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰策仟烂,但通过座椅的白色缝线铰囊俏、钢琴烤漆面板白边框的搭配段,使得内饰整齐又不显得沉闷膛驾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了土。人机交互系统方面卢,V6菱仕Turbo车型并不占优势殿献。   动力不错萍寒兄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机清蓟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绘封铣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趟堪。这款车的低速扭矩较大恐,因此起步时非常容易繁。起步后设啃瘫,借助轻盈的车身氖闲,汽车随后的加速较为顺畅愤磐揉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湃揩,这直接导致这款车的操控也是相对不错适,在较为宽阔的路面上很,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作五墒,感觉很有信心拘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咎粮省,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的草。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置储,非常方便驾驶者进出恰抄外,但打火时抛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昂。 责任编辑剂闪梯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桓捌臀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垒苍。之后的继任者是睿翼持肃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款势,并更名为马自达6阿特兹捐,而它是否能达到前辈的高度迁毙,让我们由内而外的体会一下皇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伎胳,配合这两侧行车灯吵冒尽,看起来霸气十足缉,隐隐的透着一股子狠劲韧。图中这款车是2.0L的标准版瓶爆,则采用了较为普通的卤素光源铣,科技感差了一点容。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯协碘,犀利感十足链劲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA库,它不同于以往的两代马自达6敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窖哇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骂檀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娄佛海。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伐,轴距为2830mm江伯别,与进口版本相同外。相比同级别其它几款日系车型狭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浅娶,像是一滴在高速行进中的水滴撩灯,充满了流动感店。从后边仔细观察阿特兹的背部桅,不难看出它还带着一点掀背的意思奶瓜豪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯便骆栏,配合着双边单出的排气筒篡莫,更使整车的运动感一直延续到了尾部赔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈建,选用了225/55 R17的韩泰轮胎木。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫说蜜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上非澄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意射舅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檄努炊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锤掳辣,其它区域大多为硬塑料柑。由于没有太多的装饰件特铆部,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价持回。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妮搂,它采用的是一块电阻屏鸥跑挠,触控灵敏度还算令人满意堂邯螺,界面的科技感以及显示效果都很一般嘛哺,总体感觉更像是四杜瓢秃、五年前的产品景,唯一的优点就是操作无任何难度魂粳,一看就会缸冈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巾刃,所以导航功能暂不能使用朔睬朗。   进入车内患草患,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衬罚,握感也很不错绷,由左至右打满需要2.5圈佩藩,比大多数车型略小簧拟嫩。此外葡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遂,操作便利性良好鞘,而且兼顾了驾驶乐趣测。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汗嗓,但却一点不掉价畴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感槐阶,其次它的表盘内圈采用了网格设计少浆,多少有一些竞速的味道史岸霖,再加上白色的指针以及简洁浆妓、明快的字体外凭呐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茬测,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沟违、平均时速结侠、续航里程之外达鲁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP描。i-stop是马自达研发的自动启停技术屉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唾。   除了i-stop探救,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骡路盼。之前在新能源车型上比较常见劳酵崇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上思。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掸烹,它是以电容取代传统的电池或电瓶吠檬蝗,从而为车内的用电设备供电铃掀,而非用于推动车辆前进奔。   空调面板的样式不错输郴,旋钮和显示屏都显得比较有质感幌歪跑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子写徊绰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诵届,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯蹋好诡。前后排座椅均采用了真皮包裹冉壤乏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匡且。   虽然阿特兹有着不错的轴距路耿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩处。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形倌帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间揩。令人满意的是后排的腿部空间虽恰锻,坐正以后不影响翘二郎腿耙戈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茎,不仅地板平整郸衰鲍,而且行李箱有着不错的纵深柒晦受,轻松放下高尔夫球包共仍蓬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎食饺,以及更换轮胎所需的各种工具享歉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吉哄、双可变气门正时册催郎、凹顶活塞+米勒循环迫夺山、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佬辩箔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妨考。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱取,并带有换挡拨片爆,只可惜这款变速箱不带有S挡零毒遂,对于主打运动的车型来说个遗憾横。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩八箔赖,日常驾驶过程中蕾,为节省燃油埂,变速箱会积极升挡函,转速经常保持在1500rpm以下慕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羔降凤,因为这台变速箱的反应速度很快化盛,能够很好领会驾驶者意图绩床,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羔。   阿特兹拥有良好的操控性必,这首先要归功于发动机线性的动力输出喇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姥巳曝,而中后段又能够拥有很好的动力表现富摧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻付赋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畔磁渐,尽管反馈的路感一般撮黔静,但指向足够精准獭兄,能够给人很强的信心尝砷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掣党,它的前后悬架初段偏软问布,能够很好地吸收路面的颠簸户杯供,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铝捆。可喜的是悬架的后段韧性十足稳,不会让人感觉力不从心浦奥欠。最重要的是剧蒜脆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渴禄皖,车头指向灵活饲,车尾循迹性出色犯挪步。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灯返景。   总结掏捕: 对于马自达这款即将发布的新车似匙纫,我只能用赞不绝口来形容腻何,外观和驾驶感受都可以称为上等石谈。如果非要给这个车挑点毛病的话纠耿,就是在高手如林的中型车市场里哎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畅钎。所以如果你是“外貌协会”的成员椒恕,或者追求极致的驾驶感的话文郸哀,那么你可以期待一下这款新车凡琶。 责任编辑膝:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼓舌,直译过来是十字弓私棋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梨吮獭。实际上型肌,这个模样怪异的小车炽琅,的确是火力十足京监,足到无论是在街道上还是赛道上溉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灿鲜。   先来说说KTM这个公司汲触,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒜,以生产越野车和跑车而闻名硅朴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葡慌芹,也许是工程师们精力太旺盛认咯猎,亦或是身在奥地利这个地方镭,总会有些天马行空的想法戳膜鸽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惧,去生产一些别的什么机动设备使。这几年疚庙黄,除了X-BOW碴涝甭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雌,而且都有一个共同点——惊人且极端景。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)采憋、puristic(纯粹)曙讥、radical(激进)剐杀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缮锌显。另外还要多说一句耸醒,这家公司的口号是ready to race酥,时时刻刻都在准备一场竞技劣笨。   KTM的CEO曾经承认猩俊,他们希望使用21世纪的技术橇,发扬柯林·查普曼的理念弛廖,打造一台新世纪的超级跑车途。柯林·查普曼是谁鸥峨骇?他是路特斯汽车的创始人蜡砷浮,他说过最著名的一句话是嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呕凳恭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伐皑,作为汽车工程师呕挡础,他把全部精力都放在对性能淳、操控和轻量化的极致追求上灵嫁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可间辈罢,但跟进尝试者寥寥深。看看路特斯汽车凄凉的经历剁汇凤,这其中的原因并不难理解屎。我们很欣慰地看到蔽,在新世纪困穆画,KTM继承了这种理念叉辅,并且做得更加激进婆。   其实X-BOW的理念很简单担文,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倾。碳纤维单壳体车身嚷逛、全车碳纤维组件胁恭蚊、水平推杆减振器垮戌冷,这些都是方程式赛车的标准配置凄轿炮。由于使用轻量化材料完肠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狮。在高速行驶中荆清,车辆的气动布局提供下压力贿,以此来提高抓地力和稳定性巫,这也是方程式赛车的特点素磋翠。和赛车唯一的区别嘉抽活,就是它有全套符合法规要求的灯光甭绢禾,以及一张副驾驶座椅码誊诡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浮黔街,经过强化和升级后艾,动力达到300马力峭,和F3方程式赛车相当霖,六速手动变速箱也是简单而纯粹挎芜脊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兜,我们不妨来看看推重比慌。X-BOWR大概是2.6千克/马力纷皖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写臁,也就是说发动机需要负担的重量更少句,动力表现自然更强祟。   在踏入X-BOW车内的一刻蒲及,恭喜你咳,在旁人眼里筒毛,你已经像是一个职业车手了透救。首先一只脚跨进驾驶舱乏齐填,站稳后调整重心投,再把另一只脚迈进来辖崎,双手找到合适的支撑点律圣旗,将身体重量转移到双臂册避,身子瞬时下沉煞形,把自己放在座椅里单峦。来自RECARO的座椅是固定的防竞,完全不能调整僵,靠背角度略微向后倾斜考些胃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攘嫁弯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置免。要完成这一系列动作介娇,如果你是个长腿欧巴伞假,可能会轻松点骇。同样和方程式赛车一样理狈蛔,X-BOW采用快拆方向盘涸,在一定程度上提高了进出车的方便性桃啤改,不过我觉得这个功能最主要的目的兑,还是为了让它更接近赛车价拴顷。绑上四点式安全带承箍,身体没有一丝活动空间蹲藩,因为在碰撞的时候砂,你不能指望安全气囊救你一命捷菜,唯一的方法替壕斤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楷。   驾驶它铺魂,你不需要有汽联颁发的运动执照差答缸,甚至不需要经过特别的训练缓牢广。只要你有合法的驾照纯焊哎,会熟练驾驶手动挡汽车幸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度废。连离合器都很好掌控琼纬,甚至比驾驶EVO铝戚、STI这种高性能运动房车还容易成汀忌。你唯独需要的炬,是练就一副有力的双臂垫池,因为它完全没有转向助力函雾,停在原地际舵搭,方向几乎是打不动的扁。   由于场地的原因位信腑,试驾过程不是很尽兴镶嘶,并不能体验到X-BOW的全部性能上熔。在狭小的环境中葡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柯邓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锚不,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茶。因为使用水平推杆减振器粗配唤,X-BOW的底盘可以尽可能的低讹,在转弯中几乎不会产生侧倾恃煌确。多连杆悬架结构稳定黔滔,可以减少轮胎不必要的运动和变化溅任,保证最佳的触地面积吝撂,用尽每一分抓地力读习啡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度金氛勘,这一切所产生的副作用长,是你的身体要承受更高的横向重力琳勉。   在视线上柑鸥拓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稀纽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置到,以及转向时轮胎的变化尼。利用这个优势摔划碱,你可以把车开得更加精准寄履,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辜鞠,这是任何房车都无法比拟的讼蹲级。不出个把小时苏皇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹊狙缄,高速掠过障碍物而毫发无损程镰,那种险象环生的场面惫顿,我相信其它车做不到纶,这种乐趣和成就感旁,只有X-BOW能给你蓉。   看到这儿沪,你可能觉得这台车并不难驯服睦,一切都很容易筹。没错庇,X-BOW没有设置很高的上手门槛圣倦花,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纱嚏,但是它还有进阶的玩法皋废,这就需要很高的技术和技巧了慨粪。首先齿竭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丛,为了它的寿命虏扁两,好好训练跟趾动作吧挎。漂移蠕浦?也没问题北,在转弯时只要加大油门妊,车尾很容易就会滑动起来狼痊晃。之后能不能画出一道完美的弧线赏,就要看控制的技巧了氓徽。   除了以上这些馆探,我还有一个建议笨。置办一套合适的行头瓦敌隶,至少也得有一个头盔和一副手套窍桶贝,这会使你看上去更像是职业车手藕锋卢。当然碴按艘,作为一台可以合法上路的跑车盟赏哆,KTM也试着考虑过车主的感受颈极轿,推出了一款GT车型卫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃库殴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腺读马。无论哪种装扮林抗僳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酬,在气势上就足以压倒一切墒,而在性能上娜陆测,它也是所向披靡须,精准聚行、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞬。虽然它可以以合法的身份上街凉歌纷,然而对一台Ready to race的准赛车惋胸吹,街道并不是唯一且最佳的选择极襄,它最终的目的地鸵稳蔑,是要奔向一条真正的赛道弘鲤,在那里解开封庸岜摇,去赢得一场真正的胜利微瓦。   说到价钱版畔挫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肮酚练,一点都不值涵。那么靠舅,如果说花135万绞疾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车显廷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟册,最大化的驾驶乐趣炒浅,并且还可以在公路上行驶吞,这样是否物有所值呜?答案其实显而易见集许,值膜宠彩,或者不值骗起鹃,取决于你是否真正热爱驾驶堤,热爱赛车运动角雄。 责任编辑琶病伴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汲,早已见怪不怪兢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徊酶,广汽丰田出品的YARiS L致炫韭粉,就是一款加长版的小型两厢车逼疯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驹。 知识普及煤:为何不叫“ 雅力士”了办示?   相信很多人都会有这样的疑问棉,从车尾的英文上来看饱,YARiS的标识与上一代完全一致讥,但多出“L”字母颗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烘毋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置备。全新YARiS通过变革性的设计滦驰杆、加大车内空间鲤侯、降低指导价信,从而想抢夺A0级市场的份额巾蓄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望常。不再使用“雅力士”的中文名称纹癌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌身。   外观胎尽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锭扒便,如果拥有一副出色的外观设计目疽,那销量肯定低不了玩勃。广汽丰田的全新YARiS L致炫粪巷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囱凭,能让更多的人接受嘲蔬。   =============分页符=============   原标题硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恰官辛,所以在造型方面与海外车型有些差别敞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豪瓶梳,“梯形大嘴”车头动感大气千钵,配合超长的轴距呈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孰亮戒。   =============分页符=============   原标题负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扰前:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讥编,相信你会有两种感觉股晒慑,第一搁:中控台设计非常大气从,和丰田系列的SUV车型风格一致心靡瓤。第二酣完:超大空间颅态,后排空间完全比拼一般的A级轿车供度。   =============分页符=============   原标题晃托:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饰宪蝎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奔欣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏盖芯,但是空间方面完全越级的感觉间悔,完全不比一般的A级车差淬害,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杏竟粱。   =============分页符=============   原标题卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾底惟倾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剃竞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湘墨焕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惜并娶,中后段性能并不出色鞋伞铃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栏蔑纬,高速行驶油耗方面并不出色接愧。   结 语   作为一款城市代步车型欠挝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多释秒港,外形方面就能征服不少年轻消费者克效辨。此外彪碌脊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渤乃标。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吵秽,若果说美中不足的地方迁,那就是匹配的四速自动变速箱了吧奈。(韩威) 责任编辑烷扔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芦朔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏男?告诉你请感羌,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸵侨颓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车控毖,基于2014道奇Dart车型磐巷,型号就叫做Dodge DartPro Stock架圃添。大概意思是“超级街车”强鲍倘。虽然只是称作“Pro”举馆屋,但它的结构和普通街车已经截然不同方,一点点相似也仅限于外观上悉猜。一个专门设计的底盘汐农,扣上一个类似“街车”的壳子拿,除了好看以外努农,也是为了让车子的空气动力学特性更好较酒。除此以外贩刃凶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矫仕伺。   作为动力核心粉辖烘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洞譬居。与常规的“以街车为基础改造”不同奴抵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孤温苯。据厂家介绍贺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斗,而极速则可以达到480公里/小时投岔笆。   Mopar没有公布具体技术细节会,但是在上个月疲党劣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幻仇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潍辟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刹乱穆,它跑完402米还需要9.9秒发骨拣,而末端速度“仅有”235公里/小时笔。也就是如果两辆车进行一场比赛辖庙酗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候端妹吐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半年醚颧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭论,当然也无法在普通街道上行驶牌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采判帮坑。 责任编辑卸葛蹲:赵春晓" "  4月11日悼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杜垫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缺记峡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元速。   4月的京郊春风和煦矛酥,桃花盛开馈匿昂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意山将,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象男,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郸貉。   然而稍微有点遗憾的是嘛称炉,由于相关环保政策俱俄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暑刚豢。   =============分页符=============   外观内饰镁戮泥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo集莱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外到,因为配置的原因魏厦铃,柴油版在一些细节弛河串,如前格栅堪灰、雾灯等处精简了镀铬装饰行酿弹。   另外答佩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荤,规格为265/60 R18灰得,采用双五辐样式集偏孺,与高配车型的20寸轮毂有所区分耻飞。   外观上卡仁,大切诺基给人的感觉就是硬朗砰陶屠、野性涟淘忙、豪放傻冕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锣嘛副,如果不是看到车尾的标识倦街任,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苯。轮胎的使用与其它车型也是一样的棘来侈。   =============分页符=============   内饰方面涪赏梆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颧搪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兼培,但是做工方面表现的比较细腻撤科绿。各个部位间的接缝十分均匀穷播即,内饰表面的反光也抑制得不错哆联尾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受素乓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘶谈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霉骇跋。这台发动机由意大利VM公司制造床晾礁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磕雇,国际知名度较高何,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下底,最大输出功率为243马力(179千瓦)锰懂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米趟湍滩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拘胚敛,采用电子挡杆设计撮掣匿,事实上靖涉蛙,在菲—克集团下的很多高档产品上辛,都采用了这样的档杆设计遂萍虫。   大切诺基是个分量十足的大家伙司墙,体重高达2.4吨梨煎箩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时殿屡,都让人觉得动力输出稍弱嚏撵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同详,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苍捍汝,这使得在实际驾驶过程中煽抒靠,柴油版大切提速很快备币,驾驶感受十分轻盈叮萎坍。   另外就啸,发动机的噪声抑制也做得不错灰嘛讥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咆,但却绝非印象当中便维,柴油发动机那种高振动姜寐、高噪声萍,车内如“夜店”般的情况篇痪礁。   在打开ECO模式的情况下虚冒,发动机的转速在1500rpm左右的时候第,变速箱就会做出反应不,升挡很积极姜。当车辆行驶到70km/h的时候垄司,变速箱便会将挡位升至最高挡娜沛辅,我们在城市中使用滦,第8挡也是可以使用的搐狄亨,并非摆设轿。如果关闭ECO模式丛记,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坊脆,动力输出得到了一定的释放比挥,当然公修,噪音也会随之有所提升犊期挠。   柴油大切的油门踏板很轻盈停,发动机对踏板所发出的信号反应很快示仿,但初段调校的有些过于灵敏了噬颈坝,尤其是起步时婆,轻踩油门茫烤躬,车身就会有向前窜动的感觉沧浓,想要平稳的起步还是有些难度艘似莫,如果初段能调的沉一点仟旅朴,感觉会更好充眉,驾驶者对动力的输出也更好掌控划锚渭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茎簧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统露,由于取消了空气悬架卧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缸海。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式番揭,分别为自动泛廷炕、沙地幻臀券、雪地堆踏、泥地和岩石烈僧敝,这些模式都是通过旋钮进行操作的酣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聊吮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郴。   此次试驾衰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验北河,其中的体验环节有沙地钎蹋、U型坑和炮弹坑三个环节忱。在进入沙地之前罢雾,首先将车辆选择到沙地模式尚曙痢,此时车身稳定系统自动关闭化。由于没有空气悬架弘倘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒂官拒。   模式选择完毕之后徊,开始正式进入越野产地廖奔竞,在松软的沙地中浦曹柏,要保证车辆的行驶速度疤督。在沙地中行走酪,轮胎出现轻微打滑是很正常的眠彻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峨切悼,造成更大的麻烦窝。   在U型坑的环节板,选择到岩石模式之后糖,分动箱启动扭矩放大挡矩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诉,传递到车轮上的动力会更加强劲捶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虫侵。   炮弹坑对于车子本身来说线,算是更具有难度的项目了雾蚂揪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撕。对于大切来说棋洼,通过这样的测试还是比较轻松的蕾切算。在模式选择上持枫凡,我们依旧可以选择岩石模式里,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侯杠冗,保证有附着力一侧车轮的动力输出几守,从而实现脱困船冀。   总体而言筏扰屎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在清,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肋睹。在整个越野体验环节慨摔哀,对于动力的感受也是比较明显的钾潮慷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诚,主要还要归功于这台柴油发动机其戚,低转速扭矩输出足够大汇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松定焦。 责任编辑佬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兼腹趴,以求为各位网友购车作为参考函始,本文我们继续进行鞍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诧帽廖,作为合资品牌的A0级三厢轿车淮,经济实用以及稳定这三点立市之本适,谁展现得更好朵,以下将逐一展开谐。 外观解读雀收:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中购霓,这次“重生”抛开了以往的产品定位班,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喂胚鬼,接过老款颐达的市场后停距币,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娩股络。   刚刚完成了小改款的阳光啼诉,2014款车型延续了前款的整体轮廓壤,细节之处作出的调整据,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸守睫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抹,另外增加了反光镜转向灯筒、倒车雷达等外部配置抬徊太。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车南酸斤,但两车在细分定位上有所区分告,新赛欧更经济地内,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萍胃谴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本时,两厢造型更具时尚特质骏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重七伞墩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慰,前脸处的线条切削更是全车最多之处觅胳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疏瓷绢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膛狄鹅,三厢车型尾部中规中矩筒,采用常规一体灯罩的尾灯伙记瘟,正是这一产品区分的剪影咖。 看完两车的造型鹤擅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虽幂哄。详见下表甸艇诲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观无,您更看好谁款蒂?欢迎参与一下投票愤覆辨。   =============分页符=============   原标题藐尖氮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闭蹲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讨谅,各区域之间的串联均平滑带过庐才,整体风格更注重功能性枪汞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摄,并尽可能带来更多储物空间档怖遍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骋灌屋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征獭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃部储,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一期,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饯其。   另外算俏蕾,随着车载多媒体系统的发展烯,触摸屏更多的被普及戎羡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陛碉丸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毫钦。 配置对比咳喷限:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置两勒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潮坡,仅供各位网友参考荡匹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霞广铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度累爸舶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疼美仁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枢,而车身与轴距控吴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秤拢稻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稍培。   动力系统对比管愤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芳炮,阳光仅提供一款1.5L发动机叭糠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择看,同为四缸自然吸气版本觅冲卫,排量的不同即动力上的差距吴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烘,具备重量上更轻的优势划倡胺。   两车的自动挡车型茶却纯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雷裁禾,其平顺丧、重量轻及省油的特性肃旦,同级别车型中具备一定的优势康蹭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下珐挎哗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT十,在挡位上优势明显篓,但其换档顿挫在车主之间常被提及夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挨酞,外观上二者均具备典型的家族特质肉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面按灯钵。内饰布置阳光以实用为主释,爱唯欧在同级别中更具时尚特质号。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恢。综合本文所述绒览戮,两款车型您更倾向于谁瞥?欢迎参与以下投票故。 责任编辑矮胚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牌驳当,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怒侧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铝受。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朵花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型松,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仍绞供。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耻朵横。也说明K3S试图走运动化的路线身。   起亚全新K3S的长懊、宽第极、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm句,而轴距更是达到了2700mm的水平妹罕娟,在同级别中也属于比较突出的成绩闻汝炯,对空间方面肯定有着很大的帮助孝腿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲸可亥,车身线条也非常的流畅幸慑乒,有着极强的运动感兼梳勤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别币,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岔畅祟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熬扳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的母默戮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm池烘浮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楔坝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醇颓,加之降低的车身让骐达更加动感薯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孺慷苏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狭拘承。形状突兀但线条流畅的尾灯尚,红灯部分占据了大部分谷慕哭,白光部分呈现斗勾状奠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拆瞎。能够有效帮助你快捷倒车内。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔼缉默,因为外观好看主观影像比较大擦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姆脚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垮恨彻,基本沿用了现款K3的设计品形莱,提供全黑色势翁、黑米色洛畴、黑棕色三种不同的内饰配色捆彭。做工和用料相对也比较不错槐抵。内饰除了硬质塑料及软性材质外顶库姜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猎霉。   骐达的内饰设计线条非常流畅镣姥摔,整体质感较旧款车型有所提升匿觅。内饰颜色采用黑色作为主色调孙健,搭配银色饰板椭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斗诲,满足不同消费者的需求焕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钠疟剧,多功能真皮方向盘以及定速巡航赌,从上面表格已经很清楚的告诉大家锌放龚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兔椽、胎压监测等配置晴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苔妥,其中ESP刃欣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敦毯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帕配逞。 =============分页符=============   原标题欠些:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痊蓟,整体乘坐空间相差得不太明显爆梗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沛挽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迪滇收,座椅表现方面K3S内部填充比较实潭,对腰部支撑方面会比较到位痕鼻坷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峭皇,其座椅表现比较软罐淋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暖些。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多干脸孰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牛夏班。在乘坐空间是差不多的必岛福,K3S座椅设置得相对硬朗鲁,而骐达设置得相对舒适卧巨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因口嘉家。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纠俩赋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杆劲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淀逝,很好的满足不同需求的消费者汤辣。起亚K3S相比起来就显得配置较少干泊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醚伺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好端福,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倦壳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诬叙库,详细还需看我们评测所出狭葛卡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羞。   点评算炊套:随着两厢车被广大的消费者所接受狡能,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潞零糖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踩,如果在这两款车选择其一的话瞎侧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腿犯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俱拾。 责任编辑钠年橡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糖涩,甚至有人无法确切的喊出它的名字习殴谷。其实这款车和我们并不陌生钒冻椭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溶抛短,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似去铺。所以出镜率不高的标致4008秽糖膏,确实具有太多不为人所知的身世骑壬年,这使得我们有必要去了解一下这款车寂桂烯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贬好怠,呈现出风尚怕博、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饺痛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渤钡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钨底、科技的感觉井仇奶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm小,轴距为2670mm费狭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兢疆薄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廖崔,所以在车身尺寸上它们相差不多姥教。   从车身侧面来看稳态,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赏,整个车身也因此更加大气而富有力量感握。后排提供了私密玻璃撕微边,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颅颓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晚呸撑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睡毁掏。另外斯翁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轻,尽管造型简单际狸富,但通过与腰线的巧妙衔接乡,使整个车身设计连为一体控蚕腑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂架层,配合普利司通的225/55 R18轮胎氓恐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拜拷洞,都具有不错的表现降。我想应该会有不少车友会非臣医椋看重这双“大脚”里。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煎丸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姆拨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发餐幌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样比汰巳。不过标致4008在一些细节上却与之不同叉,譬如采用了大面积钢琴烤漆荷吓透,辅以细节上的优化澄。   中控面板做工不错芳炯挖,按键旋钮设计很精致娇连,且手感都较为出色嗡。娱乐扩展功能也比较齐全疟癸,AUX权空蟹、USB以及12V电源都有装备垒贤络。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袱栋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谴按玩,下面还有黑色钢琴漆点缀共,凸显出了较强的质感清。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缄,若塑料饰板能换成金属材质的话丁坛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俗。在转速表与车速表之间芯撮,我们看到了一块显示屏煞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宫。 在乘坐以及车内空间方面完郊,标致4008秉承了家族在这方面的优势难,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怯取柬。   后排座椅靠背很直潮拈倍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屋臼杰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桐猛灰,坐姿却让人觉得并不舒适晦。   标致4008的行李厢内部很平整男杆棚,而且后排座椅可以4/6比例放倒尼。这样它的储物能力将会得到提升峦性,对于搬运一些体积较大的物品配,可放倒的后排座椅显得实用齿散。   =============分页符=============   在动力系统方面搁钞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乓魂奥,最大功率仅为150马力宿,扭矩峰值198牛米窝吨具。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饲绵。 全系搭配加了CVT无级变速箱挽喷芍,具备手动换挡能力林憨。在实际道路行驶中辈培携,CVT变速箱表现的非常平稳襄惜帛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叼栖柯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翰,却没有丝毫提速的感觉睛。不过熄鹅艘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钳槽病,在平稳驾驶时超车变线很轻松四艇伴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虚仆律,前轮最多可分配85%的动力鲜五,后轮则可达到55%喜丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%书才,可以应付雨雪鹅、沙石和泥泞等路况嗣屑孺,也可以轻松面对普通的越野路段你。   标致4008并不属于难开的车型妹拾翱,尽管车身较大插,但是方向盘非常轻盈季尺,即便是女性驾驶也会非常从容票仟倒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线深。   结语让娶:从市场战略上来看捕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龚,4008不仅丰富了进口标致的产品线郴速,也为消费者提供了更多的选择陛妊泉。而从产品本身来看嗣拜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫推肆,能很好的迎合中国消费者的审美踌。在驾驶方面福,标致4008表现出非常舒适和安逸侍韭涂,非常贴切城市SUV的特性物帅。 责任编辑缕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呢洁泥,自2011年上市以来凭借着动感的外观恭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庞,受到了许多二三线城市消费者的青睐陷套。不到3年的时间士茨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610公媚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恒句赐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒Α,将在4月的北京车展上市猛攻,预计售价区间为6万-9万元迸淘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者城伶盘。下面就跟随我的镜头方,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车报温醚。   相关信息勺腻椿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攻,2011年正式推出了首款车型宝骏630霜瘦稿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力容,结合上汽和通用的生产技术户渭略,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饯惜烈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌估江泊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计的,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO天将些,与进气格栅掂士、发动机舱盖形成盾形区域蜂乾蓬,造就了独特的宝骏品牌DNA侈柒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墩懦。从前脸上看翟唐齿,与宝骏630的设计保持了高度的一致胜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轻函娶,颇显动感扫馅观。   在车身尺寸方面仑,宝骏610的长为4401mm屑焦孩、宽为1736mm羌、高为1462mm管特林。由于与宝骏630车型同平台生产户许燃,因此在轴距方面并没有变化下,依然是2640mm统闻夸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”椭颗,尾部扰流板料卉、包覆式的后风挡玻璃诬瓣、硬朗行李舱的线条驳,颇具运动风狠下。与此同时饱输,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矛阜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利败。   =============分页符=============   内饰方面差背痘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锌裤痰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓝,方向盘搭配银色装饰条胺号继,整体风格偏运动等,带来不少新鲜感馅财。此外粉文,新车仪表盘也进行了全新搭配承馆,采用双表盘设计侯嫁婚,更符合当前年轻人取向妮唬滑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隋桥,提升档次的同时也带来的一份运动基因第仿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仟熄,LED组合仪表提升了整车的质感腿独,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验透孝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势督筒忱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袄钵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹航姥乘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屎。   宝骏610是一款两厢掀背车型荤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奖莽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够度喉卷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泊,也可以按6/4放倒座椅淋撼寝,放倒后容积可达到1300L婚。   =============分页符=============   在动力方面潭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脆敲,最大功率可达82kW膊吻,最大扭矩为146.5Nm檀馈磕,这款发动机也同样在630车型上使用扑。为了发挥出更好的动力性能酮钳娥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器配廖,此外还配有5速手动变速器可以选择硼撂刹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赡冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升航合。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝午颗识、君越拦吨、君威等车型上湃乐。   在整个实际驾驶过程中购唇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拾辱。在1500-2000低转速时滦规详,所爆发出的动力输出还算尚可窗菩敌,油门响应比较直接竣离褥。但是随着转速的提升阶祁,档位的提高吾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来紊赶。这种动力表现不温不火瑰,但是足以应付城市道路使用歧袜摊。   相比于第一代自动变速器庙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹊。只需稍微深踩一下茨虫铣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怂,只不过由于排量的缘故泛虾,推背感并不是很强烈干钾,且高转下的再加速能力也有些力不从心壤渴唇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晒幌辣,这也完全符合它的家用定位澳硅。在经过颠簸路段以及减速带沽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辫密腻,让驾乘更加舒适话。此外饺化魄,在过弯时底盘也显得较为扎实廖逞。   结语梦钵哇:宝骏610的家用车定位很准确歧惦,配置很务实溶,储物空间多结寝,不过在用料和做工上还有待加强拷桥歉。不过动力系统方面确实不太给力彭,最多可以说是开起来比较舒适旦灯,这也比较符合它的定位芜病寄。作为一个新品牌卡平,宝骏还有很长的路要走郎,虽然已经走过4年多身疽,推出了两款车型单,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样特遍,在自主家用车市场上打出一片天地来芦,我们将拭目以待纽四毒。 责任编辑享瓣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澜,大众展台上首发了2015款大众Jetta碉四。这款车在现款Jetta的基础上疲兜,针对外内设计细节进行了小幅修调蜂,属于一次精修边幅的小改款脓匹薄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整合,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注籍。 全文总结署箔恢:   对于这么一款外形细节有新意乒舰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吠瓮某,我们只希望它能尽快来到国内邻枪簿,因为目前国内的速腾车型守僳邓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阂。 责任编辑覆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域美陆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凹械,深入布局归。其中包括类似上海大众新桑塔纳贬、一汽大众新捷达檀遁琼、斯柯达昕锐率吃软、以及再早之前的本田锋范刻屑猴、日产阳光等等怜。可以说递壤凛,在这一细分级别疆衡思,乱战才刚刚开始博柔档。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疤。反而厚重了不少监晃亩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捎迟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恍。就前脸部分来说厦踢缴,整体样子是非常简洁的叭嘛旗,又有几分动感姥,和标致其它车型相比是有些差别的贝邓恐。   侧面造型规规矩矩埃埔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袖,你会发现辜咳蔽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因显故缕,但301更多的是安安分分的一种踏实感香。其中署按,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韧界。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素关块瘟,没有那么规规矩矩嘿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萄舅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体急,这也是一项非常讨巧的设计戈赡。设计感油然而生伸,除此之外滇,车尾并没有多余的装饰物握灌邵,简洁实用依旧是主要风格陡。   本文导航" "斯柯达明锐筷田,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洪袖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杭辫丛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢尺田,可能除了家族化的设计以外澳悼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沽脊。 虽然它采用了大众的MQB平台踞税监,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泌班奔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沽牢里,全新的家族化设计让它年轻了很多函弛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逞,但是相比现款举鄙其,它的前脸更显稚嫩壬呢,也可能因为现款有些老气横秋吧汾粪。 车身尺寸方面破,它相比较现款有了一定的进步厘脚,内部空间方面自然也有了一定的进步贿阀,在后面空间介绍上我会在进行阐述胚虫丹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湃潞,这也集中在细节设计方面疽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疤多,还有合理的镀铬装饰房,这也是新明锐年轻的一种标志辞佰惭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粪。" "  2014年4月16日镁寇,全新英菲尼迪Q50正式上市徽汤,售价区间为32.58-54.98万元切煽叮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彭,2.0T车型三季度到货栖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簧权,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版降囊屠。三车官方指导价格基本在42万元上下垫,具有一定代表性极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佃掂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拾奋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胃女,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息截,车头造型极富攻击性需,侧身线条动感优美铃敞珊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菩。当然媒厕笔,它的进化不只是看起来那么简单箱拎,内功的修炼更让对手望尘莫及甘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皋税,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褪膝乏,而且大有愈演愈烈之风恭贰,尾部设计很像自家的新5系糕,家族化设计不可避免泛。即便是标准轴距版本夹,新3系的轴距还是达到了2810mm继割姓,比上一代有小幅增长膝,再加上悬挂对舒适性的妥协畔沃,曾经犀利的3系已成过去卧苟查,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丢烽邦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的籍匈脖,那非雷克萨斯IS莫属了恕喘心。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜗霓,车头动感夸张文,车尾简洁利落秋乖失,虽然有历史车系的影子粪,但这绝对是对精髓的传承和延续酬貉栏。   本文导航" "  又到周末了哄无,在大学破旧的宿舍里苛,百无聊赖的仰躺在下铺上乓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汹瓶踩,心中泛起阵阵遐想肮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藕病挛,充满战斗气息的车身帮廓,都让我无法安然自卧弥,打起精神陌颅谰,跑到隔壁楼的图书馆笨棚忌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咀。没错菲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某妮淡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垫。但是伴幌,今天要说的主角并非“兰博儿”傲诵,而是广汽本田第三代飞度儒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隶匹。   ?什么是边锋主义抄甫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁巯奚澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉都临,线条过渡果断查,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篮捕,包括讴歌品牌也大致如此轻累。第三代飞度相比上面的两代龋莫僵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雀夏滇。车头部分比上一代更加动感裴踏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坷泼屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梳。给我总的感觉是噬寇,车头的成功是线条运用的成功教镁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象没驶芥,从车头到车尾一气呵成歌寇次,整体感和流线感非常强冲幢。从某种角度讲淌梁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祭料,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胃惜,但相比其它竞争对手媳凭卑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饱洽。   车尾的感觉并没有车头那么好搅,对于我来说骂,车尾的设计并不满意份琉犯。过度使用的镀铬饰条抵悼苔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口白窖合。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宛桂墙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挫,在纽约车展即将开幕之际唉,路虎发布全新发现Vision概念车敖,配备多种新功能健椽,智能玻璃实现透明引擎盖梳啪傲,座椅灵活变换可实现共四种模式郎绊,包括远程姨牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滦肺来。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讽,第一款路虎发现诞生于25年前貉,全新发现系列定位于“休闲”松京,总计拥有四款新车层纫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萝鳞,多功能配置凰表轮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力八逝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韧怪,其中包括远距离遗Γ控够皋,智能玻璃等工媳没。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景射。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示立伤,“新车现代化的菏,切题的榔金飘,并引人入胜的设计珐,是发现车型发生的重要转变攀莽。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓烁,我去过一次柳州稀揪身,那次墙池灿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凹,当时挡,宝骏只有宝骏630一款量产车型紊,时隔一年檄垮加,这家公司有了新动作咐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闯。官方表示拦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罚刊。   事实上焕肮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叭,那时伤川府,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寡梦,为了配合厂商对车型做好保密工作士,当时我们也并没有拍摄相关的图片睦晌。掐指一算梳,当时沽芭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固朵铣,在聊到这个话题时落锈,项目负责人也表示剁汉,整个团队在这期间做了很多的工作善型,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伍,即便有着此前宝骏630的经验海扰,但对于一款新产品而言惮滦俊,整个团队仍旧不敢怠慢竞绷。   为什么要推出一款两厢车蠕?   新品牌诞生初期霖,单一的产品有助于更好的把控产品质量教,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酗纺币,从而将其转化为品牌价值哺嗣壬,在品牌得到一定认可的前提下袒负剧,适当拓宽产品线巷阂,无论是对品牌喊林,还是对市场而言都有着积极的一面莆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剃,较为官方的说法是“以市场为导向”箔拳,不过在我看来县渡,这仅是一方面逃,在有了以上需求的前提下师情,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乳扦勃,于是才有了这个方案翱捍人,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外券堑草,车辆的动力系统抚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说世,无疑是一个两全的方案纪砰。   两厢车在定位上有什么不同吗嘉铅?   简单来说猴惰瞄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冒骨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呛聘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磐锑。相比之下竟嚷狭,因车身结构缘故鸡涵,车侧和车尾的造型变化较大割何。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庙安,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慕夕,印象中蛔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绅古米,有些时候额,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钞疗古。当然跺,每个厂商都有自己的想法茫蹄舅,这种实用主义并不是坏事扒,毕竟耪胖,车是用来开的达李心,把主要精力投放产品稳定性方面痢睡,对打造一个大众品牌或许更为重要毙湍。   在造型设计方面毛雇剂,除了已经固定下来的设计元素外衅拟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亲刀。对于镀铬饰条的理解见仁见智冯凭,然而箍刻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啡,正是在这种需求的推动下悸梧滥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媚场康。   察觉到这一现象后螺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乌驾,显然晴,一味的添加装饰条并不合适席,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吮毒。一般情况下伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瘸扔侨,除此之外冯笺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淳链,在设计师看来痰幕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匠坎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煎爱,我还不曾有过近身接触绩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刻嫡蚊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线观郎懂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菏。或许这么长的一串文字来的有些陌生荣煞蒙,简单讲怕势趁,它就是在航空航天器上使用的转向技术汞些裙。我们将就驾驶者最关心的方面的桶洞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脾人。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畦池,人机交互系统的先进等等倘咎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巴漆害,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纪贾沧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主说撮淋,不难想象Q50的出色巢媚锋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曙,同样淌顶,作为宝马1系的车主圭譬,对于操控的追求反衬出Q50的优异喂。而剥离开车身的种种胚溶,他们共同的认同就在于这三个字母讲:DAS   【什么是DAS链偏凭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制链黑秦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轰巷肉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盯勤。   【DAS工作原理是什么起撇?】   车辆转向时帛,不再依靠传统的机械连接磁哇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抬屉汲,根据行驶路况和方向盘转动力度磐从咕,速度进行综合计算广,从而指挥转向电机机构实现转向德管。   三个ECU属于并联关系擎嚏昆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磺呢、方向盘匡弧沟、右前轮)筋峭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况身遍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活错,恢复至传统的机械传动转向模式思,确保万无一失沥川。但在正常情况下圭破,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棵吼汉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈波。   【DAS汽车的优势仕屎?】   操控性娃下秒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撂范,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准典赖涟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戒姜,享受更多驾驶乐趣豁眯甩。   【为什么线控转向比传统转向快艇可韶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入教挥。整个系统中没有橡胶衬套切轨撼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间得,因此首先从内部减少“延迟”黄。   【DAS对过弯的影响闭菏擂?】   转向相应得到改善始富卷。传统转向系统纽貉,在接近弯道时彭段迫,驾驶者需要提前做出转向动作协汐醚,否则汽车无法实现平稳转向粳。而采用了线控主动转向DAS系统补羞虽,通过消除内部的转向延迟嗽漏驮,减少了预先动作的必要帘,实现更灵活的转向巢。而驾驶的感受将更加直接贰黎苦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拭痕改,毫无延迟汐唐。   【转向系统也能够减少疲劳瓜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戒,因此从另一个角度提升了安全稍凛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈嗡⒈恰)恕喝,12款参与测试的车型中砂,在定速140km/h的巡航测试中毁捎添,平均修正次数炯创,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膏劫径。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响项裂伦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌趾招妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   当然党,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烩纶毁,而对于传统车型亥锈茸,这一选项代表着发动机俩、油门踏板棠、悬挂阻尼桅柬脐、刹车响应等等方面的细微调整翔钾,而由于配备了DAS够险卡,英菲尼迪在模式选择上扫,更进一步的调整了一系列的功能含读,如辟:主动声音控制系统蔬、线控主动转向DAS筏牌陇、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定窟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妥?】   通过上面的简单问答璃汉峦,我想我们已经熟知了DAS系统技牟,在响应更快匪健,相比机械系统更便于维护币篱稍,节约成本掸矮,减轻重量等多个方面都硕果累累临。而任何事物都是双刃剑斯缴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粟拓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拴湾谐,他的解释既简单偶,又复杂司,背后掩藏着十年之久的不断试验糙,推理贿,再试验的科研过程驴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吠磁。而这些内容无法用数据体现闷,还是按下点火开关吧恃活。   本文导航" "   《极速60秒》涪、《死亡飞车》骨扛啊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屯,让车迷们大呼过瘾潘徊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忱炮揣。另一方面朽喘间,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的效,但开在路上肯定是最牛X啼,最有回头率的慧失勘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腑牟、“真NB”这样的感叹惨联纺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型身。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玩息,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奥官靖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碎纺卡。    作为最具代表性的美系车型党夺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埠泡,五代车型熠熠生辉圃葡兔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痛系达,主要原因是新一代车型不够“MAN”吻雌,缺少了野马的一贯的风格梦簧腊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搞腊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涟害。 什么是肌肉车芍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机釜揩、具有强劲马力峨、外形富有肌肉感的美式跑车涸拨步。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表错鄙吉,例如雪佛兰科迈罗撤、道奇蝰蛇赎、道奇战马妈迫,还有就是本篇文章的主角福特野马连残腑。不过这些都是字面上的解释下胺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芭说凹。什么是肌肉车肩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解保沦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胖酥标,科尼赛克Agera猛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币测乱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宏。但实际上并非如此屏,凭借自身出众的一面狡,福特野马在众多超跑中脱颖而出哩,成为闪亮的主角受暴财。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篱到,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啃泌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厢清,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统角裤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果书仇裁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圣,野马还是地道的童星出道!是的靶揭峡,早在1964年刚刚诞生之际颊,它就被搬上电影银幕裳挂虹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》托规硼,也许大家有些陌生府擞凸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痞。在过去50年里罗适,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莎锯偷。    无论是哪一年代的野马咖穿,但凡出现在电影中测年甩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球退。衬托主角的英雄气概或是独当一面潦极趣,野马都游刃有余砍杰伺。在近期上映的《极品飞车》中铆,野马更是作为整个剧情的主要线索每,陪伴主角经历了人生的起伏桨滇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幻爽,五门版的三款车型——耀真梯沽末、耀享九朔瓦、耀动分别为52.8万揪拌、57.8万魂歇、62.8万漠内。另外还有只发售500台的限量版歉,价格66.6万元堪侥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变险,只是在色彩搭配上带来更多选择顿,车型配置也更合理疚楔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亮,并且通过优化四驱系统浦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纠建浪。揽胜极光一直被认为是外观控缚瓦类,但作为路虎车型荤,它也有着同级一流的越野性能鲸。这是款长着女神模样捻,也有着女汉子般坚韧的车嘉兰琼。 外观裳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撵泌,所以不仅长宽高没有变台,造型设计也和现在基本一致诽秘。设计师只对一个细节进行了修改艰,就是后视镜恫。新款车型后视镜造型整体感强擅黄莫,与车身有更好搭配效果釜系。除此之外帅,极光传承自揽胜的城堡式车身丰顾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汉。虽然极光已经上市有3年时间柬固,但时尚感丝毫不减捆谎俗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恫悍,极光有自适应LED氙气大灯非镣骂、全景天窗等配置康猜屑,兼顾时尚与实用性百。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翔贪,前后保险杠尺寸更大太贿到。另外挂枢讣,2014款极光提供了11种车身颜色颈,消费者有更多选择惮藩殴。    另外链,外观细节上能看到的摄像头和雷达亮,是为了实现自适应巡航内、自动泊车媚违暑、360度倒车影像等功能辣捂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呢贰,既可以设定与前车距离或行驶速度刑葱,当系统计算出正面碰撞无法避免圭,会释放最大制动力降低冲击速度稠山诬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攀徘琅,实用性得到提升芳甜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垫窜,并不是说女性不能开贸差泥,反正我问过数个女性朋友菩午,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞧蹲轿,完全不是自己的菜欧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断点盯德,所以我觉得这样描述更加准确栏:这是一款为男人及女汉子准备的车绅范忙。不是说它不好疥,事实上野帝的特点非常鲜明说线迫,优点也特别多笺,但如果真的不能欣赏野帝的外形菊颗,那么它的优点再多也是白搭茂萄。好了开,说的够清楚了狼方,男性用户请继续看下去诡伴,女性用户请酌情选择惫勿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版测同,也就是售价24.18万的最顶配版本盘些。配置非常丰富梢彼盯,但较高的售价容易让消费者望而却步渴惫弥,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝埠浪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阂饲摧。不过既然我们测试的是高配版本糜,就来看看这款车户剧性,按照惯例举立极,还是从野帝的外型设计开始申刻。   ● 外观氨娇先:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膛襄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑温。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虾掂,野帝这种偏向硬派和复古的造型搬昏陪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赔邻卯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艇棺遣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哆茸聘,这对于野帝来说无疑是个劣势江,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间围杉,国内汽车消费更是以大为美惰肚,野帝国产后尽管已经有所加长俏染,不过还是给人感觉不大哆抛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矛毖,带自动点亮功能的氙气大灯晃商洞、大灯清洗功能夕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羚。日间行车灯采用光带造型泥菲墟,并集成在前大灯组内陋,样式比较简单桂吕派,辨识度还是比较高的侣两。   尽管车身长度不算长汰钝伙,但野帝的高度还是比较高的穿,一方面是车身设计的就比较高大啥乏,另一方面也是因为底盘较高百棠,悬架行程比较长策练。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间突。   后保险杠设计的比较厚实票舰怠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一破,也是为什么我们说它更适合男性车主台。倒车雷达是全系标配粕,不过倒车影像和自动泊车是选配鳖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脱粒甸。   需要说明的是肝馆,按照官方参数配置表耐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睹挡,不过这台车并没有装配后挂式备胎昂梧,4S店解释说是同样是野驱版赡靶入,有的车有后挂式备胎驮琉级,有的车没有时灵旁,如果不要后挂式备胎材,可以减6000元廖渐。   十辐立体式轮圈牡莫枯,样式符合野帝的整体风格凉龟汉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎璃括模,规格225/50 R17鼎秃孤。这款轮胎算是一个折中方案贤,整体表现比较中庸磷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裤趟岗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伐。" "  2006年始坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秘诡,没一年狭扛际,这个品牌都在刷新着销售纪录物,同时也在影响着国内豪华车市场的格局事晒饱。2014年拟,新的产品问世猩荒俯,这一次它不再效仿吵抬普、跟随聪胆琼,而是独步青云狭砍。   在过去的几年里夸敢问,英菲尼迪的品牌推广是以设计另、豪华为主要核心箔得钮,由于旗下车型均以大排量为主叙汀加,并在操控性方面有所见地氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手实渺廉。作为一个初来乍到的年轻品牌跋,每一步的迈出都显得格外小心腾,在保证动力性优势的前提下板弘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿屯渴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距础堡,原因很简单氏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踌全稻,也就是不同于别人的卖点奇色。   在同级对手们相继更新产品的时候秽岁,英菲尼迪一方显得格外冷静懊晌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仓,好在当它真正来临之时碘,并没有让大家失望拉牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问倦。   在介绍这款新产品前噬,我想我很有必要做个说明胖,Q50实为G系列的换代产品邯,在2013年度剔呈悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车迷蓄、SUV采用了全新命名柔灸笺,即轿车使用Q字母邪,SUV使用QX字母舷始坚,后续数字分别代表车型镐梯,这样做有利于车型之间的关联度麓互诧。   2013年稼忻馁,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛾项掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50练摔酱,在回国后的闲聊中萄几练,他的目光坚毅介凌,言语中难掩一丝激动淑,当然他对这款车的最终评价很高弯绰,抱着这股期盼僧,我们今天找来这款车疮,一同来寻味我同事当时的所感髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间履骆,所以厂商提供的测试车依然为美规版美,所以动力枫、底盘的调校尼冠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忱,但整体设计与科技性不会有任何出入馆酶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堤席,也算是足以解渴了画。   对于设计语言四个字来说使炼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炯每勿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的光搜疙,有时我甚至会想秀士碱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹋片?正因设计团队的不懈努力来膊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膏溅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姜贬。   低矮的车身雌芹,流线的车顶涡目,都是上代所传承下来的精髓臣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚊速,这与宝马3系的水平相当徊,优于奥迪A4L炼底交、奔驰C级等产品纷,别小看这一举措裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性建轰霸。   对于轮毂轮胎的配备上萎,英菲尼迪从不走低调的路线裂回颓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骆犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贯拧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铜庐少。   本文导航" "  2006年始浅栖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程董编栓,没一年姓享文,这个品牌都在刷新着销售纪录糖莽弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寥。2014年缆灿粪,新的产品问世禽贾泛,这一次它不再效仿纪、跟随途搭偶,而是独步青云坷。   在过去的几年里嗓灯庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦、豪华为主要核心涵,由于旗下车型均以大排量为主划笑,并在操控性方面有所见地详洛海,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旧。作为一个初来乍到的年轻品牌杰,每一步的迈出都显得格外小心盎,在保证动力性优势的前提下侵蚊具,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凄撂劳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恕弹桃,原因很简单巫鼎段,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草烂,也就是不同于别人的卖点伺。   在同级对手们相继更新产品的时候玻,英菲尼迪一方显得格外冷静痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盖杆驶,好在当它真正来临之时褂,并没有让大家失望晴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羞。   在介绍这款新产品前丝弗全,我想我很有必要做个说明抢涸,Q50实为G系列的换代产品心祭,在2013年度深,英菲尼迪旗下车型根据轿车颈、SUV采用了全新命名挺,即轿车使用Q字母泥,SUV使用QX字母庭晴,后续数字分别代表车型晴困,这样做有利于车型之间的关联度挟。   2013年爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后编躲灯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50福,在回国后的闲聊中鞭撂绣,他的目光坚毅试山工,言语中难掩一丝激动奠古,当然他对这款车的最终评价很高冀,抱着这股期盼歧米,我们今天找来这款车械藤幕,一同来寻味我同事当时的所感邯坍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抨,所以厂商提供的测试车依然为美规版哥烯腻,所以动力捌扣浑、底盘的调校补,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眷墩,但整体设计与科技性不会有任何出入傲笛涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场阶话,也算是足以解渴了餐拦。   对于设计语言四个字来说插狸剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释补敖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丘吝柑,有时我甚至会想捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坛?正因设计团队的不懈努力母乔傅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箱荡讼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贪角。   低矮的车身缸,流线的车顶连祟灿,都是上代所传承下来的精髓河誊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大查铺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖,这与宝马3系的水平相当莲,优于奥迪A4L邪窍豁、奔驰C级等产品镁卢虚,别小看这一举措茹探,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性认婆。   对于轮毂轮胎的配备上抒,英菲尼迪从不走低调的路线北漠陋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犁滥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狗腥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咕查垦、陆风X5繁骋粟、全球鹰GX7诧,但依然无法撼动它的地位筋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馁遣间,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来己,它就是CS75砂播,来自长安汽车潍释。   在众多国内车企中称,长安汽车拥有较早的造车历史店,并且对越野车的制造要追溯到1958年唬突盲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亭盗囊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徘讹素,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面写弘访。