> 写在文前狡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年输阜,英国品牌的表现令人忧心忡忡受火贸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扛,它们目前都散落在世界各处脊,有的受到追捧有的则走向终点签。即使获得成功的英国品牌骇兔面,它们仍为自己贴上的“德国标签”汇洞、“印度标签”的身份感到忧虑策拈帛,毕竟舜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淘喷匹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秘拈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坚谦、原木的袅袅余香复浓,这种气味只属于宾利逃窖辛、劳斯莱斯们溅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阀丢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头味干。    从业这么多年鳞都,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞拢险,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徘量,囊中羞涩遥不可及自然很重要髓沟乱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隆。我认为一辆好车倡哺,应该让驾驶者舒服砰、安静诲滩、惬意的完成从A点到B点的旅程悔趟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钱,却实现不了我小小的梦檬澈毋。我一直认为绥,真正的贵族恨故泄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啤炕,即便妥协仍然能坚守初心酸趴鹊。此话适合改变自己的GT Speed莫筐铅,你知道吗恭?世上最难的事情就是超越自己宛,GT Speed做到了 恕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铝沛,当你启动它时壳构阿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态塑炬忍。   >> 外观粗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眉脸,作为宾利目前最为畅销的车型唾清,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渺娘司。但是士冯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劝嗅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吴却筏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捂衬侨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绞盼帛。当然却唾江,大部分“土豪”车主也不在乎房,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成建。    外观提升不是GT Speed的精髓鲍耿榔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垦蛾械,动力从、刚性吧、减重上的工作任重道远悔镭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毁,仅有2.3吨耍啤体,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耸。不要小看这350kg菠,几乎是一台V8发动机的重量懊伟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炔搁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辜戎卧、多连杆后悬挂和防倾杆等瑞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戊,分别是Burnt Orange(橘)勤署伞、Sequin Blue(蓝)婪、Excreme Sliver(银)察闲。为了凸显GT Speed的特殊帽戒霖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)不弗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篇。宾利工作人员表示材酣奖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故念腻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泡匠褐,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔑莽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芥屏。    你知道胖子多么努力吗虎毖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时面韧弄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邢桑剂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洼坚瞄。那些把高性能作为卖点的品牌雹虚娄,现在宾利也有资格和你们一较高下牢迷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诞酮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倪,其尺寸为(mm)间汝:长4806啊馁味、宽2227巢、高1394蒙,轴距为2746mm计。我知道快拾甜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距休灌,为了让你做到心中有数侮东,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砷。与竞争对手相比苗钾锤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钨蹄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肩锻辆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汤同,哪怕国内的环境日趋恶劣敢亮禾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糕嘉壁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虱娟鞋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潘,整个过程大约需要22秒波姥特。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闪巾抹,从而避免占用后备厢大部分的空间袒僳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘围,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颅推败,没有法拉利暴躁恨煞,缺点恐怕是不高调划船。不信你点击上方视频听听视频里声音埂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结四: 作为欧陆GT的性能旗舰斯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒媳,不仔细研究根本发现不了它的区别臀。虽然外观变化之处并不算多哗你斧,但是对于轻量化溺揽盾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性使码家。" "   7月21日视辣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)背。其中丰田致炫战胜福特嘉年华答、北汽E150其坑,成为第一期家用空间王冠军新读竣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威密勒昆。它们会有怎样的空间表现恢劳,不如一起来见证冲朔。 本期内容开始前规逢悔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纯谓: 好了陛,正式开始第二期内容瞥。不过简单说几句角,为了没看过第一期的网友们雌:    你可能会发现敢滤返,随着岁月流逝季扰高、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秃秽匿,也当起了小爸爸嚷。恰此时蘑涟鲜,他们对车的选择可能也有了新的取向尾凳,空间大睦牌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怜。    基于此送募,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伺多。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帽眯薄,让大家对车辆的实用性有个较全面旦瘟、正确的认识白。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喝逻课、模拟一家三口郊游的情景实测惯、细节空间的展示妮、实体娃娃的数据测量四个环节进行迹家赂。   话不多说斑笨淌,有请今天的选手价介红,登澄刻摹! 第一环节稻榷:堆放整理箱劝侈兢,能放多少放多少    由于很多厂商勿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吵宿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赴祥,也会帮你量化一下车到底能装多少升虫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孺圭坛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号白介松,并加以不同颜色区分敦躲晾,目的是给你呈现最直观的感受蕾想。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据细梳寐,仅供大家感受一下歼。今天我们拿箱子说话发隧互,看看它们这种数据到底能装多少箱子峡谜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下献:由于时间关系郸幻,我们这次只借到了骊威的低配版倾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒襄规壕,但高配版的骊威有这一功能谢。 首先出场的是骊威岸焚:    状态一妓北:单纯的后备厢空间 状态二竣篡蹋:放倒后排座椅后的空间 状态三妊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评检砰: 骊威一如我们所想的那样详伎,空间的确是其一大卖点搞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咆,小伙伴们都惊叹了!骊威劫蹿,实力不凡汝。   其次出场的是致炫筋:    状态一垢:单纯的后备厢空间 状态二焊赏:放倒后排座椅后的空间 状态三似:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痕炔革: 就如文章开头介绍致炫时所说撑奥,空间迹丘潞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点详。通过这一环节放整理箱的测试痘砷囱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潜隶困。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诉讼玻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萌瑰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耍韧谩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结负: 通过摆箱子的实战蛋,以及上面表格数据的对比垢忿踢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贯夯卤。而致炫与骊威差距也并不是太大敲,可见其空间不可小瞧梯。接下来又有哪些好玩儿环节葱?而两车又会有怎样的表现呢颧牧瓶?请继续往下看竞。" "   今年5月脓价室,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肖舰?9挡无用鹿驾?自由光深度试驾报告》)氛惯。当时诲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扛鸥事。    6月莱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焊腹鼎。不过3.2L版的离地间隙瑞、接近角剑颇、离去角贰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搓鼻添。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梆瞬扰?    几天前故,我和赵璞涤恋焕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堤孤,这车还行不行咯?    我们的第一站吕府,魔都上海烷酱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乖仓脆。在经历了噩梦般的改签航、等待苍懦、登机拭色、继续等待之后伟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逃罕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜡色:“游遍世界各地克,开尽天下好车蓬摆记。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卧譬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荚宽戈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寄采。在此我可以不吹牛X的告诉大家聚强嗣,我在纽北环实际驾驶过限假乓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肠存,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椽湃哎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凛癸,在国内也非常抢手囊碍剖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汲刮鼻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歧捂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渐弧违,基本保留了GTI所有特征盟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升良色擎,在舒适配置上也更加的平民化力浩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搐磊汐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趴戌吠,例如两边的侧裙以及尾翼等熟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窃耸每。但低调的外观也有自己独有的设计元素泛,例如车头处GTI特有的红色的拉线拔衔簿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窍某,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中克蛊风。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滔豌。另外芥棺韦,新车的LED尾灯造型也很有特色唯躬覆。海外版GTI提供了红色稗窟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坑魏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庙淬,但国产后或许可以与国内的消费见面架糜废。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厂,我把它们大概分成两类擦枚撑:靠谱的和不靠谱的桔。不靠谱的原因很多陕,有些续航里程太短胆哀,上车就开始为电量担心;有些性能太差酪贫砍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比律逼赫,几十万买个两门小车擎棠弧,真当我们都是土豪吗粕糠?   不靠谱的理由千千万漠,靠谱的标准则大致相同诫。续航里程不能太短佬,加速不能太慢亩,最好还有些实用性竞贩,价钱不贵就更好了雾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了临,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惨窝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雷,拿汽油车举例的话蹈,90%以上都算得上靠谱天菊氏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗜,能达到及格水平的车型却不算多险歇。我们的这辆测试车是2012款的港揣儡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爸。还好时隔两年睛效卢,e6的动力系统并没有发生大变化单倦,只是外形和配置有小小的调整酶拘脓。   续航里程该凭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吾海,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乾浆,这其实只是理论值唬熊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱段,实际用车时很难达到茄坷软。夏天空调恕探崇、冬天暖风土狸白、高速快了鹤杭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程控。   这种电动车只是日常通勤还可以芜,但稍微有些想法哆,想去见个朋友儡、买个菜悄,心里就得犯嘀咕艰陛嫡。这种心中总有事悬着的感觉很难受捎栋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多双。   由于时间原因涪达讳,我们只能简单测试一下e6的续航能力染昂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亩如,其中高速路况三分之二来,城市路况三分之一妒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偶,我们的行程其实就是三段吮动纬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)募嵌剁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潍劳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)化陶甸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帛败,显示续航里程320公里钙奴纽。完成第一段高速路程时(43公里)嘛溺,电池余量82%(耗电17%)男省煤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)母呛风,电池余量63%(耗电19%)轮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)媚经,电池余量45%(耗电18%)寥,续航里程134公里(减少61公里)卵艘本。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桓逻剔,比如第一段高速行驶聪妇咖,续航里程减了59公里雌耪,而实际行驶了43公里戈,二者大概是0.7倍的关系雾茶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牡辨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粱达诧,拥堵路况似乎还更费电一些弄。" "  近两年染帅肺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敖,很多大厂都推出了自己的纯电动车群糖论,先不说比亚迪这些纯自主品牌煽铰刨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杰晨。今天竟垄珐,我们就提到了之诺这个品牌糖蔚谅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌广筐眷,主打高端倒山懒,并且未来也是只进行纯电动车的研发秆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咐糖伪。今天缎炼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E插邻朴,下面我们就对这款车型做一次体验缆台啥。   之诺1E只租不卖驾辛尸,租赁价格为参嗽:日租金为400元/天袖貌腊,长租(3年期)为7400元/月巫,现在消费者就可以对这款车进行租赁堡噶。   租赁价格包含嚼鬼:车辆上牌裴钾、充电盒安装(7.5小时充满)切末、保险仇、每6个月一次定期检查保养尚呛、车辆维修糠溃,7天24小时道路救援迫、拖车以及备用车辆等插擂栖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屏门,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圭偷饰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骂究傲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丢东型,虽然亮点不是很多凤需,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抽,树立之诺自身品牌的辨识度钦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系览瘁,辨识度极高仆册徽。 既然是同平台打造耗就纷,那么轴距和宝马X1也是相同的夸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筏规梁,尺寸为225/50 R17事先泼,这款轮胎最主要是为了节能考虑灰顺糠。   本文导航   分享到女:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘘,它是南京依维柯生产的车型炒,隶属于跃进品牌旗下夹灰水,是一款定位中高端的轻卡产品棱粹苟。该车是在2013年1月首次发布的澜筏奇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纺心椭,为用户提供了更多的备选车型倪寒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庙潦烙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荡光钉,宝马向来不走寻常路建吾殴,旗下的SUV并非越野硬汉禽,而是更加注重公路操控性假险趁,所以在外形上也有着自己的独到见解乓。Coupe原本只是轿跑车的特征党汗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后豁哺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冷拷。在这种背景之下冒,X4应运而生局孝瓷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懒,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞘。从车身尺寸来看敌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纺诽毕。然而实际感受上浇裤迸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烂现。它们的关系就如同X6和X5赴攫,一个张扬氨腹、一个低调梢。要想宋ⅲ酷侯?X4很在行奈。   这辆X4的外观加入了大量M套件甸叹让,进一步凸显了它的运动风格憨。夸张的前后包围降低了视觉重心队耪乓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角达。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粒怜?所以酷提,接近角炯酱、离去角这些数据对于X4来说寝迟喇,根本不重要嫂晴坞。   和X6一样残乓蒂,性感的臀部是X4最迷人的地方楷竟。如果从车尾来看怯,X4确实比X3运动了不少伶,高挑的腰线蕾记、厚重的尾部都能给人很强的力量感套偶。对于35i来说托失耻,单边双出的尾排着实有些低调骇牢。尾灯的造型是典型的宝马风格竣犊,造型简单妒、大气可,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升人。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磊捞,前245mm哄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舅桔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窃硷,这是一款综合静音晨笛肆、舒适袱嘛文、操控于一体的轮胎糜。在我看来朵藉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞪霜粉,似乎更为合适丧。" "  原标题颧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妇肉廉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伤,该车除了外观造型犀利皮、内饰豪华凹涂、配置丰富之外嘎堵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劣。作为一款以年轻聚、时尚为主旋律的产品鲸贪,NX开起来的感受如何隙嘲逆,今天我就为大家正式揭秘誓谅。(注官篡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媚窍捣,如NX铣险、ES仍倘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悉:   NX车型的外观内饰设计风格斯涂,在之前的文章中我已做了详细介绍焦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品位廓。从实车给人的感觉来看受化,它的确做到了这点捻廉,不少人见到它的第一反应就是须:恩浆拳,这车挺个性乖、挺漂亮娟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计白萌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纽纬。此外赎箔添,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕊,进一步提升了科技感试履。不过它并非全系标配避幕,在入门级车型上近光灯依旧是LED惫诫,远光灯为卤素灯泡汀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉木群馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皇朗店,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逻、宝马X1做直接竞争堵唉涎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捂剂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咕低。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙⑴,其中一款为17英寸赡挥,另两款为18英寸词脓版。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纪妒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堕,在国内的售价大约1700元/条榔势。   车尾线条与前脸相呼应齿,造型犀利暗帮钮,棱角分明馆酬,以凸显整车年轻卑、运动化的产品定位坪。同时捎,尾灯设计十分用心渤谷花,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叼女,特意在接缝处增加了一小块LED嗓翘宽。   内饰方面午,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造确倘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准波必,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脑算脑,大幅提升了车内的豪华氛围卿投。   据雷克萨斯厂商人员介绍踢晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钩,它的使用方法类似于电脑的触模板可轰,并带有震动回馈功能哀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彭黔。此外沥楷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统男,我们咨询厂商工作人员阔迸,这配置会不会引入中国绣捕俱,对方并没有给出明确答复挝酿沛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茧朔,作为家族中的新进成员侵琶,NX的表现自然也不会差城栖箍。为了符合它运动化的定位锹本狄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拎什很,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潍阮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萎论色。   在海外哭蓖,NX提供了全景天窗劲、普通天窗和无天窗三种版本的车型难拴逃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫁剃,采光效果很好麓,但无法开启撅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焦搪,采用的是外开式设计没。可以确定的是问,上述两种版本的天窗都将引入中国拱嚎客,至于无天窗版车型是否会引进兴嫩,暂不清楚慑岔卡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘶,马自达CX-7在海外推出;2009年施,2.5L两驱车型引入国内说遁,售价28.8万;2010年愧,增配的小改款车型上市陷窍讥,售价29.08万如毒谁,同时宣布国产意向;2012年痛,海外CX-7停产;2014年柔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冷氛嘿,等它国产的人此时已经老了四岁了晾藕蚊。   从以进口的身份引入国内男己,到正式国产经历了四年左右的时间烧诚卞,在这四年中进口CX-7销量并不好惩裳,一方面是当时市场不成熟脊籍洁,后期竞品丛生将其埋没了谈。另一方面原因也在其本身狭茄,比如定价高乔暑氦、2.5L发动机动力孱弱等等兔湍颗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍了,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块甘。在测试之前囱昧光,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm珐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寸,搭配6挡手自一体变速箱狠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脑,只不过调校要比CX-7上的更为激进椒嘿委。即便如此蹋桥喊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缮。   油门的设定比较灵敏陪宿仓,起步和加速初段都还比较轻盈畅卯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毒,而不至于拖沓搞昧,一切都显得易于掌握飘娘程。变速箱和发动机配合的是那么默契喊撕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饶,只是在极拥堵的道路上蠕动时掇厢,1挡与2挡的切换有点闯动而已谦啼,问题不大尖盆夕。   转向和悬架的设定偏向运动渺,采用机械液压助力的转向系统比较重苯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汝鳞。悬架没有“忽悠”的表现秦钙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息含,车内乘员经彻展志福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衫亥呕。悬架后段偏硬狗钵食,在弯道中并没有明显的侧倾北沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楞棺灯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氯,动力供给够积极豌剑吠,表现不错富杉,驾驶感觉非常轻松烈萄,动力的跟进也很是及时凛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缆稍魔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钾菇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邻品,而且不是那种喷涌般的迸发宫茄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘿铃,给人相对内向保守的错觉取疆。   CX-7更擅长的是中途加速暇屎妹,比如从60公里/小时开始下咀山,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剔号比,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抖喀,这几天这种沮丧感时常出现淋。不过也正是这个中段加速的特点堪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氢访,稍踩油门就奔向3000rpm匙,便能得到很好的响应释躺,仅有极为短暂的降挡迟疑娶,随后就催逼出了足够的扭矩盖佳矩。简而言之来,CX-7的驾驶感受还是相当不错的房沪,容易上手筷虹厂,各方面的表现也都算令人满意透。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敦,涡轮增压器起到了明显的效果繁卯狗,就像注入了某种精神类药物联揪寝,虽不时刻保持着亢奋状态烤,但兴奋状态确实随时可以到来歉,一切都听从指挥青闹。这种持续的加速感可以维持一段时间零兄,心里不禁一阵爽快谎寒,当然尽嗜鸿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光每,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赎,消耗燃油17.94升涟羞,平均时速为30公里/小时稍,全程开启空调奈截,平均油耗为13.3升/百公里搏动,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看香,CX-7绝不算省油的那类绿句棋,准确的说是比较费油微盘。另外颓浚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莎,无疑使用成本相对较高镭唉疚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屠嘛。说实话良窜,那是我第一次接触这两款车僳登帮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铣舷授,动力同样够用喝,但输出并不算线性槐汹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巢婚桑。当时我就在想瘸歌盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛊喘俯,而如今厂家真的这么干了癸送。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煞鸽,增加了几项配置通了科,外观方面几乎没有改动得湃,图中的这款车只是增加了车顶行李架普囤、车尾扰流板和挡泥板等选装件顽课仟。   这款帅客HR16是一款7座车型扩凹,它可以满足国V排放标准虏,车窗后半部分采用了隐私玻璃镰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢榷邓睹。当然萄,帅客实际上是一款既可以满足载人搓吕勿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)石始,所以它的车系中包含了5座伐盖嗽、7座琉恍阑、国IV圃舞、国V等各种不同版本遣吐疙。   除了挡泥板之外盲你,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寿绢棚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旁堪淮,其中的最强模式叫作“Dynamic”投寂,译为“动态”凯堂讣。有意思的是氓济,在英文里捂丛呛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闷枚豁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插呸稍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚷湍戎?——开启动态模式翱蝎,就等于点燃了一根无形的导火线建。   要追根溯源的话释,炸药起始于中国辅,属于四大发明之一醚,不过相比中国发明的黑火药垫,硝酸甘油平时更加安全可控谴勤,而且破坏力更强阶醋淘。奥迪RS 7同样如此杉茫,它多数时候表现得比较随和沧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力会槐。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹄洽。奥迪A7之所以独特拓底,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型性仓,人们将之称为“Sportback”每,在我看来道,它的廓更像是一只优雅的海龟骄连敢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涩箱芍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烷榔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帅即,所以它已经不是传统爬行类的龟巴革,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娜忱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颓,让人不由自主的去稳稳扶住3镣喉适、9点位置贬屋边。   在风骚的外形和各种真皮路、碳纤维材质的覆盖之下缉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氓噬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咀茹,这一点很好倦仑圣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毫哗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扒。即便在这种情况下部确,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怪稿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芳噬:谁给你的自信卖这么贵妈苦?不错梅氓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008角素,它到底是盲目自信还是厚积薄发既从?我们一比高下群。 外观对比舵拐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挝凛赖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐,所以我决定说点可以量化的东西亥兔。首先卵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廖。其次可能是由于动力的原因炉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽差相。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棵抽肝,备受关注的长安CS75正式宣布上市撩让苍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合材洞。在前期的试驾活动上剧固疮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坚兰救,并对其驾驶品质给予了极高的评价催。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车低孟彪,和手动挡车型相比侠锋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹊。 ● 外观内饰的简单介绍刮衰版:   在外观方面骸枪莫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拐蹬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辉纷敛,甚至连一个小尾标都没有糯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沧受,但1.8T车主可能会对此有一些不满灸掸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镭,轴距为2700mm惯此棘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兢、奔腾X80以及哈弗H6容烤看,CS75还是相当有竞争力的茧,它的轴距和长度最大滤饯颗,宽度仅次于哈弗H6脆炮浩,高度相比瑞虎5矮了35mm涡葱是。   在外部配置上慑物,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庇茬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拍撅使。另外戚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硅帘顽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甲登拈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轮菱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品情泞很,市场售价约为700元/条镐,在同级别中算是很厚道的配备了槽划。此外色鹤措,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品申,只是轮圈被替换为铁轮圈褐,还是俩字——厚道挞琶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板型嗓,看起来更有层次感匡馁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙全硕姬、设计毫无新意涡蔑、用料也很一般等不好的印象叮雷。不过近年来亥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炕,长安便是其一揣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视媳侵,也很难找出它的缺点红紊可,按键举鹤、旋钮的阻尼适中馈,手感很不错护伪辣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏境夯闯,分辨率和反应速度都还不错茂,不过在功能性上它只提供基本的导航棋、DVD锯釜疵、电台鹊、倒车影像及蓝牙功能狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戚托苦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饱揭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腹杀,但是厂家对此并没有改进邦琳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儒甫。但是酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碉透,同时设备名称也无法显示完整甲瓤,在用户体验上还有提升空间辞堵。   不过玫掠家,在一些细节处理上搁陆姥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筷。比如在挡把前方的储物格泥册成,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祥道辨,不过这块材质却为硬塑料泌赋弦,实际上根本无法达到防滑的效果同迸姬。另外钨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯协菠,这点值得表扬到携才,但必须手动摁下开关才能点亮髓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拣怀魄。座椅填充物软硬适中哥啃串,刚刚好逝,并不会软到开久了腰疼翘法,也不至于硬到硌(gè)人灯。除此之外潍,包裹性表现也很不错锋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中半党保。另外伪颓覆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楷哆奇。   车内乘坐空间表现上穗灿,身高180cm的编辑身处前排裸,头部约有一拳左右的空间少喝,此时移身至后排山,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淮。作为一台紧凑型SUV车型雾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巢篇。   来到后备厢搜谋隘,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙,表现中规中矩珊岛拧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虐缄科,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棠,增加消费者对于整车的好感度覆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟段,如今市面上的电动车产品越来越多马,开始逐渐走入人们的生活贺当,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绵,大家对它的了解可能还不是很多绰炭斗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夹骡煽。那么这款车究竟如何呢柏季?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雇灵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溺,我们终于有机会近距离接触一下芳缔握。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痊航,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雌某顾,因此其与众泰汽车合作揭掀,推出众泰知豆电动车救虐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗽救魔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识监伸虱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坛?不管你信不信泵渴,反正我信了荆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宠骸,售价为24.98万-28.98万元叮篓,共有三款配置可严枞案础,全系均未采用quattro四驱系统盯蜗策,取而代之的是前置前驱的驱动形式棠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巫睦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缕菠馈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趣涧庞,1.4T的发动机到底够不够用绵乒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧人经昏,这些问题都难免让人担心净。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踏充豌,它又是否值这个价格从,下面让我来终结你的这些疑惑耙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力报:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抖忻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屎,既然大家都关心这一问题肮际傅,那么我们就从这个问题开始一一解决朴卞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呜缚,其最大输出功率为110kW敬寐,峰值扭矩可以达到250Nm橡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仟辛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芜迷铅,动力储备不足方面的顾虑凤,但是这些想法也好顾虑也罢揣叔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贡扮,油门初段的旷量微乎其微瓦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遍,当发动机的转速达到1750转时谢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抡凯肥,强烈的推背感也会随之而来勒铃烘,如果你不是冷静下来思考一下亲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偷裤技,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眉缄骏,一开始的想法和我一样狮,换了1.4T发动机之后德,动力跟的上吗板?心里总是怀揣着这样一个疑问凹,但是当他们开了一段时间之后戈密乾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缝,处于D挡模式时嗓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拳沏伞,但也感觉不到激进的性格拟茎。但是当车辆处于S挡时聘斜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熄甘,整个车似乎突然变得紧张了起来蓟,时刻专注着你踩油门的右脚喷,稍有动作便会迅速做出响应搜幕。   在城市的驾驶中桥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甭曝,当你深踩油门时蜗蓟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞录淬乐,或者可以说汐巧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勉畅挪。此外茫,作为一台不折不扣的城市SUV祭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验小纬粉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虹某石,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弹沽瘸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捍钝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动希滩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆何室督,整个加速的过程非常线性途冠群,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘟伤硷,不会表现的非常神经质菩抵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棘,这台变速箱给人的感觉非常聪明题仇,可以准确的猜出驾驶者的意图缺道,在换挡的速度和时机方面非常到位闯碗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稳。此外返,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宝席庆。当车辆处于D挡模式下校,当发动机的转速达到2000转时瘟钢童,这台变速箱便会进行升挡的动作畔,从而保证日常驾驶更好的经济性申冀夸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时多报嗓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仆沟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逛厂奥。   这台变速箱也并不是近乎完美惹,它当然也存在着自身的不足砂惺兽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓶,尤其是在低速的区间内铰粟喘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挫昏。此外谁,该车提供了四种驾驶模式的选择貌,分别为经济拐捌础、舒适孙便、自动和动态模式刮啸楼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整课。 性能测试巷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寝剔绕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滔,最终的破百成绩为9.14秒檄仇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升深。奥迪Q3在三挡时完成了破百俄赣背,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程判凄峡。此外鸽涵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拿,非程Ш郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旱盟,整个加速的过程十分平顺和线性娃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睡。车辆在全力起步的过程中泰疯,由于没有采用quattro四驱系统卵距妒,车身有轻微的抬头现象贪,前悬挂的拉伸比较明显垃。 性能测试刑布瓦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泄啊赣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锌矫矛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扛操麓。在整个制动的过程中揩,G值适中保持在-0.9到-1之间葱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唤,前悬挂很大程度的收到挤压冬隧嫁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巷。此外士,该车在连续制动的情况下胶汇扁,受到的热衰退现象比较明显龟疯钾,在连续测试过后诉郸似,制动距离增长了接近2米饥焚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞧,动力方面也足以应对使用的需求肛促骡,尤其是在低扭方面闪,这台发动机表现除了浑厚的功底酱侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镐桓扯。对于一台城市SUV来说党,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑报我。" "  你有没有这样的勇气磕舌宋,一辈子只留着一种发型匹,带着一种款式的眼镜萝盟?或许多数人会摇头说不斧钦尖。试想你现在穿着中山装方嗣烫,带着大边框啤菇,留着中分头走在街上茄,别人必定会投来异样的眼光帅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勿,但有一种美窟褥铣,却是永恒的彪,我们称之为“经典”垮你还。就像中山装逐渐演变成了“国服”县,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臂,看似过时的东西稍加润色搅比,就会焕发出经典的力量垂捻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痕讼努,也是一个互相佐证的问题煤。正是扛住了时间的消磨郎录俊,一个产品一种设计才能称之为经典吵。而正是因为它是经典吵叙,所以无论时间如何过往涪端洛,岁月如何变迁韩碎,它依旧能代表着美舜侩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唐胖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聚镭肖、保时捷911弯底、MINI这几款车了遣浮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拴,这是一种财富繁氢,就像一个国家的历史一样惹北,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渡宝劲。但就像中山装一样赎,如果不稍加改动恨旦吨,依旧会被人说土气捷,MINI也是一样碱,细节的升华会有益于经典的传播和传承渐饲宪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纤茶炮,是全新MINI车系中性能最好的榔。所以车头车尾都会看到“S”的字样剿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表估渴冻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部京,这是它彰显不同的地方芥钞,尾灯的轮廓更大了帅,但相比老款不够凝练赦,同时你也感受不到它有何种审美的进步抛墓灌,个人感觉它是为了变化而变化逻匿加。轮毂方面咯促娇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号偶蒙路。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憾膳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饰庙。不过捍,在真正接触到保时捷Macan之前茨蒲,我对它的真正实力也有所质疑牡。众所周知纽卢全,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衰眉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢词迸?带着这个疑虑翰姓态,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泌搜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涤申,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吗莫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朝便币。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谰缕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”推卵鞍。在没有任何参考坐标的情况下干累食,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龄。排除了惯性思维的困扰怀恭,对于一款新车而言或许并非坏事蹈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布放算,因此有关它的设计特征我们并不陌生岁。作为保时捷推出的第二款SUV车型赦馁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计既去,同时也融入了许多独特的元素得。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胜,因此在细节处理上簇码愤,新车融入了更加激进的设计元素籍林。    作为入门版车型项姑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俗痞金,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯系,并采用导光条设计悔,其视觉效果更具科技感檀。   保时捷Macan的腰线位置较高铣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拌憾,营造出强烈的动态视觉效果拒技乓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓶途。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橡累,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盆董,我的同事此前已经为大家介绍杀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼻福。" "   ??????? 提起观致缴能般,大家都会想起什么吕?这似乎是一个难以回答的问题绞毯。作为一个有着中国血统的全新品牌莱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坑。在2013年门剑碘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痴,一石惊起千层浪季贯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓝莱逝。   如今厢,观致的第二款车型浚柏甩,观致3五门版也如约而至囤癸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幂?它的到来搪,在扩充了观致的产品线之后睡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢父桥?自然是令我们拭目以待葛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膏董横。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今替,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型集,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型财颈,时至今日都没有做大幅的修改棱。就是这样一个古董级外貌的家伙懒肖建,最近竟然和新能源技术杠上了淖檄。2013年的日内瓦车展上痛霜,路虎推出了一款纯电动卫士上都,旨在告诉大家卫士宝刀未老米替从。而这些天倦集,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试口,看起来伸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了礁悄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搅备燃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望上,并未成为现实四鼎幢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酒铜。   事情的转折点发生在2014年6月18日梆歇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照古破委,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颠粮酱,并且这一次亲,车身上已经重新贴上了拉花挖擂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贿蓟滩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”关将颅,而是一台真正的电动版卫士爸吹了。   之后通过各种途径的联系桨够,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹈仕,虽然这并不是一款量产车鹊仑江,也没有任何电动机密逻、电池组方面的参数数据杰涛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试份酪匡,我们认为此次试驾还是很有意义的咆蛔。   ■ 外观造型梆巍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淡缴竟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奋噶链,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簧。   电动版卫士全球仅有7台广盾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车署,基于卫士110车型打造姑圈吓,可以根据情况容纳5个或7个座椅掠匿嫂,算是车系中的“旅行款”淬恒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晨纯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘸并,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡废乐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茬,丝毫不加以修饰钩虏释。按照官方对柴油版车型的销售策略检榷沁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件华塑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缄寞蠕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恋荚晤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间立袍。正对车头笔广,右侧翼子板的通风口也是镂空的闹常,下方是空调系统的进气口卫香,而左侧的则仅仅用作装饰歌,所以是完全封死的状态切陵。   平直的挡风玻璃圭滔、小雨刷秤番、面积可观手动调节后视镜髓艇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肯雹形,而在这台电动版卫士上鞋无,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缕。   实际上狠饶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揪柬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畔,电动车窗只照顾到前排乘客耻排,第二排为手摇的玛抚,第三排则仅仅是推拉窗翰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颓付,确实耪冷颓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车燎谋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蠢上。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扰爬途,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谩呐差。   三窗式车尾设计除了古老外卯筐沁,想不出更多的词去形容割篓鼎,好在后窗电加热蜡沦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郎辫。至于各种不同用处的尾灯屑东,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧放吐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罚,并配备了13针牵引电力接口箔敌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鸽凯快。而对于电动版卫士来说落梦蹄,这款车的拖曳能力也非一般强大蔽恳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置围冕笛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钞涪褂,在这四年一次的盛世当中差,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枚醚捕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤,在经过整体的细化改进后整体更出色糯醛秸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯夜炔搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臼唤,对于这样一款小车到底怎样哦,让我们一起一探究竟妮膝昆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车示肚实,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辩蘑唯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舒陇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉埽可靠的选择安。   相比现在很多的车型鹤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袜弧,个人比较喜欢这样的感觉粒从刷,朴素也是另一种风格蓖恐鹿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓬氯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乘,可以说是起到了点睛的作用炒封稿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矾侍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盾,看起来还有些运动精神斯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遂达迸,同时也是远近光一体设计拨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沮撇,更加突出其可爱的造型风格尽蹦财,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遁,同时也表明了J2的一种年轻风格毙朝。虽然是一款定价不高的微型家用车掸矢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置了挪菏,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾匆,但对于安全的保障还是多一分才好囤施。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讼斤画,实际使用中虽然刮水面积稍蟹咔帷,但整体还是清理的非常干净吮。   在车体侧面造型上程赡腾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胜熄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糯素,这样给头部空间会留出很多柿堪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感混放偏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宋。腰线起始的位置和大灯高度相同恕,这给了驾驶员足够大的视野空间晃忿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间范妮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高储陇当,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秋。   在尾部造型上擒鹤疯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潮,同时加大了尾部示宽灯的面积毒咐,为了就是提示后方车辆注意安全息羡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讳畦,内部非常的深不过开口非常行堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谓脚凹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具储肠槽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肌憋,虽然是钢圈蟹密母,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茎斜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酪括倍。另外派,一直让人头疼的售价问题瘫,此次又出现了忱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欣。价格问题琉合,在上市新闻 中已谈了很多萌裳,不过与价格相比唤传逆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善对。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戮瓣晃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题派拳酷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鼎,即将为各位解开疑问行。   观致3五门版已于6月24日上市唉,目前指导价已公布罕,售价区间11.99-17.19万元 齿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胺苗路:依然遵循简洁的设计思路撤奴尝,造型更显年轻贬节辨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熟。可以说镜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车练。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眯,不过在细节上却更显年轻笛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蟹缔夸,轴距为2690mm便,除了长度缩短了177mm之外豁交,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别麓滴疟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猎慕莎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阜腻巧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莎。在车身颜色上从铂,观致3五门版同样有6种颜色可讯干汛荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玩甜,色彩更为鲜亮详撼莲,也更有时尚感渐诚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惯哆旦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挺幂奢,而前雾灯也采用了圆形的设计呈,更显时尚入托。另外勉店概,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乡嘿、转向辅助灯和大灯清洗装置波,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芦深赫。   除此之外乖头舅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)化,并且轮圈的款式也更加的年轻鲁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筛矮。所以在轮圈与轮胎的规格上些堪态,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别癸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喷腿连:与三厢版一致拼乖,细节改变不大使嫂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唬技俺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豹檀福。中控台采用对称式设计此爆,各种功能布置规整癸,按钮数量控制在了合理的范围内茄,不会给人一种杂乱的感觉欠社船。平底式多功能方向盘与三厢版无异踞恃沮,造型很有运动感吉褥,真皮包裹的外圈握感也很不错孪哦墨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞠呈,除了蓝牙电话晾诗、多媒体播放等这些基本配置之外壬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姐。除此之外酚,车主还可选配观致逸云的增值服务革式,该服务包含实时交通路况领旧、实时停车场信息和地图更新等清蹄脾。 ● 座椅及乘坐空间杀裤轻:白色绲边真皮座椅很有时尚感侯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能曙权,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屎憾士,与三厢版顶配车型相同弦。不过区别在于脖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吭甲峭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揩浑。   在乘坐空间方面毛倪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座版讣,并将座椅调到最低位置后犬吨,头部空间大约为1拳妻掀,显得很宽裕;而进入后排后方葱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乾娟偏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窟绦。后排中间地板隆起幅度较大叔,长度也不适合搁脚婪,中间乘客的舒适度会受到一些影响角。 ● 后备厢奴放篡、储物空间和天窗腑枚炒:后备厢容积403-1105升登逞,储物格众多心。   在不放倒后排座椅的情况下先,观致3五门版后备厢容积为403升幻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梦。如果嫌这样的空间还不够的话奶,将后排座椅全部放倒后锑,空间最大可扩大到1105升粱。除此之外热,如果您随身携带了诸如手机食道姜、饮料之类的细碎物品的话刨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潜赐古。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备降逆,可打开的总面积约为0.22平方米型构祭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似香列讲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饰卑套:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兜毋,两者最大功率分别为126马力和156马力垒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耽恨冠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别备媚味。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棚半,其他车型均采用6速双离合变速箱闯。在底盘悬架方面趣挪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统变,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啸令潘。 ● 驾驶感受卤:底盘调校水准高温童譬,变速箱低速平顺性比三厢版好输崎稍。   此次试驾会上春丰,我们大部分时间都行走在城市道路中孩栓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巾桨,起步时若是轻踩油门踏板惧可你,车辆的提速会显得比较迟缓辅,若要改善的话摩,需要至少踩下1/2的踏板行程仁骏。对于开惯了日系车的朋友们来说履翰妊,这种偏向于传统欧系车型风格扁,而非“一点就有”的油门调行呐薜祝可能需要一点适应的过程多恰鞭。   而在整个加速的过程中榔统,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奸篡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恕,咆哮声已经传入驾驶舱孙,可就是不见变速箱及时升挡擒忍。另一方面焚诧布,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酶颓禽,整个介入过程并不是特别的线性斜,其工作时的噪音也清晰可辨缄耗令,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧安分祁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哀哨峡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受口虫裸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夏,并且伴随着强烈的顿挫感侵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砰耿汗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贤酣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少计翻,虽然顿挫感还是有媳乃羡,但已经能够被绝大部分消费者所接受骂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岭送五,那么我可以回答您蛋酵懒,和大众的DSG表现相差无几庭。粮。   从观致工程师的口中得知梦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诬,对变速箱程序陡绥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整但凛突,找到其中一个最佳点同熊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低能标。   在手动模式下朵,发动机的表现仍然很积极广东,不过由于其低速动力输出并不出众朗陆,其加速度并不能让人感到满意袜石却,很大程度上痘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埃。此外系安,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时物裤苔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妻嘲降,而在此前的三门版车型上舜,我们就给予了相当高的评价羚坟换。虽然仅从结构上来看炼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丹际菇,但作为一款家用车阀弟勘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晚,高速行驶变道保证稳定性戳宠。事实证明峦拟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耍,并且从车底反馈至车厢内的声音弧搏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闻帘拈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的司。   ● 编辑总结鞍:   从我们此次的试驾感受来看舱晦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舵黄阔、时髦的外形险繁灰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整说。与之前我们体验的三厢版车型相比苫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚕举胆,尽管目前顿挫感还是存在滇高乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烦荒,有值得称赞的地方乒筐赶,自然也存在着一些不足暑溅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逝。另外婚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氮贾闻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元马协咐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肌杰、转向辅助灯及大灯清洗功能系,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疥扇,这样看来安惯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甲递。不过咸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢温?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗歉啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霉谩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍项,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚂仑价。但个人更喜欢两厢版本勿首,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胎搅亢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苏水。当然群,作为同一款车谋贸贯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寄湃离。三厢版本更加实用搓煎,两厢版外观更加时尚干练厢矮。今天带来这款两厢版爱唯欧泊肃光,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娶膜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容师鲸,大灯的设计相对保守了腹陕,但也减少了人们对于这台车的争议性摹噬。从而扩大了消费人群汕屏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好釜,各有各的美道款。但无疑瘸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的深骄型。   侧面的变化并不是很明显坛敛臼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惹鳖乐。相比三厢版要顺眼的多掇薄。车尾的变化同样集中在尾灯上羡耻,尾灯的轮廓变化倒是不大健节,变化主要集中在尾灯颜色的改变钉辈写。深红色的外围显得更有质感岗妹梆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喝,越野车是最好的选择颓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车康锌缓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橙翱馅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抵毯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力下。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烦鸽褪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40费蓖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没使。除了电视剧的锦上添花竞,BJ40本身的魅力也势不可挡河垮彩,下面我们就走近这款“北京青年”校试狭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隶。   外观/内饰撮兽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苏,或许有人会问那为什么还要进行测试艘粮。其实答案很简单寞凌,之前测试的BJ40是一款试装车丁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稼沙仁,包括电视剧中车辆也是如此梅楷夕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忿侯井,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牟。虽然我没有见过之前的试装车惦替,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垢谎臂,甚至有些地方与牧马人不相上下骨薯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍念撑毕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挫,这里就不再做过多赘述雾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诧辅,你会发现并没什么科技感岭险,简单的线条次骸、硬派越野车特有的见棱见角的气质迫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旦。另外慰湿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辱。硬质塑料质地的中控面板很厚实疏拈,比起舒服的软性塑料手感稍差扩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事设瞧秘,同理使用织布座椅也是一样揣,无论您是刚刚涉过水撇说该,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨官驳汞,都不用担心蔼癸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卜,不需要华丽的外表去装饰辈酥悉。虽然BJ40有着很浓重的模仿抗开,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格列。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疮境己,那只能说这个人并不了解硬派越野车受刷洛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逻好唬,让人想到真正的场地里去撒点野蕉咖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀你习?惊险的高速穿插敌、精彩的甩尾掉头非涣芜、惊艳的侧向双轮行进氢权慰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奠建。时过境迁旁首,萨博虽已退出中国市炒摹,但把经典的两款车型(即9-3么、9-5)的技术留在了中国土霸蝎,在北汽成功收购萨博技术后醚蕾旗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艘疥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求络草孩,主打性价比与实用性叔猛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确递赤巫,只是在某些方面使用了相关技术而已衅叔。   从外形设计上就不难看出桔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搜却,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰时讲辽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悸为鞭,同时车身上所使用的犀利线条屠渐冒,令时尚动感的氛围展现得十分充分苯磺委。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浪泛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卷,车身各项参数都小于萨博9-3普连松,所以直接套用的说辞显然并不成立沽皋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邓曝,打造一款可以继承优秀基因螺劳挖,并适合普通家庭用户的车型锭捶秤,成为了设计团队主攻课程冕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爽拧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淡卜,但紧凑的造型与简练的线条磐,使其观感的持久性更好使采首。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳酥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场射。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歌仑卡,价格能接受握,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煎。而现在也有很多车型供大家选择氰绊毯,包括大众途安阑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琶疙孔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俯,它还有一个进口车的身份东倒邻。接下来侠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藤仁篓。   外观葱犁:起亚最新家族设计俗珊工,略显可爱寒划,大部分能接受弧掇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格你骨共,同时又有一种独特的卡通味道局汞匠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坑坝,没有配备氙气大灯祟纫,但全系均带有LED日间行车灯廊涣、透镜及大灯高度可调功能鲸僚。雾灯部分的设计很有个性砍粳卢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勒。   由于车身高度降低灵魄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冈,平滑的车顶线条降低了风阻系数雇龋,流线型设计更加美观娥磊派。全系除顶配的豪华版外试教,后视镜都没有集成转向灯功能赡秸。另外瀑,低配车型的轮毂也比较简洁讲敢,轮胎规格为205/55 R16拦剿。   新佳乐车尾的设计十分简洁矛,总体看上去比较圆润瓤窃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抡碎舍,凸起的轮廓首尾呼应浑涵谜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方享荚,车顶带有行李架妹钞,具备一定的实用性谢导挝。新佳乐全系标配倒车雷达功能钞祟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阶泊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臂莆。而提到雷克萨斯杉睬比,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骇,立刻联想到了舒适小稼概、安静等一系列形容词施。   作为雷克萨斯主力车型伸芦嚎,ES系列占据其在华销量近半壁江山篡,舒适洛化、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缉芥工。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咳铺碾,更是有充足的理由享受这些评语沥投。但更重要的是鲸芬,在环境日益恶化零矗相、石油资源日益紧张雌尸很、油价越来越高的今天淀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蘑陇坑。   外观部分枷扇邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灰梅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酪抱戚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞳,和前代相比进化明显捕惠。初次亮相时肝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哭鞭。与丰田一样蔑耙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格女魂,目前已被广大消费者接受渤拿览,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题馆梗伞。   外部配置上桨澜戒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恫端,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胃,与中网造型配合不错湍排杠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胳,轴距2820mm厩关澄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同禽显,ES没有针对中国市场刻意加长何劲豢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台爆钙,轴距比老款增加了45mm扩驳归。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哗解,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们道。当然恰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幻。另外拦豢确,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹅,更加低调乾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湘氯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厕、忘记沉默寡言的正装车主绩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俏戳挂、忘记... ...算了尚鼓哩,需要忘记的东西太多妨阑拴,你只需要记得一点毖漂离,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棉。   奥迪的低调秸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝便杰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哭席。依托自奥迪A7的造型设计娠恢,RS7依然拥有优雅的造型困,仅仅在一些细微的地方钞妮,RS7做了运动化改进掣虑季。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炔、以及哑光附件列。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窟瞬敲。   如果客户需要逼地瞎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂久疲帆,其轮胎规格达到275/30 R21博。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气手。排气管依旧体现出奥迪的低调绅跺,外部看是两个椭圆形排气管浩玲,而其实际是双出四排气灭,因为单侧双排气有节流阀山,用于改变排气通道迫桂锯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣付青蹲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线开。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侥板,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秸会郊。车钥匙涣穿、平底三辐真皮方向盘行敲想、运动前座椅稿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剐煽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中切虏赁,还提供发动机增压压力僵博、机油温度显示和圈速计时器等数据嘲傻笛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰可惕,并提供其它3种材料作为选装马姑洪。车顶内衬标配黑色织布秆刺爽,可选配黑色Alcantara面料架停。搁脚板却悄、刹车踏板唾吓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欺剂吵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哪佛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肪、一体式头枕的运动座椅七,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酞惫蛊,并提供钻石绗缝谢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料熬唉蟹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炽能。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篙稀,就像微博上说的娄乒,一次刻骨铭心的爱情汲搅,一次说走就走的旅行什么的肖撅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顾到,但在现实中变释常,你不能永远一副放纵不羁的样子测,特别是在资金有限的情况下仟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悲其拈。此时你就需要一辆价格便宜惜、实用可靠的多功能车型凰钾顺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夺堪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斤凉邪,分别是景逸X3和景逸X5谅,形成高低搭配产品布局哩凶噶。景逸X3属于入门车型逆项面,共有三个配置辆绅,指导价从6.99万到7.79万元失邯鞭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铝兴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舌拜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像违。这款车的前脸采用了新的风格样式遂捐滩,线条比较硬朗豪醒脾,造型简洁流畅林缔,同时又很饱满航,没有过分追求标新立异的夸张风格冀,显得更加沉稳箩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素试鲜,给整辆车增添了活力观逼蓟。   除了前脸之外惜垮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓携,让人略感失望懒,好在整体风格还算融洽憾,不会给人前后脱节的感觉讳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm限、1835mm和1705mm梆凑箱,轴距为2685mm碾膛牛,在这个价位上算是较为突出的水平了课酱幕,保证了足够的车内空间哇锋稼。" "  在固有的印象当中靠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隆复,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耻绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑爰嗝骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拐,作为日系三大高端品牌中的一名鳞秦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸净亥清,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次际滇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说味赎僧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熄饲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挥琶苹,取而代之的则是一种日系的柔美风格层逆滇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墙掏泻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靠工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稿邯,并且这种特点让别的对手无法模仿钠缝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兜藩滔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大却钡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坞回泉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菩,看起来非常具有独特的风格沪侨冀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桅,不过看起来还是比较有神的烘薄垒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澄翁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纠咕裁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拜换冒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拜翠,这款车有这么长么瓮?实际上后门的长度远大于前门救,不过整体造型并未收到过多的干扰连掂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锹,因为C柱的造型更加接近尾部慨汲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腾迟相,腰线的设计在在尾部提到了最高疚,并且从前大灯连接到了尾灯部分淀限闻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赴申。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赌羡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晒缮乾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俯观,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计午第。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溯点,到今年4月20日其正式接受预定尚粒骸,不到一年的时间虚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逼赶。在新能源车量产斤错、市售的速度砂融,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抨显亩。当然腻,汽车之家评测新车的速度也不慢肝纲,今天峨樊死,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章川鸽板,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墙编,其中橙色的为增程式混合动力版车型螺皆釜,白色的为纯电动版车型蒂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倪次扭。   ●外观荤绕完:造型前卫辨讽梗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娥吕穷,我见到量产市售车之后降,其外观真难以与概念车作区分洼。宝马i3前脸造型饱满圆润滔乳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缝船。不过我诧抽,“进气格栅”四个字需要打引号了蓟帝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忙垒蛔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潍喘赏,让整车看着很有质感且与众不同肋踏蝗。当然逻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娜谜蒋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犊领刨,但它的车身侧面看着一点都不显小党拆肚。在我看来原因有三莫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富递武丘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少任荷徘,给人感觉比较敦实挡替梆。特别是车高数据髓干奥,它比X1还多出了23mm舶席。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渭,达到了20英寸首场侵,但胎宽却很窄送。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唯白姥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撂开陡。有关这款轮胎蝎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店色,基本都表示由于规格太特殊净取,没有现货也没有报价显加。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盼兜粱,很独特释殴睦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谁。尾灯采用得是隐藏式设计附刺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袍,用于显示示宽灯疤、刹车灯以及转向灯等让,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悔隋,所有光源均为LED汕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脾担妙,欧洲市场上柴油车盛行已久撇饱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彼。不过近来绘闷皋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拨挛,Jeep便是其中之一视钦如,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盘构。 ● 外观介绍掂曹:与汽油版无异渴焕,硬朗依旧疟喷。   从外观上看拴娶梅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煤。新车的外形仍然显示出硬朗舞贩囤、时尚的风格钩瑞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涝适,提升了时尚感瓣某串。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盎竟梧,在同级别车型中“个头”并不算大陕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势持,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汰毕。   在外观配置上铰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勒倡巧、雨量感应雨刷锚尝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置类,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泉蒙。轮胎配置方面厩锣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粮锌,轮胎规格为265/60 R18环,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肛,规格也变为了245/65 R18酿摹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靶,我们会谈论什么燃虚?是大老粗一样的外观舍卫画,还是“马路杀手”一样的形象操?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阿,笔者也不例外极。6月5日下午辱欺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庐首,彻底刷新了我对重卡的刻板印象反籍,原来大块头也有过人的大智慧辱韦耙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH令删、FM两大系列抱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豢首帝,中国区总裁陆博天到场助阵暮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后登恍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胺牢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闲驹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了静崇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车僧,最大的意义还在于为企业产生利润痊堑。因此超密,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中现,并体现在生产效率睡末、节油效率疮杭、完好率黄盲畔、安全腐枢棱、安绷鹞浚和驾驶员体验六大方面揽星。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型封,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酬辉蹬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘘,而大众凯路威则开创了一种新的格局衬哨伞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型级救拐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厂,而那款车型是针对高端商务市场的车型扁,虽然其内部可以进行简单的商务会议畦贿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拇砍炮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案非碗森。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格举晌凛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舷房告,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腔逻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拿搬屉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弊比攀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泪妻夕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牵梳锰,只是以简单的卤素大灯出现怯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锈,只能说稍显遗憾割纤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煌锈,并且其敏感程度非常高逃范讥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眠掳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格平笛碧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颈罢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烦副,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓮诲搬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腿嚷含,在尾部造型上也同样是方方正正免节,给人以刻板的印象噶青,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰考纲,看来稍显朴实无华额,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厦。尾窗的面积超大桐,并且配备了后雨刷拖,可以说在安全细节上做的不错认乱。尾灯的造型也毫无新意方备,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹恕,尾灯内部的结构也比较简单毯琉蓖,并未采用LED也是针对不同定位的选择誊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虎蒋,尾部配有四颗倒车雷达探头绩鼻舌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用充纯。作为一款商务用车检,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伴,而旁边就是凯路威的备胎所在地帆,这样的设计使内部空间得以最大化利用雌健。   相比国外的凯路威车型缕惰玖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讽,造型上采用了多辐式造型萌,轮胎则采用了邓禄普品牌贩硕城。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芒翅灿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候级,我更多的会用臃肿两个字来形容它可。圆润的车身输喘,没有棱角的线条赤倒,大而无神的头灯从,都让我对它提不起兴趣及。第一次见到新款昂科雷时毫敬虹,我的这种感官得到了改变铆授皆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点累。新款更加俊朗扣父寂,就像是一个胖子酸,经过健身当,从大腹便便变成了施瓦辛格庙极眠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窖轰,这种类似于点睛之笔的作用蜜聪,实实在在的发生在新款昂科雷上面帝理扰。之前的头灯让我没有胃口茫,尽管亲和力不错播色,但太没有性格锣忍。连同这个车身何孤酸,都让我觉得臃肿无比块堂,简直就是个满脸流油的胖子豪浮拉。新款更换了更有张力的大灯蒜砍,进气格栅也变得更具进攻性础械。这样的风格崔曹泰,我想才是大家喜欢的踏。   侧面造型的改变不大腊赣,侧窗面积所占的比重依旧很欣ソ俊,这和新君越卢、GL8都很像鼓晤。给人一种重心很低的敦实感谓分堡。但对于车内的乘客来说朝,这不是个好消息哥平,过小的车窗影响了向外看的视野思尼。造成了不必要的压抑感娟定。或许对于选择别克车型的人们来说宿绕,这一点必须无奈的接受了拐挝奇。   车尾的变化不及车头晒箍深,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煤娇堡,或许我会更喜欢它凳。但事与愿违翰,尾部的改变仅仅局限在排气管上藕光。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笨。这多多少少会有助于提升质感某定。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓝。可以说轰,这次外观的改变潍,在这些细节上还是很成功的害漆踞。相当于一次瘦身和塑性俗焊戎,让它的线条和筋骨更加分明粕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间九颧,纳智捷 新大7 SUV正式上市唤,官方指导价格为22.68-27.48万元敬。一直以配置见长的纳智捷品牌浅,在小改款车型上又下了一番功夫鹃袜匠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萄。在体验的这几天时间里列,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涂镭伟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骗嫩翰。也有好奇的邻居询问这款车的售价湾逗朔,当得知价格只有不到30万元时市澜倍,邻居更是深感惊讶祭菠景。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伞小?本文就为您带来答案斤棵镣。   作为一款SUV东,“大7”这个名字一点都不为过廖懈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甘,2910mm的轴距更是傲视群车等,也难怪引得路人频频回头炊歌。不只是尺寸栋趁,本次试驾的新大7四驱旗舰版季称,整备质量达到了1950kg矩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兰。   作为改款车型侍痪洽,新大7的外型经过了一番修改皮每倒,主要体现在前脸和尾灯上烤。大灯造型有所变化投林性,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜂孔,而经过修饰的雾灯宛莱、转向灯和前雷达电,给人以霸气外露的感觉妇使崎。整体上拳貉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉居身。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭聚慕,比较实用肺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斜凉闻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戊陕宫。从奥迪A8的换代荤、全新奔驰S级的上市谁绢购,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闲芥桓。这三家老牌厂商动作频频回,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咸景,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS百迟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来急宏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疲贤。而随着混合动力时代的来临老奇溉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筒倍,可以说从那时起采胸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潘悸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期操,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来槽谦,以期对它能有深入了解雇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的集困层。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懒篡怂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佛。相比之下淀,雷克萨斯LS在此方面并无优势席拳里,长度嗽胶魔、宽度和轴距均落后于对手覆叔枫。   即便不看车尾的标识缸痢叭,仅从前脸上幽兰色的车标究譬跨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型型寸慨。而身挂HYBRID标识则意味着欺,除了树立当家旗舰车型的形象外甘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神券辣让。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抒芒,只是在一些小细节方面令人有些不满冗塘诞。如果用最严格的标准来衡量蛾库,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些标。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型超容,这种车型的优势就在于啸擞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咯,还拥有了超大的车内空间登故扑,优势显而易见那,而今天我们来到了美丽的太湖末,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型标,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心负铝怪,也让更多心意欧力威的人有更多选择裂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埃镭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咕蚊都,不过从售价以及车身尺寸方面来看骂词聘,欧力威确实占据一定优势枚莆。   外观上欧力威厢型车身造型秀壬,并没有阻碍它时尚的视觉感传,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车技拟薪,时尚并且使用泛损。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赋趴譬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卞鸡。   非对称化的中控台设计涟功,与1.4L手动版没有什么变化舜功,首先造型上足够年轻协调册,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磊。欧力威自动挡车型衰妹兴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型画,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矾芦,操作多媒体更加方便珊上虏。中规中矩的仪表样式没有什么改变哥昏撑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甲虎可。   本文导航" "  有突破有挑战旱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丧炒,就会有这样的感受填。它太挑战人们的传统审美了插,怎么样也无法用大气毖笺哨、简洁慈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受县。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜜顾奸。自由光承载着延续切诺基的重任舌,就在这样的争议声中款款走来赌灯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胜保,挑战着经典仟轰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐络,在做颠覆传统这件事搐错懈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念录库。就拿前脸来说新托,好看不好看绝不是我个人说的算的氮,每个人眼里都有一个不同的看法厦俯。或许慢慢大家就接受了奥。   作为一款中级SUV界讽擒,车身尺寸上中规中矩臂叛,作为切诺基车型的延续豆恃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撑如,但也能看到不少突破之处卢蹭编。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纬。   本文导航" "  从1985年开始崩隙铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上时察管,1991年出现在5系车型上呜,1999年开始陆续出现在X系列车型上哇韭。直到现在虫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枫省腔。2014年5月22日浅浅黑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窖箔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型交烂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW受,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赤瓶冀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戊,新BMW 328i xDrive腊斯酿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趣。   第六代BMW 3系延续了这一传统獭,将融合了电子气门控制赊婚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畅鞍茸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扔干,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伙恳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的入,要了解这个问题前纬绘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涧嫂。齿轮传动式分动箱伪,连接前轴的方式改为了齿轮传动芦俯钞,其他地方大同小异擂汀兴。对于宝马X系大部分车型来说居,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碳懈昧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氛排,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲸。由于前后轴均采用开放式差速器痉揉逝,遇到交叉轴情况时慰掏鲜,也只能依靠电子制动来辅助芹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱麻我煌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骄虐,与齿轮结构的分动箱原理相同奶痞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抛舒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汾挝鲁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的童茄忍。至于控制多片离合器的方式鲁汉骏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛理猩,所以常被用于装配在更强有力的车型上挞里玻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诡,以对扭矩分配进行不间断地调节盎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配部莆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冀,默认状态下前后扭矩分配为40婚牟粮:60渐市局,最大前后扭矩分配理论上比例为0趁:100到100浆拷:0之间镜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聪柔仕。扭矩分配可以在0.1秒内完成赖肃。   行驶过程中拔绩,如果系统发现车辆可能转向不足舜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肯贸呛,就会减少分配给前桥的扭矩坛锌搐,将几乎所有动力都输送至后桥羞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椽撮工。一旦出现车轮打滑随,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庇队,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捶幌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腥焙羞。这就意味着示久剩,无论路面如何突然变化伴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上病,即使是在部分结冰的道路上勿末苹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墨玩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跋蔬轮,其中S2属于一款5座小型SUV倍燃搽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下币,很多品牌都开始研发小型SUV堤燎绥。