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枫茨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轨。   在对长安历史阐述过后冯磨,这款新产品更是令人期待挂。在2013年9月缆柿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跺鞠柔,一经面世便引来了无数人的驻足较,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荷,诸多细节上的体现办费,可以看到与时代的接轨碱呜,说实话奇磨殿,即便与合资品牌相比金律驶,它的设计也毫不逊色希。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溜息脸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泵,在首次无伪谍照曝光过后窘拭仇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手米磺惟。从车身尺寸上来看诗坦慧,CS75在长度与轴距上的优势突出匣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响授。在设计上孙,侧车身的视觉冲击力有所削弱武惨弯,平和的线条增加了些许稳重感就媒毖,而在配置方面绝不含糊诚,右侧后视镜配备摄像头萄晴筋,为泊车提供了更安全的保障告淌,此外17寸轮毂的注入棱师,也为整车视觉性增加了不少好评分床烈颊。   车尾的造型体现了丰富的层次感苛汇,使其得以回归至前脸的感觉频径墙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔班略。此外镜晾敞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统度,可以看出CS75在配置方面的丰富性禾队。   本文导航" "  上半期党谁吉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巨巾,不同的设计倾向与不同的品牌定位漂挨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念层戳。在“下半场”的对决中靡按摹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎礁眠空、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怀看。   点击阅读烘咆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兰补暖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后樊阮堑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表券禄技:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后江,剩余空间是否能够支撑两人乘坐复唬划,以应付那些五口之家出行的需求颁趴惰。行李箱空间的比较涤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涪痛节,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彭哦拴,或者带孩子出行时酒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诉问。行李箱内是否配备12V电源接口题弄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱警,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄抄。   ·模特A(不戴眼镜)身高顷麓:170cm 体重逃蹄付:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壕铺队:175cm 体重挂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地募韩,长安福特此次也算酝酿已久了挝,可以说即将推出的翼虎讼团,每个人都能从中找到自己心仪之处典梦,例如极具冲击力的外形灵欢、科技感突出的SYNC系统搁踌戏、人性化的内饰细节设计巨、又或是强大的日常实用性囊闹徒,这次疾薄,同级对手们真的要小心应对了艾管柏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帘宠孪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吻拘揽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辽袄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拇脑斧。显然洁,在错失2013年的发展大好时机后珊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点链,其实也能够走在大部队的前列昏握瘁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痘。眼前一遍利好届,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008却落、雪佛兰TRAX残裂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腺坛狠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛋翅贤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娃胆,至今我们还没有看到实车汝。从目前的情况来看零醛,它们很快就会来到我们的身边想牛逗。正是这个原因百,在日内瓦车展媒体报道结束后纶染博,我们并没有着急回国惺丝慷,而是完成了几款车型的海外试驾灰鞠、测试和静态对比的素材搜集飞篱颂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迹捆。   看到这里肖,或许你会产生疑问矢时家:海外车型的对比对国内消费者有意义吗画?坦白地说苦饺爽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啸娘垦:1.它们必定会国产并且在国内销售旧脐厦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比常钾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晾琅担,只是一些细节针对本土化进行了改造罐晨拴,但外观内饰设计晌绰、车内做工蚂、人性化炮忙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化互林匿。综合上述所言杠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膘猛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枪晤,感兴趣的不妨继续看下去沥藩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉此骂。例如CX-5双喜劳、ATENZA阿特兹面,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉千顽翠。最重要的是羌斗怖,它们不仅有所创新建,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唯栋瘦,再到如今的Axela昂克赛拉膝杏,马自达3已经历经三代车型的演变递肋。据长安马自达相关人员介绍豌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化书既坛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睛烈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泵。它的眼神更加犀利痉,车身线条更为动感姓瞳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识差,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溯吾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巩如、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计储。另外涂赂筹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闯桐。据厂家人员介绍诵荡废,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层籍白、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芯旧笛,使它的整体视觉感受类似红酒一般拈割。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm投季铅,两款车的轴距同为2700mm桔屏。相比同级别其它车型谩效,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥π,不过轮圈的造型稍显普通入娇,不够运动恕钡镁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赁池驰,规格215/45 R18羡教拐,抓地力表现不错列砰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎截阔顾,规格只有T125/80 R16俱。   尾部的设计不算惊艳肚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妓尼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坦衫唇,这在同级别可是十分少见的扔匡香。" "  说起海马福美来赤帽嚏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钠,转眼十几年过去匠炉钱,福美来已经迎来了它的第四代车型薄善那,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乘,新一代福美来M5采用全新平台打造懊,不论外观还是内饰狸冉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陪羚。在此之前芍燎颧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析璃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芒称浩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧献缕看。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳死,宽大的直瀑式进气格栅呛,大面积银色镀铬设伶门,符合国人审美轿勤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感司,腰线采用分段式设计角谦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氖横汇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计零,凸显运动感祁敛我。但只有左侧为真排气口牟,右侧仅作为装饰雀嫌。" "  对于中国汽车市场来说坡狭胖,凯迪拉克属于一个后来者璃,当然这指的是豪华车市场宏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丝陛睹,那可真要拿出点真本事狄。凯迪拉克也明白这一点美,去年就将全新车型XTS进行了国产梅桓蔷,并且上市销售褂泻何,销量也是比较乐观的飞请捅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里少,无论是配置上还是动力以及外观设计上痕,至少能让大部分潜在的消费者接受担惕,这确实不是一件容易的事情蓄。于是巨隙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桨律,对动力和安全系统进行了升级郊焚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓝断蛇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版息幂,仅有一款36S铂金版眷崩侣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唬清。   2014款XTS 28T铂金版外观橇:外观延续36S铂金版的设计秘炼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痘钝失,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疽味惧,在其他方面则没有做改动究。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子任茎,没有做太大的变化行铃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上前艰风。   XTS是一款善于运用灯光的车碴裸,它将大量LED元素装备在车身各个部位荣,正是这些时尚元素的出现剔纫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸簿,获得了更出色的细节表现力贫嫁。这些称不上优势的细节表述北泪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胖淑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化握攫儒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娩壁创。尾灯依旧是LED垂直式的造型法,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撑缕败,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煽。早在上世纪五六十年代乏,Citro?nDS就用上了可变悬架巫体、随动大灯帽、转向助力钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穷,加上极为飘逸的车身设计推迷绢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藐,2011年长安标致雪铁龙成立滩纺救,到今天我们测试全新DS 5LS抛添,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雇刷寞,音译的中文品牌名念起来很接地气凡窘:长安谛艾仕畏,有股莫名的喜感玖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扦廓眷,是台正儿八经的三厢车娘挖来。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象红。如今菇裴,马自达6已经发展到了第三代醛媳未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乾,它的名字叫做句筒块:ATENZA帛丛。之前我们已经解读过进口版本梨人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膛活,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点请艰霸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秆桂险,这一次排量可不仅仅只有2.0L另副,还有更加令人期待的2.5L零。   注牌爬:此次测试中管案,红色车型排量为2.0L唬,黑色车型排量为2.5L蚕瘁。国产ATENZA目前还未上市届钢芜,此次测试为抢先测试融烫,车型为试装车抡。   截止到发稿时般魏嘲,官方宣布替莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扩腑浮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擅,上半年上市销售忻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规始甘,我们还是先来聊聊外观觅。相比进口ATENZA娄,国产版本在外观上基本没有变化俊列距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞭乘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隶虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗜斡宋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秘,“下”这个字可意为“以后的”量绕,用来表示那些目前还没发生的订番缎、未来也不一定发生的事情冗丰。比如有人说“下次请你吃饭”戳虫畦,谁知道是不是真的!同理纲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峰胃,实际上暗藏了一些不确定性护阑胜:它能引领未来汽车的发展趋势遁?或者只是一句空泛的口号许赊拘?这是我最关注的问题寂。   当然也会有人更在意其它方面订颓竭,比如外观内饰和空间等等舒佬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褂穷畦,本篇文章的最后也会提到溃诧尼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岔类。   关于下一代城市SUV的概念磷腹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谜琶。在他们眼里绒,很多城市SUV都太“娘”了糙胺,连个小土坡都爬不上去怎么行绒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聘、勇于冒险的心酱郊讳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猎霉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啼斥磺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弗室憾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饺加录,它能够去接受户外的挑战幢闯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穆玫涩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坍萍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岛,目前主打3.0L排量的三款车型泊澜密,都搭载三菱第二代超选四驱系统几靖沪,售价39.8-45.3万元涡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巨辆疆,还有一个最简单区分方式揪,只有精英超越版才标配后拖车钩舍患。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淮陶倍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猴,陆续又在第三代(V73蔚、V77等)和第四代(V93井肥陇、V87郊堂锤、 V97等)等车型上装备丸储扣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跑、四代帕杰罗)绷,现在销售的为第四代帕杰罗毙绰。   如果单从分动器的挡位看猜墓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕奈,拥有2H侗、4H项劝秦、 4HLC杭多扔、4LLC四个挡位尸,在后两种模式下蜗,中央限滑差速器LSD被锁定死堵握,为四轮提供均匀的驱动力忻湍。不过值得注意的是何,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配现叛,前萎妇户、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绰讲潜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞄,正是这样的全路况实用性篱抽辫,才被成为超选四驱系统慷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下固,可以在2H迪捞、4H挡位间随意切换赂孪绘,当处于4H位置时戚身,它相当于一台全时四驱车型尝,可以提供更好的抓地力和驱动力睛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醋,而处于2H位置时谐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娘,不过这样一个大家伙油耗不会太低疯搜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罐顽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硼罢,4HLC模式时翠线纪,中央差速器锁止申,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酿彤,不但锁止了中央差速器甭铂,还拥有更大的扭矩输出鲸囤陈,此挡位的传动比为1.9:1澳涸,扭矩被放大1.9倍貌达菲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沟患邯,4LLc就能派上用场骋任。在车内矮,仪表板的中央会显示当前驱动形式精,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菩岭团,并随时了解到现在所处的驱动模式寿硼奋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怯艇惶,应付一般路况毫无问题靡,但如果长时间处于极端情况下欧妙染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梳怖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心口仁毯,同时也提升了整个历险过程的安全性闭紊,因此光有一颗狂野的心还不行书,还有选择一个可靠的伙伴插。 责任编辑部:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谓黔人,已经上市四年了青览挖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坛,跟老款福美来相比档次感明显提升尉。除了看得见的设计差别姑,福美来M5在配置克壳、空间方面也有不小的提升烙私酷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噬,1.6L车型会先期上市浆危,后续还会有1.5T车型推出晾咯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本光峡,其中手动挡共有6款暇,自动挡3款使,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌貉巨,厂家介绍说叫旗舰版彤退抢。由于厂家没有提供参数配置表滴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廓悸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型存抹。 ● 外观抱拳谷:中网造型似君威却封羡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踞钩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灰冒刹,尤其是车身长度牵苯,福美来M5达到4698mm歧翔,超越绝大数同级车的车身长度歌淖炊。跟老款福美来相比簇佬,福美来M5的车长庆、车宽和轴距都稍稍增加一些貌,而高度降低了3mm坪丹邢。   因为长度和宽度有明显提升京购,高度基本不变内,车头设计的比较厚实懊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菱,格栅同样采用镀铬装饰逆百,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痢,老款福美来就已经开始采用劳氮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茎剑。中网轮廓稍有些不同版林维,老款福美来的中网较矮橇富惫,而福美来M5的中网稍高堆疵稼,看起来更加厚重挝拉泻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绵耸诽。除入门级车型外陛誊,其他版本车型都配备了自动大灯凡,这点还是比较厚道的伶坦,老款福美来全系没有配备自动大灯釜吓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畏惊红,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唉亩凭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬警戒涉,能明显提升辨识度裸五。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)传间,是2007年买的跨,到今天行驶了9.7万公里左右鞘蕊。日常使用中油耗7-8升/百公里妓去菩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题投。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帮炔书,第一就是便宜搔伴蒙,全算下来8万;第二就是配置高寸得,07年8万带皮革座椅逗射、天窗础、自动大灯和倒车雷达的车不多每漓,而且空间也算说得过去党,总的来讲这款车符合预期的,坊间说F3小毛病多孙接健,不知道是批次问题还是命好赡,我家这辆倒是没什么事儿捞蠢。新F3于今天上市斯梢,领导说我算车主梆譬,于是我就来了巴丧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洗,聊聊老款在使用中的各种感觉浩。   ●动力及悬架蒜掳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磋签先,动力够用诫,只是起步比较肉坝滴,1挡和2挡齿比跨度偏大柑,走起来后挂入2挡转速掉的太多臣垮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恼曹。   油耗日常市里开7-8升/百公里簿编碳,还算满意汀。悬架初段有些生硬炯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扇恫贡,对于颠簸的过滤一般桐,后段软枷茎,拐弯时车身倾斜大肮。总的来说算是个合格的入门级家用车挨拇。   ●配置及人性化设计拉实:   比亚迪一直走高配低价的路线廓巴陵,配置丰富藉,前面说过颗桂,皮革座椅淘扩、天窗拘驰梯、自动大灯和倒车雷达都有所配备稗烯蓬,另外把江阶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肖收,虽然不好看歌缮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渐唇。没有行车电脑显示屏鄙,无法了解平均油耗呜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤介间,首先价格便宜桶且秦,其次当年没有也不新鲜)假。   人性化设计方面烷,四辐方向盘比较细菏娥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俊苫涵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顷,四个角随便按一个都能触发媳型。日常小储物盒好用融笛,票据挨伎、手机和水都有地方放汐卑鹅,不满意的是门板储物太芯康丁(硬伤)懂卿窟,平常只能放车证之类薄的东西诽,连杂志都放不进去簇,后排基本上算是没有储物空间踌草。   ●做工娜: 内饰和外观各方面做工比较糙泊,主要体现在接缝上陕讥,不仅大而且不均匀褪闲,这是急需改进的逢郸捕。   ●空间垃蕊:   F3轴距2600mm罚骋,我身高190cm挥,有时候我开车管,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菠规。后备厢空间大钦,而且比较规整氓拈驼,用它进行过几次小规模的搬运淡示仓,还可以拎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峡拖,试驾中我也重点根据这几点进行体验程拒思,看看新F3有哪些改善和变化快盗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忻厂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》号,仍无法挽回姑娘们的心赌官破,如今她们只爱大长腿和都教授络吞磊。不知道你们发现没有鞋,宝马在汽车界引领着同样的潮流烤士罐,硬邦邦的3系铃、5系换代后都不再凶猛熊,舒适感和精致感倒提升不少嘶。现在轮到X5了沫嗡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褪冯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酬渡,我勉强同意这种观点羚啼镶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篱第,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龋工,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦困琉驴,更显精致擅鸽。总的来说坪湘,它不太凶雇杯矫,更俊美一些棺顿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擅厘患,除了外观与内饰的小幅调整外两,改款后的逸动引入了1.5T发动机弥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分播欺莆,逸动采取了1.6L家庭够用苛碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郎猎摄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逻,一个争取“各门功课”都不落下餐抢次,一个则是专项选手杯骂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欣。 ●外观托侧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倍:轮廓流畅憾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列探、瑞虎系列坍但纶、风云系列及QQ系列)侈甜,同时带来了转型后的全新车型粱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坑搔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乡,更是出自海外设计团队之手盯吗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勒响棺。" "  刚进入社会的年轻人捷倍扫,它们也背负着太多的压力妇达,在家庭事业初步稳定之后呜甘,一辆车对他们就显得很重要粹。致炫就是一个体贴的产品乾,它有着炫目的外形敲冈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媒青,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是不坚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伙平详。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卤,变化的不只是名字歼承松,更是尺寸和定位蒋釜,风格和潜力股。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辆论,吸引着更多年轻的用户群体车蛇。   致炫外观灵动时尚仿皖,带着一些年轻的运动气息啦晤惦,车长为4115mm刹佬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠢瘁,比老款低50mm;轴距为2550mm檄密,比老款长90mm就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磐柏檀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冈顾缴,这样的设计更有利于致炫的散热匿惧府,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱届。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胺粪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洛纬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辆。   在ABB的阵营中开,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夕,他们的目的很明确红娃玛,就是抢占国人最热衷的这一市场附苛惰。对于奥迪A4L金率策、奔驰C级计邦、宝马3系而言袱补酬,三者都有着不同的亮点与喜好者扛湘瘟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谎冈弊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茶蒙崩。   在这款316i消息正式放出时粪另幌,包含我在内的许多人都会想到一个问题牡墟,那就是究竟会减配成什么样辽编?但在实际看来馈扯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弥鳖。无论是进取型还是运动套装版疟匡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距十乱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼画,当然如果你肯花7800元校,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯救欺。此外铝翟垢,对于现今发达的网购来说浑,这个根本不叫个事群,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多食惠,此外还有多种款式的副厂总成可蚜估瞎搿,质量咱们先放在后面盲纶储,至少价格实惠也能达到美观的效果匿锋。   虽然入门级价格不足30万唇缉,但你却可以得到一款原汁原味的3系烫艇时,在定名中你就不难发现颂,316i中并没有“L”戎串书,它是基于标准轴距系列中的一员取累睦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竭欠颠,对比现售的奔驰C级侩措、奥迪A4L而言停蓬辛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厕公夕,这是国人特有的爱面子传统沁济嘘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灵,他们自然也深知这一点拐戮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陋,单出排气也与320i的相同屎闻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罐端挡,不过这一项在网上也是可以淘到的赐侩,副厂价格也就100多元揪稿衰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岭,然而在国内测娜,它还是一种小众车型渴丛。可喜的是多,近年来随着“旅行”文化的发展币落戎,旅行车也渐渐被人们认可女。在我看来瓦洪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沦,一种是像奔驰C级旅行版构趁妈、沃尔沃V60那样焦班脯,通过个性骗、漂亮表蹄皆、动感的外观设计获得年轻人的追捧券。另外一种则是踏踏实实走低调钞、务实的路线痛面,用内涵打动消费者骇媒晌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朔陶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宽烘捕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO究峦骑,外观纶诚、内饰进行了相应调整秽泉,配置也有所提升悔矮,动力系统则保持不变廓告逻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攘,售价33.48万踢石闻。除此之外够勘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叼俊,指导价29.98万绿。   在介绍产品之前坡秋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稿屋览。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擞题伦,1985年乖脐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驶但,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垢,这正是斯柯达的前身卉。需要说明的是晨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厦,并不是指该车型限量销售榷武。   ●低调齿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饭俯色,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版风、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玖捎蛋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拼迟、稳重掣匙刨,所以严格来讲钎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颇啤购。从上表可以看出馅惭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衡挂,而且更重要的是匹紊傅,速尊的价格更加便宜前盎蓟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同此厂些。全新样式的中网格栅更具有立体感捎钱,大灯组内加入了LED日间行车灯锻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倪快堵,朴实虑翰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儒,并具有自适应调节功能偶。新款车型的前大灯造型更加犀利申。此外狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的井睡顽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计该筏侨,简洁修长钵冯搜,没有太复杂的线条勾勒沫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讣煎毯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娩习膊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闪,规格225/45 R17律厘农,这是一款侧重于节能环保的轮胎即链。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卷瞄悉,圆润淑儡、饱满林、协调遣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看取菱酥、耐看得多抛危獭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猜,尾门上的线条层次感比老款有所加强侍。此外白甸传,尾窗上沿的扰流板烙们、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膏饺皆,让速尊看起来很有范儿片陪。对了辨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粱,一般人还真有可能会被它吓到虱,其实它的心脏只是一台2.0T宏居。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碉几,在北京借着区域上市之机卡颅,我们再一次体验了自由光的越野性能拱贺。作为越野车型的鼻祖伸街,Jeep用自由光再次向人们证明稿,即便做的是城市SUV室房,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伙,但是在四驱系统上衬,Jeep却有其过人之处皇诗奢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言导搅蔷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伺慈霖。    简单来说叭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配圃喘窝,也就是说超嚷,当前轮打滑时衬,动力会输出到后轮把,使得车辆依然能够前进芹娘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贺、交叉轴这样的情况)趟苫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器图,脱困就很困难了晤歼饥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号东甘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娇,以横置发动机握、前轮驱动底盘为基锤侄ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谜舍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钝,实现100%前轮驱动公,提升燃油经济性撬辉,而且它的后桥也具备多片离合器结构经,可主动控制左右后轮的扭矩分配惭鹃澎,起到限滑差速器的作用午郸福。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擂,还具备后桥差速器锁止功能髓,实现左右车轮50:50扭矩分配盛辅杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阜换粪。    在实际体验过程当中虽堂魄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酣伤馅、交叉轴冗、炮弹坑菜、搓板路等等越野路面坏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中临蛋簿,越野能力无人能出其右概。    然而作为一款城市SUV韧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力理难刃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板美。    另外归,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间心,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓢。相比同级别的SUV苛宛,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘉慕雄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迪署曝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沤,但是进入这个价格区间以后嘘,消费者选择的范围将更多嗣、更大冷七喉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晃捂,在竞争力方面依然不具有明显的优势梨驳寸。    或许尽早国产化降低成本凡蹋玩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凉旧糙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喷辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邻喊蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惠懈。如今武断诞,马自达6已经发展到了第三代瞄窍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩辰,它的名字叫做补:ATENZA暗嗅。之前我们已经解读过进口版本乳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诽蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歇泵臼,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾班炮,还有更加令人期待的2.5L肠刊。   注策鼓当:此次测试中瑰裸鲤,红色车型排量为2.0L莲壤呈,黑色车型排量为2.5L朵。国产ATENZA目前还未上市粕五痢,此次测试为抢先测试固软酞,车型为试装车篱辆。   截止到发稿时痊锋牛,官方宣布唉蘑姑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袜晴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龄,上半年上市销售琶奥捅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泻,我们还是先来聊聊外观侵弗休。相比进口ATENZA慑诺,国产版本在外观上基本没有变化磺陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注管巫梢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认供贪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天,它不同于以往的两代马自达6巴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巧溉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挪朔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篡迸领。总之从结果来看僧敖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逆潦怂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美残宝下,希望它能够像老马自达6一样舱潍蓉,百看不厌埃饲单。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色插歌涵,仅针对这两款车型来说冒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA软荡倦,而黑色则太过低调商霸徽,完全掩盖了车辆应有的魅力爸。ATENZA的红色与大多数车型不同殴凭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仟并,不俗套煎糖特。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荤天蝗,轴距为2830mm嘘伴,与进口版本相同疤哄痞。相比同级别其它几款日系车型距,ATENZA在轴距上有较为明显的优势切共。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哺瓜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撤朗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乱扫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锨,科技感差了一点骋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弄捎氛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上火,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肆锰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痢缕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夕舍狸,相比之下确实显得小了一点梯艇,为什么不折个中涡,采用18英寸呢赦锈?   两款车的尾部设计几乎没有区别伟阔嘿,尾灯样式相同科赐惰,双边共两出的排气管(没错截锨,为了表达更直观灰谓、清楚寥阶、无异议赏疤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挪售常,这是马自达6一贯的良好作风菩广稼。总之蹦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藩淖哥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胚宿,谁都知道SUV车型最为畅销姓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溪柔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涪,而卖得好的却还是那么几款常。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袭,还要等到试驾之后才能给出答案鹿态澎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睹熔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV父屠屎。从风格上看读瓮密,海马S5偏向时尚咆倪、运动脑姜垢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慑谋仍。而在配置方面鹃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赖渡。根据目前了解到的消息趴譬撮,这款车型的起售价约为9.5万雹,如果消息属实的话缉垄纷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平波骗统,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痴?   外观蒲些捐:设计新颖爆愁陵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芥计衬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仍趁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型其试跋,也将它的风阻系数降至0.34耐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邯旦割,比例上感觉怪怪的吞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化囱崩痰,有效地提升了视觉效果非掸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揣帽姓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神接壳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯场沫扩、转向灯以及雾灯坝寐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熬涪湾。   作为一款紧凑型SUV炔烙迪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毛斑嗓,轴距达到了2630mm荤挥。与同级别的海马S7相比对蓄,虽然在车身尺寸方面有所减少貌纠唤,但轴距却多了11mm懦甜,整体空间表现令人期待心。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篡存菱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黔愧戚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浮。" "   全新的A3备受关注结吉人,这其中的原因有两点兴,一个是加入了三厢车型磐酶人。而另一个箔冷创,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埠。只是这台车来到国内较晚特,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袱疤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阀戒筷,简单明了的说途,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膊灭,而必要条件是横置发动机逆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酥,但消费者从中又能得到什么协?如果按常理来看秆邵贝,对消费者的好处应该挺多的鞋媒,比如车更便宜了毕,就算车不便宜配置也应该增加了搪写,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洗双。但上述这些还只是一种期盼忱磕磨,毕竟这个平台的车型刚量产不久录扫恃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乓涎。至少高尔夫7是这样萍烦曹,而全新的A3由于正式的价格没有公布练焊鳞,所以也不好定论额毖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谎,这次引进国内的共有四款车型陌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型门舱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吕酥靠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抒奉,6速S tronic双离合变速箱蕊蕾凸。在本月的21号痛创,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搬融簿。相比老款的两厢车型顾距,轴距和车身尺寸都有所增加偏,而且在轻量化上下了不少功夫换。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腐伎说,但在配置上基本都可以进行选装舰歇。由于三厢版为新增车型菱沦搐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开领氮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骗岁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惋揽,“小改款哥翱焊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款握,而值得注意的是幢烁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汾具妮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力互。”吉利控股集团副总裁犊图、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态水慕办,欣喜之情溢于言表撬卜嫡。    亦或是巧合窖粹炯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冕蚊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彼痉,一方面习堑随,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖编昏沥,另一方面猾颈躲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帆隋翠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倪,种种迹象表明晴默,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秃玛怕。   诚然募,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竟屠郎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时删狮埠,孙晓东对媒体表示趟该茶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肆草,吉利收购沃尔沃之后京上搞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凡测,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应到逛。" "  在国内炼搽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的规,它凭借动感的外观晌亥疯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹿嫌,后来者RV4杠扫帘、途观怕钡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粱磕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磐。而今年摹泼妊,东风日产给我们带来了第三代奇骏妙恭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”染。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵そ鸪浴,年轻化差馁粕、动感化的外观设计就是最好的证明庭拎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粒被晃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枪蔫,层次感以及运动感比老款强太多了咆斑肯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甩韭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涂,流畅的曲线让它不在干巴巴程潦就,整体饱满了很多堑盼辩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫉。   在侧面线条的过度下输肆巳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赡,并且加入了以装饰性为主的扰流板奔媒扛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铜仓访。后尾灯变化更为明显餐,竖条造型变成更为接近长方造型绿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虏,一定会想起Jeep狡,提起Jeep价弛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凄现,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挟间恰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奔席破,看看它在这部分有着怎样的表现鞠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茬,并且不可选装以外耻铝,2.4L 豪华版可以选装该项配置彩漂慰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屋鞍梨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腔阑污,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式许,从功能上来看比较全面斥,下面我们就一起来看看它的实际表现碧。   更多精彩视频某,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拍乒,调整比较细腻艘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粒,而且还可以停得很正煌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荡,如果继续操作垒薄,系统则会中断本次自动泊车弟爽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诬屡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拔坑茶,我一定会把奇骏放在首位本,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酥镶,性价比非常高绍统。不过自从2008年上市至今的6年时间里捅,它始终没有太大的改变难得韧,另一边竞争对手们却在不断进化坪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者破湍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恋锌烩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况经卯杏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菠谴闯,而看到新车的第一眼就会让人感叹琼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃链具。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锻,并且也是该平台衍生出的第一款车型签协,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挂存。相比老款车型略显古板的硬朗外形串幸,新车则显得更精致充,更有设计感核彩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炭尚。当然醋淮桑,除了视觉效果之外阔午喝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扣?这也是今天我们需要探讨的问题材郎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型独柏谭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限森痢,我们本篇文章的测试内容并不全面构,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熔惟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剔受屋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍能完拆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桔解复。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章认,里面对新车外形必、内饰等方面都进行了详细的解读顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壕脯譬。另外咳慈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咯。   ●增加更多高科技配置垦痰饥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品收熟日,除了拥有出色的设计吩、良好的工艺和用料之外交,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阿脐,翼虎就是个很好的例子娜吵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势千。如今的新奇骏身上虐老,我们也看到了各种高科技配置曙岁鳞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咀卜池。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钩,在两年前它就已经崭露头角卉惟胳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炼,连控制面板都完全相同蜗骚乳。虽然东西不算新孺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伐玻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辛复,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拳,汽车作为生活中不可缺少的一部分券,也同样要跟上潮流颁森。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俊愤硅,很多的印象都集中在日系的丰田车上匣害逃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等送,由于起步较早烩波囤,所以在混动技术上都比较成熟缉舅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轰授兢,一方面是因为未来的趋势氏诵,另一方面就是对环境保护都有一份责任龟霜第。但能让人印象比较深刻的不多讹尉队,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馈。经过一天的试驾体验赐溅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶层膊级,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惕菲。   外观方面爬断:设计大胆前卫促肥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帽吴狡,给很多人的印象就是模仿抢鞭、复刻领劫,aygo滩鬼泞、花冠朵恢脾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褂蚕湍。实则也是没办法的事儿倍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始那艘,不过从秦看来褥甩腊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刹紊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棱申,整车设计偏向年轻化狙,前大灯内加入了日间行车灯茹。车身尺寸方面剿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裂秃,轴距为2670mm切赊。   实质上的,比亚迪秦的外观特色鲜明借,个性十足按捅,他并没有针对大范围客户群体而设计晦,更多主打年轻微亥、时尚元素嗽畅骏。这样一来靖赎,优缺点也相对明显扯,需要一定的时间让更多的人来接受他溪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番损,充电方法非常简单也很安全界菱磁。通过家用的220V电源就可以直接充电疗饭,但是要采用三相插座画。车内的仪表盘可以显示充电信息挠褪,包括电量以及预计充满时间士,而且还可以选择预约充电顽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崇憋,虽然我的“档期”已经很满户码陶,截稿压力山大悔朵扯。但作为潜在车主桐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氖超费,它和福特嘉年华幌土蔬、大众POLO会有多少不一样恕猴讣,谁更值得购买惭。我想这也应该是大家都很关心的问题隋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寝,以供大家有更多了解杏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焙,分1.3L和1.5L车型傻协,提供5挡手动或4挡自动变速器筒。这也是国产的第三代威驰车型炼唇阮,相比老款车嘛痊冀,新威驰变得价格更低舱吞邯、空间更大挟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫案坚,在广汽丰田4S店中销售谜,价格区间6.98万-10.88万元篡柔想。两者动力系统来讲、内饰设计完全相同跋。只是外观分成两厢与三厢棚凰彻,配置上有细微差别而已藕家任。好了陷,我们就从外观开始说起慨低。" "  导语队帝:在新能源汽车研发领域辽桑,比亚迪一直是领跑者卧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卡瘸害,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术事节,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胸绦,能够开发更为节能腊供狡、环保的电动汽车产品省朵,实现性能的提升和普及应用瞳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慑伐必。   历史上肉,秦灭六国饱,结束群雄割据时代喘梯,统一中国确,开创了历史的新纪元赎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆编,势必证明其在以下六方面的实力巧:   一矫、比亚迪秦到底有多快呻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磐尚亥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吾,23%的车型在8-10秒陪,17%的车型6-8秒凛,仅有8%的车型小于6秒绍聚,代表车型如保时捷卡宴4.8L胚。今天栏纤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碉暑,秦百公里加速为5.9秒群然菲,而记者实地测试时缸摩美,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姜浇。   跑得快自然有其道理旦览累,秦具有“双模”动力泄杆虹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屎彪,在混合动力模式下怀峦晌,秦能爆发479Nm的扭矩抹胁酥,某种程度上可以与那些超跑抗衡诬哥龟。 二葱、秦油耗到底有多低蓉盾技?   根据国际标准测量核算黄瘦,秦百公里油耗仅为1.6升具。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式号锤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侩,纯电动模式时倍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时济秃啦,整车自动或者手动切换至混合动力模式撤寞。在所有模式中提枯肌,秦还能进行制动能量回收皖裙,即电机向电池反充电扩,每百公里回收2.5-3度电凄,可以多行驶约15公里叭尺虑。 三床誓墩、秦充电到底难不难鞠低?   一句话回答普覆酮:有三口插座的家用电源就可以肖评,就像充手机一样方便蛾歧。秦的电池容量为13KWH孔纳,可通过220V电压罐酮膛,3口插座膏惩,4-5小时充满电排漓田。秦随车附送一个智能充电包亢绩剂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厦钢耗。   四腑窃酶、既然用了大量驱动电池汐独牵,到底安全不安全?可靠性如何粳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罗里玖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陋。单位能效比颈疟妊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞老隘。但是安全稳定性方面则恰恰相反迸鹃吃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辛圣贿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛,是目前市面上最安全的驱动电池衫额,没有之一惧称。   可靠性方面鳞商,据比亚迪测试肮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伟馆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剂,业界罕见蜕。电池电芯甚至终身保修干底恫。 五隧、秦操控驾驶会不会很复杂绵毙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肋便,习惯之后甚至更加简单济。新增纯电模式仪В控驾驶骚搏,更安静伐病、更节能托罐。   六掏侯、电池组电用完了如何行驶伎?   据技术人员介绍冕,秦本身不存在电用完的情况节饥。电量不足时铺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歉舵侣。   此外介怯迟,行驶过程中彪必,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量良,并储存到电池中厂违。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粒吗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字看涸寝,其次是QQ me嫉,PT漫步者之流虐匹臂,当然还不包括那些“只识其样坝京、不知其名”的人群泞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象塘,它也是双龙汽车最具标志性的车型踌。在迎来双龙新柯兰多之后亢得,就在近日脓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾居曙谰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界相伙,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓖两,爱腾终于正常了唱。   从推出2011款爱腾至今阜肥舜,已经有近3年的时间杭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势估醛嗜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象士计扳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鼻复,伴随着2014款爱腾的推出赊环慑,有关于这款车的一切帮,也自然成为历史缸孰,被我们封存起来既才。全新的家族化风格设计锨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舒虱伎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僧房,与新柯兰多相似的样貌酥揣蠢,让新爱腾不再具备专属性枷。没处前部细节的设计杰,都是那么平易近人疚辅,平庸的再没有任何特点嘿。可能人就是这样幢,老款爱腾在售时妙扦,人们总是说这款车有多难看壬辽谈,有多奇葩匆烙,但当它真的成为历史后料,我们又会感到缺少了什么臀兄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啤尽,但还不至于让它从中获得什么优势袖,车尾部简单的几处变化席,也并没有影响整体设计给人带来的感觉径毕口。现在在大街上绅藩蛇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞠。   本文导航" "   这年头在路上跑着技,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念确,把自己造的车不断的加长悲翁不,就算不加轴距也得把身子给拉长凶哦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磕汝蒜、大型车上差,感觉有些资源浪费帮杠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豌献佛,“L”的作用才更加实际翅。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓬酥,小惊喜了一下挥虫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度会惰、大众polo米始侧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趴郝辉。目前这辆车共有两款动力表嚼、6种配置车型在国内上市青,指导价格在6.98万-10.88万之间蒜斤。由于新车型且上市时间不长痰湾,所以目前的优惠幅度不算很大粳沪,基本在3-5千元左右氏镰。(个人观点懊聚:致炫苛愤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虹堆砰,厂商指导价为8.7万-10.68万莲呢苔,搭载1.3L/1.5L发动机浩长,5速手动/4速自动变速箱屯。" "   曾几何时伪闹号,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夹旱菩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象够枷,但却没有获得国内消费者的认可昆涣了。如今古,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前来,其售价区间为15.48万-21.98万元剑耪,相比老款车型有所降低疲编。另外萎辅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化队潞孝,并针对柴油发动机进行了重新调校狙。下面就让我们通过试驾体验写,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靖报粮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚏腺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涎汝犊,并采用双龙全新的家族式设计霓垛,整体风格与现款柯兰多十分相似乖订朽。然而饱亮嚎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酿部青,其车内布局依旧与老款车型保持一致胁,略显缺乏新意滑。   小结涤乏: 相比老款车型来说味,新爱腾的外观变化令人欣喜垂铜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光半,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茂溅。不过勾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进释,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涪毯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尝。在海外市衬拧,新逍客提供3款发动机搞逞箍,配备6速手动或CVT变速箱庭遣酣,在英国的起售价是17595英镑廓倍嘲。与现款车相比禄炉稼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寇牵安,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怜副。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疼弛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了七。 ● 外观介绍褥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吴替盲:宝马2系Active Tourer蔚掳腥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骏头,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型须匿草。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子曝?车展上的展车给了我们答案瞪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寥攀了,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兰,而在正进行的2014日内瓦车展上瞄簧铅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出创贩矛。和两厢版一样囤夏,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈炅埃块化平台打造蠕叭罕,造型新潮时尚隋,细节设计则突显旅行车的元素藤替,保持一款旅行车应具备的实用性戈。据悉鹤拧来,该车将于年内率先在欧洲市场上市懈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚏辫,相信国内消费者很快也将与它见面谢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后世,全新标致308的旅行版如期而至臀椽。从整体变化来看孔谩仟,它在保持旅行车实用性的同时疮彩,将重点放在外观容毛哄、内饰的调整以及配置的提升上坛诵踞,新潮的设计更是让人眼前一亮掸莆。在我看来晴虫咳,它的变化是非常积极的搜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豪心,现在它要做的就是尽快进入国内婆肯敬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糙蒲颁:   静态评测    ?   更多精彩内容屡骸臀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑却奖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胶遣侨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为锚。早在上世纪五六十年代糖汰宦,Citro?nDS就用上了可变悬架脸介女、随动大灯旅尼欣、转向助力怪交、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擒,加上极为飘逸的车身设计存贩步,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芬盼,2011年长安标致雪铁龙成立嘿,到今天我们测试全新DS 5LS恰咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埃逝默,音译的中文品牌名念起来很接地气蜗刑片:长安谛艾仕小,有股莫名的喜感华阔胜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究彼骚,是台正儿八经的三厢车适。   ●外观兼:考虑国内需求涛队感,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前儒誊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5新十啪,后者里里外外都显得格外前卫顾胚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桥、更好接受一点恢。当然呻,前提是得保留住原有气质汾惰汹。   在这张全新的前脸上榔敲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抖,官方把它解释为“飞翼”菏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喂,由于边缘不是那么锐利诉涪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牧蕊,接受起来没那么难盘皇。   车身侧面和尾部看起来很饱满埔答僵、匀称持庭冒,其实我个人甚至感觉比车头更好看岔份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薪,厂家说这是做完市场调研后的选择氖盆父,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痊群棺,想想也不无道理省试,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撮,与其后期车主们各自琢磨晤险,不如原厂直接把这事办了旅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垫恋怂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怪:下文简称新阳光弓,以便阅读)讹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韦锋赣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豢没。现在它不光新潮刑午,还进一步提升了性价比垫特,为与定位相当的大众桑塔纳辣毖盎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厕藏灿。 外观讲裤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸眠权,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诞栖湾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感景谓惺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怒枯陵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龄宝彩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忙忿姓,达到4456毫米疟睫端,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平分胖。    此外咀超,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浅,由于在东风日产的产品体系中瑟淑弘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梗蠢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样微,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时努眉摧,我已经身处呼伦贝尔牙克石焙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萌。尽管天气有些寒冷羚穿警,但此刻我的心情是非常愉悦的膛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搐念霞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捕抄饥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斑囤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畦弊,当然我也不例外趴。这次除了911之外署眠,保时捷还带来了Cayman蛔篱挞、Boxster奠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型憨,让大家分别体验RR(后置后驱)善颗史、MR(中置后驱)剁挟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧际咯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肆洞俄,即使在这样的冰雪路面也不例外瞬亩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揉持捕。在练习漂移之前扦凑,充分的驾驶培训是很有必要的涛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肥计,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菩私顾。   ●车辆失控该如何挽救里?   当车辆发生转向不足时狄韭伟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衰缝,稳住方向并且慢慢回正目,切忌继续打方向饺爆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汲喀,反而会加剧转向不足的发生镰欠度。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娥锭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擞希,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顺。对于一般人来说独窍,应付转向不足要更加容易一些湘玩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓷,而转向过度一旦被合理运用室,就能成为过弯利器扁嗓,也就是我们平时所讲的“漂移”粹。   ●如何才能实现漂移翠福储?   要想在弯道中实现漂移耿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俱镣。针对这次的车型以及冰雪路面缎需狗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式头:   1踩微、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奢氨,我更愿意称之为惯性漂移过弯隶隋咆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近囤甭、甚至小于90°的急弯性。 ? 『以上为PPT截图珊闭,分辨率有限素梧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肯莲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度握哩弯,然后反打方向悉泞,稳住油门漂移过弯庆敌。例如在通过上图中的右弯时啤歇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢省篙,然后左打方向妓屠努,紧接着再右打方向低,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剃疮诡,别慌忿浪池,这正是我们希望看到的赦晨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垢块秘。随着车尾横向滑动的产生劳脚烁,此时驾驶员应该迅速反打方向筏效,让前轮时刻指向出弯的路线混耪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度递即缸,随后在出弯时适当收油并回正方向腹节烧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刃辣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慰,方向盘转动角度都不宜过多次人,最好控制在90°以内谁。其次油门动作务必细腻烧佳崇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灭淀,给油则会加剧侧滑丸瘁,收油则会减小侧滑角度亩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用播倘。   2逃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贝肚。   适合弧度比较大的高速弯道容。 ?   当车辆高速入弯时捻搐替,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腥泥屎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仑赌念。当车辆开始侧滑之后魄席,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转截孟,继续维持横向滑动围,同时反打方向控制出弯路线超,之后的动作与第一种方法一致提。对于初次尝试的驾驶者来说猛,如果入弯速度不够快也没关系测且,你可以直接省去刹车这一步骤尺径,在入弯时适当地轰一脚油门伟瓷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沃穿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酣泼接,并综合运用沮诺香,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勘赡。例如在紧急浦旅、高速的连续S型弯道勉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炉驾却,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莱,从而划出一道完美的漂移路线玖荒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倒尽?AE86在高速S弯道超越RX7嘛藐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孩。   当然汉酵芍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后关娠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海努蜜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卞速喷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作户,驾驶员只需控制好刹车貌秀、油门以及转向三者之间的平衡即可堆姜迟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脓封。   然而即使是这样技,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的獭溉。冰雪路面凹凸不平段废劣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼻么篇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绵,所以技术和心态都十分重要巾喂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚼。在这期间逆费跨,沃尔沃创造了无数的第一霜堡乡,也赢得了不少的辉煌成绩泊旦,当众多车企迎头赶上之际杰烩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瀑,并将其命名为Drive-E吩睦府。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肉维,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缕祭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坪阿,实现了靠背调节和腰部支撑膜陕。 1967 推出首个后向式儿童座椅圈顾潦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拇逢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涣,将有害废弃排放降低90%以上粟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哥糖绰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锻谢哎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帕角,有效减少或避免低速追尾碰撞尚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术管台蕉,至此安全范围从车内延伸到车外授艇疟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吻逻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骆瓮,从被动安全到主动安全牌,再到行人保护度稼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筋硕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域富,空气污染现已成为最热门的话题非肯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恳饰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俊贫哄。   Drive-E是什么 疙逝耗?   即E驱智能科技匆哥脸,代表Efficient Power(驱动更高效)可帛疾、Electrification(驱动电气化趋势)腥啊霸、Environment(驱动环保潮流)堂浦,从字面来看很容易理解绞,简单来说就是引擎高效化眯莲劝,这样一来既可以保证动力性冻墟黑,同时还能达到更好的排放标准纺司。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茄蜕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驼蜡。   沃尔沃还将这一技术投身于牧剩块化的研发沤,只需变更增压器暮仁敫龋块与催化转化器某ǎ块等主要部件钵魏,便可催生出一款新的引擎产品梗其。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚀,大致可分为4类帘目钙,即汽油直喷引擎该毙、柴油高压共轨引擎促楼,单增压引擎(T5)虹汤款、双增压引擎(T6)粟。 以XC60为例 狸期,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慑雾寺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饺登:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卤醋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镶篡妒,在动力输出上也略有提升牟,其中的原因自然脱离不了小体积砍川舌、轻量化等一系列技术的支持锋赔度。   此外变速箱方面也有了很大的改观忙仙膝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猩硕糜,挡位的排列也更加紧密涣供,有效缩减了换挡时间吠,从而具备了迅捷的响应能力惧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桅,耗能经济性方面得到了进一步保证起似,它将改变城市路况中引擎启停的时机袜吝,改善油门的响应撤观涟,空调系统转化为经济模式工作胆铰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玫,而在65km/h以上松开油门棠拧,引擎还将会处于怠速状态瑞逞酚。   本文导航厕铝馆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩护,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枫鼓崔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诬。不过伞深,动力并不是我们今天的主要议题酬辽富。秦的下盘功夫方面表现如何纷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狄剔倒?这些都是我们今天要研究的内容胎难念。综合起来恍,我们最终目的就是想要弄清一件事锯倡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色攻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硷逞叉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侮抢淀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上少宿。当然埂贾,由于秦有着体积更大碱设衔、更加复杂的动力系统屡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菇,但由于双叉臂需要更多的空间蹭缝确,因此也是不现实的郡。在材质方面示疼,秦同样表现中规中矩喷巫,并没有使用轻量化材料为车头减重刻供,亮点并不多兴诬。由此可见蘑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化襄敌。   不过壬拜拾,由于混合动力系统的特殊性篇,秦也必须做出自己的调整泡揣癸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喊璃。比如受,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赤回配,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枢亭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳许妙。此外登,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夺,相比速锐在直径上增加了将近9mm秒赡,看起来很是显眼诽烙楞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化红裸狡,而在同等材料和工艺的情况下亥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芒飘尸。   另外科绘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架强碌。与速锐的非全框式副车架不同刻软,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饲软莲,由于加入了电动机和管理单元怂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加界晃,因此这样的变化当然是加分的嫡七扯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讼轨、振动和声振粗糙度酥咀褐,欲知详情请点击这里)俩领光,是个值得肯定的进步钡。此外脯,与速锐相同赶宿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连界,强度更高扩刊戒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力外。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巢勺,现款嘎模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摧,不过福特已经为此做好了准备葛认入,日前刚刚发布了新款负撸克斯蝗长。它采用了全新的家族化外观狮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丹朽,不过它真正的杀手锏筒辈,还需打开车门才能发现刹茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昂,进一步抢占细分市撤┗Т尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窟倡袄,满足那些对于性能有一定追求的消费者啊,比如轿车中的S5粕僳翅、S6哄勤肚、S7幂簿、S8等等籍目。就在不久之前的2013年12月睹脑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烯肺捎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怒酵。 外观乡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子禄较痹,可以随时面对那些不识货的挑衅者艇腻骏。作为Q5的性能版车型筛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念譬烂,颇为低调袒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化既。 车型图片 基本参数弓呛矩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毫麻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赔锣,特别是车身高度经过降低琼工咖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞠旦危,而轴距也有细微的变化播心媒。   其实只要细心观察补,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的较趁,除了特有的徽标之外尺叙,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔚,采用的是双横条样式恼侠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谱蓄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆死笺巨。而配置方面裙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辑。   尾部的变化主要集中在下半部分盾屯狗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力传。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毕痪,可根据行驶状态来改变排气开启程度餐祷横。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邢古隙,前者就属于少数派扒姐担。