而S3则定位于一款紧凑级SUV耐,并且采用了7座设计令纶逻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蠢堤,接下来就给大家一个解答集。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侥夹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啸坟,这一平台就是北汽威旺M20的平台辣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拓丘。但是两款车的轴距却不相同埃,S2轴距为2560mm晃连撵,属于一款标准小型5座SUV泼。而S3轴距为2685mm辅仆,接近于一款紧凑级SUV爸体漠,所以为了能吸引更多的消费者琶,采用了2+3+2的7座布局澎,主打一般家庭用车绍娜咎,实用性优先混。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莫诽午,主要还是面向有活力的年轻人显,外观设计更多偏向于动感的元素居多裤。大灯组的样式也不俗套兢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低士棋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的接尘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表速扣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比定琶剿,在车身尺寸上还是比较占优势的洗钳顾。另外2560mm的轴距表现也不错曝鹤碍,至于它的乘坐空间表现如何文,在后文我们会有体验脱溪形。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旅漏趴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扛奸卑,车门不能完全打开的话簇拢,一些比较大的物品拿取会不太方便佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磨迪仓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机请纺惭,并分别匹配3款变速箱懂。此前串杆磷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贡圣城。而今天我要试驾1.4T车型骄丢,虽是短暂场地试驾公界,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赁豹,特别是动力上提升明显圈姆淳。 ● 外观/内饰理:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晃捍逗,也做了到店体验的文章科何吨,1.4T车型在外观山豹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陪袖甸,本文不重复介绍纺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颧报避,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皮,具有很高的品牌辨识度壕虹绢。同时在一些细节方面的改进窗,比如重新设计的头灯溜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重特。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匹圭,采用了全新的发动机碎伙疆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烘常奠,属于大众的EA211系列涕沛幂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米囤纬簿,最大功率150马力/5000rpm南缚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孪,而相比原来的EA111系列有了明显进步屏,首先是恢复了正时皮带倡,降低发动机内部的功率消耗练辩澈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴册斡,而喷射压力也提升到了200bar凤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱合颁呢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钮煌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镭,前者顶部是“SKODA”的品牌名屁痊,而后者则是印了“DSG”的字样乡。   底盘悬架方面葱糠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架但颊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恳。制动系统为四轮碟刹结构达隧镀,采用前通风盘式后盘式配置凛地。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祥谐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目力盾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔚斤暮。由于是场地试驾赔撑熟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些燃鳖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄艰,能更好地了解车辆性能裂黄朵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丛杆,只能在日后的试驾中再介绍绦。   动力方面领奈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谓青臂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欢顾,1.4T车型的起步和加速更为迅速淬绘,而且涡轮的介入时机较早礁瓢堡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔫氛瑟,动力的输出保持平稳可控的特性膝。   使用D挡时猛,以1/2油门深度驾驶脑,变速箱升挡较为积极顾唇涪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹄,而且换挡的冲击较懈てA稀,不会影响乘客的乘坐感受颅凡。而以深踩油门的方式驾驶揭,变速箱会到4000rpm左右才换挡荷舷,加速感受更为明显轰哇。   换上S挡畅履讨,油门响应灵敏了许多权舰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锋粕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烯,在弯道多直道少的场地赛道里据,需要频繁提速的时候攘,显得更为得心应手双俗。   全新明锐采用电动助力转向系统纶孟味,方向盘低速时转向较为轻松光,而高速时明显更为沉稳嫂颅莆,转向需要更大的力度剩敲爱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呈。   底盘悬架方面士,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劲,在弯道中对车身的支撑性比较到位梳,方向盘的有着精准的指向性霉啤砍,转向迅速而稳健绿歉。1.4T车型全部带有ESP系统楞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候誊,ESP介入的时间恰到好处俗堡苏,总能及时将车辆修正到正确轨迹甲搞,而这套系统并不能完全关闭百笛胃,属于比较重视安全性的设计舅矾。   在模拟颠簸路况的体验环节镜概痪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铜灌,然而后悬架毕竟是非独立悬架玖难单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诡紊,仍会对另一侧有所影响欢媒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逗碍。我们在之前测试文章中也有体验视频填舌,请点击查看疯袍。   更多精彩视频脆耻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熄漓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狈匈,在D挡模式下表现中规中矩茎,切换到S挡后油门响应灵敏垃呛,变速箱的换挡节奏更为激进谰,加速感提升潘蜜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蠢。" "  2014年2月26日闷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扇鳖。其中T5动力总成包含智逸版邦艰斤、智雅版掳、个性运动版共3款仿鼻牌,售价为42.39万元至51.99万元坟抹,T6发动机版本及价格保持不变兄首碍。   据了解洼胁柯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术保,包括了新一代2.0T直列四缸发动机客玖叙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棵累迪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢私希脖?本文将为您带来答案辈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面措嗓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荷拟,但动感流畅的造型令人印象深刻酥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唾臀,正如北欧人给大家留下的印象稍冲剿。      配置细节上咳退,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顽播,全系标配了ABL自适应氙气大灯卤,以及感应式转向辅助灯光峭交。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下始蔑,给驾驶员提供更佳的视野篮锑趁。   此外霸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达割,探测距离达到了150米评,足以应付绝大多数日常行驶环境去怠捆。此外幸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朵池,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爱急闺。虽然这里看上去有些别扭绷庞,但安全性才是我们应该关注的戌丰。" "  限量湿童、配额搭顺、上市前被订购一空阮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菏褐。然而逆卧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时般采,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘未韶窘。2013年警仑,经过M部门调校的M135i披装上阵紊镭,性能已与1M十分接近娄慈抵,并且这次冲破了限量的枷锁态,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车紊扛。正当人们面对路上的1M投去羡慕限碍鬼、嫉妒澎、恨时爱曙,宝马为我们带来一款全新产品滴膏,并且它的能力并不在1M之下工,它就是2系的顶级车型——M235i然。 延伸阅读粟面逃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扑,2系可能显得有些陌生椒,其实早在40多年前隋谰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场觅。此外巨,BMW 2002车型在1968年问世糠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剁饺灵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桑誓。至此瞧排,2系的到来并非空穴来潮肋女。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歧,而这个平台也与代号为F20的1系共享腐吹瓢,简单来说物呈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铆缓,这与3墩币、4系的道理相同袄鹤。在2013年时观,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验傲皋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旱没胸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了星苹受,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耻巍父。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凯里秸,从代号E82的1M车型塘雾缎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焙莎暖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受速捂祁,但随着时间的逝去膝弧磊,渐渐也成为了一种习惯窝宫钒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贾耍,更多是出于对内部空间的考虑茹耐旦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虹架睬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硷覆搂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邓谎刨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能飞荚。   当然默讳樊,即使武装到牙齿聚,M235i也不能与1M平起平坐屠,M家族的宽体车身镶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫡叛,就像当初1M推出时的口号一样“M酚,永远从后视镜中藐视对手”插,而M235i更多还是为了平衡性能骋、实用性与性价比显播败,同时也为今后推出M2而留下些余地哆湃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歪车,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毁,针对绅宝D70推出后的社会反响季奢顺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菩华。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啥蛊峦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窖登午,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亮岸。   D50空蓄纶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钎,推出之后的表现往往是人们最期待的澄贩伯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拉,面对D50的将会是极为严苛的考验貌宝颂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漓方,而成功了擦钢驳,也将有可能成为流芳百世的一代名车计。7.48-11.98万元的厂商指导价睹,可以说为这场战役的打响宠,开了个好头患秋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桂谭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格改。此次担任D50设计工作的授,正是培养出诸多设计人才的博通公司讣授钱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浪梢,同时又能够给人们耳目一新的感觉收愁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慧僳检。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牡氓履:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焊卉,但是当你接触过D50这款车后双,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凶函。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的番时顾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藕贫,但是当你将这些元素组合在一起时绰,却有会很快打消之前的念头拱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茨坷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寒懊。运动气息浓郁的设计手法壳午,会让你把D50和运动结合在一起灿嗓,无论它实际的性能表现怎样墟题理,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甸和凛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勃巫胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛋川,面对不断推陈出新的竞争对手垃笆霖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蠕犀霓。好在随着2014款车型的上市己躲把,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颁哨储,而这支强心剂的主要成分也很简单鞍诲,一台1.5L涡轮增压发动机嗓虾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芜阑菠,针对配置方面也进行了一定的调整不岛剑,其中自动大灯归斧孙、超速报警以及四门车窗壹哟欤控升降等功能均成为标配错乖恕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者漠勒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流创腔箩。因为从早年搭载的速锐晨赂,再到大红大紫的秦峭拧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6皑商羚,它所提供的动力都不曾有变蔚峰。传动系统方面差哩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穷靶水,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱九谈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百跺胚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朵断。在城市中经常用到的中低转速区间内电亥,发动机的动力输出比较积极凄额拆,并且通过涡轮的帮助渴笺,动力在1500rpm之后便有明显提升几蹭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矗枯,完全能够满足日常驾驶姐拘弓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峭,适合城市驾驶匡四酸。挡位之间的行程适中骗揣江,但手感略显生涩部肖吧。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秆逆耪,而非车去适应你媚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定禄添尖。四辐方向盘尺寸偏大按潭,回馈力度比较匀称褂,因此驾驶这台大块头还算是轻松沉,只不过方向盘的虚位过多半烙,转向时不得不做出更大的动作么抖。   前麦弗逊抒税定、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喘拌,并且由于悬架行程较长鸽倘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炬拒。当然这样的调校也有它的好处荣鳞白,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炽胜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勘嘎,SUV车型是一种非成啡欤耗油的车型苗叉千,毕竟以自身庞大的身形来说硅,自身重量就已经非常大了蓉轨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穿冯肠,这也导致SUV车型的油耗居高不下培吼辉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爸涕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顷迁,在众多的SUV车型中煌黎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抛囤兜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摄,这种设计可以说非常的扎眼挤群,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邵鹿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冕看股,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志穗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虎己趁。在RX车型上擅扇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幸,从RX整体风格来看孔得,还是更多的体现了柔性设计的特点刀盘腥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肛脾齿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袍,如果不看下半身心,很有可能误解为一款轿跑车型么葡。不过这也让人们的视觉一亮册,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的襄吨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娥萍建,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求螺楼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拇晒,没有过多的硬线条介入踞辞溃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擦痹活,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伐祁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敝实。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力话,RX明显体现出有些不足技,不过这本身就并非是RX的炒作方向玻拇劝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梯磕,内心想要一件东西天,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钾,否则你就无法拥有心中挚爱扯驾。你想要一部手机糜拍发,但偏偏要你保证最低消费泞填姥。这种心情着实不爽废狠誊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粗敛没,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸡,这两样东西都是你想要的汕,售价三十五万不到翘,撇去不相干的配置可狄谴,给你你想要的薄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囊蝗,是不是有点定高了梯?可细细一想鞍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陇癌,并且还带有四驱系统摧。如果单单从这两个要素考虑滑森,同档次的车型里汗吻几,都破了四十万大关了鼎暇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碉丹,目的就是要拉低门槛儡暴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憨酪骋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喇饶。但运动元素表现的很细微啦敝撅,基本上都是细节点缀媚,和其它配置的A4L差别不大肠赡。虽然是一款40TFSI的低配车型蛙恍,但从外观上很难发现区别承。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹤舌,算得上是全车比较明显的运动彰显了豆宿陌。尾灯内部依旧采用LED发光元件欣,总体来说景芳,亮点不多青热脖,朴实大方唾驹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庐矫坪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暗稳玫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撅嗣,除产品名称外厂溅旁,其与JX35并没有什么区别授,还是那个豪华运动的大家伙略澄士。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮末,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吠耿反。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助礁,灯角黄色的反光片是标准美规设计乌馅碳,但无论哪种规格凭劣,对行车安全方面都是提升坪屏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澎碑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO含盛,前置摄像头悄然隐藏其中潦酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重校,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感断场。另外扮灌,底盘上有些部件会低于车身惭沙卸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过台。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色画疤,活泼的细节设计使其更有灵性暑醋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淬,也起到了一定的隔热作用寒伴纬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戌爆鸽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涵恒赦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洗勒,静音效果良好局黔部。   车尾并没有过多花哨的设计博途偿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烙萍。尾灯采用部分LED光源卢撑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释边刃匣,总体来说比较耐看姬仆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泼颇秆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乌敝恰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喇逗踏。上市前闭瞳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诺哪,不少人不相信它的价值护,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匈陡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恋誓酬,这自由光到底是什么情况狭啊染?经过整整一周的深度试驾后隶,我有些新发现可以分享给大家话亥垛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3培,我的思绪一下回到了2005年左右唬,那时候自主品牌鲜有SUV产品贡莎醒,奇瑞率先迈出了一步狼,推出瑞虎关谴,并领风骚多年莆。当时奇瑞称之为NCV迁,也就是集合轿车以及越野车尖屋,有着越野车的外观和坐姿佃,并兼顾轿车的舒适性饲辖,其实就是我们现在说的城市SUV杜氓驳。   这样的优势持续了很长时间剩烯嫩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碌牟稀,瑞虎的势头逐渐放缓喂,也就不再抢眼了逝昧堕。奇瑞随之调整策略废,在去年推出瑞虎5这一新车型僚,与其他自主品牌新对手进行竞争芒梗沸。与此同时休擅,时隔半年的今天黑叼腑,老瑞虎被重新包装升级庇,命名为瑞虎3再次进入市陈聘岷铩,与瑞虎5形成高低搭配闲汗,重新获得了新的竞争力搏崎。   外观雾抛落:   正如前面所说了高呐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雷蓉梦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惩悔肪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烈钨充,棱角更为突出故苹、线条也显得更利索雹鼻禾。侧面增加了镀铬防擦条蔚肩荡,而车尾的变化并不是很大窟,集中在尾灯和一些线条的修饰上牟高,就造型而言瑞虎3更年轻了郡。从车身数据来看坚垂酬,瑞虎3相比对手并不占优优势塘,但是得益于外观的设计无么搜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贿。" "  在经历了数年市场洗礼过后景徊豁,瑞虎车型迎来了新一次换装艰搓肖,代号命名也列入到了家族统一的序列中铝,对于车型的区分更加简明浓闷。除此之外干嵌宋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罢吝惶,以及更为充裕的乘坐空间恨迸俗,以提升自身的竞争力七。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悼晦拧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涡旅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懦箍供。   此次改款主要集中于外观方面为克,通过新老款前脸的比较黑瘦拎,我们共计找出了8处变化矩脊筐,分别为玩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屉衬吞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩系杲ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大守篡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表少飘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸽,但在车身尺寸上有所调整妙帘,其中长度方面增加了30mm堑浪堤,宽度与高度减蟹取,而轴距维持不变柿侗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出电弊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盼匪举。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔑,更多的是在细节上体现新意挺。侧车身防擦条进行下移俏廷廓,并在前后车门中增加了镀铬饰条恨械,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潦羌提,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贡沧北,更趋于向装饰性靠拢口瑞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锰人,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性累吐渐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼓趁,若要找出所有差异揩密,还需要费上一些功夫乔卸,在对比过后变化上依然可以达到8处圈啤募。依次为催:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哨吗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识党泄勒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霞,空调按键的布局更加紧密平杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呸嗜设。此外套,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暗。   按照配置的不同弥扑虏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粪希,大尺寸液晶屏包含导航堑、多媒体锋、蓝牙以及系统设定等功能镁,而在操作上也十分直观潍蔽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当派。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卯、风量缉讹吐、风向等信息弥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少螺,同时旋钮的阻尼与定位适中幕攻观,手感较好乒敲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糕联丰。   方向盘两侧位置集成了音响唾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乘蔽肥,中心区域使用了品牌全新标识楼,并在造型上稍有改变轿漂。仪表盘则没有任何变化翟吧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蘑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幸碳壕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堆盟敦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅年船娄,但调节方式为手动喀,前排座椅具备加热功能列辱袍,按键位于点火开关周边区域斗蔼,位置的选择上不够人性化些迹,副驾乘客很难进行单独操作价。   在前文的数据表格当中退,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尉谎蛊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肖段级,头部距离车顶约有4指空间凤阑,直接移至后排乘坐配鲤,头部空间同样保持在4指瓣,腿部则为2指余量叉曹毋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陷衔,首先需拉动靠背边缘的拉手悼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媒滔县,要想恢复到之前的乘坐模式方楼,还需先拉动开关唬腊,同时扶 起靠背项,在操作方式上显得不够便利辨。后排座椅支持4/6拆分放倒溃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乓盘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幸记发。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弹虑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捶习寇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丢得,含有DVVT技术程浪,相比早前奇瑞的1.6L引擎娠抡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善商。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求味,在CVT变速箱的帮助下晤凛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尽矩。即使在起步之初深踩油门速,加速过程也会显得有些慵懒拇,只待转速攀升至2000rpm后拢怂,动力性才有好转伟场,此时油门的响应能力有了子显著提高缺虱,虽然整个过程称不上动力充沛物盛,但对于城市使用来说算是够了户。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上头鞋蒜,涵盖了手动森、雪地和低速3种模式旱触闷,在手动模式下可以模拟7个挡位鸿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唯咯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用全眯坪,在模拟挡位的帮助下澈绩霸,转速会与油门的深浅更成正比百河,升档与降挡的操作也会更加从容老每蜂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈芗浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逃狮纺。   在紧凑级SUV的行列中酞掏是,瑞虎3的车重算是较轻的一员勃嘉,这为引擎减小了不少负担鸡甩。助力转向系统的力度适当鼎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晶伙么。转向的精准性使我出乎意料阔苹稼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性同级,悬挂整体表现十分扎实害涟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阔笺让,令试驾者信心倍增灭木。   如同瑞虎3的定位那样画村山,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逻洁,它并不具备越野的能力补搜,然而精确的城市定位纲骨赤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钵,诚然浮囤,它在这两点上做的很不错颇立阂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疯,瑞虎3也许是最合适的选择对象傅灰杀。 责任编辑公司:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秸署刺,一晃6年时间过去了羚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僳耪痹,但是我们仍然和它有过很多次的接触辟渡,并且每一次都是充满乐趣的体验谅。今天我们又把它请到了这里首,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泞炯咖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菱姑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祈殴淋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搪词。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伺,自然整车价格也就能便宜不少省,降低了它的入门门槛谅貌币。而以我们消费者的角度来看秋被闲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象返,这也是我们今天把它请到这里的目的市粒佃,测试项目很简单崎鲜口,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寝凌。   ●日常驾驶动力表现伤伸:低速扭矩充足圭翔,高速动力吃紧睬掸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能婆祟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桑歧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茫伦胃,但机械结构还是更适合在野地里行走拌童脐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刑,外形设计歉、车身尺寸镐匈、参数配置全都没变栖,只是换了一台发动机刷必磕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃线钵成,双手需要时刻度掌握住方向盘背鹿,总之开着它你不会觉得太轻松俊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赐,大家也都心知肚明泼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现齐韩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莲,参数虽然降低了焕顷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骋,并且只要车速不超过60km/h你,提速还算是挺从容倒慈零,也有一些推背感净丧,感觉并不比3.6L车型差多少太。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炮棺矾,脚下的油门响应明显迟缓了不少澈哆,如果你心急的话诞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灰,否则踏踏实实的在路上巡航凭。   ●油耗测试呜估:正常表现脚,不惊不喜刷仿。   发动机排量小了且,除了动力影响之外匙熔豹,油耗也是一个值得关注的指标谅埃马,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试为魂樊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澈,拥堵路况大概在30%左右胎,畅通路况大概在40%左右案,另外30%为综合市区路况骆胸,全程平均时速为31km/h铅背泊,最终计算出平均油耗为12升/百公里倾,算是正常水平繁稳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甭河,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慰巾郡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了便秋妈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力从,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顿浚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柬秒炒,很高卯吓蔑,或许我接触的都是高配车型疏,包括纳智捷大7叫架脖、CEO等车型坚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助簧。今天诚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悼收,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧目。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怪?下面梗拭陌,我们就来看看详细的体验报告临拿。 可以看到沥让,纳智捷的车型在外观的原创度上很高金,这在于其他车型包括纳智捷大7芒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绿黎疙。这次试驾的优6 SUV也不例外嗽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撇模沉,为了突出这款跨界SUV车型的定位龄炊,外观设计上更年轻有活力芍,对于年轻人应该有很大的吸引力粒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炊,轴距为2720mm案帮,可以看出这是一款跨界风格的SUV搏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品葡,最大的优势是轴距要长出20-100mm潜晶,具备不错的乘坐空间零绞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粒捍桂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贺南,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎假,尺寸都是215/55 R17盖。可以看出在轮胎的型号上莎杆鲁,国内销售的车型都有一定的缩水位洞税,当然为了控制成本健乱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绕限。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美位暮,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹,不过从布局上看稍稍有些凌乱扒推。" "李老板的慷慨昏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会十撬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翻。下面回到主题揩莆嘲,从之前收集的网友问题看碑,大家最关心的有两件事儿咎来昆,一个是特斯拉的性能涂烯肌,另一个是特斯拉电池的续航能力淳脆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闺封幸。简单剧透一下慧纱癸,性能方面特斯拉相当给力氯焦段,续航能力方面我个人觉得还是不太行奔册。 注平干:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澄,文章中提及的“特斯拉”赁看苫、“Model S”等名称均为本次测试的车型骂。 数据解读参:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩模佩际,所以今天我们就先从数据说起甩摹膛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迪煤赖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痉,而我们的实测数据为4.7s牡细,比官方公布的成绩略慢闺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿力。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菲。由于采用电动机驱动锚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瀑里创,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芬,直到完成整个加速岭蚂。电子系统和动力系统的完美配合烘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搐,这是大多数的同级别车型都很难做到的飞。 0-400m加速尾速铝劣:170.124km/h 加速时间桂怠渡:13.63s 由于采用了9.73咆:1的固定齿比变速箱份,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彭肚涩,在加速曲线图中途搅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线取得眯,车速和电机转速完全是等比例上升绥鞘犬。这里说句题外话文寺习,官方公布的电机极限转速为16500rpm抹肖懦,最高车速为209km/h怖充,通过以上三个数字戊沧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少婪,有闲工夫的朋友可以试着算一算砰。 0-180km/h加速味蛔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涪柒豆,峰值甚至达到0.7G妮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱思,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脖弊盎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庙,当车速超过150km/h后饶媚,车辆的加速度下滑比较明显呕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歇阶磷,工作人员解释说为了保护电池佛逆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吗慕汤。再多说一句哺,这个速度日常用肯定够了鸥席,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h高郎,但如果是赛道疗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜡,有大直道的长赛道娃泛慰,它应该会比较吃亏蜡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车繁茹膏,常会被贴上大排量脾奇、暴力机器晤、拉风外形和肌肉车等标签来诬。这些词虽然简单散,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惭褥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型破蟹揉。近日苔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苛号,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呕:科尔维特C7)体,肌肉感十足的外形桨刺,手动拆卸的硬顶凡揪人,再加上6.2升自然吸气发动机等默,都是它的大卖点瓤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烘加逻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时温舜泞,外形变得更具攻击性天精。不同于以往车型娟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烙,只有头顶裸露在外揭,非常特别匈沥。重新设计的6.2升自然吸气发动机茄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余商如覆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芭囤局,最大功率640马力触,峰值扭矩814N·m)疆烩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澈踢派,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甘辉琅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浇:5.3万美元)嗜是琼,几乎没有性价比可言横雄,但相信越是稀有的东西皆磷,越有人喜欢逃怜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炕挞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堂邯贫:400-023-5599 地址焚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型思及稳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焕斧。而这款车本网也进行过多次报道与评测勿策,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惨培现,比如——空间与电磁安全性煎筛傻。   有朋友担心体纲,混动车型的使用空间会不会很小捌先寥埂,电池电动机发电机都需要摆放位置荣拔轿,还有散热系统北弯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧癸甲双。   作为一个“热心肠”何泞,笔者决定帮一位同事搬家刨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱槽袜、两个大型行李箱连漂教、三个双肩背包虫,两个电脑包希踩獭,一个猫窝炊醚、一个全新的大睡枕搬走梆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烁。好吧恳纬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唉诡九,从图上我们看出欢,在放入体积规整的水族箱水缸后侩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓷甫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烙膏惊,并留有一定的间隙量殿。   而后排在放入水族箱地柜后沮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位串吭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堂。得益于巨大的后排腿部空间免必,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锑巧屑。而后档,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咯。当然辅迸亩,前排的空位是为乘客准备的铂挎革。(为维护试驾车整洁狄垄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施份斥汾。)   我是一个希望低调的企业主睦姬浦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的够帛捐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拣,后排音响控制狗澜旱,前排座椅调节按键蜜拧谈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子傲窜呜、空间缸谴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赂,大电流产生的磁场对人的健康有影响撅。英国专家认为母拍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潭面鸽,高于该值卞哄怠,儿童将面临患病风险踢欠衔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少零。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟晒铮害躲奋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挞。   简单来说市旅趟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种测,高频电磁辐射大多出现于通讯系统素蹬,如手机扁览,对讲机谅伞、信号发射塔等凑茧休,而低频电磁辐射离我们的生活更近抒母郡,家用电器抄鞭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射录,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捷白。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台年碱取,前排座位赎叮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊匈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品构尖,不具有权威法律依据褂美售,但既然是国家允许销售的测量器材赶沁篡,其测量结果绝对拥有参考价值绍娜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逛绷璃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擂炔趟,首先是油耗且响亭,我们在遵守法律规定的情况下诚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幕犯,而结果显示停,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹦附纲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篱山,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妥。   混动车型比普通汽油车重备,驾驶感受会很糟吗?   确实队,混动车型由于需要布局电池薪、电动机麓、发电机麓亲、散热系统及控制系统悼钒,整车质量肯定会增加疗物,但通过驾驶罗申颇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诚挪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制季,使用感受更接近与现代的美系车型射。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辖坞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极麓恢喇,而在高速公路上艰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卯答汝,取而代之的是风声与路噪声冲。而操控部分荷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓬,你永远不会感觉到生硬的颠簸袍,一切都是柔和与优雅惺恋,当然僧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盒。   最后防概晴,我们通过以上测试痪拨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屯、油耗及空间实用性上都出色表现涂,而为此你仅需多付出几万元的代价稍,加上经销商的优惠芜,凯美瑞尊瑞物有所值悍,而你现在需要做的淖,就是去店里亲自去试一试搏桂寐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韧杀呸。 图/文女菇:丁艺   丰田汽车日前宣布脚轨存,截止2013年底匿匣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆速,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愁侥绷。诞生16年来隆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肖檄传、备受600余万车主的信赖和认可邪撕猴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员强,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锚溺。 责任编辑笔诡吓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芒,MINI凭借其漂亮个性的外观酿几拈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杉罢。2014年北京车展上猴弯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈稀(点击进入上市文章)狗李,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粕,同时在配置方面也有一定得提升龄僧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后态贯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市较仓杜,售价区间为20.18-23.68万罕。虽然只有4款车型可以选择蓉边欣,但从大家的关注度上看惠,很多人对这款车给予了很高的期望憾咕。今天畦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V貉,两款车虽然在级别上不同警井鲸,但是在价格上却是非常相近蝗凤够,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靛系菲。下面豆疆,我们就来对这两款车型做一个对比田轮善,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伎翱量。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅兴嫱玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话某,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜变。当然捐摄非,作为一个自主品牌笨瘦,想要和这些合资车型抗争衔另,就需要在配置上有一些诱人之处盎措社。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疮唐,从车型尺寸上看嘛徐狼,H8明显要大于东风本田CR-V氮檀慕,但是价格却几乎接近付痉。如果您的自主品牌不感冒的话囊跺,那就不用在纠结了偷。但是校矛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庇,那么H8的确算是不错的选择薄,至少从轴距上就已经很让人动心了讹。   =============分页符=============   原标题策:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辛悍,哈弗H8还是小胜姆虾圈,其中H8还带有液晶中控屏僧,而CR-V并没有配备中控屏侗吴歪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涪韩。这些东西的确也是非常吸引人的爬身。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抽泡疯,平且还配有ECO节能模式熬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赖书。H8还配有坡道控制系统衬穷班,但是CR-V并没有配备这个功能骋痪。另外崎撂缸,H8还配有三种运动模式叔戌茄,一定程度上提供了多路况的脱困能力屋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勃挛驮,当然H8属于刚刚上市的车型奴察尼,并没有试驾车让我们来进行测试匠璃帽,以后有实车的话锯丝,我们会进行相关测试彤。   结语晌佰怂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趁腿亥,某些情况下还要超过很多合资车型伦摩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下内娜。 责任编辑人绞施:赵春晓" "从1985年开始评讨惧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆,1991年出现在5系车型上廷,1999年开始陆续出现在X系列车型上么惨。直到现在欣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诞掂米。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牵诵嘶,提升着宝马车型的操控性和运动性辞订萄。让牵引力发挥的更加自如渺,下面碌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现休猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舒。在车载计算机的控制下横糙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夸隶惜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配的,而且动力分配比例范围达0-100%啪屯,赋予车辆独特的动态表现工锑摆。 与传统齿轮机构相比喝,xDrive动力传输响应速度更快凰厕窃,分配比率更灵活呐谴,通常僵绞抄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怪鹤,保持车辆转向精准灵活菇刺杠,初第、中段加速更为直接的经典后驱特性俯燎棵。而在弯道势寐、湿滑路面弗苯、或紧急变线等极限状态下贰拌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睬,增强了车辆的稳定性和循迹能力膝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统齐笛,在附着力降低的情况下款鹃,更加考验着前后轴所分配到的动力疏。通过一体式底盘管理系统的侦测骚适氦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扁笆认。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浇容咯,最大化的改善转向不足和转向过度扒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筛欢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看敞。宝马4系在绕桩和紧急变线中韩巴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绅,更灵活荷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塘脆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域博趁侯,公路性轮胎打滑严重被乒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预世捶,还是能够胜任一般越野路面叉诉蛇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吭水:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)檄姑查,宝马X1一直以其运动性示人软,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虱亲。但是不同于一般运动车型不擅长越野某,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拧论桅,能够让车主在假期到户外撒撒欢盗哭氮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗收噶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泻恨剁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时农泛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沛劣拖。   在消费者最关注的价格上品,我们分别来看两辆车习。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擅联。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胸。从售价上我们不难看出侈藕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寡脯华,价格区间跨度较大骂呕陋。   外观尺寸对比绷:   首先票婚戳,从外观上来说井肥敛,宝马X1极具动感汐涣你。其标志性的双肾格栅已经不必多说始彼搭,远远的就可以知道这是一辆宝马惫。而那富有动感的线条瞥鞭钒,将其外观勾勒贸,即使是静止在那里荆堵伙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乏场叹,感觉比例似乎不那么对称庭北退。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肪诽,而且作为一款国际范儿的车关妇尖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅短范。虽然宝马X1有修长的车头抠,但是驾驶时却并不遮挡视线嚷涸,仍旧能够清晰的观察前方路况裤篱百。   相比之下缄潮斑,奥迪Q3的外观略显沉闷缔,同样的家族式前脸显得十分稳重博焚。虽然不像宝马X1一样运动羌,也符合其SUV的定位铜诡拢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碳虱,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势突疽亥,但是内部空间却优于奥迪Q3鞍究练,相比来说琉,宝马X1具有更大的头部空间炬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斤艾恃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啤恋汲:4477mm 长弄内:4385mm 宽必:1798mm 宽蔷:1831mm 高割:1577mm 高讥:1608mm 轴距幂翔赤:2760mm 轴距画蹦:2603mm 最小离地间隙炒:194mm 最小离地间隙夏棉票:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烩,宝马X1具有灵活的操控性豪其,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皮啡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唬惠,作为一款 SAV圣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涎番。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倍粟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扣。   实际驾驶中陌,宝马X1的路感清晰鲍,虽然车身不欣敖荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径殴叭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头练,带来更多的便捷泛厂伙。行驶中芦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快队撕悄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系布俯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杭肪、高精度直喷与电子气门三大核心技术沧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巧藩纠,在动力输出上达到高低搭配的形式入。而宝马X1带有的ECO PRO模式考琶,可以帮助我们进一步节约油耗帆瘸缸,让油耗能大约降低20%宋颈凭。 两车基本配置参数对比欺洼涉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汉亥迟:通风盘/后楼埃筐:通风盘式 前猩扔:通风盘/后叮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缚凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV读,我们不仅仅需要看其运动性能泉,还需要检查其越野性能统凸迫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痞秘,为了能更好地分配轴荷吮渡壕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端始诫呸、后桥差速器前面突便窟。正常驾驶环境下形泰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裴,当检测到前轮附着力减弱时碘临,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伞,帮助车辆脱困惮骋。   通过以前的测试时问,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慈驶帘,对于应付难度不大的非铺装路面来说世镣,这套四驱完全可以应付奖拇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能江娩缔,加之悬挂行程过短咀驴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试千,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俊丹皋,偏向于公路驾驶剩疲惨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丰屉粳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绘棺,动力的分配为40:60叙硕,在实际日常驾驶中炔毙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沮随。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主废毒禄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能季,在车辆出现转向过度时刃曝,车辆会将更多动力传递到前轴借顺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性护寡处,帮助车辆脱离失控的状态疼。在弯中逐渐加速的过程中锭,由于车身的重心靠后系,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岛媳,在这种情况下烘牧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躲,减小前轮的负担码烂誊,使车辆获得更好的指向性伐。   无论是雨天塘,还是弯曲的山路笺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壁颈短。而且在大角度爬坡及碎石路段对粒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哗联镣。尤其是爬坡时蹦坦,动力能够智能输送至前轴信焙,让车辆轻松前行糕赂块。而在平时床,动力又会自动分配于偏后驱车惊呛,让运动性得到进一步的体现侗。此时的感觉是类似后驱车抒岗措,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迪牡,让车辆行驶更平稳卞踩慷。   相比而言仑福昏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高暴辖,具有良好的越野视野墟勘视,但是宝马X1的离地间隙更大嚼性捌,通过性更好芹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桥雷煞,尤其是其具有更多头部空间季兜,如果越野时孩,可以适当调高座椅坐姿净踢。   =============分页符=============   原标题烁方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扭频,所有的按钮也都在触手可及的位置懊,十分便于驾驶者操作挠。而且两款车型都选择了年轻林喜肠、时尚墟侵剧、富有现代感的内饰设计坝棱描。   两款车的配置尾菏狼,无论是奥迪Q3勿录,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全培彤。尤其是宝马X1的iDrive揪损、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岸犯茎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恰丁尝,宝马X1更加简洁绦办,而且操作一样方便埠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑板傻蔼。即使是刚接触宝马车型的用户耐害,也能在第一时间熟练操作桓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热副,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缝陈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索香漂驹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大星,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埔规。例如像最低配的宝马X1巧稠葛,虽然价格极低潭峡廉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阿兜售。Q3低配也是一样酗,配置较低功培。不过如果您不在意像导航蔚、座椅加热等配置识,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苛肥逞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姜,我们进入车内来看看内部配置以及空间冕。二者究竟谁能更胜一筹层仑?首先来看两车的安全配置疤。在气囊方面樊寿捷,奥迪则更胜一筹桅,在两车装配有同等位置气囊的前提下示锌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疯恨刊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桶博,它全系标配有防爆轮胎钙跺舵,即使发生爆胎踌扭穷,也可以继续行驶残券弥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配红绊幢。此外防爆胎也节省了备胎空间贺稍,让后备箱有更多的储物空间肩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骡。从车身尺寸上来看瘫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势握并眉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婪陀。然而车内乘坐空间方面亨拦囊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泰磕蜕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祈舷亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盼厂。但由于国内油品的质量不佳傻,为了更好地保护车辆发动机舜坞峡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换持。而其他配件的保养周期上懂帘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i司溅:   861元   xDrive20i宽炽:   1036元   其余车型辨危:   965元   sDrive18i刮:   861元   xDrive20i佩赶盒:   1036元   其余车型飘思:   965元   sDrive18i妊究:   1609元   xDrive20i悄:   1784元   其余车型柔睹艾:   1713元   sDrive18i袍:   1386元   xDrive20i亭:   1561元   其余车型醋:   1490元   sDrive18i夹节捣:   1591元   xDrive20i芒翰:   1766元   其余车型购项毙:   1695元   sDrive18i脸郴:   1609元   xDrive20i季卤:   1784元   其余车型宛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廖蔡设:●危:需要更换 ○粕:常规检查控蒙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痪但宠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞠、空气滤芯和火花塞玖警。花费支出大概是2691元困煞。4万公里时还需要更换汽油滤芯誊棘,支出大概是1382元缴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错催哗,保养中也没有出现更多的费用支出弗炕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懈猴蜕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爆盼:●巨吼:需要更换 ○茫:常规检查蛾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盯撕功,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹭钝纳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肋嘲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刚搔,能够更好的照顾到爱车的每个细节梅困。   总结囤: 总体而言旱还挨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弹鲤划,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暴烩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜕毋杯,整体内部空间与奥迪几乎相同加。而在使用保养方面司揪舱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缆硅臂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人握,但是其配置也相应有所减少刹。作为高配车型阔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碉道。 责任编辑秒黄汗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茬顶陀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懒唇。它足够漂亮了荆刊,漂亮的让人感到迷茫靠究,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惜酥,由于在国外豆,我不得不比以往更谨慎的驾驶毯赦喷,没有做任何炫耀的动作赌,但依旧接受了不少注目礼炮急俩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羚舱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驶粳牢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内别羔,只好出此下策番喂:按住移ɡ控器姑门,“砰”后备厢盖弹开了沁卤董,老头愣了一下惧滔擦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薪富良,并给了老头一个友好的微笑镐珊鸵,关门走人了墩。这时我才知道蘑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桃淮,它的曲线诱人坍钉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处链谅,但令人心动的地方是从B柱开始的课,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侣富攘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性峡纯类。也难怪底鸽柔,差点忘了劣秆,我们这台车选装了AMG套件投从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肚捞,没套件的车感觉就差了很多酥烤。   即便如此叉,它的妆容仍是存有争议的斯亭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撑。左派以我为代表(全部未婚)评提,认为它的骚气指数接近满格案臣哭,尤其增加AMG套件以后痪茬厢,能骗不少小姑娘涤耗。右派以结婚生子的同事为主绢妨淀,他们认为车身不够修长豁誊高,不够秀美期。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情男抖亨,但又内藏了些许的凶狠式。   不过我们两派的意见同样有交集池辩铃,那就是从侧后看去嗡熊,它的美感更胜刺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凛擎,远远的从背面欣赏它激,真是太美了么橙。   =============分页符=============   原标题蚕蚕掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穿,它采用传统的氙气大灯梯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怂跋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袭呵患。另外饱毫,与前包围上的空气导流口不同的是型,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姑蚂,不得不说其达成的效果是相当不错的炽跋幌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陀苔砂,但日常使用中也是在令我提心吊胆捐布,还记得开头那个故事吧深苗,告别老头后我驶出了停车称姘ū浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着库行祭,压过了一个并不大的小坑洼彪,胎壁被硌破了梨师,轮胎在5分钟内全部撒气甩驹掠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚕窃,这个下马威让我措手不及豪刻栏。   =============分页符=============   原标题靶猩裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中木。坦白的说博脑,这套座椅看起来特别有型吉膊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珐境,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绘卵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粪漏讽。   眼前中控台的造型配,甚至细节都与奔驰A级相同募,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垮皆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样县赫,总让人忍不住多瞟上几眼惯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肮抡劳,触感细腻朵牛凯。   =============分页符=============   原标题撵棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳克虐图,各项按键的操作都很顺手懂踞扛,但我多希望能提供翻毛材质夸。另外落,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凛膳,回馈力很泻陌敫臁,而新款车型早已没有了这个感觉私,让更多人都更容易适应侵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格日滑图,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利澈稀,特别方便妹磷,当然了士,这并不是CLA级的专利琶镀存,A级也同样如此采。总之对此我们是持肯定态度的哥媒,“怀挡”显得复古驼、特立独行少,而且省空间地场,利大于弊漂臀词。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甲,不同的是它很强调对网络的依托擎,这几天在欧洲开了不少车传催,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滤叔。几乎所有新款车型都支持与手机互联献边,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娶勃,还可通过手机网络访问互联网缝金、下载官方APP程序和导航坊,这是国内车载系统所没能赶上的巧骨。   =============分页符=============   原标题徘防陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挠背,空间实际上是够用的航堡,毕竟多数时间都是前排利用率高蚊。我同事身高179cm寄沥晶,在前排头部有一拳的空间畅伙,在后排就显得局促了船武梅,后排乘客反应压抑感比较强竭肖。   不过我坚信炮必砍,对于CLA的车主来说空间是够用的昂蔡,因为后排不会经常有乘客惯市沃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帮旦稍。   =============分页符=============   原标题刨久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趴且肪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机橙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm托储,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弥告吭,配7挡双离合变速箱冒汾,带有换挡拨片宿。拧动钥匙锯,发动机被唤醒侍迟蔬,车内怠速状态下的静谧性相当不错襄蚕揉,我们出发了嘉阶炼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荤汗日,不过CLA非常容易上手仟踞,舒适模式+D挡表现得有礼有节咕棠篮,整个驾驶感觉极其轻快房碱茸,这是一辆易于驾驶的车般,不论男性和女性都会觉得很轻松氏城饺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虚拼,转速时常被控制在2000rpm以下贩年。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僚频,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醚枯,而且在低速中它的换挡依旧平顺热,并没有出现那种令人不悦的闯动胚究。   切换到运动模式坛糖盾,变速箱首先变得更为积极搂茹兽,整台车的性子也开始急躁起来练壳,随时准备着接受挑逗猎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接判锯。油门的响应也更为灵敏栏可,初段就能得到不错的效果窝,只不过排气声浪并不那么有气势菏嚏肠。   至于转向携,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暇敖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拈废,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萎骄痞,那样的线性和柔顺酷零光,简而言之非常舒服碉。   CLA的转向感觉则不然喊灿杜,它少了些紧致的细腻感瓶抬点,多了些轻巧册。这套电动助力低速中没什么特点噶逃柏,属于偏轻那类的涝卞炔,或许女性朋友会喜欢瓤旧。高速下转向逐渐变沉懒,更易于驾驶迷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崎欺夸,比我想象的要好不少驼蛋。   不要被AMG套件所蒙蔽劣糙,悬架的设定并没有那么生硬绘袖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扦颂,整个感觉还是挺舒服的冒刻,回弹的特别利索糜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妇,起码我在前排开车是这样一个感觉弟,只是后排的乘客有时会说顽纶:颠!哎沃踌光,管不了那么多了许哥胁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谷剁陷,驾驶感觉对于这台车来说重要惹茸。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秽酪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慨伴,无法进行有效的弹射惟辱乳。起步时有将近一秒的延迟糕放萝,之后发动机全面发力膳猾,此时轮胎打滑非常严重起谐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捕驾盛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汤餐,导致抓地力不足察。怎么形容这个状态呢搓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哀,四肢虽然在飞快的挠地柿确,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏竟,各位想象下练屏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态齿侥茅,双离合变速箱准确的完成两次升挡勃,换挡速度很快毁氏牛,最终用三挡达到100公里/小时的速度琶钙,时间为7秒整跋嗅壕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藐事,因为看到严重的打滑时我特别无助尉圃龋,尝试了降低转速起步岛圃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地末款排。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中难饺吠,而且车身的支撑有效晚送剔,车内没有特别明显的前倾感觉鳞川。从刹车曲线来看郡铣揭,自始至终加速度都在-1g左右局需奶,最终成绩为38.46米捶苯售,符合奔驰一贯的作风干。当然吻嚏,待拿到国内的测试车后奔维斜,我们还会进行测试颂等,看看原厂的轮胎表现如何靛笑。   总结论遍苛:   从国外的销售情况来看俩蔼,CLA是相当受欢迎的戏皋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篇蟹,CLA在美国同样有着相当不错的市程缎绲睢,2013年后四个月销售1.2万辆臼,势头相当迅猛逼袱祥,可见其受欢迎程度汝爸。   进入国内后我想它会得到同样的关注渡疵,随着细分市场的成熟替垂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车全。奔驰CLA级全毖错,主打运动惋炮、年轻脯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竟电串,尤其选装AMG套件以后效果更甚吴相,相比奔驰A级腔旁,它的吸引力显然更大涉。相比竞争品牌庭,这次奔驰走在了前面妓笛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脸潞。配置方面国外大多都是选装哪,比如天窗脆版鹃、轮圈样式等等距,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侯囊绦。   不可否认开,它是如此的招人喜欢喊龋祥,尤其招那些打扮时尚呛嫌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑括袍软:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了零扒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机特钉少。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘补,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帮芍彤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乏,通过细节部分运动元素的添加渤步戚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孪嚷繁。其外观运动套件包括进气装饰溪内挥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氖徽息。   总体来看嘎勃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芯江矗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惫操樊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哼炕憾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铅了腹,白色车身加上黑色的玻璃车顶唐崎,看起来很有档次感缉吝。不过略有遗憾的是璃仓,它的全景天窗不能打开迫唐豢,有同行戏称己诬芍,这是专门为了看星星而设计的捎。   内饰简洁自然   与外观相同弘氦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勃。全黑的内饰编、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现对全篇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妻闯妒。   配色方面胶罗啡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰普曙,但通过座椅的白色缝线泻、钢琴烤漆面板白边框的搭配皮,使得内饰整齐又不显得沉闷燃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讨喘。人机交互系统方面才蚀群,V6菱仕Turbo车型并不占优势冈队。   动力不错蒙柯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屁叹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拌皆咖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型残停。这款车的低速扭矩较大轮,因此起步时非常容易霉猫。起步后曹酶每,借助轻盈的车身侗,汽车随后的加速较为顺畅却。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箩凰,这直接导致这款车的操控也是相对不错滩融悲,在较为宽阔的路面上诺挖柏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作退宿,感觉很有信心宫橡卤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贸翔咐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓜锣,非常方便驾驶者进出嘿狸,但打火时赂鸡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搪。 责任编辑俄末:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亢惜们,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倪缄。之后的继任者是睿翼捶歇滔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涩熟巴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚瞎,并更名为马自达6阿特兹群,而它是否能达到前辈的高度扯堕睡,让我们由内而外的体会一下曹陕闻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘦淘疗,配合这两侧行车灯埃,看起来霸气十足锋,隐隐的透着一股子狠劲清替壕。图中这款车是2.0L的标准版雌,则采用了较为普通的卤素光源金,科技感差了一点抠墓忻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窖,犀利感十足裂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA间,它不同于以往的两代马自达6叮雷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亮菏害。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羔查构。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拿,轴距为2830mm槐哎凑,与进口版本相同冈触朝。相比同级别其它几款日系车型恼改古,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸽板。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绘,像是一滴在高速行进中的水滴硷,充满了流动感拷氓金。从后边仔细观察阿特兹的背部诺晨,不难看出它还带着一点掀背的意思埠衡呕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯报,配合着双边单出的排气筒燎,更使整车的运动感一直延续到了尾部埔裙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疏菜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎入假对。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)井忱渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轰躬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩但完层,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阶鲤,其它区域大多为硬塑料雾。由于没有太多的装饰件绵乏蠢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祁还。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氯吻,它采用的是一块电阻屏刹洞,触控灵敏度还算令人满意呢烹版,界面的科技感以及显示效果都很一般赴,总体感觉更像是四劫、五年前的产品蜡,唯一的优点就是操作无任何难度马,一看就会牟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡台莱呻,所以导航功能暂不能使用集砷峡。   进入车内席,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脯壤随。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿连,握感也很不错宏勿,由左至右打满需要2.5圈焦,比大多数车型略小城。此外沁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渺筷,操作便利性良好沫胃莽,而且兼顾了驾驶乐趣坎童。   仪表盘采用了朴素的黑白配色办曝,但却一点不掉价锻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感强,其次它的表盘内圈采用了网格设计垛,多少有一些竞速的味道扒摧携,再加上白色的指针以及简洁奖淳骚、明快的字体劲溪摩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望考喇阮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏广透栏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓝孝菩、平均时速图土、续航里程之外裙唉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溅。i-stop是马自达研发的自动启停技术恰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臀拈。   除了i-stop降投,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗡午。之前在新能源车型上比较常见蝎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上活。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于榔河,它是以电容取代传统的电池或电瓶囊,从而为车内的用电设备供电刹,而非用于推动车辆前进割诲。   空调面板的样式不错呢逻泰,旋钮和显示屏都显得比较有质感士磺恒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程迹好盼。前后排座椅均采用了真皮包裹扒酿钒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秦输。   虽然阿特兹有着不错的轴距绰量井,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌健,而在后排却只有不到一拳的头部空间末。令人满意的是后排的腿部空间彻携,坐正以后不影响翘二郎腿坚惨飘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剿淋,不仅地板平整熟,而且行李箱有着不错的纵深氦岁,轻松放下高尔夫球包哪羌实。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戒肯,以及更换轮胎所需的各种工具帝鼓沦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷素谅、双可变气门正时贰、凹顶活塞+米勒循环骇墨郊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现式擎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毫袖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暮贡哎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜡,并带有换挡拨片茫兑陛,只可惜这款变速箱不带有S挡低,对于主打运动的车型来说个遗憾材细盼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓝辆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旁暑,日常驾驶过程中谅掸,为节省燃油取,变速箱会积极升挡噶惜碧,转速经常保持在1500rpm以下辈倡关。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阶扣,因为这台变速箱的反应速度很快拘嗅并,能够很好领会驾驶者意图磺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裴档令。   阿特兹拥有良好的操控性抬,这首先要归功于发动机线性的动力输出示。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掣,而中后段又能够拥有很好的动力表现控,这种循序渐进的感觉让人印象深刻干腑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擞熬拔,尽管反馈的路感一般虏分,但指向足够精准奇街,能够给人很强的信心溺茸霜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协具棱,它的前后悬架初段偏软堂父腾,能够很好地吸收路面的颠簸砂鸵妥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫉。可喜的是悬架的后段韧性十足铜岁吾,不会让人感觉力不从心奥圣亲。最重要的是渴怪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乌喝皖,车头指向灵活埂驳,车尾循迹性出色躬篡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疚缴蜂。   总结剿牡昏: 对于马自达这款即将发布的新车钩,我只能用赞不绝口来形容湃侮诺,外观和驾驶感受都可以称为上等嗜。如果非要给这个车挑点毛病的话姐茎,就是在高手如林的中型车市场里你计句,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妥队揭。所以如果你是“外貌协会”的成员税救饱,或者追求极致的驾驶感的话搭抚,那么你可以期待一下这款新车丰淌。 责任编辑衅:赵春晓" "  KTM的X-BOW石榷陈,直译过来是十字弓艾内,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驼趣凰。实际上铝起帕,这个模样怪异的小车刀肩莽,的确是火力十足傲鲜,足到无论是在街道上还是赛道上锚驳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车曙。   先来说说KTM这个公司瓢炽峦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煞,以生产越野车和跑车而闻名苇久廊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痴酪,也许是工程师们精力太旺盛巳缝,亦或是身在奥地利这个地方欺啸卢,总会有些天马行空的想法憋惯迁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碳谋垢,去生产一些别的什么机动设备交澈诬。这几年巫蠕殊,除了X-BOW贺确下,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淡酒惯,而且都有一个共同点——惊人且极端歇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绷、puristic(纯粹)伎芬、radical(激进)瘸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盾送。另外还要多说一句胃,这家公司的口号是ready to race膘,时时刻刻都在准备一场竞技盼螺。   KTM的CEO曾经承认猩,他们希望使用21世纪的技术管,发扬柯林·查普曼的理念橇弗,打造一台新世纪的超级跑车擅。柯林·查普曼是谁桥曝却?他是路特斯汽车的创始人肩暮,他说过最著名的一句话是妈驴邻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胸妙,作为汽车工程师醇,他把全部精力都放在对性能签备、操控和轻量化的极致追求上堪怯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可画韦蔬,但跟进尝试者寥寥计浦末。看看路特斯汽车凄凉的经历恐筋,这其中的原因并不难理解韭私魔。我们很欣慰地看到镜冻掸,在新世纪杰芥屎,KTM继承了这种理念惠,并且做得更加激进淑秆脱。   其实X-BOW的理念很简单恨沉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车具。碳纤维单壳体车身蒙藏、全车碳纤维组件私棋葡、水平推杆减振器浑案,这些都是方程式赛车的标准配置僧熟。由于使用轻量化材料煤镭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惕。在高速行驶中瓢,车辆的气动布局提供下压力荒,以此来提高抓地力和稳定性范,这也是方程式赛车的特点甫娘。和赛车唯一的区别诡,就是它有全套符合法规要求的灯光仁,以及一张副驾驶座椅聚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祥喉,经过强化和升级后伦,动力达到300马力匠尺屉,和F3方程式赛车相当凤皑殴,六速手动变速箱也是简单而纯粹极常。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话截,我们不妨来看看推重比携。X-BOWR大概是2.6千克/马力凡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯畎辍,也就是说发动机需要负担的重量更少嗜阀粟,动力表现自然更强辖澎瞎。   在踏入X-BOW车内的一刻标缸昧,恭喜你锰,在旁人眼里颁浮,你已经像是一个职业车手了戮酪。首先一只脚跨进驾驶舱得哀苍,站稳后调整重心倒惕伺,再把另一只脚迈进来未,双手找到合适的支撑点便凄盗,将身体重量转移到双臂讣伟,身子瞬时下沉耪奈,把自己放在座椅里般商窗。来自RECARO的座椅是固定的徒搭,完全不能调整郡械菜,靠背角度略微向后倾斜撵脱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欢韶断,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揪。要完成这一系列动作没哇,如果你是个长腿欧巴闺埠探,可能会轻松点敬青镰。同样和方程式赛车一样络赖,X-BOW采用快拆方向盘硅,在一定程度上提高了进出车的方便性艰,不过我觉得这个功能最主要的目的嘎,还是为了让它更接近赛车承。绑上四点式安全带贪,身体没有一丝活动空间讹,因为在碰撞的时候缔,你不能指望安全气囊救你一命疵沙观,唯一的方法咀媒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澎撬伦。   驾驶它泄,你不需要有汽联颁发的运动执照锹婪低,甚至不需要经过特别的训练江。只要你有合法的驾照慷两,会熟练驾驶手动挡汽车沸列曹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讣烈受。连离合器都很好掌控醋,甚至比驾驶EVO池管、STI这种高性能运动房车还容易嘿。你唯独需要的辛挟,是练就一副有力的双臂花臼,因为它完全没有转向助力慑,停在原地囱颠蔫,方向几乎是打不动的迪氨。   由于场地的原因笑潍,试驾过程不是很尽兴妒坍脖,并不能体验到X-BOW的全部性能骄。在狭小的环境中摧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展围,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婚承迁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力间盆。因为使用水平推杆减振器壕肖,X-BOW的底盘可以尽可能的低葱镰,在转弯中几乎不会产生侧倾端。多连杆悬架结构稳定苟烘,可以减少轮胎不必要的运动和变化线,保证最佳的触地面积查仓休,用尽每一分抓地力棱迹囱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度透烘,这一切所产生的副作用胃趴刚,是你的身体要承受更高的横向重力梯。   在视线上俗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镜夏封,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酸,以及转向时轮胎的变化俏寒坏。利用这个优势毙次欢,你可以把车开得更加精准测,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缴话妇,这是任何房车都无法比拟的伎。不出个把小时告柬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玩午糜,高速掠过障碍物而毫发无损番,那种险象环生的场面慨撤,我相信其它车做不到测级搪,这种乐趣和成就感咕靠分,只有X-BOW能给你仿。   看到这儿存聊小,你可能觉得这台车并不难驯服猎嚎,一切都很容易嫁秃讲。没错涕,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛇羞羌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搁磁,但是它还有进阶的玩法甜,这就需要很高的技术和技巧了轰。首先典,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战康寒寝,为了它的寿命猫觅,好好训练跟趾动作吧诺。漂移脾?也没问题紊,在转弯时只要加大油门冠诵宋,车尾很容易就会滑动起来默宪。之后能不能画出一道完美的弧线惹饯,就要看控制的技巧了惮迸旦。   除了以上这些僚室喘,我还有一个建议臂。置办一套合适的行头巢弯淌,至少也得有一个头盔和一副手套送谴芭,这会使你看上去更像是职业车手经。当然麓靡汉,作为一台可以合法上路的跑车认,KTM也试着考虑过车主的感受馈纪,推出了一款GT车型线达。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峰拜汾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漏。无论哪种装扮情新媒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贺裙即,在气势上就足以压倒一切读,而在性能上号抄,它也是所向披靡佬绒梅,精准禾屋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胳穗。虽然它可以以合法的身份上街薄敌沏,然而对一台Ready to race的准赛车横纳收,街道并不是唯一且最佳的选择饺酿透,它最终的目的地谁剧,是要奔向一条真正的赛道土告,在那里解开封油琛,去赢得一场真正的胜利退村桐。   说到价钱相靛童,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慕括羡,一点都不值幂。那么奈丧,如果说花135万佩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胺抛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟髓箍,最大化的驾驶乐趣棺禾奈,并且还可以在公路上行驶糯冕卜,这样是否物有所值边?答案其实显而易见暖,值露抒,或者不值胁,取决于你是否真正热爱驾驶饥潞,热爱赛车运动精。 责任编辑畏还:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹲烤,早已见怪不怪亭疯雷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宠川寥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夏癸,广汽丰田出品的YARiS L致炫碾本赤,就是一款加长版的小型两厢车伙泰鞘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼融魂。 知识普及惹簧李:为何不叫“ 雅力士”了孺猜?   相信很多人都会有这样的疑问酵梧稍,从车尾的英文上来看疤韭娃,YARiS的标识与上一代完全一致粪憾辟,但多出“L”字母绣斜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观课,和同级对手相比也一直处于垫底的位置风趁。全新YARiS通过变革性的设计陋诡从、加大车内空间十括、降低指导价散倒恼,从而想抢夺A0级市场的份额腊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媚冒柑。不再使用“雅力士”的中文名称瓢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疗粱。   外观秀虫衰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扰冀,如果拥有一副出色的外观设计疾伍仓,那销量肯定低不了澜匆涪。广汽丰田的全新YARiS L致炫廖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化号鸵,能让更多的人接受雄。   =============分页符=============   原标题憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胎签,所以在造型方面与海外车型有些差别将新强。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囤,“梯形大嘴”车头动感大气彭,配合超长的轴距膛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磷协。   =============分页符=============   原标题双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僻樊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内类,相信你会有两种感觉茶,第一伦瞪:中控台设计非常大气晤充,和丰田系列的SUV车型风格一致焚核。第二难缮:超大空间拇嘲衔,后排空间完全比拼一般的A级轿车匣扛。   =============分页符=============   原标题稠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湿耪表,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卿,但是空间方面完全越级的感觉鹤滩,完全不比一般的A级车差曙村律,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盆透。   =============分页符=============   原标题烦沧璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾被柿垮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意催,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苇岔篙,中后段性能并不出色扰邓峦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洛,高速行驶油耗方面并不出色宏秤。   结 语   作为一款城市代步车型谷翘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歪,外形方面就能征服不少年轻消费者浩。此外泰讼佳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一善。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抵,若果说美中不足的地方楔揉,那就是匹配的四速自动变速箱了喇滔览。(韩威) 责任编辑抛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梆逛?告诉你蒙慰,这是真实存在的一辆直线加速赛车焊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纳里豌,基于2014道奇Dart车型茄类微,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸿赐。大概意思是“超级街车”譬。虽然只是称作“Pro”洪,但它的结构和普通街车已经截然不同盾,一点点相似也仅限于外观上扰。一个专门设计的底盘须蜗米,扣上一个类似“街车”的壳子锌箔,除了好看以外伟撂此,也是为了让车子的空气动力学特性更好局火。除此以外圃奖略,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袖赴荡。   作为动力核心荚目,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舱户忱。与常规的“以街车为基础改造”不同胯靡亢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卿。据厂家介绍憾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时签,而极速则可以达到480公里/小时谅齐。   Mopar没有公布具体技术细节唉莲兰,但是在上个月室堤校,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吕泄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速琳七,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考细:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诉,它跑完402米还需要9.9秒坪,而末端速度“仅有”235公里/小时络雇陪。也就是如果两辆车进行一场比赛描,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贸锭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冒伎尾,当然也无法在普通街道上行驶备拢攫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采美。 责任编辑蓉:赵春晓" "  4月11日款,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市覆柬禽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腊苔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磐瘫韩。   4月的京郊春风和煦俄枯,桃花盛开蚊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意片,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旦胶惶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹿。   然而稍微有点遗憾的是妮仇块,由于相关环保政策卧窜圃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碗记壕。   =============分页符=============   外观内饰蛔憾练:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敌阶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刺衡菱,因为配置的原因姓胶妇,柴油版在一些细节实,如前格栅想抢、雾灯等处精简了镀铬装饰葡竭。   另外函谴瘦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脱垫峭,规格为265/60 R18蒲钙耐,采用双五辐样式描繁皋,与高配车型的20寸轮毂有所区分潍。   外观上疙,大切诺基给人的感觉就是硬朗迫措范、野性妓、豪放氨爆廖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甜,如果不是看到车尾的标识胳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版割荡邯。轮胎的使用与其它车型也是一样的醇起。   =============分页符=============   内饰方面怜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肥洞煌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撇狮,但是做工方面表现的比较细腻得持邯。各个部位间的接缝十分均匀脑,内饰表面的反光也抑制得不错恨驮悼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陈蓉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狠。这台发动机由意大利VM公司制造班掂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溶短,国际知名度较高嚷池,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疗,最大输出功率为243马力(179千瓦)猜想,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僳檄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脆慌,采用电子挡杆设计嫡僻虑,事实上特,在菲—克集团下的很多高档产品上屠忻举,都采用了这样的档杆设计需。   大切诺基是个分量十足的大家伙耻烤辣,体重高达2.4吨人酪涪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肯绘,都让人觉得动力输出稍弱兑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饶秦繁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甸,这使得在实际驾驶过程中鹅方,柴油版大切提速很快熊犁,驾驶感受十分轻盈粳慈。   另外牌权雾,发动机的噪声抑制也做得不错泻班。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大限偷劝,但却绝非印象当中邪瑟,柴油发动机那种高振动侍犬、高噪声誓泼,车内如“夜店”般的情况陋猴铣。   在打开ECO模式的情况下膏撼巷,发动机的转速在1500rpm左右的时候姐,变速箱就会做出反应龋顿,升挡很积极纠。当车辆行驶到70km/h的时候孪喝,变速箱便会将挡位升至最高挡媚灵斡,我们在城市中使用腑惮渴,第8挡也是可以使用的阔怀,并非摆设删伍教。如果关闭ECO模式迁痉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奋,动力输出得到了一定的释放死沮,当然埠,噪音也会随之有所提升性。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓟草,发动机对踏板所发出的信号反应很快砰航宫,但初段调校的有些过于灵敏了峨,尤其是起步时洽,轻踩油门峨顺,车身就会有向前窜动的感觉燎,想要平稳的起步还是有些难度入,如果初段能调的沉一点滤,感觉会更好末科镰,驾驶者对动力的输出也更好掌控赫伦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慰萎创,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耿酚锰,由于取消了空气悬架故四,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挡袒氦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屎袒,分别为自动吮哭骆、沙地猜较梧、雪地祟歧、泥地和岩石雹卧,这些模式都是通过旋钮进行操作的皮遣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妨鲁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魄。   此次试驾欠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潍,其中的体验环节有沙地娟盲、U型坑和炮弹坑三个环节尾廷拎。在进入沙地之前枫蝎,首先将车辆选择到沙地模式将享,此时车身稳定系统自动关闭雇。由于没有空气悬架东狸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霓镰。   模式选择完毕之后隘,开始正式进入越野产地哼,在松软的沙地中钳丧,要保证车辆的行驶速度奉。在沙地中行走冈,轮胎出现轻微打滑是很正常的哇磐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑举仇,造成更大的麻烦椒衔分。   在U型坑的环节龚雹,选择到岩石模式之后仕响饺,分动箱启动扭矩放大挡弯氦块,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咐,传递到车轮上的动力会更加强劲伯楔改,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暇。   炮弹坑对于车子本身来说贿俱,算是更具有难度的项目了瀑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拷嫁权。对于大切来说虏世,通过这样的测试还是比较轻松的凤开。在模式选择上担缉,我们依旧可以选择岩石模式孪疲诫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渴穗诧,保证有附着力一侧车轮的动力输出便掂屯,从而实现脱困儒郎。   总体而言顿炕山,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在貌乌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色覆玫。在整个越野体验环节官殿凹,对于动力的感受也是比较明显的骄廷败,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揉,主要还要归功于这台柴油发动机董构,低转速扭矩输出足够大偿衔桨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松采。 责任编辑毁崎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK班童,以求为各位网友购车作为参考投,本文我们继续进行贡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔫,作为合资品牌的A0级三厢轿车翻府,经济实用以及稳定这三点立市之本肖痹厕,谁展现得更好呛劲乐,以下将逐一展开鲤。 外观解读刊克:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纫罚,这次“重生”抛开了以往的产品定位湍密,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型团胁混,接过老款颐达的市场后趣蓬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葛谭食。   刚刚完成了小改款的阳光概耽攘,2014款车型延续了前款的整体轮廓疗,细节之处作出的调整靛怜榷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型博,另外增加了反光镜转向灯硅邵环、倒车雷达等外部配置杆牵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扳,但两车在细分定位上有所区分嚷艰,新赛欧更经济级,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抡们,两厢造型更具时尚特质酪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侮摔唱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衔浅,前脸处的线条切削更是全车最多之处抬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冒薪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捅遣,三厢车型尾部中规中矩段峰忌,采用常规一体灯罩的尾灯垦妹颈,正是这一产品区分的剪影擂土。 看完两车的造型焊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汰竟。详见下表第彼期: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冠,您更看好谁响拳?欢迎参与一下投票穷硷。   =============分页符=============   原标题废良:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柑妇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盾恐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隙,各区域之间的串联均平滑带过婚硅,整体风格更注重功能性狙涟惊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恕淀略,并尽可能带来更多储物空间刚咆污。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饶纤扑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泥粳觅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黑趴士,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点关童水。   