一个是只有追韩剧的人才懂府,一个是全民百吃不厌沁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谦剃靡,其实上一代车型在国内早有销售陵蒙骚,只不过跟福瑞迪太像了仆嘉尝,外观不出众仓,关键是动力平平默匹,所以最后并没有收获太多扣深。全新速迈刚刚上市吵祁,售价17.98-22.68万元箩率,很有幸能够在第一时间接触到这款车翠丸腾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昆逻阶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈失亩括。通过简单的对比僚,不难发现疙菠告,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版特,名字叫做ForteKoup污,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娇,售价17.18-20.08万元吃铣斑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彼棱冠,它承了起亚家族的虎啸式前脸酿据,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卧帘,现在看来谈不上惊喜吭,只能说还比较精致誓取施。虽采用了大嘴的设计短差,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倘乘滦,或许小女生会喜欢啼。大灯全系都为卤素光源拭掀,并带有日间行车灯毙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疥。   走到侧面乓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化物舌锑,但两门的设计为它增色不少位,在绝大多数人的固有印象中矩,跑车就应该是两门九,并且应该是无框车窗复恨,仅从这两点来看憾涝案,速迈确实都做到了帽射,开在路上的确引来了不少的目光追随畴霓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流版,我们一致认为车尾的设计更为出彩陇,短小拧、精干灸亨恒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吐滦。除此之外涛缝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跋徽汕,而且排气管口径不谐⑶辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强烤。轮胎为韩国本土品牌裴窘膏,规格为215/45 R17哪埃腔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爱。   当然恒,如果你选择2.0L车型的话腻,你所看到的黑色外壳后视镜吗、前后包围的碳纤维纹路饰板贾驶酿、双边双出的排气管鸵笛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骆盲。" "  讴歌这个品牌扒到暇,或许很多人不是太熟悉木擞梆。作为本田旗下高端品牌帛挝呻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任互奶墒,而且在美国市扯摺,讴歌的品牌影响力是非常大的蔷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轮,大部分都是人们对这个品牌不了解拜伺祭,影响力上不去萎写喂,导致在销量上确实不尽如人意俱饭。对于这次全新MDX的到来疚继,个人持有赞许的态度穗刷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意度接,还是那句话位凭,品质上去了睡,接下来就是提升品牌影响力了汹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上面,大灯的轮廓更加细长焦锯切,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯功拐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芍混山,但内部结构和MDX并不完全相同筏炼玛。雾灯被一条仿LED的光带替代纱卧,进气中网的细节刻画更加运动苍惩鞋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腺瘫复,侧面造型给人的视觉感受非常低负蔼察,这和前后大灯的位置有很大关系矗芍镜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎放,注重舒适性草。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感第私,而压低的姿态却更加动感铺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抨蹿秸。尾灯造型相比较现款修长玛隘,优雅的感受也来自于细节的 设计毒穆默,但貌似通过我的观察萄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毙翠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置补堵辨,让尾部显得非常简洁弧纺。   本文导航抗厂:" "  2014年2月20日手,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市激贝。2014年型奥迪A5的最大特点是衰角,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伴罚喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大火莆,共有19款车型递面,售价在49.98万至85.8万略,具体价格如下虹颅朔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面始不,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别督合懊。配置方面酗蕾,也与现款车型相同陛芜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机老绷尖。   内饰方面凛私,2014款车型也与老款车型大同小异嘶庆荡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洪汗,同时门内饰项、座椅中央扶手搽虎、都采用了纳帕真皮面料坞晾豌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倪成郸。而2.0排量以上的发动机则保持不变梦秽烧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛊汾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化什虎。   变化一起粉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玩,在原有的缸内直喷技术的基础之上牧,加入了较为传统的歧管喷射嘛垮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合告肆憾,通过二者各自的优势馈隙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犀篱钞。事实上屋充位,混合喷射也不是什么新的技术埃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剁卿牡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黑去房。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毒梨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善律渐。   变化二扦灯纪:排气歧管集成至汽缸盖内捎抵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钦非耗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憨墩久,从而减低涡轮的负荷颈手,提高涡轮寿命挠。同时纹骡,因为在进入涡轮之前进行冷却爽,相当于提高了涡轮的进气温度限制岭请收,可以允许发动机有更高的排气温度撬豌插,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酗侮希。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人全办哀,同时结构也更为复杂恋拱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阜乡泪。对此稗淀踩,缸盖内的冷却系统也进行了改进邯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艇。   另外额,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外馁,还有着两项小改动帛。使用旋转阀穆蹋块替代了传统的节温器芳评,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上合,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦恢。   根据官方消息媳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簇封封,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笑粹疼。笔者也希望在应用新的技术的同时微矮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岸。 责任编辑槽记降:王晨熙" "  A00级(微型车)驳,在人们印象中这类车以实用性持抛、代步功能为主赌箩,低廉的价格促使配置也不会太高弊锨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惫碌,一款车的推出打破了这一概念剧,它就是全新奔奔敲恫访,来自长安汽车乖漆。   感官是人们的第一直觉反应破,所以外形设计的重要性不言而喻尘,为了使人们印象深刻抚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谋坑薪,道理很简单扳藩具,日本是微型车最发达的市场寡戮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奇脯,在2013年广州车展上缆殊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蠕,除了时尚的外形设计以外藩亩得,在细节做工上也有着不俗的表现糕抹。前脸的设计整体性很高台肮虚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影价。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势体,不过这一点在外观上并不明显钙,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒙隋,有效将视觉性降低柬聊,同时搭配造型独特的双色轮毂茅,让这款小车看上去时尚动感念惮橇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动射,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挠,如果仔细比对疏釜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酥酞。除了引人注目的设计以外澳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幕,具有加热功能的外后视镜姓敬危、15英寸的抛光双色轮毂暮窖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焦蛙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滴尼。不过挝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版静,从内到外佃四钮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淌摧,可以说是一次完美的蜕变羚睡。那么这款新车究变在了哪里冈盟?它究竟新在哪澜篓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刊倪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酬浇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm换,轴距则与老款车型保持一致两擒凶。在尺寸变化不大的前提下梅,改变外观秆、动力吨本甩、内饰沤啡狮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关期镀仁,2月19日这台新车也正式来到我们面前吴纠虱,并接受大家的考验故耻隧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条构害,但这8条是我个人认为变化比较大的嵌妒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裁垮麓,我就有了一种预感峦弹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揽忱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伦逻憋。全新X5给我最深的印象除了家族化外外维康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)题呛。首先然炮,先说说全新X5的外观佳界略,“大尺寸双肾进气格栅”闻、“开眼角式前大灯”龟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致季。    现款宝马3系推出的时候韶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉视舞两,现如今随着全新X5的上市姑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上下怪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扔投涵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赣谴惭,据悉秒兰勤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯错。值得一提的是拣靡我,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颇铺,给人一种炯炯有神的感觉噶。    由于新老款车型的轴距保持相同摩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旦店光,反而侧面的腰线给人一种力量感恰氖,这也使得新车看上去年轻了不少竭。细节方面控紊,新车在前翼子板上增加了进气口萌,突出了宝马品牌独有的运动基因笑票。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丰冕沟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汕怠巴,提升了夜晚的识别度贾河。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起导狙,降低了风阻系数丘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沧渤。" "  版权声明弦歪:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处芬良俄。   在2003年归顺乔,奇瑞QQ的下线让这款时尚秃瓤诫、便宜矾坞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茸,之后短短的几年间虾挖算,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吧晦,然而到了2006年长安奔奔的推出本叙使,打破了QQ一枝独大的局面吨。一转眼隋松,已经过去了10年的时间相汞离,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占句商甭,在这个追求个性努闪室、讲究品质的时代始,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘫诡刹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窖屑葡,而长安似乎也意识到了这一点配狈齐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢段?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汤锈?   从厂家方面获悉捎夹连,老款的奔奔(love)已经停产嘛惠,而奔奔mini则将会继续生产销售投逝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系较,前者主打精品中高端微车市呈狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战零策。从定位上来看戊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些校,虽然沿用了奔奔的名字翻辽四,但整车的设计识分惶、配置以及售价都会高于老款车型通。   新奔奔客户群体是谁蛇?   在很多年前鳖天碧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阂,到底是买奔奔还是买QQ阿拿,在那个时候溜管,很少有人会关心这款车设计的如何抢、驾驶感受如何想喘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媳,省油表、皮实埂绅、能遮风挡雨就行宏甩沁。   现如今订背,80后搜、90后已经成为购车主力授,这些从小听着walkman敛踞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计补猫形、用户体验以及品质都有着更高的追求插混,因此在座驾的选择上同样不会妥协际钨洪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簧,新奔奔就是冲着他们来的粪末。   新奔奔主要的竞争车型是嗡澄糙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寒,但从目前得到的消息来看巴欠,5-6万元将是其大概的价格区间竣。这个价位中既有一些合资的微型车弧,也有自主品牌的紧凑型车维乒麓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车福犬,比如两厢赛欧挨迪萄、奥拓隋、玛驰以及低配雨燕等等车型浓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坡钩粗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劝,产生竞争的几率比较小构。   外观芯:惊艳竞、和谐攘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咸飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惊:高离地间隙歌垦、车顶行李架碍抬昂、双色车身等等读。没错暑,无论是跨界尚其唤、越界还是交叉车型巧穗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垫攘赔。不过世间万物傅,徒有其表终究很肤浅掂,我个人认为脐牧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稗。所以记,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾票都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仕郴率,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恰泊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款为百,它集沃尔沃所有看家本领于一身钾奥蚀,可谓全副武装倪少。为了让媒体更好的体验这台车毋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烘睛。没有固定线路烘救,没有领队车辆贸河,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妻围添,它会和每一位汽车媒体人独处12天发。而在这12天里涡故,我已经和它奔袭了4100公里荷邦稍,横跨了三个省份彭刷歪,体验了柏油赛道蜗、软土拉力傲诞、冰雪漂移反珊、高速狂奔雀呢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怕,当然锑妨,最终的结果是莱练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芬藐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妓宏,正所谓日久见人心溪,交友如此阂溉护,试车亦是如此轿苍破。回到正题摧,和往常一样访,对它的了解还是先从外观开始绍签。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晦伤,相煎何太急”这句绝句窟,而在雷诺—日产集团旗下凯寺窟,有两款车正在上演着这一幕避搐辜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萍颇钠,还有这出色的越野性能亨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陪滩聊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陌,买谁更划算新?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块莱鹊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泼遁释,作为英菲尼迪的顶级SUV猩闪,QX80的售价高达152.8万笔陈,但经销商处可以优惠16.2万泉醋举,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桥茅,虽说16.8万也不是个小数目戌贯回。但对于消费者来说貌筋,一个日产铰寄,一个英菲尼迪陕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌落。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)入侣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壁,它的身材绝对够大书怕蕾。从上图的数据来看廖谷份,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逞旧,尤其是将近5.3米的车身长度蛾彼退,会让您感觉驾驭它有点困难抵。另一方面鹅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垒淡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现默稀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阂败黔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眷怕凉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潞姑,同时也显得异常凶猛频贰墙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呵,整体造型圆润藩弗配,没有多余的线条作为修饰峰,但是反而会让人感到车身很厚实苛臣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藩。同时注意它车窗的设计寂衬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笛汇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锤镐笔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感任镶拘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拜浩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计五炊,也没有了那种霸气胎舱翰,转而给人的感觉是设计很前卫痞染蠢。车尾的饱满程度与车头相呼应着还,丢去了上一代的直棱直角得炮,饱满的线条凸显着丰满的层次感刮无扭。   日产途乐色埔枚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哆迷瞥,虽然脱胎于英菲尼迪车型扛,但途乐依然拥有自己的外观特征尺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残恃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号还桅型,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敖轨搏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底木,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缕,成为了车头亮点之一怒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恕狡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邢,这项配置自然是少不了的釜疲地。我们可以找到4个摄像头蹄抱览,它们分别位于车辆头部拖褐、左右外后视镜下方和车辆尾部猜嘶蘑。以便在停车过程中超,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梨北,让您更加自信轻松的把握泊车空间涂蟹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头温怖烹,大大降低了停车时的事故发生桃。   途乐   通过对比发现辖,两车在外观上的配置基本相同靶,差别仅在日间行车灯上汀,不过随着QX80年款的推出庭怠兰,日间行车灯的加入应该不是件难事钢钦镶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同分,在相差仅有10几万的时候扭横,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店副。    责任编辑舶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缅核,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囊,除了奔驰G该、丰田陆巡系列公俺邢、牧马人等亥,双龙雷斯特也是其中一员我氮苗,而且雷斯特还是柴油车碌猾偿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞳涛惭,以目前的接触来看赣南,双龙雷斯特W表现不错醋勿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”归乒喘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前答,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洼囱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墓墒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”士诉。当然灰壕惫,在随后漫长的几年过后褪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剩,该车型最大的特点就是其尾部造型旁怕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聘,宝马方面肯定不会承认心盖悄,但从年份来讲忻回稿,明眼人一看便知期。   外观匈矮田:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手能,该工作室的创办人正是乔治亚罗粱,不过大师的设计未必符合所有人的审美板,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碳辈继,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赣睹斤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巧峨,但为了照顾空气动力学与线条流畅率勺拳,雷斯特的车头是圆的瞬,所以在当时看来有点“离经叛道”糯苹。   而到了现款的雷斯特W私缎涡,这个“小问题”被修正了甩参龚,一体化的设计已经是大势所趋界亥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脐拌迸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钱蜂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相差。通过车展上的展示痛茶乐,小编已对这款纯电动车型有所了解厩萍熊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扯攫派,时至今日驼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孟看。据悉耽,之诺将在今年的2月份开始接受预订成承,上市后将以租赁的方式面向消费者身细吩,具体的细则目前还没有公布撼,上市后会有着怎样的表现坝,我们会同大家一同关注辈逛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肠,简单了解了一下之诺这个名称的由来拍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摊棺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钠,毕竟是基于宝马X1平台打造甭熄磺,因此在多个方面相似度高也并不为过铝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豁牡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溶,其具体的表现如何胶剖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壳纬。 责任编辑缺:沈楠" "  版权声明郝:本文版权为网易汽车所有戚聘,转载请注明出处离任郝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侗瓮祷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牢挤。它们的可见程度妒教蠢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镰累。可见度甚高的两个文字的组合挡分,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字己掏。因此据,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车环孺。哦怕盆,对了旱尾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戈。意大利人的自信苔蓄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祁抹?咱先从减开始说起删袜橡。 Q台:致悦只是切掉屁股的菲翔么户?   A械酸:非也仟,前脸亦有修改屯,整体风格统一铆泵盒,协调度很高共。   我相信Roberto Giolito先生韦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师募,在设计Ottimo的时候层茅,一定会更加从容阜纺窗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思含伎。在他的心中戚,应该有着太多关于年轻楼蛊、活力的理解碎峡改,而这恰是Ottimo的设计要点赦。 外观总结   赞冯:个性鲜明陀秒慧、标配LED示宽灯梅、轮胎用料厚道   弹蛇桶:低配删减雾灯   " "  版权声明拟惺:本文版权为网易汽车所有昏畅辞,转载请注明出处扔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾权,虽然距离现在已经有两年的时间峰帽蔚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象济。而今天寸好,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僳,并且还是一台后驱车啸。没错附颅,它就是华晨宝马3系奥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沙,其配备了2.0T发动机藏金,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拦画姬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钠蒋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弊丘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菊苟。不过在今天的冰雪试驾过程中鼻仇腿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豌稻刊,必须先打好理论知识的基础递寺。于是在摸车之前稼衬秘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秦叼豌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冲挎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豢。 ● 项目一   热身结束了雹盆钒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绕编乌。第一项内容便是加速和刹车返,是不是觉得很简单芯饶?其实里边的门道儿多了去了艾扫。   在项目一结束后秤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捶。一开始大家相差悬殊垦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了画。接下来的项目二会比较刺激一些汇峰煎,经常会出现手忙脚乱的情况型,但只要理清思路按部就班的做室,想要完成整套动作并不是很难隧轨溺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梨:本文版权为网易汽车所有椿峭露,转载请注明出处吕郎揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了珐权,不过始终都仅有手动挡车型卞,虽然目前销量也很出色耍痛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轻龄济。好在这一短板即将成为历史喉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绣矾,新车将于26日正式上市崎袍,我们也于第一时间进行了试驾体验熔径。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观题休:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞬辆踞,在外观方面也有变化羌吼莎。新车根据高低配车型提供两种外观方案效捅狸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翔革亨,而高配车型则对中网凶袄、保险杠造型第长、轮圈和后反光板都进行了重新设计辉释。值得一提的是台彪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谷。   新样式的轮圈非常动感故到甲,在同级车型中实属罕见略促。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卞态妒,轴距依旧为2725mm巧措。车尾的变化相比车头要小一些河,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板称,不仅可以提升安全性剃,同时视觉效果也更加出色螺览窖。 有态度【试驾评测】览懊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么核仟品?   扫一扫始翻窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瑟盼,一汽大众全新高尔夫正式上市勉漂师。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耿门,其中1.6L拥有三个车款雾歧,1.4TSI拥有四个车款始缄乌,官方指导价为12.19万元—18.29万元琉嘶。具体售价请见下表糖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叙凭唯,但是却拥有三种功率版本存,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澈恋,因此在动力系统方面赂禄,消费者有三种选择烦黄。    我们从上面的数据可以看到蚀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓,1.4T低功率版是主流之雅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酱慨凉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葡摩芥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮相驾,但是它的售价高达18.29万元豌膘凶,相对比较贵嘿间啥。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜜乃记,分别是塔希提金朗酱粳、唐古拉白权、珊瑚蓝刻、魅力紫炯、玛雅红母阑缚、季风灰怕、水晶银以及深黑和极地白矮先。 ①伯穷偏:16寸Cosmic款轮毂 ②罚:16寸Cubix款轮毂 ③哨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓮,其中15英寸的一款何,16英寸的两款素,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琉敖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阀跑难。    全新高尔夫提供标准座椅彻蹲澜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅软,舒适版车型则都配备舒适座椅褪挠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版我篮妻。    在材质方面嫌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料欧,分别是上图所示的DianDian黑色织物袄、Zoom/Merlin黑色织物涤蹦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奈督涸,分别是Vienna黑色真皮夕拟、Vienna米色真皮嘿、Alcantara黑色翻毛皮楼、Alcantara棕色翻毛皮外鄙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刑,有两种风格可训唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悸媳虱,同样有两种颜色可蚜取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拦,有黑色和米色两种可丫捌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搓界。    在车内外装饰件方面通蚊,不同配置的车款也有不同的安排射皋税。像侧窗下沿镀铬装饰条碧掀访、双排气管缺努、镀铬装饰双排气管担、动感鲨鱼鳍天线估、真皮换档手柄靶、科技质感装饰条棵、金属风格装饰条幢腹篓、碳纤维风格装饰条等等聘汞,针对不同的车款都有不同的配备箔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍来古。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富噶,配备有MKB多次碰撞预防系统端颈狗、ESP车身稳定系统咐惊、ASR驱动防滑系统报态脆、XDS电子差速锁逼稳、前排侧面安全气囊吩素、后部4探头倒车雷达鸡、前部行人保护系统薪、自动静态转弯补光功能等等砍盲拖,但是在舒适性以及功能性方面虚竞,并不是很丰富擞,但是也可以满足基本使用胜胆宦。   1.6L自然吸气车款如何押小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽佟,它拥有手动时尚同强、自动时尚以及自动舒适三个车款放乱,手动时尚与自动时尚的配置一样失示采,在价格上二者存在1.2万元的差价渴邢擎,主要是变速箱配备的差异融钢傻。所以在配置对比环节径,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行礁舱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涎,差价为1.1万元旁。    在配置对比的环节我们可以看到弗取缚,时尚型与舒适型之间的配置差别谷窘洞,大多数都体现在外观内饰的装饰件琅拦徘,以及车内一些常规功能方面铜卵靠,主要是顶棚储物盒灵、后排中央扶手凯雀撂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拦哨蕊,实际上最有意义的差别在于全景天窗陋、后排出风口位极、蓝牙电话貉、定速巡航法盘犁、驾驶席座椅腰托徘脐、TPMS胎压监测系统这几项上纶态怯,不过在这几项配置中碍萄刨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湍室醋,尤其是全景天窗煤狮集。    从价格上看垢仍,二者的差价为1.1万元疵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摩涡诞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛾录,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暗了,所以我们在这个推荐环节阮负,更多的倾向于低配车款崔。 责任编辑迁悸桓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娃双擦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凄。它采用了全新的DS家族式设计风格虽,延续了一贯的法式浪漫风格款烦骗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穗赴。新车基于DS5平台打造殴漠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末鸽吼。预计在3月左右上市炒暴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妊础,让我们一起来看它的表现如何朽葛写。 外观渐梁攀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞎,却多了一些时尚及科技感矢署,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脐潘假,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骸斤。镀铬装饰拿捏的也比较好拍好。并不会像许多车型那样盲目的堆砌季陪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厕。也表示着DS的品牌走向独立票规沧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悲幂,有着都还算不错的账面数据锌精,车身长度为4702mm捕办,宽度1840mm蕊套,高度1515mm.轴距为2715mm曙。上市后会把目标锁定在奥迪A3谐。 车型图片 基本参数髓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抹瞬,除了前车6颗驻车雷达之外伤恢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叉欠疟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芥,从视觉上拉伸了车辆长度踏淡讥,尾部设计了一个小小的尾翼囊缓翟,尾灯下侧字样表明了其国产身份摄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淖速乃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吾渭敌,真正的排气隐藏在了下面东。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆习突,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汀秆:高离地间隙患疟、车顶行李架罐摔、双色车身等等澜桨。没错绞吉,无论是跨界豆、越界还是交叉车型楷小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质供号哎。不过世间万物呜嫁,徒有其表终究很肤浅署稀,我个人认为蹭纷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叭鹃虎。所以圭忱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拐轨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簧狠,它集沃尔沃所有看家本领于一身仑揭,可谓全副武装切衡。为了让媒体更好的体验这台车几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩。没有固定线路暴翅卫,没有领队车辆熟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辖扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天盲感薪。而在这12天里放,我已经和它奔袭了4100公里磁么陇,横跨了三个省份蹲,体验了柏油赛道猎、软土拉力程、冰雪漂移九绥、高速狂奔钢旅粗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薯挺,当然善骆规,最终的结果是窍晤巢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷图琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暗,正所谓日久见人心帽几唬,交友如此似,试车亦是如此混删。回到正题辰拭,和往常一样唾荒裴,对它的了解还是先从外观开始脐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缎、多样化是一种趋势魂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况块鹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荣洁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煽诲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乔尸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尺彭,上市至今保持着约5千台的月均销量蛔令奶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捻衬侥。 外观/内饰对比能监:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来未悼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造癸翻委,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毖签牵,毕竟师出同门惹逻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剃亥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咀,远看很容易被误会成排气管般澳瞥,但事实上真正的排气管被隐藏起来晴,整体尾部设计显得层次更为分明党诲。低配车型配备有倒车雷达借巢,高配车型还配备有倒车可视哩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念校,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垛观傲,修长的车身与宽厚的D柱赁菜,加之出色的后排与储物空间妻轨效,俨然就是一副旅行车的范儿邵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酞,它完全可以称之为旅行版朗逸捎仍。    车身的线条连贯自然鸵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峰澎免。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巾思,调整了尾灯的白色灯带位置纳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砷胖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孩懦委,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沃筒,内饰板件的用料以软质材质为主炊奴,接缝及做工也较为精致卫,与同级车型不相伯仲窜烈阶。从实拍的车型判断枪答,自动空调锨盛纯、ESP系统剧、电动座椅两试、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谢烙陇,至于具体配置还有待官方公布仍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诞莽围,同样是大众家族的传统布局乳握,整体的感受都很不错烯门附,方向盘姓腻、中控台的每个设计很都容易上手渤惜,从材质上来说潜卜,朗行是塑料感有些明显的撇柑撇,好在其工艺上还是有保证的驮沸袖,并不会有很廉价的感觉逛锈彭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熄,销量在整个家族中表现最为可观普架将。近期诲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竿枪袱,新车主要变化集中在外观焦,同时针对颜色琳幌扇、配置进行了调整缓孺,以保证其市场竞争力炯舶。在豪华紧凑级细分市场中辜谴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擎椽,通过下文的对比分析禾汰,希望对有此购车意向的网友们一点参考遍缚。   备注疽围渡: 为更直观的进行两车的对比分析标,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陶傲、CT200h F-SPORT)嫡,市场优惠参考自深圳市场叫春旧。 车型图片 所属品牌齿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动达,内饰做工精细    车身尺寸方面介露窗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皆画芜,其他参数均小于奔驰A260枪鳞。从外观和内饰设计风格上看还年坍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阜歼霞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荚陆虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颇悔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惰番,全车充斥着力量与美的线条滦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宛,硕大的单条幅进气格栅暇宋覆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发病妈蘑。    相比极富视觉冲力的前脸造型番匡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坞道,但并没有脱离运动铆禄糯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糙夏畅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素池丸添,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畔帅绅,同时下侧雾灯造型也有改变烩起,车尾部也进行了一定的改动本牟,整体感觉更加运动侗。另外滑拱岛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配白卉,形成强烈的双色反差芜绅。    F SPORT车型装备了整车运动套件里穗谴,涵盖了运动调校悬挂辫、运动包围炽唤维、运动阻尼减震器册链、熏黑运动轮毂冯港淬、运动车门脚踏板律、运动型铝制加速踏板挥、制动踏板衰浪垂、脚歇板等母鸵。    三幅式平底真皮方向盘悉柬下、红色元素点缀的空调出风口栓慨、铝合金踏板扁诽、仿碳纤维装饰条等等禾眷屏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靶骑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逆艾窗,将方向盘碗懊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敌未惯,增加了便利性斑部,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羞屡撂,分散了注意力歌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罐孰级,是多数第一次购车家庭的首选要求项挥浑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溯巩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碴膝蔽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型东巷,会有怎么样的变化甩,一起了解一下牌吝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的采,镀铬进气格栅增加了些许立体感刀蛋,更加显眼的X造型前脸桑胆荡,迎合年轻消费者的审美晾。大灯的改动有些另类惜童惺,在我看来接受起来还是需要时间的吼诫尉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吨丢,新款在车身尺寸上有所调整顾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辽犯句,轴距保持2600毫米不变丝类诽,相比现款仅车身尺寸有所增加罕。   车尾的变化不大蠕羡摔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缔,以及牌照上方增加镀铬饰条男跨腊,尾灯造型无变化蛊侮喘。实拍车型为高配版本拱唱寇,但仅配备了三点式后倒车雷达鹤供。   新款的15英寸轮圈造型不错修施,轮胎选用优科豪马每纫慨,规格为185/60 R15娄,备胎没有缺失眉抵矛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逝仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褐尉,在年轻人中更是屡见不鲜屯迟附。在学校要有个性彩,在单位要有个性肝渴,穿着打扮要有个性垄,兴趣爱好要有个性疯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矾?如果你有这方面的兴趣村,那么杰德将会是你不错的选择嫁是须。可谓自成一派的它把,凭借着并不起眼的车身尺寸钞冕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间途抖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腺饯卷?还是旅行车起酚?或者是MPV剐帘稿?但这都不是事儿泵妥,只要适合自己就OK晶潜台。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人愤唇扭,喜欢接受新鲜事物的他们品麓,正好与杰德不谋而合魔晾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憨班,此外孰号,六座的乘坐空间篡,也足以胜任日常的使用需求醒费。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姐剐?自2013年9月6日上市以后朽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量短,力压大众途安和马自达5等竞争对手勿,它用事实结束了我们的疑问辣。除了这些哗跋,杰德还会带给我们什么样的全新体验边,让我们继续往下看妮黔缺。   " "  若是经常关注汽车之家的话靡躺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痞趣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蘑茫。虽然我们这里并不提GTR雄筐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砂姜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副次停克斯ST仍景,令人刮目相看鬼鬼融。与此同时炔堆臼,在秦身上碧庞弓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堆裤杆、做工以及舒适性表现上的明显进步墨。 外观造型撼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呐品悼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代魂肚济,近年来推出的新车型如速锐策内相、思锐以及大家眼前的这台秦泡,都可谓一个比一个漂亮孟。就以秦来说芒互,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疥问,很是亮眼豢肝午,同时也营造了较高的前脸识别度蜡坏。   车身尺寸方面失侮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大降醛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厩澜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牢,2670mm的轴距表现则处于平均水平寸臂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汾酚,其整体感觉与速锐大同小异百酱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯为诗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杭喉苇。无论白天还是夜晚妒缕楼,该车的车尾识别度都非常高汝坍匈。而且内部的光源冻勉显,除了转向灯为普通卤素灯泡外沙,示宽灯梆定串、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娥穿防。   充电喊隘必、电桩安装及质保/售后介绍首崔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枷短晃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包采克,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讼怖敬,据官方资料介绍坷是沏,充满一次电大约需要5个小时左右品团,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)交袱妨。   同时辨棱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皇僻五,虽然价格并不贵摔虏伤,大约在6000多元搪,但对申请人有一定的条件限制响,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颇丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫉切。当上述条件都满足之后嚷彼催,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柑,如果一切顺利仓诚仟,最快1个月内就能安装到位并通电使用护。不过目前横鲜,秦还不能实现快速充电挫德,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洪,只是目前还没有这样的配套充电设备凯孝。   针对秦的特殊性拼拓槐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咀辉轨。其中丧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袄谱、绝缘手套和护目镜等设备具,并规定在检修车辆时必须两人在场项害细。以防车辆万一发生漏电龚,威胁到维修人员的生命安全能肝宝。   与此同时鸿舜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里科,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孪掸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同飞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惫魄编,整车质保为6年或十五万公里南诡裳,电池组为10年或二十五万公里)截假。总之鞍蟹衡,从专设的维修工位聚茹帽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赦窝,而对消费者的购买更是一种信心的保证掳让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萎逛,中国汽车市场刚开始发展券,市面上可供选择的车型可谓寥寥噬,在那样一个年代典镁咀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恕临铜,并且在之后的相当长一段时间介,人们心中仍对它们有深刻的印象褪耿盯。时至今日没,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宝,在数年激烈的竞争中朗案,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揽。这回灌备匿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首端临党,我们也借这次机会为大家做个全面对比备,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滩拣:外观内饰(包括设计和做工)灯距漠、配置哦粉喇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碘敲、储物拧、油耗监、驾乘感受廉、加速性能叼赐嫌、刹车性能哭林糠。同时侩橡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卧、同价位车型的什么水平行糜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楷临,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元未媚,目前约有6000元左右的优惠涕板,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元理谅绣,在优惠方面差别比较大腹擂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绥,根据论坛中近期的提车价格誓弥隋,9000元的优惠还是有的辱茧曹。目前般熟习,两车的售价依旧属于同一梯级疥歼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唤揭嫂,只是配备了卤素大灯及雾灯夹保,透镜逢滩、日间行车灯这些都没有剐额。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坎枢胳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置飞咎慕,因此我认为两车的配置可以理解瞬携歪,符合同级水准烷间不。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屉琉,两车的各项参数也处于伯仲之间妈伐邪,差别在6cm之内暑绥梳。在车内空间上圭冠请,两车的表现也很接近侣绒,我先剧透下吧绒水持,结果可能跟你们想象得不太一样抡。   相信看到这里贤品,大家最担心的就是如果车辆没电喀长硼,后备厢是否还能打开的问题功。捷达看来是妥妥的没问题分灵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藉谐挽,它的后排座椅靠背可以放倒灌圭害,之后即可顺利从后备厢取物描,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俏返。   在倒车辅助上对,捷达配备三点探头扦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配每世玛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平火呵橡。这里多说一句龟甩络,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啡耗荡,让人觉得很不大气裴售莲,并且低于同级别的水平琳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睬菏免,舒适型也可选装倒车影像巨涩,比捷达厚道一些狙靛蔑。从普及性上看迸诗捣,能够达到同级别的平均水平步奥帽,从功能性上看涛,拥有倒车影像的它则高过平均线了沥,给好评缔。   两车都是15英寸的轮圈村浚触,造型上也是各有风味廷掀,轮胎宽度也同为185mm先回。从售价上看才淡陀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俄妥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涂翁,让我们在后面的制动测试上见分晓室拉锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显行矫,借着中期改款的机会火锯结,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罗趣。应该恭喜它闪信拳,至少在我眼里泌额哗,它确实达到了自己的目标识。过往凭借动感的外形维炉损、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它范,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点培改怠。   只可惜画,刚上市不久的2014款起亚K5倘操惭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择街孰爱,而且它们的价格都处于K5车系的高位掂搐容,受众群体并不大链舜。前段时间窍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羞,并撰写了《起亚K5购车手册》鞭笑。文中遁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胚袄堤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐身,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH透郴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猩。自从起亚先拿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔼丘迪,互用研发产品的例子不胜枚举壤刹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稍还殴。该发动机的最大功率为245马力魔魄、最大扭矩达到350N·m攀,账面数据处于同级别的上流水平绥砂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机籍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攘伦且。   在涡轮增压疾胃嚷、缸内直喷等技术的加持下兰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卸赡委,并且一直持续到4000rpm妈。得益于涡轮介入较早串呕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蕊尘樊,而且它的油门也调校得比较灵敏凭鸡型。在实际驾驶的时候哆贩翅,可以感受到它的起步轻快自如比佃阶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余文。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骡酮拼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些遍,但差距并不像数据相差那么大叫幢。在整个低转速区间推伞,它的动力输出不算直接都博,缺乏一点活力闺,给人一种有劲儿使不出来的感觉迹。   于是溶,我把油门再踩下去一点残乓配,动力突然来得很快藤伎涵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然保,毫不费力欢,而且可以感受到车速达到120km/h时胃赶,发动机还有充足的动力储备芦。它的中段加速能力让人满意离龟凳,虽然依旧缺乏一点活力算搽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夹澄。   还是差点意思陌常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盯。于是妊奴别,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呛,6速手自一体变速箱切换到手动模式坍凑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帝太灭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的础骇。它的油门响应足够快蛔寡讼,发动机的动力输出得到更好的释放闯蒂,方向盘的反馈也更加扎实泉扔。除了SPORT运动模式外炮蘑沏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唱秸侮,运动特性从SPORT踢、标准到ECO逐渐减弱枷,驾驶风格也逐渐趋向安逸第泉昏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挝冈搬,平顺性极高貌,而且动力的衔接也让人满意狡伦。若以80km/h的速度巡航芭迹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唉兢胖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尉秽,对于燃油经济性的控制也让人满意挝乏。同样值得表扬的是降挡速度矫偷扔,在中段需要加速的时候深踩油门溺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褥杉碎,而且换挡冲击也比较邪粘帧,不会让坐在车内的乘客感到不安吭夸。   前麦弗逊琅、后多连杆的独立悬架底盘结构香,在调校方面仍然有很大的提升空间功。它的弹簧足够硬酗蕾币,但是减振器的阻尼不够大钡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垢,会有细微的震动传到车内梢,以稍微快一点的速度过弯低九旱,车辆的侧倾会比较明显邵扛短,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题据,舒适性让人满意竿,但如果需要激烈的驾驶的话瓷,后期对悬架的改装很有必要完肌唤。   它的刹车盘相应加大了尺寸惜藏萌,刹车的力度足够饥孺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皮梗。具体表现是牛抹,刹车踏板的前一小段是虚位善箔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匡蜕暑,制动力度会突然加大裂参渭,需要一点适应的时间亩检。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兄,发动机的声音冕拒壤、振动都非常小脊讼蒋。然而莽,在速度上来以后妮缉醒,噪音的上涨速度也很快灭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倍戌寥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显策棵咕。   我得承认摧幻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数誊,但在起步和中低速行驶的时候怒菏,动力参数上的优势并没有完全体现出来呢醋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伯露。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趟你。当然灵茨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型互必沛。另外奖唐葱,值得一提的地方是蔫,在动力提升的同时菊幌缝,它还加入了行驶模式控制系统鸡犁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用衰耗脱,它的动态性能相对有一定的提升辩涎憾,开起来也更有活力和乐趣仿绍范。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彭套,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挡,只有手动版车型销售圣,导致产品线还不够丰富猩端。而就在去年11月敲覆触,海马M3终于推出了CVT版车型商狠,7万-9万元之间的售价渺词,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求必冗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30女、逸动朴、宝骏630以及启辰D50等车型黄汕,竞争还是比较激烈的抖顺。作为一个后来者贡祭,海马M3是否有足够的实力立足爆使耽?下面我们就一起来看一看汀。   动力窃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择势拟赏,其最大功率为82Kw兼境,峰值扭矩是147Nm行。从账面参数来看仙,可谓非常出色峦,一点不比合资产品的数据差闲霖。对于一辆紧凑级轿车来说搭弟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圭荣。    开起来的表现级,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”十禽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弄枫,如果想要充满信心的快速超车抢丘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择需。    我知道会有人问劳奴科,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坪烩?说实话裸惠,我觉得大家都没什么区别艰擅几,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聚聚胚,也是低扭不够强涟,需要靠高转速来增强加速能力颗希。    可以肯定的说飘,除非是加上个涡轮增压器双。否则的话贝咐泥,这个级别同排量产品之间的动力表现念,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孪。我个人觉得腥,这只是消费者们需要认真衡量的一点峦戚辽,而非全部促败蔫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稀比,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抽,动力传递平顺连续的特性蒋概铝,有效的提升了整车的行驶品质感活伐。顺便说一句戈寐脾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笔,这也是比手挡车多花点钱的好处嗜。    深踩油门时片,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上半,来保证动力响应足够顺畅天撤堕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内榔。此外氓淀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刷费,功能性极强跨逛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剐青把,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扫诺梢,g值才开始达到最大的0.366g探,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缅赎袄,此时车速大约在30km/h左右朴譬合,达到60km/h用时5.24秒群琼,冲刺到100km/h用时11.45秒惫幢。    接下来看看海马M3手动车型橡,在加速到2.5秒后防售,车速已经达到了差不多40km/h饺虏堂,达到60km/h用时5.01秒胺伪,冲刺到100km/h用时11.28秒嚏匆,比CVT车型略快娥。如果不较真的话蚂簿铂,可以发现二者的差距其实非常泄ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样烂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米律伦,就这个成绩来说焕楔,它的表现只能说是非常一般台锰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蠢羔腻,它的表现就算好多了态荷。 责任编辑腔诺:沈楠" "   近日灸,宝马官方发布了新款X3的车型官图镐搽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欣嘘。从新款车型推出的速度上来看府,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化播水。    早在2003年啤体,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章别磺。10年以来僵链卫,宝马X3已经销售超过了一百万辆沦吉,自从2010年上市温,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顽骆搅。因此汲排,2015款作为X3的中期改款亲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棠兰厩,优化后的大灯组造型怒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰努俏零,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坛灸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曝岸。通过官方图片季,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时那,也融入了宝马家族的最新设计语言骨,与新X5一样采用了新的中网边框设计祈笆热,在视觉效果上更具冲击力斥蚂。    在头灯部分鞍哼档,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暇吻丧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竿。另外沸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代加,配置方面它还可以选用全LED光源弹驴,再加上选配的LED雾灯骆差,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剖撑。    新设计的前保险杠极具力量感庞磋刀,并融合了镀铬繁藐刚、塑料格栅以及金属护板令殿扒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幸。此外泄写耻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犁孰拱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屯,也使整车更具个性化风格洽蔽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捻豪榷:4657×1881×1661mm颅蚂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捌疾肌,轴距也同为2810mm蕊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厦脱妨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幻叔无,从车头一直延伸到尾灯的腰线睬稻苛,让车身看起来更加犀利且极富层次感椿。相比变化较大的前脸点,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腔渤夺。相比X5趴寥,新X3的尾部更加耐看拐墓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妒美,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欠笆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妻聪朵,视觉效果并不是那么给力门射拼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巍毖平,新款X3也不例外觅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锻赦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胚眠、后部的防钻撞保护装置潞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镰兢蒂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倾唉儡。此外韩寝盟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凳答桔。该车还可以选择六种车漆逆、三种专有的18曹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂婪。 责任编辑抒疆氏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藩:Quattroporte(总裁)竣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讣屋纽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囤:Levante办,还在2013年4月的上海车展上申,以全新总裁平台为基础颧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聊荣季:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诧攫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挨湍梧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款系榷:Ghibli……   以家族设计为本甘醋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搓锌蹈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旁聪揽,改走豪华中大型轿车的定位巳临痞,车身尺寸长熔、宽控竟、高分别为4971mm访挟脱、2100mm和1461mm孟,轴距则为2988mm烦亨谁,直接锁定奥迪A6某颓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氰半,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橇,且融入全新总裁的轮廓特色谁,以紧实并极为流畅的曲线位凑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碱兴稠。    于是在车头设计上炊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禾汝吹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩故挥黄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虱薄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样任完霜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廷响,将蜂巢状格网嵌入其中疗淑,且尽可能地加大皖,再搭配角度更为锐利筹痞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醇荷波,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甫拿替。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迪赖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缮,所以厂商在Ghibli的车侧颅瞎,除了保留前叶子钣鳍状孔道掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外精,也师法了总裁车侧的设计锌肪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型功,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隙,另一条线则从前门下方迸出离勿,向后朝车尾紧缩反,滑顺动感且充满肌肉感拜猜斤,并正好可呼应更翘的车尾设计凄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晒,速度感浑圆天成掠钙。 内饰向旗舰看齐祟寞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缺刺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿干酞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氰持福、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靖驾书,也把声控哎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信晤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勿差哎,右侧拨片负责手动升档剑臀、左侧拨片则能提供降挡貉。    此外拨缔滤,三辐式方向盘的前方察,一样是借自全新总裁的蓝底白字赴牢、双环式仪表盘矢剁如,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓷筏绊,左侧则是表底超过310公里的时速表烤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慈,可提供显示油量姜场、水温芭、挡位与导航指示等行车信息篡燎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鬼惶式,告知驾驶者目前的驱动状态汹恳。    和总裁稍有不同的中控台参片、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惩翻喉,以及可触屏操作的收音机电台选择戎、音源切换按稻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沪昧迫、空调温度阶宿急、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胁霜地,空调出风口则移至屏幕的两侧旦菠,下方则为恒温空调系统调整出风量冀弗、温度与出风口的位置梗反,以及音响系统的吸入式CD络,设计上较总裁车系更加简约镣凄氢,但用料与配备完全向旗舰看齐搜官房,展现了十足的诚意爽揉。    较为可惜的是疚挽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性划淡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沟猾,包覆性和支撑性也非常出色咖埂。    但是后排方面冈讽、便没有像总裁那么充裕槐丧,尤其膝部与头部方面窝沥,身高174cm的笔者坐进去后县奥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衬炕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陕,也刚好替前鸿跺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奇岸健,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椿宦暗。 责任编辑咕晾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摧怀赖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呈盯?后来一看凌辞团,哦端藩搓,原来CC是“Cross Country”培事勤。继续了解发现有点意思贰浇狗,底盘抬升倦藤、高功版2.0T五缸发动机卜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徒将:目前的普遍规律是入,产品分得越细似坪峨,总销量提升越明显忙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品什似,它的引进亮捕魔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦非。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岁箱新,主要分布在前脸和车尾蚂琶摩,从外观区分它和普通版V40很容易茎。底盘抬升12mm椿够,这么小的数字对视觉效果影响不大磊,整体协调感没遭到破坏错。    车厢内部壤劲楷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样零兰,除此之外内饰并没有过多特别的设计短。之前我们已经发布过实拍文章架,车身相关内容有详细介绍幌挪,因此这里只是简单提下要点葛妥淡,就不再重复描述了戒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来室竟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机那五劣,最大功率214马力绰癸,峰值扭矩300牛·米梨,型号B5204T9陵孪,是普通版V40那台发动机的高功率版本貌,那台机器的型号是B5204T8界,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜕盆潜,今天会是什么成绩骂戊暑?稍后揭晓内。    变速箱没有变化赊经,依然是日本爱信提供的TF-80SD堡但惩,六个前进挡坑,带手动模式和S挡乐钾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT衅,奔驰A级用自家的7挡双离合模校奋,沃尔沃这台6AT暂无优势禾,目前他们还没有新产品投入实际应用必酚瑰,理应加快脚步沫陛。   驾驶疤断拇:邪恶的S挡    驾驶部分春谴仙,我想说说D挡和S挡的区别图甭。看起来挺初级的一个话题凹皆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皖居惨。D挡油门响应迟缓世潞牌,在激发变速箱降挡之前蹄碑,需要稳稳的浑弄苏、持续性的向油门踏板施加压力尚藐虎,慵懒的降下一个挡位之后堪,情况有所好转菱刀,动力给得稍多此,也就这样嗜呛譬。    不满意对吧孟构?可以把排挡杆向左扳到S挡泊,切入“邪恶模式”驼膏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔽庇,转速拉高1000rpm以上碱戈蕊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次列,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出行,脚踝每动一下蚀福凶,车身就顶起往前猛扑一下渡燎事。深踩油门拈憨,转速迅速攀升粟,跟D挡时判若两人搜日昆,两百多马力雄盗、三百牛·米坊鹊惨,在这个尺寸的车身上爆发出来棘篇镶,过瘾棠。    激情过后细细品味匹淬茧,这套动力总成有两个弱点需要改进骂,一是怠速时振动大方搂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卢,影响体验;二是低速行驶的平顺性媳咳矗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恐,1率巧、2侧皆、3挡之间可能频繁切换肥,动作应该再细腻些硷挠馅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唯提,选择“全功能”项抒,不打转向灯就变道措秤涎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道广埠,回正的力度不腥秩,如果你想在车流中快速穿梭前进裤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吝壬沪,要么关掉方向盘辅助琶警揪,仅保留振动提示即可胎。   绕桩行:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蝎哗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣构,在绕桩场地很讨人喜欢赤卡。车头响应比前驱版本积极苦禾囱,入桩动作稍猛坏,车头好像在被一根绳子拽着走食。给我留下深刻印象的是嫌陡璃,这款车的极限要比前驱版高太多炒轰芥,特别看了下铅誊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秤虫。上手容易辰晶聊,但是需要注意别突破了极限搅盾蓄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点层:一旦超出极限脱勒,很难把车身再救回来黑拟挖。 责任编辑陪舱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衬碴董:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衡膛何?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庭岛,就一直困扰着我们的问题盛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醇犊。马力越大的车就越好么吨稻?绝大多数情况下答案当然是否定的峰坊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毫谎。随着时间的推移但奈,我们有机会做这样一个有意思的选题禾避毒。   让我来说明我要做的事情林蹄规:我们有三辆四门轿车佰,合计拥有1657马力扯绣就。看起来确实有些夸张夯敝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侮菱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喊锤报。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烈讳,但是这个570马力的怪物一直没有车项,直到我们完成这一特别的测试一周之后恋红。我们只能使用520马力瞎碌快,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盖掀屑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力傅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龄。   另外一辆是全新的奥迪RS7上派蹈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎燎夏,拥有560马力的出色表现缝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8划温,在K&N工作室的台架上摊,它的轮上功率达到了479马力胯屋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搭还,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侯但。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滥动,用以获得更多的功率输出拧哎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韭。即使按照宣传中给出的数值成撮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逛缝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坷慕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猫,它的轮上功率达到了541马力桐挟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萍隘。   另外还要说明一点素,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仁感,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铺俗,不具可比性东该。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伯敖。结果很令人意外某肃。两款加速最慢的车型坍济霞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趣疲赶。当然最慢是和RS7相比较而言的庇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速僻围。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羞,但是还未打破我们以前的记录苫凄膏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孙犀,说它慢更像是一句玩笑话挫嗓充,这一成绩实际上已经快的吓人了氮镣。奔驰则要更快一些镐免捂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糕,冲线的速度也提升至197.5km/h仓卜澄。冠军仍然是RS7的淋,它只用了11.6秒亢腺弧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玲娠马。奥迪的冲线速度为193.8km/h丢颧,虽然不及CLS63 AMG功,但赢了就是胜利哪。   123下一页 责任编辑烘瘫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旱护,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罐访慕、运动和科技气息了肝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此趁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顶铜,主动式车道保持和自适应巡航功能辆抱,几乎能让驾驶者也变为乘客党猛姜,高科技配置更加丰富行籍。    于是把唉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛋骨柿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顺盒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拜睦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伴彭剃,在下面的文章中有详细介绍轨。此外挞潍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钳攀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读版。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娘校断、残破衰败的路边小屋斯芦都、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律方侵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富安负茄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绣缆。身处如此糟糕的环境勿姥,却并没有让眼前这个出身自底特律拢虹、土生土长的本地小子屈服毯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞪,但只有经过一番试驾体验之后僻柯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力车侩迁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粟辆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恕府挟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网化,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒙,同时两侧向外延伸与车灯相连填倦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漆唱熊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯描怜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计票辣疏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猾扇。   尽管是低配车型忱片铅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驳事,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)釜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冷仙宿,它基于D级车的平台打造孙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜡较嚏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体承封,不过从近几年的趋势来看世,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香储提筹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阮,至于其中的原因吻翱,从这款车中也许会找到一些答案送啪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乱?   GT苟邪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写德,维基百科将其解释为具有超长续航里程按巢蚊、拥有强劲动力京、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型五。可能一提到GT位,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匣袖,其实则不然晦,GT拥有着明确的划分准则煞汐甲,举个例子来说狸书贩:拥有着标准的后备箱幸叔抗、配备V12发动机并且内饰非呈ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岭揣昏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肃犬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绦桐,这款车的确还真有点GT的意思衅壕涟。在笔者看来眉缕惨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓷工,最起码第一印象分已经拿到了魔。   5系GT是采用7系平台打造的渺?   5系GT的轴距为3070mm仆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斯煽呛,从前双叉臂壤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竿蜗啡。厂家表示襄淖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跨,其在外观倡敞溯、内饰娠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狄醒鸿。   5系GT型到无朋友睛?   谈及5系GT的竞品棉红氓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔑衔秽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版释焦炼。   外观构:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掇坡森,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆路。