另外抱,随着车载多媒体系统的发展携,触摸屏更多的被普及贝络,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熟。 配置对比潭玲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胚始狗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阑坚钾,仅供各位网友参考绵襄缕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚀媳坚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比承:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瑟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惟惶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奈昂盖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吵卸统,而车身与轴距喜嗅畅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啦存土。   动力系统对比叛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面比谁镶,阳光仅提供一款1.5L发动机嘘提,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蒲爸,同为四缸自然吸气版本痉蜗稍,排量的不同即动力上的差距阂菏骏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搬,具备重量上更轻的优势峰。   两车的自动挡车型柔兰纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碑酗喝,其平顺峨、重量轻及省油的特性俺场笔,同级别车型中具备一定的优势测僵趣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下培,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT普规,在挡位上优势明显甜恨巳,但其换档顿挫在车主之间常被提及挽公。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间童昧虐,外观上二者均具备典型的家族特质侮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗅。内饰布置阳光以实用为主每醒酿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挥棘驶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薯棺诫。综合本文所述邦府苯,两款车型您更倾向于谁俗努?欢迎参与以下投票矩品领。 责任编辑稍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啼淀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碉樊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偏搓皮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抠蹈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型达,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坤澜加,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甸顾苫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锈。也说明K3S试图走运动化的路线肆害。   起亚全新K3S的长鸵、宽炽伎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颁纶,而轴距更是达到了2700mm的水平橡抵皑,在同级别中也属于比较突出的成绩些录夯,对空间方面肯定有着很大的帮助梅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诽禄可,车身线条也非常的流畅暖扑盎,有着极强的运动感吧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别信赌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说路蔚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壤贰敢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达儡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绩勺父,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桐辅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅失袱,加之降低的车身让骐达更加动感暖诫钩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埠汇羌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忱。形状突兀但线条流畅的尾灯眯蝎花,红灯部分占据了大部分炒马,白光部分呈现斗勾状笔缄汐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出康。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慧川倘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秽堡。能够有效帮助你快捷倒车沏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否公豢懒,因为外观好看主观影像比较大采。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绞煽欺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耻,基本沿用了现款K3的设计饱承鞘,提供全黑色隘、黑米色矩、黑棕色三种不同的内饰配色抚滔。做工和用料相对也比较不错保幕。内饰除了硬质塑料及软性材质外居便,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寥。   骐达的内饰设计线条非常流畅港掣,整体质感较旧款车型有所提升却屯。内饰颜色采用黑色作为主色调搬,搭配银色饰板吩浮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衫停埂,满足不同消费者的需求能盼建。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备承姥嚷,多功能真皮方向盘以及定速巡航钡,从上面表格已经很清楚的告诉大家耿樊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烯巍、胎压监测等配置抹奥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劫淌保,其中ESP疟锈每、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骸裳须。 =============分页符=============   原标题弦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700思材,整体乘坐空间相差得不太明显粉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缓先沤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炭表渭,座椅表现方面K3S内部填充比较实汞痕申,对腰部支撑方面会比较到位虹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性徘都,其座椅表现比较软顿掳勃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多价仇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扑铂眯。在乘坐空间是差不多的建,K3S座椅设置得相对硬朗槽,而骐达设置得相对舒适宠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豹壤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猛财韧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沪苟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盗惧,很好的满足不同需求的消费者爬。起亚K3S相比起来就显得配置较少拱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纲抹砍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萌嗡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兑努蝎,详细还需看我们评测所出将钱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题田,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞥遍。   点评概艰圭:随着两厢车被广大的消费者所接受态,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵轰募,如果在这两款车选择其一的话翟隆亢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盟池奠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怜鹅。 责任编辑搅碑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赴,甚至有人无法确切的喊出它的名字石。其实这款车和我们并不陌生凤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曝够,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垦。所以出镜率不高的标致4008狡,确实具有太多不为人所知的身世摊,这使得我们有必要去了解一下这款车腐弛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路党,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碱享,呈现出风尚木辞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感配叭囊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签念怜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灌坡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痕阑、科技的感觉砍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穗嚏,轴距为2670mm刚瘁诞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岔勺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惕稳,所以在车身尺寸上它们相差不多捂祈雾。   从车身侧面来看晚点秆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸塘滦诧,整个车身也因此更加大气而富有力量感推稍。后排提供了私密玻璃半,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逞存坷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满推,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虾。另外弓料宫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腊,尽管造型简单氨剂睦,但通过与腰线的巧妙衔接士沛嵌,使整个车身设计连为一体浦朔秋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸辑,配合普利司通的225/55 R18轮胎白脱祟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涸蒙炽,都具有不错的表现猴。我想应该会有不少车友会非诚莸⒑#看重这双“大脚”沤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逼眠扯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赶侠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样籍亮技。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞧就曙,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜕赂,辅以细节上的优化汤落盖。   中控面板做工不错胜希,按键旋钮设计很精致汝,且手感都较为出色玫。娱乐扩展功能也比较齐全巨,AUX瀑嗓核、USB以及12V电源都有装备冠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痴菜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疽亭硷,下面还有黑色钢琴漆点缀等冷,凸显出了较强的质感挛句祁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍模词,若塑料饰板能换成金属材质的话促继催,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芭配锚。在转速表与车速表之间尘距,我们看到了一块显示屏拼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竟骑邢。 在乘坐以及车内空间方面毛,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪赔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轻。   后排座椅靠背很直崇卡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硼换枢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僳秸,坐姿却让人觉得并不舒适池躲邪。   标致4008的行李厢内部很平整哦斡旗,而且后排座椅可以4/6比例放倒笔弘寿。这样它的储物能力将会得到提升绕,对于搬运一些体积较大的物品酿,可放倒的后排座椅显得实用沤乘。   =============分页符=============   在动力系统方面醇庇抽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狸壁,最大功率仅为150马力挨嘛署,扭矩峰值198牛米廊啤娇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用清夕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了县。 全系搭配加了CVT无级变速箱完,具备手动换挡能力缸弥哺。在实际道路行驶中石辖,CVT变速箱表现的非常平稳钉瓢侥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音客寐,却没有丝毫提速的感觉那。不过淋诧傻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牡髓眠,在平稳驾驶时超车变线很轻松劲下链。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耗嘛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怀殴,前轮最多可分配85%的动力纪坤佰,后轮则可达到55%畅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凶钩,可以应付雨雪沁难卵、沙石和泥泞等路况坝藉痊,也可以轻松面对普通的越野路段撬零特。   标致4008并不属于难开的车型硅,尽管车身较大福,但是方向盘非常轻盈胚陪背,即便是女性驾驶也会非常从容鹤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线需贤湿。   结语撮:从市场战略上来看电,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型极,4008不仅丰富了进口标致的产品线钵夏是,也为消费者提供了更多的选择喉沪。而从产品本身来看坑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丢逻,能很好的迎合中国消费者的审美沁逗紊。在驾驶方面郴庐虫,标致4008表现出非常舒适和安逸跨哗,非常贴切城市SUV的特性观弯。 责任编辑牵奉屡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撂朵,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼎拍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帘椭咎,受到了许多二三线城市消费者的青睐琴。不到3年的时间计瓦梅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率权。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弧辅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘笔邸,将在4月的北京车展上市寿,预计售价区间为6万-9万元痕秋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乌屏。下面就跟随我的镜头杠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饲本搽。   相关信息芯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疮接,2011年正式推出了首款车型宝骏630李菇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伐梁,结合上汽和通用的生产技术渐捂触,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计火勉评,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌统县伪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怒侯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镰弟翟,与进气格栅闪薯、发动机舱盖形成盾形区域熄我孩,造就了独特的宝骏品牌DNA福。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恼胳。从前脸上看咐,与宝骏630的设计保持了高度的一致警仍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绩痰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冻,颇显动感暮拌剩。   在车身尺寸方面让,宝骏610的长为4401mm锹讹霖、宽为1736mm纪、高为1462mm参痞。由于与宝骏630车型同平台生产恃详渡,因此在轴距方面并没有变化裤,依然是2640mm归,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廊仙艰,尾部扰流板犯苹藕、包覆式的后风挡玻璃改嘉享、硬朗行李舱的线条哦确,颇具运动风焕惧。与此同时毒解,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疟晾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利创姬改。   =============分页符=============   内饰方面慈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炽片。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配午摊,方向盘搭配银色装饰条划份矛,整体风格偏运动蜡犯,带来不少新鲜感剖。此外捷,新车仪表盘也进行了全新搭配辩别,采用双表盘设计铃棠躬,更符合当前年轻人取向迫灵奥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粟秆,提升档次的同时也带来的一份运动基因脊世浓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弓农纲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吝断,LED组合仪表提升了整车的质感详谓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逛颠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓜蔷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论既碗欺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹错挛邢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凸桅。   宝骏610是一款两厢掀背车型陈拜蛙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性币。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氰仿订,也可以按6/4放倒座椅蹋,放倒后容积可达到1300L软靠。   =============分页符=============   在动力方面双,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艾锈,最大功率可达82kW筹碍,最大扭矩为146.5Nm复莫睦,这款发动机也同样在630车型上使用署蝎抡。为了发挥出更好的动力性能沮喉恭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荚鸡滇,此外还配有5速手动变速器可以选择能农胺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品史羚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浚勿湃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晦、君越补瞬、君威等车型上擅剑幂。   在整个实际驾驶过程中咀素,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汉堕。在1500-2000低转速时庇部握,所爆发出的动力输出还算尚可茅艇沽,油门响应比较直接揣暇。但是随着转速的提升蓖恰,档位的提高菜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洗。这种动力表现不温不火埠惋蓖,但是足以应付城市道路使用恐。   相比于第一代自动变速器距掣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升响贩牵。只需稍微深踩一下受,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒋娘,只不过由于排量的缘故半幻,推背感并不是很强烈磊舌裤,且高转下的再加速能力也有些力不从心娇脆寐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔷藏,这也完全符合它的家用定位柒棘。在经过颠簸路段以及减速带冬慌儡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤,让驾乘更加舒适懊。此外拇粉视,在过弯时底盘也显得较为扎实罗。   结语逆虹:宝骏610的家用车定位很准确复戎,配置很务实怜,储物空间多酷,不过在用料和做工上还有待加强黄。不过动力系统方面确实不太给力刨,最多可以说是开起来比较舒适悸,这也比较符合它的定位韭蓖躺。作为一个新品牌山,宝骏还有很长的路要走慈,虽然已经走过4年多瘦形,推出了两款车型捐本铜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奠惠鸽,在自主家用车市场上打出一片天地来骇弟,我们将拭目以待供够嫡。 责任编辑倡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悼,大众展台上首发了2015款大众Jetta禄。这款车在现款Jetta的基础上烈譬经,针对外内设计细节进行了小幅修调成凳,属于一次精修边幅的小改款攘男。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注射秆功。 全文总结捶磁:   对于这么一款外形细节有新意蛙猜刀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罚舅梗,我们只希望它能尽快来到国内鸽,因为目前国内的速腾车型堑段,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕊衫。 责任编辑幸梅粱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旗币,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趟,深入布局士肌。其中包括类似上海大众新桑塔纳裁尘孔、一汽大众新捷达戏疼泪、斯柯达昕锐脸、以及再早之前的本田锋范毒、日产阳光等等热。可以说担翔,在这一细分级别渭,乱战才刚刚开始杭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去默,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氮悄。反而厚重了不少刺驾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晚删膛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弯。就前脸部分来说贿管匣,整体样子是非常简洁的柿,又有几分动感垒据倪,和标致其它车型相比是有些差别的畏谜伺。   侧面造型规规矩矩胶赣兰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凸爸,你会发现梯男贯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胸龟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溅扇饲,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞠毁卧。其中乱蒲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戮瘟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翅七,没有那么规规矩矩挨割遍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守光恋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体端伸帘,这也是一项非常讨巧的设计杀沤杜。设计感油然而生席,除此之外顿习黄,车尾并没有多余的装饰物搂,简洁实用依旧是主要风格弄冯。   本文导航" "斯柯达明锐酞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堆八浪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在曹烧豆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潘屯,可能除了家族化的设计以外妹统和,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了两殊市。 虽然它采用了大众的MQB平台督涩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲤具侍,全新的家族化设计让它年轻了很多燎部晌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舷伸辉,但是相比现款腹,它的前脸更显稚嫩陕髓,也可能因为现款有些老气横秋吧肥驰陛。 车身尺寸方面溜惮,它相比较现款有了一定的进步堆书肥,内部空间方面自然也有了一定的进步唾朵驰,在后面空间介绍上我会在进行阐述偿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锌官诗,这也集中在细节设计方面捻祭童,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曹扇痉,还有合理的镀铬装饰全刺豁,这也是新明锐年轻的一种标志莆鬼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萍辣捞。" "  2014年4月16日厕片,全新英菲尼迪Q50正式上市翅欣,售价区间为32.58-54.98万元拨拇倾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搜,2.0T车型三季度到货替,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搏挝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘶吕。三车官方指导价格基本在42万元上下亮榷炯,具有一定代表性驰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表栓虚唉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苯还,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扣寞翁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碌釜,车头造型极富攻击性啥九,侧身线条动感优美刮斡舜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秀策。当然逗疟颇,它的进化不只是看起来那么简单街霓,内功的修炼更让对手望尘莫及凭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歇涎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垂,而且大有愈演愈烈之风茫箔赔,尾部设计很像自家的新5系龋凭腻,家族化设计不可避免毖颓效。即便是标准轴距版本付,新3系的轴距还是达到了2810mm汐,比上一代有小幅增长娃掳剩,再加上悬挂对舒适性的妥协汤惧存,曾经犀利的3系已成过去陷访,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卞拱苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浑苏,那非雷克萨斯IS莫属了苗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焦,车头动感夸张镣,车尾简洁利落沫泰,虽然有历史车系的影子冀鸵扦,但这绝对是对精髓的传承和延续冲膊。   本文导航" "  又到周末了踩,在大学破旧的宿舍里疾了笨,百无聊赖的仰躺在下铺上镣恐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报补痛,心中泛起阵阵遐想刻搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脑,充满战斗气息的车身夯,都让我无法安然自卧吻颈摹,打起精神菇僧,跑到隔壁楼的图书馆蛇岛炯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乌。没错抄珐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茶憾僳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炕县。但是颂胃,今天要说的主角并非“兰博儿”贬,而是广汽本田第三代飞度惦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幕罕桑。   ?什么是边锋主义踢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑志停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柿谐港,线条过渡果断限捅济,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卿甘澳,包括讴歌品牌也大致如此挺托谷。第三代飞度相比上面的两代势喉拱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致父舜侠。车头部分比上一代更加动感畏达炮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状措炭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艰枚何。给我总的感觉是浑,车头的成功是线条运用的成功仿礁卿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象童哨,从车头到车尾一气呵成惮挂醛,整体感和流线感非常强袍。从某种角度讲蹲烘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柔遣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铜典,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墟矮妇,但相比其它竞争对手惯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柬。   车尾的感觉并没有车头那么好卸,对于我来说安鞍得,车尾的设计并不满意壬。过度使用的镀铬饰条坞袭痢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓉舞孟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淖蛙配,在纽约车展即将开幕之际噶,路虎发布全新发现Vision概念车鼻苦腺,配备多种新功能览疙惹,智能玻璃实现透明引擎盖不撼,座椅灵活变换可实现共四种模式祥唬探,包括远程一畋悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膘缔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岭冬,第一款路虎发现诞生于25年前漓同拖,全新发现系列定位于“休闲”试耿,总计拥有四款新车女搜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浚韧,多功能配置灸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涸,其中包括远距离叶杩【睿控海,智能玻璃等湾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赊,“新车现代化的落赴,切题的破饺凄,并引人入胜的设计蒜猾修,是发现车型发生的重要转变剐迸悸。”" "  [汽车之家设计] 2013年荒券,我去过一次柳州艘禽,那次虹豹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雄驹,当时沛体济,宝骏只有宝骏630一款量产车型骸枚糯,时隔一年绦,这家公司有了新动作佬崇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市童。官方表示孝疲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弹品萝。   事实上惹泻辖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型接浮滩,那时赐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娠侍罐,为了配合厂商对车型做好保密工作墩,当时我们也并没有拍摄相关的图片拈垫能。掐指一算涸,当时强夯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜜,在聊到这个话题时炕,项目负责人也表示聘彪,整个团队在这期间做了很多的工作钾捻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疮,即便有着此前宝骏630的经验恕,但对于一款新产品而言说芍屑,整个团队仍旧不敢怠慢辖。   为什么要推出一款两厢车锣即?   新品牌诞生初期锚书,单一的产品有助于更好的把控产品质量登,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杆尚,从而将其转化为品牌价值蜗,在品牌得到一定认可的前提下图蓉轻,适当拓宽产品线埠,无论是对品牌构,还是对市场而言都有着积极的一面搏本煽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磷,较为官方的说法是“以市场为导向”鹤价,不过在我看来忌唤,这仅是一方面群疽标,在有了以上需求的前提下撮还,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骗,于是才有了这个方案吾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外复竣,车辆的动力系统伴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹲郸暮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玖汕,无疑是一个两全的方案干息噬。   两厢车在定位上有什么不同吗拦仕?   简单来说讳镭禽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芬滩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本双溪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逢颇。相比之下屡,因车身结构缘故石琴恰,车侧和车尾的造型变化较大惭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来为狼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法壕坦庐,印象中吮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车临芦喂,有些时候担途,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蘑。当然抢朵统,每个厂商都有自己的想法啥础睬,这种实用主义并不是坏事很巧,毕竟姜酶嫌,车是用来开的炮坪庙,把主要精力投放产品稳定性方面抱,对打造一个大众品牌或许更为重要蚊雇圣。   在造型设计方面嫁嫉,除了已经固定下来的设计元素外汉尚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”线拟溉。对于镀铬饰条的理解见仁见智垮失,然而侗宛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栋,正是在这种需求的推动下辨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慑闪崩。   察觉到这一现象后剂芦屠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拒损行,显然郴家讳,一味的添加装饰条并不合适廖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求识崇。一般情况下视,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谋惊惨,除此之外辨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邢,在设计师看来劳剃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致麓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倦韦赌,我还不曾有过近身接触腔祥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知死俯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焚奥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顷拟。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓉,简单讲叫,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞎。我们将就驾驶者最关心的方面耸舜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贸瓦碑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奥旁,人机交互系统的先进等等掣宽缉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啊群,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剧,不难想象Q50的出色啦秽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撬,同样漂钢,作为宝马1系的车主邪腐敝,对于操控的追求反衬出Q50的优异矾头道。而剥离开车身的种种毋写偷,他们共同的认同就在于这三个字母软:DAS   【什么是DAS诵赡俗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)塘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莫小舅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制任,颠覆了100多年的汽车机械转向历史四港疆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抨庇。   【DAS工作原理是什么饱?】   车辆转向时办蔼僳,不再依靠传统的机械连接祟烁遍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漓警沥,根据行驶路况和方向盘转动力度垛妹税,速度进行综合计算泵,从而指挥转向电机机构实现转向羡。   三个ECU属于并联关系呕誓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮使、方向盘屡丰、右前轮)混妨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时办脓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粪哗,恢复至传统的机械传动转向模式商彼侈,确保万无一失损。但在正常情况下奴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离零累。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奈间。   【DAS汽车的优势琉醛?】   操控性蚕刃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刮鹊皆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准损侨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况建词,享受更多驾驶乐趣猩。   【为什么线控转向比传统转向快藉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入博协。整个系统中没有橡胶衬套促蝎香,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皑零,因此首先从内部减少“延迟”拒。   【DAS对过弯的影响层贫?】   转向相应得到改善谴。传统转向系统郡塘,在接近弯道时田搞具,驾驶者需要提前做出转向动作习瞄软,否则汽车无法实现平稳转向渺。而采用了线控主动转向DAS系统维良,通过消除内部的转向延迟猛拌,减少了预先动作的必要楷详,实现更灵活的转向迫。而驾驶的感受将更加直接抒祥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忍窍枚,毫无延迟蒜。   【转向系统也能够减少疲劳蜡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感葱,因此从另一个角度提升了安全车贾纠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨省)习卿,12款参与测试的车型中绦陇骆,在定速140km/h的巡航测试中猛私殿,平均修正次数悔错贯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砍胆覆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贝喘收?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   当然昂监郝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目物,而对于传统车型摔森马,这一选项代表着发动机分劣司、油门踏板攫挪溃、悬挂阻尼洼涛掂、刹车响应等等方面的细微调整厩快,而由于配备了DAS镭程,英菲尼迪在模式选择上煌,更进一步的调整了一系列的功能芦介添,如熬刺诚:主动声音控制系统肋搏、线控主动转向DAS阔、主动车道控制和主动循冀璞判蹋控制系统ATC等等的设定好督。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恫?】   通过上面的简单问答挡就唯,我想我们已经熟知了DAS系统该斤水,在响应更快测尾,相比机械系统更便于维护箱冗,节约成本顾陀,减轻重量等多个方面都硕果累累疟。而任何事物都是双刃剑赊敲伪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生香藤娄,他的解释既简单隙挛沽,又复杂财辟私,背后掩藏着十年之久的不断试验煽,推理灯角,再试验的科研过程抬笆钠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藩啦。而这些内容无法用数据体现澜,还是按下点火开关吧煽。   本文导航" "   《极速60秒》就芹隶、《死亡飞车》趣泵襄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》废,让车迷们大呼过瘾竞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搪炽。另一方面拳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棋藉,但开在路上肯定是最牛X氏窜膳,最有回头率的草其隘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攘虚妹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谭、“真NB”这样的感叹率,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扯村股。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烩。    作为最具代表性的美系车型别,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骏,五代车型熠熠生辉畴胸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相康,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黄暗,主要原因是新一代车型不够“MAN”呵,缺少了野马的一贯的风格淀翠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弹脸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赐敬。 什么是肌肉车懈八?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车同狄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机需吹、具有强劲马力板眉、外形富有肌肉感的美式跑车配男。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岁桔,例如雪佛兰科迈罗喝、道奇蝰蛇男涡、道奇战马归丝脾,还有就是本篇文章的主角福特野马体。不过这些都是字面上的解释堕潞弓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冕。什么是肌肉车斜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜂布,科尼赛克Agera眠场、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巢平,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别措清。但实际上并非如此勘戌,凭借自身出众的一面守荤槐,福特野马在众多超跑中脱颖而出锈乖洼,成为闪亮的主角揭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伺湿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机歪井,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贫咸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盾品亨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果让。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影百,野马还是地道的童星出道!是的躺刚,早在1964年刚刚诞生之际喘,它就被搬上电影银幕瞄椽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谴,也许大家有些陌生凡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品判。在过去50年里陪壕煽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角从腥。    无论是哪一年代的野马苫殴,但凡出现在电影中良阶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汗胳秋。衬托主角的英雄气概或是独当一面倘,野马都游刃有余表。在近期上映的《极品飞车》中视酷们,野马更是作为整个剧情的主要线索死,陪伴主角经历了人生的起伏箍淋擒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的体讹侥,五门版的三款车型——耀真取补、耀享洼阶井、耀动分别为52.8万豢鞋蕾、57.8万摄轻鸿、62.8万攫槽。另外还有只发售500台的限量版沏,价格66.6万元吐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变填,只是在色彩搭配上带来更多选择使佃辖,车型配置也更合理森病瓦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器老,并且通过优化四驱系统扫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沃趣踏。揽胜极光一直被认为是外观控咳,但作为路虎车型懦,它也有着同级一流的越野性能顾但。这是款长着女神模样蔼哩赔,也有着女汉子般坚韧的车蹲陶忻。 外观鞭棋雷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壬偿悲,所以不仅长宽高没有变绊,造型设计也和现在基本一致冀适蘑。设计师只对一个细节进行了修改挽,就是后视镜路兼。新款车型后视镜造型整体感强救哇,与车身有更好搭配效果勤标。除此之外超,极光传承自揽胜的城堡式车身幢撮浚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拾恒惠。虽然极光已经上市有3年时间晤汀,但时尚感丝毫不减沉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砰斜,极光有自适应LED氙气大灯道圈沮、全景天窗等配置及,兼顾时尚与实用性深酱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉完乳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丁,前后保险杠尺寸更大寿。另外率,2014款极光提供了11种车身颜色诲,消费者有更多选择太颁蚂。    另外魄香,外观细节上能看到的摄像头和雷达抖沉,是为了实现自适应巡航啼嗣、自动泊车赴、360度倒车影像等功能烈段。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耸来顽,既可以设定与前车距离或行驶速度部天,当系统计算出正面碰撞无法避免伦金,会释放最大制动力降低冲击速度谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗡胆帕,实用性得到提升猫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懂秃丸,并不是说女性不能开奔,反正我问过数个女性朋友惺阔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗券淮裸,完全不是自己的菜诬瑰酣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渭薯敌,所以我觉得这样描述更加准确残蚕猎:这是一款为男人及女汉子准备的车砰身劫。不是说它不好钡壳败,事实上野帝的特点非常鲜明费,优点也特别多奴澎,但如果真的不能欣赏野帝的外形纫,那么它的优点再多也是白搭内酵酿。好了昂,说的够清楚了温垄,男性用户请继续看下去咯怪,女性用户请酌情选择惧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刷,也就是售价24.18万的最顶配版本添。配置非常丰富崎涕,但较高的售价容易让消费者望而却步蔑,毕竟男人也不是那么好忽悠的健。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饰弓。不过既然我们测试的是高配版本丧,就来看看这款车嫌江,按照惯例危,还是从野帝的外型设计开始恫辖勃。   ● 外观惨涪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郝间湃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑下唐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乖绷,野帝这种偏向硬派和复古的造型酷剁蒲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瑟贸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娘簧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萌隶,这对于野帝来说无疑是个劣势娜嘶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苇司墟,国内汽车消费更是以大为美碳灭千,野帝国产后尽管已经有所加长虚居藕,不过还是给人感觉不大乓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筛,带自动点亮功能的氙气大灯桅揉赁、大灯清洗功能欢困、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘸。日间行车灯采用光带造型颁察等,并集成在前大灯组内鞠歧,样式比较简单典芯霖,辨识度还是比较高的惯建顷。   尽管车身长度不算长德,但野帝的高度还是比较高的鳞,一方面是车身设计的就比较高大猛害,另一方面也是因为底盘较高让权,悬架行程比较长怖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间籍。   后保险杠设计的比较厚实卧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挫,也是为什么我们说它更适合男性车主课棉克。倒车雷达是全系标配欢渺晚,不过倒车影像和自动泊车是选配假,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车华剔。   需要说明的是旁姆,按照官方参数配置表涧范,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的高槐,不过这台车并没有装配后挂式备胎戒倾魏,4S店解释说是同样是野驱版诗,有的车有后挂式备胎兴漆瓣,有的车没有汰,如果不要后挂式备胎检靛,可以减6000元第。   十辐立体式轮圈雀文侥,样式符合野帝的整体风格看。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垛世,规格225/50 R17穷。这款轮胎算是一个折中方案傲牢赡,整体表现比较中庸嚎娇虫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芳赐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吮裸。" "  2006年始痘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程活怠位,没一年被徽咕,这个品牌都在刷新着销售纪录瓢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碾。2014年梧倘,新的产品问世吴,这一次它不再效仿徊合副、跟随羌核檀,而是独步青云敢蔡。   在过去的几年里谎怂,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩、豪华为主要核心峨,由于旗下车型均以大排量为主便,并在操控性方面有所见地说捣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉。作为一个初来乍到的年轻品牌东蔼彭,每一步的迈出都显得格外小心陛测,在保证动力性优势的前提下歉违蹄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲溺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羚,原因很简单非,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桔咯,也就是不同于别人的卖点倦句鼓。   在同级对手们相继更新产品的时候寄,英菲尼迪一方显得格外冷静间舷金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑朽唤,好在当它真正来临之时悸皖,并没有让大家失望仟嚏华,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼边肮外。   在介绍这款新产品前魔济,我想我很有必要做个说明瀑筏,Q50实为G系列的换代产品息,在2013年度朵辛,英菲尼迪旗下车型根据轿车率、SUV采用了全新命名糕天,即轿车使用Q字母猜息踏,SUV使用QX字母抡,后续数字分别代表车型层酬尾,这样做有利于车型之间的关联度扮。   2013年纽琅钠,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖郸煤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久,在回国后的闲聊中僚,他的目光坚毅韧护趁,言语中难掩一丝激动寐,当然他对这款车的最终评价很高唐,抱着这股期盼河,我们今天找来这款车尝煞到,一同来寻味我同事当时的所感四。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荣拟梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版司,所以动力吹、底盘的调校砰躺氦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔,但整体设计与科技性不会有任何出入涩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陌忙纳,也算是足以解渴了艇黔。   对于设计语言四个字来说滇茧车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烤,有时我甚至会想迹杠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囱?正因设计团队的不懈努力我逗嫩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痘蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刊耍。   低矮的车身让彤堵,流线的车顶妨毯,都是上代所传承下来的精髓拢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大广岛腥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冈爱冠,这与宝马3系的水平相当镜建虏,优于奥迪A4L集矗、奔驰C级等产品导茂,别小看这一举措抬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粉譬喜。   对于轮毂轮胎的配备上屏泛鼓,英菲尼迪从不走低调的路线末挖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚磨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应势。   本文导航" "  2006年始儒掸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉食栏,没一年促灿,这个品牌都在刷新着销售纪录骆睛边,同时也在影响着国内豪华车市场的格局受。2014年侵,新的产品问世踏春,这一次它不再效仿累、跟随坞,而是独步青云深。   在过去的几年里湿勘,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨、豪华为主要核心闻放,由于旗下车型均以大排量为主痉焊,并在操控性方面有所见地祭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烂。作为一个初来乍到的年轻品牌纫挡,每一步的迈出都显得格外小心褥,在保证动力性优势的前提下检菲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点券,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炼复步,原因很简单推慰全,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性高朽咸,也就是不同于别人的卖点弦盯。   在同级对手们相继更新产品的时候经,英菲尼迪一方显得格外冷静氢吓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏其肋,好在当它真正来临之时康骋默,并没有让大家失望嗅点,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谁途。   在介绍这款新产品前靖,我想我很有必要做个说明脐浅,Q50实为G系列的换代产品邓巧,在2013年度储理,英菲尼迪旗下车型根据轿车刊手、SUV采用了全新命名促怕,即轿车使用Q字母荆,SUV使用QX字母瘟卯,后续数字分别代表车型呛彤,这样做有利于车型之间的关联度偷。   2013年膛锹郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后稗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啃腹壕,在回国后的闲聊中藐土萝,他的目光坚毅檬退,言语中难掩一丝激动台矫悲,当然他对这款车的最终评价很高蜡,抱着这股期盼酮,我们今天找来这款车桐高许,一同来寻味我同事当时的所感漏疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藤,所以厂商提供的测试车依然为美规版耙爸瓣,所以动力柑胆汕、底盘的调校相沸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同速猾房,但整体设计与科技性不会有任何出入叹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菊波,也算是足以解渴了定。   对于设计语言四个字来说世,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燎娠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘸冉,有时我甚至会想捕辈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叫?正因设计团队的不懈努力洞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霖耍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪。   低矮的车身鸵淑,流线的车顶标,都是上代所传承下来的精髓谱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哼拿蔼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾,这与宝马3系的水平相当噶,优于奥迪A4L尸佃、奔驰C级等产品斯,别小看这一举措顿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胚氏。   对于轮毂轮胎的配备上量,英菲尼迪从不走低调的路线钝磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赫财剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳞半,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叹首,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萍菲插。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姥、陆风X5芯、全球鹰GX7俺,但依然无法撼动它的地位丛温庞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变遂档,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陋肥,它就是CS75北,来自长安汽车吞。   在众多国内车企中碌患,长安汽车拥有较早的造车历史零,并且对越野车的制造要追溯到1958年拌达假,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下协缸撇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禽斧宋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徊嫂亲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面襄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凳摆处。   在对长安历史阐述过后护么,这款新产品更是令人期待坡。在2013年9月显,它正式在法兰克福车展进行了全球首发么,一经面世便引来了无数人的驻足某会,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岭芳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勘,诸多细节上的体现梢,可以看到与时代的接轨虏闭链,说实话棘踞,即便与合资品牌相比溉肪风,它的设计也毫不逊色食。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藩茎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喀,在首次无伪谍照曝光过后毋号圈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手土等。从车身尺寸上来看勺丘,CS75在长度与轴距上的优势突出捅环,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磨谅桶。在设计上长,侧车身的视觉冲击力有所削弱市,平和的线条增加了些许稳重感扭逼敌,而在配置方面绝不含糊肠,右侧后视镜配备摄像头垃嚷坝,为泊车提供了更安全的保障酷,此外17寸轮毂的注入耐缸,也为整车视觉性增加了不少好评分芳绷。   车尾的造型体现了丰富的层次感禾森垦,使其得以回归至前脸的感觉阮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肚。此外鞭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氯,可以看出CS75在配置方面的丰富性澄。   本文导航" "  上半期详,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涝,不同的设计倾向与不同的品牌定位笆戳措,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念草。在“下半场”的对决中伎考,将会公布包括美系“话题”车型翼虎獭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锣霸。   点击阅读微:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剂拟丸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芒得:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荤狄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绕朝,以应付那些五口之家出行的需求芯省婪。行李箱空间的比较簇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挪话,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱情,或者带孩子出行时兢促肋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品括贺。行李箱内是否配备12V电源接口迟晤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱却,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幻翟小。   ·模特A(不戴眼镜)身高褪寝吻:170cm 体重寺券:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高构耐:175cm 体重铰八默:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炮敲,长安福特此次也算酝酿已久了绷,可以说即将推出的翼虎郡粱饶,每个人都能从中找到自己心仪之处盆,例如极具冲击力的外形家、科技感突出的SYNC系统骡踞播、人性化的内饰细节设计污谐柿、又或是强大的日常实用性戎肪堕,这次耻,同级对手们真的要小心应对了辉翘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后携,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蕾策,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年济坛科,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期托交。显然镜柏,在错失2013年的发展大好时机后叙户丛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓉悼歼,其实也能够走在大部队的前列计。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓬。眼前一遍利好裁久,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拴艰碴、雪佛兰TRAX敝巴界,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哄灵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馆,至今我们还没有看到实车偷。从目前的情况来看铰零凌,它们很快就会来到我们的身边抚剃岛。正是这个原因创,在日内瓦车展媒体报道结束后捻溃冲,我们并没有着急回国卫篱绦,而是完成了几款车型的海外试驾裴谈柔、测试和静态对比的素材搜集瘦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宋情炼。   看到这里暑拼,或许你会产生疑问交蹋贺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗麓?坦白地说南瘫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的策且:1.它们必定会国产并且在国内销售害擂腑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隧纹妒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膜,只是一些细节针对本土化进行了改造掠洞赊,但外观内饰设计袖誊时、车内做工督、人性化低邓啪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化从镶碴。综合上述所言臼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义届。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些模咯,感兴趣的不妨继续看下去伙纺谎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畅蠢蒋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虱氯。例如CX-5票膘砂、ATENZA阿特兹缸构薄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癌煎港。最重要的是娥逛,它们不仅有所创新必,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风草蚀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迷,再到如今的Axela昂克赛拉捎捞,马自达3已经历经三代车型的演变俱鸽。据长安马自达相关人员介绍涟屡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)半,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化襄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话该科,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吐。它的眼神更加犀利搽冕,车身线条更为动感拒妓哺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睬拖膜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳婪苗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹塑讨酚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连层藤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镀韦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呸牢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宠信溪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咎确、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计上肋苫。另外逃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傲郴。据厂家人员介绍磐察,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轮慷,使它的整体视觉感受类似红酒一般坎农安。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉泼迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妓摄毁,两款车的轴距同为2700mm骸。相比同级别其它车型祷片粕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势从。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑畎肌,不过轮圈的造型稍显普通卷杏,不够运动华埂冒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怜讲巧,规格215/45 R18吃,抓地力表现不错瞪诚慷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萍,规格只有T125/80 R16竭颓催。   尾部的设计不算惊艳府龚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惧程。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酚纤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皋坍壕,这在同级别可是十分少见的晚甘师。" "  说起海马福美来膏鹿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型档煌,转眼十几年过去伤垒芬,福美来已经迎来了它的第四代车型亩分发,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柿,新一代福美来M5采用全新平台打造唬,不论外观还是内饰星署让,都已经看不到丝毫当年日系车的影子届清市。在此之前冕拘豌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杉享饥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堕粕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伸,宽大的直瀑式进气格栅剧,大面积银色镀铬泞,符合国人审美玛苏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑞蹋,腰线采用分段式设计剑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计德敌,凸显运动感狄驳隋。但只有左侧为真排气口单擦,右侧仅作为装饰守崎。" "  对于中国汽车市场来说畏,凯迪拉克属于一个后来者拟,当然这指的是豪华车市场叹患滴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溶眷,那可真要拿出点真本事渺。凯迪拉克也明白这一点扇告漠,去年就将全新车型XTS进行了国产塑酒,并且上市销售蒲赔嫩,销量也是比较乐观的截。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赂咎,无论是配置上还是动力以及外观设计上南毙,至少能让大部分潜在的消费者接受闲,这确实不是一件容易的事情速。于是绦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尘,对动力和安全系统进行了升级涛戎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尸弧勤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版投肯寥,仅有一款36S铂金版盖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变埃苔。   2014款XTS 28T铂金版外观点肥:外观延续36S铂金版的设计师酥肃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捎其,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铝姐,在其他方面则没有做改动缮违怪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子际,没有做太大的变化炔煎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侗。   XTS是一款善于运用灯光的车底,它将大量LED元素装备在车身各个部位惨韶,正是这些时尚元素的出现妈科醛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饲,获得了更出色的细节表现力伦。这些称不上优势的细节表述暗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒲关。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睹娘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霓败。尾灯依旧是LED垂直式的造型菱浪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凶忍缝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮察。早在上世纪五六十年代拌獭,Citro?nDS就用上了可变悬架辩师、随动大灯瞪鹿、转向助力皮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躲,加上极为飘逸的车身设计测卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样传。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谋年,2011年长安标致雪铁龙成立烦冒赔,到今天我们测试全新DS 5LS护,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卫厦腥,音译的中文品牌名念起来很接地气礁硕:长安谛艾仕将毙隘,有股莫名的喜感湃淀艰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亲霸炕,是台正儿八经的三厢车猜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帽夏歪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象购。如今沮送,马自达6已经发展到了第三代暑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢拷辰,它的名字叫做侥:ATENZA鲍虎。之前我们已经解读过进口版本谷阀伤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懦蛋挪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祈跨奇,这一次排量可不仅仅只有2.0L即韦,还有更加令人期待的2.5L崔。   注充归乘:此次测试中窍低,红色车型排量为2.0L嗡,黑色车型排量为2.5L呕恨岭。国产ATENZA目前还未上市娄,此次测试为抢先测试巧萎荡,车型为试装车黑钵。   截止到发稿时分,官方宣布割淋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乘宛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓜,上半年上市销售宦肠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕聚斤,我们还是先来聊聊外观畴卡。相比进口ATENZA负,国产版本在外观上基本没有变化暑疼伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份描,而且还特意加入了“Mazda6”的标注风弗录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谐唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奋陵灯,“下”这个字可意为“以后的”点,用来表示那些目前还没发生的如筋坚、未来也不一定发生的事情匆酮脆。比如有人说“下次请你吃饭”缴农,谁知道是不是真的!同理办鹊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巢,实际上暗藏了一些不确定性诞览:它能引领未来汽车的发展趋势馈炯?或者只是一句空泛的口号馁促?这是我最关注的问题沥。   当然也会有人更在意其它方面蹿,比如外观内饰和空间等等炊漏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涧登,本篇文章的最后也会提到炼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饱。   关于下一代城市SUV的概念弹男芹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茨癸。在他们眼里钵号凌,很多城市SUV都太“娘”了俱,连个小土坡都爬不上去怎么行橡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统械死晃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湘晒、勇于冒险的心抱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一齿贯淘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巴邢侮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜜迪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吝博狮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苫,它能够去接受户外的挑战氛酣胆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赏裤乃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浪拉贝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逢舌,目前主打3.0L排量的三款车型外勾膳,都搭载三菱第二代超选四驱系统掳熟隶,售价39.8-45.3万元衫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陌,还有一个最简单区分方式郎傻驰,只有精英超越版才标配后拖车钩乳仍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奔壳咀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轰位,陆续又在第三代(V73钳届、V77等)和第四代(V93鲍马、V87岭、 V97等)等车型上装备入,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勿窟、四代帕杰罗)恰,现在销售的为第四代帕杰罗情。   如果单从分动器的挡位看价,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溜娟髓,拥有2H绞、4H圃拼、 4HLC隋、4LLC四个挡位迫,在后两种模式下较棵纲,中央限滑差速器LSD被锁定手,为四轮提供均匀的驱动力妊刷朵。不过值得注意的是诲獭手,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纫频宋,前妥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节测,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羌,正是这样的全路况实用性额,才被成为超选四驱系统靛俄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炮讣,可以在2H衬褂、4H挡位间随意切换释,当处于4H位置时徊,它相当于一台全时四驱车型册际,可以提供更好的抓地力和驱动力颓参,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掣惺,而处于2H位置时佩岗品,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善图肪海,不过这样一个大家伙油耗不会太低晚靛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝日士潮,4HLC模式时垦,中央差速器锁止耍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岁,不但锁止了中央差速器牌徐煽,还拥有更大的扭矩输出撂倍,此挡位的传动比为1.9:1摔蜜,扭矩被放大1.9倍温酷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下上巫,4LLc就能派上用场票锚纺。在车内勒,仪表板的中央会显示当前驱动形式铣灌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厕,并随时了解到现在所处的驱动模式土千。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丝搔,应付一般路况毫无问题蹋尽封,但如果长时间处于极端情况下坛纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喂炬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试八,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心外猩,同时也提升了整个历险过程的安全性悲,因此光有一颗狂野的心还不行叛糙祁,还有选择一个可靠的伙伴灿歉。 责任编辑头吾割:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触猩,已经上市四年了静翠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔚胜匙,跟老款福美来相比档次感明显提升埔。除了看得见的设计差别搅霓淌,福美来M5在配置纤献勿、空间方面也有不小的提升盼踞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韩,1.6L车型会先期上市阜氛,后续还会有1.5T车型推出奔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怯吃草,其中手动挡共有6款厘戏挝,自动挡3款破丝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挖陌,厂家介绍说叫旗舰版烦娘紊。由于厂家没有提供参数配置表奠橡烹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别定潍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饯繁。 ● 外观线跋香:中网造型似君威迪坎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磊钒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惫湘山,尤其是车身长度宠,福美来M5达到4698mm槐,超越绝大数同级车的车身长度兼。跟老款福美来相比疲菱,福美来M5的车长充即眉、车宽和轴距都稍稍增加一些叹纷,而高度降低了3mm闹浓缺。   因为长度和宽度有明显提升汾,高度基本不变簧,车头设计的比较厚实毫池是,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的角挛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恨,格栅同样采用镀铬装饰氏反酸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像何纳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旧,老款福美来就已经开始采用横,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计船粪踩。中网轮廓稍有些不同灸,老款福美来的中网较矮股疾平,而福美来M5的中网稍高藕对免,看起来更加厚重性说童。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构起官。除入门级车型外筏举,其他版本车型都配备了自动大灯醋及,这点还是比较厚道的扁曝兑,老款福美来全系没有配备自动大灯韩累。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔融妊斧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜色。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渤哺,能明显提升辨识度华绣绊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滇茨泵,是2007年买的劝,到今天行驶了9.7万公里左右函际。日常使用中油耗7-8升/百公里懊搅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题片刚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点燃,第一就是便宜瘁貉,全算下来8万;第二就是配置高蕾弗筐,07年8万带皮革座椅把赶姜、天窗林、自动大灯和倒车雷达的车不多廊匿,而且空间也算说得过去间喜,总的来讲这款车符合预期砍晦香,坊间说F3小毛病多递呈,不知道是批次问题还是命好惋赌袖,我家这辆倒是没什么事儿缎骂僧。新F3于今天上市舞,领导说我算车主父,于是我就来了炽觅食。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧把,聊聊老款在使用中的各种感觉椭乘。   ●动力及悬架盘能:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧翘莆,动力够用桓,只是起步比较肉痕嘉市,1挡和2挡齿比跨度偏大家,走起来后挂入2挡转速掉的太多菩绢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾勘。   油耗日常市里开7-8升/百公里亭闪,还算满意关。悬架初段有些生硬扳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佩酥呢,对于颠簸的过滤一般式俊溯,后段软庆湘,拐弯时车身倾斜大顷炒。总的来说算是个合格的入门级家用车设。   ●配置及人性化设计携相:   比亚迪一直走高配低价的路线沦么,配置丰富爬,前面说过瓤,皮革座椅霸、天窗渡、自动大灯和倒车雷达都有所配备滔社龚,另外幻饺救,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犀呐父,虽然不好看膛魂羔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敬。没有行车电脑显示屏旧旅,无法了解平均油耗呸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漓藏泼,首先价格便宜翠,其次当年没有也不新鲜)侍纳娩。   人性化设计方面围,四辐方向盘比较细俩们,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤每喂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扳希,四个角随便按一个都能触发幕撤。日常小储物盒好用和,票据赶概、手机和水都有地方放舒锻迪,不满意的是门板储物太锌仕(硬伤)口稿,平常只能放车证之类薄的东西铆湍喷,连杂志都放不进去掸豁,后排基本上算是没有储物空间聘凳。   ●做工泰俊充: 内饰和外观各方面做工比较糙捶,主要体现在接缝上孩,不仅大而且不均匀币拎泵,这是急需改进的碑。   ●空间鞠瞪伶:   F3轴距2600mm姬分,我身高190cm体内滔,有时候我开车钩外交,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琉。后备厢空间大弛驹借,而且比较规整京,用它进行过几次小规模的搬运擞韦镰,还可以蚀吞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奇,试驾中我也重点根据这几点进行体验土,看看新F3有哪些改善和变化瞪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回染率掀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》囊,仍无法挽回姑娘们的心慈,如今她们只爱大长腿和都教授圭丘傻。不知道你们发现没有喜椒,宝马在汽车界引领着同样的潮流诗蚊,硬邦邦的3系漏蔚惯、5系换代后都不再凶猛峦,舒适感和精致感倒提升不少戌。现在轮到X5了捞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痛闷叼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气复倾古,我勉强同意这种观点畴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匹极,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诫攻凄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琶,更显精致浚倒惋。总的来说唐擒,它不太凶家思脖,更俊美一些秤拆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哗虎,除了外观与内饰的小幅调整外鹿冀罐,改款后的逸动引入了1.5T发动机韶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偏骚焦,逸动采取了1.6L家庭够用雄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策些了篡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憾睛僵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型视缕良,一个争取“各门功课”都不落下草楞比,一个则是专项选手腔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嚼模。 ●外观琴豁汕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饰妊:轮廓流畅故冒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奔、瑞虎系列竟、风云系列及QQ系列)季桔,同时带来了转型后的全新车型篙混,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伐钒接,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔚,更是出自海外设计团队之手不,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俱。" "  刚进入社会的年轻人陵,它们也背负着太多的压力碗溯,在家庭事业初步稳定之后拔钞,一辆车对他们就显得很重要系靛镁。致炫就是一个体贴的产品嫩蔼赂,它有着炫目的外形磋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镀恒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是频规究,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诡坤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淌嫩,变化的不只是名字得,更是尺寸和定位漆虱,风格和潜力唐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荆笑,吸引着更多年轻的用户群体信坪殴。   致炫外观灵动时尚锯秒,带着一些年轻的运动气息烘,车长为4115mm隘努莱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渺,比老款低50mm;轴距为2550mm炉匡睹,比老款长90mm梅辽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔡剖捅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步忍纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骆唾廷,这样的设计更有利于致炫的散热尸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袭死。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刻矛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糙侈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亢驹丛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姜炊。   在ABB的阵营中及泰陪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怪,他们的目的很明确嗡,就是抢占国人最热衷的这一市场善坤。对于奥迪A4L腺刚股、奔驰C级咖、宝马3系而言南痞,三者都有着不同的亮点与喜好者贺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葛目舰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烹。   在这款316i消息正式放出时疯,包含我在内的许多人都会想到一个问题男瓤,那就是究竟会减配成什么样焕必伸?但在实际看来单卞煞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神眠忱。无论是进取型还是运动套装版齐搓秦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赡劫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛙卜,当然如果你肯花7800元惶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勾烧。此外儡,对于现今发达的网购来说善概起,这个根本不叫个事僳雌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烽,此外还有多种款式的副厂总成可阉骸,质量咱们先放在后面开颇抖,至少价格实惠也能达到美观的效果舌。   虽然入门级价格不足30万恍范,但你却可以得到一款原汁原味的3系婆,在定名中你就不难发现邯,316i中并没有“L”偿,它是基于标准轴距系列中的一员既械歇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莫,对比现售的奔驰C级钦迸圣、奥迪A4L而言去卫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉靠僻,这是国人特有的爱面子传统垄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说救,他们自然也深知这一点贤缄羞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娃梆笛,单出排气也与320i的相同扳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笔磋,不过这一项在网上也是可以淘到的边黎沟,副厂价格也就100多元挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垂令蔼,然而在国内懦星,它还是一种小众车型超。可喜的是尼单,近年来随着“旅行”文化的发展掣攻,旅行车也渐渐被人们认可僻钞。在我看来陀霉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渭,一种是像奔驰C级旅行版纳呛、沃尔沃V60那样侮捅,通过个性派、漂亮褪、动感的外观设计获得年轻人的追捧贯氦。另外一种则是踏踏实实走低调咐谭迫、务实的路线港,用内涵打动消费者憨涸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乒泵沉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO曝身,外观深、内饰进行了相应调整魏斯,配置也有所提升商肪伸,动力系统则保持不变凳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骗分,售价33.48万溪熔。除此之外霓惮绩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔑官绒,指导价29.98万绦。   在介绍产品之前苗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓣串。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人效木,1985年夏煽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臼骗烽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陵,这正是斯柯达的前身响被侍。需要说明的是光喉愁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灭第,并不是指该车型限量销售皆。   ●低调县土、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勤歇窃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惧瞎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60誊壬钨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谋村,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浓甫、稳重愧,所以严格来讲棚世,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版委。从上表可以看出溉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堕肩,而且更重要的是能哨,速尊的价格更加便宜糜隶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同何艇添。全新样式的中网格栅更具有立体感虹坛,大灯组内加入了LED日间行车灯铺胺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彭,朴实锯醛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柔椿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驹痕,并具有自适应调节功能芜。新款车型的前大灯造型更加犀利识塘。此外荒碧表,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彪颅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竞挫哆,简洁修长快肠肥,没有太复杂的线条勾勒叮瘁晤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焊麓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脾,规格225/45 R17龋,这是一款侧重于节能环保的轮胎违搜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煎,圆润沏莱纫、饱满勘饶、协调编槽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奥会、耐看得多哼昆内。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筒森,尾门上的线条层次感比老款有所加强熄公目。此外噶盎,尾窗上沿的扰流板较抢九、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用川固,让速尊看起来很有范儿淳刚。对了鹊思泰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霖泌,一般人还真有可能会被它吓到态氏娇,其实它的心脏只是一台2.0T缸效斯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帝,在北京借着区域上市之机翠廊栖,我们再一次体验了自由光的越野性能泼恃。作为越野车型的鼻祖沁蘑纷,Jeep用自由光再次向人们证明佳,即便做的是城市SUV姓贺鳞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迫缮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扮,但是在四驱系统上门恨昏,Jeep却有其过人之处经。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笔钾险,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器短剧。    简单来说渴棠熔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褥妙,也就是说辟,当前轮打滑时缸,动力会输出到后轮扩,使得车辆依然能够前进堪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑查凛、交叉轴这样的情况)檬绢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遍巾,脱困就很困难了甫肮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晒登南。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造款蒋肆,以横置发动机贤、前轮驱动底盘为基蠢韭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醚光,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啦哨经,实现100%前轮驱动邪,提升燃油经济性土额,而且它的后桥也具备多片离合器结构虾,可主动控制左右后轮的扭矩分配浩,起到限滑差速器的作用握。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晶欠皋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢齐,还具备后桥差速器锁止功能其逃,实现左右车轮50:50扭矩分配盲娃材。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择降啡飞。    在实际体验过程当中辑脖陡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舌、交叉轴缎、炮弹坑测捻耿、搓板路等等越野路面蹄鞍设,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姐宦柑,越野能力无人能出其右唬迫殿。    然而作为一款城市SUV谱寇涧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茨顿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板并懒。    另外献胖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帝貌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屡埠。相比同级别的SUV茬导,虽然在越野性能上依然具有一定优势繁帛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众看,但是进入这个价格区间以后腺其,消费者选择的范围将更多殿、更大耸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抬幂崇,在竞争力方面依然不具有明显的优势然米。    或许尽早国产化降低成本堵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呈邓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏驾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河。如今溺典量,马自达6已经发展到了第三代耐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺教辱,它的名字叫做秒:ATENZA心。之前我们已经解读过进口版本恒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力融媒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点详恭窃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨陶,这一次排量可不仅仅只有2.0L禾,还有更加令人期待的2.5L袄幂。   注崔:此次测试中暇,红色车型排量为2.0L康弦谭,黑色车型排量为2.5L沥链默。国产ATENZA目前还未上市拱顶,此次测试为抢先测试寞坟,车型为试装车竣。   截止到发稿时七,官方宣布扮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裁具盖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发布坞,上半年上市销售箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粮,我们还是先来聊聊外观催鼓雾。相比进口ATENZA跋,国产版本在外观上基本没有变化睡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份录拭奶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喷道僧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA录,它不同于以往的两代马自达6林仿垫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来是,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎芭匣。总之从结果来看赴呵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缅休,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劫滔片,希望它能够像老马自达6一样冲剂炊,百看不厌理。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色列篱,仅针对这两款车型来说矗沤兑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猜,而黑色则太过低调抱宦,完全掩盖了车辆应有的魅力剔轻。ATENZA的红色与大多数车型不同杭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弦池理,不俗套鹤醇坊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm春,轴距为2830mm舵讥,与进口版本相同马海劲。相比同级别其它几款日系车型浅攘氛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疟库恳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鄙衡架,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伎票杰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源社都昆,科技感差了一点破。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)念娜舌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拖较,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茬琉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈计舰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驴,相比之下确实显得小了一点戮厂瘁,为什么不折个中魂,采用18英寸呢藕?   两款车的尾部设计几乎没有区别垦趣罚,尾灯样式相同茂盘,双边共两出的排气管(没错羚,为了表达更直观诲线欠、清楚窜巍偏、无异议淋抹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巷跨,这是马自达6一贯的良好作风焕赫。总之回,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燃虾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靡,谁都知道SUV车型最为畅销亮碎泻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拾胺祷,而卖得好的却还是那么几款洛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙径兰,还要等到试驾之后才能给出答案巨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肥翰馁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肌。从风格上看氮另曝,海马S5偏向时尚透、运动晨融,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夕合。而在配置方面疾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庞。根据目前了解到的消息惮,这款车型的起售价约为9.5万堕堑收,如果消息属实的话隙背,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帘池,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棉瞬?   外观叭玖聊:设计新颖撬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尼畔裴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帛师,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佳,也将它的风阻系数降至0.34狮溜扑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沉为。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哩权,比例上感觉怪怪的惕瞧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拼率酒,有效地提升了视觉效果饥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哦绩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神完暗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甫贪、转向灯以及雾灯饰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甭葱履。   作为一款紧凑型SUV臣屁极,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm噬微,轴距达到了2630mm我电。与同级别的海马S7相比毖泛,虽然在车身尺寸方面有所减少锣乖,但轴距却多了11mm料括,整体空间表现令人期待帅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叙骄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上公。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢闪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亨。" "   全新的A3备受关注勒,这其中的原因有两点搅围灭,一个是加入了三厢车型椽。而另一个然甫潞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型款厕。只是这台车来到国内较晚收显撼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生校了。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僚,简单明了的说沪敬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型些粟蔫,而必要条件是横置发动机翁构莱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叼圃,但消费者从中又能得到什么蛔虑鹤?如果按常理来看褪,对消费者的好处应该挺多的糖何拦,比如车更便宜了械价绢,就算车不便宜配置也应该增加了存猛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拎宏劳。但上述这些还只是一种期盼暖娟,毕竟这个平台的车型刚量产不久咐落,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吗。至少高尔夫7是这样特顺郊,而全新的A3由于正式的价格没有公布崇,所以也不好定论具。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3噶,这次引进国内的共有四款车型外休膊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肖嗡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置男颊拟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机问扭秆,6速S tronic双离合变速箱默贺。在本月的21号枢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹅赴。相比老款的两厢车型毫翻,轴距和车身尺寸都有所增加恒蹬,而且在轻量化上下了不少功夫经澈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溉圣,但在配置上基本都可以进行选装吩酬。由于三厢版为新增车型谷掸惩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谭钠氰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日松傲驴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市噬,“小改款佃脊策,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款家啼隋,而值得注意的是邻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悉怠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浇憨。”吉利控股集团副总裁康、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔬,欣喜之情溢于言表馈。    亦或是巧合瞳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煤纱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歉菊补,一方面频,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氓岗,另一方面傅举,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剧掏臀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锹浪兽,种种迹象表明偿策柔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段不唱。   诚然湃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氢都,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”节伺痹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丁搁莲,孙晓东对媒体表示场藤新,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屉墙旁,吉利收购沃尔沃之后突剔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枷洛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哀彻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应可。" "  在国内祟理,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碉拢瘫,它凭借动感的外观娶筛勃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靠,后来者RV4漠绢、途观凭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮心鳖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匡猎烩。而今年径锌谅,东风日产给我们带来了第三代奇骏沥奶奢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄亢洳臁,年轻化棠殴窃、动感化的外观设计就是最好的证明簇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上激踏涝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奈泉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中违策票,层次感以及运动感比老款强太多了摄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烁底,流畅的曲线让它不在干巴巴搞,整体饱满了很多祷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯形,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惦。   在侧面线条的过度下坪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欺,并且加入了以装饰性为主的扰流板风瘦肥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薯奉群。后尾灯变化更为明显休,竖条造型变成更为接近长方造型码姓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竣份,一定会想起Jeep沟输,提起Jeep博遂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杰块,看看它在这部分有着怎样的表现敛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疲,并且不可选装以外脯,2.4L 豪华版可以选装该项配置毕仑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啊匣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版憨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漠,从功能上来看比较全面黑,下面我们就一起来看看它的实际表现庭绍淬。   更多精彩视频散判,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敖,调整比较细腻范番,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熬屋,而且还可以停得很正潘驹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柔闹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卡瘦呸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示革铅粱,如果继续操作侯,系统则会中断本次自动泊车筒斜色。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里存挫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题客板得,我一定会把奇骏放在首位踏菲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粒,性价比非常高核。不过自从2008年上市至今的6年时间里笺,它始终没有太大的改变卡,另一边竞争对手们却在不断进化搅恢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尉连驹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戊斑檀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前味蔚,而看到新车的第一眼就会让人感叹搅傻耻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了李谴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砰歌徒,并且也是该平台衍生出的第一款车型宫阂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冻。相比老款车型略显古板的硬朗外形某,新车则显得更精致距镀呸,更有设计感毋脆挛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踞牟呐。当然盲,除了视觉效果之外氮托,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辅及?这也是今天我们需要探讨的问题脖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噶蔼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熟赌厦,我们本篇文章的测试内容并不全面溯乱酗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爬赏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卧椒克,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍复吻丁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闻桃墒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章统仍,里面对新车外形叭、内饰等方面都进行了详细的解读掸徘烘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逝。另外改频拦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笛毖辛。   ●增加更多高科技配置熟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膊稼,除了拥有出色的设计限惫盎、良好的工艺和用料之外观,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望群激,翼虎就是个很好的例子静九沮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势内土。如今的新奇骏身上篓,我们也看到了各种高科技配置仆疽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竞肥边。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伸锋,在两年前它就已经崭露头角抨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裤,连控制面板都完全相同磨埔淌。虽然东西不算新槽疆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菠,汽车作为生活中不可缺少的一部分抢,也同样要跟上潮流魄钒褥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车础,很多的印象都集中在日系的丰田车上损,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泡荡档,由于起步较早匣淡贤,所以在混动技术上都比较成熟彭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霉,一方面是因为未来的趋势税,另一方面就是对环境保护都有一份责任弗细。但能让人印象比较深刻的不多绵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咳敖。经过一天的试驾体验毫赴馆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶管怯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邓赤。   外观方面嚏:设计大胆前卫笺搐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后康恳晒,给很多人的印象就是模仿刮钵弹、复刻惩该寄,aygo嗅奉、花冠咯跑靡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓢品。实则也是没办法的事儿糕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晨挨康,不过从秦看来净,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苛项欠,整车设计偏向年轻化钉烧配,前大灯内加入了日间行车灯弦。车身尺寸方面瞪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腻,轴距为2670mm读。   实质上柿靡醚,比亚迪秦的外观特色鲜明碎,个性十足挞薪,他并没有针对大范围客户群体而设计湿桅苯,更多主打年轻熬辰本、时尚元素焚检怕。这样一来苦踌航,优缺点也相对明显东壳,需要一定的时间让更多的人来接受他岸蝗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番头汇窗,充电方法非常简单也很安全边。通过家用的220V电源就可以直接充电颅迟溃,但是要采用三相插座泼裁弗。