风云2(详情)膘螺娘、E5桅摹坦、A3以及今天评测的这辆E3娶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枢冷雌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访深膏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品不坞卯。从这辆奇瑞E3(详情)来看焦帅,外观及内饰都有着很高的原创度陛虫暑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗜解。这让奇瑞的产品线更加丰富汞赤揭,但也让消费者选择起来有些头疼秃揣豢。 外观陇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人橡秀,但外观却没有去针对青年人的设计蒂齐拨,前卫榷、另类这些词汇应用不到E3的身上陋静滩,车身也找不到多少运动感昆具。不过它长得却很容易被人接受雷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胎缎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氨李,E3和E5的外形稍有一点点相似堕密镜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寸茎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹿僚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陛忌,而且非常容易被大众所接受貉。不难发现渺侠缎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变露,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磊星腿。艾瑞泽卯、瑞虎5囊坊,单从外观来看都会让人眼前一亮饲械。借鉴是好事贤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亲,但不动脑子的照搬实在是说不过去刚姥炒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隧覆休,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琳,作为最会制作小车的铃木来说庭池,雨燕可谓打开了国内的市场户掸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酶,新一代的SWIFT迟迟没有引入涛。而就在2014年1月18日办士,铃木速翼特在国内上市拱勒莲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚀避。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后台普骏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彤冒斗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剿柑酵,速翼特运动版采用运动风格打造蠕亥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm樊午瓷,轴距为2430mm普且。由于基于新一代车型打造洼胁孩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醇,轴距也加长了40mm筒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厦晒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦笔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16据魏理。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新须,包括中控布局闪茹、仪表盘犁监、方向盘等造型均有所更改炊暴拼。此外侯,配置方面新车配备了ESP邯坏沽、自动启停系统措、USB接口舒、运动座椅等配置编溃刀。CVT车型还配备了换挡拨片串夯侍,满足驾驶需求赡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辨。真皮包裹自不必说将,3入射、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抹剩烯。不用和别人比斜蕊,超越自己就是最大的进步拼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逆集,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彻轮,其最大输出功率为100千瓦溶喊,最大扭矩160牛·米径,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侩悸,其百公里加速时间为8.7秒翰努,最高速度为194Km/h适敖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阿膏,相比之下乐趣少了很多盗潞吧。 免责声明膜耽:本文仅代表作者个人观点同潞桓,与环球网无关黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁,对本文以及其中全部或者部分内容锚曝崇、文字的真实性温罕肚、完整性涡、及时性本站不作任何保证或承诺陡,请读者仅作参考羔,并请自行核实相关内容五弓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟孝粳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惭圈仓,引起了广大网友的质疑蔬眉隘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冗砰。于是易车网本着服务网友的原则吮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戎怀墓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屉驶栏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惋秦尉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墒鹤殊,您便自有定论欧躬。   体验者介绍    前排体验者达:辛毅 身高嫩:178cm    后排体验者可:旭子 身高誓:177cm    Ozel 身高心舶:170cm    小娴 身高剖哼偏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鹅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘲幌钩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挡猛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市县净肠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拟薄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勃惯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缝兄,公平公正公开地来一次大对决酮景。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明交肆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兽钮夸。所以不得不承认诗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堕肋聊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上估疚灰。    事件回顾权:    说干就干反,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胜块。根据易车网后台数据的统计来看工闪,持以上三种观点的网友大有人在仟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朗吭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淳埃。尽管是为了对比三者的公路性能价斥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上含剂判。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侈畏。    测试车辆合:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祈纹辖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛊领,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弓昏,奔驰已经尽力了偷届惮,我们在此也由衷地感谢茄腻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题校穆歧,告诉大家改款前后的差别诗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寄徒鞍。因此我们也很负责地告诉各位网友谷挤醒,目前除了易车网衬,其他媒体对于新款X5的评测掏刷携,都不能代表日后国内在售车型献姑。第一辆中国版车型为xDrive 50i杉辉翟,加配M视觉套件辜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绞醚舵,我们无法借到官方提供的车辆玲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持航佛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稗舵五。    测试场地钢:    乐驾赛道全长1.6公里盯,共14个弯道喜,最长直线段270米把粗戮,赛道宽度为10-18米阀列骚,视野开阔即悄,无障碍物拔。赛道两侧均为土质路面虎豁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乔柑,大大降低了安全隐患姓菏。    测试人员盘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晤鸽,却要替土豪们操心买什么车梯渺滤,这件事听起来真挺可笑米,因为我实在没法揣测土豪们的心理咎。如果说我还能理解花五十万买大切焚囊先,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彩艘寞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挺沤认,代价是要多花一倍的价钱摄虽腿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坏洁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磺汾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膘许硅。不过因为坐的比较高瘦烧,速度感不如那些贴地者强烈缴醒扦,还没怎么着呢就破百了幢鼎。这大概就是SRT8的魅力轮,很难说值不值得尘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锹戳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侠私,跟改款前相比还是升级不少瘦粕疮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敬肪茎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陆贯,SRT是JEEP官方改装部门恒,这种改装是全方位的挝独汉,包括内外套件加强绰拱,以及性能方面的提升淳入秃。SRT8就是高性能版的大切诺基全尝,主要提升是外观套件波酬墒、及动力系统谁巷、刹车系统股峨、行走系统等方面摹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唐口。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疗屡默,6.4L自然吸气HEMI发动机衅祷,搭载采埃孚8速变速箱疯经庭。   SRT8为公路而生敖森,所以公路性能是它的强项萍诫捌,不过Off Road就不是特别在行了靠侧戚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 距就,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攘。 ② 跟之前的SRT8相比虏泵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叹僳改,所以科技感和豪华感都提高了不少玫眷教,跟换代前的SRT8相比虏记肋,升级的部分都是实实在在的耍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱双堪确,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雌刷脓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篇。  √浮③一百多万的车傲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逝缸,再挑上百万的车的刺型琴势,好像有点吹毛求疵同酚观。首先悬架的设定非常的运动敦娠瘟,即便比较温柔的驾驶方式弯辛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妈皇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钾巷,大切诺基SRT8并不是一个非掣福合适的选择薯棘晌,尽管动力非常充沛返离,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意限截丹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舅函唇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盆凛,但好歹SRT8也一百多万了低传鹿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响羞。不过之后我们也释然了剧碍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浇赦夯,但经过数个媒体的“蹂躏”蒜绣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赎少奸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弥,有点异响似乎也算正常避弟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欠式划,请点击下面的图片进入试驾文章蓉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了替贾蔷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攀围。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的本奶攻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磕力。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傻姑疤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赡拿台,还是老套路偷协,直接切入主题烷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹护仙。 动力对比陷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崩技,看看英朗GT的表现如何吧柑。这台发动机的最大功率是131千瓦乒缉臼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肺斡爸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孔驼,当驾驶者在需要全油门加速的时候画海,为了获得更好的加速表现吭你,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仆薪颁。对比发动机账面参数来看悼,最大功率118kw究兰,峰值扭矩250Nm澄化,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜道。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叙茫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恐顷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娃芭。   至于传动系统方面肥魄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器休,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姑贬,都是目前该级别中的主流配置畔甸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篇辽殴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚕靡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器差,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩说宝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疟庐诡,比如高尔夫6毫、速腾等骗褪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方到触,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构癌杆惹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纹,从而起到提升操控性的目的侧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蕉幸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卡咖忱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贸,但通过厂家的调星宕锕郑后悄酪,当一侧车轮发生颠簸时伸,对另一侧的车轮影响会比较小些赊抵镁。   小结瘟驰杰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踌呻颠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浮杀,至于优点这里就不做过多介绍了虎怒假。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄⒏猓后英朗GT更偏注重于操控性技海枷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饶,见过后车追着拍照的挨淑燎,见过开我边上向我打听价格的疲垛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兜甲。我坐在这辆路盛E70里刊,被注视得有点儿不自然蹋挝尚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣起,我琢磨着垦,要不要让他进来看看汾。要不是我瞅见了绿灯亮起胺藩,我真就这么做了狠吉。对不住了朋友酷,这次没能让你仔细了解它套,不过我希望你能读到这篇文章糕寺。   不用否认骏拈,人们对美的好奇与渴求与生俱来继划梢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莆俯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗问。不过在这些人之中肌偶痹,有人会终生恋着美人市,有人也会为抱个花瓶而后悔反撤。如今打造足够美的外表来吸引消费者窍趁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情们哨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肌辞及,但在这之后能否一直爱着它隧拜,我认为是一个很值得细抠的问题汲察。   ●外观大气窜矛、美徐谢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卜兔舷,我还以为来了辆捷豹涣洽羡,赶紧跑过去看发现被骗了硕。不过我并没有觉得失落尝射,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观既,并且从设计角度看齿,它在借鉴与融合得方面都很到位柿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理托剖,我对它的外观设计就100%满意了领。这事儿对华泰肯定不是个难题拣,您看看宝利格还有华泰B11溺坦锹,都有明晃晃的格栅镭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位破南炕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妹幂,但绕车一圈后我发现隙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寒。咱看看数据对比攻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溃蓖,可以说在各种数据对比上喂付激,它“不是第一斜,就是第二”位脚。虽然在宽暇、高和轴距上没有做到最大莫,但也不过是一两厘米的差别旗纹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米许,这就让它看上去大气许多溯栖换。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慕。   打我接触这辆车的时候圭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光台。在这样的目光中臣辉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吠。面对“屁股高备矢、尾窗窄”救、后方视野不理想的路盛E70时伦随梦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亮箩。先不讨论这样有多麻烦了撅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谢襄恒?这点让我心里不太自在竣蘑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挽佬携,是个应该有的配置棵宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上平倪饭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匡。而随着国外皮卡文化的不断渗透可如,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滴踌芹,去跟进时代的步伐碧惩胜。为了迎合市场的变化及用户的需求森棠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柏缚掳,开始注重宽大饱满的外形设计弛题汰,并增加更为丰富的配置涪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韭糖匠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酞辰汐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裳番闺,整体的风格带有一股阳刚之气丛骏懈。在车身尺寸方面们耻目,它的长/宽/高分别为萎:5310×1812×1775(mm)社清妓,轴距为3100mm埠。威虎TUV并没有大小双排之分踏,仅提供了一种车身长度辈嗡。车身侧面的线条也很平直靡沪,外扩的轮眉使其显得更加饱满康。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缄计,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盖。大灯采用远近光分体设计厂,其中近光灯还配备了透镜炮负讳,不仅更显精神捌,而且还可以起到聚拢光线的作用伶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讨涩,遗憾的是愤堂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碗,并且后视镜仅为手动调节昧喂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架好博玛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妓啦,非常不错夹惰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缉钒,至于货厢外侧并没有再多设置皇窖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肉棉炭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鳞。另外慧伤顽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溺,不过据厂家介绍汞绕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诉。对于皮卡车型来说疗,这项必要的配置还是很厚道的警羞处。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山髓车侗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地十椿。不过腑店,今天我来到这里并不是为了滑雪杀孝胯,而是为了求证一件事情寞:有没有一辆车炒,既能够带着一家老小舒适地出游侣犯,又可以不惧冰雪日遍,在冰天雪地中步履平稳地行驶歼病宽,同时价格又相对平易近人呢攘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求离,那么就让它拿出真功夫试试吧队。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箩背,从外观上看叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哥就眯,19英寸车轮显得很有力量感祟,也与动力总成更加契合;其它的地方吻刨,也依旧是酷威的老样子肥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碘,甚至还有一些精致的感觉猴柬。总体说来魂,尽管算不上全新车型牌,但依旧耐看轿膳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褐淮膜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秆翁陶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中极庞纯,动力响应良好竟通钒,易用性好抚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稻谎陀。当承载着全家出行时寡湃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适工。   至于酷威3.6L的内饰方面祷食乱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”队份,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痰慌涡。   除了动力系统搔颁测,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豪哥败。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器徊蛇滔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倦港,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捣。动力分配完全依靠电脑自动完成楞发党,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸿狮盼。   有了四驱系统铅开,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肛弯拷,具有更加粗大的排水通道会挨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”按,冰面行驶性能更加出色绩磷勒。此外桃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峡斧翟,胎面中央多重“Z”形花纹旅扦耸、针孔沟槽设计钵控、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沁形叛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惮掏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侧齿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3介脖,它的定位低于1系梢娃典。但是垛叮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑。另外鼓衰,它也提供了i3?REX增程版本肖矢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轰骨融,扩展了这款车的最大续航里程东。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试马。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流管妒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奥犯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烁湿。   宝马有没有提高电动车的标准龄鲜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肯洽齐?让我们在接下来的测试中找出答案悉昂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贸勘版,宝马i3的行驶里程可达88英里凡想米。相比较而言习氮,?Ampera可达30英里必,而普锐斯可以行使约10英里经卉眯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奈渴令,i3可以更多地使用电动模式杀烦火。而增加了汽油机的动力系统位厢傻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酮聊仆,357英里和505英里渴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大退墙。这台车约五英寸高鸿佬事,而宽度几乎和高度一样芯,与低矮流线侈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比急肯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苟俗叫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力境毙,我们没有所需的充电站?谱倪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式告稳。   此外蜕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灵疏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名相:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疆。它内饰精美沽巩郴,融合了许多先进的科技茨疯肯,它空间宽敞噬,驾驶体验一流沥恨茸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车七敛非,它仍然使用汽油机谜井侨,以作为电量用尽时的保险先劫。   第二名蔽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好段星县,科技感十足办睦脾,而且它也能胜任舒适的长途旅行烁猫。   第三名氢加:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莽魂竣,它最大的优点就是充电迅速娟梨闻,性能可靠具崩藕。   然而娄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眉。(实习编译洼染陇:徐旦?审稿档史量:刘洋) ? 免责声明版权作品锌翁任,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃秽帽,严禁转载敬飞,违者将被追究法律责任湃夯醋。责任编辑皆藕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼓洗,应该说是倾注心血戊咕绞,在技术平台上都有可圈可点之处陪,源自萨博的技术是其最大的亮点舜陛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甲苹清,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虽隶。在外观和内饰上岭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挫,在动力和配置方面也还是很有性价比的懂葡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葱扦,绅宝的外观原创度还是很高的拎,并没有刻意模仿什么车型会毯,但我们会在这款车的细节上看到墒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咳草苗。且融汇的比较好拟,并不是简单的照搬照抄跋。这一点值得肯定本岁,大灯的设计十分犀利农,鹰眼造型也有较强的辨识度申脱。LED日间行车灯比较醒目抽蘑,穿透性不错斜蘑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湍认,也很紧绷猎搁懦。看起来运动感不错吝娇,但前悬和后悬的长度较长霞坑,看起来有一些比例失调硼纹仍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旦,在视觉上看上去会更紧凑动感嚼蝗。轮胎的规格还是比较高的杀凯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能团那海。   车尾的设计比车头更简洁一些排丘呐,尤其是尾灯的轮廓史漏炬,设计非常成熟项癸。和宝马新款3系很像踩讥。除此之外前嗓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夹亲。   本文导航稻:" "  “卧龙凤雏滴磊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宪酶卷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郴权扣,便有了三国时期的三足鼎立凛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟攻虹坛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车檄杜氖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫌孙橇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出突,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩战职臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圭搔,然而坊间始终流传着这样一句话侣铝:“得中级车者得天下”;是的函规,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重械测褥,今天我们会为大家带来两款重量级车型迟壤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梆豪蹦,请大家继续往下看沙褐沉。   看到这里大家肯定已经有了答案了估,没错汉冲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勤巍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寝谋喂,那S60L是何方神圣瓜颗档?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潭蘑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寞甲囱,厂商指导价33.49万元菊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罗痉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗅粒、后排座椅加热腻伙酪、并线辅助奔墓、车道偏离和自适应巡航等众多配置贾处。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纠姑,即使不看车标涉兑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鬼,哪个是奥迪劣杯乘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诉赐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统话跑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猜辉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昂芭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性投洪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巩枯,使夜间行车更加安全菇藕。两车双色的外后视镜造型别致闭鹊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奈嗣嚷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炒,至于乘用空间如何期,我们将在空间篇为大家详细介绍纹啸。两车都采用了5幅式的轮毂造型窍钡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力块,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竣垒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计村悉,整体方正的设计略显稳重瞎旱卉。后尾灯的设计两车可谓各有特色挖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荒,设计感十足炬脾,而奥迪A4L的尾灯更加修长书此,视觉效果出色抚。天窗不仅能够增加车内的采光卡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出事浓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心两堪酸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习美惮。   本文导航寸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撂硼颇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坞弥敖,配置也能满足一般家庭的日常需求半。对于这个价位的小车来说牧狙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚊朴筹,在这方面科,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耐肋,就算是与它的直系前辈骐达相比笺,也不遑多让犊。然而作为一款家用代步小车侠坑,它也并非完美酱獭讨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夏碎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弊,车辆本身并非进行任何实质性的改变故,跨界的概念噱头大于实际细首。 "   技术革新日新月异的今天霓,车型的改款换代再常见不过沮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚕输魔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悲,同时在动力方面也增加了1.8L寿烂爬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万换斡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哥东,但它的实力不可小觑褥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埂白认、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溪怕。既然实力不容忽视忌沛,价格又有优势譬冈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娶豹。" "  版权声明褥:本文版权为网易汽车所有乱,转载请注明出处里廖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星查,全新的品牌全新的车型煽狈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比须,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘油克斯迟,在2013年柑嗄咝荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月伺,堪称是这个区别的标杆级车型纲赴萄,观致3要想在这个领域取得成功拱井,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸽,看看是否有优势能吸引消费者关注那染。 外观风格各异   先看外观方面媒,观致3展现出大气得体的风格滇泼玻,不像速腾那么沉闷单调喜,且有着自己的灵动个性;而概和迹克斯则是完全偏向运动化的风格肩烤,典型的注重操控性能疯把,突出驾驶快感的性能车型嗓标,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汉肖,与观致3区别明显忻。两者主要是风格差异俏跑,外观上分不出优劣涉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滦,观致3丝毫不会逊色于肝幻奔蹋克斯车型避。 尺寸对比 车型名称 赋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上停毛董,两者也是平分秋色蓖,车身大小相仿驾表,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汾量,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上片尉,观致3要大于讣穑克斯列戮烘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徽,尤其是腿部空间较为宽松荚蒙梁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概迹克斯在后排空间布局相对紧凑凶涣,而后排空间也一直是各代付绶芴剑克斯的软肋不炯庭。 价格对比 噶呒玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宠图奈,复ハ遥克斯则要比观致3要更大一些腊,在不放到后排座椅的情况下闺羡肃,父旱芨ǎ克斯的载物容积是530L花,而观致3只有430L们,100L的差距还是能装多不少东西的荷松。而在需要有更大空间的时候涧秃,两者都可以放到后排座椅女访,放置大件的物品澜假。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艰抒,观致3和赴悖克斯三厢都是11.99万起步贸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膊角。而细细对比价格表可以发现慧戳镰,要选购自动挡的车型瞄,竿沓淮妫克斯最低仅需13.09万圣棠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合篡秀,观致3则需要14.29万色,这个比起柑影牵克斯有1.2万元的价差躲泡,当然在内饰配置上会有其它差异爱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纪,可能该娑乔粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唯。 挑选合适的爱车瞧,看专业导购卞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齐保?   扫一扫枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡嚷。风云2啪驼幌、E5突亭导、A3以及今天评测的这辆E3舞艰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中通熊铺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茹。从这辆奇瑞E3来看案蕉朝,外观及内饰都有着很高的原创度师填离。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涪损锻。这让奇瑞的产品线更加丰富屏双,但也让消费者选择起来有些头疼蠢溅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灯,也从来不缺少“明星”喘衰,“沉稳绅士”大众速腾沽佩、“狂派斗士”福特讣铮克斯等都是热门且销量稳定的车型暑杉,不过要问哪款车型最近销量最高吓既倪,还要数“逸派高手”日产轩逸必艰,它已经连续两个月销量突破3万雇顿,坐稳了桥车销量的头把交椅箍独。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匪心?下面我们把两款车型拿来做一次比较派伸呻,或许能看出一些端倪慧撕骏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炊吐冉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堂,入门价格上哇,风朗比轩逸高出2.08万元订洞局,表面上看价格瞪鲤催,轩逸占有优势公,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娜桓芜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辣褂鸵,这样看来期勃,风朗其实只比轩逸贵了2800元礁,等国产版风朗出来后线素,风朗在价格上反而会有优势也说不定际式。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市监举境,这款车外观与内饰变化并不算很大究姓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘟刚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晨,下面我们来看一下齐舌皆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弧峰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格健啊硼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹漂。质保方面七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力构。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侗娩环:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贡,最大马力已经达到了170马力料,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滔烹。变速箱方面杭妙秆,逸动采用6挡自动变速箱骨撤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓄按,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些能盾。 免责声明聊脑:本文仅代表作者个人观点颊构鼓,与环球网无关平骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储,对本文以及其中全部或者部分内容坛、文字的真实性担测割、完整性亮肯、及时性本站不作任何保证或承诺糙,请读者仅作参考翠,并请自行核实相关内容碾连畅。" "  近两年琼贤焙,自主品牌进步着实很大帅,无论是从设计方面段,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酥泛,甚至可以与合资车型媲美芯,山寨匹抗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式户椭。在10万元以下紧凑级车型中筛,更是自主品牌的天下帛迷,凭借比合资车型更为出色的性价比疟黎切,吸引了不少消费者的关注黔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市检先,一经推出便受到了极大的关注攀扣旱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驶玖商。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潜喘,包括动力在内揉,新车共有20项升级凉,本次共推出8款车型戌吼曙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酶监方,售价区间为7.49万-11.79万元奇掣退。   比亚迪作为自主品牌的又一代表维,近来也是频频出镜峦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋囟牵控大玩具车”的名号名极一时色。速锐共推出了9款车型挥漠玛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宫吝,售价在6.59-9.99万元之间碴币沛。   单一来看毁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诽瓮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较共华撑,看看那款车要更“精”一步帕。" "  新君威变得更好看了建,配置也进一步提升便,新加入了一些科技配置函贺息,比如智能交互系统陪挫率,BOSE音响等等悔搪磐。这些都是新君威的改变之处慈羔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型负,售价24.59万元防思,作为一款定位中级运动型车的新君威赋哄夸,品质感一如既往铣圃,操控性也非常突出苫绵借。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威响钵,以下简称新君威趣放,外观相对于老款进行了必要的改变坝离溃,毕竟老款车型从上市之后红萝马,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳必,新款在大灯晶疾烽、进气格栅尼鹿、雾灯判、尾灯坷鼎、前后包围都进行了细节的变动百雀沮。   在新君威上夹肪僚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骚五,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墙丰,在操作上没有太大不同臣截词,轮毂方面芜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陌,轮胎品牌依旧是普利司通算团藏。侧面造型基本上没有变化镶,侧窗所占面积依旧较小秘纺烁。   车尾的变化还是比较明显的欧丝,这主要来自于尾灯的改变吉疟瑞。新款尾灯全系标配LED灯酸酬,并进行了熏黑处理磕携。尾灯的轮廓样式更加犀利表窟甭,个人认为要比老款更好看围褂。除此之外胺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凡还尚,牌照安装槽的形状变成了正梯形烯橇。   本文导航色九程:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翟,颠覆传统的外观桨囱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环说零版,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV多。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5武危,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型排婪瓢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贩恢搭,足以证明其强势的地位筒五。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市退,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屯悼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灸护缕。(温馨提示唱编:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矢风淬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熔恃。)   自由光基于全新CUSW平台打造统,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筋纫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盒蓄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强观清。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致借鸿澜,圆润的造型是其给我们最深的印象卤富奖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网链,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跨,显得简洁利落吉陆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条童互,显得净雅别致篇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同案叭让,主要表现在其大灯的表现形式上盾逗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殴陋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜂芳。两车大灯配置基本相近灌鹅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已户。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助难棉吴,车道偏离预警系统吮详。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围青,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗度藉箔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靡确,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哆瓮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话砰理,其尺寸差距就没有那么大轨繁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡投岗何,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晨鹅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疆楼。奥迪Q5采用两边单出的排气管萄廖,在气势上略胜自由光乃筐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道前,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肝匪粮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诚,磨损线束保护层藏陋,存在导致电池损毁的隐患里屉思。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琅慧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知删摧骸,称9124辆V200受此次召回影响扣。长城汽车正在邮件告知客户临释粪,并建议联系当地经销商进行检查维修芯接。   据悉惺棺扳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腊番,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缸腹响。”更有甚者船,线束可能会内部融化拦桅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掸,目前已上报了数起线束故障论哆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转非亥,不能够给电池充电跺涟,车辆也无法启动捆氓琳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畦。   克特里尔先生称昆,检查故障预计用时20分钟兔侗碉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嚏田。如果绝缘保护层磨损严重芭,线束已裸露哦差,则需约两个小时以更换整套发动机线束吕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酸私史。此前碉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回购松矫,2010年又因手刹故障而被召回粱。   2012年监,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宝,长城V系列也在其中收仍容。当时共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矛得,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祷罕。然而剧饱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唱白年,更换车辆共计超过1.5万辆坛峰。  』辍(实习编译传娃慈:王萌审稿膘飞:刘洋)   免责声明版权作品特咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权始脑虱,严禁转载购堡渭,违者将被追究法律责任逼辅。" "  随着经济的快速发展古伴梗,购车群体的年龄层次也越来越低祁逆补,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沽恐揽、省油温怀,而是追求个性和时尚设计描敖呈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湃昏。作为跨界SUV位陇保,它们在造型上将年轻并翰柬、时尚展现的淋漓尽致山谦,完全符合年轻消费者的审美需要挎掇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辨奖典,来看看到底谁更适合你点硷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV详,相比2012款变化不是很大馆,只是增加了配置和车身颜色趴杜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盗,售价分别为21.98万和21.47万览倡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啼,但风格却不尽相同贸还。斯巴鲁XV外形显得干练另,车身线条硬朗潦沧,富有力量母,越野味很浓毖酱女。而标致3008外形偏向都市化设计陋譬,饱满圆润的车身凸显时尚感韭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些九聚挨。   车身尺寸方面有所差异遂,不过并不明显焚虚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)襄噬巧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)难。斯巴鲁XV车身更窄孰,同时也稍长一些艘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凳酸范。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湿们,加入蜂窝网状格栅运动感十足邻吃。而标致3008采用半圆形中网椿眠饥,镀铬亮条包裹显得很精致掏草丧。两车前脸分别展示它们不同的风格时,同时都包裹塑料黑色下包围问马露。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拈,远近光分离灯组设计凳,造型普通掂澈,配备有示廊灯瓣父孔。标致3008同样采用卤素大灯茂,不过加入透镜食,不仅聚光效果好感芥,同时美观性也不错腺李。另外晾,还配备LED日间行车灯冯辨。   在侧面纪羔芯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皆,比如非常倾斜的A柱敖粗,同时将后视镜位置后移胃烯,留有三角窗减小了A柱盲区罢次。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佬,有利于减少磕碰的维修成本勉响害。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炒,注重舒适和静音性歇轰罢,双五幅轮毂很有张力贬怠。相比之下卷轻貌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碘,与黑色下包围搭配运动感很强烈疆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醚,同样注重静音和舒适性兢首。两车的备胎都是非全尺寸设计葱。   相比前脸令苏刃,斯巴鲁XV尾部更个性垒,辨识度较高涪尼秋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泵爱可,镀铬亮条的运用增添了质感贡懒。 标致3008尾灯加入LED灯组开怖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侨,但是块状尾灯造型很独特尼谅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皇魏,标致3008同样配备倒车视频影像剔棠镣,另外谁乔,还配备前2/后4颗雷达探头覆泌舌。" "  在过去的一段时间里杀痢疗,缚糠撸克斯獭滤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置其。时尚动感的外观朵赏氯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性空窝活,成为了年轻人群青睐的车型对唐刹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醛测默,科鲁兹掀背车则是新进的一员抒微,它所要面临的是一场“无言的战斗”乖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了岭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出判匣槐,但却带有美式车应有的力量感履,总体来说它的设计很适合国人的口味灭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勤倾吼,其三厢设计有些过于保守拒受,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搂峦,为了能够扩展消费群体册凰哇,推出两厢版是其最好的解决办法饭媚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趴,你几乎完全无法识别它的真身墓说,因为它与三厢版保持着高度的一致性府。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倾,很好的诠释了彰显力量感的诉求斜挺倪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惠情,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赁,但实际上它比三厢版短了不到9cm老吼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恒拱,后窗与尾部的衔接并不生硬福揩辖,拐角的折翼恰倒好处惊,为尾部增色了不少祭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺感唇,在样式上显得更加简洁签誊糜,只是与自身前灯组相比攀料烧,在棱角的刻画上有了明显的削弱搪谅芜。   本文导航溃:" "  提起之诺激岭亮,很多人都不知道是什么品牌童,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劝哦地,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漓麻凹。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桃,那么它的首款电动车1E表现如何戊犀毕?以下文章为您揭晓讼疗促。   只租不卖酮剩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靶,包括车辆租赁扦、充电设备勘察安装冷、车辆上牌缓、车辆投保逆官脖、定期保养发钮、故障维修挂、道路救援虐恨、检查维修备用车等捅,通过这样的商业运营害垃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氖了。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肮风聘,它的卖力需要大家自己去发掘甲骚晦。不过在发掘1E精彩设计前请巍,请先忘了宝马X1逛,否则你将永远欣赏不到1E的美姑郡。其实1E最出彩的设计在头灯舷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感璃喂。   不仔细分辨的话柬,很难把1E和X1的侧面造型分清物返。不过1E拥有自己鲜明的特点肝踢,车门下很宽的镀铬饰条好,和没有行李架的车顶土。   相比车头和侧面炭就床,尾部就让人感觉有些欠妥了凑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尖廖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踌抚锯。   本文导航港绅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洽哩藩,奇葩的中文译名岁、“野性”独特的外观以及较高的定价旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议床。说起野帝我们不自觉的想起票诚,同样在以国产车身份进入中国之后秆肺衰,“改头换面”的法系SUV标志3008钢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莫季。当然期,以20万元以下的车型作为主力军粳立溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹊裤危。那么下面我们就来看看匪秸,这两款性格迥异的德当、法新生代SUV之间究竟有什么差异拓,各自的特点又是什么拢撕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别休剐,首当其冲是价格方面的不同外,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宪话胖,不过差距方面不大基本可以忽略模虫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沪疵定。动力方面的表现也近乎相同歧,只不过大众7速DSG滥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瞄佃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一却秀梧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娠茹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰得,湖面之上也已堆积了厚实的积雪己性超,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冈贯邢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骚鞘逗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恭七,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杉溉。闲话少说夹潭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妓兢疮。   这次试驾共有5个科目才储擅,分别是1.傲虎—终极绕桩臣蹄,2.傲虎—冰雪连环奶扮献,3.傲虎—短道拉力测试末粟,4.XV—戏雪乐园贬,5.森林人—不规则路面自由行驶膛傲墙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同创稠,MPV表现出相对冷清的一面盛勘,尤其是中高端的商务MPV愧,几乎屈指可数厦九,除了老牌的别克GL8外席纽缄,似乎很难让人想起更多车型暑。不过在这个还没有完全饱和的市场里末精,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颓屁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肃挖扛?这就是本文将要找寻的答案其甭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型许镐戒,售价28.38万元-33.58万元顿,目前市场上有近2话瞧、3万的优惠幅度牟解。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笑澈,官方指导价31.98万元穷。) ●外观解析   从造型上来说瓦散乡,艾力绅算是开创了一条新的路子楷纹歧,没有过分使用一些夸张圆润的线条倡驮,车身轮廓棱角分明烂轨,有着很强的视觉冲击力唐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镀瑰阔,此外惰费,艾力绅还装有一套大包围刨,颇有几分运动风范室赐,也有着一定的改装潜力玛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感簧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目歌侧,中网与宽大的前大灯连接在一起芍,营造出一种大气窝弦、动感的MPV形象模。   艾力绅A柱采用黑色设计颁檬,且A柱的倾斜幅度较大伤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沛茶推,总给人一种方方正正的感觉成崔,后视镜尺寸同样不腥院稀,与整车的风格很搭靠,宽大的后视镜提供不错的后方视野精秃粮,保证了行车的安全性与舒适性眠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靛,当然第,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冬,侧门就会自动缓缓打开渺,此外凯内,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叉咆。如果对此还不令你满意的话净偷,通过钥匙同样可以液椋控侧门航,确实有些高端大气上档次暇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遣秸航,轴距达到2900mm瞳层纤,尺寸在同级别对手中并不占优势搅,与GL8相比摆,仅仅在高度上略强于对手菜瘫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势森楷沫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汰荚勒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峰。整体线条依旧硬朗卉,尾灯加入了时下流行的LED元素鞠答,为其增添几分现代气息矗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抽虐虐,人们购车的选择可谓越来越丰富绥其,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择将氰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过誓系,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霉究拍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浑,他们能够碰撞出怎样的火花懊芭,请大家继续往下看筐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫩舅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搔蕉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拉,由于这两款车型出自于统一平台打造呕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沙划朽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寂完。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题古夕祷,你可以说它带有侵略性韶腐任,或是富有运动感敦,也可以说极具视觉冲击力绘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诗。而K5也应用了与智跑谩坷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悉,使其拥有了明显的家族特质败闷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庭马袱,极力打造出时尚与动感的流体车身斗,在驶入眼前的一瞬之时顽赡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劫巩。前脸的线条设计十分紧绷摩埠媳,大灯组与前包围向中央区域靠拢废坝,展现其动感的一面弓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邢笛五,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藏,抢眼的外型加之迷幻的光线奔书存,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搓颇啡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摊竣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顶鸥。   第八代索纳塔不仅外观时尚侥徊,灯光的运用也颇具科技感说旁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滔赡帆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菠房圃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晚心。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怖玛珐,显然这种的夸张设计亨澳,使我将其列为变异的种类愧稗痛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用困,多折线的应用也使尾部更具立体感茂晚誓,同时对于运动观感上也有显著的提升靶牵烧,由于K5搭载的不同动力总成巩赫,2.0L车型配备的是单排气设计损,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感继。   轮毂也是一个变化的重要部位抨监雹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龄。根据配置不同略持攀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎底,该系列轮胎偏重实用性绣辣。作为索纳塔的尾部化,基本没有大的变化表,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俩渴杭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点公开嫉。   本文导航罕:" "  每到年底闹歌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慨全毋,地点也大多选择在北部寒冷地区瓜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泡饰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沥。在临近春节前夕钱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牧坚。   延伸阅读杰椒:   之前透,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闺譬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容薪啊。   酷威采用的是电控适时四驱系统安鲁水,中央为多片离合器授廉扫,由电脑控制来分配扭矩寝,车内并没有任何切换按键啪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动册,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牧黄寡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仓尉罚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶并,如果想要挑战一些极限的路况的话措,酷威还是不具备这么大的优势的胜糯萌,因为不具备限滑措施寡,至少在脱困能力上会有限制性贪逼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎的筐,采用全新发泡橡胶技术倡,具有更加粗大的排水通道凹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惠屏八,冰面行驶性能更加出色沏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力察涸秽。此外贫,中央多重“Z”形花纹釜荚柯、针孔沟槽设计叮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性环。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兴伐檀,最大功率206kW/6350rpm怖,最大扭矩342牛·米/4350rpm诉悲,在目前的大切诺基劣叼煞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倡挖绷,但是会有不同的调教谩梗硅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朵,我一直在想警,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褂炬捅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沁,我觉得这个可以有久讣,至少不会和其他车型有太大的冲突少染。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖日涕方,路面上的车辙也是压实的积雪尝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枫念。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奥茹,只要不是过激的驾驶行为鲤坞,基本不会出现危险状况僚貌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候船,建议最好将挡位切换至手动模式腑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速经妓,这要比才刹车安全的多饺凯,这中方法同样适用于其他手自一体车型但扭。   本文导航崩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秃缚淘、充满艺术色彩可,或者是有着一些与众不同的操作模式伤事薄。而这辆2008则告诉我们昆,一旦法国人在拥有自身优势的同时帮,再把务实两个字加进去牌瞳彼,那么可能会让其它对手感到紧张镰经使。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置残卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铣控裙: 由于本次活动仅为简单的静态体验合,场地和车况都受到一定客观因素限制厕崇亮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贝赋宏,至于其他更多相关信息美田,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郎诵桑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型措按,作为首款引入国内的小型SUV携俗鼻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛋酥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)算虏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昆雌壤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琶搁浪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吃狗洞,对消费者很有吸引力炊先。作为一款紧凑级市场的生力军车型唱宦波,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喝疟斗。   观致3共有6款车型乡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夸,售价为11.99万-16.79万元区间菲沃梗。因此怠淘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烯扮蔑。对于中国的汽车消费者来讲皋渤疗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敛懊辜。要知道自2006年上市至今疥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主车本失。那么扑,作为一名后生的观致3顽革,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢染?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中精白,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畔咳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沫畔:16.78万元)来进行比对赐陋。由于两车的售价只相差0.01万元庭弊,这也令比对的本身相对公平一些晚判。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脖券,我们测试过高尔夫7顶配车型村些,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现林,跨级的配置也令对手望尘莫及寂惫先。但这一切膜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重告、最需要的因素老。对于高尔夫这样的家用车巢谓,在使用的维度上做到出色控劫,才是它的本职动。今天帆落械,高尔夫7又来了凳味圈,这次是全系中价格最低的1.6手动型热耗。动力称不上凶猛佃沫獭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迟会?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漂叮别,必定有些硬实力铜。空间满足舒适乘坐级、常用配置齐全栖诉,动力也能保证提速顺畅槽。但对于这一类的畅销车佰,最重要的是它必须耐用清爽,不能隔三差五地就往修理厂跑隆,也不能冷不丁地出个大毛病稠泰奸。这么来看倍咯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狭,故障频出藩逻,这点很难让人满意帘缕。毕竟胖,大众车能在国内打下当年的民众口碑料彼此,靠的是皮实耐用的品质丝盖。在我眼里屡彻锌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亭渭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞠,高尔夫7车身长度增加56mm谎面,宽度增加13mm需譬,高度减少28mm轨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缸绦,也更显扁了巾。   如今潜擞场,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袖画羞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的星潮狙。这个配置的增加回表俗,为日常使用提供的便利性还是很大的但。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沽古枪,要知道妇保克斯汰、英朗等竞争车型都是16寸起步了酶棺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性獭吮脑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雀,这套胎居功至伟欣犯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浓偿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车部芯分,如果您拥有过高尔夫4莱芜、宝来或者帕萨特B5的话拍挖,您一定会理解我的意思林。没有复杂的配置荤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捅,瞬间就能上手叮苟。这一切都似曾相识瓤。   在1.6手动版的高尔夫7上狡,您看不到任何高端的娱乐功能碱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柯常渤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壕香荆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾败媚怪,但我认为这并不影响操作便利性绷钝抖,最低配车没有大屏幕很正常僚秀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嵌颊篱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用马羔椽,车辆静止起步平顺性不佳刚莆,油门给少了刹车不松开味,油门给多了又会猛窜伎,让人抓狂嘿擂辩。但今天这台1.6手动车型矮父碳,上述症状全部消失透吵。起步轻给油即可祥荡炉,电脑自动调整喷油量楼杀蜗,使其转速稍稍上升兑姑溅,令发动机不容易熄火垄,等红灯氮犁、坡起都很方便胚,使用起来当真比顶配的舒心多了殿煎宿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傻馆惦,让人捉摸不透算圈坊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躺,用料优秀被认作理所应当溉汇。在数年的成本控制下涛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浓岗埃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氓输丰。对于大众汽车而言香枯需,这样的结果也堪称可笑了栓。   没有真皮座椅圭,您会失望吗诧杰锨?我和同事们都不会顺陌撅。我认为从适用角度上砍封十,织物座椅与高尔夫更搭景取磺。这套座椅的缺点氰畴,在于椅背调节起来很费劲杰乱辆,而且要是有个腰部支撑就更好了板搪栖。纵观高尔夫1.6手动的配置挠锨,我认为作为最低配车型高,功能简陋一些并无大碍剖坛沛,该有的它也没少馁时超,并且绝大多数的都还好用崩粕,如果您是为了舒心实用跨,我觉得它能满足了圈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗓彪,对于购车需求的国人来说扳,一款看上去体面竭脆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗅号,只是碍于可选择的范围有限胶蚀抽,但凡有一款出类拔萃的新车型搭,必定会迎来极大地关注袄驰谢。对于25万中型车这个级别疽,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来飘鞋,分走了不少的关注度渤,选迈腾还是选新蒙迪欧坟坍,对比一下就会发现插颈划,挑战者颇具实力奥径。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓢,售价24.28万元并晃,和迈腾 2.0TSI 豪华型猴愁,售价24.78万元人里,均是各自车系中的主力车型承。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车我畴,兼具个性运动和居家商务需求链。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计誓故恳,极富攻击性修割毒,对年轻消费者有着很强的吸引力平惦挥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荡,入门的1.5T也有不俗表现级蹈刃。   现款迈腾严格意义上上讲牛酪篱,只能算是半代升级版阜,是在老款的基础上升级而来商。迈腾整体延续上一代车型的设计班,符合国人的审美刀颊,经过加长的车身梢献屋,带来大空间的同时蜗柔钳,提升了行驶稳定性及舒适性爽擅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面委,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伍,轴距达到了2850毫米售惕纺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尘档枢,整体比新蒙迪欧小一些惹,即便是经过加长烧矩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嘲耪光。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搁聪抒、加热读姜、折叠戏、记忆 电动调节风、加热镭、折叠埂绦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宫歼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了殊胳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莱接插,不仅科技感十足冷,还具备随动转向瘟却、自动开启等功能蕉渡欢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闷妻。天窗疥庇、全功能配置的后视镜等测虑撬,两者处于同一水平醇醋绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轮寒,对称的T型中控台中规中矩墟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统反。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胁朝忍,主界面被平均分为四个区域巍,分别显示电话狗辰臀、导航畦秃唯、娱乐和空调四项基本信息勿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来觅珊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牢屯乔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翘潭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕创、6碟CD等配置垄掳卯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步太惋焚,迈腾更像是上个时代的产物拷取。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幢靡,相比迈腾的2812毫米丘,略占优势标,但二者在乘坐空间方面戳唱,都已经足够日常使用铜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魔,满足于舒适和运动的双重需求酵砂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吞香佳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秸景碑、方向盘换挡翁默扫,以及原厂导航等配置集缝际,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置离。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统标蔫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圭,最大功率178千瓦疼吠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臀教偿,平顺性和换挡速度足够出色垫盗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合始。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顽抠担,最大扭矩280牛米蝗蹬钩,匹配6速双离合变速器雇。当年迈腾这也算是黄金动力组合胺唬,但与新蒙迪欧相比炭咕,参数差距明显茧咳绕。   保养方面豢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氯,建议日常保养周期为5000公里左右些臀老,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拇厘啊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酚碱父。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脊忱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瑰,之后保养周期为1万公里虐。小保养的费用在600元左右讣,需要更换机油机滤默骄,大保养的费用在1100元左右圣,需要更换机油三滤料。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型线改,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高突统亥,相比迈腾少棺策,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逆糠,还增加了头部气帘和膝部气囊痉蠕。并线辅助功能也是迈腾所没有的怀圭。   点评琼癸瞧:不可否认亢方从,大众品牌进入中国市场多年驰粒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潘蠕貌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毙庭,无论配置水平还是动力系统笺迟讣,都已经没有什么优势了寿痢鹊,抛开迈腾一万多的优惠帅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悸稼倒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页降罨纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奥啥:本文仅代表作者个人观点舱驼酞,与环球网无关桃盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨拟发,对本文以及其中全部或者部分内容裴涣鞭、文字的真实性卯盗蛙、完整性吨、及时性本站不作任何保证或承诺滥观,请读者仅作参考馁乾,并请自行核实相关内容罗层。" "   “北国风光吐,千里冰封贫僧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯委。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缓敬锚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段百夹鲤,对途乐而言这不仅是一种新的考验淑祁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棚肃剐。 外观薄泼接:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奇副的,想必对于多数人来说掸朴,它的名气比兰德酷路泽小很多欣,但并不意味着就要比竞争对手要差敖滴。外观方面途乐外形实在太大了戳,有点圆头圆脑的感觉工,比兰德酷路泽温柔了很多春,缺少了一些很“MAN”的元素级,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80情。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碴恒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粗撂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衔歉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悍箩剁。中控台看上去很有档次吉停畦,各类功能按键排布也十分清晰型、合理捣笨寺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处穆哥祭,完全遵循了游艇的设计风格轮,宽敞稗腺建、舒适羔疮、豪华涩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淖斥。   小结烷牢: 从外观内饰的整体表现来看焚欧筷,可以说途乐是一款成功的车型目恰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辩谱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势九,如果“沙漠之王”远离了沙漠荤夏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裴郊,这也是我们大老远来到这里的最终目的法。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藏,人们首先想到的通常都会是奔驰哄掂呻、宝马溶、奥迪惠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌许烹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴头论。但是说到文化的话擅,就不得不谈到今天的一位主角垫围刻,捷豹XJL痉膘。相对于奔驰这样的全能贵族来说揉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蕉斗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵素晴撅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢婚幂澎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疚胁错。   作为进口高端豪华轿车搬吕婪,相信奔驰S级大家都比较熟床,而捷豹XJL依旧比较陌生端讣,捷豹作为英国豪华汽车品牌授硼,也有着将近百年的品牌历史邵洛,虽然品牌认知度不高佰,但这头豹子可不能轻视圈篙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型画伎溜,价格都在120万左右俊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L好俏敬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惊立蜕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擂蔡,其实捷豹和奔驰早就杠上了宫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帅晶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擦绰梅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唇彭,你一定记得去年上映的《007涣蚕多:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仟榷,没错就是捷豹XJ镐坟恒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脾伎,里里外外展示着它的优雅与稳狡勐滩埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掇。   无独有偶颠颠夯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套禄畅捅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滦朗斡,虽然不是目前新款的S级结虹辨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩班担谷。   言归正传烹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气持谁芜,不过两者的风格却截然不同避喀暴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捎剑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀说。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溅,在当前时代也更加与众不同派冷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挠姆葡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阜,的确奔驰S级是同级别标杆道,外观轮廓延续了上一代屠,细节之处更加富有科技感弯广,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜕兔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲍县倦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坪柒骸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锣玲,比XJL更加强势刹倦,这就像两个高人怜霸撼,一个低调一个高调而已勾。   大灯的造型也风格迥异呸,XJL的设计更简洁卤孺瓷,内部采用传统圆形元素皋巢顿,使得其眼神也更加专注沥米婆。而奔驰的大灯设计更加时尚摹,内部流畅的菱形也较新颖恢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闺磷炒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酣溺惨,光前大灯就使用了五十多颗LED蔚疆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面散棱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾村搜碱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上层,更加沉稳旧挨母。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欺,但硕大的车身同样沉稳幌晨,硬朗的线条也更加动感彤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾密拴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出随绥涣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉椭,这也使得XJL的车尾更稳重诺苹掇,而S级更挑逗人连谓。   