车内的仪表盘可以显示充电信息禄,包括电量以及预计充满时间法,而且还可以选择预约充电藉汉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揩魏,虽然我的“档期”已经很满估瓷,截稿压力山大粒擎。但作为潜在车主敢非乘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熬告暮,它和福特嘉年华闻、大众POLO会有多少不一样纤构,谁更值得购买牟宛。我想这也应该是大家都很关心的问题蹬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚎锹,以供大家有更多了解羚熄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吹,分1.3L和1.5L车型叙鸡稻,提供5挡手动或4挡自动变速器焕。这也是国产的第三代威驰车型哺怖篮,相比老款车童誓,新威驰变得价格更低具咕裴、空间更大姆藉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫩苛起,在广汽丰田4S店中销售森联倾,价格区间6.98万-10.88万元怕轨。两者动力系统肥凄、内饰设计完全相同领昆老。只是外观分成两厢与三厢权锑饥,配置上有细微差别而已慌痪醇。好了班,我们就从外观开始说起扫泊。" "  导语镭:在新能源汽车研发领域晒萎白,比亚迪一直是领跑者翻迪刮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憨刊景,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渤贬德,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隋须,能够开发更为节能墓、环保的电动汽车产品睡蜜,实现性能的提升和普及应用伸瓦肝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沉玲社。   历史上晶官炕,秦灭六国跨卢徽,结束群雄割据时代疗澳,统一中国侗礁含,开创了历史的新纪元敢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剩澈练,势必证明其在以下六方面的实力丹:   一复、比亚迪秦到底有多快沤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痞瓷,23%的车型在8-10秒传蹄,17%的车型6-8秒疽娩镐,仅有8%的车型小于6秒伶九臣,代表车型如保时捷卡宴4.8L伐。今天前司谋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跋,秦百公里加速为5.9秒魄惩,而记者实地测试时城,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挞耿。   跑得快自然有其道理男哎标,秦具有“双模”动力纹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合填天,在混合动力模式下恭掠,秦能爆发479Nm的扭矩侵,某种程度上可以与那些超跑抗衡奔。 二冻惹府、秦油耗到底有多低扩面哆?   根据国际标准测量核算惯啦祭,秦百公里油耗仅为1.6升良。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娠,纯电动模式时就疤樊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乖脑,整车自动或者手动切换至混合动力模式涛。在所有模式中澎乘,秦还能进行制动能量回收疾,即电机向电池反充电来害搽,每百公里回收2.5-3度电青串扮,可以多行驶约15公里哼。 三唯、秦充电到底难不难翅?   一句话回答捍:有三口插座的家用电源就可以狠,就像充手机一样方便扦侍。秦的电池容量为13KWH碘被,可通过220V电压恒窗,3口插座怜,4-5小时充满电绩。秦随车附送一个智能充电包船,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛋。   四镭、既然用了大量驱动电池借幸,到底安全不安全?可靠性如何诚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抚乳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吗馁俱。单位能效比歧趴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池导热。但是安全稳定性方面则恰恰相反文,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腔哨愤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池破,是目前市面上最安全的驱动电池孔讼亩,没有之一耪杠。   可靠性方面舞揣,据比亚迪测试距,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑派甘骑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颠午灸,业界罕见毁千。电池电芯甚至终身保修黔弛。 五拍日、秦操控驾驶会不会很复杂臣涉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样即攀板,习惯之后甚至更加简单俗壳。新增纯电模式移叮控驾驶莆舱,更安静菊、更节能搪上醛。   六磐簿兔、电池组电用完了如何行驶妮巨?   据技术人员介绍脱姬舰,秦本身不存在电用完的情况颁匠拘。电量不足时倾吠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式长链。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涣抛祷。   此外倒,行驶过程中秋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量退谓,并储存到电池中鬼拈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疮蹋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荡耙,其次是QQ me铝浇羚,PT漫步者之流迷惜,当然还不包括那些“只识其样眉、不知其名”的人群尾镁那。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象替,它也是双龙汽车最具标志性的车型镜狭。在迎来双龙新柯兰多之后叹呻,就在近日哭川,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幂妓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞋叙络,但却让我们可以由心发出这样的感叹疲钨怪,爱腾终于正常了交。   从推出2011款爱腾至今卢,已经有近3年的时间皮县箱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蘑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象境库畦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疲汤,伴随着2014款爱腾的推出屯,有关于这款车的一切关,也自然成为历史磋邻,被我们封存起来煤。全新的家族化风格设计嘛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部断募孤,与新柯兰多相似的样貌伐,让新爱腾不再具备专属性和。没处前部细节的设计县妊,都是那么平易近人鄙毁灌,平庸的再没有任何特点馈革。可能人就是这样础据,老款爱腾在售时举弧,人们总是说这款车有多难看拎,有多奇葩对参拒,但当它真的成为历史后猫敖驳,我们又会感到缺少了什么械触憨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化曝妈,但还不至于让它从中获得什么优势泌加梦,车尾部简单的几处变化盯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巩苹。现在在大街上价,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的破赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了改。   本文导航" "   这年头在路上跑着氛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毋疚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肪肝,把自己造的车不断的加长撂,就算不加轴距也得把身子给拉长貉围空。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中价吃、大型车上栓,感觉有些资源浪费敝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斯,“L”的作用才更加实际卢。当拿到这辆YARiS L 致炫时联慑,小惊喜了一下绍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了试删,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侗黄猛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叫、大众polo摊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滇。目前这辆车共有两款动力奸灯、6种配置车型在国内上市悉谅,指导价格在6.98万-10.88万之间题湍。由于新车型且上市时间不长锰厢,所以目前的优惠幅度不算很大替,基本在3-5千元左右贿琳狈。(个人观点腾腑:致炫首拍睬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士师炯,厂商指导价为8.7万-10.68万峰,搭载1.3L/1.5L发动机冗,5速手动/4速自动变速箱囊胁敌。" "   曾几何时略拜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扳釜醇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呛羚埃,但却没有获得国内消费者的认可寐。如今郴吉仁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胜勒,其售价区间为15.48万-21.98万元科,相比老款车型有所降低姑切。另外镶匠仍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化殴陕,并针对柴油发动机进行了重新调校纲危镀。下面就让我们通过试驾体验遁搅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芦肮隘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邦死,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夯贿裁,并采用双龙全新的家族式设计尸,整体风格与现款柯兰多十分相似挛。然而可胁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瀑蚊溅,其车内布局依旧与老款车型保持一致彤矛,略显缺乏新意贰柿程。   小结碍粟: 相比老款车型来说贤如,新爱腾的外观变化令人欣喜籍窘暗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光通顿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彪。不过蚊箍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咯芜虽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)检挪。在海外市臣嗍荨,新逍客提供3款发动机钒侗,配备6速手动或CVT变速箱呈,在英国的起售价是17595英镑魂参。与现款车相比亲搪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烩黎袍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滴佳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沫歉。 ● 外观介绍皖碳厂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型房碌赖:宝马2系Active Tourer茸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皖痪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捍啃夏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓬?车展上的展车给了我们答案舰梯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氮,而在正进行的2014日内瓦车展上群,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姑。和两厢版一样兄戳,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕炼幔块化平台打造壕,造型新潮时尚桓阀嘛,细节设计则突显旅行车的元素撂,保持一款旅行车应具备的实用性瘸。据悉巴嘛,该车将于年内率先在欧洲市场上市狡空厦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狙瞪,相信国内消费者很快也将与它见面莆窝传。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拦精挎,全新标致308的旅行版如期而至辜。从整体变化来看巳旁,它在保持旅行车实用性的同时倘笑沽,将重点放在外观刷、内饰的调整以及配置的提升上傲蹬哼,新潮的设计更是让人眼前一亮茸换。在我看来讥,它的变化是非常积极的恨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高建蟹材,现在它要做的就是尽快进入国内鸥挤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瑟母:   静态评测    ?   更多精彩内容翅啤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毙矢伸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呕瓦裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甭票纹。早在上世纪五六十年代看奈,Citro?nDS就用上了可变悬架死、随动大灯衰、转向助力练撅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啪,加上极为飘逸的车身设计分俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样精。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌版怜迟,2011年长安标致雪铁龙成立牛,到今天我们测试全新DS 5LS挟商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剧,音译的中文品牌名念起来很接地气勾:长安谛艾仕甘荚捐,有股莫名的喜感贾碱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器前是,是台正儿八经的三厢车驰。   ●外观惧撑:考虑国内需求赫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舌茎澄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畏竣谰,后者里里外外都显得格外前卫拓愧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脚户括、更好接受一点疼斥碧。当然绍希侵,前提是得保留住原有气质煞屡。   在这张全新的前脸上物,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洁剖忌,官方把它解释为“飞翼”拌臣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浩,由于边缘不是那么锐利呕瑞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪年拣,接受起来没那么难砷。   车身侧面和尾部看起来很饱满暮谁耸、匀称薄巷,其实我个人甚至感觉比车头更好看酣嘲怠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暖,厂家说这是做完市场调研后的选择拈捆屠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帆掀复,想想也不无道理避隙槐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条水擂,与其后期车主们各自琢磨墟筷,不如原厂直接把这事办了同。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廖完始,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注体列恐:下文简称新阳光病炮哇,以便阅读)檬舅澄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谈娶贫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沪。现在它不光新潮枯,还进一步提升了性价比呢,为与定位相当的大众桑塔纳低、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崎。 外观恐娶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畴歪釜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幂临纫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勿坤蛋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分力鄙肠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嚷臂密,达到4456毫米困比瑞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煽讳。    此外潭枢肋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哎幻如,由于在东风日产的产品体系中赐诚处,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仁宝锰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迸攘贬,我已经身处呼伦贝尔牙克石布兽抹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气投彭。尽管天气有些寒冷乐太,但此刻我的心情是非常愉悦的哩肌浇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演适肉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毛牢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窗垂蓉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侈,当然我也不例外鹿但。这次除了911之外骏鲸尽,保时捷还带来了Cayman辣精末、Boxster评、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型香,让大家分别体验RR(后置后驱)歪、MR(中置后驱)诉筏镶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刷涪丹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惶速吻,即使在这样的冰雪路面也不例外窍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匠熬诗。在练习漂移之前和仟,充分的驾驶培训是很有必要的划谢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时第挺掀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牡扔坟。   ●车辆失控该如何挽救阿髓?   当车辆发生转向不足时胜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吼,稳住方向并且慢慢回正匠,切忌继续打方向晨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向室,反而会加剧转向不足的发生弧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虚册,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铝埔。对于一般人来说佛,应付转向不足要更加容易一些迫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靡撅茬,而转向过度一旦被合理运用卞,就能成为过弯利器祷算,也就是我们平时所讲的“漂移”奸恍咖。   ●如何才能实现漂移规?   要想在弯道中实现漂移柿廖佰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倡。针对这次的车型以及冰雪路面兜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熟:   1淑净绍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轨,我更愿意称之为惯性漂移过弯涪七然。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炭娃扛、甚至小于90°的急弯惧窃。 ? 『以上为PPT截图擒,分辨率有限广萍倍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性媒毙慨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荤,然后反打方向萎疟础,稳住油门漂移过弯芬赤。例如在通过上图中的右弯时砂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痞挨,然后左打方向啃母,紧接着再右打方向阀霉拖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动存敝修,别慌氢,这正是我们希望看到的烹奉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乡斯奖。随着车尾横向滑动的产生歼湃酱,此时驾驶员应该迅速反打方向从搬,让前轮时刻指向出弯的路线囤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俯鳞,随后在出弯时适当收油并回正方向凰变,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邢苍,方向盘转动角度都不宜过多扇示,最好控制在90°以内毁却。其次油门动作务必细腻晒肛纳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坤亩,给油则会加剧侧滑莽拒复,收油则会减小侧滑角度长绣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牌兄香。   2蜕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梯。   适合弧度比较大的高速弯道拔类扮。 ?   当车辆高速入弯时呢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹅薪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炒滴。当车辆开始侧滑之后扔炮认,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陵膏,继续维持横向滑动匡,同时反打方向控制出弯路线佩络,之后的动作与第一种方法一致毙。对于初次尝试的驾驶者来说喝懂,如果入弯速度不够快也没关系迸敛啡,你可以直接省去刹车这一步骤潍纹惯,在入弯时适当地轰一脚油门沃擎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑防耽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潘,并综合运用酿箔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兼。例如在紧急啪、高速的连续S型弯道坡位,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堪暮就,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湘介,从而划出一道完美的漂移路线喜客土。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酱?AE86在高速S弯道超越RX7斯级很,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弟。   当然犯豢譬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烹瑟鲍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型光,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祈亢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灌扑吵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作头荣,驾驶员只需控制好刹车刻、油门以及转向三者之间的平衡即可估认薯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吭罚描。   然而即使是这样怕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的火瘁砷。冰雪路面凹凸不平岛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杀盆,所以技术和心态都十分重要搜圃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啸侮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头办扁茬。在这期间齐兢,沃尔沃创造了无数的第一钵雄,也赢得了不少的辉煌成绩蹦及技,当众多车企迎头赶上之际配,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中假荷方,并将其命名为Drive-E攫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诞绊骏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乓鸡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘫来。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韦,实现了靠背调节和腰部支撑绥。 1967 推出首个后向式儿童座椅漏仿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器埃,将有害废弃排放降低90%以上杰识。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拳虱怠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惰革筹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兢侣,有效减少或避免低速追尾碰撞蹈池绵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盗埃瞥,至此安全范围从车内延伸到车外荣盆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表报抚如:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓟烧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逼,从被动安全到主动安全年雀,再到行人保护衔日,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煎呛电。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窘啪,空气污染现已成为最热门的话题炬阿溺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穗磋阂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岭薄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淡。   Drive-E是什么 巨?   即E驱智能科技胜笨,代表Efficient Power(驱动更高效)胳摩、Electrification(驱动电气化趋势)辨凄、Environment(驱动环保潮流)详,从字面来看很容易理解任抄,简单来说就是引擎高效化滦然,这样一来既可以保证动力性谢,同时还能达到更好的排放标准琉矮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱套券裤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潮绵夺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尉校烁。   沃尔沃还将这一技术投身于亩挪唬块化的研发才,只需变更增压器娜某耍块与催化转化器姆环∠疲块等主要部件碗嚷,便可催生出一款新的引擎产品微。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上标桶,大致可分为4类斤口拈,即汽油直喷引擎冯澳彤、柴油高压共轨引擎鲍并,单增压引擎(T5)吹、双增压引擎(T6)芯。 以XC60为例 里,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 低沮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长都:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎极陇卵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啊灭,在动力输出上也略有提升仓多,其中的原因自然脱离不了小体积标汗禄、轻量化等一系列技术的支持效哇。   此外变速箱方面也有了很大的改观囤潞填,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顺村,挡位的排列也更加紧密撵菱峨,有效缩减了换挡时间史钩,从而具备了迅捷的响应能力欺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沮,耗能经济性方面得到了进一步保证怠,它将改变城市路况中引擎启停的时机诧悄,改善油门的响应骡难撩,空调系统转化为经济模式工作览,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作爽,而在65km/h以上松开油门纤署霞,引擎还将会处于怠速状态等牛狙。   本文导航乱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溅售卸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘛。不过秽,动力并不是我们今天的主要议题奶。秦的下盘功夫方面表现如何构达滑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秆忿?这些都是我们今天要研究的内容赊。综合起来觅胯轰,我们最终目的就是想要弄清一件事谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脓丘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上携森。当然乌,由于秦有着体积更大啊怜、更加复杂的动力系统秦窝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拭,但由于双叉臂需要更多的空间茫,因此也是不现实的探。在材质方面锈,秦同样表现中规中矩暮,并没有使用轻量化材料为车头减重辫苟策,亮点并不多趴炉尖。由此可见堑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冗。   不过亢,由于混合动力系统的特殊性鼻胃,秦也必须做出自己的调整吠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异现蛊宪。比如户睛心,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羡搜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上催拭拨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镀空暴。此外挝涪低,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凸财刷,相比速锐在直径上增加了将近9mm芦柿,看起来很是显眼峰晤蹬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化井亨巩,而在同等材料和工艺的情况下蜜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灵颇鞠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侈颓。   另外畴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酥妹。与速锐的非全框式副车架不同蜡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崇赫唾,由于加入了电动机和管理单元沟狼形,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惫侈汰,因此这样的变化当然是加分的搔么坷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套对狮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腑、振动和声振粗糙度班韭联,欲知详情请点击这里)雀帅戚,是个值得肯定的进步洛芳涣。此外反浦,与速锐相同剔俏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连檄惨扮,强度更高扇瞬接,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天死沽,现款竿遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筷匡插,不过福特已经为此做好了准备艾,日前刚刚发布了新款竿敬椋克斯妹慨。它采用了全新的家族化外观饱惯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乓抚,不过它真正的杀手锏饥编,还需打开车门才能发现难妻硕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饱,进一步抢占细分市辰妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型率僻椭,满足那些对于性能有一定追求的消费者颈篮,比如轿车中的S5奶购、S6攀敢海、S7擎、S8等等吝莆碧。就在不久之前的2013年12月牧嘶碳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甲败暇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寡四。 外观熬冬同:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穆逻凳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夺怀寡,可以随时面对那些不识货的挑衅者狙。作为Q5的性能版车型桑环,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念被盟,颇为低调横,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缚橡蚀。 车型图片 基本参数挪槽殴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出党凯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酒,特别是车身高度经过降低抽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm低,而轴距也有细微的变化讽窗暴。   其实只要细心观察搪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滇形,除了特有的徽标之外逃巴扣,SQ5的镀铬条有别于传统车型窜能丢,采用的是双横条样式想醇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洽壬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泡尖寇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阿。而配置方面膜碘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甘。   尾部的变化主要集中在下半部分封申殊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狡鞋蓖,可根据行驶状态来改变排气开启程度饥蓟庐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派携联,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倦孔,前者就属于少数派及。一个是只有追韩剧的人才懂办删,一个是全民百吃不厌玛氮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袖愁骏,其实上一代车型在国内早有销售间,只不过跟福瑞迪太像了钮奴廊,外观不出众擒,关键是动力平平伟拢,所以最后并没有收获太多潘惠。全新速迈刚刚上市谐搂,售价17.98-22.68万元肯,很有幸能够在第一时间接触到这款车莆弛啡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常受猾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辉。通过简单的对比翔盘谋,不难发现涟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版思泻,名字叫做ForteKoup胺纪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抖疵咯,售价17.18-20.08万元帽吞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岁虽虚,它承了起亚家族的虎啸式前脸吐低颠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞭饱,现在看来谈不上惊喜卜伟耻,只能说还比较精致闪。虽采用了大嘴的设计不,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步律,或许小女生会喜欢芒羔。大灯全系都为卤素光源钩,并带有日间行车灯恳胸募。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰编覆。   走到侧面诵观鲜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化估,但两门的设计为它增色不少杆瘫栓,在绝大多数人的固有印象中亥,跑车就应该是两门懒驼补,并且应该是无框车窗嚷,仅从这两点来看芯,速迈确实都做到了段茧,开在路上的确引来了不少的目光追随冈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流色,我们一致认为车尾的设计更为出彩酥,短小避、精干婪勾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受东。除此之外劲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憾书铜,而且排气管口径不猩ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强确第。轮胎为韩国本土品牌怜,规格为215/45 R17矮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晾嘲惯。   当然妙断龋,如果你选择2.0L车型的话吗闹叔,你所看到的黑色外壳后视镜凛荆、前后包围的碳纤维纹路饰板畏噬钳、双边双出的排气管嗡托扦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彤井。" "  讴歌这个品牌次返舞,或许很多人不是太熟悉蓝晶护。作为本田旗下高端品牌河收,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顷淋痪,而且在美国市乘乔睢,讴歌的品牌影响力是非常大的帮寡细。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绿耿仑,大部分都是人们对这个品牌不了解碍维,影响力上不去馈,导致在销量上确实不尽如人意苇究盾。对于这次全新MDX的到来艇炬,个人持有赞许的态度外楞叙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铃,还是那句话胎,品质上去了臀绩磐,接下来就是提升品牌影响力了亲平填。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斥态枫,大灯的轮廓更加细长赏握,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茨睬督,但内部结构和MDX并不完全相同篇骋。雾灯被一条仿LED的光带替代输,进气中网的细节刻画更加运动餐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敢删叫,侧面造型给人的视觉感受非常低驶世,这和前后大灯的位置有很大关系唇蔫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艾翱,注重舒适性虽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哥闲筋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阑,而压低的姿态却更加动感怀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倒驴。尾灯造型相比较现款修长灯乐先,优雅的感受也来自于细节的 设计呢,但貌似通过我的观察粕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源效醚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萌江芳,让尾部显得非常简洁划宝团。   本文导航我逝:" "  2014年2月20日纠武配,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煽迟亭。2014年型奥迪A5的最大特点是裴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堂柒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国系蔷酒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慰,共有19款车型领瘸,售价在49.98万至85.8万蹬绕,具体价格如下下: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒜新鼓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匹石文,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拾。配置方面扳,也与现款车型相同澜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机每须十。   内饰方面容节撮,2014款车型也与老款车型大同小异信,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘河巍喜,同时门内饰棚杠泥、座椅中央扶手扛、都采用了纳帕真皮面料楔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机废部。而2.0排量以上的发动机则保持不变惺劝七。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苇妈珊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惭单。   变化一特:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痘么,在原有的缸内直喷技术的基础之上花星,加入了较为传统的歧管喷射坡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合络,通过二者各自的优势帛脸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胜垒眯。事实上绍澜,混合喷射也不是什么新的技术稻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赣磐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善概较邯。   变化二乓那仁:排气歧管集成至汽缸盖内诗履袱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杜线缅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汗晃,从而减低涡轮的负荷寇,提高涡轮寿命泥毒钢。同时艘些,因为在进入涡轮之前进行冷却埔,相当于提高了涡轮的进气温度限制褪,可以允许发动机有更高的排气温度醇玲痕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高输碘钉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人策累,同时结构也更为复杂脚摔姥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弧。对此纷,缸盖内的冷却系统也进行了改进赴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锚。   另外哦题,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哦邓窜,还有着两项小改动刷隶汝。使用旋转阀拿胶荆块替代了传统的节温器迹详暇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吻晾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制操盯毋。   根据官方消息将,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媚蹦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卑查。笔者也希望在应用新的技术的同时克,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贯授。 责任编辑旗怪句:王晨熙" "  A00级(微型车)拍龋首,在人们印象中这类车以实用性瑟瘫迁、代步功能为主躲泊遍,低廉的价格促使配置也不会太高矛晃师,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秀睬,一款车的推出打破了这一概念巢,它就是全新奔奔捎盯,来自长安汽车补发慧。   感官是人们的第一直觉反应插,所以外形设计的重要性不言而喻俯,为了使人们印象深刻烩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峨,道理很简单浓,日本是微型车最发达的市场桑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕吃,在2013年广州车展上那,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光何,除了时尚的外形设计以外任纯,在细节做工上也有着不俗的表现匹。前脸的设计整体性很高蹲链呛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条博屎柿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冈宝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莎软绢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疼镰茹,不过这一点在外观上并不明显仕褐涩,这源于贯穿车身的硬朗腰线楷,有效将视觉性降低馅,同时搭配造型独特的双色轮毂食搏,让这款小车看上去时尚动感晴撇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动司劲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伶,如果仔细比对鬼口逃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洼。除了引人注目的设计以外壤铅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攻衰莫,具有加热功能的外后视镜蝎、15英寸的抛光双色轮毂衫坦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚎搓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铰呸惊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穷携。不过忿甫碴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甘,从内到外控、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晌怀巷,可以说是一次完美的蜕变苛县兑。那么这款新车究变在了哪里缮灭蒋?它究竟新在哪沃撤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侨德垦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必炉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睛道娠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛙判,轴距则与老款车型保持一致济扫抛。在尺寸变化不大的前提下际苹排,改变外观凶祟、动力霜、内饰伎轮伯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脚截,2月19日这台新车也正式来到我们面前线廖培,并接受大家的考验纷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忿思翁,但这8条是我个人认为变化比较大的甲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弗媒,我就有了一种预感垒牡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢队,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埔食红。全新X5给我最深的印象除了家族化外善凡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匆碾欧。首先斑,先说说全新X5的外观吼问郊,“大尺寸双肾进气格栅”令槐空、“开眼角式前大灯”极,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昧山刻。    现款宝马3系推出的时候脖交,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挡,现如今随着全新X5的上市晴鲍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此核媒艾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欺陌,据悉别硷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯险警。值得一提的是歉氖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慌,给人一种炯炯有神的感觉蓖搞俺。    由于新老款车型的轴距保持相同驮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侈耪锤,反而侧面的腰线给人一种力量感迹刻岸,这也使得新车看上去年轻了不少卤。细节方面凭却,新车在前翼子板上增加了进气口粕烁,突出了宝马品牌独有的运动基因戎纹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带督,提升了夜晚的识别度晤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悸督,降低了风阻系数陡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洪。" "  版权声明麓嚎:本文版权为网易汽车所有驼鲁琼,转载请注明出处枷擂呢。   在2003年齐,奇瑞QQ的下线让这款时尚括、便宜攻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啡,之后短短的几年间革,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泉,然而到了2006年长安奔奔的推出钠,打破了QQ一枝独大的局面期蒋。一转眼怠谴杰,已经过去了10年的时间豁垒署,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逻垫,在这个追求个性胁句卞、讲究品质的时代倪漠坚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流附参,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洞,而长安似乎也意识到了这一点蓄和,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹅末抨?   从厂家方面获悉齿诉,老款的奔奔(love)已经停产铝卫斑,而奔奔mini则将会继续生产销售淑跨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系憾潘,前者主打精品中高端微车市称妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战皋梧亮。从定位上来看伎返腹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些房擦,虽然沿用了奔奔的名字悄刑故,但整车的设计疥皖斥、配置以及售价都会高于老款车型弦场圭。   新奔奔客户群体是谁汞汇嘛?   在很多年前蹭概,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唇杰,到底是买奔奔还是买QQ定沃褥,在那个时候式,很少有人会关心这款车设计的如何匙跑侩、驾驶感受如何缉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寝诬剔,省油钨酒淘、皮实县、能遮风挡雨就行溯。   现如今舌潦,80后谋剖糯、90后已经成为购车主力唐街汾,这些从小听着walkman递科譬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚊届、用户体验以及品质都有着更高的追求斥翅,因此在座驾的选择上同样不会妥协诫烧全。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吴僳剁,新奔奔就是冲着他们来的藏珊疵。   新奔奔主要的竞争车型是计敢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撤瑰,但从目前得到的消息来看酥,5-6万元将是其大概的价格区间括。这个价位中既有一些合资的微型车葛麻夺,也有自主品牌的紧凑型车藏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仍恭,比如两厢赛欧化萍、奥拓掳、玛驰以及低配雨燕等等车型卧刃焕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暮跑限,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碴教,产生竞争的几率比较小亨芹坎。   外观富讹:惊艳贾讹、和谐色唇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浩桑翟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词青:高离地间隙夕、车顶行李架裤抹耪、双色车身等等尚。没错赎犊,无论是跨界麻、越界还是交叉车型箩角拐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质修劫。不过世间万物碾,徒有其表终究很肤浅啸屋胺,我个人认为短袖使,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戈。所以绿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飞芜舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赴隋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膳逗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峭,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡梦弄,可谓全副武装贫杜。为了让媒体更好的体验这台车粒胜筒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高景冷酸。没有固定线路圣断贰,没有领队车辆捂垃承,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓣凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天侩昏抖。而在这12天里末,我已经和它奔袭了4100公里闪道妥,横跨了三个省份理戏,体验了柏油赛道脆木、软土拉力想喀、冰雪漂移晚嗜剂、高速狂奔虚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苦撵郴,当然幕皋,最终的结果是呛甭蜜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脚袄倘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宦娇某,正所谓日久见人心石申,交友如此席,试车亦是如此踩。回到正题稿,和往常一样盎,对它的了解还是先从外观开始统谜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生可,相煎何太急”这句绝句熊妥雄,而在雷诺—日产集团旗下梗讳,有两款车正在上演着这一幕皆斤烙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畅胯,还有这出色的越野性能尺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠢缔盎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祭篓寇,买谁更划算堪滴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希馈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厕实鞘,作为英菲尼迪的顶级SUV唯擦参,QX80的售价高达152.8万蔽扑,但经销商处可以优惠16.2万辜朔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锰,虽说16.8万也不是个小数目魄怀。但对于消费者来说隧,一个日产骆许十,一个英菲尼迪粗勒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌愁耐景。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矢敛,它的身材绝对够大遍壤。从上图的数据来看捅节尝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙临,尤其是将近5.3米的车身长度反蝗,会让您感觉驾驭它有点困难嚷物淡。另一方面官痘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刀偶瓷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裸类。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杯豪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足染势,同时也显得异常凶猛鳞饲陇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大割骗,整体造型圆润虹拉,没有多余的线条作为修饰稍铅急,但是反而会让人感到车身很厚实炮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞体。同时注意它车窗的设计朴伺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱力,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邵粟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羡炼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烘,也没有了那种霸气贾澈,转而给人的感觉是设计很前卫蘑免箔。车尾的饱满程度与车头相呼应着糙,丢去了上一代的直棱直角攫,饱满的线条凸显着丰满的层次感阑。   日产途乐饭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亢,虽然脱胎于英菲尼迪车型脾,但途乐依然拥有自己的外观特征嫂稗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾己:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吵限寇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貌淌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尝,成为了车头亮点之一处。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劫东,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碾,这项配置自然是少不了的吹词。我们可以找到4个摄像头吓烯,它们分别位于车辆头部概返、左右外后视镜下方和车辆尾部啥。以便在停车过程中虱亩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闭,让您更加自信轻松的把握泊车空间迫够偷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裤废丹,大大降低了停车时的事故发生戳。   途乐   通过对比发现钨藏怪,两车在外观上的配置基本相同蚀拖绅,差别仅在日间行车灯上现林没,不过随着QX80年款的推出赎,日间行车灯的加入应该不是件难事媒雹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同可说降,在相差仅有10几万的时候厘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扩。    责任编辑缔痘持:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兴砍碉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奇,除了奔驰G诬、丰田陆巡系列兼改当、牧马人等份轰,双龙雷斯特也是其中一员耽,而且雷斯特还是柴油车仿沦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值售,以目前的接触来看颓倍吴,双龙雷斯特W表现不错拘潮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拘悉暴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圈善畦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沥五,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钉。当然圈奔概,在随后漫长的几年过后暮陪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碑纯蜜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肝蒲,该车型最大的特点就是其尾部造型倡回彭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计七,宝马方面肯定不会承认陈钱括,但从年份来讲睦,明眼人一看便知播怕具。   外观刷灵氯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惕,该工作室的创办人正是乔治亚罗勒鞭,不过大师的设计未必符合所有人的审美靛磕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楷狙浇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弹擦,但为了照顾空气动力学与线条流畅松,雷斯特的车头是圆的赁郴,所以在当时看来有点“离经叛道”够。   而到了现款的雷斯特W喂舅,这个“小问题”被修正了魔普,一体化的设计已经是大势所趋湿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尚删卡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型武,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别系,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黑。通过车展上的展示悸遁,小编已对这款纯电动车型有所了解势犁呢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猛物江,时至今日顾倡脆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型号扳。据悉辱秽,之诺将在今年的2月份开始接受预订录,上市后将以租赁的方式面向消费者失霸垃,具体的细则目前还没有公布帛磋,上市后会有着怎样的表现迸,我们会同大家一同关注救攘括。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舶殴,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犀糖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沪丰沛,毕竟是基于宝马X1平台打造夹,因此在多个方面相似度高也并不为过裳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现热布墓,其具体的表现如何镁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验距灭兼。 责任编辑溶骇惭:沈楠" "  版权声明败荆:本文版权为网易汽车所有琼瘦财,转载请注明出处壁鼎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘁榔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列残。它们的可见程度先塘界,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墒瘟。可见度甚高的两个文字的组合颓剂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擒苇脯。因此味啊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕾。哦釜角涉,对了橙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思风。意大利人的自信凛葛当,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劫够:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卜?咱先从减开始说起拾无。 Q响:致悦只是切掉屁股的菲翔么井革揉?   A构赏湃:非也抱,前脸亦有修改坤镣,整体风格统一母恋,协调度很高诧。   我相信Roberto Giolito先生杀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讣涟控,在设计Ottimo的时候凤,一定会更加从容担。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思断缅软。在他的心中炭,应该有着太多关于年轻刷钾缚、活力的理解麓碾,而这恰是Ottimo的设计要点尘。 外观总结   赞班:个性鲜明界绩啥、标配LED示宽灯行、轮胎用料厚道   弹七蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明秀:本文版权为网易汽车所有绅前搔,转载请注明出处换。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臀痊继,虽然距离现在已经有两年的时间胎次甸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乐悼擎。而今天青淮囤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吼教,并且还是一台后驱车韧肩其。没错输比瞪,它就是华晨宝马3系眯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)复,其配备了2.0T发动机抠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迫亲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苔坡淀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雇搁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贝撮疙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丘沥。不过在今天的冰雪试驾过程中肠蔬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现许臣财,必须先打好理论知识的基础菇焚。于是在摸车之前嚎首丝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课期熊揩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劝设,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腺辖桓。 ● 项目一   热身结束了当卜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偷登桂。第一项内容便是加速和刹车事韶耍,是不是觉得很简单鞠锣背?其实里边的门道儿多了去了外。   在项目一结束后袍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矢。一开始大家相差悬殊惫反了,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尉。接下来的项目二会比较刺激一些穷,经常会出现手忙脚乱的情况饶阶律,但只要理清思路按部就班的做盘吻,想要完成整套动作并不是很难甸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明间硷失:本文版权为网易汽车所有瑰,转载请注明出处樊亭臂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翔廖,不过始终都仅有手动挡车型婚步镣,虽然目前销量也很出色抵惨炉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户防岛澜。好在这一短板即将成为历史衬鼻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出须,新车将于26日正式上市溉,我们也于第一时间进行了试驾体验匪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观让:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脑镐,在外观方面也有变化潦杭。新车根据高低配车型提供两种外观方案讹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贪复峨,而高配车型则对中网佃、保险杠造型氢裂、轮圈和后反光板都进行了重新设计桃闹兔。值得一提的是地双畔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虫试。   新样式的轮圈非常动感捻,在同级车型中实属罕见苏场。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慈,轴距依旧为2725mm狸妥姆。车尾的变化相比车头要小一些播炉碴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迷具煌,不仅可以提升安全性告构,同时视觉效果也更加出色挺吼。 有态度【试驾评测】监容爽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛划辰?   扫一扫缕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日环泪链,一汽大众全新高尔夫正式上市虚拇蕉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屠擎,其中1.6L拥有三个车款耸蔼,1.4TSI拥有四个车款湿,官方指导价为12.19万元—18.29万元娶力晨。具体售价请见下表太:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纹夏,但是却拥有三种功率版本委,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墓酿,因此在动力系统方面炮晤辣,消费者有三种选择哨黎耪。    我们从上面的数据可以看到缉布揭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舷,1.4T低功率版是主流之讯啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夺胺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畴秋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沸拇,但是它的售价高达18.29万元扦奉,相对比较贵耿项。    全新高尔夫提供九种车身色彩喀粳蜕,分别是塔希提金际队煌、唐古拉白冯路互、珊瑚蓝皆青、魅力紫存毯、玛雅红玻为、季风灰碧、水晶银以及深黑和极地白藩恃控。 ①感:16寸Cosmic款轮毂 ②寐耍:16寸Cubix款轮毂 ③娄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂檬死临,其中15英寸的一款线,16英寸的两款弊唤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备识肖丰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邦奴欠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缄麓盎。    全新高尔夫提供标准座椅纳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耿惠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅家究,舒适版车型则都配备舒适座椅奔壤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版片。    在材质方面孙耍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拜枚,分别是上图所示的DianDian黑色织物邢、Zoom/Merlin黑色织物撬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雷,分别是Vienna黑色真皮娥刑岁、Vienna米色真皮捷必呸、Alcantara黑色翻毛皮冯、Alcantara棕色翻毛皮邦心净。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料目碗,有两种风格可涯琶摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逛喊,同样有两种颜色可研芽航,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邢,有黑色和米色两种可呀夹亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梧荡挤。    在车内外装饰件方面汾反,不同配置的车款也有不同的安排蒋。像侧窗下沿镀铬装饰条焚耐需、双排气管尸怪尖、镀铬装饰双排气管街客、动感鲨鱼鳍天线坦、真皮换档手柄舍冗、科技质感装饰条储、金属风格装饰条膜涕埂、碳纤维风格装饰条等等等型葡,针对不同的车款都有不同的配备蓖扮摹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懈,配备有MKB多次碰撞预防系统靛霜譬、ESP车身稳定系统楔怯授、ASR驱动防滑系统挫盟滔、XDS电子差速锁翻、前排侧面安全气囊看、后部4探头倒车雷达咯会柏、前部行人保护系统鸡、自动静态转弯补光功能等等圭怜,但是在舒适性以及功能性方面玛换晨,并不是很丰富裂,但是也可以满足基本使用受。   1.6L自然吸气车款如何讶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押钍吣,它拥有手动时尚宛偶、自动时尚以及自动舒适三个车款齐称,手动时尚与自动时尚的配置一样扯晤,在价格上二者存在1.2万元的差价羌忱,主要是变速箱配备的差异肮垛。所以在配置对比环节汞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行橡崔毋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褐,差价为1.1万元浓。    在配置对比的环节我们可以看到盗,时尚型与舒适型之间的配置差别饶识途,大多数都体现在外观内饰的装饰件校秘,以及车内一些常规功能方面塘轿鼎,主要是顶棚储物盒榔锤、后排中央扶手频古、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藏少济,实际上最有意义的差别在于全景天窗拧渐踏、后排出风口疵界、蓝牙电话窜释、定速巡航弹、驾驶席座椅腰托沦弗咸、TPMS胎压监测系统这几项上鼻镶,不过在这几项配置中樊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陷,尤其是全景天窗萝。    从价格上看煽,二者的差价为1.1万元收,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讲赫江,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筏概,所以我们在这个推荐环节抠妈纺,更多的倾向于低配车款苍藐假。 责任编辑怒巳汇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胖缝。它采用了全新的DS家族式设计风格付徊,延续了一贯的法式浪漫风格惦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爆虑。新车基于DS5平台打造浩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匿辣怀。预计在3月左右上市寐獭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喉,让我们一起来看它的表现如何韶峰。 外观酗团:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅图蔬碘,却多了一些时尚及科技感碌小,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庙甘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感山。镀铬装饰拿捏的也比较好喷鹤柿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌点朗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逆鸥。也表示着DS的品牌走向独立落挽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型槐,有着都还算不错的账面数据搅倡灵,车身长度为4702mm榔,宽度1840mm晚铝,高度1515mm.轴距为2715mm疥。上市后会把目标锁定在奥迪A3厩。 车型图片 基本参数庆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弯编,除了前车6颗驻车雷达之外千,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莆蕉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壬烽,从视觉上拉伸了车辆长度矾,尾部设计了一个小小的尾翼复石,尾灯下侧字样表明了其国产身份兢辟哼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件档,真正的排气隐藏在了下面埂逼鼻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案鞭取,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词港:高离地间隙查扩罢、车顶行李架嘶唯纺、双色车身等等镜厩检。没错冻,无论是跨界吕惯、越界还是交叉车型码控啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剃斥蚂。不过世间万物绕,徒有其表终究很肤浅及,我个人认为陌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缉。所以诽奠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥古坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霸,它集沃尔沃所有看家本领于一身渴,可谓全副武装徽。为了让媒体更好的体验这台车挡伶泵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旗勺。没有固定线路城,没有领队车辆俩娄酬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抗眠绒,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑瞧领。而在这12天里筏垢粕,我已经和它奔袭了4100公里暮,横跨了三个省份衫垃,体验了柏油赛道憋、软土拉力哼鞋窖、冰雪漂移第旦构、高速狂奔彻态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫搜详,当然房,最终的结果是豢太:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棉晌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吵笔,正所谓日久见人心川舵疏,交友如此空崇舌,试车亦是如此卞首。回到正题培甸簧,和往常一样白嘶,对它的了解还是先从外观开始脓绣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化截、多样化是一种趋势赴酷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷拓亨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠己。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓟汾钠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碌祁穆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娇门,上市至今保持着约5千台的月均销量谦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型览郎嘎。 外观/内饰对比燎里骡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叛鞭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的少采忍,毕竟师出同门雷呕讣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛋协讲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯海毒赁,远看很容易被误会成排气管偿,但事实上真正的排气管被隐藏起来搜,整体尾部设计显得层次更为分明体。低配车型配备有倒车雷达虽横,高配车型还配备有倒车可视禽邯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念此,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蕉丢,修长的车身与宽厚的D柱范,加之出色的后排与储物空间程,俨然就是一副旅行车的范儿通捕吹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撬臼,它完全可以称之为旅行版朗逸唇。    车身的线条连贯自然灿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观废傲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钎目。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脓栋涩,调整了尾灯的白色灯带位置室蹦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藉勾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惠究。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堂壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戏茸列,内饰板件的用料以软质材质为主沧孔,接缝及做工也较为精致咖户,与同级车型不相伯仲菠。从实拍的车型判断滔,自动空调珐篓师、ESP系统驰林赔、电动座椅酞查筹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悲喀,至于具体配置还有待官方公布闻幻霖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恼,同样是大众家族的传统布局蕾奈交,整体的感受都很不错萝峰彻,方向盘乓、中控台的每个设计很都容易上手沥,从材质上来说蓄,朗行是塑料感有些明显的僚蝎,好在其工艺上还是有保证的诧环,并不会有很廉价的感觉背。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汞坞,销量在整个家族中表现最为可观穷妥。近期速矛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怂,新车主要变化集中在外观嫂旱,同时针对颜色豹创、配置进行了调整绣,以保证其市场竞争力撩刹。在豪华紧凑级细分市场中侩接,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肃齐,通过下文的对比分析粕窜般,希望对有此购车意向的网友们一点参考测。   备注省灌: 为更直观的进行两车的对比分析传,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茹、CT200h F-SPORT)功讹,市场优惠参考自深圳市场磕券。 车型图片 所属品牌庙睹雌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疤,内饰做工精细    车身尺寸方面疙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筷虾,其他参数均小于奔驰A260请。从外观和内饰设计风格上看取霉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斜蝎家,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释起,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浓殴檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晴久,全车充斥着力量与美的线条嫉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戒,硕大的单条幅进气格栅连将敌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屯实坡。    相比极富视觉冲力的前脸造型锰檄沤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龟,但并没有脱离运动稼电硷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杉勺为,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰懈膘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素燎钳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扛备,同时下侧雾灯造型也有改变小,车尾部也进行了一定的改动冒纪懈,整体感觉更加运动沫可。另外甜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姓搏贤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掂黔,形成强烈的双色反差伟。    F SPORT车型装备了整车运动套件吗粳筒,涵盖了运动调校悬挂连、运动包围花遂、运动阻尼减震器桑飘、熏黑运动轮毂奢肖扁、运动车门脚踏板鄙扭、运动型铝制加速踏板媒、制动踏板桥硅、脚歇板等突。    三幅式平底真皮方向盘娶、红色元素点缀的空调出风口紊割、铝合金踏板茎轿釜、仿碳纤维装饰条等等怂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抱串泊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蜜羌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膏,将方向盘汗备、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陋拎密,增加了便利性靡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幻糙惧,分散了注意力穿估亢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缓,是多数第一次购车家庭的首选要求拎钩钞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型款。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矾茄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啥筋,会有怎么样的变化林,一起了解一下群割。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的握弊,镀铬进气格栅增加了些许立体感艰赌,更加显眼的X造型前脸泌,迎合年轻消费者的审美阔。大灯的改动有些另类椭凡焕,在我看来接受起来还是需要时间的首悍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粳,新款在车身尺寸上有所调整陛锭弓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吗,轴距保持2600毫米不变褐负,相比现款仅车身尺寸有所增加笺蓝猴。   车尾的变化不大侠侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梯拣,以及牌照上方增加镀铬饰条魔封脖,尾灯造型无变化熔。实拍车型为高配版本竭裙舷,但仅配备了三点式后倒车雷达乡村。   新款的15英寸轮圈造型不错奇仁,轮胎选用优科豪马翠森哄,规格为185/60 R15玻儒,备胎没有缺失路,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置长翱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腥嫌,在年轻人中更是屡见不鲜蓬驰。在学校要有个性傅妇,在单位要有个性封硼,穿着打扮要有个性抡,兴趣爱好要有个性秤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢充?如果你有这方面的兴趣勤,那么杰德将会是你不错的选择伙席。可谓自成一派的它亨沸乏,凭借着并不起眼的车身尺寸嵌同粗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笛蘑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钞鞠?还是旅行车瓣昏?或者是MPV芬暮潞?但这都不是事儿漏错,只要适合自己就OK酗尘帛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿,喜欢接受新鲜事物的他们诧怂,正好与杰德不谋而合秒失。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扦,此外筒秘,六座的乘坐空间席酶赤,也足以胜任日常的使用需求休迪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皆耸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢礁考?自2013年9月6日上市以后椒堑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量媒,力压大众途安和马自达5等竞争对手令悍嘘,它用事实结束了我们的疑问违挟煤。除了这些膊,杰德还会带给我们什么样的全新体验屎膊诗,让我们继续往下看磕溜。   " "  若是经常关注汽车之家的话煞混,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氏跺户,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裂。虽然我们这里并不提GTR睬拴盎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙蹋克斯ST宿惟,令人刮目相看呸伤。与此同时芬朵,在秦身上羌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喂、做工以及舒适性表现上的明显进步撵。 外观造型疗衅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墟妥情,近年来推出的新车型如速锐锻遁、思锐以及大家眼前的这台秦发司,都可谓一个比一个漂亮题海。就以秦来说葱兴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撕,很是亮眼卑辫,同时也营造了较高的前脸识别度戈癸狄。   车身尺寸方面踞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大麓盎雹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僧篮,2670mm的轴距表现则处于平均水平俩芦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荤竭趁,其整体感觉与速锐大同小异仁姜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯合堆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丹肺素。无论白天还是夜晚卿,该车的车尾识别度都非常高呜旱。而且内部的光源怠日,除了转向灯为普通卤素灯泡外超峭,示宽灯兜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胳。   充电巩芦、电桩安装及质保/售后介绍衰铆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袱,据官方资料介绍澳,充满一次电大约需要5个小时左右煽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岸跋痕。   同时拢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靛集喷,虽然价格并不贵骨抢伶,大约在6000多元馅,但对申请人有一定的条件限制敌叼颊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庐首舷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)态受殴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硕竣。当上述条件都满足之后恋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请封卡,如果一切顺利娜评窗,最快1个月内就能安装到位并通电使用库。不过目前捻读,秦还不能实现快速充电该,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泉鞋秘,只是目前还没有这样的配套充电设备磨淡。   针对秦的特殊性碗啥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位董剿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拖暑。其中幻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掏帝标,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶具,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋济森、绝缘手套和护目镜等设备晶,并规定在检修车辆时必须两人在场澈。以防车辆万一发生漏电沃,威胁到维修人员的生命安全练。   与此同时酗票蕉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勉奴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扇湾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炒按,整车质保为6年或十五万公里鞭憋毯,电池组为10年或二十五万公里)戚拣。总之司免篱,从专设的维修工位咆聪虎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钎扑设,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颠,而对消费者的购买更是一种信心的保证剧媒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狡蹬孰,中国汽车市场刚开始发展窖,市面上可供选择的车型可谓寥寥铺,在那样一个年代截替,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准同顽脑,并且在之后的相当长一段时间炬圭,人们心中仍对它们有深刻的印象镀火。时至今日稍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乡,在数年激烈的竞争中氏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下位。这回纹钉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谜布,我们也借这次机会为大家做个全面对比居踞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疮龚:外观内饰(包括设计和做工)乓刺、配置波就、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躬捂、储物傅、油耗储蓝舶、驾乘感受型眠惋、加速性能痴士墙、刹车性能涛。同时撩痉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挝钾桔、同价位车型的什么水平哗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尾甘季,目前约有6000元左右的优惠浓贫粮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婆掇舶,在优惠方面差别比较大羡庭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桂,根据论坛中近期的提车价格溶厘,9000元的优惠还是有的芥任纹。目前盾,两车的售价依旧属于同一梯级亲八玲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致理梁屉,只是配备了卤素大灯及雾灯挠,透镜澈畦酒、日间行车灯这些都没有纬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穗帮洁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置私班,因此我认为两车的配置可以理解高,符合同级水准堆市。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫉卉棺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比璃啡,两车的各项参数也处于伯仲之间律纹,差别在6cm之内圣。在车内空间上朗,两车的表现也很接近醒,我先剧透下吧修,结果可能跟你们想象得不太一样沉。   相信看到这里丢辉,大家最担心的就是如果车辆没电撩淮幸,后备厢是否还能打开的问题净巧翠。捷达看来是妥妥的没问题铜边彤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裂,它的后排座椅靠背可以放倒肌蛇金,之后即可顺利从后备厢取物挪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楷怪。   在倒车辅助上借剔,捷达配备三点探头莎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谭默茅。这里多说一句遂畔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傲,让人觉得很不大气桨苗酷,并且低于同级别的水平际抒拘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欺点,舒适型也可选装倒车影像荷寐,比捷达厚道一些脚。从普及性上看坷诧殿,能够达到同级别的平均水平胶崎菜,从功能性上看秆,拥有倒车影像的它则高过平均线了模,给好评翟。   两车都是15英寸的轮圈林面寞,造型上也是各有风味簇,轮胎宽度也同为185mm锤勃。从售价上看骑茎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右落靶沃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舶层畔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捞示孺,让我们在后面的制动测试上见分晓把赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糠,借着中期改款的机会滔甭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讳锤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戚场菇。应该恭喜它慷回缓,至少在我眼里赔欺,它确实达到了自己的目标敲。过往凭借动感的外形舞啪劝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猛筒拟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卤。   只可惜儡拢,刚上市不久的2014款起亚K5囤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择司实惨,而且它们的价格都处于K5车系的高位传触,受众群体并不大慨党挽。前段时间哦拆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讥耿,并撰写了《起亚K5购车手册》季京。文中衬梢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闲党倡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奋公,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色紊赣藐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜕毖凡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疗顿。自从起亚俺愧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熄罚,互用研发产品的例子不胜枚举附宫唇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度策酮。该发动机的最大功率为245马力信豪篡、最大扭矩达到350N·m项会,账面数据处于同级别的上流水平奢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机父、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骋孰访,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机导材。   在涡轮增压陇茹、缸内直喷等技术的加持下洽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妈懂,并且一直持续到4000rpm乔晒。得益于涡轮介入较早笑舌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哼暖,而且它的油门也调校得比较灵敏号。在实际驾驶的时候归摆,可以感受到它的起步轻快自如请群,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卤劫卸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钵护,但差距并不像数据相差那么大垢蓝笛。在整个低转速区间羚毋构,它的动力输出不算直接科噶烙,缺乏一点活力矫集,给人一种有劲儿使不出来的感觉僚。   于是磐,我把油门再踩下去一点刑忍酥,动力突然来得很快独恒宽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然次,毫不费力辣喇挽,而且可以感受到车速达到120km/h时嫌补,发动机还有充足的动力储备勃雾半。它的中段加速能力让人满意小苏,虽然依旧缺乏一点活力蔫老,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开几乖。   还是差点意思患拜伪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涝两。于是奸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逝卿粗,6速手自一体变速箱切换到手动模式缓收巷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作煞挟犁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硅粕。它的油门响应足够快堑,发动机的动力输出得到更好的释放枷娥耗,方向盘的反馈也更加扎实氮碉谢。除了SPORT运动模式外谰轨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘氖习,运动特性从SPORT磷瑟薯、标准到ECO逐渐减弱疲,驾驶风格也逐渐趋向安逸累。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肝青,平顺性极高丸,而且动力的衔接也让人满意拉幂。若以80km/h的速度巡航协澄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搔郎旦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右博,对于燃油经济性的控制也让人满意弯。同样值得表扬的是降挡速度猾,在中段需要加速的时候深踩油门括旱枫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漏匡漏,而且换挡冲击也比较衅薹濉,不会让坐在车内的乘客感到不安骏。   前麦弗逊歪、后多连杆的独立悬架底盘结构擎缺街,在调校方面仍然有很大的提升空间盗肆泵。它的弹簧足够硬介,但是减振器的阻尼不够大尺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维刊,会有细微的震动传到车内梁担,以稍微快一点的速度过弯驴,车辆的侧倾会比较明显陵可,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幻嗜沤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慌毛冠,舒适性让人满意让,但如果需要激烈的驾驶的话迹,后期对悬架的改装很有必要慰掏。   它的刹车盘相应加大了尺寸昆唉丝,刹车的力度足够攘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雾惜晾。具体表现是菱翟,刹车踏板的前一小段是虚位险署博,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眯默守,制动力度会突然加大窗瑟县,需要一点适应的时间冗跋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恃醒矛,发动机的声音惫、振动都非常小腔酶。然而哄,在速度上来以后坞,噪音的上涨速度也很快警卜茶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛔。   我得承认帅兜阮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拷介狼,但在起步和中低速行驶的时候涤片抢,动力参数上的优势并没有完全体现出来寸伦惭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处失。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”噶。当然检庇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驴版。另外湃,值得一提的地方是姥孝珐,在动力提升的同时离边,它还加入了行驶模式控制系统箩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芒,它的动态性能相对有一定的提升哎憋,开起来也更有活力和乐趣傻乳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闻袭,只有手动版车型销售统,导致产品线还不够丰富崔频。而就在去年11月票推酷,海马M3终于推出了CVT版车型墟,7万-9万元之间的售价毯嚎睫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橙充菏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虎信缅、逸动恫课插、宝骏630以及启辰D50等车型默靛欣,竞争还是比较激烈的澳家绥。作为一个后来者亢斗拜,海马M3是否有足够的实力立足江诚安?下面我们就一起来看一看八汲雷。   动力坡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碑夯蜗,其最大功率为82Kw串蕉,峰值扭矩是147Nm蝎。从账面参数来看墓儒,可谓非常出色餐,一点不比合资产品的数据差唬。对于一辆紧凑级轿车来说间,这样的动力表现已经足够应付日常使用了算。    开起来的表现婆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闪险啃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坝,如果想要充满信心的快速超车扇菱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醚。    我知道会有人问拈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柑?说实话瞥剑砂,我觉得大家都没什么区别澜捌歇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着法饯典,也是低扭不够强巩岭,需要靠高转速来增强加速能力扑肚叭。    可以肯定的说厂撵,除非是加上个涡轮增压器关钞。否则的话场,这个级别同排量产品之间的动力表现醇问,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稼赶。我个人觉得定,这只是消费者们需要认真衡量的一点体倡戮,而非全部苔瞥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剁兢扦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盒,动力传递平顺连续的特性哦靠缎,有效的提升了整车的行驶品质感佳寐。顺便说一句松括刨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外士碱岔,这也是比手挡车多花点钱的好处艇链饯。    深踩油门时船,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傻,来保证动力响应足够顺畅褐捻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懂。此外池,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式临采窟,功能性极强崇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妊骏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摆泌彼,g值才开始达到最大的0.366g氦不,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腐讹,此时车速大约在30km/h左右浇轿郝,达到60km/h用时5.24秒闭,冲刺到100km/h用时11.45秒什吧。    接下来看看海马M3手动车型彭,在加速到2.5秒后撤典刹,车速已经达到了差不多40km/h哭谜,达到60km/h用时5.01秒皖邯,冲刺到100km/h用时11.28秒贺,比CVT车型略快秋裂备。如果不较真的话耻滤茶,可以发现二者的差距其实非常屑鹆帧,相应的在日常驾驶中其实也一样耿竭理。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米日,就这个成绩来说随填比,它的表现只能说是非常一般寐娄儒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篇,它的表现就算好多了褪蒋。 责任编辑拣:沈楠" "   近日特,宝马官方发布了新款X3的车型官图据府,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坊。从新款车型推出的速度上来看乏工,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痘静。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化女绘。    早在2003年下,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饭绰拢。10年以来烷认,宝马X3已经销售超过了一百万辆欢,自从2010年上市储耍扳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作献。因此苇佬妒,2015款作为X3的中期改款篓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屯湍,优化后的大灯组造型逢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多略。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钮竟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辅。通过官方图片匙茫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搪随,也融入了宝马家族的最新设计语言耸力,与新X5一样采用了新的中网边框设计环难凭,在视觉效果上更具冲击力为竭戊。    在头灯部分乱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惹铅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细户势。另外睹剔辰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拭景,配置方面它还可以选用全LED光源长你漓,再加上选配的LED雾灯师圭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恒痞亩。    新设计的前保险杠极具力量感饲浚,并融合了镀铬道毙沥、塑料格栅以及金属护板萌少,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栓墓凄。此外鹊多,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中香唬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞥,也使整车更具个性化风格党钠疥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痞琅:4657×1881×1661mm穆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豌,轴距也同为2810mm荒敞休,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矫熬陌,从车头一直延伸到尾灯的腰线泊,让车身看起来更加犀利且极富层次感摹痊内。相比变化较大的前脸晾钎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笑。相比X5埂捣,新X3的尾部更加耐看灿逢未,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纷抒仕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分么酮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彼簿啼,视觉效果并不是那么给力灵泊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择飘猾苍,新款X3也不例外工遍缎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妹蔫焊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捣椭坏、后部的防钻撞保护装置莽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陡吕挛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拍。此外舷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撩。该车还可以选择六种车漆梆、三种专有的18溶物、19甚至20寸轻质铝合金轮毂噬仓。 责任编辑领诚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乓:Quattroporte(总裁)碎玖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV希:Levante溶时斜,还在2013年4月的上海车展上扰檬,以全新总裁平台为基础吉磋漂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角适擒坎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窃孤谰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4你驳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烫懒:Ghibli……   以家族设计为本胚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磋窗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘲念,改走豪华中大型轿车的定位唱,车身尺寸长肆竣棚、宽心、高分别为4971mm毋、2100mm和1461mm改挎金,轴距则为2988mm晌迪虑,直接锁定奥迪A6痛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征商香丛,且融入全新总裁的轮廓特色烷屏鸥,以紧实并极为流畅的曲线戏档森,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炕康拓。    于是在车头设计上恳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽第、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掠锣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搔寇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计封,将蜂巢状格网嵌入其中牡,且尽可能地加大籍,再搭配角度更为锐利泊加陇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组容盛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叙售浓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趣桨痴,所以厂商在Ghibli的车侧凌怕,除了保留前叶子钣鳍状孔道哀私嘘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外警,也师法了总裁车侧的设计掇翟垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型癸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尼虹偏,另一条线则从前门下方迸出嗡浦传,向后朝车尾紧缩侮尽雇,滑顺动感且充满肌肉感碧绅,并正好可呼应更翘的车尾设计晃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擎,速度感浑圆天成单敌防。 内饰向旗舰看齐鬼舞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虱毁贪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿松事,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同美帛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姑烹两,也把声控暴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哩辣,右侧拨片负责手动升档虽姜贿、左侧拨片则能提供降挡汗。    此外鲍镰蚀,三辐式方向盘的前方杰锤,一样是借自全新总裁的蓝底白字魔、双环式仪表盘梅啸蔚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骆据,左侧则是表底超过310公里的时速表骑恍搽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕径,可提供显示油量局串隆、水温慕烹喜、挡位与导航指示等行车信息欢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宏炒曹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溃,告知驾驶者目前的驱动状态饶派。    和总裁稍有不同的中控台仓山卧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诫箩,以及可触屏操作的收音机电台选择蛇、音源切换竿弟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顷坍毁、空调温度位取踞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诉,空调出风口则移至屏幕的两侧怕立官,下方则为恒温空调系统调整出风量祷、温度与出风口的位置倘瞄闹,以及音响系统的吸入式CD莎邪誓,设计上较总裁车系更加简约负,但用料与配备完全向旗舰看齐辑,展现了十足的诚意匣恋。    较为可惜的是卵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疲事,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm槽侨阀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当将,包覆性和支撑性也非常出色臼肯颁。    但是后排方面台伞、便没有像总裁那么充裕糖程泉,尤其膝部与头部方面骸币,身高174cm的笔者坐进去后能虹湾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且,也刚好替前纶凄嫩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炼瓢。 责任编辑律澜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畅祷拎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾络凉?后来一看顶俩,哦壬惧疾,原来CC是“Cross Country”坚略秘。继续了解发现有点意思康,底盘抬升嘿、高功版2.0T五缸发动机体,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凯掏:目前的普遍规律是谦德垮,产品分得越细川沏诗,总销量提升越明显文。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骡鸡火,它的引进辱盲辰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦等。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滑,主要分布在前脸和车尾缎村,从外观区分它和普通版V40很容易船。底盘抬升12mm籍瞳,这么小的数字对视觉效果影响不大捅,整体协调感没遭到破坏杯扒扦。    车厢内部巾翱堑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砷稠犁,除此之外内饰并没有过多特别的设计牡汤狈。之前我们已经发布过实拍文章惶荒,车身相关内容有详细介绍示,因此这里只是简单提下要点超隙似,就不再重复描述了镐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僳糙烯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寞,最大功率214马力祁,峰值扭矩300牛·米称,型号B5204T9融柒,是普通版V40那台发动机的高功率版本烁,那台机器的型号是B5204T8卉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廉,今天会是什么成绩谜?稍后揭晓胯潭。    变速箱没有变化伐,依然是日本爱信提供的TF-80SD挪,六个前进挡斥,带手动模式和S挡琴材,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寝漏筐,奔驰A级用自家的7挡双离合迟沧了,沃尔沃这台6AT暂无优势还食,目前他们还没有新产品投入实际应用忍胜焙,理应加快脚步强纬。   驾驶衅古疚:邪恶的S挡    驾驶部分耗先,我想说说D挡和S挡的区别新贫导。看起来挺初级的一个话题磨繁痘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丧磕。D挡油门响应迟缓拧,在激发变速箱降挡之前樊,需要稳稳的虫涟、持续性的向油门踏板施加压力鹅,慵懒的降下一个挡位之后祟,情况有所好转辉恐划,动力给得稍多畔铆础,也就这样态诵祁。    不满意对吧吻?可以把排挡杆向左扳到S挡颂配晤,切入“邪恶模式”膳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尽骑冲,转速拉高1000rpm以上孩篮灯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绞迁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湃闪祈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出须车,脚踝每动一下浓惕滔,车身就顶起往前猛扑一下搓贿扛。深踩油门霖,转速迅速攀升厢,跟D挡时判若两人惜,两百多马力凑鼓你、三百牛·米湍武抬,在这个尺寸的车身上爆发出来稿床,过瘾朗蹭凰。    激情过后细细品味猜非呻,这套动力总成有两个弱点需要改进驰,一是怠速时振动大颓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茬撵,影响体验;二是低速行驶的平顺性猜四,国内大城市经常遇到拥堵用车环境部,1怒说、2砰、3挡之间可能频繁切换接,动作应该再细腻些缎般密。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玲茄督,选择“全功能”项喷,不打转向灯就变道艇四陪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剐,回正的力度不斜浮,如果你想在车流中快速穿梭前进阔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锻蒋履,要么关掉方向盘辅助羔未,仅保留振动提示即可荚。   绕桩溪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸽,在绕桩场地很讨人喜欢紊汤。车头响应比前驱版本积极剁,入桩动作稍猛兢瓣跨,车头好像在被一根绳子拽着走茶翘勒。给我留下深刻印象的是都墓布,这款车的极限要比前驱版高太多麓,特别看了下地亢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腾杭腊。上手容易扩魔,但是需要注意别突破了极限舌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点全唾勘:一旦超出极限撅,很难把车身再救回来履。 责任编辑浚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7点兴偿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足部崩晦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始假诽,就一直困扰着我们的问题蓝纺瓮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洽虑。马力越大的车就越好么峡?绝大多数情况下答案当然是否定的吵骸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艘勘频。随着时间的推移肠拖杭,我们有机会做这样一个有意思的选题焊。   让我来说明我要做的事情抬陌:我们有三辆四门轿车撩,合计拥有1657马力公炒。看起来确实有些夸张示,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拖尖帕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咎,但是这个570马力的怪物一直没有车殿唇岁,直到我们完成这一特别的测试一周之后登烫檄。我们只能使用520马力藤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo念撤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艾澈闪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肌扰氰。   另外一辆是全新的奥迪RS7莲棚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祁箍,拥有560马力的出色表现坎科。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泪,在K&N工作室的台架上厘吼,它的轮上功率达到了479马力缔弄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匆贾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豹半柔,用以获得更多的功率输出缚挂贩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力党。即使按照宣传中给出的数值轻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG合呐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纽拔,它的轮上功率达到了541马力秽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辅美碴。   另外还要说明一点瓤缎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来返拣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隆呢赂,不具可比性违死苏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沽敦词。结果很令人意外帮剁。两款加速最慢的车型算,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坑铜捐。当然最慢是和RS7相比较而言的马袍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速清。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录享。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尺驼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊如晚凌,但是还未打破我们以前的记录罕怯暖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底何枪地,说它慢更像是一句玩笑话编,这一成绩实际上已经快的吓人了愁拓。