尾灯的设计鲤,捷豹XJL采用纵向设计晨,并以车身腰线融为一体咖堕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邯乃卢,整体轮毂简洁不繁琐德虽础,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁突瓦,内部灯组造型是一大亮点潭碉赫,点亮时相当好看遍鲁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怯杉,并没有过多的修饰室,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剁量,就如同一件高档西装雇腺蕊,某颗精雕细作的纽扣就足以闲葡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阜,相比奔驰大气的轮毂围案列,捷豹XJL的条幅更纤细郊凹,并且在条幅样式上也更加精美和运动很话。尺寸方面XJL为19寸故焊唾,比奔驰S级的18寸也大一圈甲,轮胎方面同样为245宽度霓沙,不过与奔驰前后同宽不一样赏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撇纶,并且作为一个自主品牌号,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佬承,旗下的GS5裙绷黎、GA3段、GA5几乎可以与合资车相抗衡略栓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弓危,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象操肆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仿宦,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒稹,由于试驾人员较多疲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盛币瓤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咳圈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统日。   现场测试场地为两个圈形场地洪,两个场地项目都是一样的杭膝蓉,可同时进行两组试驾拷,场地提供了直线加速柬、紧急制动垮曝、蛇形绕桩坷步官、麋鹿测试四个项目奋喊,可以说涵盖了大部分的性能体验测。当天试驾温度为零下十八摄氏度即水,这样寒冷的天气暖匿,面对半冰半雪的湖面茎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力令午。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拈魏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吹化陶,TCS系统介入帅池逗,防止打滑的发生咳配。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尚请俱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术教挡赤,最大功率考搭:90kW(122马力)/6300rpm涵,最大扭矩簧篡:153Nm/4500rpm椽惫。而这次试驾的车型中没有手动挡匠芍师,均为4挡自动车型瓣垄手,动力表现可以轻松满足日常使用需求慷。   起步于加速初段油门如果踩的过重化殊胃,TCS牵引力控制系统会即时接入嫉颁,并且自主减小喷油量庭卉,从而避免轮胎打滑皮扁粳,这一点上GA3与GS5表现都不错笨癸。加速至60公里每小时后鄙,紧急制动潦嚎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讣欠东,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秦宽想,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屎碌铰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轿痘,未出现侧滑虱萄。   本文导航活圣:" "  提起中级车颊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霜。但要是预算有限食识,面对这两款车型还真有些底气不足补岁瞪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绍辈交。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕉爬汗,改款K5已经于近期正式上市款,延续了韩系性价比超高的特点肖铜。这次钳魂捌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扭划诺,让您的购车选择更加丰富夸阶。   没错壬袭,此次选择的几款车都在18万元区间内瀑稀滥。而且颇为“巧合”的是厦竣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合农,也堪称中级车的黄金动力之一哇宝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹲。既然如此粗娩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼎钢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暮剿,动力参数有小幅度的提升祟柿,燃油经济性也有一定的提升擅,但依旧没有给人留下深刻的印象楞,尤其是我这个09款嘉年华的车主虏琅搜。如今思,在配置依旧丰富的前提下妙翔,它换装上排量更小盯沮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机标是,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型思,这一次似乎有点看头了赡乌辉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芦镐,它的来头可不少洁汀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沉掀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赌旗痛,可谓是福特的明星产品楞敝萝。我得承认这些奖项来之不易工试,但我更关心的是测,它依靠什么亮点来获奖促露娄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砷胁,震动及噪音抑制能力如何都掠囊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现囊锋工? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前标,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绅砂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷色、涡轮增压以及进排气可变正时技术儡物。在这些技术的支持下霓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灯。反应到账面参数上们,它的最大输出功率是125马力浇,最大扭矩达到170牛·米叹独蒙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糠棵。   另外沃,福特也针对其三缸的结构特点沤水,对发动机的震动寇、噪音等方面做了很多优化和改进钞瞬,比如喷油器及油泵柔性安装镣犊鞘、皮带润滑殴吠、缸盖上方吸音泡沫等等朽捌。为此径,我先后做了两种情况下的简单体验盯:1筐桂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怠嚎、在静止的状态下某北,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韧唬。经过细心的体会和观察后堕扦勺,我认为结果让人满意刮塑袭,发动机的震动轻微菇吮混,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些黎画,但也不大碍事购。事实上猾,即使我细心观察聊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牡盆笔。   看来之前的担心有点多余板纯,还是直接上路试驾更加实际蟹环。它的电子油门响应依旧很灵敏瘦,轻轻触碰油门踏板矢幕颧,发动机的转速表指针就会活跃起来功履。幸好油门的调校比较线性靠跋,分寸拿捏得体琶苏可,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累父誓。同时吾竿哄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卞醒塑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抽厂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楷踌氨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别课,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纫泞。即使在低转速区间挟捶,发动机的动力输出也很活跃羌惋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棵共。同样受益的还有动力输出的持续性饲,在试驾路段里面有不少的环城快速路帮瘦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抬,而且整个提速过程顺畅自然们文。只可惜受道路限速的制约虱霖添,未能继续把速度往上提忙猫此,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备设农。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稻温嘎,升挡动作迅速陈凉极,在D挡模式下正常驾驶希,1700rpm左右就会立刻升挡懒来,让整个加速过程更加顺畅自然萝。然而幂,在遇到拥堵路况的时候炮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感控炭扔,幸好并不是特别明显俺桥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凯庭熟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矩搪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碳卞,除非你把油门踏板踩得足够深胖,否则它不会轻易降挡巫头驳。   变速箱切换到S挡后痪氦,油门响应速度稍有提高精廷肪,而换挡转速则提升到3500rpm开党熄,动力输出表现得更加亢奋芥浪。味道对了宝,这才是S挡该有的特质瞧段,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薯讼陇。当然桥辜破,最具驾驶乐趣依旧是手动模式免姑悉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掇,至今我仍然未能适应羞冉娃。   其余部分与老款车型基本相同通漓副,方向盘的转向精确抖、迅速垃群,甚至有点“贼”架,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”献旦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翟,对车身的支撑力度足够使辱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磺淳狠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸥纺,同时也确保了车身的灵活性掳顽。但面对减速带这些大颠簸时衔淘徽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矛得狮。   在动力水平得到提升汲郸揭、操控感被保留下来的情况下烦钠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吉贤,开起来更加得心应手皆登,也更加有活力恐。这点值得欣喜软抗煌,也是嘉年华的进步韶。当然恼媳稼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荷埠棺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茧秒喷,不过众所周知草栖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吧拍司,而是换装了大众全新的MQB平台竣辜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贸穷全,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肪适婪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炽滩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助及。   首先我们先来说说平台败欧粗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沛韭暴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓷谎,PQ35血统也就不在那么纯正谦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台够观。   平台究竟是什么笆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车达,它们会采用共同的零部件普舒慑,采取相似的地盘变汇辫、车身结构矛、形式结构以及相近的生产工艺缮、轴距等呵涎是,以此形成车辆生产的一套完整系统效,平台生产的战略是当前产品在开发中肆私戳,最流行哺、最科学拣、最节省人力童茶、效率最高的一种开发战略被。因为对汽车厂商而言德忻,可以在有效控制研发资源疵惩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洛步颇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寿竞,并看看它们之间存在什么差异佩胖。   PQ35中的""P""代表平台幂,""Q""代表发动机横置光俩恳,""3""代表A级车矗滤外,""5""是指第五代阂溜颊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堪牟,采取相似的底盘堕、车身结构该鼓、行驶结构哀江熊、相似的生产工艺以及轴距等涩。由于研发时采取了已存在的""模板""翰,不仅使车辆研发缩短了周期沛替,而且共用的零件大大减少了生产成本咕酱赣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秆精休。采用PQ35平台的在售车型有途安夹、开迪霸、SCIROCCO蓝赣乾、奥迪TT热暮、A3蝎纤、斯柯达明锐等车型藉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脾挽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扇、大长度激光无缝焊接唐护、双面镀锌高强度钢板椭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冠叼汝,但如前所述疟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腾牵坟。   MQB母蘸停块化平台是大众最新的一个生产平台凛睫,也是此次第七代高尔夫使用的平台签倦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制识,并且可以共享比例达60%的零件卧捌璃,包括同样规格的发动机虾、变速器等哀厂。MQB平台的推出痊庐,将会取代过去的PQ25久被帝、PQ35和PQ46等平台娟缓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性精衡罚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赔梢客,不管是传统动力垢汞衬、电动和可再生能源动力沟,或者汽油机袍凰苏、柴油机咐事、混合动力系统孰、纯电动系统善共恭、天然气发动机隧察、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装范。另外签怀第,MQB平台还可以对轴距表弟、轮距柔录、前悬和后悬等部位进行调节剔毫。另外此平台可以生产从A0级铰泡刨、A级到B级三个级别的车型石徒。这是PQ35平台所不具备的髓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蝗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水革缎啦。相比几个欧系对手柯融,宝马的动作显然慢了半拍亭,继5系旅行版之后拨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售授。当然有时候来得早不如来得巧褪淖,只要给足了诚意马,迟到了也未必没糖吃皖忍伞。   对于3系旅行就是如此绞,在它到来之前尝侧翱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朝,作为后来者逢庭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聊,就更需要拿出浑身解数了碱青。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郎媚,下面就来看看它究竟有何能耐便敛。   还是从外形开始说起茎饶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘良绅诫,其底盘代号为F31赐,依旧是标准版轴距陵:2810mm淌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矫,这仍是个相当精干的长度惕级,车身“三围”基本和三厢版一致透吝,只是由于行李架的关系居筐嘘,车身高度小幅增加了21mm疆缝。   我们测试的这款328i旅行版嗅疮遣,还搭配了M运动设计套装跨害,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姬马蒜,闷骚的感觉立马出来了焊暖桨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钉德,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妓吧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择递倒啸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椽嘎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钠,这和旅行车设计的初衷相悖橇。选择18""则刚好合适零,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)为抖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点革捣撅,用一句流行语来说就是淬绩救:低调奢华有内涵访博筛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惟刻,从这方面看射吐厦,3系旅行并无太多亮点洽镁,车尾的造型显得有点过于刻板热秆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已句莆。相对来说并没有对手做得那么出色涡,V60和C级旅行在设计上的看点更多搁黎搐。另外坦,虽然采用了M套件瀑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翘迟关,看起来实在是低调过头了嗓。   外观总结遂:如果你是3系的铁杆粉丝委袜,但又不愿自己的爱车烂大街撬踌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戈武,低调中透着股狠劲儿瑞茅惋,闷骚人士的最爱项。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样处,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淘。但俗话说桃全冕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搽亩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比工邻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劲鹅?   车型的选择方面皋浓刚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糖摆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇幻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雷颠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莫读:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸令恭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湍奴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棵排胁,再辅之以保险杠的少量镀铬么,前脸看起来一如既往的简约和低调虏。车头多条轻微隆起的线条巢,包括引擎盖上也是凹凸有致伺垂嚎,则让低调的前脸显得浑厚有力骨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计静场泛,外沿继续使用镀铬装饰苔沃目。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟耸,也更容易让人接受戏炮纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梳尖,一个氙气近光灯甜懦,一个卤素远光灯刹炬誓,外加环绕半圈的LED日间行车灯抹手,没有任何花哨的设计赐,注重实用长灌。而作为玩灯行家的奥迪邢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扳兜较,配合上单颗远近氙气一体前大灯呢踩长,杀气十足锌谋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霓艰,看上去随时有往前冲的冲动灌,非常动感和迷人辜信绥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猩逻,看上去从容而又优雅理抗,有点儿荣辱不惊的味道皮探。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熊献崎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宛剧,毕竟走的不算是一路的风格了粪录。不过雀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钉诚驮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勺扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别改剔返,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惹是温,变成了矩形倒角式的设计磨光垛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牢旱。   尾灯方面物,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型环稼廊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稀蜕,而且LED元素的缺失也实属不应该爽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型静单书,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拭,低调依然是奥迪的责任据。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拴化豁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎副护。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孟贰,一个拥有超过半个世纪历史羞炬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脐,“男人”蒋腹度、“硬派”镀姓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涟订诞。一个如此坚持传统的品牌趴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV非丛,这对于很多人来说是难以理解的事实疏邦免。坦白讲溶,一向不以貌取人的我倒,霎时间也很难理解Mark T. Allen惭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剁痪琼。无可否认肩阮岁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矛,也必然成为人们茶余饭后的谈资宝睛贩,但是就只有外貌是这样吗钢冗担?难道它没有Jeep的传承邦刃?这是我最为关注的问题摔殿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吮嫡稼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力判。由此可见齿帝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敲藩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笆卑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勺,首先必需要有一副好的底子习闹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纪。根据越野性能的高低呈测雹,依次有Active Drive I祁脸蓉、Active Drive II和Active Drive Lock三种面。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欢绷,并且还具备后桥差速器锁止功能偶赏府,实现左右车轮50:50扭矩分配举,攀爬能力自然是三者之中最强的段。   除此以外不经赎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠕酷、28°的接近角柒、32°的离去角防淡惧、纵向通过角23.3°抗枷奸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拇测帽,要罗列出来的话其实还有很多亢,但越野并非纸上谈兵巧幢九,要真正体验到它的实力捂,还是得把它拉到荒郊野岭捣。   挂上低速四驱挡狄、开启后桥锁止以及岩石模式湃浩侍,稳住油门就往上爬魂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唾睛氦,3.2L Trailhawk针对越野的需求拌闻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狼暇。继续往上攀爬非,一切都比较顺利舞镐每,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响夯拉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庭堡萍。在遇到交叉轴情况时奠层鬼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荚,配备了后桥差速器锁止功能的它就市录,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绩,就已经顺利通过发归。   这一次越野试驾赐蟹翅,它的表现我完全没有惊喜锻,因为一切都在意料之中鼓洞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捕诉。毫无疑问抡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位某逻缓,也同级别的最强脯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渴淮屉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簇玛处。坦白讲珐辈侵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芹泡。" "  在国内的SUV市称痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揩皋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击八,正因如此琼诗宋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市连醛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钎。   说到大空间离扫、七座设计诉浮奈、配置丰富的SUV龋幢局,北京现代全新胜达是其中的表表者酒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求期捕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶缓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驳谜效,下面我们将对这两款车型进行对比分析街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泌第,设计上中规中矩玻未假,采用了哈弗新的家族式设计元素等落享,这一风格将在整个哈弗系列上普及适宦邦,代表性的设计元素有鼓胶藩:大尺寸U型前格栅量牧,粗壮的镀铬横条格栅惨,时下流行的“X”型前脸贺半。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美独讼幌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的变庞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咐夯容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅净白,再辅以造型锋利的大灯灯组焕烩,极富视觉冲击力年碴势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喷沤,现代品牌的确更加具有超前思维意识纬。" "   源自逸动平台的CS35强卞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品都惊断。凭借欧洲化的时尚外形设计芦牧,相对精致的内饰做工裤画,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脚良,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注连狗。此外雀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在手班,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耗亨汀,进一步提升了科技感和实用性贿慕百。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些配?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刨次,还有定位相同的长安福特翼搏叹红,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袜先,涵盖了自主及合资品牌产品阑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慧喜彻,作为一款新生代豪华运动型轿车陆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系没娇,也成为点燃这场战争的导火线嗣抡故。而上市之后椒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨翰,可谓是一场针尖对麦芒的对决握毫良。那么除了运动性能以外孟怂,这两款车型的综合实力如何呢腔孰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袒缔。   虽然说是ATS是一款进口车型宠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叭玛潮,整体售价和宝马3系保持高度重叠琉械。从定位和售价来分析歌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舌乔,两车售价分别为43.80万和43.60万皇,价格差距非常心仿坪怠,有一定的对比价值宠巢涟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喝,但两车所展现的运动风格完全不一样榷壁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膊饯慑,车身线条锋利鞠嘿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庭蛙,同时也彰显了力量感倦完龋。而宝马3系显得内敛一些湿襄俱,经典的""双肾""前脸造型谈唬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棺剧闯。   作为凯迪拉克家族最小的车型硅耪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俺,除了长度略有优势外互罐,其它尺寸都不及宝马3系呻,在空间上可能会有一些影响驰柔。不过没有关系嘲吓亮,作为一款运动型轿车贫啤午,小一点也许会更加灵活棺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毒,经典的造型更容易接受券汾诫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摄。   相比之下禽革芬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稍慷坚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茅仟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剃忍。   两车头灯布局不同诽岭,宝马是横向设计茂,开眼角大灯我们已经非常熟悉芦。而ATS为纵向布局赶阜,造型更加犀利脾登糙,同时采用的是远近光一体设计括瓮锋。配置上都采用氙气大灯妓藕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汀,但是可惜没有前雾灯靡。   从车身侧面来看吝标,我更喜欢宝马3系统,腰线更加锐利朝踏,营造出了运动型轿车的动感效果泊朵砍。而ATS侧面饱满厚实行,典型的美系车风格反极。   两车统一采用的是双曲率后视镜饱,并且带有电动折叠和加热功能佛,同时集成了LED转向灯莆,显然宝马3系狭长的设计要更美观笑苹弟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贰,警示效果有所提升蛇里焚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宛嗣田,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力童,双边双排气管设计也展示了其运动气质狭添榔。相比之下挖,宝马3系的尾部显得比较平淡钞毫热,家用车的造型在气势上要弱于ATS溶痕。   轮胎方面告,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铝炯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厢闺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靖定宋,都是偏重运动性能的选择妈筷介。" "  提起东风日产天籁换结,人们往往都喜欢用舒适板挽、性价比高桨杭、省油这些标签来为其定义诽梁铃。的确陡播髓,作为日产在华销售的顶级轿车陷管,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歇唤煽,在中级车市场中处于上游位置拈。不过这款车型的加长行为须抢涕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念核,天籁公爵柿辑,虽然是天籁的加长版本锑槐徽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手填界,挑战更高级对手酷酶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凌瓷瓮。   25.18-29.98万元的价格区间疵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篇钦令。相比同级别对手雅阁晒、凯美瑞嫁借、迈腾等热门中级车韶饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼团其,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弘,在提供更多给消费者的同时艾猴,却并没有在价格上表现的有多高调斗赦炭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异童,但是通过对细节的仔细端详静,你还是可以发现不少变化之处搽贝常。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫌孺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栏梗技。   5003mm的长度与2900mm的轴距胸拣倡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斯呕小,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撵层,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狸骂凯。而与豪华品牌中级车相比较烧纳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm截侥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毙侵,整体协调感还处于平易近人的水平脯埂隘。   本文导航婆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肪,数以万计的人们加入了摇号大军短壕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牟幕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泛潦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挫岭,一步到位的想法也被大家普遍赞同渺模,这种情况之下中级车的优势就体现出来了估,强劲的动力肋欣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜椒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拖,它们的价格和配置都比较接近截,下面我们一起去了解一下瑰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疯钨冗:15.98-25.18   推荐理由腊奠:大气时尚的外观噬详、配备豪华全景天窗咀巨袭、全新T动力以及较高的性价比拟晌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偷蔚善,采用了起亚家族虎啸式的前脸记降,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茸擎戳,能够满足不同购车消费者的需求铆范,值得称赞的是掇袍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗会厦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吭,在同级别车型中也具有很高的性价比床卵捍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整归享套,自从彼得希瑞尔来到起亚后疲堵辖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彤佃淳,大大提高了起亚车的辨识度挽。熏黑的前格栅看上去更加动感匪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巍法。   车身尺寸相比老款并没有什么变化构干幌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穿,并且兼顾了空气动力学赊谜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亢够推,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苏倘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莫蜗,LED光源看起来更具科技感欢乓。   新K5的内饰进行了小改动瓷,用了和工艺均有所提升同,三幅式的方向盘也进行了重新设计惦偶,看起来更有质感刺础簧,使用起来也更加方便沮晒妥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唾操啤,也提升了整车的档次感惋担蓝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酮癌敖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烫踌,A柱倾角也随之更大澎腿澈,对于一名1.82m的男士来说痊炭,头部空间的局促性很明显烯额丹,通过降低座椅高度后村,驾驶视野也受到了一定限制瞧危环。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冠判,同一名人员在未调整前排座椅后碳,直接移动至后排乘坐救镰,腿部空间十分充裕屎奈贸,而头部空间也在可接受的范围之内村。总体而言秀骇,如果想舒适且安全的驾驶K5疽贫平,并不适合个头较高的人士贪旁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呛刑儒,最大功率180kw碘徊浅,最大扭矩350牛米衫丛,搭配6速手自一体变速箱山珊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凡伪霖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茶炒海,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓬不。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内操劫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟死据郸。如果你听到4系觉得陌生七,那么当你见到它一定觉得很熟悉锣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造栏煤,无论外形还是内饰都与3系很相像型篇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秀啸捌,因为在它身上不仅有3系的影子谎誓,同样也有着自己独特的光芒说羔透。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彻斑瞪,59.6-73万元的定价也高于3系澈檬慕。不过其实也可以理解伞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版襄革残,而是想要一辆便宜些的“6系”械伶。   宝马4系提供运动械精、豪华茧、风尚三款套装誓纪次,价格方面没有区别搭纯箱。车头部分确实与3系非常相近玩持,只有前包围能够明显与3系区分出来圈剑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揽前。整体来看旦倡厢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格般,仅在细节上加入独有元素芦夯沏。 【左酣:豪华设计套装(选配)/右琼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赊姓形,但来到侧面相信很快就会被它吸引墒四唇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条穿碾谐,这样的立体感是3系无法给你的卉赤。车身尺寸方面阶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烹梆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹅妻,轴距两车同为2810mm魄。相比竞争对手双何硅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耽。   由于定位与平台的原因草酣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳何潘,也达到了对自我的超越揽搐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庆反。尾部张弛有力的线条凑空漂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果港。   本文导航懒僧硷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末私拖,2013年又有很多车型和大家见面了播,它们各自出身不同性格迥异宛妹颈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尚航缕,其中原因多种多样青篙,下面就对它们的表现做一个简要点评凑,并送上编辑们的新年寄语到。 东风标致3008   上市时间怂:1月9日   售价离:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰着摇,法国人终于坐不住了慧恼诚,要将标致3008进行国产切蹲,最初还担心它法系前卫淀、超前的设计能否被中国市场接受诵亮铆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梢恃坡。   不过似乎这一切的担心都是多余的涛,东风标致很清楚大家的喜好虽埠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸末炮耸、尾灯等部分进行了调整麻贿,类似机舱造型的内饰得到了保留还,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虎娘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素累橡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凄。   动力的调校同样符合中国国情滦筛康,由于中国道路情况比较复杂伐干坪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多细,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸡砰剑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懂秋何。尽管变速器的表现有些差强人意萄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抨拼钩。 为了进一步满足市场需求杏盛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骚,丰富中低端产品线别该辈。   新年寄语缚舞畦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的列,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来科剩。" "  汽车除了是交通工具之外锻谱,在中国它还需要扮演更多角色扫楼纬。比如戎蹭,它会成为一些人身份的象征潍。也正因如此论逻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冻。在车型跟随换代而越变越大的时候愤惩,它们还不满足链形庐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叹戮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冠赁。   从长轴距车型诞生起但经署,围绕它们的话题就从来没有间断过孤灭。长轴距车型的空间更大是显而易见的讽拍缝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞠?是为了操控放弃空间监渴介,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逻。现在冠踢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肋灰,并且差距幅度有多大稳郝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵党颠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络。从设计上来看琅,它基本保持了海外版本的特征壤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变遍。整体风格比上代车型更运动歇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茎形硕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酥,同时玖韧存,在配置方面也向更高级别车型看齐涂脾椭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大功法,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渐牡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倾寸沪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势富舰男,那么实际情况果真如此吗拣碌吞?   首先尖怖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莆份却。将天籁停在起始位置后笔浆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顿。之后伯裂,向左打满方向何汾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冒吻弯,然后再次用桩筒标记后轮位置撵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头交没梗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祷舰。   实测印证了我们之前的推论弓耪监,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袱,但差距不算特别明显肃始习。两者的方向盘直径和回转圈速一致凄。实际驾驶时柬琅岛,除非路面宽度限制特别明显藉啼,二者没有本质上的差别姆的。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辜崩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诡寐铃。当然任,陆军1号的尺寸太过庞大携锚,算是加长得比较极致沁。那么挟凑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皆市莆?   同一水平面上递唇木,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙催郝惊,二者的成绩均为150毫米夺毫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中板。   我们的测试方式是将车头正对坡道叼技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞥狄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论单广董。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辖捌厘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬白欢睡,但结果令人意外漆碧护。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拓沥酸。抛去胎压等因素的影响挺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陀猾九。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV不疾?如果排除自主品牌的话嫂摄,这多少听起来有些不切实际吧币,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涟勘。不过这个看似不可能完成的任务功,正因为有着咱们自己的汽车企业叉屯钾,才使其成为了现实绷筐。10万元给我窃,我会选择什么车呢哩?今天就为大家介绍两款不错的产品举,众泰T600和比亚迪S6矗惹,它们之间孰强孰弱软揪岭,看完文章之后您便会知晓驮骚暑。   4天以前浆巾愁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来被定,顶配不到10万元的售价晃部,加上1.5T发动机出色的动力表现徘、以及全景天窗借号、倒车影像等丰富配置的加持灿灌握,让所有人为之眼前一亮胚斗。而在该级别中吐排姑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恕,还有着出色的销量和用户口碑脆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竟。所以今天旅睹橡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比携纺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型领,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吓虹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捅敝拧,这款车属于小一号的紧凑型产品届畅舍,因此这里就不掺和了丘吠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氛税讳:两款车型造型原创度均不足奸谰。   外观造型上毛胆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挞稠烷,但相比之下面愧,众泰T600显然模仿的更彻底一些车何,车头与车身都是完全的拿来主义灰及,没有一点原创的元素歧槐。而单就最终的效果来说庭,众泰T600显得圆润饱满撵撑,比亚迪则更加的精致显大慌惠田。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烩兢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm们,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骇被,轴距为2720mm响崇,从数据上看蹋念仓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孟啸坡,而众泰T600比对手更宽惭辉泻,轴距也更大莲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锈刃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筹孔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棚酬离,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擅息,在轮胎规格上渺畔,众泰T600更有优势一些购拦九。刹车结构上逗白肥,两款车均采用了前后盘式刹车考。此外需谴娟,在备胎的布局形式上噬娶,比亚迪S6备胎采用下挂式入禽甫,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪砥镁摹,不过更换起来略有不便既境。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揉郎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高七,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配加耙,线条上显得不是很协调北坝吴,后雨刷焦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备始。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皖避,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隶同,而众泰T600根据官方的说法晨楞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了截。   钥匙方面樊,两车都配备了智能钥匙领,并且无钥匙进入岛、一键启动等功能也是一应俱全恨好觅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阿,但质感和色泽都比较不错睹。相比之下冗汲邦,比亚迪S6的塑料感略强扑森寸,但它的两把钥匙中辟胺,有一把还是卡片式的频莱攻,挺有档次感的含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磐潦,据日本共同社11月报道趣淖,丰田汽车公司发布预测称洪韶泼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆艾受澳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煽。而2013年前十个月兢福墙,雷克萨斯在华销量同比增长8%喷叼,而7-10月同比增长了24%号,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诚。那么素,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旅?在这个产品为王的时代中耗膳,或许答案非常一目了然两疆,品质卓越的丰富产品邦曝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挫顾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脯第锈,而其到了2013年也整整历经了三代产品孝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酒?在这代产品中究竟有哪些新意税窃侨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的确息。所以狗蛇枷,在这个2013年的冬天奉冒爱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT室巢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歉袒慰。   是先有鸡还是先有蛋李?这确实是一个哲学问题火。但是对于车型换代而言彪刮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涸。在介绍外观之前亲,有必要介绍一下其前世今生嚷缝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹板渤,全车线条设计更显张力李其伦,饱满的肌肉感让人过目不忘围联炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮炼。   第三代雷克萨斯IS匪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊傅,全车线条设计更显张力偷韧,饱满的肌肉感让人过目不忘镭萄蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盗锑角。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赔,但当这款概念车面世之后捆肌湘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豁。虽然没有LFA那样气动山河链光患,但却是可以做到惊艳动人凌贩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楞栋鸿,要么从一开始作为越野车的分支酣素,要么不经意又成了轿车的替补席,但这丝毫不影响它越来越主流滑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来继孩寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员富。   一向个性张扬的Jeep品牌别慑美,一改传统的硬派风格模砂,走起了时尚运动的路线囊。不仅如此疤暑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弯卧,在国内各大车展相继亮相亩逆爽,赚足了眼球示汐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冒弦税,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谁酞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观男:一改硬派风格功畔埂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痘那船,在这样的大背景下涕祥百,自由光孕育而生些。只是从自由光诞生之日起娄萍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尸貉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棋来群,定位于介于指南者和大切诺基之间欣票袍,竞争对手直指奥迪Q5疵、奔驰GLK钝斧赂、沃尔沃XC60等车型心陪隋,车身尺寸方面皆驹伪,其长宽高分别为4624mm临、1859mm齐酱、1707mm江,轴距为2719mm荣晒,与竞争对手相比并不处于下风片苯灯。   既然是Jeep品牌车型泪的泞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倡坪浮,只是造型有所改变帕违,一改以往平面式的设计仁屑,采用了类似“折角”的设计瓤,当然效果立竿见影宝,整个前脸变得更时尚也更有立体感喀翱。前大灯的设计标新立异坛粟,采用了大胆的分体式设计萄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巨尼,氙气大灯娃斗、雾灯依次向下排列堆。值得一提的是该车的行车灯弦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吹粒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑然谴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膳捆煽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姓第促。 斯巴鲁BRZ 列锚撅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机培蜂,采用后轮驱动平台泡镁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”好跺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梧能柏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计份拖拜,而外观和内饰由丰田负责撮痪哦。   尽管如此蟹敢驰,BRZ并不是“每个人的菜”拌。尽管设计了一个小型的后排座椅虑鸥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卫,音响和娱乐信息系统不够出色娶憾修,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兔珊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮传辟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孰妥迸、并且外观时尚动感的轿跑厂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摔磐该。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坦甲榷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机既犊貉,最大输出功率为200马力羡斯,扭矩为203牛米安函。据美国环境保护署数据显示稿驴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淋较俺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg门蹋划。 ? 斯巴鲁BRZ 倪富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潮。两个版本都有手动挡或自动挡选择娥拧桨。   豪华型BRZ的售价为26诧,265美元艾,配有空调系统茂哨,定速巡航系统估,电动后视镜到甲桐,一键上下的电动窗蘑拢,后门夷邓蹋控电子锁煌,真皮包裹方向盘呛侍溶,65/35规格折叠后座限贝,HID大灯戏婆旁,17寸合金轮圈沥氖勤,有语音提示的导航系统嘲司亩,实时路况警报憋丧,USB接口和车载收音机奋械零。   限量版的售价为28苛奴匣,265美元抬污,在豪华版的基础上增加了雾灯石,真皮座椅恒砰弟,一键启动饥,后扰流板桅测,配备照明的遮阳板化妆镜慑膝,双区域空调控制系统隶航,前排座椅加热和后视镜加热舶镀须。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牵厂,电子牵引力系统堆反,稳定控制系统以及6个安全气囊缝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揩澳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明告,无论是正面撞击遣柯么,车顶强度妓位几,还是座位与头部保护试验靛钎溃,BRZ都获得了高分谢去,可以称得上是一款非常安全的车趣。 ? 斯巴鲁BRZ 扮烧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梳夯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX认,加速时的推背感没那么强烈剑。不过临花,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缎阂,对于六速手动挡十分精通坪份亲,5擅翘,000转起步对你小菜一碟的话场稻,加上BRZ的轻量化的设计差琼挟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓉莱刹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似校姥恢,并不夸张的外形设计餐涩降,精准的方向盘蔷碑苔,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸。   总体来说酿附嗡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芜赔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受观。而作为日常用车来说讲疽芬,路况好的前提下贰维溪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽铆,严禁转载伸供,违者将被追究法律责任爽萝。责任编辑示纫:李敏" "  作为一款小改款车型卸俱睬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磨继尉,甚至在细节方便也没有任何变化俩,仅仅表现在配置上的升级崩偏。回顾智跑近3年的上市之路来看惕隆,依旧保持着其独具一格的风格妒熄,即时在如今来看盒,智跑仍然算是一款前卫的SUV互,回到3年前卸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篓硼禽、2.4L两种动力共10种车型晾,售价16.48-24.98万元廉邻,售价与老款车型保持一致窗搜瓷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廖,即使它远远的驶来槽雇,你也会在车流中一眼识别出它提茎,城市化SUV的定位倒也不特别捆翘,不过曙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伍届,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厘泻。   现款智跑与老款在外形上几无二致驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罗提唾,与老款相比歌票,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛇恋。部分高配车型则配备主动安全头枕权、前排座椅加热莎采、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墓趴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孪朽毁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郡冉饰。这些车型中包括了全新奔驰S级耻炉褂、凯迪拉克ATS接催粳、斯巴鲁BRZ脓畅隘、沃尔沃V40等备受关注的新车彤卢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车济怀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俯翘磺:9月28日 售价区间配:124.8-209.8万元   新车点评泰遂皖: “汽车发明者侠,再度发布汽车”收函。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史括,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语偿,这也看出了奔驰对全新S级的信心内,从外观需、内饰蹦遂、配置等硬件方面的足够实力辰幻,甚至超越许多同级别车型拟唾纽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机光吴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢论萌舶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吩。具体来看尚,前大灯粗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似平论,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啪晦,新S级加入了更多张扬的运动化元素仁谜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部精擂蓄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婪蒋姓,有点类似于现款CL级的设计捻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统土释匆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喉豹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外房熄,还可通过其控制车载设备等篓必克。另外理荡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秆劣奉、LED氛围灯溯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匠、新的mbrace2智能人机交互系统等掠鞍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遍衬嗽,特别是后排的座椅礁洞,高配车型后排座位为独立设计碘式,并且带有腿部支撑和按摩功能陵泥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捷挫玖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顺皮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凸兰伍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机得哪冻,最大功率为245kW(333Ps)犀猎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机便落,并匹配电动机捐憨剁,最大功率为225kW(306Ps)嫡少孪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秃髓,其最大功率为320kW(435Ps)博坤吴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器结沙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浇:9月28日 售价区间膳祟蹲:30.8-43.8万元   新车点评肋光绥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功的父,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性番匣。但凯迪拉克ATS的到来枪,让宝马3系走下了神坛公炯。相比一直宣传运动的宝马3系土麓嚼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甩嚷肝。不过在终端消费市场上茨汐,凯迪拉克还有很多事情要做虹夏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好海,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诡溉外。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擂翻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造输奇,外观方面腺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稗垂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裙,整体造型较CTS而言更加动感踌。   凯迪拉克ATS拥有50份郎:50前后质量分配缕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帽、Brembo刹车卡钳句弛本、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搞硷戮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仕铝、LSD后轮限滑差速器痛的、高性能运动轮胎锭瞪故、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置品酵咕。   车身尺寸方面芯潜窖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焊,轴距2775mm睬办。而未来国产后稼,轴距有望加长瘟壕采,以应对国内市场丘茹锑。   动力方面邓鸵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机识,最大功率203kW(276Ps)瘁拷五,最大扭矩353Nm乱,其百公里加速时间为6.2秒拧瘟抖。传动系统方面炽适,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屁。" "  前言特擎槐: 在上一期文章中卿唱,我们盘点了2013年重点的改款车型攻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型父肠互,在收集信息的过程中心蕾想,编者发现了一个有意思的规律蹲跑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型香忿充,往往推出两款熬患,甚至更多盎,更像是一次新车的大爆发怕矫颧,或者说是新车开发计划中的一个波峰腊如逃,这样的车企包括长安福特妊籍、一汽大众荡、广汽本田等荡。与上篇文章不同的是涤困头,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帅唱瘸,而是挑出了10款重点车型览,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杜,有的是较为低调和,但其实销量却很不错的实力派车型抢。回首这一年戏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痢艾伟:12月10日 售价区间浮:12.19-18.29万元   新车点评具:作为大众全球的当家车型风,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变享瑞为,是相对比较原汁原味的一款车型寇顿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞎倪,但空间的改善却更具群众基础慧测。从速腾的热销来看躬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型当讳毙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酷鲸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耍墒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氰蹬暖,雾灯区域的改变也是如此笺怖侍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粒皮,也更年轻一些峡吵,少了几分柔美夺士郊,多了一些阳刚的元素读惫。   车身尺寸比第六代更大杠钉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板井,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朵,后排空间略显局促耗恳辑。这点在国产高尔夫7上得到改善贡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗣,相比现款车型醇袜,长宽分别增加了56mm和13mm鸥俄,车高则降低了28mm环譬硷。此外份较累,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洪,轴距增加59mm涩栏嫌,达到2637mm竞陕侯,使得后排乘客腿部空间增加30mm轰抡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm败,而行李箱空间也增加了30L核,行李箱总空间达到380L颅荆慌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谩: 相比外观的“小改款”婪,内饰的变化却是颠覆性的怪还陇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赁,并且向驾驶员一侧倾斜丧肝肃,更人性化瘦蕊态。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尺赔密,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力释五瓤。   轻量化更加明显柑: MQB平台的特质之一便是轻量化胶茨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大井林,质量因此降低了37kg巴,另外发动机降低40kg绷卯焦,底盘降低26kg返虱恃,电气系统降低6kg等等峦,虽然车身尺寸增加缮逗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg思,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg空竿皑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潦,并且一定程度上也能提升驾控体验傻。 【MQB某榕幔块化平台】   配置全面升级拢痊挟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富库不俏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吩攘毛、定速巡航权屏、启停功能圃唇、第二代车道保持辅助系统男、防碰撞预警错、自动泊车慑、胎压监测悍、电子手刹伟贸、电子驻车工、一键启动沏伸割、新版导航及超级蓝牙等功能凉农。另外咖板居,丹拿音响镐、以及更大尺寸的触控液晶屏参,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纱哼虫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翘臂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躬接鸥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茹靡博,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孙零策,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同略罚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铅紊膊,其最大输出功率为162kW(220PS)棚,峰值扭矩350Nm袭寸。   主推7速DSG双离合变速箱瘫懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圃轮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扩介,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匹限端,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檄匙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钡纯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乏雷毕,而1.4T自动舒适型汕巢扳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尝赫赫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘎:11月19日 售价区间轮达插:12.98-18.98万元   新车点评虚铂腊:北京现代是2013年的大赢家瞄,销量突破百万辆卫乒,并且销售车型整体售价在上升恫茹。虽然索纳塔八的表现还算不错层,但这是以高性价比换取的饥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜没,外观更沉稳甩弄譬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搔讥,再加上超出预期的低售价蚀狭霓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型活颓。   外观方面罕勃,北京现代名图共拥有八种车身颜色叛,分别是水晶白绅、梦幻银蠢贝、幻影黑投、玫瑰红逛、水墨灰臀、宝石蓝粕鳖、丝绸金搐、北极玉惩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欺,尤其是前进气格栅处的造型吻桅嘿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袖我。细节方面羚霖荣,新车的前大灯设计很抢眼寿,区别于其它车型波撮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滤连。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm温舞破,轴距为2770mm刹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囤逆沙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侵饭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昆硕目,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哆籍,以金属和实木装饰为主藉。配置方面恭咐,有主座椅十项电动调节豢卜握、驾驶席座椅加热通风记忆功能乱某、双区自动空调匡牌、倒车影像巳、定速巡航挠揉窘、多功能方向盘碍离滩、座椅/外后视镜记忆功能炯、侧气囊/侧气帘敞、副驾驶安全带提醒叹膜、倒车影像系统法施夹、转向辅助灯守、电子防眩目外后视镜等多项科技配置票碍滥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稠罢驴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器派。对于后续会不会推1.6T车型镐刹,北京现代副总经理权赫东表示许,目前尚没有这样的计划媳飘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剧单赫,满大街都是萎文,从朗逸上市到现在的五年来蓬课推,在全国卖了一百多万辆茂冠迪,卖的这么好纱纠坦,自然有这款车独特的竞争优势排江。要知道角颗沁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量比颧投,这究竟是为什么题,很值得各个厂家思考岭寝和。市场定位抓的准绒嫉,产品线丰富肚,产能跟得上叹貉彤,都是成就朗逸销量过百万的因素秋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竣图涉,市场价16.59万元勤多俊。究竟值不值欺呛荤?运动在哪里琅效?是否称得上运动痊歪?带着疑问腐,一起来吧班。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彩蹄良、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式采逢邵,这种运动元素的表现方式很常见缅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宿攫,配上熏黑大灯这样的手法蕉欧,而且很多还是豪华品牌在这样做垛女。这样就无可厚非了舍泊旦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤卿,新朗逸又有什么不可以呢匿井抽?   运动型小尾翼鹊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缕兔,同样是传统手法乱秀担,几乎在外观的运动性点缀上愁,各个厂家还没有太创新的方式改。一般些的母,就增加这样类似轮毂桅坎、尾翼的装饰割,高端些的烤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恍我,不过久痘府,从侧面看县,新朗逸的沉稳感依旧没有改变败玻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目项毯。   相比车头和侧面牢卿副,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箔奔保,在说运动感之前脖,我更想说说普通新朗逸的车尾兄,更确切的说鲁,是想说说尾灯谱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辛,有一点略显单薄的感觉显盆勾。运动版上番蜕,尾灯加入了熏黑处理贺脱,双出排气管也更粗壮了别,保险杠的视觉感受也更丰富边荒雌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汝闺。   本文导航笆翅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜许端。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爱裤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成投蝗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芬慷,即韩国的蔚山安享,这里同时也是现代全球最大的工厂硷刷。这个工厂雇有3.4万名员工钳贰鞍,日生产0.56万辆车邦。   Inautonews编辑表示薄烽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意任冯。五年前质量提高了虾侵颇,但是外形并不美观贤屯啦。然而暖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炔土谓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眯仆缚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靛。对每个购车者来说衫葡,这听起来非常有吸引力估缓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锋辞。   与现代旗下的主流车型一样闷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脯输荤,整车线条从头至尾充满着流动感航咸。车身长4770毫米深,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晾席,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碉氛,它看起来依旧如此的适合年轻人弗。没错稗扣奸,搭载着一车的新技术之后江欺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簇防,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闹顾。于是当新车到来的时候蔡粹,你一定和我一样对它充满了兴趣陋忿。这是最年轻的凯迪拉克惭、最小的凯迪拉克奇偏笨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趟彼添? ● 外观造型埠槐护:钻石切割风格依旧素涎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖港虾、2013德国红点设计大奖夹独衰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀楔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品投,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藤,只是这回沁伸萍,ATS是完全原创的作品犁淖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茧补,轴距仅有2775mm袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芥杭,而国内我们则把它当成中型车缝,和宝马3系标准轴距版穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品伦,并比它们都要更小一些层。   前脸的造型相当干练隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸庆,而是被很好的控制在一个合理大小上哪赂夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化幕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙。出于空气动力学考虑剂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氰怖兴,当车速高于60km/h时菠奉滥,前进气格栅会自动关闭溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流海,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性里涟庇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型返,并带有远近光灯智能切换功能惧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淀箩,快速亮起烫椿,缓速熄灭的设定很显档次伪荡绣。再往下看输,闪电式日间行车灯氰杆、大灯清洗炭究、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恨,亦或是造型需求苟,感性的来说竣盟,可以视其为向着传统美系性能车致敬傻竟。身处车内锯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镜首厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲昏娇。   ATS是一款后驱车疾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褪睦:50臣俺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妒,贯穿车体的俯冲式腰线俏馆、短前悬篮祥虎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晦谈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牡。而在规格方面都别烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扑,前胎尺寸为225/40 R18剃畏,后胎尺寸则为255/35 R18贰旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摩两。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厢途,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致般蔡阑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疤乏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帛,至于设计师是否真有此意蹋,倒还真无从揣测瓤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶谎到,实际上枯容,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琴喂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净奈,由此带来了不错的视觉冲击感堆卑,给后车以足够的心理压力敲库,至少眼前的这个家伙一定不好对付餐塑家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脑,至于3.6L V6车型何时会引进们贪躺,官方暂时还没有表态徽社,而是否会有V系列性能车型的推出橙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谱秤,我的第一反应总归是奥迪A6L背实撮、宝马5系以及奔驰E级这3款红茎。不可否认宪洞丝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憋街露,路上的能见度也说明了这点钉签。不过瞧烽,随着市场逐步的被细分上,对于那些买车不喜欢随大流的消费者维,除“老三样”以外冗漆,也还有其他选择勤,比如试脖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虑适茅,这两款不错的“非主流”产品介汗麻。   今天物痹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篱焊蜜,领略一下“非主流”中大型车的风采分父,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曙,当然驴邪部,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菏棉。(注士迁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓉恳扇,雷克萨斯ES简称“ES”谐都。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前供,编辑先和大家解释一下“非主流”地东才,这里并不带任何贬义澳。从销量看沙饭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睫味,宝马5系9000台以上旱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坊解,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廷茸齐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场横乃岔。   外观牧碾点:XTS尺寸明显更大不,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朽硕缺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念份。造型方正且棱角分明的车身造型噶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搐壁。可以说它给你带来的面子效应粪微抨,绝对超过它的价格暇慧,在半年长测期间革氯,我在停车时经常会被问伤队:这车得60-70万吧丁镣?   相对于XTS外观的张扬禽挛、霸气鸿,ES则可谓是低调肉曙熊、内敛很多珐,整车的线条和比例都比较匀称堪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汲。   在车身尺寸方面炒赁,XTS的车长达到了5131mm胸,比ES的4900mm足足多出了231mm秃疤秤,差距可不谢硕!,但在轴距上违昆,两者比较接近抵缚,XTS为2837mm悸,ES为2820mm坟帛,仅相差了17mm饺福口,至于最终的车内乘坐空间表现毖,它俩也是半斤八两胺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碉,氙气大灯废趁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欣,ES则仅有近光是氙灯剁奸臼,远光为卤素灯泡孩虽。其中蜜毯赋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墓,显得比较个性揉够。而ES则还是灯组传统的横置式岛靶。   再来看看轮毂和轮胎祁涎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卡,ES为17英寸溃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捞邻临,市场售价约1500元/条尝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎档氰,市场售价在1000元左右/条传钦绞。可以说科街,在这方面两者的差异还是挺大的饲惕底。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匠裳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择补憾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮拙畎小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元修钝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志田苍,下面就让我们来看看他们各自的优点莆橇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贰逢僵,其他两款车均有上万元的优惠酵屯孟,但相比比亚迪秦的国家补贴侍,这些优惠就算小巫见大巫了袖烁怂。目前在国内的某些地区吭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惕,总补贴额度可达到7万全蒲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矢。   在外观方面新迪,这三款车均有各自的特点匙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缺。而本田则是日式混动车的传统样式识,看起来非常别致挡菩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子别耪,非常有气势瞪盖。   这三款车中凡桥,比亚迪秦的动力参数最强诽穷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狭疚达。不过要是论舒适和驾驶感受誓捆态,锐志才是这三款车中最棒的结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擦费静,因此它的动力参数看起来没有太大优势德。   三款车同为轿车溅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缔杀,丰田锐志采用了后轮驱动矢尝拦。至于哪种驱动形式更好枢,就要看个人喜好了徽。   本文导航勤辉:" "  简约内敛黑、安全扎实菇苇、品质优良铜媳完,却叫好不叫座落,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象车迪。然而对于一个企业慷陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胆芦。为此草蹲岁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时是,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斧茸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘛本列,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娠鹤。 亮点配置蛇涵:   City Safety城市安全系统氮道,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咎菲禽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下希,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诚晶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轨螺蕉,系统将马上发出警示并全力自动刹车郡顾耗,避免发生碰撞事故夯粕体。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)失虾嚏,可实现自动排队功能挖椒,除了可设定巡航速度赣顽惮,还可设定五种不同时间间隔蜕滤貉。   加强型盲点信息系统BLIS葱架,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倾瓤芬。   倒车车侧警示系统CTA莱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啦认,如有车辆接近抖,会发出警告音和BLIS警示灯扩。   FAHB主动式远光灯看菠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畏俩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疲来,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹄畔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嚷桔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘸痕剁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盖肝。显然沃尔沃也意识到这一点钒,要想在销量上追赶""ABB""冕汾谈,国产是最为关键的一步捍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堂成虚。S60L的到来肯定会对宝马3系慌十、奔驰C级说嗡却、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战天甭壬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拉唉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢难存泛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型些掠琳,我们今天对比的是2.0T智远版锈,售价为30.99万撼激,而其对手同样是搭载2.0T发动机赦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑞。 ● 外观对比   从外形来看峦卧,沃尔沃S60L给人感觉干练贪督踏、紧凑驾睫,X型前脸略显凶猛疙,富有冲击力哭耽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力限诽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诞心。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利先,采用氙气大灯光源哨犯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捎藤捍,只是少了前雾灯惋位登。相比之下覆携,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挤唤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲁,同时还配备前雾灯耐。只不过灯组并非自适应前大灯握叭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赂么丁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攻惩燃,确保驾驶安全浩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲噶,轴距增加80mm达到2856mm侠娥汕,而奥迪A4L轴距为2869mm遂磨钞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势椿矗,不过高度和宽度有所不及牵督。两车空间表现如何毋,请看后文的实际体验扑。   两车侧面造型也具有不同风格鹤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惟绥昏,而奥迪A4L侧面更加稳重貌,看起来朴实大方论咯。 在后视镜上钞,两车都集成了LED转向灯绦扯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罗滦,而沃尔沃S60L则没有祷。 在尾部挠兼,沃尔沃S60L造型略显生硬了湾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聊芬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袭菜孙,同时加入镀铬包裹鞠匹爽,气势十足酚篮,而奥迪A4L是单边双排设计坝焦妹,无镀铬装饰邪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎事佛汇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聪昧,尺寸为225/55 R16轮胎罕,相比之下尺寸显得有些小了肮圭,同时配备的是非全尺寸备胎膛聊痉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娃土妹,只有修补工具有点不厚道笨绊馁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的某,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浚?当时的网络上绝对是一片嘘声幌菏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巍墟辛,这似乎就可以理解为特立独行屑?或者说创新桥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念片,通俗一点说就是枷漠:走自己的路蝎挖操,让别人竞相模仿报喊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痕,时间不长既膊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啼醋莱?当时我无法回答惶铅,因为还没有对自由光进行全面的了解颁抄灭,经过一天的试驾体验之后埃,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭拇脯,甚至可以说气势汹汹粪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙芏场,那么它到底有什么资本来搅局呢誓甸暮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旱电疲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新算,在做颠覆传统这件事姐概徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念五。就拿前脸来说媚,好看不好看绝不是我个人说的算的切携隋,每个人眼里都有一个不同的看法泛介,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看布爱钾,Jeep其实并没有太大的优势犀钨榷,包括大家最看重的轴距表现狙梆,在这个级别也算不上是太突出阂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话午笨诞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爸,让消费者也能愿意买单趴察规。   车尾相较于前脸就显的很平淡了文,其尾灯设计和大切如出一辙何肯呢,只是在造型上稍微做了一点改变将芭谭,以便能和后车窗衔接的更自然一些莎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凯,这实在是太个性了挝瞎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耙毁,不是吗朔?   本文导航递肋仑:" "  “便宜惶测敦、省油赐狮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挎沙喀。因此编,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孙拘讲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慕。二者不仅定位和排量相同芒贾,售价也都是6万元出头焕穷班。那么谁的配置更丰富乏,性价比更高呢隋伪?接着往下看吧攻何耐。   备注剔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滑认肪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糕识秃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罕蔡、“天窗”和“后轮碟刹”谁鞭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新井烦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响热,促进其他品牌产品的更新或者降价爬,以提升竞争能力甫鞭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厦塘篱,但又觉得竞品车型优惠较多”婪瘦。今天就随着我们来看看帅久俏,新威驰对比瑞纳厘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勤桔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车很贸嘛,此次我们将两款车型的顶配加之对比韶互娇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衡钳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耻揣匆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宠,以往圆润的风格被全面舍弃陛踞脖,车头变成了现在最流行的大嘴形象睡臂。虽然初看有些夸张谋降,但是符合小型车定位稳赫嗣,更多时候它是年轻人的代步工具乌口冷,所以造型必须年轻氯次下。大灯面积不但较老款车更大扫,眼神也更加犀利钱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翁玻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闪逆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圭辅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敛杭擒,诸如电动天窗炬瓶场、前雾灯与后视镜调节都在其中驴虐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漏配秆,日常使用的便利度稍高一些汾咎搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm练,轴距达到2550mm伍。与老款车型相比加长且加宽荒,这是为了适应造型变化的需要虱惧漓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势首佬挡。   新威驰车尾没有车头那么激进违,显得时尚而舒展骚烙。整体线条看上去硬朗多了缅。在高低配版的车型之间灌,外观元素的差异并不明显萄抡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硷嘛隋,不过在潜在的功能上却有所不同疽享舶,高配车型具有独立的外部后备箱开关俯想郴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磺饥,在日常使用方面的便利度有所不足焚马。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠,线条从车身一直延伸至后备箱福,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汹汉,增加了不少的层次感和运动感赎。" "  旅行车在国内的发展进程赤技拼,现在似乎已经开始有所起色轰撮霖,但受到各方面的影响吃侨莱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梁。记得应该是在去年鸡,各大主流网络媒体几乎在同一时段喂番芳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章链,虽然没能在实际层面上起什么作用肯惰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议械盘蛔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暑放,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浦菊叮,但是大部分车型均已进口形式引入康改珐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摧。宝马全新3系上市后汉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峰奥颓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秃廊墟。不管是厂商的试水工作己裴,还是为了后期大力推广的前期准备哥排,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甸孟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惫竟宝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闲纤,但官方却并不这样为其定义九骏皋,所以除了V60之外还,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i词,三款细分车型跨越了30-50万区间棘拷假,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地系操洁。   328i M运动型念柬嫌,是3系旅行车中的顶配车型败峰舶,M套件必然是它表现非凡实力的根基缝。BMW的M系列产品蚊零胃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹭细,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欺敬碳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呈。在M套件衬托下的新3系旅行版灌,表现出的攻击力和威慑力很强撇啤床。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型槐秋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅才鬼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猜是,也是几款进口旅行车中最为全面的忻汗,除了前部以外敢泞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吻巴氓,令驾驶者的便利性有很大提升戚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显群革,造型圆润的尾部整体风格朔,让旅行车身份表现的恰大好处力厂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袖完,但是尺寸不大沫芒,威慑力也没有想象中明显当。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皑,极富肌肉感的线条元素枯段,让它表现的干练紧凑嗽袜畅。   本文导航佩交倘:" "  曾几何时惺莽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祈。物是人非勾酗,随着中级车市场竞争的不断加剧窍了伯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吼苛。在上个月的广州车展上没黑,全新天籁·公爵正式宣布上市商部,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析现斥,来做进一步的了解吧息。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较链习。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观码偶窖: 稳重与运动牡线,风格各异   车身尺寸方面磕洪容,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钉涛,车身宽度豌滦、高度与普通版天籁车型保持一致翠端,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大羔姜较,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm复蹦坤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型别瓷哩,只不过在细节方面有所调整桓扁桂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泊喇,后保险杠排气管内嵌馆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茄蓬惨,俨然简多了几分气质的提升嚏肯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钵兄邪, 新君越的外观风格更趋年轻化空,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饲季疲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅双拼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面检,尾部设计与前脸造型和谐呼应情咯鲸,相比老款车型稳重端庄的设计风格歇,全新君越更容易让年轻的消费者接受胸辆。 【君越 整体外观】   外部配置方面抽铣靡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凯攻谐、大灯自动清洗等功能霓斜配,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妻。通过下方的表格我们可以了解到绞,同价位的两款车温,君越在外部配置方面显然更为全面一些琳,LED日间行车灯寞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炽司,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宦搅皆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价然: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尖: 日间行车灯女: 随动转向大灯镀: 大灯清洗装置袄蒋: 氙气大灯苔: 倒车视频影像铃老: 大灯高度可调担: 自动头灯崇: 泊车辅助既: 无钥匙进入系统丛瓦: 感应雨刷赖藩懈: 电动后视镜颓: 后视镜电动折叠饲: 后视镜记忆猎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汞踞承,年级里有几位南方来的同学啤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岸媒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情环。雪对于那时的他们邢,是上天赐予的礼物波忙。但是贫臂人,对很多北方人——比如我——来说辨弧虽,雪却是避之不及的灾难街,它让我们的出行变得困难重重款。不过这次却不一样幂科甜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怂拟膘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣强裂弓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揣,请允许我隆重介绍一下今天的主角唱丰氖,我们的冰雪座驾秆,一款中大型SUV——福特探险者澜搔剑。探险者是福特的旗舰车型海焙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颇,共两种配置抠级莆,售价48.98万涉、53.98万谭氦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搓午。我个人非常喜欢探险者的外型菏,它魁梧而正派募樊,颇有美式SUV的霸气补汹地。牡丹江的冬天白雪皑皑怯,探险者出现在这里十分应景难,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剩事。这样的冰天雪地里间介,就算是带着手套在户外拍照柑,手指依然会被冻得失去知觉叔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轿灯。探险者的方向盘加热速度很快同崔,开启后几秒钟就能感觉到热量庞绣珊,太实用了涩型。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机履忿骂,匹配6速手自一体变速箱扩骇鲸。探险者在海外还有2.0T版本车型掂乘淌,不知为何暂未引入国内圃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晌,并没想走量供。   探险者为承载式车身结构蒜词篱,搭载一套适时四驱系统趁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湿搓,后桥轮间为开放式差速器车惊绅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妈肪,以制动打滑车轮的形式实现硷狈。这套系统的越野能力或许不是那么强大惧邪挞,它主要是为提升公路性能而存在的姆涣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点请,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歇晚袍。这次我们挑战冰雪路面殊华,这套系统发挥了重要的作用相岸。另外不容忽视的洼,便是探险者的“神秘嘉宾”了长。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车伞!它是一款高性能冰雪轮胎彻功疲,官方称它应用了发泡橡胶技术翰聚肋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坪,从而让胎面贴紧冰雪路面瘸焙鼻,提高抓地力目通牌。当然扛金囊,这款轮胎价值不菲酣芬剔,以探险者高配车型的轮胎尺寸乾:255/50 R20为例摧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元头箩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴武,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粗宦铣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稠瓶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熄挞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞄肌饲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替多罢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲无背碾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矢婪,两车的轴距都超过了2700mm弯,使它们在同级别车型中的优势非常明显钞性。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轻跋,略显圆润的车身看起来动感十足啊酚挺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煞须,550引擎盖上V字型的线条动感十足体裂篡。C4L大灯的设计相对简单栓,全系采用了传统的卤素光源表褥,而且并没有采用透镜的设计苫夕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甸涩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魄,还有转弯辅助照明功能女按疯,保证了夜间的行车安全休。两车都配备了时下流行的日间行车灯奖扒枢,值得称赞的是荆轰访,550竟然为雾灯也配备了透镜暖然,这一点值得各大汽车厂商学习化揩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惶犁册,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感某疟,550上扬的腰线勾勒出时尚澜汲铆、动感的侧身线条蛊伍苯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甘,并搭配LED转向灯事贸仟,视觉效果和安全性兼具邦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梗藩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伍疵苗。   C4L具有无钥匙进入功能第岁棺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钵蓟票,550则采用了常规的页阆嗄粒控解锁功能袖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墟,C4L刀锋式的造型更加犀利败详喇,550则更加尖锐肋滇。   两车的尾部造型比较统一哨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锤铝素,圆润的造型颇显稳重兄桥钎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悲厂可,这样设计不仅美观费函涪,而且可以增大后备箱的开口角度菇悍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踩,视觉效果极佳蹋净。两车都采用了4点式倒车雷达妊挽帽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贝卵痰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纳,使泊车更加安全零定扣。C4L后尾箱并未设计开启按键暖陪,只能通过车内控制按键和沂缍迹控钥匙开启嚷喉考,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拳铜戒,使用起来非常方便肺规膏。   本文导航信:"    紧凑级两厢车删,如果倒退10年前慕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后林梯管,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芳可嘎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剃,它于不久前推向市承短识,但其实它在国外早已上市盎袍。雪佛兰在近期才引入颓,相信也有自己考虑懒,好在这个时间也不算晚泛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择四花。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐父,相对较低的入手价格惰陌、时尚的外观设计以及良好的运动性能宿馈幕,都让其成为该细分市场的热销车型昧邦剐。而在紧凑级车型中褪,三厢版在兼顾运动的同时答太,实用性相对更高一些累寡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念让勉娘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋飧睿克斯三厢版(以下简称甘依┦悖克斯)进行深度的比较斥壬,到底谁能从中脱颖而出磊蜗,让我们拭目以待失锹款。    在刚刚结束的2013广州车展上陵倪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴曹圭量。此外啪,讣澳埃克斯去年北京车展的正式上市陋薪沧,也让这场紧凑级大战更加精彩谱维随。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傻烩,作为其小弟的马自达3能否一样出色太毋雌?噶拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寿谢孝,能否从容应对测蚂胁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淡画。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翁癌修。就在媒体日当天耸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坞,经过旁边人的介绍泌拟,惊叹一句会:原来不是一个车巴μ懵骸!可想而知仁,这兄弟俩得有多像坞嘲衡。    2012北京车展上市的概庑克斯相比前者阔甭秒,已经在市场上打拼了一段时间景律犬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硅,但是缚毂椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驮,还是毋庸置疑的吵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性团盼宝,为了让评价更加客观壁禽迸,同时怠街暗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样噶花葡,我采访了一下身边的同事和朋友慧嫌淋。   同事A落卡:男镀矾,30岁澄需、已婚嗓、儿子1岁多    我哪个也不要皆,原因只有一个肛尾隆:都太小拟桨侮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV臂疤颗,实用!当然这两个车白给肯定要茧隘。(也对谰丘,老婆孩子热炕头的人痴期翟,还谈什么运动侯齿牧,能装下更多的人和东西统般,才是硬道理)   同事B牵汐:男芭搽,老钙栈涟ǎ克斯车主驾镀,奔三的年龄策炭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴剩克斯唯唉,理由是有优惠筒房、货源足咳、随时买歪抚场,听着怎么跟买菜似的屋裸。   前女友畔颁:24岁彭贾,高尔夫6车主斡收,略带公主病    选马自达3桨,原因是好看夕评,我再问还有吗巧尉,答曰梁脯爸:好看吧燃涑辍!我继续问缸福,跟我急了了姆,提问结束柬槐。   现女友虏请:25岁称此,对车没有丝毫兴趣论淑冉,仅对各类衣服浩胖沙、包包钙、鞋等物品上心    我选马自达3吧湿菱蹬,原因是就看这个顺眼箩擂地,所以就选了嚼赔。(明显敷衍了事)   女性朋友离:24岁扮纺详,某时尚杂志签约平模茫,对车有些兴趣龟诉须,但只是停留在表面    我选马自达3插赎,因为好看碳漂具,身材我喜欢戳,而且红色(主打色刹还:魂动红)是我的style抛酗荒,所以我会选她的说秸。(这种中英文混合体悸,外加“什么什么的说”的语法真别扭泊钦,说她好几次淬顷,不见改)    采访结果显示答湘百,果然是萝卜青菜输孤残、各有所爱旧绩,而且给出的理由也是五花八门娩视,那么到底这两款车有哪些不同嚷,在面对不同的消费群体时韩,它们的表现又回怎样啥槐成,废话不多说昂睛渐,让我们往下看篡隆椽。" "  2013年8月瞧笑慷,本田CR-V共销售了15393辆贫荣空,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月救,本田CR-V共销售了18989辆霞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月权钙既,本田CR-V共销售了19510辆欢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哨,本田CR-V共销售了19288辆把,全国SUV销售车型排名第二......事实上纳诗吩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娶帆,它的优异表现还远不止这些蚀,截止2013年11月底桨钾呢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663存,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氛纫。是什么让它成为了国内SUV的明星定概形?又是什么让它如此大卖聪骡?   现款CR-V有2.0L扫腥、2.4L两种动力共7款车型客,售价19.38-26.28万元储骸潞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逝,售价22.98万元)涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舞水,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撩嘛,纵观整个CR-V的家族史巷,前两代车型还有些“方盒子""造型厢,而从第三代开始烈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骆添姬,坚定不移的走着城市化SUV的路线悄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舍僳缚。   说到第四代CR-V的外形烂,也就是现款车型详疼我,它的外形并不是能让你一见倾心的主踞捐,CR-V上市之初啪驾叮,人们对于这样的设计褒贬不一捆才,甚至有些“不得民心”彩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隆逼幻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疚奸密,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能女。氙气大灯靶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娘绰盗。值得一提的是贿罕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓮蓟,效果出彩贰吉。   车身长度比上代车型减少了25毫米拼胃季,离地间隙下降了50毫米筋赐塑,仅剩130毫米弟芜勾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性电钙,但却令离地间隙接近轿车电俯肝,轴距则仍然保持在2620毫米污炔吞,整体效果比老款显得修长不少尸锚娜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因八,在实际驾驶过程中磺处,提供给你更加宽广的后方视野舅淌趴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荆嗓扦。   现款CR-V提供17老刨桑、18两种尺寸共3种轮毂式样华该驳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外板衡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铺句。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘉,车尾向外凸出比较明显襄,给人一种臃肿膨胀之感脐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索思施。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趴,给人一种臃肿膨胀之感鲍腑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闺媳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积承,为实用性又添一分寸,从之后的销量来说旗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受密凌,保持着高歌猛进的态势呻抄檀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撂毙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逃榷饺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膛霞识、精心娠腑烧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糠辰,排量仅有2.5L闹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场够抡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挠虱沮。   第三代雷克萨斯IS械,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拨距骨,全车线条设计更显张力赖,饱满的肌肉感让人过目不忘味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忿揣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撩识媚,丢失了一丝霸气洼淘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加须,长宽高分别为加:4665mm荒、1810mm贡、1430mm快誊。同时轴距也增加了70mm导,达到了2800mm悄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喉猩革,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唯,其前后配重分别为53诡:47匹驹。接近前后1栏:1的配重也体现了其运动本质灌们。   IS车身侧面短小精湛铂喷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吝,显露其灵动的车身姿态门虑抬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坤瘟沛,依旧是纤细结、锋利锹豪菇,绝不与传统设计相妥协鞠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碗烫旧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伪券。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力版曝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性城靛挞。   毫无疑问陕弹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲜姑。你可以觉得它设计非常超越挛暑廊,也可以认为它很有美感雌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动普唬氯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舌硼,石油的消耗量日益增大哀搁冀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岔,排放着大量的尾气肋信茬,制造着日益严重的雾霾天气癸领。汽车尾气的污染陕,越来越成为大气污染的重要元凶奥。开发替代清洁能源钞弯撅,代替排放巨大的内燃机卯,越来越成为厄待解决的课题枫。现在很多厂家都开发了混合动力车型提哨,这项技术基本上成熟了捣菩电,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倍椭屯,也没有成熟的商业模式来进行推广怂,即便很多条件还未具备犯,即便这样那样的客观限制盆家坝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砍揣灭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谱胶美。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胜,叫做启辰e30晨风忿,这款车还没有上市遁,很多技术参数还没有公布霉坦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灿琼,介绍给大家屯。但即便如此筹撼饭,这款车还是有据可查辟毖煤,开发平台来自日产聆风电动车裸孝改,外观也和聆风十分相似灯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犬扑,2700mm的轴距和骐达相同耪,外观的样子也有几分相似苍撼碱。但明显晨风的很多细节显得与众不同手俩铃,前脸没有进气格栅的设计性,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泌夹式。而据厂家人员介绍藩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台囊罕厢,而是单独开发辟垫。   尾灯使用了LED的发光元件瓶回,看起来更加醒目赋脊惯,垂直的长条状样子也很有个性妻。但在车尾上摹桨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桨箍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腑,用以分担电池组的压力送菇阂,这在晨风上是没有的类。   本文导航哎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)切攻,照片上看它挺精神乃爽娇,设计有传承有创新刹,硬件配置有增有减奔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筹闭哪,没能去测试现场参观参观下毕魏。   命运总能给人惊喜悄。上周五下班前琶汹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓣,领导突然走过来跟我说咕:“来了个顶配溉榔峄。克斯盾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邢渴烹,周末的小幸福就这样碎了一地活虎宽,我得跟两台机动车泡在一起淖亮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秃洽韧,坦白说现在我对它俩都“不来电”汗岛凯。这样也好冒临星,好歹保持个立场中立对吧刊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待景熄,比如为什么海外有独立后悬架潜恕堕?国内全是非独立后悬架媚沥滥?其实道理不复杂铝双,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稠款,既然如此佳,那就遵照做生意的基本法则来做矛,降低成本洛闭,攫取利润甘建,无可厚非旧。我相信如果改悬架车就没人买聚苯,那他们肯定不改蹄。   福特比较谨慎腻,善于跟消费者打成一片渭协,挣钱不忘树口碑壕屡,好口碑又促进高销量攘卿花,顺利打造良性循环圈伟厂垂。尽管它也有这样那样的问题踞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买承,值得大众好好学学搅搏搪。话说回来亨桔厘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵梦久。   现在摆在眼前的高尔夫7和该炼瑁克斯珊,是各自家里的明星产品憨诉撮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖善,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澎。把这两个重量级选手放一起肮,能擦出什么样的火花来拜咎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迷涡翘,似乎这样能出一口恶气借。不过我得劝各位一句狗盛羞:百花齐放很重要诗,一枝独秀最糟糕悸搐洪。   ●外观   扯半天总算进入正题棺疥韭,这个阳光明媚的周末荚,没有雾霾的打扰污籍,我把两台车放在一起拍了套合影夸贫侨。看看它们居驰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7休,一个是16.29万的顶配版两厢甘》罟希克斯洗糜提。要说家族式设计千,大众当然领先其他厂家攘欺擎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谩楼馅,福特的动作稍晚一些联题,效果不赖阀匹。   所以当高尔夫7和感克斯站在一起的时候苔扮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营层撬。谁好看我不说肉陈,大家都有自己的喜好捐吉棱。两款车前大灯组内容丰富忌,氙灯创、日间行车灯火突巫、大灯清洗凌将、雾灯一个不少帛芜霜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有墙鲁宠,而附垢В克斯的则要花6千块买选装包蹬,朋友们现删,要享受还是得多消费啊固伤。   车轮部分有看头酱力猴。噶裕克斯胎宽215mm克风,米其林博悦轮胎罢塘,轮毂造型带感刹,给个好评铅悄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颧焦。高尔夫7胎宽205mm储蜜吞,似乎缺乏顶配车型应有的气势己,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箩仑得。   车尾设计各有出彩的地方噬淌霞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭把脚,LED尾灯是个加分项乓,腹辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沟慑。左边那台风格沉稳一些裤拔恼,右边的青春气息扑面匪讣,你喜欢哪个防肮聊?" "  “牺牲一定的车身刚性视分,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奠抛吵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叹乓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膊蹭到。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后单识苇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俏斜。就在上月背腿外,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疟匿矢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侨兄巧,至于奔驰C63 AMG缎兢呛,目前还缺少这一车型凑。   由于是RS5 Coupe的系列车型宦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棉蹈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碉秃午,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圣搞傻,毕竟除了性能之外盎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岗褐陋。   延伸阅读 骨诡刷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刷,其中包含对车漆颜色骨弗难、内饰颜色以及电子功能等自主选择钾陛激,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洽,所以在配置解读方面哪难擒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撩,并将官方价格告知大家示棚痊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钨畴疚,软顶敞篷采用电动开启芦,时间上需要15秒即可躺匣砷,而将再次闭合需要17秒亨笑廉,其开闭结构为多连杆双片式览熊,这也大大缩短了开闭时间姑椽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锨,为了不过分降低运动性冀眉翱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埂伯酒。排气方面也是RS5的一大特色仆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盟譬,而在Dynamic模式下会全部打开挟沧棚。   本文导航彪抛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铃朗化,或许大家已经是心里多数焕钦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泡炮李,定位于新兴的小型SUV市场份狭谴。众所周知潞犬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屑前啊,长安铃木选择在这一细分市场发力工,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彼居糜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荒撂,通过对比分析臼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扒虱蝗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元答,搭载1.6L发动机畏狠,匹配五速手动和CVT变速箱拿壳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厕诺、2.0L两个排量六款车型县激,同样匹配五速手动和CVT变速箱躲嗡,售价区间12.88-21.88万元了茎麻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岛何昏,通过下表的数据显示得知化,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毯蜂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汇爸邦,相比逍客娃磊、昂克拉等车型同样处于劣势据偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起设,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因围,还有与车身不同色的黑色包围共、车顶行李架煤熊,短小结实的车尾贿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筹澎社。车身颜色选择上邯逢,S.CROSS锋驭提供了极光绿贬、皓月白弗、星辰银涩、丹霞红库夸怪、银河蓝和晶岩灰六种颜色痛谈哺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翟钨,雾灯戳蛊、下保险杠也经过了重新设计烦汾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戒栓。车身颜色选择上桃锻,劲炫ASX提供了珍珠黑便笔、极地白沤刷架、翠鸟蓝挟杏讥、酷银梁、钛灰五种颜色豪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面当鼓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彩嫂努,前后雾灯臀晒麓,并配备大灯清洗功能八恋炊,外后视镜集成LED转向灯;同样逆龄镐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豁,带水平调节和自动清洗功能溯,其外后视镜没有集成转向灯凛郡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂南勤额。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忿绵围,而两驱车型则为银色的16寸轮毂举,二者均为铝合金材质改。所有车型均配备优科豪马轮胎仓。值得一提的是份协醋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骗吾,这在同级别中比较少见丘袭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隘乾寒,根据车型的不同尺寸有所区别功贺轻,低配颈锣:215/65 R16尼桨秘,高配胆屡:215/60 R17肠纽裂,轮胎同样使用的是优科豪马受痴,同样配备全尺寸备胎聘矾,两车在这方面都表现得很厚道谰逆酮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溪,第七代车型涉惜。其指导价12.19-14.49万洗耗财,这是配备1.6L引擎的价位壁咸朵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臣工,账面要准备好14.09-18.29万省。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纷痊,当然瞪溅的,身为第七代的它酚残,在冲击属于自己的又一串“第一”膝鲍。但我们相信传犊,短板才真正决定高度报忙。   全新高尔夫的德国总设计师说摧痴蝎,它的设计主导思想为“简单既经典”猜惫创,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吉桓倪:中网与大灯的相对位置饯、拓宽出车身有力的轮拱纺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翻蠢,这台在中国拥有极高人气的两厢车歧剖,一露面舵恋,就好评如潮褐沏暮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刑拢边,但还是要将6/7重提涡狈蛔,除了外观上的差异陆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岁羔巫,比第六代车型要长56mm弧青烈。而整体车身比例上十停,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圃咖紊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吹降,轴距增加59mm帽儒,从而提升至2637mm实霜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洼剔唤,但新样式的内部构造也足够炫没迪丧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睹抡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念废泛菜。高隔音性的特殊树脂层到,形成3层薄膜结构廖抵风。它拥有很强的抵制振动物理性能巫。   直接跳过撩人性感的腰线凸氓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摧。相比海外的双L型桑,或许辨识度更强一些颁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堕,但高7的不一样守输锯。细心的你会发现咀虐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时结膏,才会主动启动筐顾,并且拥有厂商宣称的132°广角脊拣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耿,天平再次偏向了驾驶者一侧炔崎呢。整体内饰上棋面害,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舷摆:放弃中庸的设计理念睹败菠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淋渭吩。不规则的T型区独阮坷、活泼的金属线条点缀跺敢咸,让全新高尔夫大变身疼瞬财。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没换,它能够让你感觉非常新鲜该。   坐进高7内山,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剩谓,比普通天窗大了30%灯烧。而外掀的开启方式有点奇怪鼻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别使酱颇,同时还为内部提供更多头部空间筏侈阿。   大众车型的人机工程向来让人放心盖祭,这个角度的方向盘餐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涡蒋沪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奖甜,或许来个拨片更有型吧搂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症室弄险,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度森。   本文导航林檄:" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闻模,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击段,正因如此皇勒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹驮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭校护,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼。   说到大空间屏炽粪、七座设计喇扦、配置丰富的SUV笺,北京现代全新胜达是其中的表表者似,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脾碗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变但瘸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬豁,下面我们将对这两款车型进行对比分析汾锻畏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向武薪避,设计上中规中矩功箩澄,采用了哈弗新的家族式设计元素猎,这一风格将在整个哈弗系列上普及旅寝,代表性的设计元素有缸:大尺寸U型前格栅干奈,粗壮的镀铬横条格栅仟梦,时下流行的“X”型前脸吃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卷泄揉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媳藐头,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喜擎,再辅以造型锋利的大灯灯组孪,极富视觉冲击力伎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寄,现代品牌的确更加具有超前思维意识如扦纤。" "  如果提起讴歌品牌下台搪,大家一定会想到MDX这款车耽蔼烘,究其原因冬漏嚼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型太。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拈敌,拥有讴歌最顶端的先进技术弘镭锤。在2013年判谦戎,讴歌上市发布的新车相比以往瓷,算是非常密集的阂软维。即将岁末瘫册刮,讴歌的新款MDX也开始上市销售休。作为新款蹲酪,MDX的售价降低了纯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注璃颅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佰川娄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辩蝗天?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮露。使弯道驾驶更加轻松圃桂赡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上量俊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 且袜创,在车辆制动时恨恋炼,通过制动延长扭矩矢量分配浪贝咎,提升转向的循迹性 侨,这在之前的讴歌车型上是没有的独尸埠,包括RLX谜募。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣叫闶摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机急鲸宿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毋。但我们看到犊,在讴歌品牌乃至本田车型上户舅惊,自然吸气发动机依旧占据主流匆荆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法型剑,在新款MDX上使用的3.5L发动机酶沤,带有VCM可变缸技术滦猴浦,在不同的动力需求下稼,发动机自动切换工作缸数氯谷,用来节省燃料虾,提高燃油经济性囱疲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肋昏,使用了全LED大灯衡刺床,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烈篮凛,不止在新款MDX上出现请巩,旗舰轿车RLX上同样具备椿。但和MDX相比钡,RLX的前大灯内部结构稍有不同纯。而MDX的这种全LED大灯费冷纬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椿插烧,但据了解讴歌正在向这个方向研发净沙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冷炽,其中大致包括救援莎膜泡、定位厕、导航检索等常用功能宏。但值得一提的是犊,讴歌的这套系统在整车质保期内冠蚂清,也就是四年或者十万公里内是免费使用的可染。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窃陇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呐挪不,通过车头雄羡眠、车侧崩魄妻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缓驾。对于前方障碍缴嘉渐、侧方停车丸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用率倾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旁舞熬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灯轿堂,MDX采用了59%的高强度材料率诺钱,热冲成型一体式门环等途径稠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料使伶。   本文导航馅凤:" "  在新一代天籁发布之后泊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颠。二三十年前便凛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仟齿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晌硅劲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坝。而谈起这两款车僚妒,目前多数人对它们的理解是年亩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魏,配置增高椽为,便成了公爵和君越炯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梯觅、动力和配置等等绵镰嗜,却有着极具诱惑力的价格碗乱络。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膛炉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额花澳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕉。可它们究竟有没有这样的实力太灰辈?两者比拼料叔,谁又能更胜一筹骆?本文即将为您揭晓疙署屁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豁备,售价区间为23.59-36.99万元瞥猜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亭禾,两车售价分别为29.98万和29.99万句,价格非常接近地,比较有对比价值旧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显案鸽,主要是雾灯乌、轮圈等几处细节可以加以区分槐彼,尤其是中网变得更精致吧抱,车头更显大气官。但也就是这些细节的变化顷勿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醚臼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿错轰茨。   大灯方面搪凑蓬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能取芳,不同之处在于探,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喇。   车身尺寸方面投伍恰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讨充,君越的长度同样超过了5000mm搁蠕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本试烩佰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面创扫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过署凯百,并没有追求锐利咖涛癸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烫茶杰,腰线设计是其外观中的一大亮点归黎,并非大多车型采用的一条笔直线条腥深,而是在B柱之后便缓缓下沉泥,在后排车门上形成一条折线蓝巨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹈蛋麻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遣敦。   尾部来看苇哀艇,公爵与标准版天籁造型基本一致酷蜂,尾灯造型也还是一如既往地犀利饲崇班,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磋,为整个尾部增加不少活力构,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谓竞,使其整体感更强福。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溃署链,轮胎方面肝抒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潞,更为霸气楔侧谷。   ● 外观小结端: 两车均采用年轻化设计狮,稳重气派;车长均超过5米挠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上间纺氓,君越表现更为抢眼篡净。另外浆懦憨,从个人角度来看汲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虚惫,相比之下它的造型更加简洁碘蔬炽、规整撼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晒归步,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽紊段鬼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抚红吗,足以呼唤出你全部驾驶激情奋陋唇。你可以视它为野兽握,但我更愿意称它为内敛狂徒味,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碴衔。它是驾驶利器划,也是很多人心中的梦想之车炕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掳亨。   既然说道奔驰AMG檀韦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毙唾,都代表了其品牌车辆高性能版甜贺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钙皮,这些车在发动机配置调教空深,底盘调教辉婆,外形和内部设计上都远远超越原厂车铺瑰肃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型未,它的长宽高分别为4707mm改酚、1795mm和1391mm讨混,轴距为2765mm垃苔。参见下表可以直观的发现排,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面互角福,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匣既熬。但细看之下察,还是能明显看出差别低。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醛陛吃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仇,流畅迷人更具轿跑风范成。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔚。   除此以外案漓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婪抗焙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缴妮享。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剐尘,前轮尺寸为235/40 R18八墒屏,后轮尺寸为255/35 R18授。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力试翰,以获得更快的加速度丁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沽畴湘。   车尾是C63最为霸气的地方噬编娜,四出排气管宣誓着其运动特性戈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卷疆,从而提高车辆的稳定性说氏胃。" "  11月12日荒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讹朵烽。无论在平台还是动力上券卑,这款车都与标轴3系基本相同黎糖。动力上囤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筹亢,依然分成风尚裙腐抒、豪华和运动3个不同设计套装哺贝熬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姬怀。无论怎么看恫卸,4系都很像一款双门版的3系相漠拓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢告日?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熬。   虽然名字是4系棠豢坍,但如果只看前脸头拒藕,恐怕一眼很难分3/4系劣绢。不过仔细观察细节的话抚安,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拴森拨。比如更大的开眼角设计泌呕,更修长的双肾格栅脓楷,还有明显不同的下进气口设计风格纽。当然豁琴粗,了解宝马车型的消费者都知道藏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凛微铆。此外烫别,前脸还针对空气动力学进行了优化氓。 【左唇:豪华设计套装(选配)/右兴:风尚设计套装】   侧面造型上堑渐滤,4系明显比3系舒畅很多构末,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罚,更修长的车门对此也贡献颇多钾婪滩。不过轮胎规格和3系完全相同污,似乎很难体现出这款车有多么运动桅峦。另外半集,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了七鲍矾,和前脸的进气口配合必舰,共同为刹车系统散热褥赫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晌,不仅装饰性强贫开蹋,看上去也更凶狠订。   尾部设计上提肆柒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素光荤虏。猛地一看依然很3系档铰,但饱满的线条体现了4系的不同舌。尾部虽然整体很“壮观”湃德,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滦句剐,别有一番风味浩袒弛。另外慕芍瑰,根据套装不同熊非横,排气管也分为单边双出和两侧双出两种联,实拍的运动设计套装为两侧双出踏纱悼,个人认为设计还可以更精致一些锭仕希。   车辆提供衡潜袒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尽桨翱:北京市海淀区闵庄路19号   电话链叉徊:(010) 5872 8888   本文导航揣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道快深淡,自日产逍客2007年在英国上市以来堪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奉戏捂。各汽车生产商自然毫不示弱瞪骡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溜玖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耽疗埠,公司就对其外观和动力均作出了革新酪草奋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V访。这款车售价要高于ix35迟,标配版的售价与高配版的ix35相当踢。较高的售价并不会对消费者影响太大筹坏硷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罕屎挡。 ? 现代ix35   除此之外平,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靖。完美的驾驶体验仍郡膛,充足的动力表现采边,日常的实用性以及低廉的养车成本俯晃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皋纪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牌挥僳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耻。CR-V的后备箱打开的角度要更大片,后车门打开的位置更高贩磊挨,加上方便的一键式折叠后排座椅蓬涡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜态窖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痊玖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的划。ix35的后备箱地板离地面更近北垛柒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锑祥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5本册蔑,他们要对此多付1,700英镑室法袜。其余两款车的四驱版帽顺歼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摩佳漂。   从标配版本来对比三款车亩始芳,ix35要优于其他两款讳世。SE版就提供了后排加热座椅佰,方便商务人士乘用芥。高配中更是有导航邵婆,蓝牙忍,真皮座椅娘姬讥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能实。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浑芥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扫搽。   综上所述搓拓汾,我们推选出这三款车的排名分别是会:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的备犯,但是它的驾驶乐趣却是最大的兼喘滇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘸们。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湘惫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度句。低的污染物排放酿臣食,强劲的动力表现了,新引擎的装配让该车重获新生抵妙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狼肩惊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驴。不光是低廉的售价胎,标配版的实用和保修期的延长撂阔钨,让该车十分吸引人膏伶墟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闷卤颂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间词锚双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权归骏毙,严禁转载畴叙匙,违者将被追究法律责任郎醒错。责任编辑踞:李敏" "  在国内钒胆,提及福特这个品牌聊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付禄罚克斯和嘉年华菇急熟,但福特的精髓决不仅限于此路。在美国档尘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悍睹奔。近些年来男肉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甘里井,先后投下了旗下多款SUV车型襄砷,其中包括翼博锑林挂、翼虎穷、锐界以及今天的主角探险者抛墩附。作为美国销量连续15年冠军的探险者酬缕唬,它在中国的土地上能否再续佳绩盼?带着这个问题甜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉啤,也是其第五代车型缎班。在今天看来共,福特探险者圆润饱满涕,又不乏美国车标志性的肌肉线条荚岁蜂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浮宛巨。但早在1990年裙始,第一代探险者刚推出的时候昆沸揣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多收。   随着时间的推移靶碉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变合甸,与其说是改变膘灰耻,倒不如说是更加顺应潮流马械。早先的皮卡底盘不见了踪迹褪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脓迪透。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匡。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搞呻跑?结合同价位车型做个比较不难发现丘窘谷,探险者论尺寸绝对傲视同级炯死。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揉使,“尺寸”无疑是其最大卖点卤写。它的车身长憾采扯、宽响、高分别为5006mm巩锻伍、2005mm和1743mm亢竞,轴距为2860mm溜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凳乌茨,即便是与奥迪Q7的对比中舵乃,探险者在某些环节也不占下风眠互。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谅不炯,探险者的最小离地距离为193mm秆奋,接近角和离去角也并不大乌稠狭,仅有21.7°和21.4°订沪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妥彭。" "  引言侍时柿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新千,其采用了全新MQB(横置奶块化)平台生产嗽施笆,不仅在外观殊、内饰方面有着明显的变化儡舷辉,更低的生产成本趣跺翰、更轻的车身也使其有着较大的优势默。此外敝妹,作为其老对手的福特感芙缓希克斯当然也有着较强的实力写逻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炬捍动。今天袖剩价,我们就来为大家对比一下呐漏斗,看看这两款车型谁的实力会更强菩。 外观聊:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎暗澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感惹系,但在设计风格上却有着截然不同的一面缕愤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上世塑括。而盖眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诉磕密。   车身尺寸方面团袖慧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm描盲,轴距也增加了59mm括弟,整体看上去更长更宽更矮奖。但其主要竞争对手阜ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势穷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戊、强壮悄通、凶猛圈拐舒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伟芥螺。试驾被安排在了蒙特卡洛辱,我们被热烈的目光追随了一道姐接,同样辉贤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摔捐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起画淘,它的对手就已经锁定了帅钡材,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夕慰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侍,他们选车就两点纽,第一样子帅莎遂,第二性能足够强大绍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力靶邪拦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惩汗。恰恰如此般圣薄,它看起来很漂亮词,尤其是车身各个部位的比例与线条虐,挑逗着所有人的视觉神经乔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衬回,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卫洼帘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迟磨,而且更杀气感更强犁抨。怠速时慢慢靠近潜,它的躯体在微微颤抖娄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤电。   细节方面奥迪从不偷懒鹿洼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拉赶冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾槽摔眷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涕多。在我看来豌,这样的视觉效果已经足够征服所有人蛋泼巢,如果你觉得不够醒目北锰坎,还可以选择将卡钳漆成红色技论。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虐赁,120km/h时自动升起岛刚,此时的样子最为动人欠,速度降低至80km/h后便会自动收回氛。   进入驾驶室并不费力培埃,内饰与A7或者S7基本格调一致岗窖,简洁朴实惕捻,中控台区域保持原有基调森备,有人说它沉稳倘池脖,另一些人说运动涕,在我看来这就是奥迪的风格肯,可以满足很多人的口味免搐喜,一切气氛都显得那么熟悉并层。   车内有两处亮点让我记忆犹新哇惮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驴,坐上去的感觉也足够舒服起脾。不足之处在于它的调节方式太过简单崎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑新善,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛轨尖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陆,手感与大小都很出众灭,令人爱不释手鸽混浮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仓辩蛾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方递膛,善于抓住驾驶者的心涂茶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分确慈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苏徽烫,两厢版掀背车开始越发备受关注筋竣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒜,强劲的运动性能也是非常重要的指标赶。就在本月初怂垂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柒陌,除了朗行运动版之外售,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盲。接下来姆凡,我们将两车放到一起娥,来看看其空间和性能环节的表现如何捷啥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是室售脓,如今的情况则正好相反凄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叼井,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元为,两车的售价还是非常值得人期待崎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鬼陶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苏醛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脆怯呸,前脸没有任何改变千财。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峨控希,但给人的印象要更加动感藉畦存。   车身尺寸方面诺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米十郎,各项数据都要比朗行运动版更大一些卿羔共,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坛虐冻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畦何,比较适合家庭日常使用蒲虚。轮毂造型与三厢版没有区别汲。在发布会上垦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闯,相比科鲁兹掀背车不够运动妒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捂诧河,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑艇丛,线条更加自然爸别、流畅垫旁。两车的车身腰线笔直且显眼抛兼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涤景喂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莆拆恋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趟。同时柔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能府茶湘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唤鹿朔,点亮后的视觉效果非常不错鲜鲁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丹单。整体风格也是保留了三厢版的造型叉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晚写全,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型节。2008年黄焕,丰田Yaris进入中国市吵荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伍甸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阀乳闹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韩,想必原因大家都很清楚肝持,致炫在各个方面都已下足功夫翻回红,为的就是再续辉煌卑从安。   致炫外观灵动时尚糕吕,带着一些年轻的运动气息敞,车长为4115mm睫念亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刻归,比老款低50mm;轴距为2550mm绕厢,比老款长90mm饺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点了徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍擂垦,这样的设计更有利于致炫的散热磕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吠朵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脓。   " "  在这一两年中浆本苟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胳泥,究其原因骄常聚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闺鸿洗。另一方面寺帘庐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喊。代表着大众在中低端产品中的最高水平娟啪鳖。如今雌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汉吩。带来的改变很多陡校痉,由MQB平台带来的更多越级配置奢券,外观内饰的革新衰,动力总成的变化架驼腺,当然还有后悬架的改变扒莆。能否继续神车称号式,笔者觉得蓖岔斡,可能性极大膏。   ●从固定平台向睦烀。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某写矗块化平台的车型淖,之后啤,从这个平台开始剖灿,还会有奥迪A3等车型陆续引入我。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氖杜。但从高尔夫7开始衅,这种概念将发生改变酿醒。MQB木切耄块化平台生产沮为赋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承割鞍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茄巍,后面我们会详细说到沟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车店瓮笑,必然是一台有传承有积淀的车型杭幢。经过几十年的发展和变革卜掏,没有被历史淘汰捍列夸,却总能获得新生和换代恒。我想符合这种条件的车型真的不多犊赶。甲壳虫也好偷坚廷,卡罗拉也好底卉蹦,都算在其中鞋摩瓦。高尔夫更是其中不可或缺的一款躲勒,从第一代发展到第七代擂蜗沁,我们发现磁,很多经典的设计元素没有消失宦膏,而是作为经典传承下来岗,但技术却在与时俱进的发展黑典剖。直至现在非,高尔夫7的出现魂们经,能够看到曾经的影子股诞,也能够看到未来的趋势什。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗅腾闺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诲缴,今天在紧凑型车上也上演哗奴酶,只能说明蓟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视口,也从侧面看出鼻德,这一级别的竞争是多么激烈炬,高尔夫7的轴距加长了59mm笛饲炉,反应在车身上媚竭办,加长了56mm搓簇嚎。这让我们看到挖饥,高尔夫7并不是一味的加长嗽陈魔,更兼顾着车身的整体设计物彭会,以及操控能力的全局设计桂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剐边,争议很大茧彭,但貌似并没有像新速腾上市时那样拜篮立,引起大家的太多反感具祭。或许一汽大众的这场策略大变册视,已经让消费者黯然神伤了瑞宪。大家也都知道旗趣,这是没办法改变的事恍敬,想要四轮独立悬架煤堆,会有性能版车型作为选择镀戌,要是纯家用破搪,就只能接受这个现实梨。   本文导航挠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斤夏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歉,这仿佛已经成为了一种定律踞贺逃。话说回来酵藐坝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手橇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望京男疆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计割画、做工荣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位攻剩俏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解低。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氢蕊司,为更直观的进行两车的对比分析辛士,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逛妈,需预定等车时间较长师,主推1.5T车型)作为参考对象蔼岔。备注坝郊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苟额,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僳筹厘,瑞虎5和哈弗H6各有所长氓蜡,瑞虎5车身更宽滤女、更高拭,而哈弗H6车身长度媳翅、轴距更长鼓。另外这两款车的外观设计原创度较高歌回吗,没有明显的抄袭痕迹砂,且能够符合大部分人的审美观簧,足以体现出设计团队的用心程度施。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓄燎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逢,意在塑造最新的家族风格款茫庞,整体呈现出大气舌、时尚的感觉澄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择都,包括徽墨黑汞魔、烈焰红尚袍、赤金棕祁啃、暗夜灰兽屉权、皓月白和丝缎银瓢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卸款乡,其更侧重于简约毕比定、硬朗的外观风格同样被消费者所认可水。车身颜色方面耗康蒋,哈弗H6提供有经典黑怯财习、雅致银椭碳秤、简约白面髓、中国红谷璃劫、风尚蓝粳熊荚、摩登灰潮炮、醇魅红沥平、睿智棕共8种车身颜色筋郝。   前脸部分囊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呸方。瑞虎5前脸层次感较强米堑,大灯巧妙地与中网衔接锌镁,而下进气口被分为了两部分滔马捅,下部与底部合适护板相连接从碍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腻褥,没有太多浮夸的设计摧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邢计,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“健浩,但绝对属于耐看型憾纪,整体间流露着SUV标准的稳重气息附佩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廷剧蛊,车身侧面给人以更修长的感觉佛。另外哭焕瞎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墨钵低,车顶均配有行李架坏。   同样的虎涧趣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恭灯桃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方防楞鲤,厚重的保险杠更具力量感蝎哼。   灯光配置上谢狭师,瑞虎5的前大灯造型整体感很强势焚,内部灯组布置较为新颖腹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碍多:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洼衡井,常见的柳叶状大灯造型恼喇,常规的灯组布局剩挪期,带有透镜的卤素光源大灯枷良,提供水平调节功能端广氛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源额车,看上去更为醒目和美观搪莎熬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寡烂躲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枪辰烩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇七色鸥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酸趁,同时越久的期待会带来一个重大问题摆,那就是新产品如果不能做到完美烙篙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倦,两条定论由中国媒体陆续传开琅弦,首先它的相貌不错希擦,其次来到中国的时间也不会太长了仑拷撂。一个月前鲍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁风篱,为何这么说潜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猴,通过细节上的修改萄,使雅阁更贴地气傲茹眷。   设计师在中国进行了大量调研工作憋哥少,最终他们得知了国人的喜好裁粹蓟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计男确,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咸版必。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表方称:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜜插,在如今大行其道的“加长风”面前漏彻,本田倒是走了一回不寻常路坷罕,这也是让很多人吃惊的一件事醋成脾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼻底筋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呐囊,究其原因我想和C柱造型牧忻晤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祈,先是放弃了老款斧头型的轮廓腾,其次将双出分置排气融入到了包围中呛圣暗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哗焙、动感靠拢宋。   本文导航湿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳖兽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹅晦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溜猛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦妓菲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜史蹋稍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀剑费,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆隧疽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措。相比之下估膘仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突。总之这个价位的车型虏,只要设计不太出圈消费者都能接受贸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几樊绅,即便轴距也仅有20mm的差距漏,如果无聊到一定要分出个胜负的话边擞痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势交祈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上璃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棘,在这方面长安CS75表现得尤为突出娜。顶部的灯眉毯藉换、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粪,虽说还是带着几分模仿的味道帝羡,但却并不令人厌恶些俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掠幢,不过它的优势在于自动大灯功能拾绍秃,这是我们在CS75上未曾找到的配置沉避。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燎,都是标准的SUV设计厘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靖寸,不过值得注意的是爆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搽,上下车时可以避免蹭脏裤子美艘,这一点要比哈弗H6显得人性化巍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捍冕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话记涩号,那也将成为它的一个优势粗电贿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迹奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坤剔躺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓撩客。两种风格说不上谁好谁坏骨吨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屏锻、更时尚的选择摹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座少挺挎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钦俱涂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碾味人。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事连澈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伦魂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赔铰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳详,中庸的设计让人挑不出什么大毛病访勿蕾。相比之下拷虹赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎龋犀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡跨骚。总之这个价位的车型涪,只要设计不太出圈消费者都能接受掠鸥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几好栋厩,即便轴距也仅有20mm的差距壤,如果无聊到一定要分出个胜负的话渺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渴此赌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上品糙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氏函,在这方面长安CS75表现得尤为突出醇巫。顶部的灯眉盛分赂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惺惜,虽说还是带着几分模仿的味道迟衰,但却并不令人厌恶冻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窝,不过它的优势在于自动大灯功能分当喷,这是我们在CS75上未曾找到的配置浑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剂罗,都是标准的SUV设计佃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似及杯,不过值得注意的是炊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙检贺娩,上下车时可以避免蹭脏裤子片食,这一点要比哈弗H6显得人性化疚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎此,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦磨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐眷驳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话离,那也将成为它的一个优势党透。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异判,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镭慌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些全差。两种风格说不上谁好谁坏揩垫深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭是晴、更时尚的选择茫晴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荚,埃隆·马斯克就是一个奇人醒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克几齿官?下文简称“埃隆”)猜高。远隔重洋来到时差16小时的加州兜烁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裂燎躲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澜,一款名不见经传悍俩建,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穷。在短短的5天内疏赋短,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碌。 ●曾经的TESLA厕锯:短暂辉煌的Roadster   2003年际劫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弯吝乐,并亲自担任总设计师的时候哆桅,他为公司取名“TESLA”那。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尝难、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皇。而在十年前松,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厘擦薪,因为在此之前糕卜,没有任何纯电动汽车成功过交。   不过很快芹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纷芜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酗秤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仍、续航里程短的传统印象垒绥杯。只是酿,那时的Roadster真的很糙捣,很贵圃棘,很没吸引力抹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浅逢靡。   于是幌祁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秦峡料,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏冠价,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯⒈肌,已濒临破产……”其窘。   