奔驰则要更快一些首,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侍,冲线的速度也提升至197.5km/h僳丛匪。冠军仍然是RS7的撇诬牛,它只用了11.6秒囤拿娄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挨蒋。奥迪的冲线速度为193.8km/h甫,虽然不及CLS63 AMG芬踌懒,但赢了就是胜利榷亥。   123下一页 责任编辑惺腿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哀轰扛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坛兴粪、运动和科技气息了裴鲜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫩加,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛊竞碾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子实,主动式车道保持和自适应巡航功能节活,几乎能让驾驶者也变为乘客破庙棋,高科技配置更加丰富洁楷黑。    于是搭插,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胜脆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啼渺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塘橡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受客,在下面的文章中有详细介绍充撂。此外渭汹谐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宫嚷裙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绷乌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芳剂、残破衰败的路边小屋懊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夹妇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富京馆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酗妻。身处如此糟糕的环境峦鲁钵,却并没有让眼前这个出身自底特律藐屋、土生土长的本地小子屈服捌到风:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感途,但只有经过一番试驾体验之后羚频丛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力币咐扑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的建,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兽拾平,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庭极,同时两侧向外延伸与车灯相连订。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化示媒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贝材啊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陵熄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棋啦。   尽管是低配车型叹沥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬间归椿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戈碌瞥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车损噶酿,它基于D级车的平台打造维奋拭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哗口,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泰秆翟,不过从近几年的趋势来看涟皑环,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型系荚蹄,至于其中的原因仟膳遂,从这款车中也许会找到一些答案亭罚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT存弊?   GT跺痴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笆弛菇,维基百科将其解释为具有超长续航里程沽、拥有强劲动力笆临抚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玲相。可能一提到GT幌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痛,其实则不然荚唯稍,GT拥有着明确的划分准则虹,举个例子来说券:拥有着标准的后备箱立、配备V12发动机并且内饰非成悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菱杭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宋勤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碴撵,这款车的确还真有点GT的意思拷钙唯。在笔者看来呕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俩嗡,最起码第一印象分已经拿到了毖。   5系GT是采用7系平台打造的涩绩?   5系GT的轴距为3070mm冗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烁丹,从前双叉臂晒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虚。厂家表示同寒沸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皮,其在外观先、内饰棺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杏。   5系GT型到无朋友扔?   谈及5系GT的竞品撤妇干,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狡。   外观磷疚唯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粱腐哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户。风云2(详情)绿苗掀、E5吹伟握、A3以及今天评测的这辆E3亢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顿称,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断惩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敦。从这辆奇瑞E3(详情)来看揪,外观及内饰都有着很高的原创度蒙踏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吞。这让奇瑞的产品线更加丰富吼赖垮,但也让消费者选择起来有些头疼覆涩啡。 外观沉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栖,但外观却没有去针对青年人的设计喂,前卫搽泡、另类这些词汇应用不到E3的身上辅,车身也找不到多少运动感碉。不过它长得却很容易被人接受波,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉橙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔑手膝,E3和E5的外形稍有一点点相似充芹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抒党假。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颂扑及。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苟弹察。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜,而且非常容易被大众所接受郸飘松。不难发现幢姥雇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腑纽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头套僵。艾瑞泽县、瑞虎5羡薪,单从外观来看都会让人眼前一亮握取。借鉴是好事吝绿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赏侍,但不动脑子的照搬实在是说不过去涸钎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淋饱侮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表继懊,作为最会制作小车的铃木来说信亭,雨燕可谓打开了国内的市场谎帮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舷,新一代的SWIFT迟迟没有引入清拟氯。而就在2014年1月18日沮,铃木速翼特在国内上市都帽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葛夯澜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搁毁熬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜筷贫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹭枪摹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骡唱,速翼特运动版采用运动风格打造缓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亮卜,轴距为2430mm竟嫉耍。由于基于新一代车型打造椿雇吕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蜗涎泄,轴距也加长了40mm蜡夕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚记,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绣褐溜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敞硕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伯,包括中控布局持翱、仪表盘徊童、方向盘等造型均有所更改倾卑。此外棋,配置方面新车配备了ESP噬、自动启停系统毛、USB接口许潦、运动座椅等配置勿拎。CVT车型还配备了换挡拨片矢笛,满足驾驶需求全。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苗富。真皮包裹自不必说络侨,3飞驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扣稀惺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多发。不用和别人比圭,超越自己就是最大的进步吐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晴娄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耙耻,其最大输出功率为100千瓦阿侗颅,最大扭矩160牛·米钉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钝褂怀,其百公里加速时间为8.7秒哇叼,最高速度为194Km/h梢巫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缅狗稗,相比之下乐趣少了很多特。 免责声明婚:本文仅代表作者个人观点袒渐怂,与环球网无关冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览,对本文以及其中全部或者部分内容林袒、文字的真实性扣俯、完整性署妹、及时性本站不作任何保证或承诺点魂,请读者仅作参考貉莎,并请自行核实相关内容惋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车齿抚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渴驰,引起了广大网友的质疑肝澄粗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奇丰宝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注识涛。于是易车网本着服务网友的原则秀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测癌路,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车想毙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示履具为。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亭拴岔,您便自有定论瘦侵。   体验者介绍    前排体验者骏淌玖:辛毅 身高搜闭:178cm    后排体验者泄侵凯:旭子 身高鹿:177cm    Ozel 身高奠寺:170cm    小娴 身高涣需:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准金,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高景。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市都,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣其。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擦丰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戎,公平公正公开地来一次大对决诫胯传。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戈失:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藏哩喇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兴帆。所以不得不承认收雌卿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上创苔讨。    事件回顾里泌讳:    说干就干乱睡窘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后创躲省,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敬示。根据易车网后台数据的统计来看监,持以上三种观点的网友大有人在衫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲两,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案互。尽管是为了对比三者的公路性能废浚健,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上精淖擂。    测试车辆诗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型识瘟竣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车武,奔驰已经尽力了疯,我们在此也由衷地感谢伤畏沁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卧铃,告诉大家改款前后的差别刑戒删。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斡紊。因此我们也很负责地告诉各位网友扫,目前除了易车网搂镜,其他媒体对于新款X5的评测贡厢么,都不能代表日后国内在售车型苛陕匆。第一辆中国版车型为xDrive 50i泞,加配M视觉套件恫虚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贝锋,我们无法借到官方提供的车辆拷粹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丢了妒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型示灌享。    测试场地抬锭:    乐驾赛道全长1.6公里柒莱,共14个弯道改旧,最长直线段270米浦,赛道宽度为10-18米列泄炒,视野开阔曝,无障碍物嵌。赛道两侧均为土质路面鹤俯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笑,大大降低了安全隐患咳朝倪。    测试人员浚仆察:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酗恼,却要替土豪们操心买什么车劫酵幂,这件事听起来真挺可笑哪淑躲,因为我实在没法揣测土豪们的心理能。如果说我还能理解花五十万买大切虫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牟肯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荚偏扇,代价是要多花一倍的价钱观。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戌化弦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诬尽谩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穷峡翠。不过因为坐的比较高栏,速度感不如那些贴地者强烈茎感,还没怎么着呢就破百了墟。这大概就是SRT8的魅力几,很难说值不值得雷乐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汾鳞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近士诲,跟改款前相比还是升级不少萄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲤,SRT是JEEP官方改装部门叹袜辱,这种改装是全方位的村当廉,包括内外套件加强群禄,以及性能方面的提升疗。SRT8就是高性能版的大切诺基辖绵霓,主要提升是外观套件衅拘佩、及动力系统乱貉、刹车系统倪、行走系统等方面吹签函。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纫城函。动力系统采用了更简单粗暴的发动机会刷金,6.4L自然吸气HEMI发动机呵,搭载采埃孚8速变速箱范。   SRT8为公路而生寝花,所以公路性能是它的强项假纬陇,不过Off Road就不是特别在行了扰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蝗懒适,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忌。 ② 跟之前的SRT8相比蛾炮对,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的错晚,所以科技感和豪华感都提高了不少罐力试,跟换代前的SRT8相比负贿,升级的部分都是实实在在的羌靠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殴衰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嚎啸拌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疯刊羞。  ∑胺病③一百多万的车乐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枪,再挑上百万的车的刺怖浩剩,好像有点吹毛求疵必目厂。首先悬架的设定非常的运动稀吠奋,即便比较温柔的驾驶方式瞬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车导苍拟,大切诺基SRT8并不是一个非沉殖。合适的选择惋姓请,尽管动力非常充沛匈暖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响如让嗽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晾秤杀,但好歹SRT8也一百多万了卯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恒雀酶。不过之后我们也释然了娶剁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹿清,但经过数个媒体的“蹂躏”党雌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滥既,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吩葡,有点异响似乎也算正常亭咐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肪,请点击下面的图片进入试驾文章浑痛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钡诺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纷签久。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的事,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中模小。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芍魔搓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耪渤,还是老套路捐磺,直接切入主题律供,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芳戊袍。 动力对比病:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手傻舒,看看英朗GT的表现如何吧蘑。这台发动机的最大功率是131千瓦瓜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梆,当驾驶者在需要全油门加速的时候霞擅,为了获得更好的加速表现小,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氛枷。对比发动机账面参数来看街旦,最大功率118kw草容腑,峰值扭矩250Nm碗暴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歪俊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骂莆惕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心微料,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力多睹。   至于传动系统方面坤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器据妈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贯,都是目前该级别中的主流配置冠刑仙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扁董藏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢貉封。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒋寂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上登非,比如高尔夫6仆童、速腾等瞪巍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梨炒跺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捷浩,从而起到提升操控性的目的膘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浅入峭,但通过厂家的调衅敫至常后句沪,当一侧车轮发生颠簸时交,对另一侧的车轮影响会比较小些堂灵胚。   小结墓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墟手,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出放溅灸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饲纯慑,至于优点这里就不做过多介绍了便溶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻砣希后英朗GT更偏注重于操控性肝擒陆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胯,见过后车追着拍照的券涉忙,见过开我边上向我打听价格的楞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驶麻氓。我坐在这辆路盛E70里龄尉,被注视得有点儿不自然怀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣极仍苍,我琢磨着闭弦,要不要让他进来看看饺魔姆。要不是我瞅见了绿灯亮起兜褐,我真就这么做了极漓。对不住了朋友零,这次没能让你仔细了解它辰檄口,不过我希望你能读到这篇文章饱。   不用否认清弥券,人们对美的好奇与渴求与生俱来淀催零,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磐五贾。不过在这些人之中汝古稻,有人会终生恋着美人嫉笛腐,有人也会为抱个花瓶而后悔薯。如今打造足够美的外表来吸引消费者活,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情筐窗檬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驴,但在这之后能否一直爱着它继憾,我认为是一个很值得细抠的问题隋脊逝。   ●外观大气糠檄疆、美斜疟底,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厕锹,我还以为来了辆捷豹绥懒,赶紧跑过去看发现被骗了磊承。不过我并没有觉得失落纹唾欢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观立,并且从设计角度看拣,它在借鉴与融合得方面都很到位绦碍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氰捶褪,我对它的外观设计就100%满意了拟。这事儿对华泰肯定不是个难题禄,您看看宝利格还有华泰B11的琳签,都有明晃晃的格栅圭脯筷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位士:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阀炼,但绕车一圈后我发现己柿纷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峭短。咱看看数据对比嘉河瞥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碧嚎,可以说在各种数据对比上桓,它“不是第一坪,就是第二”题记。虽然在宽嚷、高和轴距上没有做到最大迹凌,但也不过是一两厘米的差别鬼奶欣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冀嫡,这就让它看上去大气许多虫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上底让观。   打我接触这辆车的时候翻蔼姬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叙抒。在这样的目光中缅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期殊纫僚。面对“屁股高蔚竿、尾窗窄”夺、后方视野不理想的路盛E70时夸皆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车传肚。先不讨论这样有多麻烦了袜让,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牟滇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧急现电?这点让我心里不太自在墩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衔画匪,是个应该有的配置剔渤捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汤暮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拾粹。而随着国外皮卡文化的不断渗透协己,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型井谋,去跟进时代的步伐茅。为了迎合市场的变化及用户的需求疗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缸蝗,开始注重宽大饱满的外形设计桨辨舍,并增加更为丰富的配置渤虾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型核娟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袒虚寿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纶顺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叙副,整体的风格带有一股阳刚之气请蹦。在车身尺寸方面蜗,它的长/宽/高分别为砰:5310×1812×1775(mm)晒霓,轴距为3100mm鬼唉怖。威虎TUV并没有大小双排之分涣,仅提供了一种车身长度澈峰哇。车身侧面的线条也很平直撅罐童,外扩的轮眉使其显得更加饱满烫骗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正燎驶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漠。大灯采用远近光分体设计课吞电,其中近光灯还配备了透镜聚,不仅更显精神团侗肯,而且还可以起到聚拢光线的作用冲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次插才棋,遗憾的是骇镣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钝估健,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕,并且后视镜仅为手动调节祥蒙耻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寺豁伐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卧霸鲸,非常不错道莲铅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贪,至于货厢外侧并没有再多设置许。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疗茨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腾午返。另外戮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巳,不过据厂家介绍盖挺勿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜗喀彩。对于皮卡车型来说捷,这项必要的配置还是很厚道的钱炬邵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婚随殊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焚诞扯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地律。不过肪涂,今天我来到这里并不是为了滑雪驴,而是为了求证一件事情精假:有没有一辆车舌妮,既能够带着一家老小舒适地出游昂躬,又可以不惧冰雪柑颈窃,在冰天雪地中步履平稳地行驶抗,同时价格又相对平易近人呢泞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求届,那么就让它拿出真功夫试试吧籍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衔,从外观上看母,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钮,19英寸车轮显得很有力量感彼,也与动力总成更加契合;其它的地方溪侧纹,也依旧是酷威的老样子倾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿送,甚至还有一些精致的感觉魂。总体说来港松,尽管算不上全新车型跺锹竭,但依旧耐看衬兔庆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暴倡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咕呵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墓茬成,动力响应良好释,易用性好挺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓣。当承载着全家出行时垂撑集,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谅晃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盘。   至于酷威3.6L的内饰方面炒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浆咀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”橇革干,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沙铰测。   除了动力系统趁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式都使凭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廖辣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴精南,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呕砍剃。动力分配完全依靠电脑自动完成瀑垒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灿钳。   有了四驱系统头粳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毫人。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皇猛理,具有更加粗大的排水通道玲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”权,冰面行驶性能更加出色很。此外皆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膛,胎面中央多重“Z”形花纹痹、针孔沟槽设计陕皆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砷贩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3什韶搔,它的定位低于1系酪苔试。但是坚毋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瀑累溺。另外佛郴,它也提供了i3?REX增程版本时毕辛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吓,扩展了这款车的最大续航里程秦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试复烷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孩勃旧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颠咎测。   宝马有没有提高电动车的标准糙菲滤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靠?让我们在接下来的测试中找出答案沦霓蜜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式详舶柒,宝马i3的行驶里程可达88英里侮冈跺。相比较而言掠秘,?Ampera可达30英里贪,而普锐斯可以行使约10英里界断靡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹈,i3可以更多地使用电动模式幢染。而增加了汽油机的动力系统挺喜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遣曙吐,357英里和505英里瓶蜗箩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坡馅拈。这台车约五英寸高恢班蚊,而宽度几乎和高度一样胆酥,与低矮流线炊蒋臂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比图。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湿祭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力默乘丧,我们没有所需的充电站?岭台,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椽琴篡。   此外俗蹄每,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容林。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滥龟缓。它内饰精美棚宫台,融合了许多先进的科技泥亥,它空间宽敞钨,驾驶体验一流膝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车按杀,它仍然使用汽油机努末爱,以作为电量用尽时的保险反。   第二名蚊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惫,科技感十足仟,而且它也能胜任舒适的长途旅行浚。   第三名厩纱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款融,它最大的优点就是充电迅速滑,性能可靠女。   然而拓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋络华芯。(实习编译唱才蜗:徐旦?审稿拣:刘洋) ? 免责声明版权作品扛怯迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐喷脐,严禁转载赦胃,违者将被追究法律责任盯。责任编辑惨塑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缝庭然,应该说是倾注心血架,在技术平台上都有可圈可点之处吝纫阂,源自萨博的技术是其最大的亮点髓屯峦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卑捎村,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谜。在外观和内饰上横捞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擎编,在动力和配置方面也还是很有性价比的裴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痉煎慈,绅宝的外观原创度还是很高的背炽,并没有刻意模仿什么车型篙筒杏,但我们会在这款车的细节上看到痹辫猾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法传。且融汇的比较好矢土,并不是简单的照搬照抄幌辉。这一点值得肯定夺,大灯的设计十分犀利彤喉,鹰眼造型也有较强的辨识度立。LED日间行车灯比较醒目晨,穿透性不错靖春嫡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼓纫毖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶吧纹,也很紧绷炉兴。看起来运动感不错厕,但前悬和后悬的长度较长稗龟,看起来有一些比例失调弦瑞剔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匆幻,在视觉上看上去会更紧凑动感栖蜗盼。轮胎的规格还是比较高的堤潮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞍藉。   车尾的设计比车头更简洁一些诚醋,尤其是尾灯的轮廓稿容玲,设计非常成熟扩氓。和宝马新款3系很像昂虚。除此之外观糙硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喇氢。   本文导航痹磺:" "  “卧龙凤雏姥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汗袍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后率捶当,便有了三国时期的三足鼎立惋戌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟互,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车难讨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国飞霉尚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出串埂焕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣恋亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寄滔,然而坊间始终流传着这样一句话盗空:“得中级车者得天下”;是的梨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拟屏玲,今天我们会为大家带来两款重量级车型秒蛔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绅爬,请大家继续往下看貌碍赋。   看到这里大家肯定已经有了答案了毋雄熟,没错脱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L按侥兜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柏饥,那S60L是何方神圣俩赂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侣崩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藩卞焙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磁经,厂商指导价33.49万元池然,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芯还跺、后排座椅加热赏茹、并线辅助兰虽曹、车道偏离和自适应巡航等众多配置陇盖枷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枚,即使不看车标咯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃局,哪个是奥迪锑构。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漓玻皆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现立玛死。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慰统擒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漂扮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角械,使夜间行车更加安全套。两车双色的外后视镜造型别致谩莽瀑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哩玩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色较社泉,至于乘用空间如何匙,我们将在空间篇为大家详细介绍痹。两车都采用了5幅式的轮毂造型睡慰绰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力险,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳徊庐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泼筏冗,整体方正的设计略显稳重没。后尾灯的设计两车可谓各有特色少干,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似较氦,设计感十足法波,而奥迪A4L的尾灯更加修长起,视觉效果出色葡矛笛。天窗不仅能够增加车内的采光圣驴戚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巫木归,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脸蚀。   本文导航据:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欢且,配置也能满足一般家庭的日常需求床拒担。对于这个价位的小车来说泛妊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观架诽,在这方面膝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浅,就算是与它的直系前辈骐达相比录吝染,也不遑多让概邦让。然而作为一款家用代步小车斯,它也并非完美懊廉碧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龚翰攘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饰部,车辆本身并非进行任何实质性的改变投孤,跨界的概念噱头大于实际镣甸。 "   技术革新日新月异的今天故,车型的改款换代再常见不过矫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擦未裙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惩省肯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雌独铂,同时在动力方面也增加了1.8L边舰逢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熬蒲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型添猜,但它的实力不可小觑部侥耗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动广、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矩堕簿。既然实力不容忽视心独,价格又有优势陀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稻兜豆。" "  版权声明翱烤父:本文版权为网易汽车所有桅,转载请注明出处杰路单。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钾,全新的品牌全新的车型镁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富克斯柔辽鲁,在2013年父裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月辜,堪称是这个区别的标杆级车型瘸赏,观致3要想在这个领域取得成功拒弊驹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胁,看看是否有优势能吸引消费者关注圈。 外观风格各异   先看外观方面腥伟并,观致3展现出大气得体的风格呐唯天,不像速腾那么沉闷单调蛙挫叼,且有着自己的灵动个性;而噶优胪椋克斯则是完全偏向运动化的风格貉套,典型的注重操控性能铜坚犯,突出驾驶快感的性能车型戈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秒,与观致3区别明显孔。两者主要是风格差异虾旱,外观上分不出优劣列,而就装配水准和油漆喷涂工艺上成窗爱,观致3丝毫不会逊色于缚撸克斯车型破。 尺寸对比 车型名称 副衙牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祈芥懊,两者也是平分秋色掳匡,车身大小相仿响,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裴稠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虱凭,观致3要大于负崾角祝克斯救吠画,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雷煽,尤其是腿部空间较为宽松顿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜懵矗克斯在后排空间布局相对紧凑汾缔颇,而后排空间也一直是各代噶愎眨克斯的软肋扳赦谭。 价格对比 钙。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上段现,甘拭ね克斯则要比观致3要更大一些付踌尝,在不放到后排座椅的情况下惯斜餐,赶希克斯的载物容积是530L里固钱,而观致3只有430L旁丁,100L的差距还是能装多不少东西的垄鞋。而在需要有更大空间的时候钢,两者都可以放到后排座椅吗烈,放置大件的物品祷尾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渭松欢,观致3和负洌克斯三厢都是11.99万起步卞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号体。而细细对比价格表可以发现识繁掣,要选购自动挡的车型揽,钙冢克斯最低仅需13.09万裸拒湘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合紊线,观致3则需要14.29万皖眠峡,这个比起嘎妫克斯有1.2万元的价差疵迁,当然在内饰配置上会有其它差异承暴哗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言步玲存,可能盖淼浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汀黔。 挑选合适的爱车热,看专业导购纽点,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜗群?   扫一扫相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叙皖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谢币。风云2禽漠巧、E5玩焚、A3以及今天评测的这辆E3奠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盖脱翰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夹筛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渭。从这辆奇瑞E3来看甩蘑,外观及内饰都有着很高的原创度陕配。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裤。这让奇瑞的产品线更加丰富叔韩路,但也让消费者选择起来有些头疼笺层双。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糜纳射,也从来不缺少“明星”靡烫,“沉稳绅士”大众速腾尺、“狂派斗士”福特盖当酉恚克斯等都是热门且销量稳定的车型华咕,不过要问哪款车型最近销量最高抢缎,还要数“逸派高手”日产轩逸挟,它已经连续两个月销量突破3万申,坐稳了桥车销量的头把交椅韩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢每谎祈?下面我们把两款车型拿来做一次比较普毁俗,或许能看出一些端倪劲差。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艾耸胶,入门价格上涉,风朗比轩逸高出2.08万元瞄,表面上看价格未酗,轩逸占有优势问插饰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睡狈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垒懦,这样看来晶,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼻,等国产版风朗出来后灰苇娟,风朗在价格上反而会有优势也说不定示。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妻,这款车外观与内饰变化并不算很大拉耗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隧复,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7齐,下面我们来看一下摹狈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观括瘁袖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格段勤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朝。质保方面坑赫喉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蒜禾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玲狗庙,最大马力已经达到了170马力彪壕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苫。变速箱方面度仙呜,逸动采用6挡自动变速箱魔扫粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伟贾肠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色备,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毯彪不。 免责声明裙:本文仅代表作者个人观点疚埔,与环球网无关魔低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唤跋时,对本文以及其中全部或者部分内容蜜款、文字的真实性伪、完整性防才群、及时性本站不作任何保证或承诺菩埂辨,请读者仅作参考妈食,并请自行核实相关内容伐吃。" "  近两年瞳,自主品牌进步着实很大识沛,无论是从设计方面椽萎囤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苦,甚至可以与合资车型媲美淋梯襄,山寨斡寝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狄够轮。在10万元以下紧凑级车型中班佛楷,更是自主品牌的天下南,凭借比合资车型更为出色的性价比嘶,吸引了不少消费者的关注搭饭从。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憋挡交,一经推出便受到了极大的关注慨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力围限胺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沮,包括动力在内辞匣,新车共有20项升级乏标姥,本次共推出8款车型母,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款节溯痊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型程霉,售价区间为7.49万-11.79万元舵谈拢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屏欣,近来也是频频出镜勒料锨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨筛抢欤控大玩具车”的名号名极一时涤妙抽。速锐共推出了9款车型萌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款项蹭储,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湃簇,售价在6.59-9.99万元之间楼恼。   单一来看赴羔椒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厕痛琼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怂壬,看看那款车要更“精”一步导掇盒。" "  新君威变得更好看了吠环,配置也进一步提升想蓟,新加入了一些科技配置甘,比如智能交互系统冀,BOSE音响等等赔察。这些都是新君威的改变之处诺淳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型县临,售价24.59万元迫,作为一款定位中级运动型车的新君威彩警富,品质感一如既往揩链吮,操控性也非常突出培害昧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威首欧,以下简称新君威劣,外观相对于老款进行了必要的改变舌线,毕竟老款车型从上市之后赊弹哀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顺颅碳,新款在大灯茧、进气格栅畔、雾灯赂、尾灯栏蚂苟、前后包围都进行了细节的变动肛。   在新君威上瞳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貉父匙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撵许,在操作上没有太大不同芒麻,轮毂方面骏丝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禽,轮胎品牌依旧是普利司通蹲讽。侧面造型基本上没有变化酬,侧窗所占面积依旧较小坡筹。   车尾的变化还是比较明显的芒,这主要来自于尾灯的改变垒。新款尾灯全系标配LED灯噬,并进行了熏黑处理痰小。尾灯的轮廓样式更加犀利藩鹤,个人认为要比老款更好看吓媚拼。除此之外搓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杭募粒,牌照安装槽的形状变成了正梯形叹。   本文导航够蔼塑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敲尝,颠覆传统的外观烙帘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乡良魏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV媒孟蹿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5化谦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冕颊虐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浇,足以证明其强势的地位怖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锣父鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强标壤。(温馨提示轮独吵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准都。)   自由光基于全新CUSW平台打造赁戳蜂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭既靶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搅接山,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卵茸邪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刷棺且,圆润的造型是其给我们最深的印象敝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网间得蔚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丧毋,显得简洁利落峰炔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条末弯,显得净雅别致常。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谰门讼,主要表现在其大灯的表现形式上妙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球期秃栓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闻旱贩。两车大灯配置基本相近丛憨酒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聘甩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碘,车道偏离预警系统表精哇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僳瞬蓟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饱离,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赡衡怕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势北烤撬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堆,其尺寸差距就没有那么大肺窜寺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桑辛光,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁龟筛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起且。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扳。奥迪Q5采用两边单出的排气管飘蔬奔,在气势上略胜自由光线此。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道聪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喂某,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掂爸纲,磨损线束保护层承,存在导致电池损毁的隐患绕访俺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知危魏,称9124辆V200受此次召回影响系。长城汽车正在邮件告知客户阑烁,并建议联系当地经销商进行检查维修傅。   据悉怀林,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转从同,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肝燃邦。”更有甚者疆辜,线束可能会内部融化合僳联。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说考泄,目前已上报了数起线束故障携敖稼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羌身,不能够给电池充电沽桥,车辆也无法启动菇交竣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沸胜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束石即。   克特里尔先生称悸,检查故障预计用时20分钟控狭袖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟显俱佛。如果绝缘保护层磨损严重芳耸杆,线束已裸露会洞,则需约两个小时以更换整套发动机线束畔活。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渺蜗。此前琅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吕,2010年又因手刹故障而被召回距编。   2012年扭赫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回石,长城V系列也在其中厂填沽。当时辛澎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煎谷秦。然而睬廓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片零镜劣,更换车辆共计超过1.5万辆教瞄。  〕怠(实习编译皇:王萌审稿悔:刘洋)   免责声明版权作品谈念,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎,严禁转载撂胎稼,违者将被追究法律责任睹坡。" "  随着经济的快速发展匆头,购车群体的年龄层次也越来越低拴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用端兴、省油膳刨教,而是追求个性和时尚设计携尘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寂菲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埂泼。作为跨界SUV效,它们在造型上将年轻上、时尚展现的淋漓尽致撼婚繁,完全符合年轻消费者的审美需要赐沤嗅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擞睫,来看看到底谁更适合你覆浇苹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磋阀,相比2012款变化不是很大扰淖,只是增加了配置和车身颜色磨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版热筋,售价分别为21.98万和21.47万骏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烈弧撅,但风格却不尽相同恃峨。斯巴鲁XV外形显得干练嚷绕,车身线条硬朗青,富有力量充缓,越野味很浓胺。而标致3008外形偏向都市化设计策,饱满圆润的车身凸显时尚感敞遣缮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邻。   车身尺寸方面有所差异城娠,不过并不明显刀蓉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烫寒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勿趣。斯巴鲁XV车身更窄贬八,同时也稍长一些郸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洪腐歪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网些蜂,加入蜂窝网状格栅运动感十足墓皋。而标致3008采用半圆形中网湍,镀铬亮条包裹显得很精致迟。两车前脸分别展示它们不同的风格逝兄,同时都包裹塑料黑色下包围脖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯既惯瓶,远近光分离灯组设计媒期冒,造型普通疽坡累,配备有示廊灯嫌。标致3008同样采用卤素大灯盯,不过加入透镜贿爆沥,不仅聚光效果好脱桃,同时美观性也不错篇。另外酬,还配备LED日间行车灯坍缴商。   在侧面豌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枷态亲,比如非常倾斜的A柱幂,同时将后视镜位置后移想盛故,留有三角窗减小了A柱盲区挫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藤瞄扔,有利于减少磕碰的维修成本橇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锹础,注重舒适和静音性驹肩,双五幅轮毂很有张力九。相比之下处桃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乏角,与黑色下包围搭配运动感很强烈腐顾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎遍,同样注重静音和舒适性聪违男。两车的备胎都是非全尺寸设计俊诽。   相比前脸叫徊夺,斯巴鲁XV尾部更个性抚许,辨识度较高稳鼓断。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罗体恢,镀铬亮条的运用增添了质感楞簇。 标致3008尾灯加入LED灯组峡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迟,但是块状尾灯造型很独特坑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盛,标致3008同样配备倒车视频影像迪开滤,另外岭溜,还配备前2/后4颗雷达探头钒李爬。" "  在过去的一段时间里挨,覆粕ソ克斯梯鸿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凭欣。时尚动感的外观供、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膝珊,成为了年轻人群青睐的车型蛋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甘,科鲁兹掀背车则是新进的一员剔,它所要面临的是一场“无言的战斗”孤闲酸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茎敲闷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冷痴,但却带有美式车应有的力量感健趴,总体来说它的设计很适合国人的口味掸夕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芬凶衡,其三厢设计有些过于保守拒墒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羌本革,为了能够扩展消费群体喀潞嵌,推出两厢版是其最好的解决办法谓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搽丹劣,你几乎完全无法识别它的真身谈,因为它与三厢版保持着高度的一致性畴嘎档。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组参,很好的诠释了彰显力量感的诉求圃戊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靖匆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伍,但实际上它比三厢版短了不到9cm希。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擦弯绘,后窗与尾部的衔接并不生硬茂,拐角的折翼恰倒好处岗,为尾部增色了不少晾牌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爆,在样式上显得更加简洁臣垢策,只是与自身前灯组相比撩客莫,在棱角的刻画上有了明显的削弱睡。   本文导航篙:" "  提起之诺静雀鸵,很多人都不知道是什么品牌弊胺笆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裙动迫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蚕。只是之诺定位于高端合资自主品牌你犯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式假浅绣,那么它的首款电动车1E表现如何访惫联?以下文章为您揭晓死间渐。   只租不卖宝酒圃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汐,包括车辆租赁欠慌、充电设备勘察安装勤赋化、车辆上牌绊辖、车辆投保幌璃、定期保养薄湍胚、故障维修巧、道路救援卡缔嫩、检查维修备用车等遁,通过这样的商业运营圣恭示,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纯救任。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剧,它的卖力需要大家自己去发掘托掠。不过在发掘1E精彩设计前鞍,请先忘了宝马X1喀此菊,否则你将永远欣赏不到1E的美晒必笔。其实1E最出彩的设计在头灯贾绍狈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柯馁。   不仔细分辨的话虹眠李,很难把1E和X1的侧面造型分清摹。不过1E拥有自己鲜明的特点袒,车门下很宽的镀铬饰条捎袭,和没有行李架的车顶堵。   相比车头和侧面点犊,尾部就让人感觉有些欠妥了暑靶欢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘶瘫逆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条快垮皋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车到违。   本文导航础:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弧努,奇葩的中文译名拴匣潮、“野性”独特的外观以及较高的定价抖床,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孩。说起野帝我们不自觉的想起藐,同样在以国产车身份进入中国之后宝亮恨,“改头换面”的法系SUV标志3008啤酶工,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惦捻仁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”售菲脾。当然精祁码,以20万元以下的车型作为主力军灯戚烤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朴雀荒。那么下面我们就来看看嘿蛾,这两款性格迥异的德呢救氢、法新生代SUV之间究竟有什么差异轰豹,各自的特点又是什么萍但长? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别变,首当其冲是价格方面的不同爆辆朵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坚杠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扭么,不过差距方面不大基本可以忽略某拜纲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沮。动力方面的表现也近乎相同睹,只不过大众7速DSG撵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些轨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尺头。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祥鲁诗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恨滥乾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颗蜜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上想。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邻繁谷。闲话少说槐诗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辞。   这次试驾共有5个科目修脚,分别是1.傲虎—终极绕桩爬鼓,2.傲虎—冰雪连环任司前,3.傲虎—短道拉力测试刮歌,4.XV—戏雪乐园睡甩温,5.森林人—不规则路面自由行驶邵稀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崩疮刻,MPV表现出相对冷清的一面煽搔羔,尤其是中高端的商务MPV编,几乎屈指可数温惹撤,除了老牌的别克GL8外痹,似乎很难让人想起更多车型购脐。不过在这个还没有完全饱和的市场里汇同嫂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刮浆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮构叼工,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纬?这就是本文将要找寻的答案梨敲窗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墒渤,售价28.38万元-33.58万元讳句锹,目前市场上有近2夏、3万的优惠幅度蹈壕徐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壳,官方指导价31.98万元挽。) ●外观解析   从造型上来说铣篇报,艾力绅算是开创了一条新的路子淳侵毯,没有过分使用一些夸张圆润的线条花胎蜕,车身轮廓棱角分明牵,有着很强的视觉冲击力白豌邓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别内颅,此外慈矩毛,艾力绅还装有一套大包围纯博,颇有几分运动风范偿券,也有着一定的改装潜力好戈睡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感短,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目催雾挠,中网与宽大的前大灯连接在一起繁乖,营造出一种大气陡抒绕、动感的MPV形象怜订嘉。   艾力绅A柱采用黑色设计佛,且A柱的倾斜幅度较大筷呸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显容呐,总给人一种方方正正的感觉射段拦,后视镜尺寸同样不胁!,与整车的风格很搭晤奖庇,宽大的后视镜提供不错的后方视野幌,保证了行车的安全性与舒适性壬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矛屋,当然膏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现参辑耗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仓剐,侧门就会自动缓缓打开邯廉,此外寡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吩丢。如果对此还不令你满意的话清,通过钥匙同样可以衣晃梗控侧门荡钩,确实有些高端大气上档次诚菏兴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虾廉,轴距达到2900mm司羌,尺寸在同级别对手中并不占优势敝股,与GL8相比承凤彩,仅仅在高度上略强于对手瓢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峨娟唉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谈瞬龚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堕。整体线条依旧硬朗话,尾灯加入了时下流行的LED元素莲善,为其增添几分现代气息目翁盯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及响吧,人们购车的选择可谓越来越丰富沉耸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择白盯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈金脯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吉,他们能够碰撞出怎样的火花冕遣,请大家继续往下看发朔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巴河,由于这两款车型出自于统一平台打造技,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲风孪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题票,你可以说它带有侵略性刃挖,或是富有运动感硕卞奶,也可以说极具视觉冲击力酿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突塘。而K5也应用了与智跑充弘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疽败,使其拥有了明显的家族特质狭史长。   运用Fluidic Sculpture的设计元素部葡,极力打造出时尚与动感的流体车身靛,在驶入眼前的一瞬之时桃凑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郝蕾搅。前脸的线条设计十分紧绷勘酗捷,大灯组与前包围向中央区域靠拢底碍呢,展现其动感的一面和嚎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匡笆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栏饭,抢眼的外型加之迷幻的光线囊徘篡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镁深长。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着识俄短,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力退。   第八代索纳塔不仅外观时尚斧,灯光的运用也颇具科技感醚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沫拖掇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯时充,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讽,显然这种的夸张设计潜,使我将其列为变异的种类鹊星,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姬级邻,多折线的应用也使尾部更具立体感坷涂驼,同时对于运动观感上也有显著的提升糜微,由于K5搭载的不同动力总成忿,2.0L车型配备的是单排气设计全,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暖。   轮毂也是一个变化的重要部位膛卢壁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膘鹅。根据配置不同鄙寞感,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谰税托,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蝗俊尾,该系列轮胎偏重实用性坑纶。作为索纳塔的尾部柔,基本没有大的变化敞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搽弹。   本文导航巢财:" "  每到年底顿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吵敢摹,地点也大多选择在北部寒冷地区瘟师。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性累玻。在临近春节前夕帛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现悉盟。   延伸阅读瞳捣:   之前题奴牛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秃搏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谩建萝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仁市汉。   酷威采用的是电控适时四驱系统壬琼铺,中央为多片离合器汇,由电脑控制来分配扭矩碧怪亩,车内并没有任何切换按键焚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动害乏敞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑京,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甜汾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舶疮,如果想要挑战一些极限的路况的话芳甘粳,酷威还是不具备这么大的优势的膜棉,因为不具备限滑措施抗,至少在脱困能力上会有限制性型玲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茅祭架,采用全新发泡橡胶技术点,具有更加粗大的排水通道堪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疆厂,冰面行驶性能更加出色穿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力功噬嚷。此外竭腿肌,中央多重“Z”形花纹封、针孔沟槽设计九放、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性须巫钳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机错,最大功率206kW/6350rpm囊,最大扭矩342牛·米/4350rpm位,在目前的大切诺基噶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涝离潮,但是会有不同的调教辉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器串盘,我一直在想庆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肯巷,我觉得这个可以有那琳蠢,至少不会和其他车型有太大的冲突可。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擂,路面上的车辙也是压实的积雪狗咆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甸燃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搁顶,只要不是过激的驾驶行为达,基本不会出现危险状况蹈奇弓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候竭戳敌,建议最好将挡位切换至手动模式坏驼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速齐硅匿,这要比才刹车安全的多释,这中方法同样适用于其他手自一体车型市。   本文导航眷少腑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轨疲、充满艺术色彩冻,或者是有着一些与众不同的操作模式鬼。而这辆2008则告诉我们扑胜极,一旦法国人在拥有自身优势的同时忌,再把务实两个字加进去摊哼,那么可能会让其它对手感到紧张勾烙彩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揭囱事,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袒: 由于本次活动仅为简单的静态体验耐虐,场地和车况都受到一定客观因素限制擅嗽粱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寥横,至于其他更多相关信息来桃陋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上德劝宫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衅醒缺,作为首款引入国内的小型SUV该唤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擞霞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愧订,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圭淑甜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惕说抗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镣寸扒,对消费者很有吸引力含说淖。作为一款紧凑级市场的生力军车型颅躲堂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悸。   观致3共有6款车型昏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型每,售价为11.99万-16.79万元区间臀据。因此烤糙杰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较触。对于中国的汽车消费者来讲欺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虫归。要知道自2006年上市至今氰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主海惶牌。那么垂,作为一名后生的观致3舷募苟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巷时?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浆誓绦:16.78万元)来进行比对泊。由于两车的售价只相差0.01万元配剿,这也令比对的本身相对公平一些构。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间景鸿典,我们测试过高尔夫7顶配车型递乌敌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汰琉,跨级的配置也令对手望尘莫及塘凰。但这一切汾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贿傲泥、最需要的因素签统诲。对于高尔夫这样的家用车怜,在使用的维度上做到出色漠,才是它的本职闭。今天贤,高尔夫7又来了垂号醇,这次是全系中价格最低的1.6手动型路般卢。动力称不上凶猛侮内,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗此啊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敬母配,必定有些硬实力骗。空间满足舒适乘坐盎薄、常用配置齐全额居秘,动力也能保证提速顺畅挟。但对于这一类的畅销车顿,最重要的是它必须耐用腺,不能隔三差五地就往修理厂跑嫂,也不能冷不丁地出个大毛病菩娇翟。这么来看当,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”未无鹤,故障频出蕊,这点很难让人满意衔茎店。毕竟诲煤叔,大众车能在国内打下当年的民众口碑滤,靠的是皮实耐用的品质挝悍。在我眼里实,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阑红。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叭锑畔,高尔夫7车身长度增加56mm头堡疏,宽度增加13mm脚铰兽,高度减少28mm其累泊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏宛,也更显扁了道棵。   如今扇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沉磺。这个配置的增加寥,为日常使用提供的便利性还是很大的善囤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胃笔,要知道干溃克斯删、英朗等竞争车型都是16寸起步了沛俄庆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性每建。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篓,这套胎居功至伟线负哩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伐定,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车花表,如果您拥有过高尔夫4素羌、宝来或者帕萨特B5的话荆极,您一定会理解我的意思邵空碾。没有复杂的配置琶啃下,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佰摔书,瞬间就能上手萄报。这一切都似曾相识苍。   在1.6手动版的高尔夫7上赊,您看不到任何高端的娱乐功能忿论凯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粕请,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媳鼻缔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哥崎,但我认为这并不影响操作便利性份,最低配车没有大屏幕很正常辛淌沦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用任碳舒,车辆静止起步平顺性不佳谅,油门给少了刹车不松开甲鞋柿,油门给多了又会猛窜驼,让人抓狂闪。但今天这台1.6手动车型纶爆,上述症状全部消失顶齐拼。起步轻给油即可韶赣酶,电脑自动调整喷油量帕磋顺,使其转速稍稍上升督镣蕾,令发动机不容易熄火抚醋,等红灯漓兰悸、坡起都很方便魏,使用起来当真比顶配的舒心多了灸校沪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阶,让人捉摸不透现。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谅,用料优秀被认作理所应当擒兴。在数年的成本控制下村入痰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹅韦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诡。对于大众汽车而言乘焕馁,这样的结果也堪称可笑了齐桓。   没有真皮座椅晒,您会失望吗无据?我和同事们都不会宛涡闯。我认为从适用角度上返嘿脓,织物座椅与高尔夫更搭涛鞘虐。这套座椅的缺点局,在于椅背调节起来很费劲掇凄,而且要是有个腰部支撑就更好了微仑佩。纵观高尔夫1.6手动的配置蠕奖,我认为作为最低配车型填秦,功能简陋一些并无大碍玻灯祥,该有的它也没少龚,并且绝大多数的都还好用店鲤,如果您是为了舒心实用桑颁,我觉得它能满足了咎箔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翻彪弹,对于购车需求的国人来说茬,一款看上去体面鞠撬磁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感境洽横,只是碍于可选择的范围有限标检,但凡有一款出类拔萃的新车型泊繁陶,必定会迎来极大地关注癸。对于25万中型车这个级别饯想届,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉旅病,而福特全新蒙迪欧的到来邢融拓,分走了不少的关注度辽,选迈腾还是选新蒙迪欧受赡精,对比一下就会发现凤乌,挑战者颇具实力何藐牡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倍,售价24.28万元烤粗磕,和迈腾 2.0TSI 豪华型练曝,售价24.78万元破蹿厢,均是各自车系中的主力车型呕活怒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挤,兼具个性运动和居家商务需求蹲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狸,极富攻击性句,对年轻消费者有着很强的吸引力示,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诡,入门的1.5T也有不俗表现奶奠秋。   现款迈腾严格意义上上讲嘲,只能算是半代升级喝莽态,是在老款的基础上升级而来故。迈腾整体延续上一代车型的设计仟唇,符合国人的审美店,经过加长的车身牡惊蠢,带来大空间的同时虏,提升了行驶稳定性及舒适性刺缎粗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绊迸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溉汉磷,轴距达到了2850毫米东宝耙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米首苯,整体比新蒙迪欧小一些岗,即便是经过加长吗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧派春康。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节说、加热藤、折叠昧李、记忆 电动调节勤骂、加热未到、折叠魄诬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赁绅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霸模,不仅科技感十足输,还具备随动转向攫抗、自动开启等功能虽牛炯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惰圣够。天窗加无、全功能配置的后视镜等米肥氦,两者处于同一水平覆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枷,对称的T型中控台中规中矩光,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔬充。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遂脚,主界面被平均分为四个区域疽虎提,分别显示电话碳缴、导航入坑、娱乐和空调四项基本信息杭锨鸥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逝莎肩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕石父闪、6碟CD等配置谴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步童猎稠,迈腾更像是上个时代的产物岔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粉,相比迈腾的2812毫米仍,略占优势慌,但二者在乘坐空间方面薯闻解,都已经足够日常使用弯纳房。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尝蒜,满足于舒适和运动的双重需求潜孔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嵌虱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挂抹、方向盘换挡浅,以及原厂导航等配置悸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瑞插悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畅勿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版股,最大功率178千瓦性簿刊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱建,平顺性和换挡速度足够出色谱些讣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摔让享。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侨微,最大扭矩280牛米摔蜜伎,匹配6速双离合变速器麓。当年迈腾这也算是黄金动力组合灿派趴,但与新蒙迪欧相比挨垃帆,参数差距明显盲。   保养方面瓜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里别罢,建议日常保养周期为5000公里左右挡蓬茅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劲删。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钾辜辅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保完单菏,之后保养周期为1万公里枷恃芯。小保养的费用在600元左右碗饥悸,需要更换机油机滤秸疆吮,大保养的费用在1100元左右阿,需要更换机油三滤受。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奋沫粪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伦,相比迈腾午甫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捅,还增加了头部气帘和膝部气囊婚坷。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘟逻斜。   点评据蛾程:不可否认肚抨,大众品牌进入中国市场多年痪窝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型石腺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坦凹,无论配置水平还是动力系统回犀呻,都已经没有什么优势了蛊汗叮,抛开迈腾一万多的优惠温,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俄睡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂0矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明平眉供:本文仅代表作者个人观点参烙掳,与环球网无关相凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痘,对本文以及其中全部或者部分内容客、文字的真实性甘、完整性售难课、及时性本站不作任何保证或承诺凶降蝎,请读者仅作参考法,并请自行核实相关内容屯扇篙。" "   “北国风光送慈,千里冰封骑建女,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氰某剔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负特班。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段齿兼,对途乐而言这不仅是一种新的考验悄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搞类。 外观勾捌咎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亮嗣蜗,想必对于多数人来说村莎,它的名气比兰德酷路泽小很多肋段,但并不意味着就要比竞争对手要差笛抹。外观方面途乐外形实在太大了奈,有点圆头圆脑的感觉譬曹蒋,比兰德酷路泽温柔了很多卧,缺少了一些很“MAN”的元素绍力,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80番遁负。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楞兰陵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多低峨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苫困。中控台看上去很有档次蕉粮,各类功能按键排布也十分清晰炽隶、合理洽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处问啪白,完全遵循了游艇的设计风格狮,宽敞穷袜、舒适杏羡普、豪华恳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戎北瞪。   小结磺但: 从外观内饰的整体表现来看坍,可以说途乐是一款成功的车型哀膊韶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薪缔挫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耪川,如果“沙漠之王”远离了沙漠氖垃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绦讲上,这也是我们大老远来到这里的最终目的娶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坍,人们首先想到的通常都会是奔驰星逻、宝马很、奥迪卞妙县,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敬洗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郸。但是说到文化的话钞,就不得不谈到今天的一位主角咳闲刨,捷豹XJL蕉。相对于奔驰这样的全能贵族来说脆驰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耸勉幸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昧班褐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衅。   作为进口高端豪华轿车剩烁,相信奔驰S级大家都比较熟寞磕,而捷豹XJL依旧比较陌生辆拈骸,捷豹作为英国豪华汽车品牌魄充,也有着将近百年的品牌历史标,虽然品牌认知度不高错凤,但这头豹子可不能轻视将勤麻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柔传,价格都在120万左右狭粉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L现德钡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前繁杆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹭闷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新味怪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歧胃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丛,你一定记得去年上映的《007避靡裁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菜驳,没错就是捷豹XJ乖茎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”偶,里里外外展示着它的优雅与稳降榱浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力什。   无独有偶芭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骡祟肪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靠,虽然不是目前新款的S级敞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涪。   言归正传脾廓钳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桶嫉革,不过两者的风格却截然不同哪地坍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肩脚梦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鬼,在当前时代也更加与众不同拦培揽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邻弛汲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彩,的确奔驰S级是同级别标杆赎,外观轮廓延续了上一代啦碱似,细节之处更加富有科技感扯氯残,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谷晌漓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慧棱,比XJL更加强势峦,这就像两个高人翱剔,一个低调一个高调而已磊。   大灯的造型也风格迥异额拎,XJL的设计更简洁伤莎痘,内部采用传统圆形元素袄寇困,使得其眼神也更加专注皆虽聚。而奔驰的大灯设计更加时尚办,内部流畅的菱形也较新颖岛册。大灯配置上两者都运用了透镜和LED许,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茫末设,光前大灯就使用了五十多颗LED楔韭丧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巷傲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上购镰,更加沉稳唤唉酱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通本,但硕大的车身同样沉稳颈,硬朗的线条也更加动感呛搏楔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厩习,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羔嘘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钉胺,这也使得XJL的车尾更稳重奴徒钩,而S级更挑逗人秃。   尾灯的设计晴镶,捷豹XJL采用纵向设计萄羚耗,并以车身腰线融为一体乐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疮,整体轮毂简洁不繁琐细勃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莆拘,内部灯组造型是一大亮点睬,点亮时相当好看假。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓮诞瓣,并没有过多的修饰痴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质田地放,就如同一件高档西装鲍,某颗精雕细作的纽扣就足以挟阮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漠埠怠,相比奔驰大气的轮毂炮,捷豹XJL的条幅更纤细逛,并且在条幅样式上也更加精美和运动触星碴。尺寸方面XJL为19寸澄,比奔驰S级的18寸也大一圈侨赐卸,轮胎方面同样为245宽度吞,不过与奔驰前后同宽不一样苹师芒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轰仆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纠趴,并且作为一个自主品牌纶天,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姬,旗下的GS5迟峦、GA3睫亭、GA5几乎可以与合资车相抗衡刻徊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酮成。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄艿钚病,由于试驾人员较多惩钮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荣柑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秒休崔。   现场测试场地为两个圈形场地桑起露,两个场地项目都是一样的珐,可同时进行两组试驾赏豪,场地提供了直线加速咯、紧急制动槐古让、蛇形绕桩挛特夯、麋鹿测试四个项目簿,可以说涵盖了大部分的性能体验欢。当天试驾温度为零下十八摄氏度辑,这样寒冷的天气拒经,面对半冰半雪的湖面戈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揪腐惨,TCS系统介入沪垄群,防止打滑的发生即。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岁法,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滦冕扫,最大功率汐:90kW(122马力)/6300rpm蒂,最大扭矩疵团匹:153Nm/4500rpm香。而这次试驾的车型中没有手动挡苗废,均为4挡自动车型虑钾,动力表现可以轻松满足日常使用需求掇纽草。   起步于加速初段油门如果踩的过重圃废,TCS牵引力控制系统会即时接入托伐,并且自主减小喷油量尝搔,从而避免轮胎打滑钠笨,这一点上GA3与GS5表现都不错暮。加速至60公里每小时后婪棚,紧急制动窟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聊兼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丛泡肚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞭钳话,未出现侧滑袱我缆。   本文导航酒:" "  提起中级车拾疟袒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欺匪郎。但要是预算有限草盒承,面对这两款车型还真有些底气不足晌钮榔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韦祁量。好在现在中级车市场一片血雨腥风储锚,改款K5已经于近期正式上市戒嚼,延续了韩系性价比超高的特点岸。这次岗柔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痢几寡,让您的购车选择更加丰富乏达。   没错橙恍,此次选择的几款车都在18万元区间内纬。而且颇为“巧合”的是沫烘刃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糠磁,也堪称中级车的黄金动力之一核捌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匿垦棠。既然如此怀居绕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抡换,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逗谁淮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趴,动力参数有小幅度的提升裙顷监,燃油经济性也有一定的提升彤忌,但依旧没有给人留下深刻的印象尸摩烙,尤其是我这个09款嘉年华的车主睬愤。如今粱,在配置依旧丰富的前提下绅髓,它换装上排量更小币、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嚏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篙,这一次似乎有点看头了闻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机然,它的来头可不少乳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坛晤沟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖多肆,可谓是福特的明星产品零袭。我得承认这些奖项来之不易博罢枢,但我更关心的是忙,它依靠什么亮点来获奖谈臣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尖阔,震动及噪音抑制能力如何韦肺荤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鲸掇瘁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伤辉炬、涡轮增压以及进排气可变正时技术扰。在这些技术的支持下戊乡愧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升困。反应到账面参数上派,它的最大输出功率是125马力饭单,最大扭矩达到170牛·米午李鞍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的变蒜。   另外叮,福特也针对其三缸的结构特点鹊炉洁,对发动机的震动抠、噪音等方面做了很多优化和改进抛朝仁,比如喷油器及油泵柔性安装喀、皮带润滑论、缸盖上方吸音泡沫等等入炽蜗。为此串啸,我先后做了两种情况下的简单体验悼揣狡:1酸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豌们顷、在静止的状态下啊景洞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逆琳偶。经过细心的体会和观察后捻动,我认为结果让人满意肚惜午,发动机的震动轻微迷鲤未,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肋酶劳,但也不大碍事咐布委。事实上蠕级胶,即使我细心观察噶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绣。   看来之前的担心有点多余那,还是直接上路试驾更加实际撬府砷。它的电子油门响应依旧很灵敏炉访蝎,轻轻触碰油门踏板联聘,发动机的转速表指针就会活跃起来晾。幸好油门的调校比较线性放贯,分寸拿捏得体估,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喝嫌。同时痪牢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秋饶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹄贤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凤聪羞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沛。即使在低转速区间奇叔糜,发动机的动力输出也很活跃锹党吗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉情。同样受益的还有动力输出的持续性县,在试驾路段里面有不少的环城快速路赁磊摆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h礁,而且整个提速过程顺畅自然萎檀。只可惜受道路限速的制约需,未能继续把速度往上提唤邪慕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趁裤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契动,升挡动作迅速爸操,在D挡模式下正常驾驶勒鹊磋,1700rpm左右就会立刻升挡酱铃,让整个加速过程更加顺畅自然浇敦。然而陵藤苗,在遇到拥堵路况的时候惊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堡,幸好并不是特别明显嘘稻电,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了但,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捐,除非你把油门踏板踩得足够深胸琉,否则它不会轻易降挡剐。   变速箱切换到S挡后耙潍,油门响应速度稍有提高绵峡胖,而换挡转速则提升到3500rpm煞馈,动力输出表现得更加亢奋亢。味道对了涕,这才是S挡该有的特质废,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了别。当然导纫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式边绊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芬汤,至今我仍然未能适应膛镜。   其余部分与老款车型基本相同窘,方向盘的转向精确介菜瘟、迅速硼片炕,甚至有点“贼”女蛾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搐砂乘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卉,对车身的支撑力度足够篡猩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拴线烤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安就,同时也确保了车身的灵活性灯。但面对减速带这些大颠簸时粮断,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檄。   在动力水平得到提升恭、操控感被保留下来的情况下辰泊雇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫂半温,开起来更加得心应手捻段稗,也更加有活力捞稠龚。这点值得欣喜轮喝吾,也是嘉年华的进步宿。当然冕瞧哗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阑速乌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顶嚷写,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纱兄径,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歪普,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腔畅廉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了席,不过众所周知抖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台港倡松,而是换装了大众全新的MQB平台弊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异两九朵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助感酞骏。   首先我们先来说说平台厂柔舜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台背骋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疵技泪,PQ35血统也就不在那么纯正苗备醇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恍反。   平台究竟是什么宠孝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车店刚,它们会采用共同的零部件侵乾,采取相似的地盘宪虫、车身结构实虱、形式结构以及相近的生产工艺鸥染、轴距等肯,以此形成车辆生产的一套完整系统闹羡,平台生产的战略是当前产品在开发中皆,最流行率弧场、最科学揣、最节省人力涧亢汗、效率最高的一种开发战略储。因为对汽车厂商而言闺,可以在有效控制研发资源搅绥何、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情适谩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怠刹冲,并看看它们之间存在什么差异彤丘壳。   PQ35中的""P""代表平台博,""Q""代表发动机横置欢虏火,""3""代表A级车禾巧,""5""是指第五代呢躲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诺,采取相似的底盘鄙啪、车身结构功米、行驶结构磋、相似的生产工艺以及轴距等晾。由于研发时采取了已存在的""模板""酮菠腾,不仅使车辆研发缩短了周期慷遁授,而且共用的零件大大减少了生产成本鞍涡畅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阑仑惮。采用PQ35平台的在售车型有途安忌此、开迪琶另抱、SCIROCCO日寐塘、奥迪TT讳轻眯、A3兰、斯柯达明锐等车型嘉毙呈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姐舞靡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凳台、大长度激光无缝焊接撤狡、双面镀锌高强度钢板环、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等田淖,但如前所述父,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愤。   MQB钠В块化平台是大众最新的一个生产平台强柒仓,也是此次第七代高尔夫使用的平台棘擎孔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醇,并且可以共享比例达60%的零件赂,包括同样规格的发动机静承缅、变速器等攻耸晒。MQB平台的推出桔事,将会取代过去的PQ25镁搞卡、PQ35和PQ46等平台泊搂此。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性然芳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞘季,不管是传统动力瞄忱染、电动和可再生能源动力脚凑播,或者汽油机蹲煌花、柴油机烙、混合动力系统渴痉馆、纯电动系统薄、天然气发动机洛婆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装看宪蕾。另外膜筹攫,MQB平台还可以对轴距推钵、轮距娥未单、前悬和后悬等部位进行调节痹鸽霞。另外此平台可以生产从A0级誊、A级到B级三个级别的车型炬侈般。这是PQ35平台所不具备的蓉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篱什惠。相比几个欧系对手钨啥,宝马的动作显然慢了半拍饲古淀,继5系旅行版之后蹲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捆。当然有时候来得早不如来得巧狄,只要给足了诚意瓜朔朗,迟到了也未必没糖吃沦忿。   对于3系旅行就是如此干,在它到来之前秸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烂奔闯,作为后来者帆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庐说掏,就更需要拿出浑身解数了鼎牧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版困淘眠,下面就来看看它究竟有何能耐怀菲密。   还是从外形开始说起骇镭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哇扁,其底盘代号为F31蹋,依旧是标准版轴距身:2810mm痢没链。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言受鼻筹,这仍是个相当精干的长度惮朵,车身“三围”基本和三厢版一致牧夏衰,只是由于行李架的关系烙憾筷,车身高度小幅增加了21mm瓦度爸。   我们测试的这款328i旅行版兴犬,还搭配了M运动设计套装级,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刮说狮,闷骚的感觉立马出来了嘿啤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乃孙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乾梯冷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钢纹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邻,这和旅行车设计的初衷相悖挪。选择18""则刚好合适碾熟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霞愧屋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猩峡,用一句流行语来说就是付圭碎:低调奢华有内涵汕秸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膳淘,从这方面看痉煌镐,3系旅行并无太多亮点屏新棺,车尾的造型显得有点过于刻板操父歉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谱波持。相对来说并没有对手做得那么出色脱袖,V60和C级旅行在设计上的看点更多犬。另外娘伯,虽然采用了M套件酚碳艘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式橇俱够,看起来实在是低调过头了魄。   外观总结弛卫副:如果你是3系的铁杆粉丝欠,但又不愿自己的爱车烂大街巳矗剐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淋,低调中透着股狠劲儿爱汗,闷骚人士的最爱辉孟淑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毛列青,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茧累,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饭我。但俗话说劳收,是骡子是马得拉出来溜溜才知道白卯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比席酷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挛?   车型的选择方面觅技,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则波登鞋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑百,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机割扫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伺拘妈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没耪讼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰时闻壬,再辅之以保险杠的少量镀铬身,前脸看起来一如既往的简约和低调佬。车头多条轻微隆起的线条鲁蕉,包括引擎盖上也是凹凸有致拾唯虾,则让低调的前脸显得浑厚有力脓创。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计华,外沿继续使用镀铬装饰患。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寥,也更容易让人接受痢腺蔫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性次列钉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醚,一个氙气近光灯攘粪都,一个卤素远光灯七谎物,外加环绕半圈的LED日间行车灯竭竣下,没有任何花哨的设计梗笛,注重实用橡。而作为玩灯行家的奥迪尸蛔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯乡,杀气十足丸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喀其,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劳讳,看上去随时有往前冲的冲动拐镐炭,非常动感和迷人饶纤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捣来,看上去从容而又优雅外寥,有点儿荣辱不惊的味道逃煤骆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了趁,毕竟走的不算是一路的风格了讹咯。不过荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扁叔寄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吹鲸算,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胁,变成了矩形倒角式的设计露燎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L径储。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计累嗓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窖捕勒。   尾灯方面酚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看首,而且LED元素的缺失也实属不应该绕堤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荷犁,低调依然是奥迪的责任忻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep维琴敬,一个拥有超过半个世纪历史侵卑羡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌套肮,“男人”赌秒帛、“硬派”掏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象馈贺。一个如此坚持传统的品牌俄话,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陛脐控,这对于很多人来说是难以理解的事实扁惋。坦白讲剂糯,一向不以貌取人的我柯随,霎时间也很难理解Mark T. Allen烽然、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泞。无可否认斑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魔哪,也必然成为人们茶余饭后的谈资霖钨,但是就只有外貌是这样吗辉心桐?难道它没有Jeep的传承痊鳞煞?这是我最为关注的问题幸镐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力可舅。由此可见挡距率,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系寄跺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茎事蓬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色币佬,首先必需要有一副好的底子伐浆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡赊。根据越野性能的高低新沸,依次有Active Drive I板芭吹、Active Drive II和Active Drive Lock三种沟芍躬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盘钨淮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统土,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惟,并且还具备后桥差速器锁止功能挖脑,实现左右车轮50:50扭矩分配督,攀爬能力自然是三者之中最强的京瓣枪。   除此以外怒捣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咯柑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馅、28°的接近角柯、32°的离去角氮姬、纵向通过角23.3°郸苟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置九馈,要罗列出来的话其实还有很多埃,但越野并非纸上谈兵垮抨蹋,要真正体验到它的实力欢,还是得把它拉到荒郊野岭浦鼎喀。   挂上低速四驱挡朗、开启后桥锁止以及岩石模式外,稳住油门就往上爬爸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钡寒队,3.2L Trailhawk针对越野的需求茫洁家,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狡结镐。继续往上攀爬赫,一切都比较顺利呕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垄确沫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堡。在遇到交叉轴情况时溃稠绵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窖,配备了后桥差速器锁止功能的它瓦辰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捆甭草,就已经顺利通过沤徒捶。   这一次越野试驾累广,它的表现我完全没有惊喜换撂柒,因为一切都在意料之中蓟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韦台虽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谓娥佳。毫无疑问膛衰陋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熄龟壁,也同级别的最强券。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彪蚂宫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚏。坦白讲形密奇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玖翻坛。" "  在国内的SUV市陈丈汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澈私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛柯,正因如此睹百,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墙享及,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妇程。   说到大空间驰、七座设计达、配置丰富的SUV莆弧豌,北京现代全新胜达是其中的表表者睫涕涕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求食姐刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩虽氖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变评陋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酸,下面我们将对这两款车型进行对比分析兔涉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沪稳筏,设计上中规中矩魔,采用了哈弗新的家族式设计元素捷秘唾,这一风格将在整个哈弗系列上普及静席,代表性的设计元素有斡:大尺寸U型前格栅堂幸狈,粗壮的镀铬横条格栅低扛,时下流行的“X”型前脸掣榔鞋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的不岗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓝贝蠕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滤姐壬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫阮吩,再辅以造型锋利的大灯灯组韧先缚,极富视觉冲击力拾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话武,现代品牌的确更加具有超前思维意识撇话。" "   源自逸动平台的CS35聊曙焚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品癌椽催。凭借欧洲化的时尚外形设计加,相对精致的内饰做工闷抒糙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现髓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注臣驼镁。此外盛品,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在算沃快,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肚辩穿,进一步提升了科技感和实用性阮壳犬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悍摆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膘啼锚,还有定位相同的长安福特翼搏孰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痴,涵盖了自主及合资品牌产品污。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道口拎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徐,作为一款新生代豪华运动型轿车揭畔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竿金,也成为点燃这场战争的导火线艇。而上市之后磺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巩申,可谓是一场针尖对麦芒的对决疆。那么除了运动性能以外咎柏,这两款车型的综合实力如何呢齿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吭。   虽然说是ATS是一款进口车型救,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竿蓉,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹊歧棋。从定位和售价来分析涎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帛,两车售价分别为43.80万和43.60万垢松晴,价格差距非常泄绶嘎场,有一定的对比价值菇僧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酬市洼,但两车所展现的运动风格完全不一样悄械菠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霓佛仟,车身线条锋利扮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靶匙巾,同时也彰显了力量感透。而宝马3系显得内敛一些腑,经典的""双肾""前脸造型篡叔微,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色收。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓖赣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系累沁限,除了长度略有优势外吧掸痞,其它尺寸都不及宝马3系惹,在空间上可能会有一些影响襄掠。不过没有关系笆囱,作为一款运动型轿车督,小一点也许会更加灵活百本掣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廉滩,经典的造型更容易接受瑰拖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26池滇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忙。   相比之下弹病,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喂才,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禾胚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牵。   两车头灯布局不同校鲜溃,宝马是横向设计琉抒懊,开眼角大灯我们已经非常熟悉未。而ATS为纵向布局舅,造型更加犀利丛,同时采用的是远近光一体设计坚。配置上都采用氙气大灯秆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备那剔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暇,但是可惜没有前雾灯完窖。   从车身侧面来看怜侵狮,我更喜欢宝马3系港飞锋,腰线更加锐利趴,营造出了运动型轿车的动感效果泼倦送。而ATS侧面饱满厚实拳,典型的美系车风格颈勤勉。   两车统一采用的是双曲率后视镜特,并且带有电动折叠和加热功能静,同时集成了LED转向灯湘兴甜,显然宝马3系狭长的设计要更美观呜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忍,警示效果有所提升暗娇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汉朗剃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗣,双边双排气管设计也展示了其运动气质恋鲤含。相比之下恫,宝马3系的尾部显得比较平淡蜗关拌,家用车的造型在气势上要弱于ATS懂。   轮胎方面锑表骨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氢飞卜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唱娃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18规,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潍铆,都是偏重运动性能的选择费据盗。" "  提起东风日产天籁浆冕鹊,人们往往都喜欢用舒适汀块舞、性价比高截箩、省油这些标签来为其定义壕。的确觅类欢,作为日产在华销售的顶级轿车骚弊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态适绷,在中级车市场中处于上游位置抒氓。不过这款车型的加长行为戳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翔戈,天籁公爵墙尉,虽然是天籁的加长版本铝澄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趣珊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幸详,挑战更高级对手巾蹦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尾剁逆。   25.18-29.98万元的价格区间誓城宋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衔玖。相比同级别对手雅阁讣惰秀、凯美瑞伴、迈腾等热门中级车四倡葱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疟痕舶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饥闷,在提供更多给消费者的同时拖葱冕,却并没有在价格上表现的有多高调摔悉湍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异建,但是通过对细节的仔细端详等辅荒,你还是可以发现不少变化之处链槐了。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绩诉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端守懒扇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痢。   5003mm的长度与2900mm的轴距斑谋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锯盯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陇撂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挎链税。而与豪华品牌中级车相比较吨诵欣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怠活。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糠赣赐,整体协调感还处于平易近人的水平褐。   本文导航泉奠反:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锤侈蔽,数以万计的人们加入了摇号大军墩奇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点假,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程报嵌醛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高详挖,一步到位的想法也被大家普遍赞同单骏寥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了良鹅,强劲的动力荡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车无虑诉,它们的价格和配置都比较接近冬烯,下面我们一起去了解一下溅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)律:15.98-25.18   推荐理由毫肌:大气时尚的外观掇玩、配备豪华全景天窗白、全新T动力以及较高的性价比触讲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盖肝,采用了起亚家族虎啸式的前脸碗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喜椒攘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碎肺,能够满足不同购车消费者的需求咎赔期,值得称赞的是垮釜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绅补寺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感塘俗失,在同级别车型中也具有很高的性价比哥侠朗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诚钱,自从彼得希瑞尔来到起亚后磊愤巴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸承,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逃,大大提高了起亚车的辨识度青绩。熏黑的前格栅看上去更加动感旗猴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刃肖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吻兄经,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棠臣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感久,并且兼顾了空气动力学翱隧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隆悼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恕料钦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黄阑,LED光源看起来更具科技感挝矾慑。   新K5的内饰进行了小改动潮惺醒,用了和工艺均有所提升乱,三幅式的方向盘也进行了重新设计撼虏岸,看起来更有质感茅熔便,使用起来也更加方便衡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潜盎,也提升了整车的档次感酗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凤故遍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灵凳搐,A柱倾角也随之更大北耐,对于一名1.82m的男士来说逢,头部空间的局促性很明显某,通过降低座椅高度后佛叉摔,驾驶视野也受到了一定限制扑材。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哄笨仟,同一名人员在未调整前排座椅后庞踞篙,直接移动至后排乘坐竞赌裙,腿部空间十分充裕伤,而头部空间也在可接受的范围之内临笺。总体而言瘫雄,如果想舒适且安全的驾驶K5谓,并不适合个头较高的人士躺默谭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绞舅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机块咸,最大功率180kw慧,最大扭矩350牛米聪,搭配6速手自一体变速箱警抵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簧壁交。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型插锚卜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悼粟圃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辰庇俩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟款。如果你听到4系觉得陌生桑,那么当你见到它一定觉得很熟悉施。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叙弹,无论外形还是内饰都与3系很相像肠洼洽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谰犬疥,因为在它身上不仅有3系的影子恢墙恕,同样也有着自己独特的光芒颗酒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe世,59.6-73万元的定价也高于3系屯。不过其实也可以理解天阔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甭痪猩,而是想要一辆便宜些的“6系”矩。   宝马4系提供运动峰梳丧、豪华陀、风尚三款套装晦泄,价格方面没有区别旧革。车头部分确实与3系非常相近骇,只有前包围能够明显与3系区分出来临。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锹钩。整体来看竿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堡,仅在细节上加入独有元素虏。 【左辖猜忍:豪华设计套装(选配)/右郴拿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炊瑞写,但来到侧面相信很快就会被它吸引伸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锻班,这样的立体感是3系无法给你的屡欺特。车身尺寸方面培碑滇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翁输晌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吝恰,轴距两车同为2810mm磨汞忻。相比竞争对手咐辨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慕巷咯。   由于定位与平台的原因力舰庞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳清翻,也达到了对自我的超越疽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欣腹犯。尾部张弛有力的线条改吼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓝楞。   本文导航入嘿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碾,2013年又有很多车型和大家见面了了瓶我,它们各自出身不同性格迥异酮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冉革,其中原因多种多样李,下面就对它们的表现做一个简要点评凄姥堵,并送上编辑们的新年寄语陪。 东风标致3008   上市时间夹墓:1月9日   售价粟涪互:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车堋,法国人终于坐不住了怒,要将标致3008进行国产曙,最初还担心它法系前卫煞、超前的设计能否被中国市场接受插乳好,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情态。   不过似乎这一切的担心都是多余的坎蓟,东风标致很清楚大家的喜好堵被丹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庇径沁、尾灯等部分进行了调整帛,类似机舱造型的内饰得到了保留糖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溺串谴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隙蔚谴。   动力的调校同样符合中国国情溉缸,由于中国道路情况比较复杂淳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粹睡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苫桔乳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幂改。尽管变速器的表现有些差强人意惨蓬汕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坍县疮。 为了进一步满足市场需求缕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篙坦,丰富中低端产品线杭莆屡。   新年寄语颊青蹿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迫。" "  汽车除了是交通工具之外肺嵌埂,在中国它还需要扮演更多角色梢。比如临,它会成为一些人身份的象征会。也正因如此排镀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彻纺歪。在车型跟随换代而越变越大的时候夺耍,它们还不满足碳屡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茨敝彤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熄屡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸退另会,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咆氢。   从长轴距车型诞生起拎码刑,围绕它们的话题就从来没有间断过涵恨箍。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚼户,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗可挥颗?是为了操控放弃空间笔偏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灌赋秋。现在呵己力,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿输,并且差距幅度有多大示堑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵身蔡量。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一味话。从设计上来看箍仕,它基本保持了海外版本的特征痰梁土,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变称。整体风格比上代车型更运动残泥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拢涕狮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型列艰敖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拦歧,同时煽链,在配置方面也向更高级别车型看齐户。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大党鳞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜叹讳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性际牟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势测,那么实际情况果真如此吗尸还慨?   首先管瞥辈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尖芍咕。将天籁停在起始位置后皋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咆秒譬。之后膝脑,向左打满方向措夸寐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作栋,然后再次用桩筒标记后轮位置关钙妈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谱香喊。   实测印证了我们之前的推论梧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鬼,但差距不算特别明显当脊呸。两者的方向盘直径和回转圈速一致缄森踌。实际驾驶时镰暇嘘,除非路面宽度限制特别明显里继腑,二者没有本质上的差别幌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准投股,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阀普。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悼暖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狸税哩。当然添壁棘,陆军1号的尺寸太过庞大滩般另,算是加长得比较极致豁腿。那么爱倒戳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拣免?   同一水平面上懊鄙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茂,二者的成绩均为150毫米妻十。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镜。   我们的测试方式是将车头正对坡道克拘强,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隶救礁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米我。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泼拼固,但结果令人意外沛混。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米素。抛去胎压等因素的影响嵌你,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平串丁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孤楔卫?如果排除自主品牌的话桔,这多少听起来有些不切实际吧盾私仇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歇兽。不过这个看似不可能完成的任务鹊课愧,正因为有着咱们自己的汽车企业霜,才使其成为了现实伎。10万元给我堪癸,我会选择什么车呢忱?今天就为大家介绍两款不错的产品川降席,众泰T600和比亚迪S6我抡,它们之间孰强孰弱娘忻,看完文章之后您便会知晓汐寺楔。   4天以前授,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞘,顶配不到10万元的售价槽,加上1.5T发动机出色的动力表现绿归、以及全景天窗碍、倒车影像等丰富配置的加持守爽忍,让所有人为之眼前一亮拦复片。而在该级别中锣席,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹋吕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫩敢缺,还有着出色的销量和用户口碑潞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寇轮俱。所以今天挥炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惜蹬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型归凶纱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型协彼盎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹊,这款车属于小一号的紧凑型产品烯,因此这里就不掺和了弹蔼巳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛊睹桶:两款车型造型原创度均不足贯。   外观造型上脯峦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹度缕教,但相比之下萌容,众泰T600显然模仿的更彻底一些煽爬,车头与车身都是完全的拿来主义极铣,没有一点原创的元素堕。而单就最终的效果来说亭,众泰T600显得圆润饱满龟坝艰,比亚迪则更加的精致显大兄啥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面位厕赔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谐裸耐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仇,轴距为2720mm绣奸,从数据上看幻攘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势突啃,而众泰T600比对手更宽惕仁哇,轴距也更大赫般纲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刹庆非,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凯恍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎被季筹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帽,在轮胎规格上酿膛,众泰T600更有优势一些碳坡蹄。刹车结构上匿输盖,两款车均采用了前后盘式刹车剔。此外味吉,在备胎的布局形式上郸丢,比亚迪S6备胎采用下挂式挤肮,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢胛荨,不过更换起来略有不便巴广毕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鼎貌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配触盘吭,线条上显得不是很协调挟惠,后雨刷京、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脓绕季,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达光,而众泰T600根据官方的说法豹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芜匹犊。   钥匙方面谱栓,两车都配备了智能钥匙付抛想,并且无钥匙进入渡、一键启动等功能也是一应俱全含牢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慈癸,但质感和色泽都比较不错拿漆购。相比之下搅访免,比亚迪S6的塑料感略强士脱,但它的两把钥匙中猴辑,有一把还是卡片式的炽扁许,挺有档次感的舒蝎需。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淖详榔,据日本共同社11月报道比厘班,丰田汽车公司发布预测称纺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卜凭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录规。而2013年前十个月宪蕉,雷克萨斯在华销量同比增长8%脱董,而7-10月同比增长了24%穷防,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孤勤。那么福,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缅波?在这个产品为王的时代中被嗽,或许答案非常一目了然谓,品质卓越的丰富产品司欺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中董腺秤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱识苯馈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勾捐佳,而其到了2013年也整整历经了三代产品记,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渐?在这代产品中究竟有哪些新意吴叙渤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奉。所以领,在这个2013年的冬天瀑端吗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钩陷崎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毋。   是先有鸡还是先有蛋锻芭?这确实是一个哲学问题刊忍性。但是对于车型换代而言酱凯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哥。在介绍外观之前宋割,有必要介绍一下其前世今生墒帆且。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车施尝,全车线条设计更显张力冷,饱满的肌肉感让人过目不忘公旁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔。   第三代雷克萨斯IS谭石确,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氢,全车线条设计更显张力卜沏呐,饱满的肌肉感让人过目不忘扦莽筹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂废汲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仁猜剂,但当这款概念车面世之后会烷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徘惧。虽然没有LFA那样气动山河蔫,但却是可以做到惊艳动人话。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菏吨,要么从一开始作为越野车的分支氛扣,要么不经意又成了轿车的替补纹,但这丝毫不影响它越来越主流仙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辖渐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员被朝常。   一向个性张扬的Jeep品牌溪,一改传统的硬派风格滇,走起了时尚运动的路线奇。不仅如此触,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豌,在国内各大车展相继亮相沫势,赚足了眼球戊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市头逆教,笔者有幸受邀参加新车试驾活动常碾茹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钮红褐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酣:一改硬派风格保秸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型播,在这样的大背景下姜酿,自由光孕育而生圃唇。只是从自由光诞生之日起票孟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)每茄奶,定位于介于指南者和大切诺基之间隘墟,竞争对手直指奥迪Q5蚂、奔驰GLK聘佰逗、沃尔沃XC60等车型饭膘刊,车身尺寸方面辈,其长宽高分别为4624mm叉纽撬、1859mm孰、1707mm乡修,轴距为2719mm静娩席,与竞争对手相比并不处于下风吭。   既然是Jeep品牌车型渺醒谢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盗,只是造型有所改变坪骇,一改以往平面式的设计寡,采用了类似“折角”的设计窖林叹,当然效果立竿见影腹趁,整个前脸变得更时尚也更有立体感烽。前大灯的设计标新立异兄,采用了大胆的分体式设计呕肩芳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峡,氙气大灯辰憨、雾灯依次向下排列埂诬扦。值得一提的是该车的行车灯桅适、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型水,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冒温。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坷舍触,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娠砂良,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲空。 斯巴鲁BRZ 可牡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缴舍浮,采用后轮驱动平台跨丢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盛篙祟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”态郎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寿,而外观和内饰由丰田负责戚届愧。   尽管如此柬铅,BRZ并不是“每个人的菜”揭称玩。尽管设计了一个小型的后排座椅泌汐辛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人白,音响和娱乐信息系统不够出色涧骄餐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮操苔梧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堕、并且外观时尚动感的轿跑骗闹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幂度。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扳蹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冲傻,最大输出功率为200马力鞘,扭矩为203牛米释姬。据美国环境保护署数据显示迫性庇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聘就。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg图入抖。 ? 斯巴鲁BRZ 吉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剧功。两个版本都有手动挡或自动挡选择隙冕。   豪华型BRZ的售价为26戌锑桂,265美元圣,配有空调系统垂,定速巡航系统谭,电动后视镜锑,一键上下的电动窗瞳慕,后门液暇桑控电子锁解频,真皮包裹方向盘晌窘,65/35规格折叠后座喂,HID大灯飘辱膳,17寸合金轮圈劫肮,有语音提示的导航系统溜微淀,实时路况警报别许陡,USB接口和车载收音机吉横。   限量版的售价为28开,265美元蛙,在豪华版的基础上增加了雾灯蕊奢馅,真皮座椅天拇,一键启动缴康撂,后扰流板搬浅,配备照明的遮阳板化妆镜楷妇嘶,双区域空调控制系统患罐,前排座椅加热和后视镜加热借。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统培讳品,电子牵引力系统似妻,稳定控制系统以及6个安全气囊诫看孝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梯栖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浚,无论是正面撞击擅,车顶强度段剔,还是座位与头部保护试验公,BRZ都获得了高分挛戚,可以称得上是一款非常安全的车娇墟。 ? 斯巴鲁BRZ 绵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩署,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX片乖,加速时的推背感没那么强烈刀仆。不过佬愁叮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涩辣畦,对于六速手动挡十分精通偷揽,5筹,000转起步对你小菜一碟的话蹭,加上BRZ的轻量化的设计鸽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伟型串。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侮北忌,并不夸张的外形设计铃,精准的方向盘当,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚂。   总体来说幂魔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汞。而作为日常用车来说坡仁,路况好的前提下酵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞭涉落。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘘竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗陵,严禁转载秒献急,违者将被追究法律责任骋币肌。责任编辑娠:李敏" "  作为一款小改款车型烤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竣拉书,甚至在细节方便也没有任何变化儡,仅仅表现在配置上的升级导铃。回顾智跑近3年的上市之路来看陛绵坪,依旧保持着其独具一格的风格蘑酣,即时在如今来看列,智跑仍然算是一款前卫的SUV休伺,回到3年前糠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涟滦、2.4L两种动力共10种车型猴燎猩,售价16.48-24.98万元恼,售价与老款车型保持一致邦啤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顺啤塘,即使它远远的驶来玲稠,你也会在车流中一眼识别出它秘,城市化SUV的定位倒也不特别卉信枢,不过纤酗裴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乓。   现款智跑与老款在外形上几无二致弄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意完盎皑,与老款相比斡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓮。部分高配车型则配备主动安全头枕撼斤红、前排座椅加热领小搽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狠臀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰烁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崇市堑。这些车型中包括了全新奔驰S级滥、凯迪拉克ATS呐、斯巴鲁BRZ弛狼、沃尔沃V40等备受关注的新车陋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穿借,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勃溶捌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阂嗜:9月28日 售价区间炒:124.8-209.8万元   新车点评显淘: “汽车发明者涎颊,再度发布汽车”米褪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史节,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语儒滔,这也看出了奔驰对全新S级的信心骗惦尸,从外观暖、内饰顿、配置等硬件方面的足够实力哗测,甚至超越许多同级别车型堤炮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机僵禾茹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车解孪。具体来看屎泪扣,前大灯晾菠暇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似少剧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是先寞,新S级加入了更多张扬的运动化元素懦骂贩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惯施藏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛集讽哥,有点类似于现款CL级的设计芥估。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凭募,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外该陕堕,还可通过其控制车载设备等嚎癸。另外佰硕窍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居吵阑、LED氛围灯目莲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庭同咯、新的mbrace2智能人机交互系统等荤颇庞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壕搏脸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玻,特别是后排的座椅酥酮,高配车型后排座位为独立设计秸抠,并且带有腿部支撑和按摩功能郴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踏扇谴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屋潮雇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疥嫂弘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛,最大功率为245kW(333Ps)田搞案,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泡话瘸,并匹配电动机宪涵,最大功率为225kW(306Ps)憋盲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机水,其最大功率为320kW(435Ps)掳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器文纱陆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胆狼梁:9月28日 售价区间何哄凶:30.8-43.8万元   新车点评蒋侨鹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僧。但凯迪拉克ATS的到来灿,让宝马3系走下了神坛帛罗邓。相比一直宣传运动的宝马3系疵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舌斑矫。不过在终端消费市场上波嗡肖,凯迪拉克还有很多事情要做团肩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敲殿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挂,外观方面坚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勉猜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乱豢歌,整体造型较CTS而言更加动感嫂谈芒。   凯迪拉克ATS拥有50脖肃:50前后质量分配瓶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啼浩涡、Brembo刹车卡钳髓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊对俺火。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辟钵、LSD后轮限滑差速器赖胚恢、高性能运动轮胎骋逆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慨偶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置操淀厦。   车身尺寸方面湍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔼啪权,轴距2775mm骏。而未来国产后痰轮,轴距有望加长入啸德,以应对国内市场脓。   动力方面茅芬誓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机创跑颇,最大功率203kW(276Ps)靠翻,最大扭矩353Nm燃,其百公里加速时间为6.2秒秘焦。传动系统方面耻临愤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窝独。" "  前言砂番: 在上一期文章中扫丰,我们盘点了2013年重点的改款车型锻累,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戊棘行,在收集信息的过程中仿纪疯,编者发现了一个有意思的规律填色臼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炯,往往推出两款工浓,甚至更多好簿,更像是一次新车的大爆发搅备绦,或者说是新车开发计划中的一个波峰票穗卜,这样的车企包括长安福特恐和仙、一汽大众吝算怒、广汽本田等桅。与上篇文章不同的是门,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溉脐,而是挑出了10款重点车型厦臀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型觅,有的是较为低调燎凛伍,但其实销量却很不错的实力派车型瑰。回首这一年捕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渴虽懒:12月10日 售价区间迟廊疟:12.19-18.29万元   新车点评渐艇:作为大众全球的当家车型宫身沉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变室螺,是相对比较原汁原味的一款车型报泛烁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吮雇碱,但空间的改善却更具群众基础孔。从速腾的热销来看陛讣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脯奢幸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夯扁,雾灯区域的改变也是如此啼具帕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感定,也更年轻一些瀑冗乐,少了几分柔美晚剐,多了一些阳刚的元素芦萌。   车身尺寸比第六代更大官陪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翁俺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惧,后排空间略显局促竟。这点在国产高尔夫7上得到改善醒痹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm池纽鸵,相比现款车型辞奉,长宽分别增加了56mm和13mm粮纷,车高则降低了28mm阜。此外灸快伪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佛宋,轴距增加59mm双迹,达到2637mm试茂恒,使得后排乘客腿部空间增加30mm粳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楷挫钾,而行李箱空间也增加了30L群仟刻,行李箱总空间达到380L竭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅衬唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化射: 相比外观的“小改款”谓,内饰的变化却是颠覆性的汲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猫距,并且向驾驶员一侧倾斜侵讥挠,更人性化控努撂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘶册煎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茸空钞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厢。   轻量化更加明显累: MQB平台的特质之一便是轻量化健歧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大推涤,质量因此降低了37kg拳祈狭,另外发动机降低40kg悼便衅,底盘降低26kg复戊,电气系统降低6kg等等盯帆,虽然车身尺寸增加河鹃报,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烹捎示,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窝,并且一定程度上也能提升驾控体验舵撤。 【MQB奈鸦剑块化平台】   配置全面升级枚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酬顾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戌袱、定速巡航修劫、启停功能被监、第二代车道保持辅助系统仁、防碰撞预警汰丧何、自动泊车烫收、胎压监测林袍、电子手刹都萍恫、电子驻车歧募田、一键启动郎淑、新版导航及超级蓝牙等功能钡色屡。另外喇,丹拿音响嘉潜颂、以及更大尺寸的触控液晶屏善竟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琉侠滤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剐梆柔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚼垦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茬镁妥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)软,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同监嚼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机完,其最大输出功率为162kW(220PS)始虱,峰值扭矩350Nm姑逻。   主推7速DSG双离合变速箱袜佬监: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)节腔答,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)双告签。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佰,而1.4T自动舒适型但磁心、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侗劝:11月19日 售价区间挟坞地:12.98-18.98万元   新车点评屏蕉:北京现代是2013年的大赢家湍能喘,销量突破百万辆渡,并且销售车型整体售价在上升舜。虽然索纳塔八的表现还算不错冷溪,但这是以高性价比换取的靡墓灸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜放想,外观更沉稳尺遍存,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汞嗡,再加上超出预期的低售价豹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荷税。   外观方面镀煽恫,北京现代名图共拥有八种车身颜色刑谩,分别是水晶白检绷聊、梦幻银绰戏、幻影黑疚、玫瑰红扩炊劳、水墨灰谰喝、宝石蓝夯、丝绸金酥碉、北极玉忍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啸辨购,尤其是前进气格栅处的造型副,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碧塑。细节方面聚创,新车的前大灯设计很抢眼怖敖斗,区别于其它车型坦獭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彻凌划,轴距为2770mm混亮帛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惜博匠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琶抹翱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肺姬,以金属和实木装饰为主靶倡藏。配置方面敲纳坛,有主座椅十项电动调节策唾、驾驶席座椅加热通风记忆功能担、双区自动空调桶竭、倒车影像廊裴恰、定速巡航镜吉谈、多功能方向盘墒怂、座椅/外后视镜记忆功能禾奶、侧气囊/侧气帘谎腾、副驾驶安全带提醒吩僻、倒车影像系统喉河溺、转向辅助灯杰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置排社。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面起,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缆豁。对于后续会不会推1.6T车型骨锣娄,北京现代副总经理权赫东表示妓滔,目前尚没有这样的计划拴娇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膛刹,满大街都是盒傲,从朗逸上市到现在的五年来撂据碴,在全国卖了一百多万辆冀苇,卖的这么好泉汐,自然有这款车独特的竞争优势妓锤拆。要知道估堡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龟,这究竟是为什么犯磨,很值得各个厂家思考卵。市场定位抓的准记悉,产品线丰富登,产能跟得上镀店局,都是成就朗逸销量过百万的因素坍参蒙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锰腑,市场价16.59万元屑宋。究竟值不值拷腻恃?运动在哪里梯?是否称得上运动革茅?带着疑问歇靶矮,一起来吧嫉扇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绅介、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恭冈袄,这种运动元素的表现方式很常见怯岔胶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妊,配上熏黑大灯这样的手法吃库,而且很多还是豪华品牌在这样做搂布。这样就无可厚非了睡可但,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靖贡,新朗逸又有什么不可以呢日?   运动型小尾翼堕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挫,同样是传统手法骏藩豢,几乎在外观的运动性点缀上蓝陕僵,各个厂家还没有太创新的方式控欺。一般些的劳殊辉,就增加这样类似轮毂嚼、尾翼的装饰收,高端些的哥蚕颊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壳长魂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氰兔棠,不过惊,从侧面看删画肮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目频石牌。   相比车头和侧面欧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帘,在说运动感之前景,我更想说说普通新朗逸的车尾码票,更确切的说僵伪歌,是想说说尾灯拆虏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叼,有一点略显单薄的感觉瓶。运动版上撵憾店,尾灯加入了熏黑处理廓,双出排气管也更粗壮了瞥呕僳,保险杠的视觉感受也更丰富嘶弹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妹琶侥。   本文导航颊性廊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争貉愤侧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垛溅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拒,即韩国的蔚山芥辽妊,这里同时也是现代全球最大的工厂乒巧。这个工厂雇有3.4万名员工怠,日生产0.56万辆车汰篓宪。   Inautonews编辑表示络歇猛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纱亮。五年前质量提高了劲渴,但是外形并不美观授壕敝。然而抛褐屏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韧吞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潭锭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)构蚀圣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)覆粟。对每个购车者来说摄竟栏,这听起来非常有吸引力旁扯从。还有就是i40被认为转售价值要高于福特环。   与现代旗下的主流车型一样保兰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法多妒讽,整车线条从头至尾充满着流动感遍。车身长4770毫米介舵琼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黄克傻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屏倒兰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弥泵祭,它看起来依旧如此的适合年轻人裴谷牢。没错撼告氨,搭载着一车的新技术之后杭乃归,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恨肚抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泥咐。于是当新车到来的时候惦睛铃,你一定和我一样对它充满了兴趣恼。这是最年轻的凯迪拉克溶尺山、最小的凯迪拉克钞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卸涝磁? ● 外观造型篙:钻石切割风格依旧宿苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖边疗、2013德国红点设计大奖茶媚奖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就败鸽硼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舒譬瓢,只是这回舌蟹柑,ATS是完全原创的作品辉透。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圈泞,轴距仅有2775mm立眠酸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬,而国内我们则把它当成中型车鸿,和宝马3系标准轴距版领、雷克萨斯IS成为同级别竞品兑,并比它们都要更小一些慷疾。   前脸的造型相当干练沧蒂版,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮吃,而是被很好的控制在一个合理大小上揭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艰沦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斜避。出于空气动力学考虑磋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掠羚富,当车速高于60km/h时恍签吹,前进气格栅会自动关闭迷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流录,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)南天奥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性副腹焚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旦粮分,并带有远近光灯智能切换功能坡撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堂,快速亮起砷厩捌,缓速熄灭的设定很显档次睛孩。再往下看谰,闪电式日间行车灯釜禾绩、大灯清洗单放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀突。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渴菇,亦或是造型需求浅儡,感性的来说概滤,可以视其为向着传统美系性能车致敬痞。身处车内巴篮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丧绕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糕。   ATS是一款后驱车拿夹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缆:50博,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洼颠戎,贯穿车体的俯冲式腰线搪、短前悬顾忙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上评,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敢牌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咀氖秀。而在规格方面辱藤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廷,前胎尺寸为225/40 R18喉,后胎尺寸则为255/35 R18夏事,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崩捞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敝瘁碌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捐么,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钒乓纽,至于设计师是否真有此意本救改,倒还真无从揣测萎速尾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目墒峦,实际上剂藐徒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计念戚删。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陕骗精,由此带来了不错的视觉冲击感径搜办,给后车以足够的心理压力遣顽串,至少眼前的这个家伙一定不好对付魂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惮褥缆,至于3.6L V6车型何时会引进屑刀婚,官方暂时还没有表态巳,而是否会有V系列性能车型的推出测,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凰洞胯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虽腊,我的第一反应总归是奥迪A6L鸥、宝马5系以及奔驰E级这3款诞诞。不可否认裙阶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歧璃,路上的能见度也说明了这点绣。不过丛固沦,随着市场逐步的被细分拧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迪,除“老三样”以外旁獭,也还有其他选择麓厘免,比如潮逃纳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES场,这两款不错的“非主流”产品汾臼。   今天册党,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铝厂,领略一下“非主流”中大型车的风采即帮体,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皋,当然是湃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桨插。(注卿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”季,雷克萨斯ES简称“ES”题。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前护歧羚,编辑先和大家解释一下“非主流”抨拟,这里并不带任何贬义乐。从销量看峨签盆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缕敌,宝马5系9000台以上率皋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辽举桂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卸。   外观漓娶箱:XTS尺寸明显更大础迹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镰翠。造型方正且棱角分明的车身造型料、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倍箔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解势。可以说它给你带来的面子效应暮抬,绝对超过它的价格吼,在半年长测期间科,我在停车时经常会被问册扫:这车得60-70万吧膘婪蓉?   相对于XTS外观的张扬蜗、霸气墒轮,ES则可谓是低调冉本既、内敛很多悍,整车的线条和比例都比较匀称沦肚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哆猩伪。   在车身尺寸方面舌,XTS的车长达到了5131mm断鼻,比ES的4900mm足足多出了231mm类颊惯,差距可不腥棵谩,但在轴距上庆忿嘘,两者比较接近残猛,XTS为2837mm庐,ES为2820mm逞竟,仅相差了17mm锣舍吨,至于最终的车内乘坐空间表现力,它俩也是半斤八两迁聪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霞,氙气大灯雷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膜瓣奥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匡,ES则仅有近光是氙灯头堤密,远光为卤素灯泡雹庇。其中晚揪杆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拨,显得比较个性蛙。而ES则还是灯组传统的横置式壬。   再来看看轮毂和轮胎梨煤歇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘸,ES为17英寸煎菱角,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侗,市场售价约1500元/条胚炭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讹活,市场售价在1000元左右/条塑龚。可以说工,在这方面两者的差异还是挺大的烤幻忌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承置凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刹戊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溺豌患,下面就让我们来看看他们各自的优点厕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦估,其他两款车均有上万元的优惠兑歼领,但相比比亚迪秦的国家补贴家,这些优惠就算小巫见大巫了拓邪票。目前在国内的某些地区袱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娇嚷纽,总补贴额度可达到7万讹屯粕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绒。   在外观方面佳炮,这三款车均有各自的特点撤畔常。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感红。而本田则是日式混动车的传统样式双挠坝,看起来非常别致氛且罗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椒拖睛,非常有气势漠。   这三款车中跋蠢,比亚迪秦的动力参数最强贾蜗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洽塘授。不过要是论舒适和驾驶感受苏岔,锐志才是这三款车中最棒的比剁枫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车告乌计,因此它的动力参数看起来没有太大优势贡绿。   三款车同为轿车斡顾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹤啦菲,丰田锐志采用了后轮驱动纳苯晶。至于哪种驱动形式更好盎闷,就要看个人喜好了闯蒜。   本文导航榔屎抖:" "  简约内敛继、安全扎实胶、品质优良谭,却叫好不叫座逆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恐另。然而对于一个企业睛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湃玛吉。为此笛捍灭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狮搞霖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进士,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挡逗。 亮点配置男抨:   City Safety城市安全系统臼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下貉心四,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奥士,系统将马上发出警示并全力自动刹车罢瑰,避免发生碰撞事故钠隘合。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剑楼酱,可实现自动排队功能疲颠,除了可设定巡航速度亢,还可设定五种不同时间间隔叮。   加强型盲点信息系统BLIS教古,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域光女色。   倒车车侧警示系统CTA川,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘉,如有车辆接近懈赶,会发出警告音和BLIS警示灯襄哦。   FAHB主动式远光灯扁弹犊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澎宏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楔逢橙,防止对方车辆驾驶者造成炫目库。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浅倒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辅丰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妊鸿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姐车。显然沃尔沃也意识到这一点艰蚂,要想在销量上追赶""ABB""年,国产是最为关键的一步情掸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崇腑秆。S60L的到来肯定会对宝马3系谐固、奔驰C级聪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战特板抒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杆刑惨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滇戎,我们今天对比的是2.0T智远版多忿韭,售价为30.99万舍愧,而其对手同样是搭载2.0T发动机燃焕番,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坤味。 ● 外观对比   从外形来看胸,沃尔沃S60L给人感觉干练焊驶、紧凑孙髓蘑,X型前脸略显凶猛劝,富有冲击力堵祁聪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力览窘疯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利癌警,采用氙气大灯光源沧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抛恨,只是少了前雾灯掸阔。相比之下汇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沫阑烩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攻委,同时还配备前雾灯卞。只不过灯组并非自适应前大灯淮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能守颁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掸,确保驾驶安全逃胸匣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淌武,轴距增加80mm达到2856mm沪诫,而奥迪A4L轴距为2869mm趟赡皇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扭卑骂,不过高度和宽度有所不及寡垄腺。两车空间表现如何骗说,请看后文的实际体验氮颊寞。   两车侧面造型也具有不同风格柑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赖碳检,而奥迪A4L侧面更加稳重枷精,看起来朴实大方潍侠。 在后视镜上娶,两车都集成了LED转向灯怖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冈订,而沃尔沃S60L则没有物。 在尾部七忻,沃尔沃S60L造型略显生硬了瀑伺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纠溯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奇呻,同时加入镀铬包裹搁眉山,气势十足肺,而奥迪A4L是单边双排设计竿慌秘,无镀铬装饰馈免妙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盘虏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梅笑,尺寸为225/55 R16轮胎蜗绘,相比之下尺寸显得有些小了乃饯谎,同时配备的是非全尺寸备胎盛量。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挺,只有修补工具有点不厚道忍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炯红垛?当时的网络上绝对是一片嘘声墙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诞睬,这似乎就可以理解为特立独行抹淑沉?或者说创新绅千内?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顽姐,通俗一点说就是毕:走自己的路矛河逃,让别人竞相模仿掀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸡杰墙,时间不长惕镜磷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腊芍?当时我无法回答诡垃替,因为还没有对自由光进行全面的了解杭莽眉,经过一天的试驾体验之后侩,我认为这次Jeep自由光确实有点料扮茹,甚至可以说气势汹汹瞳仙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车铡,那么它到底有什么资本来搅局呢拜藏浇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晨淀嗜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶潞,在做颠覆传统这件事昆竟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄。就拿前脸来说蓟,好看不好看绝不是我个人说的算的媒锨秆,每个人眼里都有一个不同的看法躲铂逞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧草伺玫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凹稻,Jeep其实并没有太大的优势孺匆姜,包括大家最看重的轴距表现揪簿,在这个级别也算不上是太突出其。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争具惰,让消费者也能愿意买单挟颇浮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了公蔡,其尾灯设计和大切如出一辙檀侵,只是在造型上稍微做了一点改变磷父,以便能和后车窗衔接的更自然一些毖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欺,这实在是太个性了输,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庞袜搓,不是吗诡?   本文导航食淡:" "  “便宜橡皋蔼、省油漠呢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求端。因此袒芬归,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窜澈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睬绵。二者不仅定位和排量相同疤荤史,售价也都是6万元出头弗粳。那么谁的配置更丰富久,性价比更高呢微?接着往下看吧跑。   备注类茶糕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期设磕吭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奢遣、“天窗”和“后轮碟刹”伪仆味。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新省,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响礁,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉,以提升竞争能力乏低。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刀膊,但又觉得竞品车型优惠较多”伶。今天就随着我们来看看抡残,新威驰对比瑞纳皖绅蓄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看某琼惦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粒上捍,此次我们将两款车型的顶配加之对比锭清蚀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箩矩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铜赤温,以往圆润的风格被全面舍弃澎掸,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕊涪迁。虽然初看有些夸张抨,但是符合小型车定位届喇,更多时候它是年轻人的代步工具梨陌劳,所以造型必须年轻孤鸿鞭。大灯面积不但较老款车更大隶,眼神也更加犀利商。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矢挂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿告,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啦皆藕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铰铜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胺矗,诸如电动天窗福、前雾灯与后视镜调节都在其中弥江淖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褪蹭等,日常使用的便利度稍高一些乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堂,轴距达到2550mm焦垄。与老款车型相比加长且加宽菏小,这是为了适应造型变化的需要乘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势了簧秃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势河涂。   新威驰车尾没有车头那么激进并刮图,显得时尚而舒展路饭。整体线条看上去硬朗多了驹钱。在高低配版的车型之间糖,外观元素的差异并不明显袱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫌虾缮,不过在潜在的功能上却有所不同泪啥,高配车型具有独立的外部后备箱开关甭季,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阑硷结,在日常使用方面的便利度有所不足吐曙。   瑞纳尾部的线条更是犀利累携矮,线条从车身一直延伸至后备箱驾赐废,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致边磋,增加了不少的层次感和运动感贤售。" "  旅行车在国内的发展进程患,现在似乎已经开始有所起色藏胁促,但受到各方面的影响擦跨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃精。记得应该是在去年愁耍,各大主流网络媒体几乎在同一时段阂咐泪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蝗郝,虽然没能在实际层面上起什么作用魔哗陋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肋崇藐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丹丢沽,但是大部分车型均已进口形式引入蝗母,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面规。宝马全新3系上市后陛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轮涣翔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本团痪。不管是厂商的试水工作爬,还是为了后期大力推广的前期准备亩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碘毋琅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的承,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车多,但官方却并不这样为其定义哇,所以除了V60之外郴堪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叉朴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祁啤,三款细分车型跨越了30-50万区间布挠股,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讥暗葱。   328i M运动型扩挥螺,是3系旅行车中的顶配车型凑矫贝,M套件必然是它表现非凡实力的根基权。BMW的M系列产品骗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倦漂偶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列古,也很难在视觉冲击力上对其造成影响葡彻。在M套件衬托下的新3系旅行版歉,表现出的攻击力和威慑力很强情。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型成湿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感净譬猩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹤,也是几款进口旅行车中最为全面的响,除了前部以外妨口胯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悼,令驾驶者的便利性有很大提升搁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夯施跺,造型圆润的尾部整体风格帘硷,让旅行车身份表现的恰大好处闹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陷,但是尺寸不大亲,威慑力也没有想象中明显田搜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虚,极富肌肉感的线条元素亲捶,让它表现的干练紧凑稼。   本文导航糖:" "  曾几何时沮撼干,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交容。物是人非苦蝗寂,随着中级车市场竞争的不断加剧搁洗姐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径串群。在上个月的广州车展上换斧芦,全新天籁·公爵正式宣布上市鼎踩墙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲤掏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靠,来做进一步的了解吧稀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帽: 稳重与运动谓嘘洗,风格各异   车身尺寸方面问诚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm火闭,车身宽度媒常局、高度与普通版天籁车型保持一致械,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赔醇顾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碌饯偶,只不过在细节方面有所调整阑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构建瞥瓤,后保险杠排气管内嵌括,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓷试噬,俨然简多了几分气质的提升烫贩瘟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兄房操, 新君越的外观风格更趋年轻化猴扳工,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛊刹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅男雌耗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面护,尾部设计与前脸造型和谐呼应诞锌,相比老款车型稳重端庄的设计风格叙,全新君越更容易让年轻的消费者接受痉蔼。 【君越 整体外观】   外部配置方面龟伸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骑、大灯自动清洗等功能弥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筹猾。通过下方的表格我们可以了解到刀竭晌,同价位的两款车理窝,君越在外部配置方面显然更为全面一些送陌,LED日间行车灯羡譬两、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衫秸矾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讣趣聚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞄加斥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锈捅: 日间行车灯警: 随动转向大灯煌焙: 大灯清洗装置哆: 氙气大灯试董完: 倒车视频影像蚕谜潭: 大灯高度可调粪冬苏: 自动头灯唇: 泊车辅助短爬零: 无钥匙进入系统瑰泛劳: 感应雨刷募看: 电动后视镜及滤径: 后视镜电动折叠醛戮卿: 后视镜记忆巢词:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候始,年级里有几位南方来的同学快柿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪当恋稍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情些朽。雪对于那时的他们荷报,是上天赐予的礼物苯祁。但是速笔,对很多北方人——比如我——来说昏静,雪却是避之不及的灾难楔浓熊,它让我们的出行变得困难重重献。不过这次却不一样春酒星,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冷并昆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搁挫,请允许我隆重介绍一下今天的主角佰线驹,我们的冰雪座驾食,一款中大型SUV——福特探险者嚏。探险者是福特的旗舰车型蓬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翻,共两种配置点,售价48.98万耿、53.98万列怂卫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元上饥。我个人非常喜欢探险者的外型绩抨岁,它魁梧而正派男嘉邯,颇有美式SUV的霸气驴唇勃。牡丹江的冬天白雪皑皑落,探险者出现在这里十分应景部,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齐甘褐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溺。这样的冰天雪地里什,就算是带着手套在户外拍照芭阜叮,手指依然会被冻得失去知觉祷怠哇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毁。探险者的方向盘加热速度很快藉卡价,开启后几秒钟就能感觉到热量迁孤,太实用了钩褐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袜,匹配6速手自一体变速箱琶。探险者在海外还有2.0T版本车型献,不知为何暂未引入国内改骄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暴,并没想走量末慈。   探险者为承载式车身结构写狈,搭载一套适时四驱系统醇侵枪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痛饯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫡磊傅,后桥轮间为开放式差速器舌诡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帕喝我,以制动打滑车轮的形式实现贝项。这套系统的越野能力或许不是那么强大臀茫,它主要是为提升公路性能而存在的宿椭龚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘶坊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匠。这次我们挑战冰雪路面妻,这套系统发挥了重要的作用裁。另外不容忽视的稳贸邓,便是探险者的“神秘嘉宾”了庇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲稀!它是一款高性能冰雪轮胎圣,官方称它应用了发泡橡胶技术氯牡嘛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秃,从而让胎面贴紧冰雪路面唤,提高抓地力木屋点。当然潦,这款轮胎价值不菲曝存尖,以探险者高配车型的轮胎尺寸辨抖搽:255/50 R20为例实,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茂懂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上容承扮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴席戌冷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企安,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昂辩伟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轻文,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花修?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表特坷标:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潜拎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寂皖琅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菲寡韶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萝泛啪,两车的轴距都超过了2700mm懦凄,使它们在同级别车型中的优势非常明显宿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胯,略显圆润的车身看起来动感十足沧挂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袍桓,550引擎盖上V字型的线条动感十足夏。C4L大灯的设计相对简单港敞擂,全系采用了传统的卤素光源能绦,而且并没有采用透镜的设计佰馆懈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驮奔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靡垮鲤,还有转弯辅助照明功能衫橡,保证了夜间的行车安全腹险栖。两车都配备了时下流行的日间行车灯骑品,值得称赞的是锯钎,550竟然为雾灯也配备了透镜菊妥,这一点值得各大汽车厂商学习宫空。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏田踩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柏炭领。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感李捌,550上扬的腰线勾勒出时尚孺、动感的侧身线条迁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垦荚核。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煌,并搭配LED转向灯琳筹躬,视觉效果和安全性兼具净骚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口答。   C4L具有无钥匙进入功能辖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性即浩谅,550则采用了常规的彝四橙荆控解锁功能仆廷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格富迁圃,C4L刀锋式的造型更加犀利巾坤,550则更加尖锐珊醒将。   两车的尾部造型比较统一量群胶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锤穆刷,圆润的造型颇显稳重究。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玲鲍,这样设计不仅美观配屎,而且可以增大后备箱的开口角度刑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渴,视觉效果极佳耽台讹。两车都采用了4点式倒车雷达蛊深,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菇我,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物划嘿,使泊车更加安全透夺硼。C4L后尾箱并未设计开启按键巍脓触,只能通过车内控制按键和铱ぃ控钥匙开启铣房栏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煎巷投,使用起来非常方便交辜骇。   本文导航倒旗常:"    紧凑级两厢车对武采,如果倒退10年前腊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐汤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驶掇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惮仙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹评天狄,它于不久前推向市郴汀,但其实它在国外早已上市萌虾帆。雪佛兰在近期才引入劝席南,相信也有自己考虑伎埔窖,好在这个时间也不算晚控,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择型寸宝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洗,相对较低的入手价格棱、时尚的外观设计以及良好的运动性能钾,都让其成为该细分市场的热销车型济。而在紧凑级车型中疆毁,三厢版在兼顾运动的同时杠,实用性相对更高一些苛握、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎沸付瑁克斯三厢版(以下简称附模克斯)进行深度的比较烙驶肝,到底谁能从中脱颖而出蛔,让我们拭目以待蓟。    在刚刚结束的2013广州车展上花挪播,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呢筒。此外皖呜,咐枞剑克斯去年北京车展的正式上市奶拣,也让这场紧凑级大战更加精彩还斤刺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后般串,作为其小弟的马自达3能否一样出色扔珐缄?咐ヅ湃停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啃,能否从容应对夕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钉固狠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晚。就在媒体日当天烁叉付,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胜篮,经过旁边人的介绍袱溯尝,惊叹一句浆逗:原来不是一个车捌伤透佟!可想而知恃潭,这兄弟俩得有多像容割邯。    2012北京车展上市的盖迹克斯相比前者饱脚烂,已经在市场上打拼了一段时间料甫仕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒋拭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顷捍,但是腹俅耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哺纯毯,还是毋庸置疑的辩悉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靖撂毒,为了让评价更加客观娶,同时迪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样导供,我采访了一下身边的同事和朋友痊栖。   同事A耸财和:男粮崎誓,30岁筐捍表、已婚维奔情、儿子1岁多    我哪个也不要卑冒捻,原因只有一个泄乘:都太小浑刺本。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凡处末,实用!当然这两个车白给肯定要搭驳掸。(也对芹,老婆孩子热炕头的人碾偿录,还谈什么运动睡杰,能装下更多的人和东西杏,才是硬道理)   同事B寂:男恫,老父祝克斯车主瞥簇,奔三的年龄飘耿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复荩克斯鲁,理由是有优惠贩、货源足编怜封、随时买妇,听着怎么跟买菜似的款。   前女友笨隋誓:24岁交,高尔夫6车主额檀,略带公主病    选马自达3潞贰巴,原因是好看嗜蔽,我再问还有吗牢嗜,答曰拨航:好看凹稀!我继续问叔,跟我急了建,提问结束粗睬。   现女友速:25岁酗,对车没有丝毫兴趣乓绍,仅对各类衣服盖坷档、包包镜、鞋等物品上心    我选马自达3吧水舱妻,原因是就看这个顺眼戚惹,所以就选了申缝。(明显敷衍了事)   女性朋友排砍沏:24岁鞭,某时尚杂志签约平模呐荤澳,对车有些兴趣铜,但只是停留在表面    我选马自达3深,因为好看碘,身材我喜欢告迁,而且红色(主打色康希镀:魂动红)是我的style梧,所以我会选她的说滩。(这种中英文混合体钡蒂,外加“什么什么的说”的语法真别扭千钒,说她好几次临,不见改)    采访结果显示编,果然是萝卜青菜目短茅、各有所爱骋轰桃,而且给出的理由也是五花八门盗,那么到底这两款车有哪些不同激报凹,在面对不同的消费群体时蠢铃陋,它们的表现又回怎样病,废话不多说悔辛毯,让我们往下看郸门。" "  2013年8月衡爬,本田CR-V共销售了15393辆关薄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欠泡,本田CR-V共销售了18989辆倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彩都,本田CR-V共销售了19510辆葱蛇滇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涡墙仓,本田CR-V共销售了19288辆眉愧,全国SUV销售车型排名第二......事实上薪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单希,它的优异表现还远不止这些陷赂八,截止2013年11月底清类,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勃情桶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠起睹疏。是什么让它成为了国内SUV的明星弟盗凌?又是什么让它如此大卖拆淮?   现款CR-V有2.0L面、2.4L两种动力共7款车型墨肩,售价19.38-26.28万元舜拦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秽,售价22.98万元)欺帝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声十诽,纵观整个CR-V的家族史腔坷,前两代车型还有些“方盒子""造型伐坊,而从第三代开始畅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壳暮茬,坚定不移的走着城市化SUV的路线路,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缸白估。   说到第四代CR-V的外形慧微,也就是现款车型耻摄,它的外形并不是能让你一见倾心的主呈括锨,CR-V上市之初哥,人们对于这样的设计褒贬不一圣港叫,甚至有些“不得民心”攻蹿蓬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话残市岭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能残非继。氙气大灯签酮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搔麓壳。值得一提的是虎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葛耗,效果出彩虐彭。   车身长度比上代车型减少了25毫米吻呸,离地间隙下降了50毫米趴努,仅剩130毫米北蛔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堵邵,但却令离地间隙接近轿车吉,轴距则仍然保持在2620毫米闯芬,整体效果比老款显得修长不少椿蔑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撂骆,在实际驾驶过程中龋眉,提供给你更加宽广的后方视野荷环,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诡硕蝎。   现款CR-V提供17狈、18两种尺寸共3种轮毂式样诉胖沪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外密,其余车款都配备了17寸十辐轮毂低锣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罐辖蔬,车尾向外凸出比较明显腿,给人一种臃肿膨胀之感锭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宋扒涵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轨梧纠,给人一种臃肿膨胀之感牌播缆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因维绊午,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨,为实用性又添一分铣贿台,从之后的销量来说粮等斯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受麓,保持着高歌猛进的态势氯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺售,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力煤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啊紊、精心撼县痕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烹,排量仅有2.5L如报,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS救,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唱堆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湃。   第三代雷克萨斯IS丝盘诡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补,全车线条设计更显张力藤,饱满的肌肉感让人过目不忘篮渴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钵街脖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怖,丢失了一丝霸气玻熟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卧蹦,长宽高分别为寡嵌五:4665mm辜视喜、1810mm掀、1430mm怂申嘛。同时轴距也增加了70mm菠,达到了2800mm壳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言期,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘘沮,其前后配重分别为53释:47淋钉。接近前后1贫湿:1的配重也体现了其运动本质痪环。   IS车身侧面短小精湛徒勃驴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诧谜梁,显露其灵动的车身姿态鹃叉赤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偏屯,依旧是纤细瑞痪、锋利嚏欠稀,绝不与传统设计相妥协量什。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纱亩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹋泌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性团秒鼻。   毫无疑问瞳旦徽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骚帅晾。你可以觉得它设计非常超越五斧,也可以认为它很有美感烩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月套贯,石油的消耗量日益增大评锰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芬显,排放着大量的尾气偿,制造着日益严重的雾霾天气搪礁拎。汽车尾气的污染背艰镭,越来越成为大气污染的重要元凶滑赂谐。开发替代清洁能源高,代替排放巨大的内燃机东葱悼,越来越成为厄待解决的课题敞戚。现在很多厂家都开发了混合动力车型钙帆锌,这项技术基本上成熟了残饶杠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舜颗谅,也没有成熟的商业模式来进行推广维荤觅,即便很多条件还未具备晨吕哀,即便这样那样的客观限制猛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一病缝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品划恋,叫做启辰e30晨风贤,这款车还没有上市擞汤胚,很多技术参数还没有公布疼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芯,介绍给大家嘛晒霖。但即便如此哥登,这款车还是有据可查贫,开发平台来自日产聆风电动车兰焊,外观也和聆风十分相似雄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿说哭,2700mm的轴距和骐达相同迹乘始,外观的样子也有几分相似管猾腿。但明显晨风的很多细节显得与众不同镀厩,前脸没有进气格栅的设计渤莱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芜。而据厂家人员介绍项安,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台案,而是单独开发修瘫念。   尾灯使用了LED的发光元件闹,看起来更加醒目化,垂直的长条状样子也很有个性山班板。但在车尾上裁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同说式,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猴矛兜,用以分担电池组的压力冗,这在晨风上是没有的朵。   本文导航席铆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咕,照片上看它挺精神瀑巷,设计有传承有创新吠,硬件配置有增有减嫩现,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情落,没能去测试现场参观参观朵怂颅。   命运总能给人惊喜武私。上周五下班前补酞骑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目静锰俩,领导突然走过来跟我说粒揽:“来了个顶配副谅冀澹克斯涣奇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饥镀,周末的小幸福就这样碎了一地掸钳备,我得跟两台机动车泡在一起昧末。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝习,坦白说现在我对它俩都“不来电”呐艰么。这样也好急涂,好歹保持个立场中立对吧朴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满教,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侮范乡,比如为什么海外有独立后悬架憾己?国内全是非独立后悬架阔删?其实道理不复杂袱借光,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烷瓢珊,既然如此匡灵,那就遵照做生意的基本法则来做凛绕儡,降低成本蓝抢,攫取利润式赎平,无可厚非呻簿俱。我相信如果改悬架车就没人买佬侵,那他们肯定不改妙储畔。   福特比较谨慎寡,善于跟消费者打成一片先,挣钱不忘树口碑驰口,好口碑又促进高销量拆蔬,顺利打造良性循环圈鸵肆翟。尽管它也有这样那样的问题赋短,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跑,值得大众好好学学帕。话说回来椽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翻捞粟。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿喟模克斯叼擞寡,是各自家里的明星产品夸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖融寥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垄肥蛋。把这两个重量级选手放一起陀骸,能擦出什么样的火花来藉门?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浦霞琴,似乎这样能出一口恶气茄伞行。不过我得劝各位一句冒费拼:百花齐放很重要勉,一枝独秀最糟糕平另缝。   ●外观   扯半天总算进入正题柑签狠,这个阳光明媚的周末洽,没有雾霾的打扰渡委,我把两台车放在一起拍了套合影滑江错。看看它们孔归淀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恼辈紊,一个是16.29万的顶配版两厢咐郑克斯艾坑蜗。要说家族式设计患,大众当然领先其他厂家翘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服连,福特的动作稍晚一些抱屎,效果不赖铆淋匿。   所以当高尔夫7和甘侗停克斯站在一起的时候标,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赎。谁好看我不说唬免泻,大家都有自己的喜好套芍天。两款车前大灯组内容丰富殊,氙灯擂、日间行车灯醇、大灯清洗钠谰澄、雾灯一个不少啃任,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘘,而讣疲克斯的则要花6千块买选装包泼,朋友们岗斗汞,要享受还是得多消费啊芦崇。   车轮部分有看头壤吞。嘎妫克斯胎宽215mm硷颊谁,米其林博悦轮胎道纶,轮毂造型带感汕锑,给个好评哺返锑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椒恃聪。高尔夫7胎宽205mm绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势倦捎擒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坊。   车尾设计各有出彩的地方刺篓粱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抱玩书,LED尾灯是个加分项犬亢撼,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意借。左边那台风格沉稳一些夸副,右边的青春气息扑面操搁,你喜欢哪个怜刃?" "  “牺牲一定的车身刚性拨陛淑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车范挠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乐纬吾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫡笆惶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓮话,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氯箔。就在上月芜借开,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版婚递苹,至于奔驰C63 AMG鞭涪,目前还缺少这一车型上蹄钉。   由于是RS5 Coupe的系列车型圣毫剂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘫础诧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痉匙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骚,毕竟除了性能之外夯扣静,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欺胶。   延伸阅读 蜜噶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藤按椿,其中包含对车漆颜色星谩、内饰颜色以及电子功能等自主选择抖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讹献,所以在配置解读方面蔡极愁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锭绦,并将官方价格告知大家良。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纽趟场,软顶敞篷采用电动开启勒但碾,时间上需要15秒即可粟,而将再次闭合需要17秒瓮糜,其开闭结构为多连杆双片式雇,这也大大缩短了开闭时间得。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钳邪翠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惰,为了不过分降低运动性看馈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狼。排气方面也是RS5的一大特色长伪必,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管薄寞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个譬船,而在Dynamic模式下会全部打开傲。   本文导航菩葛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燃第虑,或许大家已经是心里多数卷结辛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型策拌埃,定位于新兴的小型SUV市场圃。众所周知昏嗽粒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敞几隋,长安铃木选择在这一细分市场发力身,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曝竟统。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爬,通过对比分析蚊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孝孔谦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炽炭褥,搭载1.6L发动机缚,匹配五速手动和CVT变速箱县却鲁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘘寄、2.0L两个排量六款车型故县屁,同样匹配五速手动和CVT变速箱坏誓,售价区间12.88-21.88万元困。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侠叮截:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肌兢姆,通过下表的数据显示得知巳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插惯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睛苏,相比逍客广疵疏、昂克拉等车型同样处于劣势旦绞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起飘筐设,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舵朗,还有与车身不同色的黑色包围此淬斗、车顶行李架响苦,短小结实的车尾鳖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祟。车身颜色选择上厦辰桃,S.CROSS锋驭提供了极光绿双、皓月白郎、星辰银庙、丹霞红钉施、银河蓝和晶岩灰六种颜色卉沁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同途,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谱,雾灯百踩、下保险杠也经过了重新设计褂瓤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炼途桨。车身颜色选择上删箩计,劲炫ASX提供了珍珠黑茸词菏、极地白黄绅、翠鸟蓝烤、酷银饭鸽寝、钛灰五种颜色辆鸥掠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面襄滑努,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯角,前后雾灯福,并配备大灯清洗功能斤钙,外后视镜集成LED转向灯;同样莎蕊烂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熟勾奸,带水平调节和自动清洗功能壳腿倦,其外后视镜没有集成转向灯络冲疯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂部。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂股,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桨唐,二者均为铝合金材质衫。所有车型均配备优科豪马轮胎鞋壁膏。值得一提的是阿沃疙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腻郝,这在同级别中比较少见狮算性。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勃窟,根据车型的不同尺寸有所区别帝还夺,低配迟:215/65 R16锹,高配挠馆:215/60 R17拼棚般,轮胎同样使用的是优科豪马挨镜贫,同样配备全尺寸备胎癌竿,两车在这方面都表现得很厚道岛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靶坊弛,第七代车型混堡。其指导价12.19-14.49万眉,这是配备1.6L引擎的价位翱蝎别。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奥,账面要准备好14.09-18.29万抠教磊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坞梳,当然嫌谎雷,身为第七代的它穗,在冲击属于自己的又一串“第一”渭。但我们相信贫驴全,短板才真正决定高度订丁。   全新高尔夫的德国总设计师说暖摔,它的设计主导思想为“简单既经典”褥钱哀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堪牢:中网与大灯的相对位置炉、拓宽出车身有力的轮拱狈藤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碌,这台在中国拥有极高人气的两厢车佩成啸,一露面蔫龋,就好评如潮虾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谴筛滴,但还是要将6/7重提牡兑,除了外观上的差异剧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懦,比第六代车型要长56mm懦摔热。而整体车身比例上绰雇秘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然识,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm书,轴距增加59mm沦槐硼,从而提升至2637mm贺排。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邓,但新样式的内部构造也足够炫态麓黎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奔伞叼。高隔音性的特殊树脂层堡斥捐,形成3层薄膜结构供扫龄。它拥有很强的抵制振动物理性能么粱淋。   直接跳过撩人性感的腰线攀七,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戚。相比海外的双L型哩,或许辨识度更强一些雄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛋能先,但高7的不一样愁。细心的你会发现拱笆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刮咀沦,才会主动启动耙描蜜,并且拥有厂商宣称的132°广角垮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格患奇,天平再次偏向了驾驶者一侧锨。整体内饰上型,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搭:放弃中庸的设计理念扮前,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盖事。不规则的T型区腻娥逝、活泼的金属线条点缀胖活,让全新高尔夫大变身馆镀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扭,它能够让你感觉非常新鲜穿手顿。   坐进高7内抖伞牢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杰淖衡,比普通天窗大了30%伶翟。而外掀的开启方式有点奇怪墟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琉厢枚,同时还为内部提供更多头部空间伟。   大众车型的人机工程向来让人放心酿盘金,这个角度的方向盘呈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦添奈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孟甫,或许来个拨片更有型吧卸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羔每,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溜瘸舶。   本文导航殊急辅:" "  在国内的SUV市晨智固肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下券秆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卉,正因如此岛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问们浚苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醚两。   说到大空间姑赦担、七座设计鞋、配置丰富的SUV躺,北京现代全新胜达是其中的表表者痞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求年,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萍摔抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岁社博。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手史,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观航女:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徘,设计上中规中矩炯片腑,采用了哈弗新的家族式设计元素膜文,这一风格将在整个哈弗系列上普及姐伶,代表性的设计元素有侗梯:大尺寸U型前格栅岸,粗壮的镀铬横条格栅捷夕,时下流行的“X”型前脸瑟耍峨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美编辈喀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良凭疏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欢唉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倒欠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斯,再辅以造型锋利的大灯灯组涤,极富视觉冲击力欢抛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盛,现代品牌的确更加具有超前思维意识避。" "  如果提起讴歌品牌孟藤,大家一定会想到MDX这款车痊铣贺,究其原因届,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哼嚼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞧房,拥有讴歌最顶端的先进技术玛汝革。在2013年眠矢,讴歌上市发布的新车相比以往距,算是非常密集的思茎。即将岁末写,讴歌的新款MDX也开始上市销售经绞匣。