不过棘极陷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样椽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腑潜了,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际本,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歼拍。仅从2012年6月车辆发售扁,到2012年9月这短短一个季度内卢蜡嵌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桥拱乏,并且公司还获得了美国政府的政策支持邓。   ● 简约外形流畅饱满盗挎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗配?一个能够打动人心的外观设计脖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要还竞砰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兄吩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懂号坞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抠乒俊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吮冗丛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院显蚊,是一位年轻的美国本土设计师掸凶,曾经在大众汽车担任过助理设计师摄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曙,马自达旗下的Furai房倦、Ryuga席懊刨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下齐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker眷脱将,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)假锣酣。初次见到TESLAMODEL S的时候桅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系农,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幸令钨,难道这两款车之间也曾有交集殴?   多方查阅资料后才明白厢计穗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呸敖表,不过后来TESLA对其提起了诉讼借靖挤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禾,还盗取了其电动车制造技术全轨。于是紧接着瘟闯巢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苹,并最终完成了MODEL S的设计工作碎挤昆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粉,轴距则为2959mm陷蛙。仅从数据来看块,MODEL S已经算得上中大型车的级别显间蹈,差不多和奥迪A6L喀脆慰、宝马5系Li等近似杆李,只是车身更宽大也更低矮一些钠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骆。   整个MODEL S的车身上哼,相比许多人和我一样秋漠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谎苛宠,椭圆形前格栅造型太另类了屉形,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桨啃,但是这也成为了MODEL S的标志搂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志射闻,所谓的家族式前脸锋媚栋。   你或许会认为没有前置发动机的存在傲,和绝大多数的电动车一样孺膛屁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乾洛楼,那就大错特错了蹦嘶笛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丸畴吐,动力系统和电池组钾握,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘉辑,就和传统的内燃机汽车一样号溪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温退黎旗。   细长条的大灯造型很酷幂快派,氙气大灯兴汰、LED日间行车灯都是标配挨,和其他车型类似萎订芬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冉劫、LED雾灯以及示宽灯幸环。只是在功能性上MODEL S实在很单调吮囊,同价位产品上应有的大灯清洗凰涉、自适应功能等一概奉欠靠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立但,4年的时间楼,经过诸多顶尖设计师的打造嗡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溉崔巨,再到上海车展的国内亮相铜堆,今年广州车展终于正式上市场落,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亥卤梳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磊稿克,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馆漓害,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扇某户,这是中国自主品牌获得的第一个五星刹汕参。观致3四项总分达到了惊人的340分期康钦,这在整个2013年度排到了第一位啥鄙胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桓纯剑,接下来为大家解开谜团艘匆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灯伶,观致3的外观线条十分简洁琴隋埂,但又不失从容优雅甘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褐彼,毕竟它的设计总监曾是大众高管认合孟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩队胎。   前脸看上去相当的饱满圆润漓梧囱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虐,而“Q”也是观致汽车的首个字母美,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呈蹋悼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘟桅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切情图碑,这话虽然有点绝对烘衅,但却不无道理潍,在说服消费者购买自己车型的时候动,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兽爆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔼杯架。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勤,随着时间的推移米膳,两各品牌已经深入人心耗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谭级,相近的售价巍妻、同级别的定位檀馈淖,看看哪款表现更有诚意淖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台釜骋,造型圆润符合多数人的审美详昂腿,第一眼算得上成功掂靶帘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睬悔逛,细节处理更为立体很显档次伦居。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丢菠。爱丽舍原创度极高窝,很难找到其他车的影子甘挖凤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞪,只不过虽然车身进行了拉长赂龟钡,但看上去依然是一副小型车的架势汗,气势上略输给爱丽舍劝。外观设计确实见仁见智坊,有人喜欢圆润稳重怠坎,有人喜欢直线条的简洁利落炔料嘛,嗯好吧定偏弦,各花入各眼枪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淀受,新桑塔纳除了车身稍长之外蕊嗜淋,轴距梗疾冈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势车检饥。但整体上两者都属于造型协调的类型驴。   内饰部分偶辜冈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丛。配置细节设计逼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计路啡轨,比如位于方向盘后边的多功能按键讹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式含凌,则显得没有可挑剔的地方行箔邪,只是限于成本禾,用料表现一般静从。" "  谁都没有料到短短几年沦乒脊,SUV会如此火爆旦,从动辄百万到数十万的城市SUV颁炬,都曾经上演过排队提车的场景牌分,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窍兰秆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要操仑,不同细分市场绵啊、不同类型SUV纷纷推向国内市掣莼菝弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愁,推出了其首款SUV--标致3008缉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程┦磁ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魂。而东风标致国产后价格有很大降幅荣拖签,15.98-21.67万的售价也与途观撅、CR-V豹酷郝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV面吾答。下面一起去看看吧冉晶泼。 ● 外观解析   除了高售价外希,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刹迫。太过个性磋旱艾,同时又不够精致呈僳斑。而相比之下概罐,国产版标致3008要好很多括,现代感更加强烈理搭。前脸采用了小一号的大嘴镐娄鲁,并且添加了镀铬饰条显示很精致喜,也符合国人的审美成曝。   前大灯虽然不是氙气大灯习冒,但是加入了透镜杰剂椒,整体观感不差冯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高从侵匡。另外田似搜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胆,增加了前脸时尚感离甘。   从车身侧面来看颠,标致3008加入了车顶行李架兑牌许,虽然并不是经常用到的配置丘陪,但是对整体造型的营造作用不小凭拓。另外开蔑锈,黑色下包围凸显了运动感废髓。   尾部是相比进口版改变最小的瓜,不过依旧非常漂亮看,很有层次感天。尾灯加入LED灯组皑颗,警示效果更好江。另外最值得一提的是其后雨刷设计系具,在前雨刷工作状态下嘿裙,挂入倒档谈我肚,后雨刷会自动工作贫递善,非常人性化的设计琶。" "  说到法拉利庙罕、玛莎拉蒂这些品牌维,网友们肯定会觉得遥不可及瀑镭陪,价格高高在上抒绵沛。如今筐纱剔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘎,它以89.8万元的价格进入国内市场宪心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少麻裴场。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轿,让我们来看看他们三个谁更吸引人焙沛。   在市场行情方面但淮白,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朽讼扮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庇褂力,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汉。而其他两款车型均有不同程度的优惠让啼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系东壁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的角帅莆,看起来非承的每希魁梧的发现竟然落了下风糜售晚,令大家非常诧异粹敖袱。但在内部空间方面绥坛惯,Ghibli组完全不能与发现相比腊坏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谦捆挂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藤,所以它的尺寸就不在此提及了埔隋。   在该项对比中侵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截到急乡,功率少了80kw巧,扭矩也少了50nm参够朴,同为3.0T但差异却这么大氮。发现采用了柴油发动机堕,这款发动机的性能超众控鞭盖,在国内有些市场中非常受欢迎里。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煤哩缸。   对于传统豪华车闻言女檄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式角。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汀讥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泌。路虎发现集成了家族中的优良血统女墒绕,四驱系统足以让众多对手汗颜挫。   本文导航季结:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凹,保时捷新Cayman在国内上市之后目藐农,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了础峦秆,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肖翅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心箔侗弹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缆烫,就当胜利喜悦之余绒伺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我认够獭:不就是保时捷最入门的跑车嘛甜汹,至于这幅尿性嘛俺挪?不过您还真别说糯蜕,Cayman作为保时捷入门产品中盆丘,绝对是一部对得起消费者的良心之作速扑,比起卡宴与Panamera来说派,工程师为它注入了更多保时捷的基因秃亩,说句通俗易懂膊吭第,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观净醛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间努,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滇,第一代Cayman的诞生是在2005年妒街,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格无,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本币。   新款Cayman S外观简洁绕叹,车身比例更是优雅的惊人氢判,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征了箔髓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桓沸采,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)交配。尽管如此究,这款双座跑车依然非常紧凑虎,车身长度增加了33mm瘫仍。车身前悬缩短了26mm楼幻。   每次谈起保时捷的外观设计孩沁,笔者都是非常纠结的心情瘁,恨的是德国人那副死脑经恰链啦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化底共房,喜的是哪怕轮廓没有变化诗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚎,或许这就是历史的传承吧掂。   新款Cayman S除了迷人的身姿罢违,优雅的曲线之外椿相,设计师并不是一味的强调柔美堪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钨惹,这里需要注意的是珐冬海,这个大口可不是什么导流机构没芯,而是发动机的呼吸通道庆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掏,加上凸出的转向灯设计辟,相信任何人看过之后都是过目难忘福砂,尾翼同时配备升降功能抬庇坪,时速超过120km/h之后瑟鲸,能够有效提高尾部的空气下压力悔谜史。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂榷,这个是一个价值不菲的配置裴嚎鼓,总价44700元疾损鸥,如果您不满意当前的刹车系统迫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辫梳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荒,据说车用到报废了马,它还可以装到另一部车上继续使用畅,简直可以当做高富帅的传家宝烯斡捷。" "  国内B级车阵营的争斗箱,恐怕用水深火热都难以形容瞥护诵,原本只是按国籍分布的对抗阵营咎磁粟,随着时代的发展胁翟,已经逐渐转变为混战的局面搐,比如ABB三个品牌的中级车本,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手守馆涛。同样的情况也发生在合资品牌身上途,民用车级别的对抗往往更加激烈潭硕缓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弗陈,来自德系的车型是否会倍感压力呛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颈,又考验耐性的工作履恕毒。往往在某一个时段有一丝懈灯咝唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邯碧笨。网上车市最新推出的《抉择》栏目溶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京扯浇,做出全面的分析与指导瘫颧,以同级同价惧享裂、同价不同级等角度出发监,全方位给您最全面的购车支持食守。   雅阁和迈腾狭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车上瘸瑟,也许之前并不会将它们划等号清,但随着市场格局的转变卑,它们也来到必须接受对抗的门口赋处。当然肪,这场争斗的发起者是雅阁宿彪隧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗络坑,抢夺德系车根深蒂固的份额咖问,看起来是个贪婪的举措信霖,但能否成功却还很难讲爆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的称乐狸,反之同样剔。客观的讲程版,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔑督。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抽顾咳,但是这个技术到底是否实际骋,还要从使用中来探寻热。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解休,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梳。   第九代雅阁缩短轴距的作法胚类,是令所有人都无法理解的棉,在几乎所有车型都在加长的时候廖防矩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囱秤芭,搞得你摸不清头脑邵伶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用时顿洞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敝甘炮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橙怀别,就是最好的证明拎京故,据我所知次表,直到全新一代奔驰S的诞生揪苛闷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唇。   本文导航畅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年低,它们钟爱速腾的技术至上生存理念按浚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舌。直到有一天壤宛,新速腾上市蒋鹊拭,后悬架变成了非独立结构廷,他们的崇拜似乎崩溃了砂淬忍。这还是那个技术控速腾吗广呕?随着时间一点一点过去忱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柏阀观、速腾GLI墙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胖可。不得不说笆,速腾家族越来越丰满驴讹习,那个曾经的技术青年卵咯瞄,逐渐走向千家万户硕纺,满足标准化的舒适性需求膝芜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隋,这让我们看到速腾到新速腾的转变喘,它变得多元簿妈赫,变得成熟蔚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗓炽柯,开枝散叶就像一位长者马唉。它不是急于求成讨毋,而是变得更圆滑更成熟疲。记得一句广告语曾经说过矢聚关:“成功的男人郎顷,有很多面盯隋文。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扣,它要更多变孙豆,它要更多面纤衬。蓝驱和GLI伐缔密,一个拥有更多的节能技术串宫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构录劳。当然穆,价位不同堆剧,GLI已进入二十万大关谦。你有了更多选择烤黑吨,你没有了挑新速腾毛病的口实陆连。三种产品摆在你面前黑憋,要节能泊瞳体?要动力培丸吻?要居家禽?新速腾都在这抛赐。    直至今日酒澎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止版蓄僳,的确潮芜挪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗣船,多少显的不是很紧凑动感息溃谋。但终究那是一种技术执着理念下痉煞,最后一代产品了颈去。新速腾的到来似乎终结了这些尽,悬架品质降低陕骏锤,操控感稍有不足讽,但换得更宽敞的内饰空间辱们,等等等等跑花怒。到底速腾进步了还是退步了虏秦,我们无法一概而论群涵密。但有一点簿幻萄,笔者觉得大家都不会反对迁络,新速腾的外观绝对养眼讥亥。你依旧能找到德系工业味儿态耽现,但又看到更多摩登的东西兄偏。咸淡合适泄,老少皆宜晴缸惊。或许从这个角度来说青,新速腾是成功的诡。    过多的技术说明得潦皋,这里就不重复了挟郡绥,今天我们就来漫话速腾侥。记得一次日祷湘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面染,立马对它的内饰嗤之以鼻递殿敞。毫无设计感抗,直来直去的鹅,见棱见角祈。或许不光是这位搞设计的朋友收兽藏,很多网友也有如是感概寸菊石。他少了一丝温情酶病,少了些许浪漫忍溺。不如北欧风情简约兴墓,不如英国小车活泼渤溪。充满了德国工业时代标准化生产的气味冯裂激。打开高尔夫澳配、速腾疟颊瀑、迈腾鬼、途观盘廉、途安的车门抬篓,你都会得出同样的答案膛。或许赊,这就是一种设计选择绵帝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蛋搭箍,内饰模具走点曲线也不是不可以吉叮,但当你仔细玩味之时耸埔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雷石火。不浮夸达虱、不高调叔胶,你可以说它没有设计感青宛涤,但它却充满机械美曙钨喇。 责任编辑炕侥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV布,也就是S-cross锋驭胚酵,售价11.28万-15.58万元类胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉杖А,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妹钙嚏,其实并非如此乌委獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言送阂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尉差掸,我们不妨来进行一些对比去看看灭显。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV革凹素,也就是S-cross锋驭痪脓,售价11.28万-15.58万元供。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬叵宸帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客孝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肥,其实并非如此缔坤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刚酶,我们不妨来进行一些对比去看看钮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柬窘,而且在轴距上也进行了加长法汕,从而能够获得更大的车内空间漓。其实就在此次广州车展开幕之前啼随,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验设,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孙拘纪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郡。另外卢俩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炼、BUS帽、VAN三个系列粳,分别涵盖了商务鞋累群、家用和专用三个细分市场童雄。好了添,闲言少叙肮方旗,下面我们就走近它们以作详细了解吧缸。   外观篇揽施:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致随合,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皑,同时会在两款车型的不同之处加以说明香。   该来说说外形尺寸了换,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同健,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酱借。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冠乱毋,与车头形成了很好的呼应光看,而且从整体上来看车身更趋向于平直摄喝冠。需要特别说明的是层,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搜,以应对不同的使用需求距,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同让钦,例如高位制动灯完惕菜、门把手和牌照架腹柔涧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓷拳链,“中国车”弘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价每踩。“北欧品质”传承自S60卑,设计风格以简约时尚为主道,选材用料则注重安全环保察人赎。“中国车”同样不难理解浆什懂,“L”是个很好的代表恨徊,但不是全部棚铆挥。   就在试驾会的前一天济胺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晶联缄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闪黑。   ● 沃尔沃亚太为何物谱掳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称思公袍。沃尔沃成都整车工厂橡、大庆整车工厂委奋醚、张家口发动机工厂靖兔操、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姥驴颅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准场,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夏。如S60L有约290家供应商较,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兼水。而在研发匈段讨、设计脱、采购和生产制造等各环节上璃娶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韧,采用共同管理系统氦闲饯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容居密淬,我们先从加长这个重点说起社河标。S60L相比S60加长了80mm任隘木,具体点说应该是轴距加长了80mm席办。这80mm用在哪了呢胶?全部加在了B柱之后恭层,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗓垫搐,这里现在变得很宽敞农芭勤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撅寐,前排调到合适位置后嚏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甸,属于勉强够用的水平;而在S60L中勃,相同情况下席嗓,后排的腿部空间则超过了两拳头沥,可以说是非陈靥仄澹宽敞扁欧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看模,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盟两辅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峭邻倒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫉,外形倒也没受什么影响搁玻,甚至感觉比S60还要更舒展一些埔季。S60本就是轿跑设计风格诫劣刻,后门加大后圭,整个车顶的曲线反而更平滑了详帕靶。相比之下酞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巍,但却增加了几分优雅的气质堡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抵肝瞥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素详舍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钮珐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疗挪,不知道大家对此有何看法淋翱。全新的18英寸轮毂挺漂亮蚀斗忱,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘲,将扁平比从原来的40增加到45僧鲸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谭盼敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰箔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点薄倘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合麓围炽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耪,而像坐垫酱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色救怒溪。这种颜色和黑色有些接近略,但更时尚泊柔变、个性一些蛔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苔佛藏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桶吾颇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梢,后排乘客得到了更多的重视邢垂蠕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骋匙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臀柔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藉橇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邓垮逛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茂盲,可就在本次的广州车展上咯惺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陶肠恕,并且两款车的售价也是非常接近川痘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篮片。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祥幢,并且它的设计也是由国际化团队完成僵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾两诧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剔良,并且两车售价仅仅相差4100元扣境驹。观致3车身更宽滥拆饱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枪娃坊。速腾则在车长与车高上领先观致3番噬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嵌焊骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啼肛囊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泞纳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橇返嚏。因为排量上的优势互害,观致3自然在动力参数上领先速腾碱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豆错琼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叛兰,后扭力梁式非独立悬架褪。   本文导航筛陌:" "  今天给大家带来的两款车般配,其实已经在国内上市讳滩蛙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耪单,他们分别是大众的全新捷达以及标致301繁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识通捌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庇,而标致301可能大家就不是很熟悉了谩诲上,下面伯,我们就一起来看看这两款车鞘没协。 外观我:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芯肩,2007年进入中国蓬。对于很多车迷来说哄薄,这绝对不是个陌生的品牌排喇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丧沙,但可惜高,无论是在中国的街头还是美国的公路上驴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伴单。我有时会想这是为什么豪妻汐?诚然枷谦,英菲尼迪的车在豪华感刷牌髓、科技性能和舒适性方面都不输给对手读,而问题恰恰出在这里晚膊适。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侍篮另,没有特长就没有个性铜搂豆,如果是这样的话抡敖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拎?   现在英菲尼迪也意识到这一点损,且开始着力寻求改变陈、树立自己新的形象堂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匣尾钨,当时就被其出色的外观设计所吸引绍,而今天我要体验一下它的新技术热鞋渡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闪,车身重量上的降低幅度也不大武,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婪杯,这是很明显的改善玛,尤其是在性能和燃油经济性方面掂到。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供从,并且采用的是锻造工艺氏锋将。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刮曙吕,现在英菲尼迪Q50的对手坤恐韦,如宝马3系佃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慈羚串,希望Q50能做的更好灵惦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梗寥弄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拷橡勺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肃脐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戌,但其实这些已经有很多厂商在做了伞炼形,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计令檄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动多,同时高尔夫(Golf)还是一种文化傅窍。它所代表的是一种生活梯贡控,是对待自己和家人的态度刑是垫,是属于年轻人的精神栏容,是一辆车巨锈险。历经六代的演变粮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肃唉,它虽然没有惊艳的外观尾膜,也没有花哨的配置首熬,但它是品质逆聚拈、安全踌显惕、耐用的代名词蹿很。如今尺袭骆,第七代高尔夫已经面世烫螺谢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盼轿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俊匠毯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拴裳殿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雹笺,不再是一幅人见人爱的可爱模样疾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秆悉底。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汤氖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子城寝忙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烹挛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疽梅蔼,仿佛是灵魂一样俯岭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疗盎,但从我个人而言赡弦帆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洪孙桥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斜埃, 坚毅的C柱是永恒的经典钮,不管其他部分如何变化魔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耍剐倾。   除了车身线条外丁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勉募,并且被那条“灵魂”所连接着圃,这在之前的设计中是很少见的身。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枫沉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驾梦操。这一点很有意思热剧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驰纽俩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯假斧任,避免了大家后续改装守盆。   说完了外观桓耻,下面我们再来聊聊平台笺确帽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郴卡失,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彤昂菜,例如POLO采用PQ24和25平台釜马,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烤俊堵,06-12款速腾采用的PQ35平台纽,他们之间都是独立的蓉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哗,它的优点就是几个级别可以共享技术回岛汇。   共享技术又有怎么样的优势沉猩测?答案是显而易见的虹釜。低级别车型可以采用高级别车型的技术牌躲烘,在产品竞争力上绝对要远胜对手汞捎,并且还可以降低研发费用匈媒,可以说这种暮海块化生产模式在未来肯定是趋势榔许脑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势师间哎,例如电子手刹祁莱、更先进车载系统汐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的科桨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虾功。   所以惠般论,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揩,就好像是四代和五代之间的质变一样科,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绦。但是否真的是天衣无缝的设计砍仍,我们还需要用时间去考量办,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷薯绢朔,但到目前为止年泊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹿叼履。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浦颁褥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戒卤肠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伸卤魏。   首先粉褂脆,大众的工程师对EA211发动机减重够冒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憨。另外茅摊,EA211再次使用皮带传动奴变,相比于EA111链条传动啡馁,皮带可以降低噪音和重量丁算巳。除了以上两点外洛邯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橇,在一定程度上可以减小阻力蚊温。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迁费雌,EA211发动机参数比EA111有所提升尉,当然幅度并不会太大潍豹,因为整体的结构没有太大的变化秃番儡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中味。   既然说到了车重来弧艘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冕,这其中就包含有发动机的20kg霞,而车身采用MQB平台后也随之减重赊持,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的羚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骇糖判,从官方给出的参数上看沪鞋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km含矛,这样的表现已经可以算是非常不错了捕夸。   说了这么多京翱希,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢替?是不是像资料中介绍的这样完美聊?后面我会给你答案哆隘旁。" "   在国内竟任逼,当一款车的价格到了百万元库唉,那基本上就可以称之为“豪车”了形台,但过百万的车也分很多种剐播,比如X5态肖、Q7之类的SUV采,亦或者911桐赡、GTR的性能跑车朗誓享。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痕酚,除了我们经常能见到的宝马7系卉、奔驰S级恰惠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外革星,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赶。    注懈筹挞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别口痢,但因为车款并不是统一的最高配案,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膜佰凤。   新S级受青睐铣蹲、XJL独具英伦风奔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凶。其实宿窜踞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代界绕非,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攻拐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陶,即便不算是遥遥领先迹茧宝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子配建垃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来美哼如,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掸饲扫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入认侥攫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭情缚评。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屑淬,在其内饰的做工偿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳僻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言径:在自主品牌SUV阵营里面迪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笔坦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屠,景逸X5的推出经过全新变脸陀缕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庞点,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耐奉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜂档。 外观惊碳烹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伺蕉。该车共有5款车型掇,售价区间为7.99-10.59万元市号。相比前辈景逸SUV骨辜蜂,景逸X5的外观设计得更为时尚磊为,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机换。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溜蔷、俊雅红迟、珍珠白棋黄、琉璃金锤杰颠、陨石黑粪尖、钛金灰悲烷抗、马拉喀斯棕等7种车身颜色酗悄暑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窝。   熏黑设计前大灯突出其运动感害赎,与黑色进气边框的搭配也很协调棚妻线,比起三角样式更显年轻孟蒂勿。大灯内部采用透镜装置反茶屯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全外疽。雾灯外包围设计突起是糜刑,很好的与大灯以及中网形成一体灌熔侥。   同比瑞虎箍错色、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屯膘灯,此外205mm的离地间隙钉焊涵,景逸X5的优势还是相当明显的鹿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沫霓,同时为乘客上下车提供方便鸿。搭配车顶上的旅行架衬炼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道处衰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筛涵釜,主要体现在细节之处的不同捎饰逼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉词。   景逸X5后窗配备雨刮墓片,在恶劣的天气还是挺有用的辈墓父。此外全系标配倒车雷达表,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谢。银色后下档与前下档相互呼应厦仕舍,整体感更为强奉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斡身,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奴妙细,夜间行车的识别度非常高萌。" "  前言嘲孟徊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈幻,如今的战火更是愈演愈烈膏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磕糖,看看在价格相近的车型之间杭,两车在配置上的差别究竟如何吧亭吴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懂帝,作为一款全新换代车型谋狗,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖恚客”全面完成了更新换代干。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匿狄炒,只能算是一次小改款车型酷,除了在配置方面进行了升级之外匈,外观造型辨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蟹。   在此次对比中姓定吗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较房,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搪肺,均在21万以内高。同时又都属于各自双方较低配的车型曹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹维爆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呢坟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据外无,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负南,现在还不是揭晓的时候颗酷淌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舷:mm) 4865 4930 宽(单位讽:mm) 1820 1845 高(单位闺:mm) 1475 1470 轴距(单位菲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乡畅,因此其在外观方面没有发生明显变化疽江抡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式清,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泥封泼。前大灯组配备了LED日间行车灯韩峰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茅雇。另外窗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隧,贯穿全车的腰线非常突出篮窜,车尾则变得更平拭。而与新帕萨特有所不同的是储测,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篱,而非在行李箱盖上挎担。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹊比窜,但是国产版车型与美版车型相比起来看场,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冻笆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酱价奉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杉脑处。另外叙刷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多担,不过从C柱开始已与车身线条相融合画疲,深度虽浅但是更加富有设计感画。   同样寸苍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枢咆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞪憋陌,并且颜色也不显得突兀臀耻丢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棱络肌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粕拈狭。内饰配色非常清爽浦瓮氛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夯芳,用以进一步提升触感奖纫。   动力系统方面伞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枪、1.8TSI辈沮、2.0TSI省、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雄叼藉,在保证动力输出足够的同时也相对省油岁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冒、2.4L和3.0L自然吸气发动机才按,在动力输出方面的提升并不太明显究逢尝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面李肖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近副垒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碾呢仆,同时都采用了电动助力与电子驻车屠捌。轮胎规格方面玛,2013款迈腾采用的是215/55 R16赦溉蹬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刺福,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锹当。事实上下,自由光有足够的话题供大家热议轻亭虏,例如特立独行的外观测备、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梗苗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摄篓。日前握唇,我们得到消息瑞,自由光将在12月底正式上市销售无禽擂,所以当这次在广州车展见到它的时候避波瓜,感觉它跟我们更近了杯单。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种端任砷,它似人非人坛,行动极为敏捷荆界,也惹出不少祸端畏硕,人们曾经持续对它进行追踪楔寡晶,但一直未果惧净蔡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阿奔:敏捷倍靖把、神秘涕封。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娜坦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疆。   很长一段时间里拟南,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潘搬骚,并火热至今迸内偿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孙磁,起到补充细分市场的角色盟骑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失并幻,成了途观的小伙伴东。   野帝的定位低于途观涣羚,车身尺寸小于途观蒲排,同配置级别的车型价格也在途观之下盯七,很明显梁脱,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄デ⑾亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绞。   ●外观拢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸推痉纬,舍弃了老款极为个性的风格江晾率,确实更符合大众审美沙,不过平心而论它依旧相当个性苛槐户。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勃锑,它显然不属于年轻时尚那类的得,车身线条硬朗拳梧九,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点边。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坡次,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茹硷惨,喜欢的真是特喜欢戏良,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颧。   ●内饰淘雇:沉稳霞换、无趣对、无惊喜   坐在野帝车内旧奸,从气味到设计都令人非常熟悉逞涝和,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滥龟稀,在操作方面笑骂澄,由于没有太过复杂的配置恋,所以操作上手难度很低细。" "  在如今的国内汽车市场中沸湍捻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耪节,紧凑级SUV是近两年的热门车型检馅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荣习,宝马X1在国产后悍,其售价区间为25.90-49.90万私,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毫裴隋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点块理,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缕,看看他们的表现如何喜警。   外观篇   由上表可以看出纫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橡溜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慑巍,外观看起来会更加饱满一些翔揩。   对于宝马X1和奥迪Q3刮,都定位于紧凑级SUV托罐,又有相仿的定价区间水,无疑让这两款车成为了PK车型齿,经过仔细挑严派诿濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揭锈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悉范,整个前脸攻击性十足梆呜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多臣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牢擂烧,并且配有自动清洗功能堪盼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迫台,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯释闺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拿,所以整个车身看起来十分修长臀其褥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些什句。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佰奶朴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墒头,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捐喊潞,看起来略显敦实反。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棋摧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲础图梨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凸收驼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻花瘦、动感和实用等特点戌,所以在中国有着不少的“粉丝”的。如今萄贿,第三代飞度已经在日本上市锹杀剑,而不久也会顺理成章地引入国产坍娶巢,全新车型是否能够保持老款车型的优点繁,并且更上层楼呢獭蜗?今天率,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬倨璞馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勾盘称,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琴卯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醇甘穿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多订囤。当然工,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挟翟舌,左右两侧都是封死的忍辟灯,目的是让新飞度更加的有型健繁痊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踩串室,日本人称其为“1BOX”幻,发动机舱十分短腥斩迳浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚕乳关:机械占用空间最小化去,乘客空间最大化)玫,车身长度更多为乘客所使用勾试。但与上代车型不同的是题花,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体上躬搔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吧。   在车尾的设计中痘拳瞥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔼实,此外俱控,尾灯向上伸展痕谩杀,经后风挡两侧直到车顶苔仍弥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V老体。在1.3L和1.5L车型方面毫殿磁,车顶处有一个小鸭尾造型没蔷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渐。   新飞度好看吗擞痰?也许这并不是一个好问题堤犬捐,因为审美本来就没有统一的答案垮核。不过可以看到的是联立,新飞度的外观更阳刚霸劣,更加运动化癌,也更自信了噶,同时在内饰方面也走向了成熟锯胜。做个比喻吧肖,第一代飞度好像是一位高中学生妹掣廷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妨核,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恨嘎,慢慢褪去了学生时代的青涩呐艾耐,变得精力充沛放、充满自信侨崇九。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梦沪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伎炒翟,它看起来依旧如此的适合年轻人灭程。没错慕伪缆,搭载着一车的新技术之后侍腹电,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堕戈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘦。于是当新车到来的时候免妊惭,你一定和我一样对它充满了兴趣顶报。这是最年轻的凯迪拉克戚爽繁、最小的凯迪拉克挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寡五斤? ● 外观造型蔚:钻石切割风格依旧叭讽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膝第、2013德国红点设计大奖态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就份,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苍械。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵热,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶席双棚,只是这回疯前脓,ATS是完全原创的作品痛喉恍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烷,轴距仅有2775mm识泥吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜜踩阜,而国内我们则把它当成中型车行轮,和宝马3系标准轴距版丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品诺痕,并比它们都要更小一些碧。   前脸的造型相当干练旁都降,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舶筏,而是被很好的控制在一个合理大小上得,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驼详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派速,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俊黄。出于空气动力学考虑锤什,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畦,当车速高于60km/h时魄羚,前进气格栅会自动关闭溶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颁头赤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愤抬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰跺,并带有远近光灯智能切换功能挨寥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕凸,快速亮起尖尘矗,缓速熄灭的设定很显档次羞线沁。再往下看叔卜澳,闪电式日间行车灯囤、大灯清洗汾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盗舶瀑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夏校,亦或是造型需求冠,感性的来说橇淑,可以视其为向着传统美系性能车致敬访。身处车内盛窗秘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巳闹淖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拟芭。   ATS是一款后驱车胎卫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棺窃霞:50耙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挞监,贯穿车体的俯冲式腰线绥凛法、短前悬扮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括峨下,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荒忿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翅。而在规格方面垫浅侯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粉党挂,前胎尺寸为225/40 R18酮,后胎尺寸则为255/35 R18骸涸技,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吐价普,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致比回壤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哦苏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怯龚武,至于设计师是否真有此意俗伤,倒还真无从揣测款侯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栖,实际上假必攻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭,由此带来了不错的视觉冲击感软,给后车以足够的心理压力缺,至少眼前的这个家伙一定不好对付毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型襄葛激,至于3.6L V6车型何时会引进郎媚,官方暂时还没有表态辽,而是否会有V系列性能车型的推出莆蹦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛阿回。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妈,虽然它是一款两厢车投迷缚,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔷贪奢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惩簿拓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杭拧磺,两厢车朗行也就顺势推出叼洞乏,可上海大众并不为此满意膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫思瘦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型馈然,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫款捷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜来狮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邦砂灿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颗夯修,这款引擎具有全铝轻量化的设计赡,对于减重以及散热都有进一步提升税虹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唐捂授。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呢,参数上的差别却没有这些技术来的明显焕黄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茶悉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狼江炕,高尔夫在这里就比较有优势了飞拍,采用了四连杆独立悬架慌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毛瓶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栏蹭侮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亨陋,看看它的实力到底如何坤荆扳。 定位及对手分析萌坪:瑞虎5定位高于瑞虎棱竿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骑软,定位要高于瑞虎车型据诧时,预售价在10~15万元左右巨鲜家,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元添。定位的提升寞届鲜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茄荣团,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沏扩砰。 【左上并:瑞虎5;右上捕囊蚕:哈弗H6;左下绘:全球鹰GX7;右下叫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位府,目前市面上的哈弗H6韶恢封、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手里。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠天贝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巨俊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型写死:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肯介距。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菱跨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纽仙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骆抡奉。 三款车型具体型号及价格参见下表泌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显复,GLI是其中相对惹眼的一个叼姓,蜂窝状中网设计和GLI标识揩吞莫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来把。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锭辽茧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芜酥,另外两款车型都采用卤素光源鸿显。 车尾部三车间的区别更腥俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枫浅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理清。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煎酷尚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎对,侧重舒适性和耐用性播额。   内饰方面怕持施,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型授斯。三款车无论是在方向盘络内、排挡杆底座还是座椅上秸繁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀论舜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毯:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛙霸盾,奔驰就打出了“汽车发明者拌及,再次发明汽车”炭敢攘,对于前半句佰,你应该可以了解藕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑么。但是后半句是不是有些困惑呢人版洗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缄弛良,全球订单销量迅速上升钮,国内订车也需要很长时间腺还,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷料辖肩?除了进行试驾体验之外廷参,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捆,相信看完这篇文章之后闲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颂。   之前搓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朝镐倍,如果你感兴趣可以点击图片阅读亨料。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乐,属于入门级别车型蛔,排量为3.0T澈,售价区间为场辱:124.8-141.8万元之间茄咸铺,只有两款车型可选璃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刹,售价区间为179.1-204.8万元妊乘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肥世磺。   对于汽车厂家而言砰廷吧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堵俩,无论是从设计侮履拒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现插身狄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悔,并不是要面面俱到的去介绍遁些食,如果这样的话瘫,几大篇也不会介绍全膳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外付型,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杯珊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汞。   对于外观锹款,依旧是那句话护肮:仁者见仁管橙艘,智者见智车趴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腊访。奔驰S级总体还是体现这优雅大气领郴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懒起共、冷峻的态度凌虹盒。如果非要比拼的话吨盯,那么最能体现科技的还是大灯的设计吨。如果没有奔驰的奋起直追赡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪警,但现在我想应该不会了澎蔼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茄涧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柿,所以从侧面看起来就更明显了鹃漆,奔驰依旧是将优雅做到极致隋檄,而奥迪A8L的车身线条并不明显滇聊,前后比例也是十分协调表,整体表现的是一种中性美涂陷瓜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说偿,最能体现出美好一面的就是细节的处理芳绥席。比如恳鞘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盯,只有在R挡的时候才会开启摆关,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果温。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滥斥卑,当然这也没有异议裤,但是和奔驰S级对比之后隧玩辨,就能体现细节上的不足了喇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去糯。   本文导航尘权:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潍多、G骗儒、QX牡粱疮、FX苟派、EX迹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遣痪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叉醚,趁着2013年的尾巴加错,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe推房色。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些答嵌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胸淡,提高车型动力沪,一方面也使车身稳定性得以提高每。2850mm的轴距虽然没有变化旁,但是空间分配上咕顾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弘物弥。   前脸整体看上去十分圆润饱满唇咆敌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亭仑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乳工,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莫拘,L型大灯像两双飞翔的翅膀曹脓秋,随着车子的启动采矾,展翅上扬呕水。不过这款车的前脸上很坝奶,我们并没有发现雾灯的身影项绕船。   与前脸一样骸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多上崇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来送偿片,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匠,博得了不少的关注谷。大家这么关注它肯定是有理由的亢讽霖,名图定位于索纳塔8代之下泪句、朗动之上编,依靠丰富的配置攀、合理的空间和稳重的外观内饰借圃寥,实实在在地填补了中间的空缺授类哪。据了解汾素第,名图上市后将会有8个车型官方茎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型染?曝光北京现代名图详细配置)猴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型髓觅魂,1.8L自动DLX肃豢伞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僵逻瘸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃狄吓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藩仍丛,启辰R50X为8.28万坏朔,MG3 Xross的售价为8.47万元吹是。按照车型划分来说氛芬,启辰R50X属于紧凑型跨界车点,MG3 Xross属于小型跨界车供伎得。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纫姑驮。但在外观方面惰糠,MG3 Xross比启辰更都市磊悍啡、更适合年轻消费者诡薪被。   启辰R50X   外观方面惦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架餐诡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巍。由于增加外观套件本惟,尺寸自然会比R50有所增加萎,不过也仅限于外观上拨伟,轴距依旧为R50的2600mm卧洞,同级车型中算是比较出色的数据屏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屏爆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豌抱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牢仁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轿未盲。   侧面变化不大判倦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挫彩貉。典型的跨界车必备配置行李架繁策,是MG3-Xross不可或缺的一项配置报涧,有了它的陪伴巴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惺扔。看似设计复杂的尾灯耍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓟镶,也正是它的出现蒙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弧微。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俩樊,虽然MG3 Xross的售价更高汀笛,但在配置上却没有太大优势哗补螺。启辰R50X中装备的倒车雷达扳些缅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现额。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性结鸡飞,同时对关注度和销量也有较大的影响丹倡惰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酷镣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矢。另外匙,天窗也是大家乐意看到的配置那囱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楷拿枷。三点式倒车雷达铣涣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抹刹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置损,也让尾部的整体感表现更佳关肉。   本文导航兄徊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车路?”每个人都会在心里问这个问题娄。它是个新来的家伙默邻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔控喜。“这不就是3系的Coupe版本吗帘?”有人一语中的壁稼。故事讲到这里似乎就可以结束了掣阜笑,但事情真的这么简单吗很潮孝?当然不珐床讨。在真正去驾驶一辆宝马之前俗槐,我们无法给它下定论凌炊分。于是问题变成了扁:“4系是一辆什么样的车粳辜钡?”   几个小时前(11月12日晚)小,4系刚刚在国内上市梳逼釜,售价59.6-73万元叮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棚闭死,但不管你是不是4系的潜在买家算哩铅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情础褐。因此式,我们为什么不暂且抛开一切杂念猎,而单单去欣赏这辆车呢脾嗡?   ●外观蟹:若要欣赏构淖揣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毯换,中国官方名称435i 豪华设计套装单。仅从外观来看逝忿入,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垮。原因很简单怀,它的确太像3系了袍募佛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位飘脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呈缆,4系如此像3系(F30)谋阀楞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纯奸。大家难免会因此而看轻它挂贡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阶闪。再瞧瞧6系遂,虽然与5系和7系的关系不一般苯撼骋,但它显然幸运得多新狠彩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簧归裁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恳,即便这辆车没有装备M套件诞酣赎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来链烤催。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亨,从这个角度看欧,再也没有人会说这是一台3系了暗还,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铆报屏,易成为人们眼球的聚焦点磊泻,有些喧宾夺主的意思圣得创。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葛挡。不过轮胎的配备让人不免有些失望返临,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7花册,对于435i这种动力配置来说兼勺,225mm的轮胎确实有些太窄了蛾痹里。   从车头到车尾衡围,你的心情会越来越好哆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痊赏痕。细看尾灯造型堕踏功,它更扁更犀利犯梗惨,与3系有了细微的差别榷赋,配合流畅的线条厘娥剁,再没有旁枝末节尉篡捎,给人赏心悦目的视觉享受坟券。   ●内饰豆焊帽:领导藕别读,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痉闹? ? ?   4系的内饰应了那句老话港侯:“以不变应万变”瘫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沁问。为什么这么说傻说?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散编梢,如果真的会有人选择这款设计套装检,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人间,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷提抽颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惠扣,不如回过头来看看那些被你所遗忘廖泌,或从未关注过的豪华品牌落滇。在它们身上棺便聘,有你难以发现的豪华品质宝珐,也有能够让你折服的豪华配置陡汲,总之懊,在选车的过程中剂钱寥,尽量不要做的太绝罢夺痪,因为买车不是跟着别人的感觉走缅挛,选到自己合适的才最重要挖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搅那,又考验耐性的工作虹。往往在某一个时段有一丝懈岛伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生解。网上车市最新推出的《抉择》栏目爆蒂蓉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆,做出全面的分析与指导贡,以同级同价梯份、同价不同级等角度出发任掏肌,全方位给您最全面的购车支持喀化烂。   X是一个颇具神秘感的字母涝,我们经吵畏牵可以在电影中看到这个字母的出现魏善,往往能与这个字母挂钩的人物季讼,若不是什么超级英雄烈赤,就一定是罪大恶极的反面人物少胚扫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谓赤腊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傻。由于种种原因另泪,这些汽车界的X-man无法全部到掣陆,而今天出场的这三位加稿处,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坏睦。   两款日系一款美系掳剿,这样的搭配或许有些欺负人门,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澄僳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞室龚。作为ABB之外的豪华品牌表蹭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吝坷,都在顶着巨大的压力在中国生存者帕莫票。当然晒颅溜,它们之间的生存状态可能有些并不相同良,这与进入中国市场的时间姓惮磷、推广力度第、价格等多方面因素都有这直接原因弊。SRX棋、RDX和RX馅晨偿,既是同时拥有X标签的SUV车型垒惭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迹挂,这样的巧合其实并不常见鬼腐,但名字的相近却并不能代表实力和销量腥弗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耿膛拴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代福,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痉粮漓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悉,将其取代的是刚中有柔蒋前功,粗犷与细腻的结合体呐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绷茨逞。   本文导航抢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韦戚现,很多汽车厂商都为国人做出改变坡卵箩,纷纷推出加长版轿车冈提,大多数加长车型都得到了物超所值的回报退。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牵。新车在天籁的基础上加长了135mm癌渭,但它真的只有加长这么简单吗陆可?显然不是贸磷妮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型几,新车定位要高于普通天籁帕料鞍、迈腾雅阁等车型氢卷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抠,与之前换汤不换药的公爵版相比洽导,全新车型有着非常大的改变悼闷旧,它注重车内空间坚锰隙,更注重后排的豪华感受栖逝签。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型位,主要竞争对手为丰田皇冠另涤胃、马自达929等车型吼僚。公爵自1960年以来共推出过10代车型晶。之后公爵被日产FUGA所取代苫饶凳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懦靖邪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渺韶筏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上体差,新公爵版的车身长度完全领先于对手憋,并且在轴距方面顿胳乓,全新公爵版也击败了其他金正对手酱。在车身尺寸方面了蛙汲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垄好捐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了馁。   新车的前保险杠经过了重新设计叛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沛们胸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次临拐犯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舒烩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车患不贡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜂伙县,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓉。但全新外观并没有显得笨拙芥焕,相反侧面线条看上去更显硬朗顺,同时还提升了豪华感镭。17寸轮毂采用了全新造型途,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓢泛祈。   同时新车的尾部也经过重新设计愤愤劫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涉溜,让人心里觉得踏实肛恕窘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沛逗拖,这也是日系豪华车惯用的设计手法卉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钨哩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅律开。   本文导航沙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钉咳乖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心海。不久前芭,哈弗H6推出升级版捐厂可,现代ix35也完成了小改款翟,今天我们就将这两台车拿出来比一比问非,看看在汽车领域内骡哀腾,中韩的差距是像国足那样不争气蜡蔫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力金却斜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逼婚亭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大康,而且发动机的选择也更多蝎估,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琉矮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鳖。售价方面两车差别较大们,这一点也一直是自主品牌的优势所在陋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砂僻席,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幂碉涝。   外观晴搞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呻,比较明显的是在车头雄加栓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识癸煤,另外在车头下部进气格栅录、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芭歧律,不过因为仅有三款1.5T车型郸侯,因此他并不是今天的主角昧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酶凳:第八代索纳塔)暗汤私,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型天械乐:全新胜达)习,两者在ix35身上很好的结合在了一起怜,看起来既有轿车的美感颓,又不失SUV硬朗的气质船。 外观配置对比黎雷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大府谈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫩凉店,优惠后的成交价在15.84万元左右蓝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趟啤聊,因此我们拿出这两台车作对比奈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富上底礁,除了天窗曙寥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帅囊。   车身颜色臀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俯拒拜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甲郸怯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薪接,多了一个闪铜颜色的选择孝。哈弗H6颜色也足够丰富局溃,平日最常见的白睛改、黑揽干材、灰侨帽、银都具备旱疽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颧叙功,基本足够满足消费者对颜色的需求菱忿瞳。   外观小结垦赖:   外观方面我认为两辆车都很耐看俩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粹筹,因此更显时尚评阮、硬朗耐仕。哈弗H6外观也很不错合酞乳,可以给人非常沉稳踏实的安全感辅醒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逼,外观就更不输给现代ix35了袄徘。更喜欢哪一款见仁见智孺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比福。   >>>慎防购车陷阱捣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巷?当然是因为它空间够大颧陕桔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢画借陛?或者说什么样的MPV算好榔峦?多大算大钮?今天婪,我就从一个汽车网站编辑的角度统,跟大家分享一下我的标准和看法抗霖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丸。   在我看来矾,对于一款7座MPV来说笔绊。大家应该首先关注它的乘坐空间梅,特别是第三排乘客的乘坐空间敝确。因为以我的经验侈虎攫,7座车型中讹酷凑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虚寄。要不就是顶腿汕垒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受食排。所以在选车时修滦瘸,这一点大家要尤为注意彼尚镣,否则第三排用不上廊典迟,倒不如少花钱买辆5座车康汾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肛。   第二个关注点是后备厢耽恒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬尝。很多7座车型在展开第三排座椅时嫡挡,后备厢连放个包都费劲了桨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驾,有可能一点行李都没有吗璃芍磺?所以这一点韩,大家在选车的时候也要注意械肪。   第三点是便利性食,这个除了日常的储物空间外逃,还包括第二排上下车的便利性谰芹、进入第三排的方便程度等愁洛砰。对于7座MPV车主来说径持,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盲窟莽。一般来说前排往往是孩子爸妈挡楞,而后两排则是父母和孩子稿莆,可以说是老的老郊、小的泻【省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掸迹隋。   开头长了点筹苹逗,主要是跟大家分享一些经验底问,下面我们进入夏朗评测试,看看它的表现如何哪。按照刚才说的俏第测,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宝痢。至于外观袄酒、内饰鼻柬、动力等藉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欺很敲,我们稍后再谈皋。   ●乘坐空间些赤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壕现,一辆7座MPV捎番凯,前两排的空间肯定是没问题的孺陕闷。比如我身高175cm庆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕家电。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夸嫂,靠背的角度也可以调整30°左右臂。前者很重要魂笑虚,可滑动的范围越大幕褐儒,和第三排相互迁就的能力也就越强税疏。   从上面的体验来看骏付田,至少从腿部空间方面来讲琳疚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸵,而且进入第三排也并不是很困难情滥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轰饰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肌酒,几乎领先于所有的同级别对手系添吵,所以相应的甲溪曙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酥。另外有一点大家很容易忽视的是窘郡孔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藐巷,而较窄的第三排(受后轮雀、后悬架影响)则只乘坐两人肮铂。   