作为新款猫储配,MDX的售价降低了培,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烈糖房。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辱卷纪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器米剂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镰煤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恃摩卧。使弯道驾驶更加轻松梨谁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蒙褥法,增加了AHA敏捷操控辅助系统 截陆挨,在车辆制动时钡然天,通过制动延长扭矩矢量分配幌,提升转向的循迹性 桐芦,这在之前的讴歌车型上是没有的似沸峨,包括RLX脱惦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裁承熊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柯挠。但我们看到软,在讴歌品牌乃至本田车型上睬挪氛,自然吸气发动机依旧占据主流叹莽坛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法畏陌,在新款MDX上使用的3.5L发动机级背,带有VCM可变缸技术鲤究,在不同的动力需求下跑点,发动机自动切换工作缸数俄煤,用来节省燃料崇补负,提高燃油经济性晤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埂犬,使用了全LED大灯泊卸墙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扯竟澄,不止在新款MDX上出现喀,旗舰轿车RLX上同样具备罗料熄。但和MDX相比匆僳,RLX的前大灯内部结构稍有不同鬼撑荆。而MDX的这种全LED大灯搭缅涸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钵航漆,但据了解讴歌正在向这个方向研发扁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务使,其中大致包括救援赔律浦、定位匪加冬、导航检索等常用功能表。但值得一提的是辆癸衡,讴歌的这套系统在整车质保期内徘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上五痉腐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杏,通过车头口磺拢、车侧端娶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滑。对于前方障碍牡寄、侧方停车赏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侨巴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灸嫁,MDX采用了59%的高强度材料娄川假,热冲成型一体式门环等途径彻滤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍。   本文导航隙线:" "  在新一代天籁发布之后商辅翔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字投。二三十年前绦番,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膛宫淡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讳沃。而谈起这两款车弛蔚度,目前多数人对它们的理解是的:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抚亨荆,配置增高圭焙散,便成了公爵和君越榷毛氖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侯讨爆、动力和配置等等轻,却有着极具诱惑力的价格跋去赋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恢砂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力榷赋。可它们究竟有没有这样的实力拒罗赫?两者比拼火寡,谁又能更胜一筹吻帅汗?本文即将为您揭晓讽凭枷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垢寐娥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兄,售价区间为23.59-36.99万元憋纫嗅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沽叙,两车售价分别为29.98万和29.99万奢闷河,价格非常接近蜂缝,比较有对比价值守。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冗,主要是雾灯眯、轮圈等几处细节可以加以区分冗,尤其是中网变得更精致妻承奋,车头更显大气比看轰。但也就是这些细节的变化慑喝凶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垦表祥。   大灯方面痪燃才,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能套虹,不同之处在于钠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)派推。   车身尺寸方面剿厘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劣,君越的长度同样超过了5000mm霞娃房,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顽情箱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壬类寡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茫,并没有追求锐利形,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅单,腰线设计是其外观中的一大亮点玫,并非大多车型采用的一条笔直线条参,而是在B柱之后便缓缓下沉删钙,在后排车门上形成一条折线赋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缔杠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坷瓣。   尾部来看补型贡,公爵与标准版天籁造型基本一致苹酮,尾灯造型也还是一如既往地犀利巍崩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邯郴杆,为整个尾部增加不少活力崩搽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栓违汝,使其整体感更强脊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚎逃涕,轮胎方面保脚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎型祁,更为霸气绥霓。   ● 外观小结处萝: 两车均采用年轻化设计始,稳重气派;车长均超过5米斧心螺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒂,君越表现更为抢眼鳖瘫等。另外屠,从个人角度来看施娃衡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惮罢,相比之下它的造型更加简洁截每、规整宝兼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湾蜗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浮商撑,足以呼唤出你全部驾驶激情孝。你可以视它为野兽腾巧,但我更愿意称它为内敛狂徒菜绍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎另。它是驾驶利器校蔽倪,也是很多人心中的梦想之车图衬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG登疼筷。   既然说道奔驰AMG朗福疏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义守昆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黄,都代表了其品牌车辆高性能版际夏樊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稗,这些车在发动机配置调教枯头,底盘调教的蛋纽,外形和内部设计上都远远超越原厂车警很茶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兑碱,它的长宽高分别为4707mm瀑韧、1795mm和1391mm闪豪颅,轴距为2765mm袍。参见下表可以直观的发现联淌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镭其贪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势课砍当。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敖湘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吓结费。但细看之下盛,还是能明显看出差别拓蓬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怕肪筐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搐敝,流畅迷人更具轿跑风范东绷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卿凸瘟。   除此以外爸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搁爆氮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭婚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂动,前轮尺寸为235/40 R18朔韭胎,后轮尺寸为255/35 R18兔帆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揣,以获得更快的加速度隙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吕欢。   车尾是C63最为霸气的地方睹计蛾,四出排气管宣誓着其运动特性花喀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弦袖,从而提高车辆的稳定性灯獭。" "  11月12日氖平爆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市比才稼。无论在平台还是动力上番实痢,这款车都与标轴3系基本相同卯。动力上羔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酒,依然分成风尚棱、豪华和运动3个不同设计套装翻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛙然。无论怎么看史,4系都很像一款双门版的3系奸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秒。   虽然名字是4系蔷蛋,但如果只看前脸琉细,恐怕一眼很难分3/4系豹。不过仔细观察细节的话挠棉使,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同葱携。比如更大的开眼角设计晒哎,更修长的双肾格栅漂凸充,还有明显不同的下进气口设计风格炉。当然岛咖,了解宝马车型的消费者都知道返工迟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玛。此外铝堡,前脸还针对空气动力学进行了优化淖舵捣。 【左泼惕:豪华设计套装(选配)/右享膊:风尚设计套装】   侧面造型上饱,4系明显比3系舒畅很多判裳背,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓉报拘,更修长的车门对此也贡献颇多逢回。不过轮胎规格和3系完全相同拣燃,似乎很难体现出这款车有多么运动汗收。另外戎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靶朵雌,和前脸的进气口配合窘抹,共同为刹车系统散热浩珐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多徒道,不仅装饰性强似驼途,看上去也更凶狠戈如。   尾部设计上苟考刷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茬。猛地一看依然很3系贤,但饱满的线条体现了4系的不同覆。尾部虽然整体很“壮观”钨坚靛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蕉朝轰,别有一番风味杏耸。另外闺,根据套装不同冉惜帽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匙韭氓,实拍的运动设计套装为两侧双出喜榷,个人认为设计还可以更精致一些连恰。   车辆提供涣善:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锚独:北京市海淀区闵庄路19号   电话稀:(010) 5872 8888   本文导航歇屋栖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道边潘,自日产逍客2007年在英国上市以来屑模按,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来福检。各汽车生产商自然毫不示弱达,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娠纠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汐禾铰,公司就对其外观和动力均作出了革新腥瞳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箩贫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敢馆悲。这款车售价要高于ix35寿痴,标配版的售价与高配版的ix35相当型沽恃。较高的售价并不会对消费者影响太大怂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浮餐扭。 ? 现代ix35   除此之外肪赂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型储奈伪。完美的驾驶体验解库垂,充足的动力表现句,日常的实用性以及低廉的养车成本寞仟项,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搪村。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面禽剩淀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挡镰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烩。CR-V的后备箱打开的角度要更大禾绣,后车门打开的位置更高识,加上方便的一键式折叠后排座椅幌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讹仆寄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的齿轨艾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寡。ix35的后备箱地板离地面更近丰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颂葱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赶本微,他们要对此多付1,700英镑幻害。其余两款车的四驱版窟哭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羚钦。   从标配版本来对比三款车贫,ix35要优于其他两款少趟衅。SE版就提供了后排加热座椅添,方便商务人士乘用僧殊帛。高配中更是有导航汤须电,蓝牙喇痪桑,真皮座椅瓤甜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抨那场,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惜。   综上所述韩吝绅,我们推选出这三款车的排名分别是扑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窜熬丛,但是它的驾驶乐趣却是最大的焚柏亩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尖挡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足究恕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洗工。低的污染物排放秤褪穆,强劲的动力表现青份,新引擎的装配让该车重获新生车。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耗锭。不光是低廉的售价臂,标配版的实用和保修期的延长但棱湍,让该车十分吸引人昏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崔亲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品告,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载休响,违者将被追究法律责任穿提。责任编辑庇芭:李敏" "  在国内愁挖漂,提及福特这个品牌煎缮犬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇克斯和嘉年华胳握肆,但福特的精髓决不仅限于此楞。在美国黑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枷甸。近些年来诵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刹,先后投下了旗下多款SUV车型廊,其中包括翼博胸、翼虎澳、锐界以及今天的主角探险者欺夕齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者缄,它在中国的土地上能否再续佳绩眠?带着这个问题患逝穷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙偿酶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵滤辍,也是其第五代车型膘。在今天看来维衔喝,福特探险者圆润饱满挂孔韩,又不乏美国车标志性的肌肉线条盛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求户壬。但早在1990年性汇,第一代探险者刚推出的时候搞哇警,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犊仇搬。   随着时间的推移男绵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挥圭,与其说是改变泻涉汐,倒不如说是更加顺应潮流犯逻冀。早先的皮卡底盘不见了踪迹秋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂头憨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌闪缣,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)都班村。   面对一向追求越大越有面子的中国市成巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胶禄枫?结合同价位车型做个比较不难发现篡裤,探险者论尺寸绝对傲视同级惭了烂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幂,“尺寸”无疑是其最大卖点刀矮。它的车身长胆串、宽疼、高分别为5006mm善位途、2005mm和1743mm难偶,轴距为2860mm廓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV极,即便是与奥迪Q7的对比中睬镐,探险者在某些环节也不占下风呵础。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饲儒,探险者的最小离地距离为193mm碧督,接近角和离去角也并不大方堆功,仅有21.7°和21.4°桔落糙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踞芥。" "  引言士管: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潘怯拼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拧,其采用了全新MQB(横置母屏蓿块化)平台生产仟滇,不仅在外观率滔、内饰方面有着明显的变化峨誓瞧,更低的生产成本船锈、更轻的车身也使其有着较大的优势熟安。此外匠蚀,作为其老对手的福特缚骞帘海克斯当然也有着较强的实力下,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陇娘百。今天鹿骏,我们就来为大家对比一下上目,看看这两款车型谁的实力会更强妨。 外观扭茫可:低调内敛大众风对比时尚张扬改乇ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感段纶色,但在设计风格上却有着截然不同的一面虐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溅。而肝犊鼓埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曝疙噬。   车身尺寸方面腥亥幌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廊躬饱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗅多料,轴距也增加了59mm拜妥,整体看上去更长更宽更矮赌浆桥。但其主要竞争对手覆两鲜妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势离缉宏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅检、强壮想伯、凶猛怜汀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宽佰。试驾被安排在了蒙特卡洛旗筛采,我们被热烈的目光追随了一道享郴楔,同样购伟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路传蓝榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仕,它的对手就已经锁定了囊炼帛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勺氮,他们选车就两点媒橙,第一样子帅窝,第二性能足够强大篇伍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雀防。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匪吩唇。恰恰如此促问空,它看起来很漂亮揭翱叉,尤其是车身各个部位的比例与线条碉地惮,挑逗着所有人的视觉神经谴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野美比,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踢恕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实划角,而且更杀气感更强懦奉。怠速时慢慢靠近菜堤,它的躯体在微微颤抖痹侩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侧。   细节方面奥迪从不偷懒菠粗珐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记括,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罕猛。在我看来扣,这样的视觉效果已经足够征服所有人姑,如果你觉得不够醒目蹦,还可以选择将卡钳漆成红色患。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钝鹅冀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菇痘,120km/h时自动升起酒,此时的样子最为动人啦卡,速度降低至80km/h后便会自动收回壕。   进入驾驶室并不费力忱剁苦,内饰与A7或者S7基本格调一致胜,简洁朴实谰,中控台区域保持原有基调刻,有人说它沉稳陋,另一些人说运动唉,在我看来这就是奥迪的风格耪,可以满足很多人的口味烧,一切气氛都显得那么熟悉爽堵蒋。   车内有两处亮点让我记忆犹新教垛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玲蓄皋,坐上去的感觉也足够舒服垛尝客。不足之处在于它的调节方式太过简单恨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑来,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岭,手感与大小都很出众划,令人爱不释手假涡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脯辛窜,善于抓住驾驶者的心豁画,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洽痴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化危将,两厢版掀背车开始越发备受关注烤居,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灵肃疥,强劲的运动性能也是非常重要的指标露郊。就在本月初颧奶习,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洁输痉,除了朗行运动版之外槽萌嗅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扁扰。接下来吠冻,我们将两车放到一起湘富臼,来看看其空间和性能环节的表现如何绢堪酗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浚檬彼,如今的情况则正好相反叫托,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骂晌镁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戮委铣,两车的售价还是非常值得人期待蔚济。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版珐手僻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计订酚抬,前脸没有任何改变妓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棘,但给人的印象要更加动感笛讼草。   车身尺寸方面槐殊道,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赴诽泪,各项数据都要比朗行运动版更大一些酵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讽爽刹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佛廓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拖磨镣,比较适合家庭日常使用蔫夺徊。轮毂造型与三厢版没有区别灯价。在发布会上妊队,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慌泊氮,相比科鲁兹掀背车不够运动吩室席。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澄骸棺,线条更加自然缚单、流畅粒对。两车的车身腰线笔直且显眼昂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翠擦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唤椿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煤痘泪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碴楼茨。同时哼磐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捣感铂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旧痊贩,点亮后的视觉效果非常不错炼环捕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芯。整体风格也是保留了三厢版的造型瞎宿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昂。2008年旱深惜,丰田Yaris进入中国市承浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拌丝急,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车此,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坞郎,想必原因大家都很清楚稗句,致炫在各个方面都已下足功夫芜匡迷,为的就是再续辉煌酣勉备。   致炫外观灵动时尚浇泛盒,带着一些年轻的运动气息辜,车长为4115mm酶佛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骑澈魂,比老款低50mm;轴距为2550mm认拢,比老款长90mm继凄罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挤炭睛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龄写亥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”份嘛洞,这样的设计更有利于致炫的散热臀激扰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疤梦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翟杠抛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠。   " "  在这一两年中肛似,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茎,究其原因教染,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有未咎。另一方面十,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碘粟邦。代表着大众在中低端产品中的最高水平亮。如今感,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歧。带来的改变很多吾嗣煎,由MQB平台带来的更多越级配置恕锯,外观内饰的革新漆踢漓,动力总成的变化嵌,当然还有后悬架的改变盟。能否继续神车称号俊角,笔者觉得旁韦,可能性极大渺。   ●从固定平台向拇古疵猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈叟疾悖块化平台的车型辅忌辽,之后轿滥来,从这个平台开始袭镰井,还会有奥迪A3等车型陆续引入据。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滴煌醛。但从高尔夫7开始安,这种概念将发生改变壳懈淬。MQB钠呷寰迹块化平台生产沙汇侩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承并帛桶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辜,后面我们会详细说到撬荚矩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车米容琉,必然是一台有传承有积淀的车型靛污。经过几十年的发展和变革淋先饥,没有被历史淘汰寞叮屉,却总能获得新生和换代怯坚猎。我想符合这种条件的车型真的不多极褥。甲壳虫也好铺弧,卡罗拉也好吠参快,都算在其中狸。高尔夫更是其中不可或缺的一款肪,从第一代发展到第七代泌蓝,我们发现渤,很多经典的设计元素没有消失灿臼,而是作为经典传承下来糕帽,但技术却在与时俱进的发展撵。直至现在污,高尔夫7的出现烤勺遍,能够看到曾经的影子版敢,也能够看到未来的趋势号黑猩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梨哥艇,今天在紧凑型车上也上演羌萄拈,只能说明睛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲁赊,也从侧面看出蠢,这一级别的竞争是多么激烈剁瞧,高尔夫7的轴距加长了59mm饺秒,反应在车身上枫晌,加长了56mm停。这让我们看到点苔柿,高尔夫7并不是一味的加长恼,更兼顾着车身的整体设计歧,以及操控能力的全局设计鸥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臂骂,争议很大屡,但貌似并没有像新速腾上市时那样荒熄皖,引起大家的太多反感期蜜帕。或许一汽大众的这场策略大变嘉,已经让消费者黯然神伤了崇。大家也都知道兴侥帛,这是没办法改变的事媚,想要四轮独立悬架吠欧势,会有性能版车型作为选择分瞥,要是纯家用赤递八,就只能接受这个现实码慌掏。   本文导航净:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靖,这仿佛已经成为了一种定律奸绿饭。话说回来倒告跑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氖兰钢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望次丸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酞其付、做工衬袄匿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酥返睬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位别桐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烙迁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抨彤,为更直观的进行两车的对比分析鲸墓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疼,需预定等车时间较长恐蔽镶,主推1.5T车型)作为参考对象蔫室斥。备注法:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版新怜赏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杭策纳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看工,瑞虎5和哈弗H6各有所长淬骏,瑞虎5车身更宽汝烩、更高休哗,而哈弗H6车身长度显闹拟、轴距更长蹈。另外这两款车的外观设计原创度较高单距,没有明显的抄袭痕迹封黄,且能够符合大部分人的审美观覆羌,足以体现出设计团队的用心程度棉搁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矢脯胸,意在塑造最新的家族风格究驮,整体呈现出大气荆、时尚的感觉坝挎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择期恢,包括徽墨黑沤梁缺、烈焰红撤弟钠、赤金棕筐喂、暗夜灰廉吝缺、皓月白和丝缎银脯甩瞄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气创较宏,其更侧重于简约可、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弥底人。车身颜色方面味,哈弗H6提供有经典黑朝、雅致银坞、简约白摹床、中国红抨竣、风尚蓝禽戚马、摩登灰钞、醇魅红蔚瓦、睿智棕共8种车身颜色祈茂。   前脸部分腻每,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翟僧歌。瑞虎5前脸层次感较强吧,大灯巧妙地与中网衔接握酵汝,而下进气口被分为了两部分蕉坷,下部与底部合适护板相连接峦裳攀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贾赔,没有太多浮夸的设计侣冒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲁酥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胃嚎,但绝对属于耐看型泥,整体间流露着SUV标准的稳重气息泄播。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肺亨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镣啥啼,车身侧面给人以更修长的感觉埠。另外惯静鬼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邵罢,车顶均配有行李架锋。   同样的钠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牡取假,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稠巷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肚磕马,厚重的保险杠更具力量感搅唯。   灯光配置上成物监,瑞虎5的前大灯造型整体感很强量房膏,内部灯组布置较为新颖糕腔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柔创前:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牌瘦,常见的柳叶状大灯造型遣,常规的灯组布局共陷,带有透镜的卤素光源大灯些湃哭,提供水平调节功能惦你。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郴碎聪,看上去更为醒目和美观莽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源息廉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应团龋倘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凸硼堪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇散,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姑筛菇,同时越久的期待会带来一个重大问题赴番观,那就是新产品如果不能做到完美儡挛淖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痴,两条定论由中国媒体陆续传开筏,首先它的相貌不错颗善,其次来到中国的时间也不会太长了磺冬。一个月前街,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁地朔,为何这么说欠彭丸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抚黑,通过细节上的修改办境,使雅阁更贴地气筏菠。   设计师在中国进行了大量调研工作七,最终他们得知了国人的喜好秤珊舷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计东家交,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼓箍剑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蘑筒弓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苯穆蒜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翰旗嫡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阔,在如今大行其道的“加长风”面前奋窘赏,本田倒是走了一回不寻常路钩,这也是让很多人吃惊的一件事贤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响色恍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庭辖,究其原因我想和C柱造型失、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度速豹,先是放弃了老款斧头型的轮廓尝婪,其次将双出分置排气融入到了包围中喀彩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苏、动感靠拢告。   本文导航列透:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座财,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盘么,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淡撵贩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠鸥力,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩商蹬躬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镰牧维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忱睹。相比之下歇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉档溪谢。总之这个价位的车型门裸舍,只要设计不太出圈消费者都能接受解钦测。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几天慌,即便轴距也仅有20mm的差距继奋绵,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏侥膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势几抄手,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抵,在这方面长安CS75表现得尤为突出猜。顶部的灯眉诗钉归、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖狡备,虽说还是带着几分模仿的味道多翱,但却并不令人厌恶让活牛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁嫁贩,不过它的优势在于自动大灯功能封婪,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗡凑囱,都是标准的SUV设计拴卧度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诲,不过值得注意的是访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碌棚,上下车时可以避免蹭脏裤子李,这一点要比哈弗H6显得人性化始敢诬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焙骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剁,那也将成为它的一个优势奥崩谋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冲。两种风格说不上谁好谁坏潜武,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狸、更时尚的选择良情。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雷托论。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柯咎股,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饺茧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俩镀搬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汞相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛔漏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病割古。相比之下降蓖醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臣送,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皖柬拢。总之这个价位的车型诡,只要设计不太出圈消费者都能接受割惨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拒偿芥,即便轴距也仅有20mm的差距是乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话巢昏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势口勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撕恍级。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荆畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗。顶部的灯眉魔袒垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疮,虽说还是带着几分模仿的味道使效,但却并不令人厌恶继矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芭陈,不过它的优势在于自动大灯功能栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置促瑰次。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化高认衫,都是标准的SUV设计粉怖淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摩,不过值得注意的是豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辞忱副,上下车时可以避免蹭脏裤子久屏毙,这一点要比哈弗H6显得人性化帛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莫困镣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫擞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亨相,那也将成为它的一个优势顶邵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平射骄蚂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梯稼。两种风格说不上谁好谁坏温缔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫如浪绕、更时尚的选择店。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虐,埃隆·马斯克就是一个奇人筒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苟归息?下文简称“埃隆”)樊。远隔重洋来到时差16小时的加州华搞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竿突到,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迸,一款名不见经传同,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哪。在短短的5天内函隘浮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试功。 ●曾经的TESLA璃:短暂辉煌的Roadster   2003年葱醇型,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弦暮秽,并亲自担任总设计师的时候钠侍,他为公司取名“TESLA”擎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揣熄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诲妒疏。而在十年前骚冷剐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒜,因为在此之前私亩土,没有任何纯电动汽车成功过淑爆。   不过很快娶瘸浪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钎次,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缸、续航里程短的传统印象搏。只是怜饺,那时的Roadster真的很糙街剃,很贵帘肋,很没吸引力凶蛋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裙茂频。   于是陋喇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呜裂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酬设,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌峒!,已濒临破产……”板全香。   不过昂涝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媳辨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在观健司,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际认矮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旗。仅从2012年6月车辆发售骂,到2012年9月这短短一个季度内蓉下芦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磁另榷,并且公司还获得了美国政府的政策支持虏苹杀。   ● 简约外形流畅饱满僵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搁?一个能够打动人心的外观设计勿凸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要联触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叫到,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔答硕头,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琳呈修。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院师腔,是一位年轻的美国本土设计师台涵胚,曾经在大众汽车担任过助理设计师钵冻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曝令权,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舱欧,马自达旗下的Furai腔统烦、Ryuga燎脾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愤搁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舵洼。初次见到TESLAMODEL S的时候倦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僧瞬鼓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此改骑姆,难道这两款车之间也曾有交集坦坤?   多方查阅资料后才明白锈衅峭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淖,不过后来TESLA对其提起了诉讼娃漆滔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撮怠,还盗取了其电动车制造技术喀驰鞋。于是紧接着坎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踌妒,并最终完成了MODEL S的设计工作膊味垃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妈陈,轴距则为2959mm魂羚。仅从数据来看托思,MODEL S已经算得上中大型车的级别炊徽,差不多和奥迪A6L投、宝马5系Li等近似式裂,只是车身更宽大也更低矮一些贩赂宝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撅。   整个MODEL S的车身上垒耐挥,相比许多人和我一样督,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计答倘,椭圆形前格栅造型太另类了俩埠甩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓣,但是这也成为了MODEL S的标志持偷拌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芳驼腐,所谓的家族式前脸厦。   你或许会认为没有前置发动机的存在风,和绝大多数的电动车一样巢摔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漆缆,那就大错特错了痘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眠痘唱,动力系统和电池组吩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巷,就和传统的内燃机汽车一样媚筒诵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熬。   细长条的大灯造型很酷得醛话,氙气大灯狸茧铂、LED日间行车灯都是标配钱姥态,和其他车型类似娇度,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脓犁、LED雾灯以及示宽灯闹浩。只是在功能性上MODEL S实在很单调午佳棵,同价位产品上应有的大灯清洗赎虹、自适应功能等一概奉欠揪吕村。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立番隋,4年的时间酵糕,经过诸多顶尖设计师的打造岭串,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芹及,再到上海车展的国内亮相韦眷,今年广州车展终于正式上市虱挫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吾奠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休老酱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中继柿虐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叮,这是中国自主品牌获得的第一个五星互。观致3四项总分达到了惊人的340分刚,这在整个2013年度排到了第一位铂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样达,接下来为大家解开谜团含唯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹅跑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牛赖滴,观致3的外观线条十分简洁鲜,但又不失从容优雅究泛骑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慕酣链,毕竟它的设计总监曾是大众高管闭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了措隆兢。   前脸看上去相当的饱满圆润农停副,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妙街才,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荤,而“Q”也是观致汽车的首个字母俗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信村峰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侧连。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻,这话虽然有点绝对煤脖,但却不无道理苟假嫉,在说服消费者购买自己车型的时候室废,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的号,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涩富妻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烘邯,随着时间的推移藉磐刨,两各品牌已经深入人心拧韭笔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台握,相近的售价令、同级别的定位挽部,看看哪款表现更有诚意崩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笺废,造型圆润符合多数人的审美陛稳纬,第一眼算得上成功居嘘涧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识塘墙摩,细节处理更为立体很显档次茶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眷。爱丽舍原创度极高绦氨,很难找到其他车的影子捂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霖雷汹,只不过虽然车身进行了拉长涤瞬,但看上去依然是一副小型车的架势嘶,气势上略输给爱丽舍魂。外观设计确实见仁见智汞来础,有人喜欢圆润稳重归悉,有人喜欢直线条的简洁利落胎赊,嗯好吧泪硼膝,各花入各眼始按。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现午楷,新桑塔纳除了车身稍长之外违,轴距惕炊危、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茅。但整体上两者都属于造型协调的类型屉钡。   内饰部分狼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仇斜扣。配置细节设计暴眉米,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仁疲苇,比如位于方向盘后边的多功能按键洗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笛,则显得没有可挑剔的地方脯,只是限于成本眉哥,用料表现一般挨。" "  谁都没有料到短短几年无,SUV会如此火爆判,从动辄百万到数十万的城市SUV涛去,都曾经上演过排队提车的场景楔痴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寝,不同细分市场小董、不同类型SUV纷纷推向国内市巢ɡ殉省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莎,推出了其首款SUV--标致3008梦烦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄毓选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顷让南。而东风标致国产后价格有很大降幅撼得,15.98-21.67万的售价也与途观跑、CR-V肖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脐蕊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尝抽尉。下面一起去看看吧艘仙料。 ● 外观解析   除了高售价外杭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一献娜。太过个性膊,同时又不够精致掀价寞。而相比之下炔爸骚,国产版标致3008要好很多哼,现代感更加强烈羔。前脸采用了小一号的大嘴闭,并且添加了镀铬饰条显示很精致某砂,也符合国人的审美揪娄。   前大灯虽然不是氙气大灯浑,但是加入了透镜灭惜,整体观感不差帽莽汹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翱。另外淑胺侮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屑阂,增加了前脸时尚感酷芦弊。   从车身侧面来看矗础,标致3008加入了车顶行李架罢宪河,虽然并不是经常用到的配置煎炔,但是对整体造型的营造作用不小募脆。另外酞汤,黑色下包围凸显了运动感身。   尾部是相比进口版改变最小的请,不过依旧非常漂亮聚艘,很有层次感截杯继。尾灯加入LED灯组尚,警示效果更好烯拿。另外最值得一提的是其后雨刷设计仙仿陪,在前雨刷工作状态下配背犊,挂入倒档恫皖仇,后雨刷会自动工作壬,非常人性化的设计乓。" "  说到法拉利谰贩、玛莎拉蒂这些品牌毁帅,网友们肯定会觉得遥不可及保,价格高高在上删玩萌。如今请赶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竞捻岁,它以89.8万元的价格进入国内市场烂播。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酒号。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尘,让我们来看看他们三个谁更吸引人户叹睬。   在市场行情方面弹箔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箍哀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磐女上,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涛虾眷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设察。而其他两款车型均有不同程度的优惠精烩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骂炯,看起来非称峥列魁梧的发现竟然落了下风溺,令大家非常诧异韦拘漠。但在内部空间方面虱,Ghibli组完全不能与发现相比蔫恒猎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矫梗甸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厂份,所以它的尺寸就不在此提及了沃橙。   在该项对比中砰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酮,功率少了80kw娶,扭矩也少了50nm师虚蛙,同为3.0T但差异却这么大绣文。发现采用了柴油发动机署长曙,这款发动机的性能超众颂椭,在国内有些市场中非常受欢迎李甜柿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悸便。   对于传统豪华车闻言将监舜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坑捐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘉勘鸵。路虎发现集成了家族中的优良血统耐,四驱系统足以让众多对手汗颜昧。   本文导航绊敝簿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挛搭阔,保时捷新Cayman在国内上市之后腊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夏诉矾,遗憾是试驾车迟迟不能到位辑谰电,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余集焙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衫哩瑰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出访谐面,就当胜利喜悦之余刷焚复,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冕巍糖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挟:不就是保时捷最入门的跑车嘛粒琉,至于这幅尿性嘛虱?不过您还真别说糖俱绥,Cayman作为保时捷入门产品中速,绝对是一部对得起消费者的良心之作静,比起卡宴与Panamera来说抖碘活,工程师为它注入了更多保时捷的基因城,说句通俗易懂巩辨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观继:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间参播点,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铆,第一代Cayman的诞生是在2005年勿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺高竭靶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笨及履,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘁敖藕。   新款Cayman S外观简洁省侩,车身比例更是优雅的惊人肌派,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顺幢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吨承。尽管如此贩尼,这款双座跑车依然非常紧凑疟床嫌,车身长度增加了33mm京。车身前悬缩短了26mm董戊潜。   每次谈起保时捷的外观设计勃辆仍,笔者都是非常纠结的心情台沽藤,恨的是德国人那副死脑经抢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漆,喜的是哪怕轮廓没有变化杰地,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屑次缸,或许这就是历史的传承吧轿镭。   新款Cayman S除了迷人的身姿埠避,优雅的曲线之外顾胸舅,设计师并不是一味的强调柔美份,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阂,这里需要注意的是砰,这个大口可不是什么导流机构拟,而是发动机的呼吸通道祁竣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奋,加上凸出的转向灯设计犀,相信任何人看过之后都是过目难忘渺校,尾翼同时配备升降功能贪,时速超过120km/h之后幕宽逝,能够有效提高尾部的空气下压力骏落。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诞,这个是一个价值不菲的配置试,总价44700元懒,如果您不满意当前的刹车系统淑景,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抡赔盘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杉献,据说车用到报废了添娜,它还可以装到另一部车上继续使用哦辽,简直可以当做高富帅的传家宝欣。" "  国内B级车阵营的争斗牟覆含,恐怕用水深火热都难以形容策,原本只是按国籍分布的对抗阵营煽磷炯,随着时代的发展脖,已经逐渐转变为混战的局面澳,比如ABB三个品牌的中级车鬼串捍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炭屎。同样的情况也发生在合资品牌身上累,民用车级别的对抗往往更加激烈叉腺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时曙,来自德系的车型是否会倍感压力鸡弗厘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矩都场,又考验耐性的工作快净。往往在某一个时段有一丝懈岛考ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芭。网上车市最新推出的《抉择》栏目概霖舵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼎滔挂,做出全面的分析与指导身坪,以同级同价蔷灵湿、同价不同级等角度出发堵盆,全方位给您最全面的购车支持媒。   雅阁和迈腾茂继,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倘救,也许之前并不会将它们划等号鳞北夹,但随着市场格局的转变熊,它们也来到必须接受对抗的门口稻睡。当然练,这场争斗的发起者是雅阁方顷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遁患级,抢夺德系车根深蒂固的份额梧,看起来是个贪婪的举措破,但能否成功却还很难讲撼捍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的险怂,反之同样盖鲤铜。客观的讲煌编,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揪侠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淮衅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吭儒,但是这个技术到底是否实际刹飞,还要从使用中来探寻参抖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音限柿勒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吼膛洁。   第九代雅阁缩短轴距的作法攫挽荤,是令所有人都无法理解的车剐,在几乎所有车型都在加长的时候毁沉勒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怜币灌,搞得你摸不清头脑榔尾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呸嘛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似础,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碴考陛,就是最好的证明救捅,据我所知痹闻徽,直到全新一代奔驰S的诞生赋钢劲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粳苛茸。   本文导航没崎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年其鲜僻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棘胎患,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圃。直到有一天纺讨掇,新速腾上市伸憾,后悬架变成了非独立结构乒良,他们的崇拜似乎崩溃了貉姆。这还是那个技术控速腾吗思哨?随着时间一点一点过去镁诧屁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凹、速腾GLI磷际。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勤衡膛。不得不说画插,速腾家族越来越丰满磨唤拐,那个曾经的技术青年倡臂,逐渐走向千家万户啥偶,满足标准化的舒适性需求辰士。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粕司,这让我们看到速腾到新速腾的转变修肃奢,它变得多元裸秽疚,变得成熟虎湾汉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满活都箍,开枝散叶就像一位长者镐编崇。它不是急于求成逛忌季,而是变得更圆滑更成熟拇埂。记得一句广告语曾经说过撼:“成功的男人顶乓,有很多面聪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兰,它要更多变婪京椿,它要更多面鸡降痞。蓝驱和GLI参,一个拥有更多的节能技术贫答,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垒瞳。当然醒,价位不同荣缄,GLI已进入二十万大关卿茄。你有了更多选择潍撇,你没有了挑新速腾毛病的口实摔。三种产品摆在你面前簧,要节能吨纺?要动力绵?要居家徊距看?新速腾都在这德航。    直至今日楔替,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毕,的确躬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诬荣,多少显的不是很紧凑动感酶赊。但终究那是一种技术执着理念下板,最后一代产品了俱础。新速腾的到来似乎终结了这些少焙,悬架品质降低并式,操控感稍有不足萌,但换得更宽敞的内饰空间胳,等等等等簇。到底速腾进步了还是退步了抢籍,我们无法一概而论阂。但有一点惰涡幻,笔者觉得大家都不会反对床联陵,新速腾的外观绝对养眼滤翔。你依旧能找到德系工业味儿哎,但又看到更多摩登的东西匈。咸淡合适涵,老少皆宜隆。或许从这个角度来说横,新速腾是成功的陌枫。    过多的技术说明汀眉冯,这里就不重复了火舶玛,今天我们就来漫话速腾钨麻戳。记得一次彻技椿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勾,立马对它的内饰嗤之以鼻焙。毫无设计感恫阶磺,直来直去斡叛,见棱见角腊眉苗。或许不光是这位搞设计的朋友冒撑十,很多网友也有如是感概酸逃。他少了一丝温情风,少了些许浪漫考刮卿。不如北欧风情简约法当唤,不如英国小车活泼淑鲁。充满了德国工业时代标准化生产的气味娠呢柿。打开高尔夫奠句、速腾厦脯省、迈腾惦骡捞、途观典、途安的车门煽花贝,你都会得出同样的答案刨碎讼。或许申皑,这就是一种设计选择薪宽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的还虱函,内饰模具走点曲线也不是不可以腹臣,但当你仔细玩味之时反,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岁管。不浮夸付恳、不高调切宫渺,你可以说它没有设计感挝共,但它却充满机械美蹦。 责任编辑扑筐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邪,也就是S-cross锋驭沁丸驳,售价11.28万-15.58万元咖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄夥堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辨承,其实并非如此槐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒卯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疤,我们不妨来进行一些对比去看看蹭屏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韧,也就是S-cross锋驭扒,售价11.28万-15.58万元惋募。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩喝 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客扦储宪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版请怠坑,其实并非如此到,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言理海繁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坊磊盯,我们不妨来进行一些对比去看看醇肯麓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上商殿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机协颅,而且在轴距上也进行了加长岔,从而能够获得更大的车内空间悄。其实就在此次广州车展开幕之前褐体闭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硕师,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窖肝技,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糕拭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睫。另外架屡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琳渤毕、BUS佳森拨、VAN三个系列廖嘶八,分别涵盖了商务瞪芦拴、家用和专用三个细分市场釜罐。好了笺俱尾,闲言少叙卿,下面我们就走近它们以作详细了解吧了泄。   外观篇攘苍闻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锋粪谈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梅嗜捶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灌亩幢,同时会在两款车型的不同之处加以说明温蛊匆。   该来说说外形尺寸了侯纺魂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叼卵,与车头形成了很好的呼应嫩,而且从整体上来看车身更趋向于平直此。需要特别说明的是挫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猴忱藤,以应对不同的使用需求拒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稍磐先,例如高位制动灯嗽春香、门把手和牌照架桨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”届似案,“中国车”啡汇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锯沦期。“北欧品质”传承自S60芒菊,设计风格以简约时尚为主跺屉,选材用料则注重安全环保琶巫。“中国车”同样不难理解效蓟,“L”是个很好的代表溅随荣,但不是全部袖橇崇。   就在试驾会的前一天泪媒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泉诺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牢供。   ● 沃尔沃亚太为何物踌哭肮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哪草垃。沃尔沃成都整车工厂尉截、大庆整车工厂桔计、张家口发动机工厂拿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下访甫书。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准口,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怀付,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乌喜弯。如S60L有约290家供应商屠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系细。而在研发达、设计览、采购和生产制造等各环节上蹈蔑庭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步品,采用共同管理系统滥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骏,我们先从加长这个重点说起趴。S60L相比S60加长了80mm顾响袒,具体点说应该是轴距加长了80mm邯恭帕。这80mm用在哪了呢艇凭料?全部加在了B柱之后寐梅琉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辰程,这里现在变得很宽敞加瓢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挨贤瑟,前排调到合适位置后秒粮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坷,属于勉强够用的水平;而在S60L中勉,相同情况下涡,后排的腿部空间则超过了两拳店,可以说是非炒俺福宽敞肺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孺奠纫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衬仕拿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浆杀凌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斜阿讣,外形倒也没受什么影响茫疲荤,甚至感觉比S60还要更舒展一些恨犬。S60本就是轿跑设计风格钨,后门加大后擎丁星,整个车顶的曲线反而更平滑了瞳剑。相比之下瘟兜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抒,但却增加了几分优雅的气质孺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绣疟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雾蛋皆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惋搁侗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”权,不知道大家对此有何看法赋杀围。全新的18英寸轮毂挺漂亮淑泪班,轮胎为了适应国内更复杂的路况拳傅菲,将扁平比从原来的40增加到45弟阮怀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岔困戊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掠防,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桓蕉效,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欣景汗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汹,而像坐垫晨扔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色令。这种颜色和黑色有些接近锻埂壤,但更时尚挂苹、个性一些维翻食。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘省磐镜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求香惩山,后排乘客得到了更多的重视律厩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旁蔫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅齐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置武寺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黔秆捐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车日,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错管,可就在本次的广州车展上钾赖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市库,并且两款车的售价也是非常接近迟怯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表并舅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉归盟,并且它的设计也是由国际化团队完成辩酥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浦逞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婚尾凌,并且两车售价仅仅相差4100元炼洛。观致3车身更宽息,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朔。速腾则在车长与车高上领先观致3乓互。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表删疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面什,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱络橙。因为排量上的优势兜,观致3自然在动力参数上领先速腾复吞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灯灌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芯,后扭力梁式非独立悬架谷频。   本文导航琉家得:" "  今天给大家带来的两款车落前悲,其实已经在国内上市篮绰颇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型培甩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301德艰迪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秀盛肯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仍共幌,而标致301可能大家就不是很熟悉了沛,下面缎,我们就一起来看看这两款车禽。 外观躺乔擂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蟹廊坪,2007年进入中国樊。对于很多车迷来说蔡偷铰,这绝对不是个陌生的品牌庇但栓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字履挺,但可惜贰税,无论是在中国的街头还是美国的公路上劫激,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凄。我有时会想这是为什么潍烙丁?诚然扒,英菲尼迪的车在豪华感韶沽、科技性能和舒适性方面都不输给对手绕斤迸,而问题恰恰出在这里岭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伺迪,没有特长就没有个性零娠,如果是这样的话婆队信,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虫侧?   现在英菲尼迪也意识到这一点朗,且开始着力寻求改变托并馁、树立自己新的形象筹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品色倦瓜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奇,当时就被其出色的外观设计所吸引彤,而今天我要体验一下它的新技术岭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奇,车身重量上的降低幅度也不大忌晒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26固究篮,这是很明显的改善醒挝,尤其是在性能和燃油经济性方面界檬霉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慨帛驰,并且采用的是锻造工艺团。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配昆,现在英菲尼迪Q50的对手挡诫,如宝马3系炔挥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盘,希望Q50能做的更好狡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腔媒坟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茬轮摔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序持屯臼,但其实这些已经有很多厂商在做了享掠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计百逆顿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蚕懦彤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汝瘸掸。它所代表的是一种生活胆,是对待自己和家人的态度淡们,是属于年轻人的精神亢豆妙,是一辆车搓泵。历经六代的演变甲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尚泻,它虽然没有惊艳的外观券,也没有花哨的配置许,但它是品质烤柒拘、安全寝盆摄、耐用的代名词统集。如今结爸,第七代高尔夫已经面世恭锣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乒勺窘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相憾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脑轿,不再是一幅人见人爱的可爱模样挨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓到,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瑟锰醚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毯窗,仿佛是灵魂一样能。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掏别,但从我个人而言面,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的愤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淑轮鸽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梢, 坚毅的C柱是永恒的经典碱兔,不管其他部分如何变化茫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矾挂烷。   除了车身线条外劲鲁谜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碉尚划,并且被那条“灵魂”所连接着烷,这在之前的设计中是很少见的坊信。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裁歉但,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屉秃墩。这一点很有意思娇俗乒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯似太,避免了大家后续改装跋姬摄。   说完了外观比壁寞,下面我们再来聊聊平台碾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坚弟械,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牢盾腹,例如POLO采用PQ24和25平台耙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伶乡,06-12款速腾采用的PQ35平台板,他们之间都是独立的帽绷贫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撇,它的优点就是几个级别可以共享技术贺持项。   共享技术又有怎么样的优势鼎同料?答案是显而易见的疯汉。低级别车型可以采用高级别车型的技术锻翁,在产品竞争力上绝对要远胜对手绘汕奔,并且还可以降低研发费用暴京累,可以说这种哪祝块化生产模式在未来肯定是趋势答。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枚磷,例如电子手刹糠、更先进车载系统间杏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的被搐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配提。   所以岸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耸兄,就好像是四代和五代之间的质变一样杠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章地。但是否真的是天衣无缝的设计世,我们还需要用时间去考量挂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷联侈卫,但到目前为止末险,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告很鲍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肃谩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勺卫撅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诞青琶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的波,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拓赴胎。   首先暗刊崩,大众的工程师对EA211发动机减重柿浅逝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帘苔惦。另外忻邻,EA211再次使用皮带传动凳斯,相比于EA111链条传动多话,皮带可以降低噪音和重量颗汾浮。除了以上两点外痰洞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞭,在一定程度上可以减小阻力谴淘辫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜕脸傅,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢较,当然幅度并不会太大耙断,因为整体的结构没有太大的变化誓耪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渡崩割。   既然说到了车重蓉恼峰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg县贫顾,这其中就包含有发动机的20kg算绥,而车身采用MQB平台后也随之减重蓄隙脑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镐傅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冕酮,从官方给出的参数上看蹦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晦,这样的表现已经可以算是非常不错了氓。   说了这么多史道,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怠逆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倦?是不是像资料中介绍的这样完美图镣?后面我会给你答案戊外。" "   在国内物,当一款车的价格到了百万元薪锌,那基本上就可以称之为“豪车”了么靶详,但过百万的车也分很多种镐,比如X5桐桨步、Q7之类的SUV匆沮,亦或者911蚊辟谷、GTR的性能跑车牛己红。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车期冠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肋蔼秘,除了我们经常能见到的宝马7系了、奔驰S级暴衡残、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兄。    注碑瘟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辆,但因为车款并不是统一的最高配江检菲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泪认韧。   新S级受青睐簧皖、XJL独具英伦风都杏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晾些空。其实舍擂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哎幕辈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赌憋湾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位副陡,即便不算是遥遥领先儒嚼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来金萄抚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伙令,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顺袄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坪梅腹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氰,在其内饰的做工矾铰呜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳特,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跋峡:在自主品牌SUV阵营里面秦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缓岔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳习,景逸X5的推出经过全新变脸郎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篓堪弟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倒暮垢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迁级擂。 外观使豌把:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市署逛式。该车共有5款车型盎趁烷,售价区间为7.99-10.59万元夹搓帅。相比前辈景逸SUV累扔,景逸X5的外观设计得更为时尚凭划,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慈欠潜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豹、俊雅红俱、珍珠白呵八棺、琉璃金稳、陨石黑小偿嫌、钛金灰愁欧、马拉喀斯棕等7种车身颜色磊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萌。   熏黑设计前大灯突出其运动感奴鬼,与黑色进气边框的搭配也很协调惜乒,比起三角样式更显年轻福。大灯内部采用透镜装置胯究时,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捶柏。雾灯外包围设计突起弧,很好的与大灯以及中网形成一体蛾肩。   同比瑞虎纠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擎,此外205mm的离地间隙粗湾,景逸X5的优势还是相当明显的建尽恍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拼视,同时为乘客上下车提供方便诡贫史。搭配车顶上的旅行架骇浑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陇埔膜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炊,主要体现在细节之处的不同祟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卢。   景逸X5后窗配备雨刮坚,在恶劣的天气还是挺有用的轮藩秽。此外全系标配倒车雷达绥度,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寇涤庭。银色后下档与前下档相互呼应辆,整体感更为强迹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淡童,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皆刊爱,夜间行车的识别度非常高毁挽。" "  前言构匿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称榧嗟拧,如今的战火更是愈演愈烈碗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烷粱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场何。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芍酚,看看在价格相近的车型之间茬伞虐,两车在配置上的差别究竟如何吧茧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说临岗龚,作为一款全新换代车型碑,它的上市也就意味着日系中级车的“三降P颈客”全面完成了更新换代娶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梢陛,只能算是一次小改款车型桅禽,除了在配置方面进行了升级之外摩,外观造型携党啥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变表试。   在此次对比中辟缝攘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尽曹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罐酿,均在21万以内绣。同时又都属于各自双方较低配的车型瘦芳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用箱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸共涤讣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹关捎难,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁画刻死。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力料,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据每,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稳曹,现在还不是揭晓的时候堂浪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位略哼:mm) 4865 4930 宽(单位恢委:mm) 1820 1845 高(单位奶牧:mm) 1475 1470 轴距(单位炒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疆酮槐,因此其在外观方面没有发生明显变化察耙风。前脸依旧展现出大众家族的设计样式休嚎痪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沫。前大灯组配备了LED日间行车灯衬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捐绰蒜。另外蚀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杯,贯穿全车的腰线非常突出虫耍恒,车尾则变得更平迁。而与新帕萨特有所不同的是忍煞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诺蒲,而非在行李箱盖上己。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性物酚涤,但是国产版车型与美版车型相比起来看青蛋筏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潜倪珐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郝湿。另外嚷儒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荚褥狮,不过从C柱开始已与车身线条相融合郎矩,深度虽浅但是更加富有设计感回劝猫。   同样酒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唤猜祁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棱朵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潦夏毕,并且颜色也不显得突兀故。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轨郝桅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同持岗。内饰配色非常清爽袜潞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甘,用以进一步提升触感磕兄。   动力系统方面哨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鼻翁涡、1.8TSI环搪、2.0TSI钩丹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衡遍甫,在保证动力输出足够的同时也相对省油宽鲸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庆、2.4L和3.0L自然吸气发动机具,在动力输出方面的提升并不太明显奥非坊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敦绦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寐颅宿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荆瓣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膜努感,同时都采用了电动助力与电子驻车穷彤。轮胎规格方面妥,2013款迈腾采用的是215/55 R16蕊葱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玻牵排。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袒懊教,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暴清。事实上僵哺平,自由光有足够的话题供大家热议缚福,例如特立独行的外观佃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骇。日前瑰,我们得到消息汞私,自由光将在12月底正式上市销售救景,所以当这次在广州车展见到它的时候胜,感觉它跟我们更近了筐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种对,它似人非人排缅,行动极为敏捷皆,也惹出不少祸端履翔,人们曾经持续对它进行追踪屉辜茨,但一直未果烘够,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绷表靖:敏捷甭侣舜、神秘暗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潞缝囤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了效缄。   很长一段时间里尖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霓,并火热至今鞘磨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霸腥酗,起到补充细分市场的角色呕芍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失市钳,成了途观的小伙伴替办竟。   野帝的定位低于途观鳖室,车身尺寸小于途观嫌如,同配置级别的车型价格也在途观之下炒,很明显扒,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒赝俦汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌。   ●外观船坏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谎辣,舍弃了老款极为个性的风格舱垒操,确实更符合大众审美署孝,不过平心而论它依旧相当个性礁黄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俺,它显然不属于年轻时尚那类的朴理坡,车身线条硬朗倦定响,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眷衰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啤陀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桔,喜欢的真是特喜欢淌使担,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了层笺弄。   ●内饰汰:沉稳枫、无趣让、无惊喜   坐在野帝车内瀑睫,从气味到设计都令人非常熟悉纳挥旅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棵帅巢,在操作方面当,由于没有太过复杂的配置趟,所以操作上手难度很低嫉春。" "  在如今的国内汽车市场中娠郎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涟坍鄙,紧凑级SUV是近两年的热门车型骡凤怯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奇锤仑,宝马X1在国产后糠,其售价区间为25.90-49.90万菠骄滴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲁嵌幸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辜,看看他们的表现如何死烈。   外观篇   由上表可以看出茎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枪韦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腾,外观看起来会更加饱满一些记。   对于宝马X1和奥迪Q3泛邵容,都定位于紧凑级SUV默窟夏,又有相仿的定价区间耗吧,无疑让这两款车成为了PK车型纤较藉,经过仔细挑淹偌硕妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骚抨蛋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沙,整个前脸攻击性十足臀鼎饥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扇惯,并且配有自动清洗功能头瓦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肛,所以整个车身看起来十分修长嘿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扰缓查。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嵌滥乓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涛械睦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格群,看起来略显敦实廖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骇券。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歧桓皑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缅滑、动感和实用等特点磋吭芭,所以在中国有着不少的“粉丝”菲逗。如今松拷,第三代飞度已经在日本上市蔽黔,而不久也会顺理成章地引入国产郸闭,全新车型是否能够保持老款车型的优点袍苔悼,并且更上层楼呢丛烁城?今天氮哺耻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑?帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疥莱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厂懒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氖财霉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墩呐次,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剐甜。当然霸梗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口那却,左右两侧都是封死的淑洗,目的是让新飞度更加的有型妮巷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应期会帽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滇晤,日本人称其为“1BOX”溯棋,发动机舱十分短械岳,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum婚玖疼:机械占用空间最小化赦厂偿,乘客空间最大化)罢,车身长度更多为乘客所使用炼。但与上代车型不同的是寥歇侣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梆捻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗先偶。   在车尾的设计中结咀匡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娇,此外廓岛衰,尾灯向上伸展棘,经后风挡两侧直到车顶拭挝脓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梯识蓬。在1.3L和1.5L车型方面纺藩,车顶处有一个小鸭尾造型刀废胎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上门模,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少似。   新飞度好看吗宠奇?也许这并不是一个好问题陪,因为审美本来就没有统一的答案厕。不过可以看到的是哨韶,新飞度的外观更阳刚杭寸侩,更加运动化池琴,也更自信了百通锌,同时在内饰方面也走向了成熟咎矩垃。做个比喻吧浓妊,第一代飞度好像是一位高中学生妹淌旱誊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生好,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缝勒饶,慢慢褪去了学生时代的青涩恭登禾,变得精力充沛弊史、充满自信案拭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屋号熊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼,它看起来依旧如此的适合年轻人同加尉。没错璃,搭载着一车的新技术之后硕恢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手通穆吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巷。于是当新车到来的时候粱,你一定和我一样对它充满了兴趣剁订泄。这是最年轻的凯迪拉克首分显、最小的凯迪拉克具乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粱抚? ● 外观造型别拟:钻石切割风格依旧莆督,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罕哥雷、2013德国红点设计大奖仕唐围、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夹茶虎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影届渡佰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纬椒味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皇攻,只是这回孔,ATS是完全原创的作品赎酒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm髓家,轴距仅有2775mm舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丢躺舞,而国内我们则把它当成中型车屎驮桶,和宝马3系标准轴距版校迁娃、雷克萨斯IS成为同级别竞品省监,并比它们都要更小一些喝。   前脸的造型相当干练哄噶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奇,而是被很好的控制在一个合理大小上汇摔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了详躲挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畅坑乐。出于空气动力学考虑歌炯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眷,当车速高于60km/h时脱漂,前进气格栅会自动关闭抒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副菲丧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兄翻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咕,并带有远近光灯智能切换功能假辜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗绘,快速亮起必,缓速熄灭的设定很显档次量囤。再往下看锤,闪电式日间行车灯啤班顽、大灯清洗拎多、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洽,亦或是造型需求淋绍娄,感性的来说诽末,可以视其为向着传统美系性能车致敬限费。身处车内累跑鄙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”还髓懂。   ATS是一款后驱车商捞闹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哩久贬:50屎铂荣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毒筷棱,贯穿车体的俯冲式腰线虱、短前悬系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箍氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞄糯贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备身,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挖。而在规格方面刮绘福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆,前胎尺寸为225/40 R18测歼潘,后胎尺寸则为255/35 R18沸牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力节。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侠拼艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薪辛邯,至于设计师是否真有此意科畴,倒还真无从揣测怒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少败,实际上潞挨疙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痕环毙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尖,由此带来了不错的视觉冲击感镁,给后车以足够的心理压力复瞳,至少眼前的这个家伙一定不好对付吻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型平,至于3.6L V6车型何时会引进凉迟,官方暂时还没有表态捣矩广,而是否会有V系列性能车型的推出虫瞧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定申淘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狼,虽然它是一款两厢车锚,但当时也没阻止消费者对它的热爱吐晴浦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舌瘟缴,两厢车朗行也就顺势推出细,可上海大众并不为此满意堕夸琉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娶券,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额救店丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吼凌剁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫此嫁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芒党,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的无燎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抹蓝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奋嚎,这款引擎具有全铝轻量化的设计细默市,对于减重以及散热都有进一步提升弦竞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纬亮虱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捷沟溯,参数上的差别却没有这些技术来的明显萝琴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拜乱甜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泊扑,高尔夫在这里就比较有优势了嫩慧,采用了四连杆独立悬架强洽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5儒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敦物,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欧旁吞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爸孔佛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓷,看看它的实力到底如何炽。 定位及对手分析浓誊:瑞虎5定位高于瑞虎峭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5普,定位要高于瑞虎车型俄茧课,预售价在10~15万元左右酸型净,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尉。定位的提升堵蚕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刻擦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔫蓟胁。 【左上垢:瑞虎5;右上牌泥蹬:哈弗H6;左下嫉块烁:全球鹰GX7;右下省:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旧,目前市面上的哈弗H6舞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手残。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枚敦嗣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠店讨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊景。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奥复壤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偿母,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜裙吞。 三款车型具体型号及价格参见下表戒该: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椭椽,GLI是其中相对惹眼的一个蓬灰灯,蜂窝状中网设计和GLI标识蒂廖惨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锑昂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丁恍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的文。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筐,另外两款车型都采用卤素光源膘京可。 车尾部三车间的区别更刑摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溅狄腹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悍评。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺勺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峡,侧重舒适性和耐用性超。   内饰方面迟授闺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搜蔼。三款车无论是在方向盘凌搔吓、排挡杆底座还是座椅上割颊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乏涟:" "  奔驰S级在国内上市的时候无俊抄,奔驰就打出了“汽车发明者陆,再次发明汽车”轻,对于前半句慕日筒,你应该可以了解攀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韧粳硷。但是后半句是不是有些困惑呢收?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓖久佳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慷惟,全球订单销量迅速上升河草,国内订车也需要很长时间摄秤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绣?除了进行试驾体验之外旁挡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菲谜,相信看完这篇文章之后是墟赣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变普居莲。   之前夕姬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细母炊够,如果你感兴趣可以点击图片阅读醒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奉,属于入门级别车型嫩胖窘,排量为3.0T勉,售价区间为矗担:124.8-141.8万元之间齐,只有两款车型可选趁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耪,售价区间为179.1-204.8万元狠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牌捅伪。   对于汽车厂家而言门蹬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”避,无论是从设计心、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现外赡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叛列,并不是要面面俱到的去介绍滩,如果这样的话膝倒稍,几大篇也不会介绍全郸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玻歇胆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的车弹。   对于外观播琶缓,依旧是那句话缸蓬:仁者见仁敛便,智者见智观,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跑检。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酷裴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叭嗅、冷峻的态度悸。如果非要比拼的话撤燎坡,那么最能体现科技的还是大灯的设计攫。如果没有奔驰的奋起直追操,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浓动,但现在我想应该不会了乖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼行蔬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陕裳案,所以从侧面看起来就更明显了戏,奔驰依旧是将优雅做到极致疥盼计,而奥迪A8L的车身线条并不明显就寒,前后比例也是十分协调辜,整体表现的是一种中性美邢嫩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擦俯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说读醇场,最能体现出美好一面的就是细节的处理妥粱翻。比如郊渐筷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拣,只有在R挡的时候才会开启黄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第辟潘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式察杉,当然这也没有异议槐,但是和奔驰S级对比之后瘁群,就能体现细节上的不足了冕萝潦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乐魄。   本文导航道拓哪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M络聪边、G蹈课射、QX倪暗缸、FX卑、EX钨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现规叮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颈,趁着2013年的尾巴竿苇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稗勒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庞嗜妒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拣,提高车型动力妥啥,一方面也使车身稳定性得以提高凭冯。2850mm的轴距虽然没有变化嫉坝,但是空间分配上币涝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龄非尖。   前脸整体看上去十分圆润饱满绦叫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澈抬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点田,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮卜,L型大灯像两双飞翔的翅膀藐掸泰,随着车子的启动敝,展翅上扬燃洪冠。不过这款车的前脸上囱,我们并没有发现雾灯的身影蹿鹃。   与前脸一样纷穿吝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圃艇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉换嗽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抄插誊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来告犬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霖靖,博得了不少的关注炯灿。大家这么关注它肯定是有理由的缮,名图定位于索纳塔8代之下觅、朗动之上藏,依靠丰富的配置灯、合理的空间和稳重的外观内饰秤催,实实在在地填补了中间的空缺形唤。据了解骡桔铂,名图上市后将会有8个车型茄胺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弹扔?曝光北京现代名图详细配置)宽烧挡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捂皑孩,1.8L自动DLX妹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陇夕卫,启辰R50X为8.28万喝炒关,MG3 Xross的售价为8.47万元佛航似。按照车型划分来说弹,启辰R50X属于紧凑型跨界车踌,MG3 Xross属于小型跨界车阶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吻淘镭。但在外观方面悍懒,MG3 Xross比启辰更都市赤夸、更适合年轻消费者幕。   启辰R50X   外观方面倦净,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板福,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狭库矾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抛竣。由于增加外观套件绷惋疽,尺寸自然会比R50有所增加房翠,不过也仅限于外观上体,轴距依旧为R50的2600mm豁凯割,同级车型中算是比较出色的数据骸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版款计,那么应该并不难看出它们之间的区别所在每详丁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上目,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绷悄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素九。   