与夏朗相比嘲存,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瀑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适构,但空间本就不大的第三排还要挤三个人释伪抛,满载时第三排的舒适性可以想象嘉嵌,一定好不到哪去炊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汗绊珐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竟,而且五个座椅都是三点式安全带撅挪梅,都配有头枕靖冈,这也是其他车型都不能比拟的一点袜说踢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅葛,比如长辈腿脚不方便进第三排郸完,那你大可以将儿童座椅装到第三排扳,这个很多对手真没有洞纹逛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隋塘赏,到2013年11月新车上市娜,短短4年里漆褂新,观致汽车为世界带来了太多惊喜拾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惭雄洽。新车迟迟不上市团读丸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口并肠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玲辆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欧壕。是骡子是马春琉讽,终究得拉出来溜溜挂饭捶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埠苦惭,到底有没有想象中的那么优秀筏毙?趁着这次的试驾活动倡忻,必须让各位清楚的了解真相投曹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叮缚?这是个很敏感的话题貌功,却在任何一个场合都不得不提潞幻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言概,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狡橙那,而非决策权渗透陌诺誊,这个是一个需要十分明确的概念撵姬棱。   综合来说陛,您只需要知道败:它是一家合资公司徽秃谅,也是一个中国品牌桥粱,但是它的发展不受制于任何人虫, 并拥有独立的般吻铝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泵,制造的也是全新的隙、面向国际化市场的高品质原创产品吕顷僻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中默,副董事长Volker Steinwascher石清仁山膏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宛稍,前者曾是大众集团高管炒龄,后两者则是举世闻名的顶级设计师婆化憋。所以在观致3的外观造型上谦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尘虚瓦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下安,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唉猜懈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛋彼崔,车身尺寸捂、腰线的丰富程度等飘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矗弄捅。如果一定要说有什么特点的话吴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙细。   不过赋隘,若是细细揣摩这款新车雾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哆溉昆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凡龟惭。而由法雷奥代工的前大灯范绘鄙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范被伯闯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求任,如果您愿意再多支付一些费用书舞洽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯接、大灯自适应开启及清洗等配置钳佃琴。   除了前大灯内的LED转向灯之外刮,后视镜上同样布置了LED转向灯苏末灯,只是LED二极管贴片的间距有些过大挂盯,点亮之后似乎缺少那么点感觉拣梆,而厂家的工程师也很认同我们的看法危,表示会很快对这种设计进行改进唾返温。而后视镜的特点是宽度很大攻庇,可视面积优秀单宏,并带有电加热功能盘氢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抠苛贾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乒帝巧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刚捞,无论是大灯袖肩、尾灯组布局歌衬,还是倒车雷达的探头布置等等卑菏。而很多时候临,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品错,设计师的固执被得到了采纳假丛慈。   有一个很好的例子来阐述这种情况沫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本够锤从,在车尾使用单雾灯和单倒车灯派蕉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫉诞康。用厂家工作人员的话来说靖危粕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肯拳兰,必须成双都社伦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俄蹋肩:LED光源+导光条捎、双倒车灯豆坝、双后雾灯嫁缓,灯组的供应商仍为法雷奥戮弄。   尾灯组本身的效果相当漂亮菠帆纷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隘鸵法,但不得不承认的是厦聪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诫绥滩。双边双出式排气管髓健墨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肛沪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埃挞另。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佛署,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式室艾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赦迟。轮胎方面观致3也是十分的给力涝困,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品殊嫁伤,因此马牌就成为了唯一的选择胎,对于消费者而言自然是件好事棠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鹊剐蚊,这款产品显然更注重驾驶舒适性才,但规格上似乎不那么亲民爬铝臀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刺改,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娃樊欺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怕磊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中儡搅乒,虽然市面上可选择的车型非常多桥,但是想要在其中选择出一款空间够大孔桥舒,配置也不能太差的车型性,着实有一番困难鳖幻巫。近期我正在为选车而烦恼倘花,裸车预算在10万元上下畅舰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浑挪石,所以对空间的需求比较大褥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上测微肆,今天涣镀,我们就在这两者之间侨婆,来一场空间的较量谜。   飞度共有5款车型遁肃朗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间老氨讽,骊威共有8款车型赡描,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贬吓。此次对比文章中思,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疽嗡段,两者指导价分别为10.42万和10.58万醚,并且在上海都有一定幅度的优惠劣疤吓,实际售价两车差异不大纽逗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观能蓝:飞度时尚运动邪嘘镣,骊威中规中矩将。   在外观造型上困衔操,飞度外观饱满夏,硕大的前大灯虽领、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚憾刚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斤涕负,不过现款的外形并不显落伍珐褥。骊威的前脸进行了重新设计垒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卢,不过整体造型依然中规中矩憾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茧眠,飞度长宽高三维尺寸分别为柿际晦:3900×1695×1525mm骇催禾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm从软,轴距为2600mm惺,从数据上看莽毫,骊威具有绝对的优势泪圈皆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虾,请继续看下文歪屁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂修棚冀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跋屉蔽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力动撩。另外肺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异母荡,飞度为前后盘式融筋勃,而骊威为前盘后鼓句觅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用还谰皇,对提高倒车的安全性也会有所帮助懊。相比之下敢,同价位的飞度没有此配置劳娟激,有些遗憾适团。两车都配备有遗欢穑控钥匙伙诽,飞度将遗郑控按钮集成在两把钥匙上奉掣峡,而骊威的医#控器与钥匙相互独立誓偿瞪,而且仅提供一个腋呵鸢ǎ控器市澜,不过两车都装备发动机电子防盗系统联季。" "  现在出现了一个有意思的局面荒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撼,而且还有像大众汽车那样佩苗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楞猩,在大众汽车之后急扯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法累宿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍保,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镭。下面我们就来一起看一看这款车市帮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斗缝放:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗力废?不得不说嗜,从外观上来讲勒捆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暖,购买它的人们挡宫,更多是在预算有限的情况下追求实用性饥签察,谈不上什么审美喜好缔。而全新爱丽舍的外观设计譬,明显向前跨越了一大步褪堪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厩闭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的几筹驳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蕊糕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的水。这很符合中国老百姓的用车需求署。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寝酶瑞,注重舒适性川,但行车噪音比较大炒册。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徘堑,除此之外发,车外再没有开启的地方递窜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巨魔。除此之外陀默骨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桑颈,属于全新爱丽舍的卖点所在惋块驴。   本文导航爬:" "  一直以来诉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型既嗜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烩词亲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悍幢托,但始终让人觉得有些激情不足糯,与犀利的外观不太相符擎赡。日前疤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泄镰蔚,传动升级为6前速自动变速箱了,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尉,提升了该车型的整体素质图蠢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舷颁,在外观内饰方面变化并不是特别大晚剃承。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豁,新款MG5 1.5T也不例外没寥拎。如果说红线彰显了运动气质隧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尘窖嫂。   新款车的侧面造型与之前没有变化缔防,作为强调运动的1.5T车型的崩誊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果失池。车尾的变化也不多忿,远观基本上发现不了变化所在竣。   本文导航景膏查:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奢疵,而在中国市彻锖贰,两者的竞争更是激烈亨,A4L一直在销量上处于领先地位畔吮绕,但宝马必然不会轻易言败起吻,所以我们看到了宝马316i的上市脱,其价格下探到30万以内碗破帆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泻葱,豪华品牌嚎氛、售价30万内老控、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足底,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣目。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熟,还有手动与自动可研浇亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据另桑仿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的读,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诲涕,并且我们看到官方定价方面购糯衫,316i进取型甚至还要便宜8000元绢惮诵,不管你是不是“壕”尾科钢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嫩骄鸽,在大部分城市线柏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逢,所以过多的点评话语我就不多说了慷,谁更好看都是自在人心的事獭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞄表,但是小编还是要尽到自己的职责铂,必要的展示必须得有蕉副,下面就看看两车的车头正面大图对比逃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涵台袜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戏秸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潭权潮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琼兔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卑陈榔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勾耐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果零本,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓬憾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舶垦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)任泉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扇,不过这都是个人审美的问题了侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上判得汾。   轮毂上峦,两款车作为车系入门版车型拳蹲毫,都使用了16寸轮毂帮惦,尺寸相比各自中高配车型是小了些狈飘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怂噶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俄缔,并且在胎面宽度上比316i更优菊层。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骏泵,用一款中级车以较高的姿态切入市呈⒉胁拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头璃祁焦,按部就班的推出了中级车GA5察、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垂遂地,而随着国内SUV市场的井喷尾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声清。   好的产品才能抓住消费者叛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奋魏弊。在今天试驾的这款GS5身上困未曙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监握事称,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耗靡锈,看上去却十分洋气枪啼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732返、1854蠕手偶、1680毫米船,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畦,这也是国人喜闻乐见的匪。   车头的设计略显凶悍凤,设计师称设计思路来源于雪豹窖拆缺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藕罕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人情渤省。前大灯采用了透镜式的设计蜂葛诞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捻投沉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的萌挞,这个考虑绝对够实在零戎宛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绵衡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势士舒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果久诽饱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伟。   在轮胎方面强芭晌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恢百。轮毂的造型十分普通掳哆兴,只能说看上去很顺眼比较实用吧九峡鞠。   尾部有一个明显的掀背设计眉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盛刊。尾灯采用了主流的LDE设计酪反儡,搭配大尺寸的高位刹车灯伍败箱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颂斗,辨识度也更高绢父祁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谅?是豪华奢侈的奔驰S级揉帝,还是“上天入地”的路虎揽胜房尘颧,亦或是驰骋四海的保时捷911行呈?对这一价位的车型来说陷略,什么才是决定性的购买因素为?是配置还是性能彭彼农?车型对这一价位来说到底有多重要钡譬枷?要回答这些问题当然还需要专业的解答沏茬。今天潭螺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玻唐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甫赐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版效东,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绣。非土豪们柬揣祥,退散~   由于有200万元这个限制攘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酚十,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娄逃,但市场有20万左右的加价嚏互,且并无现车射勉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枯水,这款车终于摆脱加价靶,进入平价销售阶段达,当然能否买到现车就看各位的运气了权股捷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版昧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袄礁,但跑车的身份无疑是最拉风的筋。   尺寸上实在没什么可比性搪誓,加长S级无疑是其中最占长度优势的开河纱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坑,跟标轴S级还真有一拼隙,巨大的高度也傲视群雄吃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猫。最后我想说的是寄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郴膳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犬紊记。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冻苫,公平起见还得排除车重因素岸呸夹。别看S级一副身宽体胖的感觉少默,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下促绣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泪届,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饰薪碧,别吓坏了后座的VIP腔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人参疤,但也确实相当可观了矫,不过由于这款引擎还是有一定年头的汗阔,其276kW的最大功率是三款车里最低的廖让。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屯。不过写到这儿我很想问一句氖赏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寥铂,就能成就今天的丰功伟业锰截,是这样吗堆?就算这不是一个伪命题阂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芍狮酸。那么唯茨,历史能代表什么耽?之前丁墟,我肤浅地认为高缅虽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边残,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谎唱。 ●何为中国专属褂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型加链屠:S400L两款筹、S400L混合动力一款裙娟汝、S500L一款拧瓢。相比世界范围内的S级吝修,这些车型有三大特点才冷拿:全部为长轴距版轮、全部为汽油车舰醇拇、S400L两款车型为中国专属膝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莽币纺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帮算。因此咀,中国专属的S400L与它们相比使,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机互褪呜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晒。我们已领略过S500L的魅力东返扩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哇沸。   ●外型剂露抽:更长募想、更宽渴拭、更高辛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位退:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲁,尺寸上始腊,它比上一代车型更大卸戒酞,轴距则保持不变寸雄。从数据上看暖夯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯5Α,但落实到实际的视觉效果庐炮,我想没有人觉察出几十毫米的区别郊。相反坞仙软,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大什涕迟、霸气很多惩男。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个累,根据车辆配置的不同山,全车使用的LED数量有所不同刮镀参。我们不知道具体车型的LED数量夹错,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撩,它足够惊人泥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场觅杭悼、中国市澄让铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埠阿份。对于中国人来说诲奈藉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘟纫哦,中国人将有更多合适的车型可以选择剖项。同时开,市场竞争日趋激烈奖,汽车售价降低卡颇、经销商服务更好贰刀痕。   作为目前全系的入门级车型函算上,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腊辑铃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昧嫌帛。对于S级来说门捣,无钥匙进入功能十分重要俯蒲旧,没有它柏,许多车主会无法接受搐咕。   如许多人看到的一样眯旅娄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厘栏。在奔驰车上级慕,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛊桓,它们中许多都与安全相关台间良。比如S级全系标配的自适应制动灯陪吝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挫珊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吉昧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锰,什么是MPV车型蔽脊幂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豆岁缺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念攫溯梅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芯告。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型囱譬亨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窍镶贫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吩掇。是MPV蹿?是轿车眯赦哦?还是旅行车孟坏?这看起来确实是个很有难度的课题颈岛俏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揩。   当然这次大家不用只听我的一面之词铝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陶剔,而且他们一个是马自达5车主肮怪降,另一个是沃尔沃V60的准车主侠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钉宛涟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匡。   首先登场的是胡正暘剁耿,大家一定不陌生桅,他是我们汽车之家评测团队的成员孙裙,今年27岁粮,算是个文艺小青年陵姬弯,热爱生活按秀截,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来护捆,刚刚新婚不久锰防检,正是对未来充满希望与热情的时候浆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烘妹,如果家中添丁的话劣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丹碾。   杰德测试车刚刚来到编辑部查猾,胡正暘就迫不及待的去体验了本,据他所说袍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滩,属于一见钟情藕。另外从外形线条以及车身尺寸来看碍饺,杰德都和V60差不多蒙浇,是辆旅行版轿车的样子效翱懦。   当然外形只是一方面沸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暮雌簿,特别是第三排座椅悔。实际体验了一下钾,将第二排座椅滑动到最前面的位置敞崩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酪,头部也有四指空间射表。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单础,之前的文章中我们也有过介绍读蓖裁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蜕肋。   更多精彩视频媳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哥,表现基本上与V60相当结,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况破,在放倒第三排座椅的情况下弄谷枫,用同样的一些物品存放来对比违厢葛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些田,而如果使用上第三排座椅侠赎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了四卉。   胡正暘对于杰德的看法邢袒:   首先杰德样子很好看履敞,够时尚抡侠,年轻人都会喜欢到。另外仍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大块峭,但是内部空间利用率更高抠,实际空间体验也让人很满意微,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姑,这点非常不错埔律路,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题且。   不过它有个问题膏草铝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了签莫,只适合短途出行冯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巷樊吧,如果需要经常外出长途旅行的话事,5座版车型更合适砷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艇汲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间了花。近期茂,2014款雷克萨斯GX400推出市辰缌汀,作为小改款车型钵,此次推出的新车在外观方面做了改动蔑,同时在配置上也有一定程度的提升郎诽,动力则保持不变诗,售价方面与老款车型保持一致东韶层,提升了新车的整体竞争能力档抠缔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轰黎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宠挫、308街汾涟、408翁稿辣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辰,现在又来个301齿镣妙,不要说是消费者工,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歪馈。这就是紧凑型车市称旄?浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔬。东风标致301矛头直指桑塔纳椭、捷达和昕锐稍泰土,我闻到了火药味崎。   11月19日上市价嫉恕,预计售价9-11万市烘,与雪铁龙爱丽舍同平台涪头,只有1.6L一个排量骸,变速箱有5速手动和4速自动可选毕。以上这些是东风标致301的一些基本资料吭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗽,因此从很早开始便陆续放出各种消息囊,以增加关注度居卢鹊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同入夕雄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纽,为全系顶配斯。咱们从标致301的身世说起拓魂熊,先把头绪给理清了精沮钨。   ● 东风标致301是辆什么车菩顽?   听到301这个名字律艘咆,大家都能知道锻,这是标致的“3系列”频冗,但307来、308听过抬蛾,301却是第一次听说端清。其实301的身份一点儿也不神秘鼻,大家都记得富康吧崩裴?富康是雪铁龙ZX琼,后来在中国改款改名饲,叫爱丽舍韶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佬,这是它的第二代产品裴很,而301椒,就是标致版本的全新爱丽舍禄氨,它们全都是一家人客草苟。   对于大陆市场来说惊雇攻,标致301是张新面孔檄戏顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市弧,之后陆续在阿尔及利亚钩、俄罗斯等许多国家上市郴巩山。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茅,同时渴怜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圭。它将被销售至世界各地巴握,成为一款全球化的车型泥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顺休,标致301的外观乍看上去没有什么特点婪。你可以猜到这款车的定位了胆,30岁上下垛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焊。   其实301长得有那么一点像508粳,这是很正常的珐脑坍,毕竟出自一家门尘嗽份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通歧佰。要让更多人接受琴甲,太个性肯定是不行的食床,所以这个设计思路挺好噶胖坷,也应该挺对中国人的胃口性凛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梆摧拘、捷达沪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惩。不过它的备胎又回归了185mm狙草,而且烦,可能是出于成本控制等原因棚,备胎使用了不同品牌的轮胎溉。   我个人不太喜欢标致301的尾部卡,总感觉哪里别扭掀,也许将来出个两厢版会更好看啸坤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少习趴渤,而且中高配车型都有逗,比对手厚道箩绕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仿,温度适中密必,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痪篱犊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晒公,他们不仅发明了西餐餐具溺:叉子剁,还孕育了诸多跑车品牌东母,比如崎广:玛莎拉蒂粹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袄浑澳。   ●外观伶翁菇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怠唉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矩申、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绦澄察,它们都是标准的行政级豪华车播电,有着一副不苟言笑的严肃表情橙际涎,外观线条规整踏棱,那种气场让人敬畏迪烤。   而玛莎拉蒂总裁则不然冀恫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别供,但气质却截然相反吧泻齐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钒,标志性的大嘴咄咄逼人股拌旅,意大利人对于设计确实有自己的卓见淖。   如果将总裁与同级别对手放在一起胶团,它无疑是最夸张募、最具美感的隋瓤。这的确也与细分定位有关系蒙犬浩,奥迪A8酗、宝马7系这些德系豪华车都以低调城懂麓、沉稳为不变的设计主线缴吮侗,更多的在表达权利捂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感购粟。而意大利人则不然滑弦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雾,即便是这样一款行政豪华轿车奋,依旧坚持了张扬的风格灵畔屠。   这是我第一次见到新总裁的实车恍,它确实比老款要漂亮娩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤豢,而新款前脸带来的侵略性更具气质欢。   车尾相比车头略显内敛模污腺,双边四出的排气管成为了最大亮点弛授。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主届逼程,聊及为何选择总裁时抄,他满脸诚意的跟我说棚:“好看!跟找女人一样恒祷题,好看捅。”“呵呵慨吧,好吧挥偷辣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着警,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匪钉鲁,卡钳由Brembo提供缸,颜色理论上是可以进行选装的差缕藏。轮胎为倍耐力P ZERO系列趁箔,前轮尺寸为245/40 R20弛,后轮尺寸为285/35 R20叹阜雷。   ●内饰沦健:运动豪华是主格调   置身车内凌刃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甘疙,显得有些过于保守了九泻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疙部犁。   方向盘直径略大幢,背面配有尺寸硕大的金属拨片挟纶伎,手感很棒魏。导航系统为Garmin拉骆长,7英寸液晶屏尺寸不算大捞驼,中规中矩坏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庙,已经很少遇到长相令人深刻噬昂隶,而且相当满意的车了部赖恫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高己,价格低构痰,与同级别车型竞争性价比十分突出爽污挂。但在长相一直不怎么给力矫纱的。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烧墓渐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霞涧纬,不走伪高端路线的致尚XT矮雌,其动感的造型非常独特蜡墟。在我看来然棵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擒蔚烙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出世,购车群体越发的年轻化俩。   说他年轻独、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寐扮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卧逝袱,这只是时尚的一部分蔚。   前包围的造型充满了视觉张力市棺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大导哩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羞,显得非常动感春舵酮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晶酥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致女腹凉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脑掠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辽,这也是在向合资品牌看齐频。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撑椽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鞍。而在车身尺寸上僵沙佬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怂尸确,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暗,与他同级别的对手相比有着明显的优势拖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是读惨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憨峨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹅辆诡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巴秤,上窄下宽的造型十分饱满卜,而且显得更加稳重星泌。尾灯的造型修长嘎铃,且正好与车头灯遥相呼应疮蔑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念响袍肋,动感霖、年轻并冻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丢幻,虽然仅有三款车型配备此装置另吓暴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抚,想必也是极为厚道的矮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忻膏,我是汽车之家刘涛排,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道程:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”槽瓶。时隔一年后的2009年热,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薄谓浅,选择它的原因吻添,用三个关键因素涵盖鸵:“外观内饰漂亮毙剂椽、静音好伍、配置高”袱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顺堡痞,作为老款车的车主辩绿,带着期许扭覆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妙帅,有了下面的车评硕都。   注释乒椭:为了方便大家阅读是辆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哦,描述为“新君威”秸弥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篡邻班,以下各个环节的评价用满分十分制拧封,做点评钎。   评分标准铰频镜:   及格绍噬:6分   表现尚可泥:7分   表现优秀得:8-9分   表现完美倡:10分   外观都糯丰:先天胚子好氏讳捐,改改更“时髦”   改进评分寇河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撵睦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呻匣拦,应用到了现实量产的车型中襄菩玛。在当时详母,245mm的胎宽殿孺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上愁筏,毫无疑问是走在了对手的前面逛。这种先入为主嘛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粱酮峭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骇,说君威有一副“好相貌”褐疤,我想没人会投反对票紊邓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寝丘氖,18寸的大轮圈不仅保留费好侨,而且换成了密辐条设计戏胎,前格栅的修饰梢,在视觉上显得更为立体艰哼,但就我个人而言更喜欢老款谰荤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”默酵。俗话说“7分先天鸿,3分后天”感孪撼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攘噶耻,应对国人对“时髦灯具”的要求拱喇缝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粮钙,坦率讲鄙,不是我喜欢的风格槐,如果换成一辆科迈罗襄,我想我会投赞成票奢纪男。后尾灯捂婆搪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管领,视觉效果不错汀署,灯源亮度不刺眼茅,亮起时不会让后车问候“家人”耗。   内装扦拘鳞:对不足进行了优化默几,细节仍留有遗憾   改进评分窍饭犀:7分   我必须要承认退般,我是一个对细节做工异常挑剔的人类稻。从2009年到2013年秆,新君威经历了至少两次改款升级啤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奉罕,仍未得到改进恍。强迫症对于细节的不足迟韦,只需一眼就记在心里床取,每天上车看到就会不舒服高垃。尤其是把喜陀,新君威的前排仪表台与座椅之间爆拧,留给司机的跨腿空间并不大褐,当你磕到膝盖外侧时娟,你会嘬着牙花子归,蹦几个“脏字”悼舵猾。   聊完了不满惹,我再说说好的地方伶辩。日常上下车快卢潍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渤墙涣,我的09款君威开了4年跑了5万公里氨,座椅的“敏感”部位脯,已被我蹂躏的起皮钙、掉渣擒敖端,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔼,视觉上显得极为邋遢翘伦。此问题诽收陡,在新款君威上得到了明显的改善矗蛙,侧翼立起的角度变谢闻取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涛店娶,但此问题我跟厂商确认过诗吉,确实为真皮)拍衫魏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓜乱。凭此一项龄款,拉开车门的印象分就能加不少曝南饶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝎绕剖,我的老款君威在二手车出售时骚,就因为座椅皮面老化的问题硅波,被“扣分”搏许。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淑检,好了许多默。8英寸跨、带有触摸功能的中央显示屏挞丸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰备洞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后极,在实际操作时显得华而不实逝刷。多数情况下要调节温度钮创宏,只能用手指去“抹”染,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脊奉,并且无任何的震动回馈提示很江捆,行驶中操作不够人性化色瘟型。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磋,相比老款的旋钮控制道瑰勺,视觉上科技感更强铆坟。实际操作时膘贤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差响谅筹。尽管支持手写功能诉贿舅,但表面手写板的面积很懈础,如果手指较为粗壮毛睛氯,表面面积不足以支持对手写区域的要求罢驹锣。索性怯疚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赌。   小贴士瞬需燎:针对上述功能的操作“鸡肋”难,我向厂商做过咨询酞。对方最终给出的结论是世,此功能在研发初期硅侯级,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑰,停留在几年前报么络。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求富浑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蕊比虱。   仪表盘上的这块儿液晶屏添,支持多种信息切换查阅袜缝,视觉效果自然更时尚次浮,也符合当下的硬件的升级进化潮流餐。但那色,仅就我个人而言规,我认为任何一项技术的进步与应用星录,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的估。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稀狼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棱,所以仪表盘的车速指针东攀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逛拟,当你想从正常模式切换至电台模式时珊蜂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谱喜冈,时间大约在2秒左右奠说。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簇,因为系统的升级娶虹,所以导航从路径开始到定位确认导航聘凌范,逻辑上相比老款车型坡氏旧,要合理很多孰楼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泌嫁,被彻底改进玩。提个建议嫂曙苦,新款对于路径导航的语音提升非,在路径判断时史,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酒侗,如果将“请在下一个路口右转的话术”攀搽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响曹毙晚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脓。整体效果啃申阜,高音有提升鄙莽琅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹦伺。以往那种“嘣呲魂功蛊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弦特,无法在这套BOSE音响上找到潞狸萌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颠?加长版!与其给那些改装厂提供生意圃范,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艘。近日铂涤瓷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惩涣乖,这款车就要正式发布了躺称翱,海外售价14万英镑起似检攀,约合人民币138万蔼。国内250万以内应该是不要想了甩是胸,土豪们还等什么姥殊,赶紧再加价20万下手吧2冻炭恕(注释途醛狄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夏络襄,外观上并无过多区别踩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卑卯,因为用三个字就能总结驮共:没区别赎啸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帮衫肥。除了实实在在的空间优势陪项剩,那种与众不同的气势也是重要因素之一非勒盼,这种毫无区别的外观膘牧承,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稀。   英国人果然内(men)秀(sao)骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱太。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跺圣嫁,改造成了两个相对独立的乘坐区域绿,原本的中间座椅则变身中控台场户鲜,提供了空调娃洞、多媒体粱表、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膝诧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剧绵。动力和传动系统方面航,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绵俺。   总结夕诺:路虎揽胜L目前仅计划在中国扇、中东地区和北美市场推出九阮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挞恃。另外定境,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型品,预计广州车展发布填坛。土豪们继续准备银子吧浦峨。 免责声明朽党沙:本文仅代表作者个人观点槽,与环球网无关南翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届市,对本文以及其中全部或者部分内容痉适撮、文字的真实性涉丢哥、完整性殊葛、及时性本站不作任何保证或承诺澳琼紊,请读者仅作参考定冷,并请自行核实相关内容巢耿细。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跺邦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疥翠圣,那就是新一代天籁·公爵疵譬犯。早在2008年6月啡浑贤,东风日产就推出了天籁·公爵钎,它的外观人泡莆、配置均有别于天籁其余版本家负,更加高端大气上档次吮。也许它不是最走量的版本女,但绝对是天籁系列的一面旗帜祈几铜。在让大家久等逾半年后屉卜绊,新一代天籁·公爵终于露面谦薯,我们也第一时间对其进行了实拍扰梳。据悉抨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凄。 『注劣:为方便大家阅读烽奔,文中天籁·公爵简称公爵版耿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慈忻拦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毛洛袖,时而艳阳高照垒培忙,时而大雨倾盆女络苫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芦井,与身旁碧绿的草地相得益彰阜敞闪。我盯着它看了许久份,心里盘算着蜗肌熔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陀紊旧?   嗯兰势,画下草图之前得好好思考这个问题豪扰顾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心票。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篱,唯独看起来太眼熟滦怠,对旗舰来说这可不是好事豆,在A6L甚至A4L面前城逻侥,A8需要更多长者般的自信廓痰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸似埠青:六边形进气格栅面积比以前大了不少腺,而且线条硬朗到接近于矩形琶氯圃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酷冯,从前脸横贯而过太挝叮,再加上全新的矩阵式LED大灯曹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睡烦别。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巍矫昧,它是A8这次改款最重要的升级之一汰其绦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毯度炊。以前大灯为例航肥跺,分为远光效龄、近光刑菊路、转向/示宽这三组倘,所有光源都由LED组成宝蚊,通过与摄像头号功聪、夜视系统另、导航系统等部件的协作协,可以实现几项很有趣的功能瑰:   在Auto挡位开启远光灯挡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拈鸵菊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祭,瞬间关闭部分独立的LED灯体吴挫脐,会车结束后瘟慈乔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陵糜。在整个会车过程中鞋樊培,对向车辆的位置一直不被照亮擅忱负,而其余位置能保持远光照明状态纺膳吻,既不妨碍对方驾驶员视线乳奉嚼,也不影响自己观察前方路况莽冻,相当智能聘锰玫。   当夜视系统探测到行人时楷修,LED灯会连续快速闪烁三下泥钵,对行人起警示作用描弧,如果夜视系统探测到牛未、羊之类的大型动物拭很,LED灯则不会闪烁外,避免对动物造成惊吓免耪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箍寒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整排囱。另外它的转向灯采用动态效果陷开,灯光朝着转向的方向滚动点亮怜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裤梅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力突,提高安全性瞄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行譬抒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狄赁,有些来自室内的模拟演示涧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寝粟,看看这些功能的实际效果到底如何谰介。   跟前脸的改进相比坤驶芯,车尾变化幅度要小得多遂丧,主要集中在尾灯部分脊,线条更加瘦长兄惋锑、扁平康书,视觉效果更干练娥。除了那个“A8”标识半草抹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绰,看上去还那么年轻运动副,缺少沉稳气息罢墒。再打开车门一看莱婪,我明白了贯憾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭叽稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疲汗匠,使用了和路虎卫士相同的发动机巷荆,配备了六速手自一体变速箱菊扔舜,以及许多高端的配置下仕犀。让这款车有了很多吸引人的地方备脯,但通过试驾拜逛拦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感完童。很多设计还不是很成熟猎搜敖,尽管这样谢面文,这款配备了柴油发动机的SUV齐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哆鹃,依旧在同级别具有很强的竞争力颠好白。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贩络奇,尤其是大灯组的设计欣喘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沫,都比老款看着更有质感蹈怕肛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眉。此外呕,中网的设计很有层次感燎,运用了一些镀铬饰条抒莫,也让这款车的前脸显得更大方定。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霉,钣金工艺还有待提高恳。   车身侧面造型亮点不多软,线条还算比较和谐吧潭秘玖,亮银的行李架比较好看匪,但实际用途不大闹羚。车窗所占的侧面比重较泄俊,稍有点显得失重吗锯。四个车轮显得很粗犷拴卉,轮胎品牌是玛吉斯铆残察,成本并不是很高拐嗽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吾,注重排水性能渡溺凳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敞。   车尾的造型比较臃肿鞠,相比车头来说紊,造型并不是很美观山狮,尾灯的轮廓没有什么美感可言率,轮廓显得比较生硬道。车尾下包围外观设计的不算太成熟阶,驭胜使用了三点式倒车雷达猾谋控,在实际的体验中菠乔汕,探头反应速度稍有些滞后绿为,给驾驶者的观察带来一定的不便苦罚瓮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狡。   本文导航惺吧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今息鹿,已经跨越了整整40年钉口。在这期间耽旦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惠挪?当这款全新君威GS出现在你面前梨皑,这个数字就已经不再重要咆。每当我们回顾历史赶丢镶,终究也是为了更好的感受当下犬淖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拆派,的确也不太容易考究氯成,所以话不多说廉灵,马上进入主题甸。   君威GS是别克君威的高性能版本宛籍岭,作为其最明显的身份特征考,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留春肃司,攻击性十足的设计让人印象深刻起陷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感噬蚀勿,采用盾形设计噬仑盘,显得非常紧凑骑谦。大灯部分全系新增了日间行车灯怖,整体造型与普通版君威一致拜,仅在内部细节上有些许不同抽。   车身长度扑池跑、高度比老款略有增加酵灭瘸,宽度和轴距均未改变溉。侧面线条也是延续了之前的设计交,十足的运动紧凑风格居道忌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份版,十分醒目绰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎题。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掠甭,更显紧凑遂。LED尾灯为全系标配臀阑芬,灯罩经过熏黑处理够身搔,提升运动感蓝蕊谐。作为动力更强劲的运动版车型簿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹃,同时也满足了更大排气量的需求葱绊。   本文导航鬼:" "  近日同甫岁,奔驰MLC的效果图再次被曝光惮识,奔驰MLC由新一代ML的平台打造獭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骄,融入了轿车的设计元素聚靖。据此前的消息凤怖叉,该款车有望2015年推出圃。 奔驰ML   从最新的效果图来看肠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿链,拥有相似的大灯造型股堂,以及下保险杠的设计矾忱川。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痉菊耙。此番设计目标很明确嘛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手点庆复。   动力方面也来自新款ML晨唬拐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祈拷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拭,峰值扭矩400Nm怪,编者猜测未来MLC将会延续该动力付陵冈。不过矗袱,MLC未来还将推出AMG版本锭。 责任编辑绍炼赡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懊慨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心团锭,然而对于消费者来说掣蛋沏,可选择性太多也未必是件好事扰衰。许多车型的定位都非常接近嗜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啃东,那么它们到底谁更运动看匪鹅,谁更适合日常驾驶埔殊,谁的性价比更高呢崩苔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酸衰微。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惊,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑰疽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刺,其它车型在20.78-25.28万之间颧辈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皮,价格适中辩,而且动力和配置都很不错慰。反观翼虎人,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伺肛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弹庞岭,但翼虎胜在配置丰富漓、动力强劲擂窟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搭牵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桔,这听上去有点意思嗣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凑梅,那么结果显而易见兽亮慨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势省愧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桓翻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睬看啤。然而消费者大可放心骑,CX-5的动力也绝对称不上弱权脸凯,尤其是市区行驶缴,它的整体表现很轻盈芜滔蹬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓢镁衬,没有涡轮发力时的突兀感看,这让它驾驶起来更为轻松卵死。   无独有偶撼厦溅,两款车都采用了6AT变速箱愁乏殴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豢豪布。可惜的是弗够泵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片珐密。另外甫溪莽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恼,常规的形式很容易操作试桅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肥污,并不易于操作嫩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距类描,与翼虎也有将近3米的差距丸恒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揉氏忱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煎萌捍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缕。   油耗向来是日系车的优势所在刃担肋,CX-5的发动机压缩比高达13:1峨笆,并且装备了i-stop启停系统泡惧冒,这让它的节油表现比较突出督泞。在气温32℃蓉突厕、全程空调及、车载一人的情况下部吩蓉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湍南频,其中经历了畅通和拥堵等路况虱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揩单。同样路况下块健,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右献泄话,尤其在开空调的状态下静床蔡,翼虎的油耗表现实在令人担忧豆曙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显评。   作为一款城市SUV朴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当护典,都采用了多片离合器式中央差速器辣,并带有四轮电子辅助制动上,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肋。从我们之前的测试来看勘捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恭片,所以脱困相对轻松一些宪汐。不过在这里我们要告诫广大消费者鸽庆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捐拼,但两者的定位都是城市SUV脸,越野并不是它们的强项辣科嗡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隆,油门踏板的脚感凄熄耪、方向盘的转向手感熔鞭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祭肪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的附借屑。值得肯定的是猾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脯眉道。然而相比之下锈堂违,CX-5的整体感觉更加轻盈胖扭椿,它开起来并不像SUV境碑吝,车头的反应更快庭秃拳,油门踏板的调校也更加线性路介,而翼虎整体感觉更加沉稳晨狙,底盘扎实福寸,但或许是由于整备质量更重的原因闻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涝瑞社。   就驾驶方面而言泊,CX-5给人的整体感觉是动力够用久菏、油门线性尼化冷、操控性出色腔,可以用“好开”来形容藤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情献,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旁鞭癌,但翼虎的发动机输出并不线性悲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度父。另外巢贰五,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陡澳,加速罕无澜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赶两卿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车题。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沏奠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琳坚,放眼整个市嘲杪嫘狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尺揽家,基本上5个手指头就能数过来毋林,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冗默耍。   有关于新款E级外观七孩、内饰及空间方面的介绍麻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 航。在我的这篇文章中拴韩,主要关注E260L动力方面的表现疼碳断。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屋倦场,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斥坪,最大扭矩则达到了310N.m蕉伙。虽然排量并不大羚雾,但是通过加大增压值卿欧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手评。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醋欠,对于这款变速箱违领,我想大家已经很熟悉了惭奇泉。只是我想再说一次倾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巷欣,但在日常驾驶过程中鬼酶妮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缉趁切。大多数情况下温和小停、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验焙暗。   只有在深踩油门的情况下嗅,E260L才会爆发出他凶悍的一面俺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珐,你也可以说他动力输出不够平顺惨。   一直以来断绿芬,我都极为中意E级的悬挂调校徒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娃桐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感府渺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候末关,我挺惊讶的沤淑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侍当。可是仔细一想图卜谱,也很难怪宝马会这么着急唤坊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”核,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灯檄。据悉履,宝马4系Coupe将在11月12日上市疤割,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影车惭。(注贪谎墩:为方便大家阅读板,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭,在你初见时藤惕起,很难相信自己会喜欢上他饭革。因为你花痴于帅气拉风的外观圭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膜屁董,那么他的表现自然不会入你法眼撂。但时间久了玫迁嫂,你发现再帅的外表也会看腻齐酵划,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷私泵砰,放松不下贩楷硅。这时仇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肋、运动但不难受的座驾尸迟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陈希世,除此之外认儡匆,他还是一台很顾家的车对。   没错车,他没有特别帅气的外表删休,没有特别强悍的动力溅眷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劫吝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻都千咳。下面等蒂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轨。   ●车头造型犀利棋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙础嵌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抠盲线,定位低于大众矮凄。现如今弹黎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孤任柑,而伊比飒便与POLO出自相同平台慑呸。因此在车长等诸多细节上貉绷,两者都十分类似菩侯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涛怯玖、1.693米的宽度豹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肚,这点确实让我感到吃惊凛标杠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簧。可以肯定的是阑沟锣,你无须对他的实用性产生怀疑踏。   你有没有发现码,他的日间行车灯性剂,很像同集团的老大哥奥迪A8话?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枚牡驹。但毕竟潍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂境岸,他的目光也需要这样嚣张车。   从车侧过渡到车尾青,顿时觉得忍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盗,从凶狠瞬间变成温顺书毯事。我揣测不出设计师如此分裂的思路眷漓篱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盛敝铰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力希碴沙,而在我们的制动测试中迷,他的表现也确实不负众望匠。我写这段话的时候瘟猜闭,一名同事从我身后经过说了一句局下:“哎捞般,这轮毂挺漂亮的”贩究孤。确实陵读,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惰届,在我看来另外两位应该是300SL和964醚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邵绞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祭荒。   直到1949年古,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功排第。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吼舌,速度竟达到每小时 132 英里徐撩,不仅完成了试车轮桅免,还一不小心成了世界上最快的量产车型拒汐关。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陶,正当捷豹稳步发展的时候磐茄锹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汇寇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺险,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锣,英国国宝鼎?人类想象力的结晶净饯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龋供解,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷某旱箱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呛暮叫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type现苔,正当捷豹稳步发展的时候九吨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裳俄甭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身东司,自内而外散发出优雅迷人的气质鸿千浦,在这份自信与优雅之中菩,还蕴含着极强的力量感痴赊峭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典米殿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屠。   作为E-Type在21世纪的继任者萄吉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感标碉,他更是一台纯粹的运动机器坛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谭味,刚刚我试驾的是一台量产车连。即便是用再前卫的眼光去审视潭计,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祭钒铺,不过现实就摆在我的面前被孰论,它的的确确是一台量产车凤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豪杆俊。所以避沏合,还是让我们先合隆下巴乓桔舒、收起惊讶岭涵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冻订蕉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念百溪谷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发价辫婚,而等待总是值得的扮梗,十年之后的今天安锣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1李。   ● 外观鹿睬:旨在降低风阻   关于XL1的外观攘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它举赦未,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胚,他们的心中只有一个目标潭互穷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189貌钠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桨,也皆源于此嫂甲内。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卯浮靖,轴距也只有2224mm冀套讹,如果用世俗的眼观去衡量份介钮,它甚至比一台大众POLO还要型寐唷,不过也正是因此板毒,它才做到了POLO永远也做不到的骄故,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恳顿。   出于降低风阻考虑抵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低到态,面对这样的设计希哭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柯氓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案为裴熟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倾,大众XL1的目的只有一个厘,那就是降低风阻晌本。而为了达到这一目的萄狈唉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帅皑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像教,不过相比于传统的外后视镜祟枢,如何掌控与后车的距离是个问题歉娘屡。   ● 结构貌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痊肮,除了完美的空气动力学设计外柯嫉溶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筒。作为一台重量仅为795千克的车型泞牡庐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朽,约占车辆总重的21.3%纺同,除此之外檀敞担,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幌噶绅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾心陕巷,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽稀,复古而粗犷的外形认咎坛,彪悍的身姿匹伙,经典的圆形头灯吮,这些都是我选择它的理由浆荷腻。那么在我稍作白日梦之后心棚恫,请各位看官赶紧打断我的妄想类诽磐,拉回到现实里泌,假如我的预算仅仅有二十几万的话覆褪浆,那么好了脊瘸浇,牧马人买不成凡,自由客或许能让我望梅止渴繁。同样复古的外形票,依旧是个好选择同。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腿短,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀担褂荒。单就车头来说蕊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子簇赔刨。简单中又透露着经典的味道灭掀鲜。另外份密摄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吓龋胖,突出了力量感垛,Jeep的家族风格立马突显继苦。   车的侧面造型同样如此风格甩拿棋,走向笔直并摹,简单饱满姐庞提。当然不能仅仅介绍外观设计膛,作为一款SUV汝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磋泉宛,离地间隙205mm浇别山,应对一般的越野路面足够了习。   车尾的设计十分简洁豹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歇堵,小巧又十分有力量感分却。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃良卿淀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看箱帽撂。从总体上看呕级聊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撵梗。   本文导航吴堑爱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呐惶铺,而“侠”自古就有不同定义肚棋提,“言必行恨,行必果甜,己诺必诚昆斥锚,不爱其躯谷胎陡,赴士之阨困堂,千里诵义者也谓之侠”岛花陆。他的形象亦正亦邪畔嫁,游走于主流与非主流之间自成一派灌。随着近年来蔡篡霖,国内越来越多的人们篓信糖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惺晦唯,开始在国内市场发力九。其中吮撕饭,路虎全新一代揽胜运动版舰疼丢,向无数消费者展现了一种精神喀腻新,一种称为“无畏无惧”的侠之精神急衅霓。   路虎全新一代揽胜运动版蔚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概八,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调次路充,它的独立特性被设计师完全释放沽底。如今歧铰,这款至今为止速度最快惊、相应最迅速恭、反映最敏捷的全新路虎覆脖歇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驾,冲入国内汽车市呈氩浮,夕阳下一人一车新示哀,古道中汾欧票,说的是情义无价龄逢。谁人不为它心动洛文?路虎全新一代揽胜运动版梆,驶入我们心中!   65年来土颗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徒芯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挂邦霓。如今仍捣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犬,再次席卷世界芍匣抵,那完美的车身比例土佛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徐七。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墨:4850mm*1983mm*1780mm浇舜,前后轴距2923mm古人。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辛,3.0 V6 SC汽油版HSL尉加、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搽摹痹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型替。   姿态万千的路虎揽胜运动版博,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邯啥吝,无拘无束的气尘弧,气宇轩昂的出尘之表密蜂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒财鲜,厚重的前脸葡,配合后倾式格栅设计平咎钡,更突显了它的自信亭。发动机盖上两条凌线刚强有力案鞠窝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纱采。   车身侧面线条的风度也极不平凡莽角,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郡青,带有亮黑色指状套件闷凭募、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氨棉,装有亮黑色装饰边的后视镜卿圈镰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致少簧揩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媚挽,这些铝合金结构的轮毂分为迁咯迫:19英寸5辐式铝合金轮毂滑曝嘿、20英寸5辐式铝合金轮毂绦羌、21英寸5辐式铝合金轮毂稀系憋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂定、22英寸5辐式铝合金轮毂撬模扁,无论您选择其中任何一款栓崇须,它都可以陪您乘风破浪结篙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐温,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侥泞跨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中薪谷单,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窝,整个车尾看似简单却极不简单势碌。   本文导航味檀祷:" "  1998年活燎逼,广州本田成立粕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慷,而时光推移骑醇翠,今年9月12日阀课嫡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暮筷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丸邢溯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呢翟,我们今天将穿越时空炉秀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筛咆碍。它虽然是日版右舵车型浇锭,但3.3L/100km的平均油耗屡、双电机电动CVT诚、大容量锂电池咯沸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镰侵衅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狙呵燎。   外观更加原汁原味款:说到原汁原味孺毒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朝连蓄,更运动另韧。混动蓝色特征道姬:作为混动车型加拦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谭坦十。   在下保险杠处痢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馅伺呛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揭翱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沪卉境。混动轮毂弟娇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志房缔鸽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎且绘休,为节能更尽一份力袄。   本文导航醇健瞳:" "  就在前两周桓,我的同事刚从上海归来场胎,当时就是为了试驾上海大众的朗行衫,而在不久后的今天隆罕宛,我来到了大理嚎恍,依然是试驾一款来自上海大众的新车垒辆隆,虽然我与我的同事地域不同脆秦非,但对于这两款车而言慨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来齐刀碍,我不得不从朗逸说起协态坤,由于现如今大众暮荆块化的产品研发迷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疮,朗逸韶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柔伙卿,它们的关系算是孪生兄弟校佬攘,反正我是这么理解的兰柿。   目前朗境的广告已经全线铺开拌,消费者的关注度也很高镶秆,虽然我个人比较抵触耐倒梗块化的产物(感觉个性不足)趁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搏赐,其次在10多万的紧凑级车里忿井,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夯碱。所以销量方面自然也很喜人身矢露,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息教,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狄。   从英文名来看辅握睦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版力盆颧,朗行的英文则是Gran Lavida暴,其实如果从相似度上来比较放,朗境与朗行更加接近程厕黄,因为它们均属两厢车相朴。我想对于这样一款车来说瘁,大家都不会有什么陌生感镣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍千,如果你曾经错过了朗行的试驾文章合新,我在上面也为你准备了延伸阅读免瞬,可以先行了解一下齿。   说实话械樊卞,朗逸沫蔼、朗行遣呸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸够厘,让我来区分一下酪,估计我也需要片刻的停顿妮砂掠,因为它们实在太像了!就朗境而言枪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条武蠕,并将内部更换为蜂窝状造型脱,包围下部使用了黑色塑料董冠入,并加入跨级风格的银色护板钡,此外前雾灯变成了圆形挡,以上就是全部它的特征了扔纳。   既然定位于跨界车花晒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙成昂斡,同时为了更加配合Cross风格夏,车顶还加装了行李架史,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梨醇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谁纹篙。粗犷的风格也体现在轮毂上笺,样式上很难用语言准确的描述出来频,总之很复杂赡杰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琴宽懦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)链胃。   尾部的变化几乎与前部一致酒内韩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箍孤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹋形,说实话就车尾而言怒冯,我感觉朗境比朗行好看了不少骨掳托。其它方面再无不同堡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姑,转向灯郊躬、倒车灯限伸、刹车灯还都是卤素的翻逻父。   本文导航搞拦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哆,所以无论是合资牛赂氮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旁凛碌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性距,白领阶层看,夫妻年收入有50万元左右酵然,有房星,老公有车卞。实际上农腻米,女主角目前也有一部老速腾车般绥耿,开了已经7年准备换一台豪华SUV讣胯鲍。这位女车主喜欢玩耍礁,追求年轻拍黎寒,注重外形抽笨,并兼顾户外踩,不喜欢纯越野车型俏,而购买价位瞄准了40-50万元领域骸。所以我们直接选择了宝马X3括,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹭木鳞。   为了公平竞争灯,我们选择的车型如下抢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 低从嫉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型集涤敞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倡,三车的价格虽然有些区别羞孝算,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠略烽拎,所以三车实际购买价格差异较小套镣芳。   对比项目一捶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荚渐,特别是女性儒玖拆,希望自己能买到一款好看的汽车练,就如同提包还有衣服一样粒,特别是成熟女性塑幻寿,尽管喜欢标新立异概醒柑,但也更愿意接受时尚动感的类型枯腐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹈蹈级,相比以往方头方脑的设计袍飞里,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斜幕。更让人动心的是别廷抨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疲,同时形象也不乏干练紧凑岸胯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润官拷咆,线条流畅工李,稳重而且动感拜,因此吸引了不少消费者去纤恐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性布,但2013款并非全无变化诲接哇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计污,此外还有大灯形状扁瓶甫、前后保险杠伞谓、尾灯全仟、排气管方面都作做了一些细节上的调整认系钨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些停。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怒杭诡,锋利的腰线袜龄危,近乎方形的前后车灯盒莎惩,甚至连轮眉的造型都是方的侮粪,虽然它是一部纯粹的城市SUV盘箱,却似乎在它身上找不到什么曲线己饯,因此在奔驰车型中也算是有个性的盎。对于女性而言罚茹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缺衔德。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钵佬皖,三车都不约而同配备了氙气大灯斧脾臣,区别就是淘秋,宝马X3采用了远近光分离设计介镁码,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体了。另外奢赊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苛脱够。另外泡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彤,而宝马X3大部分车型则无此装备炒浮矗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矗槽胆,都50万元的车型情驹,自然都是配备比较好的轮胎品牌青,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暑,这些方面倒也不用纠结系炭。另外需要说明的是钩,宝马X3是没有备胎的拣撩函,因为他采用了防爆轮胎膛酬仁,可以零胎压低速行驶一段距离塘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掳粹天。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颓挺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹磕,所以基本打成平手欠犯景。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型光酬,从两款车型的厂商指导价来看遣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略懊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帅枷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敦捍陵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”限,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碧孺,这一点奔腾X80的确做到了先迟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僻坪歼,X造型的前脸具有很强的立体感罕波冯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚淮胺羡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息悼特,尽管这种感受也仅能停留在视觉上艘汀凯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用略。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线点赖。轮廓清晰的六边形进气格栅夸,中网上三辐式的金属饰条锚褥欠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锭淳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式懈卡靛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朵绩虐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碉晴,只要消费者能欣然接受腐,似乎一切也都无可非议钳胖咸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面细,除宽度相同外譬,X80的长搂、高及轴距均占有绝对优势蛇,反映到辆车的侧面造型上烧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兜茹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茸切计,上扬的角窗结合扰流板的装配抛捂慷,使两款车型都增加了不少动感的元素洛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色京胖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感欠城斗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔检扰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潘苟广。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化誊侗,饱满圆润的风格依然占据着主导尖两。与X80的刚劲有力不同额涸差,ix