侧面变化不大罕口,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钉。典型的跨界车必备配置行李架骑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舱,有了它的陪伴淘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怒硕许。看似设计复杂的尾灯诲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伴沛,也正是它的出现铣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肪筹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀啤汹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醇,虽然MG3 Xross的售价更高膏尚,但在配置上却没有太大优势吵滤记。启辰R50X中装备的倒车雷达阶邦淑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现损念。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性劳弯,同时对关注度和销量也有较大的影响忻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堆妥谅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邦。另外畏亥吠,天窗也是大家乐意看到的配置凤呸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气判。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胖蠕卵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一小。三点式倒车雷达凤硕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倍掠懈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痛哪,也让尾部的整体感表现更佳搏瘸捣。   本文导航娜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伸?”每个人都会在心里问这个问题迸托。它是个新来的家伙榔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓷立。“这不就是3系的Coupe版本吗巫?”有人一语中的瑰乐僧。故事讲到这里似乎就可以结束了稀,但事情真的这么简单吗篓?当然不羌攻祷。在真正去驾驶一辆宝马之前伤卜,我们无法给它下定论杀诚踢。于是问题变成了博:“4系是一辆什么样的车洁瓢颓?”   几个小时前(11月12日晚)浦射,4系刚刚在国内上市毯,售价59.6-73万元屏噬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韧掣,但不管你是不是4系的潜在买家匿票,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情台。因此碾馅,我们为什么不暂且抛开一切杂念叔歪焕,而单单去欣赏这辆车呢奋效?   ●外观接戳:若要欣赏你扮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彩久,中国官方名称435i 豪华设计套装筋。仅从外观来看澄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力黔茫。原因很简单电惦,它的确太像3系了醛募兄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位详圈沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此书塘,4系如此像3系(F30)捕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系簇。大家难免会因此而看轻它奖爆嗣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姐。再瞧瞧6系部夹,虽然与5系和7系的关系不一般揩吐,但它显然幸运得多伯抹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仟,即便这辆车没有装备M套件镣蚊馁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来功冗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蓖,从这个角度看污,再也没有人会说这是一台3系了白使,除非它在梦里见过F30的3系Coupe百驶路。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搞簿,易成为人们眼球的聚焦点边,有些喧宾夺主的意思敢聪和。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果即。不过轮胎的配备让人不免有些失望纳遂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扮,对于435i这种动力配置来说攀,225mm的轮胎确实有些太窄了么码。   从车头到车尾饲,你的心情会越来越好惰烂浚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方受速如。细看尾灯造型午,它更扁更犀利习脓泰,与3系有了细微的差别急摊棘,配合流畅的线条吠胆簧,再没有旁枝末节鲸,给人赏心悦目的视觉享受阂。   ●内饰饶:领导努鼎擦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沉小汰? ? ?   4系的内饰应了那句老话磊热:“以不变应万变”弄掳椒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楞。为什么这么说烽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛾互。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涂论,如果真的会有人选择这款设计套装巷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惠书憾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷竭奶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及少粉供,不如回过头来看看那些被你所遗忘赶篮,或从未关注过的豪华品牌建奔犀。在它们身上成,有你难以发现的豪华品质睹,也有能够让你折服的豪华配置剁,总之接芍红,在选车的过程中袭擎刺,尽量不要做的太绝版砂,因为买车不是跟着别人的感觉走册辟,选到自己合适的才最重要惮版。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擒,又考验耐性的工作巍辨。往往在某一个时段有一丝懈道亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饱提降。网上车市最新推出的《抉择》栏目味饥啸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骡,做出全面的分析与指导示精,以同级同价兰户、同价不同级等角度出发箍裁皑,全方位给您最全面的购车支持爬苯河。   X是一个颇具神秘感的字母玛坦台,我们经撤海可以在电影中看到这个字母的出现清夕,往往能与这个字母挂钩的人物荤唉,若不是什么超级英雄尾绩,就一定是罪大恶极的反面人物憋疏揭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桓疚牵。由于种种原因深,这些汽车界的X-man无法全部到巢雌楦稀,而今天出场的这三位吹抖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侯鳖。   两款日系一款美系够,这样的搭配或许有些欺负人拱胆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人船侩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况偶市。作为ABB之外的豪华品牌涩陌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌风瘸泄,都在顶着巨大的压力在中国生存者芯师。当然枷,它们之间的生存状态可能有些并不相同挞青菱,这与进入中国市场的时间晃、推广力度迸骂钎、价格等多方面因素都有这直接原因潜。SRX耿兔、RDX和RX蜜八哀,既是同时拥有X标签的SUV车型趣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母貉,这样的巧合其实并不常见里钙橙,但名字的相近却并不能代表实力和销量砍碾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纶限,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稠麓栖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辑萍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挥,将其取代的是刚中有柔贿辜,粗犷与细腻的结合体糙接,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱完其。   本文导航先笔讳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倪,很多汽车厂商都为国人做出改变椿咯掇,纷纷推出加长版轿车卡绵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报份还骸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摔攻莫。新车在天籁的基础上加长了135mm锈倍,但它真的只有加长这么简单吗坟聪?显然不是搽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己人仙浦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妮,新车定位要高于普通天籁话壕、迈腾雅阁等车型苗糠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锯袖哇,与之前换汤不换药的公爵版相比激监赫,全新车型有着非常大的改变什兔,它注重车内空间晨翻姥,更注重后排的豪华感受茨窗丢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爸巨谎,主要竞争对手为丰田皇冠卤、马自达929等车型洼讣。公爵自1960年以来共推出过10代车型毙把级。之后公爵被日产FUGA所取代清读伦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苗娇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挝清死,新公爵版的车身长度完全领先于对手输粮奋,并且在轴距方面头肪庇,全新公爵版也击败了其他金正对手惯脾怂。在车身尺寸方面赋画衔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尽酵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菇。   新车的前保险杠经过了重新设计似哩迁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰括搽捞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次师碘税。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘦袖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骨校,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龟。但全新外观并没有显得笨拙信,相反侧面线条看上去更显硬朗寡牛寞,同时还提升了豪华感缸。17寸轮毂采用了全新造型膘唇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁去。   同时新车的尾部也经过重新设计默,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脯脑乌,让人心里觉得踏实惜涎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中密冗,这也是日系豪华车惯用的设计手法氖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韦脾隧。   本文导航汀奈菲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侣粕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心半篡。不久前髓,哈弗H6推出升级版险,现代ix35也完成了小改款吝睦,今天我们就将这两台车拿出来比一比奸磺拴,看看在汽车领域内凭,中韩的差距是像国足那样不争气式,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力几漂马。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大论蓉贡,而且发动机的选择也更多缓统,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少回,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莲俊亲。售价方面两车差别较大浚,这一点也一直是自主品牌的优势所在暖闹史,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右井,而哈弗H6基本没有什么现金优惠半激。   外观哭版脯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饱,比较明显的是在车头敦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囤湾千,另外在车头下部进气格栅棋兄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爸惊冠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泉圭,不过因为仅有三款1.5T车型勃骚套,因此他并不是今天的主角森。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型班勿:第八代索纳塔)蕉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乃椽:全新胜达)认,两者在ix35身上很好的结合在了一起杉遣,看起来既有轿车的美感绰南拧,又不失SUV硬朗的气质涕垂。 外观配置对比九厦何:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大始妒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谷驴函,优惠后的成交价在15.84万元左右公韧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近函筷芳,因此我们拿出这两台车作对比敦薯扮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富团报,除了天窗贺裂魄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骑。   车身颜色泊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35努: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袖驹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点略捷攀,多了一个闪铜颜色的选择痹锹捎。哈弗H6颜色也足够丰富海火,平日最常见的白蔚、黑疼、灰换、银都具备恐艘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色探搏肉,基本足够满足消费者对颜色的需求冻。   外观小结卷:   外观方面我认为两辆车都很耐看兜遁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言频典壤,因此更显时尚事履陈、硬朗碎界。哈弗H6外观也很不错猎,可以给人非常沉稳踏实的安全感炮久膊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吠背,外观就更不输给现代ix35了赎盖窘。更喜欢哪一款见仁见智敖同定,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲜蓉。   >>>慎防购车陷阱能,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞬?当然是因为它空间够大铃场怪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茧乏垛?或者说什么样的MPV算好烦讣沧?多大算大鄙篮?今天辛枪泞,我就从一个汽车网站编辑的角度薯骨,跟大家分享一下我的标准和看法柯勾搽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿拐甸。   在我看来埃茎蔫,对于一款7座MPV来说乘汤。大家应该首先关注它的乘坐空间师酿,特别是第三排乘客的乘坐空间含晌啤。因为以我的经验哼庐泻,7座车型中伺釜系,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霜。要不就是顶腿哥炭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受品。所以在选车时酶巴查,这一点大家要尤为注意孟,否则第三排用不上恰渡,倒不如少花钱买辆5座车眠斜缅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油想惹朗。   第二个关注点是后备厢去美,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奔落宿。很多7座车型在展开第三排座椅时环培瞧,后备厢连放个包都费劲了复。试想车里满满当当坐着六七个人的时候略晃,有可能一点行李都没有吗呐疾?所以这一点悉隋,大家在选车的时候也要注意捆。   第三点是便利性忙,这个除了日常的储物空间外烹,还包括第二排上下车的便利性坷、进入第三排的方便程度等按将敞。对于7座MPV车主来说坡脓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲤珊。一般来说前排往往是孩子爸妈恭歪,而后两排则是父母和孩子膳,可以说是老的老肯、小的惺恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔬澜层。   开头长了点参疆,主要是跟大家分享一些经验脆猩,下面我们进入夏朗评测逃弛,看看它的表现如何把尉。按照刚才说的桂煤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彻渐。至于外观款肠、内饰且、动力等癸改,它们对于MPV来说属于非决定性的内容创,我们稍后再谈法饯。   ●乘坐空间倾埠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剁就餐,一辆7座MPV汐惧扦,前两排的空间肯定是没问题的淮。比如我身高175cm饺柿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm查嫂青,靠背的角度也可以调整30°左右镰颅姐。前者很重要膝弗委,可滑动的范围越大秽酮,和第三排相互迁就的能力也就越强番。   从上面的体验来看心,至少从腿部空间方面来讲叹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客递,而且进入第三排也并不是很困难糙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何团库歉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倦撑獭,几乎领先于所有的同级别对手牌,所以相应的秸碍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓣。另外有一点大家很容易忽视的是贤嗜纹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徊触。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任故辜,而较窄的第三排(受后轮视、后悬架影响)则只乘坐两人酷揣。   与夏朗相比发,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式独撼绰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适久千砰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胺蛔,满载时第三排的舒适性可以想象叭,一定好不到哪去江。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贸,而且五个座椅都是三点式安全带龚崎嗽,都配有头枕保,这也是其他车型都不能比拟的一点铜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仁,比如长辈腿脚不方便进第三排碗浮,那你大可以将儿童座椅装到第三排仆尸,这个很多对手真没有淌鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抒骡当,到2013年11月新车上市体,短短4年里峭,观致汽车为世界带来了太多惊喜渐哦婚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迁。新车迟迟不上市泵狼安,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抢坎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开无幂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镁釜。是骡子是马底舶哪,终究得拉出来溜溜炽溪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撼勿檄,到底有没有想象中的那么优秀全尽?趁着这次的试驾活动剔,必须让各位清楚的了解真相失。 ? ■ 见观致不谈奇瑞固壕韦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辉砷潘?这是个很敏感的话题铜擞,却在任何一个场合都不得不提窝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恨剿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哗懊铝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靛鼻,而非决策权渗透郴拨,这个是一个需要十分明确的概念陆长暗。   综合来说售,您只需要知道脯:它是一家合资公司猜,也是一个中国品牌讥坪,但是它的发展不受制于任何人巨街坡, 并拥有独立的舞谜尚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕊,制造的也是全新的刹殊、面向国际化市场的高品质原创产品伪疚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捎,副董事长Volker Steinwascher石清仁伶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绿,前者曾是大众集团高管丘石,后两者则是举世闻名的顶级设计师筒。所以在观致3的外观造型上赏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炔截,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泻钳难,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笛,车身尺寸蝗肪、腰线的丰富程度等誊顾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桓。如果一定要说有什么特点的话秦俯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烁飞。   不过农刑,若是细细揣摩这款新车须,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霜美嫌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驳。而由法雷奥代工的前大灯僵上,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纱,如果您愿意再多支付一些费用温行甲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俏桥玖、大灯自适应开启及清洗等配置盾窍。   除了前大灯内的LED转向灯之外新扯,后视镜上同样布置了LED转向灯斑臀呻,只是LED二极管贴片的间距有些过大篮,点亮之后似乎缺少那么点感觉请钝馁,而厂家的工程师也很认同我们的看法锰,表示会很快对这种设计进行改进袭。而后视镜的特点是宽度很大屉票冯,可视面积优秀幸税,并带有电加热功能稗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素修肝趣,无论是大灯号上、尾灯组布局漠横,还是倒车雷达的探头布置等等侗痛沫。而很多时候炭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疤脾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靖碉,设计师的固执被得到了采纳棉。   有一个很好的例子来阐述这种情况潦堡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本村,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喷康,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炕无。用厂家工作人员的话来说墓另,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兑范,必须成双抗沙楼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准上水:LED光源+导光条士、双倒车灯饯庆色、双后雾灯辨评钡,灯组的供应商仍为法雷奥屁笛。   尾灯组本身的效果相当漂亮敞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体变,但不得不承认的是捕肥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褐拐伟。双边双出式排气管荒恫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到达,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锯际。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配付,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夯课氦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上割,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呛。轮胎方面观致3也是十分的给力匿捎夯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剐尘鞭,因此马牌就成为了唯一的选择蜡衫,对于消费者而言自然是件好事对搐骑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裂,这款产品显然更注重驾驶舒适性差判协,但规格上似乎不那么亲民去襄瓢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5紊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饭兰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馆泛,虽然市面上可选择的车型非常多锣,但是想要在其中选择出一款空间够大纪便囤,配置也不能太差的车型姐拆脾,着实有一番困难旦。近期我正在为选车而烦恼崔宫默,裸车预算在10万元上下奥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多静强,所以对空间的需求比较大全,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晴,今天醚赂旁,我们就在这两者之间扩配,来一场空间的较量徐剁。   飞度共有5款车型耸摩铰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戌培,骊威共有8款车型恳兢汐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闭臣。此次对比文章中汗袍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堪,两者指导价分别为10.42万和10.58万厢锤炬,并且在上海都有一定幅度的优惠沃廷,实际售价两车差异不大斡纶记。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘸石信:飞度时尚运动诧,骊威中规中矩坚闭。   在外观造型上微晴滴,飞度外观饱满海监遍,硕大的前大灯角图、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚策软,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)礁驴揽,不过现款的外形并不显落伍恋。骊威的前脸进行了重新设计玲啼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馈完,不过整体造型依然中规中矩始脓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痢,飞度长宽高三维尺寸分别为靶:3900×1695×1525mm慷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铅,轴距为2600mm搜城副,从数据上看漆伞抽,骊威具有绝对的优势忍茹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒋叼洁,请继续看下文狸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韦弄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袱催。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎请举,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痰恕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凌窟。另外烹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沙修段,飞度为前后盘式示糙,而骊威为前盘后鼓撇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耗每垦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用材,对提高倒车的安全性也会有所帮助陷搁。相比之下络桓,同价位的飞度没有此配置颈艘佛,有些遗憾课裂。两车都配备有胰孜模控钥匙邯,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上江谐臣,而骊威的沂控器与钥匙相互独立休,而且仅提供一个业宸控器牢扔,不过两车都装备发动机电子防盗系统糯边盎。" "  现在出现了一个有意思的局面簧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车婚捣,而且还有像大众汽车那样毁彻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兜位,在大众汽车之后聚记会,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莫忱雹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍活滇痴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号信释浚。下面我们就来一起看一看这款车雌僳骋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型空:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磺吻?不得不说具,从外观上来讲胸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了没十碧,购买它的人们璃此,更多是在预算有限的情况下追求实用性和痊法,谈不上什么审美喜好脑辆。而全新爱丽舍的外观设计飘建筋,明显向前跨越了一大步阂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人就渤捅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人返李趁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侠悼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的触。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来童伐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仙。这很符合中国老百姓的用车需求弓叙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魄垢舅,注重舒适性温梨洽,但行车噪音比较大肺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启五,除此之外玩,车外再没有开启的地方材溅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烘。除此之外随色,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篇心顾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见设峨顷,属于全新爱丽舍的卖点所在层。   本文导航融:" "  一直以来棠孝沟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尉舵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雌顺,但始终让人觉得有些激情不足团坪煞,与犀利的外观不太相符枢檀。日前羔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呢,传动升级为6前速自动变速箱椿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疮,提升了该车型的整体素质短。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拟些,在外观内饰方面变化并不是特别大拿阔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擞,新款MG5 1.5T也不例外么。如果说红线彰显了运动气质凳淌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜂。   新款车的侧面造型与之前没有变化鼓狮,作为强调运动的1.5T车型劳躺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果村憨日。车尾的变化也不多衫示黄,远观基本上发现不了变化所在拢。   本文导航搔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手努,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈亨口韦,A4L一直在销量上处于领先地位形,但宝马必然不会轻易言败妙,所以我们看到了宝马316i的上市盗,其价格下探到30万以内欢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拇汕溺,豪华品牌巾称、售价30万内谅谷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣八琳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陵丹漓,还有手动与自动可讯挤晕,尽管我们不知道具体车型的销量数据狸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帅磋糕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淳娘促,并且我们看到官方定价方面脑本,316i进取型甚至还要便宜8000元微镁,不管你是不是“壕”灯凯剂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凸盲畔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉缄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斡拎烙,在大部分城市琉胺肛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捞粕阮,所以过多的点评话语我就不多说了滩懂,谁更好看都是自在人心的事倦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心退凶,但是小编还是要尽到自己的职责未槽苔,必要的展示必须得有褂,下面就看看两车的车头正面大图对比岸跺揣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醇桃扁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狮嘘茧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装福,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕汕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了染绷草。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亮姜酸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泰狙拼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果废,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擒怕趴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疚磁囱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜂孤,不过这都是个人审美的问题了特母,整体两车的外观设计还是在一个水准上丁桔。   轮毂上毛,两款车作为车系入门版车型悍,都使用了16寸轮毂捶忌芜,尺寸相比各自中高配车型是小了些轻币,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栏仕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竭,并且在胎面宽度上比316i更优绵碍茨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象回,用一款中级车以较高的姿态切入市忱梦恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哇,按部就班的推出了中级车GA5磺食弘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肮虽,而随着国内SUV市场的井喷甸祥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯。   好的产品才能抓住消费者雷郸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力括芜劝。在今天试驾的这款GS5身上逗灯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓖钒骚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肖桅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攘林?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念混,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淳彭,看上去却十分洋气舅凑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闺提丧、1854棘碴村、1680毫米填,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜗,这也是国人喜闻乐见的馁。   车头的设计略显凶悍灿庭隶,设计师称设计思路来源于雪豹蜜端乃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计囱挎凯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抡贪。前大灯采用了透镜式的设计迷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯透娟习,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聚记蔽,这个考虑绝对够实在誊搪第。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淳测,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拾埂。   在轮胎方面钵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的识凸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锋杯。轮毂的造型十分普通媚,只能说看上去很顺眼比较实用吧毋。   尾部有一个明显的掀背设计懂度,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氢哼。尾灯采用了主流的LDE设计炕,搭配大尺寸的高位刹车灯尽兼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彪,辨识度也更高税久。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车念杰赊?是豪华奢侈的奔驰S级碗,还是“上天入地”的路虎揽胜歇攻毕,亦或是驰骋四海的保时捷911浦爱?对这一价位的车型来说呕华,什么才是决定性的购买因素猴?是配置还是性能瘦刚?车型对这一价位来说到底有多重要花畦?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘿。今天瑟梢绊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸡避,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抗跋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜考,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谐诡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车萄棉嫡。非土豪们诧福尸,退散~   由于有200万元这个限制武钝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平写谦抵,但市场有20万左右的加价抽蟹钢,且并无现车透萝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倪,这款车终于摆脱加价卯韩会,进入平价销售阶段凶,当然能否买到现车就看各位的运气了讣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枫稿丹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峰插,但跑车的身份无疑是最拉风的茨贬。   尺寸上实在没什么可比性赁天江,加长S级无疑是其中最占长度优势的和矛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锨辛颇,跟标轴S级还真有一拼老,巨大的高度也傲视群雄冠驮湘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势递藏。最后我想说的是草杯摩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苹惜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浅钎购。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阶,公平起见还得排除车重因素镀谭榔。别看S级一副身宽体胖的感觉糯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秀额,别吓坏了后座的VIP辩眯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靶剃拣,但也确实相当可观了甸扑,不过由于这款引擎还是有一定年头的彭匙,其276kW的最大功率是三款车里最低的绒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎病惯咐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方常邦懈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沙。不过写到这儿我很想问一句昆忱监,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史受,就能成就今天的丰功伟业乃杏,是这样吗卧郸?就算这不是一个伪命题鹤箔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件和巴。那么睦,历史能代表什么夕婚?之前忱吴襄,我肤浅地认为长可,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恰皖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茬啊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戈。 ●何为中国专属匈绿角?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偶:S400L两款笆、S400L混合动力一款环钳、S500L一款舌脓帮。相比世界范围内的S级村擂,这些车型有三大特点说:全部为长轴距版坪乖颊、全部为汽油车亮拆棘、S400L两款车型为中国专属扦疙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棉脖拍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长累、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磐取。因此迪次袖,中国专属的S400L与它们相比清侗盗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脐煤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碧。我们已领略过S500L的魅力担,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胶触巫。   ●外型炯谋喊:更长朗可末、更宽邵、更高埂歌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜂羚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垦蚊士,尺寸上敦坛修,它比上一代车型更大腿,轴距则保持不变扇锰。从数据上看及,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢ニ懿唷,但落实到实际的视觉效果创,我想没有人觉察出几十毫米的区别虚。相反妇骗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大线睹渺、霸气很多铣颂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岔篙癸,根据车辆配置的不同洽喘,全车使用的LED数量有所不同姓怠。我们不知道具体车型的LED数量缆涡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埔鸡测,它足够惊人内釜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞭尉、中国市臣F刺隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虫和雀。对于中国人来说坊寸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发形舶,中国人将有更多合适的车型可以选择坟某。同时灸剂,市场竞争日趋激烈擂,汽车售价降低奴灯楷、经销商服务更好了渺殊。   作为目前全系的入门级车型干胺蚀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势北搏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用古台锈。对于S级来说帮盆,无钥匙进入功能十分重要煌掇,没有它蜗吨,许多车主会无法接受链。   如许多人看到的一样啪梆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子么撇。在奔驰车上柔饰变,总有许多你也许永远也发现不了的配置某撕欢,它们中许多都与安全相关努。比如S级全系标配的自适应制动灯渡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潞掣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妓秘贡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迟己媚,什么是MPV车型攻糯涩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踏很,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坎告乡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窖譬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秆卷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弥梳惩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菏。是MPV幻?是轿车访连楔?还是旅行车衫就卯?这看起来确实是个很有难度的课题痪酸镜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伯歇。   当然这次大家不用只听我的一面之词婚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讹,而且他们一个是马自达5车主绘购獭,另一个是沃尔沃V60的准车主吕寇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佳歧了,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型青看帛。   首先登场的是胡正暘巩,大家一定不陌生达纽,他是我们汽车之家评测团队的成员盗褪,今年27岁廷垮,算是个文艺小青年牡瞎挝,热爱生活瘫良,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锰耸妨,刚刚新婚不久九竭项,正是对未来充满希望与热情的时候处敝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炭耙驮,如果家中添丁的话疽瞥惜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弹阿刺。   杰德测试车刚刚来到编辑部糖啃,胡正暘就迫不及待的去体验了伴,据他所说囤瓣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梁帛井,属于一见钟情陌泄到。另外从外形线条以及车身尺寸来看继,杰德都和V60差不多祭戳鞭,是辆旅行版轿车的样子寒。   当然外形只是一方面摄熊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旧,特别是第三排座椅炮吾伯。实际体验了一下席鸵,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纠将辽,头部也有四指空间挖囤沫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凳祈鹤,之前的文章中我们也有过介绍僚僵爬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法下。   更多精彩视频痴思,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下举砰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苏,表现基本上与V60相当弦隶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱努。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粪秦,在放倒第三排座椅的情况下钝冗帕,用同样的一些物品存放来对比牡卯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些日祥,而如果使用上第三排座椅吻柔拘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倪晨。   胡正暘对于杰德的看法兢岛忙:   首先杰德样子很好看础,够时尚霉,年轻人都会喜欢婆伎码。另外娶释,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柯豌,但是内部空间利用率更高韩淌,实际空间体验也让人很满意炮化妇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寥啸吵,这点非常不错萌敛十,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谭负卜。   不过它有个问题挨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豁翟,只适合短途出行癸诉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了保,如果需要经常外出长途旅行的话碱鬼冒,5座版车型更合适宽犬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV武疏巧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弦。近期锨骨,2014款雷克萨斯GX400推出市炒氲琛,作为小改款车型馆率,此次推出的新车在外观方面做了改动嘎肝,同时在配置上也有一定程度的提升盖纹,动力则保持不变典冗悄,售价方面与老款车型保持一致僚泵,提升了新车的整体竞争能力庭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沪劳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307检吼、308拈稍、408却世,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钱,现在又来个301碍,不要说是消费者愤遂奸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牢迷。这就是紧凑型车市澈料鹆病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫌迹。东风标致301矛头直指桑塔纳响伶、捷达和昕锐铅,我闻到了火药味滦煞。   11月19日上市描,预计售价9-11万厕诞,与雪铁龙爱丽舍同平台纯碉,只有1.6L一个排量检绦,变速箱有5速手动和4速自动可选牌。以上这些是东风标致301的一些基本资料昧蹦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稗反,因此从很早开始便陆续放出各种消息隙,以增加关注度骋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摩灿怂,为全系顶配瓮蜂。咱们从标致301的身世说起狠核癸,先把头绪给理清了吻。   ● 东风标致301是辆什么车寞吭呢?   听到301这个名字车葡,大家都能知道团兴,这是标致的“3系列”鼻孝,但307魏蕉、308听过泡鲜蛋,301却是第一次听说何钦愧。其实301的身份一点儿也不神秘固觅,大家都记得富康吧频驮殊?富康是雪铁龙ZX聊廓磷,后来在中国改款改名火醇曹,叫爱丽舍舶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纳沸绦,这是它的第二代产品编,而301硅,就是标致版本的全新爱丽舍冯蒜,它们全都是一家人县。   对于大陆市场来说控蕊,标致301是张新面孔到潭,其实早在去年底它便已在土耳其上市诉,之后陆续在阿尔及利亚适适、俄罗斯等许多国家上市皆房。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产案穿,同时镭埃手,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等然里。它将被销售至世界各地绰骗,成为一款全球化的车型淘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多世酸,标致301的外观乍看上去没有什么特点窘。你可以猜到这款车的定位了凭藉就,30岁上下暗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它班瀑荤。   其实301长得有那么一点像508农弄淀,这是很正常的孙,毕竟出自一家门钩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肆铰。要让更多人接受峦,太个性肯定是不行的粕,所以这个设计思路挺好驶期船,也应该挺对中国人的胃口魂擅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倾苫悄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骚枯、捷达潦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谭廖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚎俊。不过它的备胎又回归了185mm敦详,而且裂硅头,可能是出于成本控制等原因武涛瓷,备胎使用了不同品牌的轮胎勿筐。   我个人不太喜欢标致301的尾部轰亭,总感觉哪里别扭理牧,也许将来出个两厢版会更好看钵赎畏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少并桔,而且中高配车型都有坷,比对手厚道痞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足童,温度适中摧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磐颧春,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胚,他们不仅发明了西餐餐具窍恕:叉子店恰困,还孕育了诸多跑车品牌诵梳牟,比如鹃的施:玛莎拉蒂尝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炭涵拴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞳晨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)促触茂。   ●外观迟韦统:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诺雌井,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疽示、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郡,它们都是标准的行政级豪华车缔,有着一副不苟言笑的严肃表情无沉络,外观线条规整人罕,那种气场让人敬畏茎。   而玛莎拉蒂总裁则不然轮晦埃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敲,但气质却截然相反窗套碌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栖蝗肋,标志性的大嘴咄咄逼人屑劝槽,意大利人对于设计确实有自己的卓见姐诲。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚎,它无疑是最夸张宛馅、最具美感的健粉。这的确也与细分定位有关系蘑拢,奥迪A8啥、宝马7系这些德系豪华车都以低调斑、沉稳为不变的设计主线使什,更多的在表达权利雾碉聊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淡橡。而意大利人则不然缔喜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贤,即便是这样一款行政豪华轿车洗,依旧坚持了张扬的风格侵坍。   这是我第一次见到新总裁的实车拍桓,它确实比老款要漂亮曙湾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谐吨,而新款前脸带来的侵略性更具气质外壕。   车尾相比车头略显内敛兜哩惫,双边四出的排气管成为了最大亮点山。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘦,聊及为何选择总裁时示刻,他满脸诚意的跟我说铅腊:“好看!跟找女人一样岗取距,好看毁降。”“呵呵溯虚乘,好吧趟讣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趟,卡钳由Brembo提供靶搜岁,颜色理论上是可以进行选装的藉供。轮胎为倍耐力P ZERO系列侨底库,前轮尺寸为245/40 R20茅官,后轮尺寸为285/35 R20蔚。   ●内饰寸息:运动豪华是主格调   置身车内鲁集奢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沉篮剩,显得有些过于保守了绥徽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撩郝。   方向盘直径略大摧,背面配有尺寸硕大的金属拨片马,手感很棒僳豌臂。导航系统为Garmin盘捂丹,7英寸液晶屏尺寸不算大惨肆,中规中矩垂撑卑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宦稗继,已经很少遇到长相令人深刻秀咯,而且相当满意的车了荆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赣础空,价格低艰犀,与同级别车型竞争性价比十分突出恃惹。但在长相一直不怎么给力标。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了病。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准短等,不走伪高端路线的致尚XT缆矮,其动感的造型非常独特漠。在我看来冕督,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悉兼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菏隙,购车群体越发的年轻化弗杏贾。   说他年轻屁睬锰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牌棘,这只是时尚的一部分擒瓮编。   前包围的造型充满了视觉张力鸡徽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揭拭,显得非常动感梯苦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表其窃膏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毋磋蚂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戮戳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雷伎摊,这也是在向合资品牌看齐柑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调统舵马。而在车身尺寸上趣鲸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苯唇,与他同级别的对手相比有着明显的优势盟杜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祁腐冲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎速奴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爬卫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狠乾隶,上窄下宽的造型十分饱满溺焕修,而且显得更加稳重就。尾灯的造型修长杜袜咎,且正好与车头灯遥相呼应令,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踩教,动感特、年轻潮痴邢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矛,虽然仅有三款车型配备此装置尘抗设,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庭,想必也是极为厚道的毛蹈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犬仿肠,我是汽车之家刘涛丸墟吩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶年趣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惜华砍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澄奖。时隔一年后的2009年性抗添,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纤镀,选择它的原因短筋,用三个关键因素涵盖瞧:“外观内饰漂亮亩庞、静音好怀赖、配置高”翰隙膝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威每喂慌,作为老款车的车主惩鞭,带着期许殴弥搐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箱抵,有了下面的车评触茫毒。   注释势协拘:为了方便大家阅读恼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猛,描述为“新君威”含。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扳枷钨,以下各个环节的评价用满分十分制氯铺袱,做点评炯劳。   评分标准俏:   及格会被呛:6分   表现尚可降沥:7分   表现优秀爽群:8-9分   表现完美皋齿:10分   外观千罚拟:先天胚子好焚却,改改更“时髦”   改进评分晾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墩,应用到了现实量产的车型中具仑。在当时哼急东,245mm的胎宽宛捅夺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上申,毫无疑问是走在了对手的前面结。这种先入为主碘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呈欺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计材汲逛,说君威有一副“好相貌”塑臼倡,我想没人会投反对票鼻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狼册,18寸的大轮圈不仅保留湿娥,而且换成了密辐条设计韦丸刑,前格栅的修饰傲,在视觉上显得更为立体惕呵融,但就我个人而言更喜欢老款画摆烧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扑篡。俗话说“7分先天乖拈,3分后天”渡希,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贫,应对国人对“时髦灯具”的要求才寸宝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涕,坦率讲饭腾,不是我喜欢的风格丛长喝,如果换成一辆科迈罗柬锚彩,我想我会投赞成票冈惮。后尾灯伪鞭副,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管博槐,视觉效果不错鞘筷鳖,灯源亮度不刺眼巢,亮起时不会让后车问候“家人”惕。   内装陌供壕:对不足进行了优化判粳奴,细节仍留有遗憾   改进评分识摔犊:7分   我必须要承认嗽播软,我是一个对细节做工异常挑剔的人潭踩峭。从2009年到2013年操揩背,新君威经历了至少两次改款升级桑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勉棉,仍未得到改进累哗楔。强迫症对于细节的不足盟去,只需一眼就记在心里拴,每天上车看到就会不舒服华。尤其是团孪究,新君威的前排仪表台与座椅之间瞪似,留给司机的跨腿空间并不大伙,当你磕到膝盖外侧时毫忙图,你会嘬着牙花子韧奋室,蹦几个“脏字”档疼。   聊完了不满偏,我再说说好的地方吃榔勃。日常上下车里,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恃,我的09款君威开了4年跑了5万公里良,座椅的“敏感”部位卞辑,已被我蹂躏的起皮期空苗、掉渣坷孝厢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱父从,视觉上显得极为邋遢甘惟。此问题媳,在新款君威上得到了明显的改善慷隘,侧翼立起的角度变械翰汤恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睛,但此问题我跟厂商确认过揉,确实为真皮)唤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料便扣饶。凭此一项辆疲,拉开车门的印象分就能加不少铂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲸瘁紊,我的老款君威在二手车出售时托烂,就因为座椅皮面老化的问题寄,被“扣分”懂钩手。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窖价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狸,好了许多捶帮钨。8英寸剁哗、带有触摸功能的中央显示屏危吉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匈党,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刨潦,在实际操作时显得华而不实罕蓉。多数情况下要调节温度迁幢典,只能用手指去“抹”险盘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扳胳,并且无任何的震动回馈提示呛剁写,行驶中操作不够人性化墟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畴捣凄,相比老款的旋钮控制得渴馁,视觉上科技感更强卤。实际操作时嘘鼻盗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差青。尽管支持手写功能避叹,但表面手写板的面积很忻谩,如果手指较为粗壮亩馅凭,表面面积不足以支持对手写区域的要求猎。索性皮宛肠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虽恒潜。   小贴士寥抒:针对上述功能的操作“鸡肋”铅赦,我向厂商做过咨询挎纲幂。对方最终给出的结论是赊,此功能在研发初期赊摹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秘哺弄,停留在几年前颇料疯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缺艰募,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窝。   仪表盘上的这块儿液晶屏罢,支持多种信息切换查阅互答碘,视觉效果自然更时尚沃,也符合当下的硬件的升级进化潮流抚碌。但荆啦,仅就我个人而言难去,我认为任何一项技术的进步与应用洽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乌媚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磊诫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贰,所以仪表盘的车速指针首把,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顺檀,当你想从正常模式切换至电台模式时分茅里,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涎悄,时间大约在2秒左右确。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贸北雹,因为系统的升级蝗,所以导航从路径开始到定位确认导航肪拳,逻辑上相比老款车型碉犯刀,要合理很多寒父。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轮,被彻底改进琶。提个建议松,新款对于路径导航的语音提升浚,在路径判断时篮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撵,如果将“请在下一个路口右转的话术”搏浦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鞠梆扣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漆粪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响并剑。整体效果蕾僳,高音有提升动饱匈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次径签绍。以往那种“嘣呲逼葛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舷,无法在这套BOSE音响上找到佬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撅?加长版!与其给那些改装厂提供生意拦痞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凑。近日烫娥署,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烷,这款车就要正式发布了锈窗,海外售价14万英镑起赤龋,约合人民币138万筋。国内250万以内应该是不要想了席丛,土豪们还等什么阑袖,赶紧再加价20万下手吧3!(注释顿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颅担兴,外观上并无过多区别茨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棘挪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘿,因为用三个字就能总结双桑辈:没区别邓赡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仓款灭。除了实实在在的空间优势司翔剃,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚏吐,这种毫无区别的外观桑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馆。   英国人果然内(men)秀(sao)感,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泞颊稀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剧勃杠,改造成了两个相对独立的乘坐区域票表摔,原本的中间座椅则变身中控台付闻缉,提供了空调乱饯、多媒体茶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键愤缕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艾。动力和传动系统方面饶诗锚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沸。   总结冗:路虎揽胜L目前仅计划在中国寡、中东地区和北美市场推出窖镰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派识鄙。另外袜碧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫁几,预计广州车展发布色炯逼。土豪们继续准备银子吧愧痕。 免责声明设:本文仅代表作者个人观点挎嗡,与环球网无关慕信。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘,对本文以及其中全部或者部分内容纺、文字的真实性须舌、完整性蕾、及时性本站不作任何保证或承诺滑,请读者仅作参考彤辜,并请自行核实相关内容稳懒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候心岁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朗母庙,那就是新一代天籁·公爵县。早在2008年6月磨纪淖,东风日产就推出了天籁·公爵快,它的外观捆继、配置均有别于天籁其余版本杯诵痴,更加高端大气上档次恢。也许它不是最走量的版本弹,但绝对是天籁系列的一面旗帜握潭。在让大家久等逾半年后矾懈瓣,新一代天籁·公爵终于露面闲,我们也第一时间对其进行了实拍拼。据悉潍栖渭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溶。 『注蔬:为方便大家阅读须推,文中天籁·公爵简称公爵版浚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖,时而艳阳高照巩,时而大雨倾盆雾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点全摊扇,与身旁碧绿的草地相得益彰八寄色。我盯着它看了许久肆菠必,心里盘算着涟廷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来橇堤?   嗯毫烽,画下草图之前得好好思考这个问题帛渺弗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硅泞蛾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错白,唯独看起来太眼熟革煞,对旗舰来说这可不是好事莲,在A6L甚至A4L面前星拎臼,A8需要更多长者般的自信瓮缕夺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笔钦:六边形进气格栅面积比以前大了不少歌袜瓜,而且线条硬朗到接近于矩形良使辖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乡,从前脸横贯而过雾即妊,再加上全新的矩阵式LED大灯坪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畦款,它是A8这次改款最重要的升级之一抠兼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呻郴酗。以前大灯为例跑,分为远光较围、近光街、转向/示宽这三组陈缎驴,所有光源都由LED组成秀如桓,通过与摄像头妥募、夜视系统扒堵戒、导航系统等部件的协作耗,可以实现几项很有趣的功能嫡勃:   在Auto挡位开启远光灯宽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梢拦窃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伪,瞬间关闭部分独立的LED灯体簿味,会车结束后缆粮罐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丹描巾。在整个会车过程中居颗,对向车辆的位置一直不被照亮岭扒岁,而其余位置能保持远光照明状态唇访,既不妨碍对方驾驶员视线誊,也不影响自己观察前方路况剧,相当智能悸情。   当夜视系统探测到行人时慌脸卵,LED灯会连续快速闪烁三下皇光,对行人起警示作用戒挂范,如果夜视系统探测到牛贺、羊之类的大型动物爸,LED灯则不会闪烁恭插,避免对动物造成惊吓白痴删。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整练镀欧。另外它的转向灯采用动态效果钞婚,灯光朝着转向的方向滚动点亮韩忻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羌辉本,提高安全性朴佃熬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行被呜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现残畔疼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屡,有些来自室内的模拟演示煌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下测,看看这些功能的实际效果到底如何旧尖清。   跟前脸的改进相比饲,车尾变化幅度要小得多缸搐,主要集中在尾灯部分犀捣洼,线条更加瘦长奠棵、扁平啦拈急,视觉效果更干练扣擦灌。除了那个“A8”标识缕世,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涪,看上去还那么年轻运动狠揽啤,缺少沉稳气息加信菱。再打开车门一看纽世摧,我明白了呸冻桃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澳,使用了和路虎卫士相同的发动机啦,配备了六速手自一体变速箱显强,以及许多高端的配置蔬莱。让这款车有了很多吸引人的地方巷为兜,但通过试驾钵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粮。很多设计还不是很成熟谦愧眠,尽管这样羌,这款配备了柴油发动机的SUV送,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拍,依旧在同级别具有很强的竞争力绷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虐始邪,尤其是大灯组的设计捂夕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入休匹,都比老款看着更有质感娥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小级。此外部佰,中网的设计很有层次感配,运用了一些镀铬饰条毛呢失,也让这款车的前脸显得更大方搭喷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀价,钣金工艺还有待提高环。   车身侧面造型亮点不多理化拱,线条还算比较和谐吧欧,亮银的行李架比较好看耿等,但实际用途不大劳。车窗所占的侧面比重较械昃可肌,稍有点显得失重敲擂。四个车轮显得很粗犷响陆,轮胎品牌是玛吉斯臣爆希,成本并不是很高枫涂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腹挎,注重排水性能精妹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痞。   车尾的造型比较臃肿安,相比车头来说单堕,造型并不是很美观钞,尾灯的轮廓没有什么美感可言暮蔽,轮廓显得比较生硬尾。车尾下包围外观设计的不算太成熟较蹋,驭胜使用了三点式倒车雷达镀圃缝,在实际的体验中诞,探头反应速度稍有些滞后痪花双,给驾驶者的观察带来一定的不便具蚀棉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羡骋。   本文导航泡托:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今噶揉,已经跨越了整整40年裸。在这期间菜髓陌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苟壤涎?当这款全新君威GS出现在你面前剩恳缴,这个数字就已经不再重要诉开墩。每当我们回顾历史赐污,终究也是为了更好的感受当下锚桔肚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倾,的确也不太容易考究唬,所以话不多说混醋,马上进入主题鞠妮惠。   君威GS是别克君威的高性能版本思酣,作为其最明显的身份特征拣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敛,攻击性十足的设计让人印象深刻蚕羚粒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沫,采用盾形设计科绍揽,显得非常紧凑盼算冬。大灯部分全系新增了日间行车灯腐痘,整体造型与普通版君威一致看道艾,仅在内部细节上有些许不同倦。   车身长度趁、高度比老款略有增加椒董,宽度和轴距均未改变亨趣碱。侧面线条也是延续了之前的设计辫岸唾,十足的运动紧凑风格耿糖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份融圣绰,十分醒目鹤虚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎额。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓢枚,更显紧凑尺吞崇。LED尾灯为全系标配董势狈,灯罩经过熏黑处理垂,提升运动感拈。作为动力更强劲的运动版车型隘踌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹋,同时也满足了更大排气量的需求剧钙。   本文导航勾倦:" "  近日恢淖公,奔驰MLC的效果图再次被曝光颓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恕剖滴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纹尘沥,融入了轿车的设计元素窝天衅。据此前的消息柏翠筹,该款车有望2015年推出丢。 奔驰ML   从最新的效果图来看空,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倘,拥有相似的大灯造型聪恭,以及下保险杠的设计项。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈精弓探。此番设计目标很明确畴盎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手底孝虫。   动力方面也来自新款ML外程,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稼缉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狈壁嚼,峰值扭矩400Nm腥,编者猜测未来MLC将会延续该动力及岭时。不过踏钮内,MLC未来还将推出AMG版本反练认。 责任编辑橇缔驮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆季驶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虏铺衰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挎揩喇,然而对于消费者来说烷,可选择性太多也未必是件好事坟雀。许多车型的定位都非常接近韧扛尽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胎绥仇,那么它们到底谁更运动默伤崎,谁更适合日常驾驶池富甲,谁的性价比更高呢丹蓄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吠痞,马自达CX-5在价格上具有一定优势揩税,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒂土,其它车型在20.78-25.28万之间课。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万此培膏,价格适中疗盾,而且动力和配置都很不错康停摩。反观翼虎皆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毒狼袜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翱割沙,但翼虎胜在配置丰富临、动力强劲帽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苇半坏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万土诞逆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绕非围,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒜,这听上去有点意思及,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佛,那么结果显而易见匣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势李退钱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褂让,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峡鹃肚。然而消费者大可放心菲埠,CX-5的动力也绝对称不上弱酥,尤其是市区行驶容,它的整体表现很轻盈陶视,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桓,没有涡轮发力时的突兀感瞄烯胸,这让它驾驶起来更为轻松侣蹄。   无独有偶捣踢巴,两款车都采用了6AT变速箱席来,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点案,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袄并。可惜的是范,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抄河锑。另外彻戚捅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现途粮,常规的形式很容易操作嵌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洪豹谓,并不易于操作叮烘纪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畅,与翼虎也有将近3米的差距钒溶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泡挺掂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诗熟嘘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酶。   油耗向来是日系车的优势所在散聚,CX-5的发动机压缩比高达13:1轨晶晚,并且装备了i-stop启停系统腹茸,这让它的节油表现比较突出赎慈财。在气温32℃谜筒、全程空调迸、车载一人的情况下电,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簿,其中经历了畅通和拥堵等路况蕉下插,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丁勤泡。同样路况下俺限报,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绰鹃,尤其在开空调的状态下狸勒,翼虎的油耗表现实在令人担忧涤肚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹬搞。   作为一款城市SUV雌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藕嗣隧,都采用了多片离合器式中央差速器汾掂,并带有四轮电子辅助制动沧旧喜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缅。从我们之前的测试来看峨建,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哼,所以脱困相对轻松一些寐榷。不过在这里我们要告诫广大消费者慌释戒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咕色硷,但两者的定位都是城市SUV孤局萄,越野并不是它们的强项尸激膝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标报,油门踏板的脚感舒谭、方向盘的转向手感复玲娶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掇喷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓷没。值得肯定的是萍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手统迁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冒沃。然而相比之下锋虹,CX-5的整体感觉更加轻盈殿辆,它开起来并不像SUV拭宠,车头的反应更快级手廷,油门踏板的调校也更加线性哆,而翼虎整体感觉更加沉稳虏,底盘扎实酸陛,但或许是由于整备质量更重的原因鲜参,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纽。   就驾驶方面而言热弧,CX-5给人的整体感觉是动力够用巫氯、油门线性隙床锯、操控性出色媒曙挤,可以用“好开”来形容公臣瑟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忙存郡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感槐申铅,但翼虎的发动机输出并不线性轻诫婪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佳炮诚。另外善救土,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尘,加速挡涉阂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摆邯衬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喇锈赏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纤,放眼整个市澈俚倭洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狸,基本上5个手指头就能数过来妻慈顿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者派工墒。   有关于新款E级外观浪宪剃、内饰及空间方面的介绍火,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诧。在我的这篇文章中侥究,主要关注E260L动力方面的表现把寡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侠,最大扭矩则达到了310N.m架擞。虽然排量并不大抢,但是通过加大增压值僚苗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手湍矮滇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诚朗癌,对于这款变速箱慌,我想大家已经很熟悉了耽。只是我想再说一次怕茂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寒睬棘,但在日常驾驶过程中哭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子材焙。大多数情况下温和限、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撵秘。   只有在深踩油门的情况下喝,E260L才会爆发出他凶悍的一面累。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棺廉坛,你也可以说他动力输出不够平顺翔潦。   一直以来儡,我都极为中意E级的悬挂调校檄射杰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疏粱香。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撕事帛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熟颈,我挺惊讶的滑宠邓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布模矢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售川趴壤。可是仔细一想驰,也很难怪宝马会这么着急莲逆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诡构奶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品告淌。据悉反,宝马4系Coupe将在11月12日上市赁琳具,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凤哗耗。(注化雇黔:为方便大家阅读信郡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茄尺级,在你初见时但臀,很难相信自己会喜欢上他胺。因为你花痴于帅气拉风的外观乱敲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动班,那么他的表现自然不会入你法眼敝欣踢。但时间久了替蓉,你发现再帅的外表也会看腻舅猎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦,放松不下日滦。这时孰甭空,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稼丘、运动但不难受的座驾烘抠篙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车人肮,除此之外世社达,他还是一台很顾家的车啪淋巳。   没错邦萎,他没有特别帅气的外表诲冀仓,没有特别强悍的动力堂开扒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扫嘉隋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搅甸陇。下面褂沦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驶。   ●车头造型犀利信陪陡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙常,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌懂吮,定位低于大众峦惊锯。现如今含炮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梳寡紊,而伊比飒便与POLO出自相同平台菊巴寂。因此在车长等诸多细节上限崔谋,两者都十分类似竞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型达。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扁、1.693米的宽度郊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慌赁拎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车马萎物,这点确实让我感到吃惊手惮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蒙范。可以肯定的是滩姆能,你无须对他的实用性产生怀疑睡。   你有没有发现梢,他的日间行车灯骏疗农,很像同集团的老大哥奥迪A8跑天?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猫拒。但毕竟许礁汝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抄,他的目光也需要这样嚣张芍搐。   从车侧过渡到车尾木享,顿时觉得塑颁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格物捂鼓,从凶狠瞬间变成温顺桥。我揣测不出设计师如此分裂的思路慈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寥休。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力味,而在我们的制动测试中鼓粟,他的表现也确实不负众望垢。我写这段话的时候配,一名同事从我身后经过说了一句厂:“哎擅麓箱,这轮毂挺漂亮的”唯搔达。确实拭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抗判逼,在我看来另外两位应该是300SL和964竭公癌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撬咕溺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磊季努。   直到1949年愤吐炉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尘副。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时净魏微,速度竟达到每小时 132 英里耿鲜,不仅完成了试车钎查逛,还一不小心成了世界上最快的量产车型灰贰叙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type停细,正当捷豹稳步发展的时候芦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线父簇炕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淘素。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掏酞苔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中功,英国国宝浆惨?人类想象力的结晶斑敌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琶系路,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筛磊膏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弦鞭,正当捷豹稳步发展的时候搏井翱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身劝,自内而外散发出优雅迷人的气质色书贪,在这份自信与优雅之中藩粳秸,还蕴含着极强的力量感籍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼容诽焦。   作为E-Type在21世纪的继任者谋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感细活辈,他更是一台纯粹的运动机器怂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坪雹党,刚刚我试驾的是一台量产车脑。即便是用再前卫的眼光去审视撤限,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孙戚烩,不过现实就摆在我的面前劲,它的的确确是一台量产车泉苹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悸督览。所以徐坍福,还是让我们先合隆下巴荒忙、收起惊讶拆锑别,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勿绘耍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恼,而等待总是值得的界布爬,十年之后的今天芥竟骨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赶。   ● 外观电:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它警防,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球括跺铅,他们的心中只有一个目标善绰裁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叮搁甭,也皆源于此顺韩土。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坛,轴距也只有2224mm褂稍砂,如果用世俗的眼观去衡量卧,它甚至比一台大众POLO还要写稹,不过也正是因此丛姬,它才做到了POLO永远也做不到的烩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挡抚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胎匆。   出于降低风阻考虑沫尽朔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低半幻,面对这样的设计辨冕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憾罕廉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贪犊堵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挪,大众XL1的目的只有一个傻哄盾,那就是降低风阻鸡。而为了达到这一目的呜邦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忙祁巍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凶魏虎,不过相比于传统的外后视镜陪呻,如何掌控与后车的距离是个问题兄。   ● 结构事磁男:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牛,除了完美的空气动力学设计外享咎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莲姆。作为一台重量仅为795千克的车型岭栋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帆惰,约占车辆总重的21.3%局,除此之外蹲刹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伯把芍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾硷茧,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖迸取,复古而粗犷的外形奸搜,彪悍的身姿钩兄酞,经典的圆形头灯揩群,这些都是我选择它的理由播景。那么在我稍作白日梦之后窜丰,请各位看官赶紧打断我的妄想传柬倦,拉回到现实里匡效就,假如我的预算仅仅有二十几万的话蘑仕,那么好了椭,牧马人买不成删结,自由客或许能让我望梅止渴虱耪。同样复古的外形培仍卿,依旧是个好选择市凭瑰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜡蠢肋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袒宋。单就车头来说刻渡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子安冻。简单中又透露着经典的味道弊砍。另外晴崇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慷锭,突出了力量感交,Jeep的家族风格立马突显缮。   车的侧面造型同样如此风格芦,走向笔直镰,简单饱满斯靠。当然不能仅仅介绍外观设计玩潘放,作为一款SUV恳屡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捶偿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雄胎戎,离地间隙205mm虎偿,应对一般的越野路面足够了孔。   车尾的设计十分简洁簇监掸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仇臂,小巧又十分有力量感咕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绩梦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚷塑阮。从总体上看妹箱僳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椽卿溺。   本文导航肚温架:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炊的徽,而“侠”自古就有不同定义广穿堪,“言必行黑惨杭,行必果瑞峦,己诺必诚案乌咆,不爱其躯冯辰,赴士之阨困惟举,千里诵义者也谓之侠”拒砂伟。他的形象亦正亦邪甩陈,游走于主流与非主流之间自成一派删量荡。随着近年来黑泰溉,国内越来越多的人们督,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桃喜步,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势改,开始在国内市场发力亢坛。其中溃,路虎全新一代揽胜运动版完麓捞,向无数消费者展现了一种精神佰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神空巾。   路虎全新一代揽胜运动版渐烂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概首钎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茨寄响,它的独立特性被设计师完全释放奸。如今盾车唤,这款至今为止速度最快耿睹、相应最迅速堤、反映最敏捷的全新路虎拐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辩夕,冲入国内汽车市臣艿薄,夕阳下一人一车泥品涤,古道中霞巩景,说的是情义无价径翻。谁人不为它心动且坦?路虎全新一代揽胜运动版普吓江,驶入我们心中!   65年来迸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弛舍庐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”概茨邢。如今糠唇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羞肩,再次席卷世界贾鲤染,那完美的车身比例葛邯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氖惜坞:4850mm*1983mm*1780mm林唤吧,前后轴距2923mm兢叫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敬,3.0 V6 SC汽油版HSL疽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肋。   姿态万千的路虎揽胜运动版安帅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度热逆,无拘无束的气衬棠恪,气宇轩昂的出尘之表散卞查,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跋劣糜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒归,厚重的前脸哨,配合后倾式格栅设计袍滦拖,更突显了它的自信峦储守。发动机盖上两条凌线刚强有力口牢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹分捕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情构陕湃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泵修蜜。   车身侧面线条的风度也极不平凡科县钨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醒跨焦,带有亮黑色指状套件系辱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搁届焕,装有亮黑色装饰边的后视镜烩苹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致媚闪寿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痢埃投,这些铝合金结构的轮毂分为揩克:19英寸5辐式铝合金轮毂蓬、20英寸5辐式铝合金轮毂光钩补、21英寸5辐式铝合金轮毂噬遍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓟绢、22英寸5辐式铝合金轮毂耐来,无论您选择其中任何一款夹翁,它都可以陪您乘风破浪绍享磺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐栖懒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叉嗜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悉勿,整个车尾看似简单却极不简单苯。   本文导航麓潘:" "  1998年测,广州本田成立蓬隶瘟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刹溃垫,而时光推移维歇艇,今年9月12日瘟衰含,2014款第九代雅阁在中国正式登陆釜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户埔颈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世,我们今天将穿越时空洽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颗泼俊。它虽然是日版右舵车型晶,但3.3L/100km的平均油耗搅遍牟、双电机电动CVT辱琉、大容量锂电池洞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磊。   外观更加原汁原味施斗掀:说到原汁原味菲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本功。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铺腑粹,更运动缝始星。混动蓝色特征饲咖:作为混动车型抗抬替,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俄烩。   在下保险杠处徊揣辱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计写拷。混动轮毂啊梯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牌横殊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粒摊,为节能更尽一份力号刺。   本文导航惋:" "  就在前两周郊,我的同事刚从上海归来辱,当时就是为了试驾上海大众的朗行颈材,而在不久后的今天沪及,我来到了大理硼,依然是试驾一款来自上海大众的新车疾采,虽然我与我的同事地域不同练氛,但对于这两款车而言孰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来克狮,我不得不从朗逸说起陀盒答,由于现如今大众那氏妫块化的产品研发谷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旦,朗逸溶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敖孤甜,它们的关系算是孪生兄弟鞋互,反正我是这么理解的讹和。   目前朗境的广告已经全线铺开菏,消费者的关注度也很高敖,虽然我个人比较抵触穆睿块化的产物(感觉个性不足)耐媒屏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枷暑,其次在10多万的紧凑级车里绣懈乾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了构。所以销量方面自然也很喜人定怪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毫楞酸。   从英文名来看碌酶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版釜彻,朗行的英文则是Gran Lavida监,其实如果从相似度上来比较蹦瞬骚,朗境与朗行更加接近爆,因为它们均属两厢车洪喊。我想对于这样一款车来说墙侩,大家都不会有什么陌生感哺坚豌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哀某,我在上面也为你准备了延伸阅读蹿究膛,可以先行了解一下娥。   说实话倪坦多,朗逸芦、朗行供疵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擒堆祁,让我来区分一下掸烩,估计我也需要片刻的停顿靖,因为它们实在太像了!就朗境而言比,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凹遣,并将内部更换为蜂窝状造型钵,包围下部使用了黑色塑料恨男丘,并加入跨级风格的银色护板谭绘犬,此外前雾灯变成了圆形衬乐,以上就是全部它的特征了鲁馈堂。   既然定位于跨界车覆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寐芜辜,同时为了更加配合Cross风格谎随掳,车顶还加装了行李架疤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咸。粗犷的风格也体现在轮毂上曝,样式上很难用语言准确的描述出来府,总之很复杂驹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫩峰玩。   尾部的变化几乎与前部一致效森,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尺姑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痴,说实话就车尾而言酿溺,我感觉朗境比朗行好看了不少土隋。其它方面再无不同嫁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的限乖,转向灯括、倒车灯磕家蹲、刹车灯还都是卤素的睬甘。   本文导航去彭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾燃,所以无论是合资儡讥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寂,白领阶层湘啸,夫妻年收入有50万元左右裤巷颊,有房破赡揪,老公有车竣划太。实际上替唾臼,女主角目前也有一部老速腾车拦妹溅,开了已经7年准备换一台豪华SUV慌囤括。这位女车主喜欢玩潞登,追求年轻呕,注重外形峡羡顷,并兼顾户外煞枢冀,不喜欢纯越野车型娥翻,而购买价位瞄准了40-50万元领域踩客渐。所以我们直接选择了宝马X3尾虫敖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仍蘑诫。   为了公平竞争鸵害魏,我们选择的车型如下坚拖抛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犬东衬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疏年,三车的价格虽然有些区别怕亢渡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠素熄踞,所以三车实际购买价格差异较小脾弹涩。   对比项目一发: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秃,特别是女性快,希望自己能买到一款好看的汽车熬擅,就如同提包还有衣服一样拜忱备,特别是成熟女性蹈揽独,尽管喜欢标新立异低赦辨,但也更愿意接受时尚动感的类型铣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烯答,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯架,相比以往方头方脑的设计龄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少警。更让人动心的是氏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歇泵诗,同时形象也不乏干练紧凑诉饶爱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润净,线条流畅参堆颅,稳重而且动感挞堂,因此吸引了不少消费者殿套乡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抽牌杏,但2013款并非全无变化侣较嘘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磁斗,此外还有大灯形状伯、前后保险杠幸山、尾灯排瑰、排气管方面都作做了一些细节上的调整费,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挽,锋利的腰线骚,近乎方形的前后车灯慌耸,甚至连轮眉的造型都是方的骑景杆,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹿吹犁,却似乎在它身上找不到什么曲线刹唬,因此在奔驰车型中也算是有个性的坡。对于女性而言琅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叙,三车都不约而同配备了氙气大灯判挖泥,区别就是翁沉窖,宝马X3采用了远近光分离设计胶酚郎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寄鸥。另外乖夸吴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能套。另外缓响,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郡安鬼,而宝马X3大部分车型则无此装备皋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面你,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涡苍,都50万元的车型矾,自然都是配备比较好的轮胎品牌褐嘘冈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的户,这些方面倒也不用纠结夏。另外需要说明的是鲸灿诵,宝马X3是没有备胎的灵脸,因为他采用了防爆轮胎戊冕,可以零胎压低速行驶一段距离风涵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎年苯抹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疾喉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹渴券,所以基本打成平手嘶瞪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型播法,从两款车型的厂商指导价来看欠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略躺棘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)警,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一道。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牟疵境:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盾,这一点奔腾X80的确做到了鞠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娜恼吧,X造型的前脸具有很强的立体感南抚娇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赏倒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上师谰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线褪脐。轮廓清晰的六边形进气格栅冕枢,中网上三辐式的金属饰条鞋摄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坏坤檬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计努舵,只要消费者能欣然接受衬,似乎一切也都无可非议凶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面力,除宽度相同外擦递,X80的长徽、高及轴距均占有绝对优势康病悸,反映到辆车的侧面造型上虱馅燎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疵患,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态南。两车的尾部都采用了溜背的设计样式箍,上扬的角窗结合扰流板的装配疚,使两款车型都增加了不少动感的元素吹涡勤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色马外,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感剩完,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慌范。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桐呻澜,饱满圆润的风格依然占据着主导捎。与X80的刚劲有力不同晃妻,ix35的线条运用更加柔和兰乓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宋细。没有尖锐的棱角书峨闪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叮澜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象病,飘逸的灯带向后延展扳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神哦。同时倒车灯的独立设计纹狸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一俺勤窝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酷男暗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笑溺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目南嚎。同样的手法也适用于尾灯浆屡,在原有基础上却葛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抹端赡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兢凑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂襄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刃骋汲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蔷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17回夏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哀恨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格习咐,在此提出表扬鸽麓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鹅胎犊,或许在两年前痕玫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准碧,然而随着技术的进步窟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呐埃村,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力男,其中就包含奥迪R8箍倡。于是藏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱饶酒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒抽,然而它的提升还不止这些私红。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动磁副,更换了全新样式的LED前大灯帽嗽牛,眼神更加犀利屯齐盲,尾灯的LED灯带也发生了很大变化磺软,但我依旧很怀念老款车型的设计朵,目光凶狠又容易让人接受挟号附,新款车型的大灯尽管科技感更强盟,但略微缺乏眼前一亮的感觉乡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师慨,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠艇显驹,如今又恢复三道杠的设计孝局。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响酮迷,大多数人并没有注意到这一微妙的变化朽胸溯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事鳖想坷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果晶。此外氦,尾部排气管的造型也有变化人卯,新款R8采用了圆形排气管炉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调晌疽蚀,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成痕鸽,排气声浪十分震撼蟹犯赊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式溪袭势,加入了红色的菱形块设计夸献拜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份奠。" "  作为自主品牌中的翘楚褂陆径,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高坷蘑,凭借可以比拼合资车的出色品质提寂骡,以及丰富的功能配置联,上汽荣威品牌获得了更多的关注疚荤。而旗下最为畅销的车型550淳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下碉外,进而发力推出了新款车型煌弧嗅。涡轮增压与双离合的搭配组合姐,现在已经不再是合资品牌的专属优势楞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗纲。   全新550在设计上的改变灭杏眉,其实并没有达到颠覆性的地步潮澜,很多熟悉的元素仍旧得以保留拳沙,但对于细节设计的改变袒俺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液班话。对于这款相对年轻化的产品来说毋灌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素税。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯崎,就是对于这个问题给出的最佳答案翅钠。   至于尾部的改变系里,全新550同样给出了相对应的答复徐鞋。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计共,相比之前的分体风格幸捌,这样的设计就要顺眼了不少亩,并且所营造出的动感效果也大幅提升矛。圆润的造型设计史扣揽,让全新550在视觉表现上平易近人木及啼,没有浮夸的线条勾勒尉墙,也没有复杂的部件布局骚瓜。   本文导航敦怒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力淡建男,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题犁,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据羡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酞虎,但在上海汽车眼里露角,以上的内容似乎已经成了陈年老调改桂,一款足够智能梨,智价比够高的车健吾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车纱长。随之诞生的泼税,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本夺架凯,在经过近4年的进化过程中彼迫嫡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化难苛,如今呈现在我们面前的窝梦,已经是具备国际水准的一线产品暗安忌。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0绷疮浑。相较之前的系统韭,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能铺,操作也更为便利想粒规,相信会给我们带来全新的行车体验席乐。 本文导航沤吝补:" "  当您游走在欧洲的大街小巷伐囱,会看到各式各样的旅行车乳,但是在国内旅行车却成了稀有动物快,由于对汽车文化的不同磨够,国内的旅行车市场比较有限未鞠括。在记忆中融儒姥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车撬,比如桑塔纳旅行车谰斧捕、马自达6 旅行车拱凭、凯越旅行车等等承辜,但是它们都遇到了相同的问题愧书躬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蔬晌,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”澎瞳炽,根本不符合国人的审美标准唱吐。其实袭枫诚,从功能与实用性的角度来讲粉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美假谢诫。为了证明这个观点艰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称陛:A4 Allroad)轨,与它直面对话的是国产奥迪Q5叭寝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈僚耍撩,作为SUV 车型剑,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实喝翠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”唉乡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”姥惦付,但是现在还未引入国内霓。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车